1、特種作業人員培訓特種作業人員培訓目目 錄錄一、高處作業常識一、高處作業常識二、特種作業常識二、特種作業常識三、安全防護用品常識三、安全防護用品常識四、作業人員安全常識四、作業人員安全常識五、檢查、維修常識五、檢查、維修常識六、起重設備檢查程序與內容六、起重設備檢查程序與內容七、起重設備作業重點環節的因素識別與控制七、起重設備作業重點環節的因素識別與控制八、作業禁令及注意事項八、作業禁令及注意事項目錄目錄特種作業人員培訓一、高處作業常識一、高處作業常識1 1、高處作業的定義、高處作業的定義2 2、高處作業的分級、高處作業的分級3 3、高處作業的標記、高處作業的標記4 4、攀登作業的定義、攀登作業

2、的定義5 5、懸空作業的定義、懸空作業的定義6 6、高處作業的安全防護技術措施、高處作業的安全防護技術措施7 7、臨邊作業與洞口作業安全要點、臨邊作業與洞口作業安全要點特種作業人員培訓1、高作業的定義：所謂高處作業是指人在一定位置為基準的高處進行的作業。國家標準GB/T3608-2008高處作業分級規定：“凡在墜落高度基準面2m以上（含2m）有可能墜落的高處進行的作業，都稱為高處作業。”根據這一規定，在建筑業中涉及到高處作業的范圍是相當廣泛的。在建筑物內作業時，若在2M以上的架子上進行操作，即為高處作業。 特種作業人員培訓 1. 墜落高度基準面通過可能墜落范圍內最低處的水平面稱為墜落高度基準面

3、。 2. 可能墜落范圍半徑為確定可能墜落范圍而規定的相對于作業位置的一段水平距離稱為可能墜落范圍半徑。其大小取決于與作業現場的地形、地勢或建筑物分布等有關的基礎高度。 3. 基礎高度以作業位置為中心，6m為半徑，劃出一個垂直水平面的柱形空間，此柱形空間內最低處與作業位置間的高度差稱為基礎高度。 4. 可能墜落范圍以作業位置為中心，可能墜落范圍半徑為半徑劃成的與水平面垂直的柱形空間，稱為可能墜落范圍。 5. 高處作業高度作業區各作業位置至相應墜落高度基準面的垂直距離中的最大值，稱為該作業區的高處作業高度。簡稱作業高度。特種作業人員培訓2 2、高處作業分級、高處作業分級1 .作業高度分為25m；5

4、15m；1530m及30m四個區域。2 .直接引起墜落的客觀危險因素分為九類：a.陣風風力六級（風速10.8m/s）以上；b.GB4200規定的級以上的高溫條件；c.氣溫低于10的室外環境；d. 場地有冰、雪、霜、水、油等易滑物；e. 自然光線不足，能見度差；f. 接近或接觸危險電壓帶電體；g. 擺動，立足處不是平面或只有很小的平面，致使作業者無法維持正常姿勢；h. 搶救突然發生的各種災害事故；i. 超過GB12330規定的搬運。特種作業人員培訓3、高處作業的標記、高處作業的標記 : 高處作業的分級，以級別、類別、和種類作標記，寫明級別和種類;特殊高處作業作標記時，寫明級別和類別，種類可省略不

5、寫。例：三級，一般高處作業;一級，強風高處作業;二級，異溫、高處作業。 特種作業人員培訓4 4、攀登作業定義：、攀登作業定義：在施工現場,常常借助于登高用具或登高設施,在攀登條件下進行的高處作業,這類作業稱攀登作業,亦稱登高作業。攀登作業主要是利用梯子攀登和結構安裝中的登高作業。這類作業較易發生危險,因此,在編制施工組織設計時,應該考慮并確定施工所需要的各種登高和攀登設施。一般地說,各種登高行動應盡量利用現成條件,如借助于建筑結構和腳手架上的登高梯道或載人的垂直運輸設備,如施工用電梯等。所以在整個施工工期內,所有各類人員的上下,都必須在規定的通道上行走,不允許在陽臺之間等非正規通道作登高或跨越

