1、目 錄xx公路擴建工程LJ1標段【k0+000 - k3+560】xx大橋空心薄壁墩施工方案編制：審核：審批：施工單位:xx xxxxxxxx日 期：二0一三年三月二十七日目錄一、編制依據及原則11.1 編制依據11.2 編制原則11.3 適用范圍2二、工程概況22.1 工程介紹22.2 主要工程數量22.3 工準備23.1 管理人員配備23.2 施工人員及機械3四、墩身施工方案44.1 施工工藝流程44.2 施工方法44.2.4混凝土澆注6五、墩身施工注意事項 75.1 中線、水平控制及糾偏75.2 模板的檢查75.3 墩柱混凝土的澆筑質量75.4 混凝土表面平整度 85.5 量、安全保證措

2、施 86.1 墩身施工質量標準86.2 質量保證措施96.3 安全保證體系106.4 安全保證措施11xx大橋空心薄壁墩施工方案一、編制依據及原則1.1 編制依據1.1.1 業主提供的施工圖紙、變更文件及相關設計資料。1.1.2 招標文件中業主對各節點工期和總工期的要求。1.1.3 國家現行的公路施工技術規范、質量驗收標準、安全規范。1.1.4 我單位通過對該項目現場和周圍環境進行調查后掌握的有關資料。1.1.5 我單位類似工程的施工經驗和擬投入本項目的施工生產資源。1.1.6 國家有關工程建設的政策、法令、法規。1.2 編制原則1.2.1 工期安排根據業主對總工期和對本合同段完工時間的要求，

3、 考慮雨季對施工生產的影響 各個單項工程以服從合同段整體施工安排為前提， 均衡展開施工，用最節省的投入達到最佳的工期、 質量效果，保證合同段整體工期、質量、安全、效益等目標的全面實現。1.2.2 施工計劃主抓關鍵工序，組織平行作業、流水作業，科學安排交叉作業，強調專業間的 協同配合，避免窩工，杜絕返工，循序漸進，均衡生產。1.2.3 優化配置生產資源，采用新技術、新工藝，工程質量一次合格，確保本合同工程質量達 到合格標準。1.2.4 強化現場組織管理、認真分析各工序存在的安全隱患，采用先進的施工工藝和施工方法， 確保安全生產。1.2.5 合理安排現場施工設施，盡量減少施工臨時用地，做好環境保護

4、和文明施工，創建文明 標準化工地。1.3 適用范圍本方案適用范圍為茨溝大橋1# 2#、3# 4#空心薄壁墩施工部分、工程概況2.1 工程介紹xx大橋中心樁號為k3+233,橋跨組成為（54+3*90+54）m +（9*30）m=648 m ,其中主橋為預應力 混凝土連續剛構（聯長378米），主墩為薄壁空心墩，墩高3855m 2、3號墩采用單薄壁空心墩， 斷面尺寸為6.5 X4.4m,壁厚60cm 1、4號墩采用雙薄壁空心墩，斷面尺寸為2X6.5 X2.19m （雙肢問留2cm縫隙），壁厚50cm設計碎強度等級為C40,鋼筋全部使用HRB3351鋼筋。2.2 主要工程數量xx大橋空心薄壁墩工程數

5、量表廳P部位高度（m）鋼筋數量（t）碎方量（m3）11#143172.542749.522#14869.95262433#15579.352706.5244#138153.952670.38、施工準備3.1 管理人員配備現場管理人員表廳P姓名職務備注1項目副經理2總工程師3項目副經理生產調度4測量主管5質檢工程師6試驗室主任7專職安全員3.2施工人員及機械勞動力配置計劃廳P工程人數分工1工班長1負責本，班全面，作2組長6分別負責模板、鋼筋、混凝土作業組3塔吊司機8塔吊操作與保養4電 工2現場電器的安裝管理及維修5信號員8墩身上卜聯絡6模板工28模板組裝、拆裝、吊運、維修7鋼筋工32鋼筋下料、焊

6、接、綁扎8混凝土工20拌合混凝土和灌注混凝土振搗9機修工3配件加工10普 工12混凝土及材料運輸11混凝土養護工4混凝土的養護施工機械設備配置計劃廳P名稱型號數量用途1塔吊TC5013B4臺吊運模板、機具2裝我機50B輪胎式1臺后臺供制3手動助產10KN、50KN各8只4全站儀TS06 power,精度 21臺模板放線5水準儀精度1mm1臺6直螺紋連接機小40以下1臺鋼筋接頭8混凝土輸送泵47m2臺9鋼筋切斷機5-401臺鋼筋加工10鋼筋彎曲機1臺鋼筋加工11鋼筋調直機4 14mm1臺鋼筋加工12振搗器小50插入式20臺混凝土施工13抽水機揚程120m8臺供水14發電機250kW2臺發電備用1

7、5汽車吊車25T2臺四、墩身施工方案4.1施工工藝流程橋梁空心墩施工流程圖4.2施工方法4.2.1 測量放線根據導線控制點用全站儀精確放出墩身四角角點位置,彈出墨線，作好立模準備工作。4.2.2 鋼筋加工及安裝鋼筋原材料必須有出廠合格證明，并經現場抽樣檢測合格；鋼筋原材運至加工場后，應分類墊 高堆放，懸掛原材標識標牌，并用防雨布遮蓋，防止銹蝕；鋼筋在加工場集中下料，嚴格按照設計圖制作，現場綁扎、連接，鋼筋應平直無局部彎折，成盤 的鋼筋和彎曲鋼筋均應調直。鋼筋綁扎前，將鋼筋表面油污、漆皮、鱗銹等清除干凈，在承臺上搭設綁扎鋼筋腳手架，并依圖 紙設計尺寸分出鋼筋間距，依此綁扎鋼筋。鋼筋與模板之間采用

8、塑料墊塊支墊，墊塊尺寸應能滿足設 計保護層要求。薄壁空心墩每節澆注3ml為保證鋼筋在大風時不致過分搖擺及鋼筋安裝時過大的工作量，每節 受力主筋的長度控制在4.5m。設置在同截面主筋的接頭位置應相互錯開。同截面接頭率不超過50%墩身主筋連接方式采用滾軋直螺紋套筒連接，接頭質量必須經試驗合格。滾軋直螺紋套筒連接具 體施工工藝：螺紋套筒驗收一鋼筋斷料一滾絲一絲頭磨平一螺紋環規檢驗螺紋一套保護套一扭力扳手現場擰 合安裝一檢查接頭是否擰合到位。4.2.3 立模為加快施工進度，薄壁空心墩采用翻模施工工藝，垂直提升采用吊車配合塔吊。翻轉施工的模 板由大塊組合模板及支架、內外工作平臺、塔式起重機、手動的產組合

9、而成的成套模具。模板尺寸 為3m*3.15m,內模為0.6m*1.5m,并配備1.5m、1m調整節。墩身標準段每次澆筑高度為 3m,施工過程中每3m進行翻模安裝，后一節模板立在已澆注碎的 模板上。施工時第一節模板支立于基頂，第二節模板支立于第一節段模板上。當第二節混凝土強度 達到拆模要求時，拆除第一節模板，用塔吊和手動的產將其翻升至第二節模板上。此時全部施工荷載 由已硬化并具有一定強度的墩身混凝土傳至基頂。依此循環，形成鋼筋接長綁扎一拆模、清理模板 一翻開模板、組拼模板一中線與標高測量一灌注混凝土和養生的循環作業，直至達到設計高度。具 體操如下： 在承臺頂放線立第1節模板，澆筑墩底的1.0m實

10、心段。第1節模板混凝土澆筑后暫不拆卸， 綁扎墩身鋼筋，然后在第1節模板上安裝支立好第2、3節內、外模板，澆筑第2、3節墩身混凝土。 混凝土強度達到要求時，拆除第1、2節段模板，利用模板內外固定架和起重機將第 2節模板翻升至 第4層，依次循環。 模板主要由內外模板、拉桿、內外模板固定架、作業平臺組成。內外模板分為標準板、邊模 板、角模板和調整板4種 內外施工平臺用內外模板固定架搭設。內側施工平臺是在內模板固定架上設方木,方木上鋪 木板。外側施工平臺在頂面沿周邊設立防護欄桿，欄桿外側設封閉安全網 ，施工平臺上面鋪設 5cm 厚木板。 頂部封頂段先翻一節3m標準翻模段，澆注時預埋鋼板，用以焊接澆筑墩