6、,也不能利用吊車臂染或腳手架桿件等施工設備進行攀登。 特種作業人員培訓5、懸空作業定義：、懸空作業定義： 在周邊臨空狀態下，無立足點的條件下進行的高處作業，稱為懸空作業。主要有6大類施工作業：構件吊裝與管道安裝；模板支承與拆卸；鋼筋綁扎和安裝鋼骨架；混凝土澆筑；預應力現場張拉；門窗安裝作業等。 對于懸空作業所有使用的安全帶掛鉤、吊索、卡環和繩夾等必須符合相應規范的規定和要求。所有的索具、腳手架、吊籃、平臺等設備，也都必須查驗及鑒定合格證，不可疏忽。特種作業人員培訓6 6、高處作業的安全防護技術措施、高處作業的安全防護技術措施 （1）、凡是進行高處作業施工的,應使用腳手架、平臺、梯子、防護圍欄、

7、安全帶和安全網等。作業前應認真檢查所用的安全設施是否牢固、可靠。 （2）、凡從事高處作業人員應接受高處作業安全知識的教育；特殊高處作業人員應持證上崗，上崗前應依據有關規定進行專門的安全技術交底。采用新工藝、新技術、新材料和新設備的，應按規定對作業人員進行相關安全技術教育。 （3）、高處作業人員應經過體檢，合格后方可上崗。施工單位應為作業人員提供合格的安全帽、安全帶等必備的個人安全防護用具，作業人員應按規定正確佩戴和使用。特種作業人員培訓 （4）、高處作業所用工具、材料嚴禁投擲，上下立體交叉作業確有需要時，中間須設了隔離設施。 （5）、高處作業應設置可靠扶梯，作業人員應沿著扶梯上下，不得沿著立桿

8、與欄桿攀登。 （6）、高處作業上下應設置聯系信號或通訊裝置，并指定專人負責。 （7）、高處作業前，工程項目部應組織有關部門對安全防護設施進行驗收，經驗收合格 簽定后方可作業。需要臨時拆除或變動安全設施的，應經項目技術負責人審批簽字，并組織有關部門驗收，經驗收合格簽字后方可實施。特種作業人員培訓7、臨邊作業與洞口作業安全要點、臨邊作業與洞口作業安全要點:（1）臨邊防護。在施工現場,當作業中工作面的邊沿沒有圍護設施或圍護設施的高度低于80cm時,這類作業稱為臨邊作業。例如在溝、坑、槽邊、深基礎周邊、樓層周邊梯段側邊、平臺或陽臺邊、屋面周邊等地方施工。在進行臨邊作業時設置的安全防護設施主要為防護欄桿

9、和安全網。（2）洞口作業。 洞口類型。洞口作業的防護措施，主要有設置防護欄桿、柵門、格柵及架設安全網等多種形式。不同情況下的防護設施，主要有：各種板與墻的洞口，按其大小和性質分別設置牢固的蓋板、防護欄桿、安全網格或其他防墜落的防護設施。在施工現場與場地通道附近的各類洞口與深度在2m以上的敞口等處除設置防護設施與安全標志外，夜間還應設紅燈示警。特種作業人員培訓 物料提升機上料口，應裝設有聯鎖裝置的安全門，同時采用斷繩保護裝置或安全停靠裝置；通道口走道板應平行于建筑物滿鋪并固定牢靠，兩側邊應設置符合要求的防護欄桿和檔腳板，并用密目式安全網封閉兩側。（3）洞口安全防護措施要求。洞口作業時根據具體情況

10、采取設置防護欄桿、加蓋件，張掛安全網與裝柵門等措施。 樓板面的洞口，可用竹、木等作蓋住洞口。蓋板須能保持四周擱置均衡，并有固定其位置的措施。 短邊邊長為50150cm的洞口，必須設置以扣件扣接鋼管而成的網絡，并在其上滿鋪竹笆或腳手板。也可采用貫穿于混凝土板內的鋼筋構成防護網，鋼筋網絡間距不得大于20cm。特種作業人員培訓二、特種作業常識二、特種作業常識1 1、特種作業的含義、特種作業的含義2 2、特種作業人員應具備的條件、特種作業人員應具備的條件3 3、關于幾種特種作業的解釋、關于幾種特種作業的解釋特種作業人員培訓1、“特種作業特種作業”的含義的含義 在標準本文中規定了較確切的定義。即“對操作

11、者本人，尤其對他人和周圍設施的安全有重大危害因素的作業，稱特種作業”。在一些法規文件中，通常把電工、鍋爐司爐等作業人員稱為“特殊工種”。本標準改為特種作業。從范圍上看，“作業”比“工種”的范圍更廣一些，一種作業可能包括幾個工種的人員。以壓力容器操作為例，由于行業和設備不同，操作人員就分屬很多不同名稱的工種：橡膠行業操作硫化罐的叫硫化工；從事液化氣鋼瓶充氣作業的叫充裝工；等等，雖工種名稱不一樣，但均屬壓力容器操作。從參加作業的人員看，除本工種的專業工人以外，其他人員經過培訓、考核合格發證以后，也可以操作。如機動車輛駕駛除專業司機外，其他人員經過培訓、考核發證以后，也可以駕駛車輛。如只限于專業工種

12、，范圍就太小了，也脫離實際。特種作業人員培訓2、特種作業人員應具備的條件、特種作業人員應具備的條件: (1).年滿十八歲以上。但從事爆破作業和煤礦井下瓦斯檢驗的人員，年齡不得低于二十周歲。 (2）.工作認真負責，身體健康，沒有妨礙從事本種作業的疾病和生理缺陷。（）. 具有本種作業所需的文化程度和安全、專業技術知識及實踐經驗。特種作業人員培訓3、關于幾種特種作業的解釋、關于幾種特種作業的解釋:（1）.起重機械作業：指起重機械操作和起重作業掛勾、指揮，即起重機司機和掛勾、指揮工都屬特種作業，須經培訓考核合格方準獨立操作。 （2）.電工作業：指發電、送電、變電、配電和電氣設備的安裝、運行、檢修、試驗

13、以及維修等作業。電工作業安全技術考核標準已在起草 （3）.建筑登高架設作業：指建筑施工兩米以上的腳手架架設、拆除和建筑起重提升設備的架設、拆除作業。特種作業人員培訓三、安全防護用品常識三、安全防護用品常識安全帽、安全帶、安全網安全要點安全帽、安全帶、安全網安全要點特種作業人員培訓安全帽、安全帶、安全網安全要點安全帽、安全帶、安全網安全要點 進入施工現場必須戴安全帽，登高作業必須系安全帶。建筑工人稱安全帽、安全帶、安全網為救命“三寶”。目前，這三種防護用品都有產品標準。在使用時，也應選擇符合建筑施工要求的產品。（1）安全帽。當前安全帽的產品種類很多，制作安全帽的材料有塑料、玻璃鋼、竹、藤等。無論

14、選擇哪個種類的安全帽，它必須滿足下列要求： 最大沖擊力不應超過500kg（5000N或5KN），因為人體的頸椎只能承受500kg沖擊力，超過時就易受傷害。特種作業人員培訓自安全帽的上方1m的高處，自由落下，鋼錐穿透安全帽，但不能碰到頭皮。這就要求，選擇的安全帽，在戴帽的情況下，帽襯頂端與帽殼內面的每一側面的水平距離保持在520mm。耐低溫性能良好。當在-10以下的氣溫中，帽的耐沖擊和耐穿透性能不改變。側向剛性能達到規范要求。（2）安全帶。建筑施工中的攀登作業、獨立懸空作業如搭設腳手架、吊裝混凝土構件、鋼構件及設備等，都屬于高空作業、操作人員都應系安全帶。安全帶應用選用符合標準要求的合格產品。目