11、頂實體段的支架，待 混凝土達到設計強度的90淅,拆除內模,焊接支架,安裝實體段底模,澆注剩余1m實體段。4.2.4 混凝土澆注每節墩身模板加固調校完畢經監理檢查合格，開始組織灌注碎。該橋墩身yM凝土為C40混凝土。碎塌落度控制在16cm-20cm。混凝土施工采用拌和站集中拌 制，罐車運輸至施工現場，混凝土輸送泵入模，插入式振搗器振搗。混凝土澆筑前，對模板內的雜物、積水進行清理，對模板、鋼筋、冷卻管及預埋件位置進行認 真檢查，確保位置準確。混凝土澆筑的準備過程中，必須對機械設備進行全面檢修，對材料準備情 況進行核查，對各崗位的人員逐一落實。碎應分層澆筑，每層厚度不大于 30cm并在前層混凝土初凝

12、之前，將次層混凝土澆筑完畢，保 證無層間冷縫發生。碎輸送泵管口距碎面不大于 2m,混凝土振搗采用直徑50mm勺插入式振搗器。 振搗時插入下層混凝土 10cm左右，使混凝土具有良好的密實度和整體性。 振搗中要防止漏振、過振， 并不得碰撞鋼筋和模板及其它予理件。振搗時應快插慢抽，嚴格控制振搗時間，避免因振搗不密實 出現蜂窩麻面，或因振搗時間過長而出現振搗性離析的情況。以混凝土不再沉陷，不再冒出氣泡， 表面呈現平坦、泛漿為振好的標志。為了保證上下澆注段混凝土的良好的結合， 待混凝土強度達到2.5Mpa后進行人工鑿毛。鑿毛時 必須將混凝土表面的浮漿鑿掉，露出石子（鑿深1cm-2 cm）,鑿完后先用高壓

13、風槍吹掉混凝土殘渣， 再用高壓水沖洗干凈。以保證鑿毛的混凝土面清潔。4.2.5 拆模及養生碎強度達到拆模要求時，即可拆除模板；模板拆除時施工人員必須佩戴安全帽、安全帶；拆模時 先外模后內模，拆除過程中安排專人觀察模板動向，如出現模板位移則停止施工，重新調整吊機后 再行拆除。模板拆除作業時須采取有力措施，以防止模板突然脫落造成人員及機具損傷。模板拆除 完畢后，重新對模板進行打磨清理以及涂刷脫模劑處理以備用。碎澆筑68小時后，即開始養護。墩身上口采用土工布覆蓋灑水，四周采用在墩身上纏繞帶有小 孔的管道，管道通水噴淋養護；碎養護安排專職人員負責，確保碎面持續濕潤，養護時間不低于7天。五、墩身施工注意

14、事項5.1 中線、水平控制及糾偏高墩施工過程中，模板容易產生中線和水平的偏移，必須隨時觀測，糾偏，保證偏差在允許范 圍內，每班安排技術員1名，測量工2名，負責測量糾偏及其他工作。在施工過程中，要控制好橋 墩中線、垂直度和標高，每一節段模板安裝前由測量人員放樣，安裝后復核。每施工10m用全站儀交匯一次墩中心，校核一次中線點的可靠程度。每施工10m應對墩身尺寸進行復核，若有不符合時則應進行調整，并檢查模板的尺寸并與實際的數值相比較，找出偏差值及方向，然后用調整收坡 的辦法進行調整，直至符合設計要求為準，如發現偏差過大時應逐漸調整，不可操之過急，造成墩 壁急彎。水平測量是確定墩身高度，放置墩身預埋件

15、及控制模板水平的依據。因此應經常進行水平測量 來控制標高，減少按模計算作高度標記的積累誤差，通常每工班定時進行一次水平測量。5.2 模板的檢查5.2.1 模板進場后，首先進行模板預拼裝，檢查模板各部分尺寸、模板接縫及平整度；5.2.2 鋼筋綁扎完畢經檢驗合格后進行模板的安裝.模板安裝之前先進行打磨，然后用抹布將模 板面擦干凈，涂抹脫模劑，涂刷時要輕、薄、均勻，全橋采用同一種脫模劑，以保證混凝土表面顏 色一致；5.2.3 模板采用吊機吊裝，先拼裝外模板，然后吊裝內模板，最后上拉筋。每節模板安裝時， 可在兩節模板間的縫隙間塞填0.51mm?薄鋼板糾偏。相鄰兩塊模板間粘貼雙面膠帶，以防漏漿；5.2.