15、前常用的是帶單邊護胸的。在使用要注意：特種作業人員培訓 安全帶應高掛低用，防止擺動和碰撞；安全帶上的各種部件不得任意拆掉。 安全帶外觀有破損或發現異味時，應立即更換。 安全帶使用35年即應報廢。 （3）安全網。 安全網的形成及性能。目前，建筑工地所使用的安全網，按形成及其作用可分為平網和立網兩種。由于這兩種使用中的受力情況不同，因此它們的規格、尺寸和強度要求等也有所不同。 平網：指其安裝平臺平行于水平面，主要用來承接人和物的墜落。 立網：指其安裝平面垂直于水平面，主要用來阻止人和物的墜落。特種作業人員培訓 安全網的構造和材料。安全網由網體、邊繩、系繩和筋繩構成。 安全網的材料，要求其比重小、強

16、度高、耐磨性好、延伸率大和耐久 性較強。特種作業人員培訓四、作業人員安全常識四、作業人員安全常識1 1、一般起重工的安全要求、一般起重工的安全要求2 2、司機應熟悉的知識、司機應熟悉的知識3 3、司機應符合的條件、司機應符合的條件特種作業人員培訓1 1、起重工一般安全要求、起重工一般安全要求: :a. 指揮信號明確，并符合規定；b. 吊掛時，吊掛繩之間的夾角宜小于120，以免吊掛繩受力過大； c. 繩、鏈所經過的棱角處應加襯墊；d. 指揮物體翻轉時，應使其重心平穩變化，不應產生指揮意圖之外的動作；e. 進入懸吊重物下方時，應先與司機聯系并設置支承裝置；f. 多人綁掛時，應由一人負責指揮 特種作

17、業人員培訓2 2、司機應熟悉下述知識：、司機應熟悉下述知識：a. 所操縱的起重機各機構的構造和技術性能；b. 起重機操作規程，本規程及有關法令；c. 安全運行要求；d. 安全、防護裝置的性能；e. 原動機和電氣方面的基本知識；f. 指揮信號；g. 保養和基本的維修知識 3 3、司機應符合下述條件：、司機應符合下述條件：a. 年滿18周歲，身體健康；b. 視力(包括矯下視力)在0.7以上，無色盲；c. 聽力應滿足具體工作條件要求 特種作業人員培訓五、檢查、維修常識五、檢查、維修常識1 1、檢查定義與一般常識、檢查定義與一般常識2 2、維修定義域一般常識、維修定義域一般常識特種作業人員培訓1 1、

18、檢查知識：、檢查知識： 經常性檢查應根據工作繁重、環境惡劣的程度確定檢查周期，但不得少于每月一次。一般應包括：a. 起重機正常工作的技術性能；b. 所有的安全、防護裝置；c. 線路、罐、容器閥、泵、液壓或氣動的其它部件的泄漏情況及工作性能；d. 吊鉤、吊鉤螺母及防松裝置；e. 制動器性能及零件的磨損情況；f. 綱絲繩磨損和尾端的固定情況；g. 鏈條的磨損、變形、伸長情況；h. 捆綁、吊掛鏈和鋼絲繩及輔具。特種作業人員培訓2 2、維修知識、維修知識: : （1）.維修更換的零部件應與原零部件的性能和材料相同。（2）.結構件需焊修時，所用的材料、焊條等應符合原結構件的要求，焊接質量應符合要求。（3

19、）.起重機處于工作狀態時，不應進行保養、維修及人工潤滑。（4）.維修時，應符合下述要求：（5）.將起重機移至不影響其它起重機的位置，對因條件限制，不能作到以上要求時，應有可靠的保護措施，或設置監護人員；（6）.將所有的控制器手柄置于零位；（7）.切斷主電源、加鎖或懸掛標志牌。標志牌應放在有關人員能看清的位置。特種作業人員培訓六、起重設備作業檢查程序與內容六、起重設備作業檢查程序與內容1 1、塔式起重機檢查程序與內容、塔式起重機檢查程序與內容2 2、施工升降機檢查程序與內容、施工升降機檢查程序與內容3 3、物料提升機檢查程序與內容、物料提升機檢查程序與內容特種作業人員培訓塔式起重機檢查程序及內容

20、塔式起重機檢查程序及內容:一、安全距離進入施工現場，先觀察塔機作業范圍內有無障礙物、高壓線、塔機間安全距離是否符合要求，水平、垂直凈間距2m。二、基礎部分1、基礎有無沉降、積水；砼有無開裂。2、底座有無變形、開焊、銷子及開口銷齊全有效。3、地腳螺栓齊全，絲帽緊固牢靠。4、底座對角接地是否符合規范要求。特種作業人員培訓二、金屬結構二、金屬結構1、金屬結構有無變形、開焊、裂紋。2、附著、方梁安裝正確，銷子開口銷齊全，各部螺栓緊固；與建筑物錨固牢固。3、液壓站放置穩固、油缸油量充足，無漏油。4、平臺圍欄無缺失，并連接牢固。5、各部螺栓緊固牢固，開口銷齊全有效。特種作業人員培訓金屬結構檢查把握住關鍵點

21、：金屬結構檢查把握住關鍵點：撐桿節及以上第一、第二節；附著節及以上第一、第二節；上下轉臺及轉臺節；標準節螺栓套、頂升爬爪；塔帽；前、后吊索及其拉結點。三、回轉結構及塔帽1、回轉限位連接良好有效。2、回轉齒輪與齒圈嚙合良好，無缺油。3、回轉機構運行平穩無異響。4、回轉小節及塔帽鋼結構無開焊、裂紋。5、各部銷軸、開口銷齊全。6、超重限位、力矩限位齊全有效。7、塔帽滑輪運轉良好、設防脫；無缺油。特種作業人員培訓四、平衡臂四、平衡臂1、平衡臂拉桿銷子及開口銷齊全。2、平臺圍欄齊全，連接牢固。3、電盤、電機、剎車有防雨罩。4、電盤內排線整齊，壓線牢固，接觸器吸合良好，并有外殼保護接零。5、卷筒排繩良好，

22、有防脫，鋼絲繩無起刺、斷股、擠扁、磨損超標等現象。6、組裝銷軸、開口銷齊全有效，各部螺栓緊固。7、記住塔機固定編號。特種作業人員培訓8、卷揚機、電機、剎車各部螺栓緊固，開口銷齊全，剎車片磨損不超標，制動正常。9、減速機無嚴重漏油，聯軸器無間隙過大（軸、周向間隙3mm）及裂紋，電機工作正常。10、吊鉤完好，無焊接鉆孔，防脫卡有效。特種作業人員培訓五、起重臂五、起重臂 1、起重臂無變形、開焊、扭曲，無前端嚴重下垂或上翹。 2、跑車滑輪良好，防脫齊全，繩卡安裝正確，斷繩保護有效，跑車走輪運行良好。 3、跑車電機工作正常，有防雨罩。 4、跑車繩無起刺，斷股，卷筒無擠繩。 5、起重臂連接銷軸及開口銷齊全