16、4 模板安裝完后對模板進行檢查，檢查模板的接縫、錯臺及保護層，模板的接縫控制在1mm 以內，模板的錯臺控制在2mm以內；施工中嚴格控制軸線偏差在10mmz內。如果有不合格的情況， 用手拉的產和千斤頂進行調整；5.2.5 為保證墩身外觀質量，在拉桿處的內外模板之間套上25mmPVCs以便拉桿抽拔再次利用，拉桿采用20圓鋼或螺紋鋼，豎向間距0.5m,橫向間距1m;5.2.6 為了保證薄壁空心墩的壁厚，模板安裝完畢后，在模板上口設置橫撐，待混凝土澆注到 模板上口時取出。5.3 墩柱混凝土的澆筑質量5.3.1 澆注混凝土前，應對支架、模板、鋼筋和預埋件進行檢查，并做好記錄，符合設計要求 后方可澆注。澆

17、筑過程中設專人檢查鋼筋和模板的穩固性，如有漏漿變形、移位時應立即處理；5.3.2 混凝土所用的水泥，采用符合招標文件規定的水泥品種和強度等級，并必須得到監理工 程師的認可。對水泥質量有懷疑或生產時間超過 3個月時，應重新取樣檢驗；5.3.3 嚴格控制配合比，確保拌制的混凝土滿足混凝土配合比的要求;5.3.4 墩柱混凝土澆筑必須連續作業，混凝土的運輸能力應適應混凝土凝結速度和澆注速度的 需要，使澆注工作不間斷并使混凝土運到澆注地點時仍然保持均勻性和規定的坍落度。5.3.5 墩身頂部實心段澆注時需注意：施工時不宜過快，保證每小時30m即可，同時應安排專人進行支架監測，如出現異常情況應及時匯報，由現

18、場技術人員確定是否可繼續進行混凝土澆注；5.3.6 如澆筑過程中下雨，應用防雨布遮蓋墩柱上口后方可澆筑混凝土；5.3.7 澆筑過程中振搗充分，分層進行振搗，澆筑完畢后進行有效的養護；5.3.8 采取有效的溫控措施防止混凝土產生裂縫；5.3.9 墩身施工時，應注意監控元件、塔吊附著件及墩頂0顆施工托架預埋鋼板等預埋件的安裝，并保證位置準確.5.4 混凝土表面平整度墩柱表面平整度控制的方法為：在加工墩柱模板時，嚴格控制模板面板的平整度，對翹曲和局 部凹陷的鋼板先予以整平和敲打平整后才能投入使用。考慮到模板面積較大，鋼板拼接縫焊接應加 焊馬板防止鋼板焊接后翹曲，焊接好后先將焊縫處的焊渣敲除干凈，然后

19、用砂輪機打磨平整，最后 用壓板機將鋼板整平，檢查合格后才能投入使用。墩柱模板加工嚴格按照設計尺寸進行，拼接縫的 加工質量（吻合度）好壞直接影響到墩柱模板的拼接質量，所以嚴格控制模板的拼裝質量是控制混 凝土表面在接縫處不出現錯臺的必要手段。另外，在拆除墩柱模板的過程中要按照要求進行，不得硬拉猛拽，更不得用撬棍敲或砸混凝土 表面，避免人為對混凝土表面造成破壞和模板變形、受損。六、質量、安全保證措施6.1 墩身施工質量標準6.1.1鋼筋安裝允許偏差應符合下表規定:序 號部位允許偏差（mrm檢驗方法1受力鋼筋間距（兩排以上排距）±5尺量兩端、中間各 1處2受力鋼筋間距（同排）±20

20、3鋼筋骨架尺寸長±10尺量骨架總數30%由寬、高±5查4箍筋、橫向水平筋間距±10尺量每構件5-10處5彎起鋼筋位置±20尺量6保護層厚度±10尺量周邊檢查8處6.1.2模板安裝允許偏差應符合下表規定:廳P部位允許偏差（mm檢查數量、檢驗方法1模板高程± 10測量檢查每邊不少于2處2表向平整度52m靠尺檢查/、少于5處3相鄰模板錯臺2尺量檢查/、少于5處4軸線偏位8尺量檢查/、少于5處5模板尺寸±20尺量3個斷面6.1.3混凝土墩身允許偏差和檢驗方法廳P項目允許偏差（mrm檢驗方法1斷面尺寸±20尺量3個斷面2空心