23、，拉桿銷軸及開口銷齊全。 6、起重臂各平、斜撐無變形，彎曲。 7、起重臂端部鋼絲繩卡安裝正確牢固（11 15為4個；15 22為5個；預留安全彎時相應增加一個），符合規范要求。特種作業人員培訓六、駕駛室六、駕駛室1、前后變幅限位、高度限位正常。2、電笛、啟制動按鈕正常。3、照明，障礙燈正常，起重力矩曲線圖配備齊全。 4、回轉制動正常。5、零位保護有效、操控開關靈敏。6、門窗玻璃有無損壞。7、各部防水密封是否有效。七、架體垂直度是否符合要求（經緯儀測試、目測七、架體垂直度是否符合要求（經緯儀測試、目測線墜測量）。線墜測量）。特種作業人員培訓施工升降機檢查程序及內容施工升降機檢查程序及內容一、基礎

24、：一、基礎：1、基礎有無下沉，有無積水雜物，有無變形、開焊、裂紋現象；2、排水措施是否符合要求；3、對角接地是否符合要求；4、周圍護欄安裝是否規范，防護門安裝是否正確。二、金屬結構及工作機構二、金屬結構及工作機構1、各部連接螺栓（標準節、齒條、附著、工作機構、限速器等）是否緊固，有無缺失，有無變形、開焊裂紋現象；特種作業人員培訓 2、附著裝置：SCD120/120、 SC200/200附著加固間距（SCD120/120加固點與前支撐間距）是否符合要求，螺栓齊全，緊固牢固，自由高度是否超標； 3 3、SCD120/120SCD120/120鋼絲繩安裝是否正確、有無起刺，鋼絲繩安裝是否正確、有無起

25、刺，磨損是否超標、是否達到報廢標準，天輪磨損是磨損是否超標、是否達到報廢標準，天輪磨損是否超標；否超標； 4、SCD120/120配重安裝是否正確，對重軌道有無變形、軌道輪有無缺失，運行是否順暢。 5、架體頂部是否安裝無齒條節；特種作業人員培訓 6、各部弧輪和靠背輪間隙（約0.5mm）調整是否均勻、有無偏磨現象； 7、傳動機構有無異響、漏油現象，制動是否靈敏，各開關是否靈活、可靠； 8、檢查齒輪與齒條嚙合情況（沿齒長不低于70%，齒高不低于60%）是否符合要求； 9、齒條和軌道的潤滑情況； 10、籠出口與卸料平臺間隙是否符合要求有無刮擦現象。特種作業人員培訓三、電氣：三、電氣：1、線路是否清晰

26、，走線是否符合要求；2、接觸器是否靈敏、可靠，電盤是否固定牢固；3、照明、電笛是否工作正常；4、電纜筐是否安裝正確、符合要求；5、主電纜上下運行是否有刮擦；6、檢查電纜護環是否安裝正確，挑電纜限位開關是否安裝正確、靈敏可靠；特種作業人員培訓7、極限開關是否安裝正確、靈敏可靠；8、電機及制動是否正常；9、防雨措施是否嚴密；10、操作手柄動作靈活、靈敏；為自動復位型；四、安裝裝置四、安裝裝置1、檢查限速器是否超期；（試驗后復位時按照說明書規定的方法手動復位，嚴禁反沖復位，違反者按項目制度違反作業程序規定處罰）；2、進出料口和頂門緊急出口限位是否靈敏可靠；3、SCD120/120防斷繩限位是否靈敏可

27、靠；特種作業人員培訓4、上下限位和上下極限限位是否靈敏可靠，限位板是否安裝正確；5、機電聯鎖門，檢查限位是否靈敏可靠；6、籠底緩沖器是否齊全，安裝是否牢固；8、梯籠防傾覆安全鉤齊全有效；9、失壓保護有效；10、急停、電笛、照明齊全有效；五、架體垂直度是否符合要求（經緯儀測試、目測、線墜目測）。特種作業人員培訓物料提升機檢查程序及內容物料提升機檢查程序及內容一、基礎、底架及附屬裝置一、基礎、底架及附屬裝置1、基礎有無沉降，是否設排水措施，緩沖彈簧齊全，地腳螺栓齊全緊固。2、對角接地是否良好。3、導向滑輪轉動是否靈活、是否存在偏磨現象。二、金屬結構及附著二、金屬結構及附著1、標準節有無變形、開焊。