21、墩壁厚±5尺量5處3豎直度或斜度0.3%H且不大于20垂線或經緯儀2處4大卸積平整度52m靠尺20 nf測1處5頂面局程±10水準儀測量3處6軸線偏位10全站儀或經緯儀縱橫各2點7預埋件和預留孔位置設計規定或10尺量每件8節段問錯臺5尺量每節4處6.2 質量保證措施6.2.1 對本項工程建立完善的質量保證體系.由項目總工全面負責質量，并設立專職質檢工程師 對機構配置、物資供應、施工過程等方面嚴格控制，嚴格按現行規范及驗收評定標準的質量要求施6.2.2 開工前，在認真熟悉設計圖紙和規范標準的基礎上，由項目總工向全體施工人員進行技 術交底，講清該項工程的設計要求、技術標準、功能

22、作用及與其他分項工程的關系、施工方法、工 藝和注意事項等，要求全體人員明確標準，做到人人心中有數。6.2.3 測量資料必須經復核無誤，再報監理工程師審查認可，方可用于施工，并對中線樁、水 準點建立定期復測檢查制度，測量與施工建立聯系制度，對監控測量的數據及時反饋到施工方案中, 并根據反饋信息及時調整施工方法，確保施工質量。6.2.4 加強技術管理的基礎工作，施工中認真執行“三自管理”制度。“三自管理”即在施工過程中需加強自檢、自糾、自控管理制度，及時發現問題，及時解決。6.2.5 認真做好各項試驗工作，及時提供現場施工的各項技術參數。試驗人員要經常深入現場, 嚴格把關，按規范規定的抽檢數進行抽

23、樣檢查，發現問題及時糾正并采取補救措施。每批新材料， 都必須認真檢驗，合格后方可使用。6.3 安全保證體系6.3.1 組織保證為實現安全目標，建立健全項目安全生產保證體系，成立安全工作領導小組。該橋以項目經理 為組長，總工負責具體技術方案，副經理為副組長，專職安全員及工班長為成員，具體執行實施細 則，作業班組為實施主體。6.3.2 思想保證針對本工程的特點，定期進行安全生產教育，培養安全生產必備的基本知識和技能，提高安全 意識。制定培訓安全教育計劃，確定培訓內容、工種，按照工班組分批進行培訓。有計劃地對重點崗 位的生產知識、安全操作規程、安全生產制度、施工紀律進行培訓和考核，合格者發上崗證并持

24、證 上崗。特種工安全教育、考核、復驗,嚴格按照特種作業人員安全技術考核管理規則GB5306-85號文執行。經過培訓考試合格，獲取操作證者方能持證上崗；對已取得上崗證者，要進行登記存盤， 按期復審。通過安全教育，增強職工安全意識，樹立“安全第一，預防為主”的思想，提高職工遵 守安全紀律的自覺性，認真執行安全操作規程。6.3.3 工作保證工程開工前，項目部或作業隊技術負責人將工程概況、施工技術措施等情況向全體施工管理人 員進行詳細交底。施工中應定期進行安全檢查，對于檢查中發現的問題，根據情況做出處理，現場能解決的馬上 責成有關人員改正，比較復雜的問題開會研究制定解決的方案，并責成現場領工員、施工員

25、現場監 督整改。6.3.4 制度保證認真執行國家有關安全生產的法律、法規、文件和管理辦法及地方政府有關安全規定，完善各 項安全生產管理制度，針對各部位、各工序、各工種的各自特點制定相應的安全管理制度，并由各 級安全組織督促檢查，加以落實。建立安全生產責任制，落實各級管理人員的安全職責。健全安全應急機制，建立項目部的安全 突發事件應急工作機制，健全各級安全應急預案，層層落實安全監管責任，迅速、正確、果斷應對 事故，并及時上報情況，把事故損失和負面影響降到最低程度。6.4 安全保證措施6.4.1 高空作業安全措施墩身施工前，必須對工班進行安全技術交底。 凡患有心臟病、高血壓、四肢有殘疾等不適宜 高處作業的人員，不得從事高架作業。進入施工現場人員，必須戴安全帽，2m以上高處作業人員必須系安全帶，并將安全帶系在牢 靠的支架上。嚴止在架面上打鬧戲耍、退著行走和跨坐在外護欄上休息，嚴禁冒險作業。“請讓一讓”的信號。材料高空運送材料經過正在作業中的人員時，要及時發出“請注意” 要輕擱穩放，不許采用傾倒、猛磕或其它匆忙卸料方式。在進行撬、拉、推、拔等操作時，要注意采取正確的姿勢，站穩腳