28、2、附著安裝正確，每6m一道，附著以上6m。3、頂部節及天梁安裝是否正確良好，滑輪轉動靈活，繩卡安裝牢固。特種作業人員培訓4、導軌有無嚴重彎曲、缺油。5、各部螺栓（標準節、軌道、附著、導向滑輪等）是否緊固。三、工作機構三、工作機構1、電機是否運行平穩；有無異響。2、卷筒是否開焊、變形、排繩良好，鋼絲繩是否達到報廢標準、是否存在刮擦現象。3、工作機構固定是否前樁后錨、固定牢固。4、剎車各部件是否開口銷齊全、螺栓緊固、剎車正常。5、減速機有無嚴重漏 特種作業人員培訓6、卷筒與第一個導向滑輪間鋼絲繩有無過路保護、防拖地保護。7、檢查吊籠運行通道，吊籠上下有無阻礙、刮擦現象。8、籠頂滑輪、天梁滑輪有無

29、偏斜、磨損超標。四、電氣系統1、電纜線有無老化、破損2、操作手柄是否靈活、靈敏；無空檔。3、電笛是否良好。4、電盤內排線整齊，外殼做好保護接零。 特種作業人員培訓五、安全裝置五、安全裝置1、上下限位是否靈敏可靠。2、進出料口防護門是否齊全完好。3、停靠是否正常有效。4、斷繩保護裝置是否正常有效。5、超重限位靈敏可靠。6、失壓保護是否有效。六、架體垂直度是否符合要求（經緯儀測試、目測、線墜目測）。注：劃橫線的為重要保證項目，必須保證符合規定特種作業人員培訓七、起重設備作業重點環節的因素識別與控制七、起重設備作業重點環節的因素識別與控制 1、塔機安拆作業重點環節危險因素識別與塔機安拆作業重點環節危

30、險因素識別與控制控制 2 2、施工升降機安拆作業重點環節危險因素、施工升降機安拆作業重點環節危險因素識別與控制識別與控制 3 3、物料提升機安拆作業重點環節危險因素、物料提升機安拆作業重點環節危險因素識別與控制識別與控制 特種作業人員培訓塔機安拆作業重點環節危險因素識別與控制塔機安拆作業重點環節危險因素識別與控制危危 險險 因因 素素 所選汽車吊型號偏小；汽車吊支車不平，或支于回填土地段、底部溝渠、暗洞，座部無足夠地耐力汽車吊存在重大故障，操作人員未按汽車吊操作規程操作，無專業指揮人員或違章指揮吊索、卡環損壞或規格不符合要求附件隨主件起吊，未綁扎牢固；重大部件未設誘導繩安拆人員未按規定正確佩戴

31、和使用安全防護用品未按說明書規定的程序、方法及拆裝方案嚴格執行安拆時，出現瞬間大風、暴雨等不良天氣特種作業人員培訓安裝時附著未隨節加設或拆卸時附著拆卸過多，自由高度超標安裝現場離障礙物、高壓線或道路、安全距離不足前后臂及套架等吊裝時繩套穿 繞位置不當，吊裝不平衡安裝起重臂時，平衡臂配重安裝錯誤（塊數及重量）或不裝配重即裝起重臂頂升及落節過程中，回轉未采取機械強制限制措施進行固定加減標準節時爬爪開焊變形及頂升支撐脫槽特種作業人員培訓頂升過程中被相鄰塔機或其他設備（汽車砼泵）碰撞 頂升后回轉強制限制措施未撤除，造成回轉機構損壞立體交叉作業墜物傷人擠壓、碰撞等其他形式機械傷害施工現場環境不良因素造成

32、的人身傷害、如深基坑、四洞口五臨邊特種作業人員培訓預預 控控 措措 施施 : :根據吊重及場地特點選擇所需型號的汽車吊，支于平整堅實處，滿足汽車吊作業時的承載力作業前，檢查汽車吊，確保無隱患及故障，操作及指揮人員按規程作業嚴格檢查吊索卡環，損壞時要及時更換，吊索、卡環安全系數6附件與主件綁扎牢固；重大部件設誘導繩牽引安拆人員須按規定正確佩戴和使用安全防護用品必須嚴格按說明書規定程序、方法及拆裝方案執行及時了解天氣變化信息，提前預防瞬間惡劣天氣，避免特種作業人員培訓在不良天氣下作業安拆時，始終保持塔身自由高度不超過說明書要求應采取防護措施，有專人監護實施安拆，對所有從事拆裝人員進行安全技術繩套穿

33、繞找準重心，試吊平衡 后方可起吊安裝起重臂前，平衡臂配重塊數及重量符合說明書要求；拆除時程序相反頂升及落節過程中，回轉齒輪用木塞塞住（有固定銷的用固定銷固定），電機處于制動狀態，確保回轉不動作特種作業人員培訓檢查爬爪及油頂支撐在爬爪合適位置；先試頂起5cm，觀察無異常后方可繼續頂升頂升過程中存在相互干涉的設備必須停止運行，實行強制限制以防轉動頂升完畢，啟動回轉機構前撤出強制木楔或銷軸禁止立體交叉作業，以及同班人員之間的立體交叉作業，必須立體交叉作業的應采取有效防護措施了解設備的原理及性能，按章操作，嚴防機械傷害特種作業人員培訓施工升降機安拆作業重點環節危險因素識別與控施工升降機安拆作業重點環節

34、危險因素識別與控制制 危危 險險 因因 素素 : :所選汽車吊型號不對，汽車吊支撐不平，或支于回填土地段，或支于懸空板、座而板、座底部無足夠強度支撐汽車吊存在重大故障，操作人員未按汽車吊操作規程操作，無專業指揮人員或違章指揮附件隨主件起吊，未綁扎牢固，基礎未抄平安拆人員未按規定佩戴安全防護用品，未按程序及方案嚴格執行安拆時，出現瞬間大風、暴雨等不良天氣特種作業人員培訓安裝時附著未隨節加設或拆卸時附著拆卸過多，自由高度超標吊裝時，繩套穿繞不當，或吊點選擇不當，吊點開焊開裂梯籠制動不良，或電氣操控失靈，防墜器不起作用安拆作業中途停歇，未拉閘斷電鎖電箱，造成非安拆人員違章作業，梯籠冒頂 特種作業人員

35、培訓預預 控控 措措 施施 : :根據吊重及場地特點選擇所需型號的汽車吊，支于平整堅實處，滿足汽車吊作業時的承載力作業前，檢查汽車吊，確保無隱患及故障，操作及指揮人員按規程作業附件與重要部件綁扎牢固，重要部件有牽引繩牽引，基礎水平度符合要求安拆人員按規定佩戴安全防護用品，且嚴格按程序及方案執行及時了解天氣變化信息，提前預防瞬間惡劣天氣，避免不良天氣下作業特種作業人員培訓安拆時，始終保持塔身自由高度不超過說明書要求吊裝時，選擇合適吊點，吊裝前檢查吊點，無開焊開裂足以承受吊裝力選擇在檢測使用期內的防墜器，安裝時檢查梯籠制動是否良好，電氣系統操控是否靈敏安拆作業中途停歇，拉閘斷電鎖好電箱 特種作業人員培訓物料提升機安拆作業重點環節危險因素識別與控物料提升機安拆作業重點環節危險因素識別與控制制危危 險險 因因 素素 所選汽車吊型號不對，汽車吊支撐不平，或支于回填土地段，或支于懸空板、座而板、座底部無足夠強度支撐汽車吊存在重大故障，操作人員未按汽車吊操作規程操作，無專業指揮人員或違章指揮安拆人員未按規定佩戴