1、施 工 電梯 基 礎加固專項施工方案一 、 工程 概 況1 、 簡 介本工程為邦盛?水岸御園一期工程，位于長沙市含浦鎮，含浦路與聯豐路交界東南角；本工程 5#、 6#棟及主地下室工程主地下室為整體1 層地下室，5#棟主樓地下室以上32層 ，地 下室層高3.6米，標準層層高3.0米 ，建筑最高點為107.6米，6#棟主樓地下室以上33層 ，地下室層高3.6米 ，標準層層高2.9米 ，建筑最高點為106.6米，總建筑面積45000m2,地下室均為人防掩蔽所，其結構形式為板柱剪力 墻結構體系，其余主樓棟結構形式為剪力墻結構，建筑結構等級為二級，建筑 抗震設防類別為丙類，防火等級為一級，基礎設計等級為

2、甲級，地下室防水 等級為I級，其余部位為II級，人防抗力等級為甲六級。2 . 建筑 結構設計特征2.1 本工程基礎均為預應力高強混凝土管樁基礎，主樓樁基上部為承臺、地梁、底板、剪力墻、暗柱結構；其主地下室為承臺、地梁、底板、框架柱結構；主樓承臺均為碟型寬大的多樁承臺，北地下室的承臺為單樁和兩樁承臺，框架柱主要成8.4mx 8.4m網格狀布局且均帶柱托，剪力墻厚均為 300厚。2.2 地下室底板均為由北向南結構放坡1%。所有底 板、頂板全部為現澆砼樓板，地下室頂板 均為薄壁方箱無梁樓蓋板，砼板厚根據設計部位不同，人防區底板為350、頂板400、 520 厚；非人防區底板為 350、頂板350、

3、500 厚，其他主樓頂板為200 厚 。 地下室處所有地坪洞口處和核心筒區域以后采用建筑 模式找平，地下 室頂板均為覆土區域。2.3 、本工程地下室頂板均為薄壁方箱無梁樓蓋板，所以純地下室部分主梁 為實心板帶梁，截面尺寸為700X500、850X 520,地下室與塔樓連接處梁截面尺寸為 300X 600、350X800 400X 800、500X900、600X 900、600X 1000 等， 塔樓部分梁最大截面為350X 3200,其中5#、6#棟塔樓梁截面形式為：350X3120、300X 150R 300X500、300X 2700、300X2100、300X 1000、300 X28

4、00、200X 400、300X600、250X500等。地下室部分的框架柱截面形均為 600X600。塔樓部分均為暗柱剪力墻形式布置，剪力墻厚度 300、250、200等。3 .構件材料3.1 混凝土強度等級：墊層C15,其余硅強度根據設計部位不同樁心澆灌 C35微膨脹混凝土，地下室底板、頂板為膠凝材料含量8%的SY-G高效抗裂防水膨脹劑的 C35S8混凝土等幾種形式，墻柱硅標號地下室C35,主樓C40.地下室頂板的混凝土強度等級為C35。根據施工部署方案要求，安裝 2臺型號為SC200/200雙籠施工電梯，安裝高度120m,解決施工過程中人員 上下及材料的垂直運輸問題。本工程SC200/2

5、00型施工電梯，各項技術指標合格。主要技術參數額定載重kg2 X 2000額定安裝載重量kg2 X 2000吊籠內部尺寸長X寬X高3. 2m x 1.5mx 2.5m提升速度m/ mi n34電機功率KW(2X2) x 11供電熔斷器電流A2 x 93吊籠重量（含傳動機構）kg2 x 2000標準節重量kg150標準節長度mm1508外籠重量kg14802、編制依據施工升降機安全安全規則建筑機械使用安全技術規程JGJ33-2001建筑施工安全 檢查標準JGJ59-99方形標準節系列施工升降機使用手冊三、安裝前的準備工作3.1、 電梯安裝前必須先做好各項準備工作。主要有以下幾點：1）、5張6#棟

6、施工電梯基礎設在地下室的頂板上，由于地下室頂板為空心樓蓋，地下室的頂板所在梁的位置及承荷與施工電梯基礎承載力實際不符。因 此頂板（地下室）要加暗梁加固。2）、在也下室頂板上按照說明書要求將基礎尺寸放樣，待鋼筋安裝后，將基礎預埋件嚴格按 照說明書要求安裝位置上并加以固定（防止澆砼時移位）。預埋件的上平面與砼 基礎上平面一致。3）、按設備技術要求，對傳動機構及制動部分進行檢查，加注潤滑油脂。對鋼結構銹蝕部位 ，作好防銹工作。對有破皮的電纜進行處理或更換。4）、清理現場，部件總成或機件進場。5）、部件總成進場或安 裝，利用現場在用塔吊。6）、在施工區域內，要 有獨立電源，確保電壓在380±

7、 5范圍內。電源箱應是專供升降機用 的電源箱、每個吊籠均應由一個開關控制。7）、站臺應具有足夠的 承載力，兩邊設欄桿。8）、按有關規定和要 求設置保護接零裝置，重復接地電阻W 4Q。9）、安裝前，由安裝單 位對參加安裝人員進行安全技術交底，明確任務，合理分工，做好后 勤保障工作，配備安全防護用品，做好夏季防暑降溫工作和施工保護工作。確 保安裝工作的順利進行。3.2 人 員 準 備根據施工電梯安裝 施工要求，需要有關人員如下：設備主管1 人起重工2人鉗 工 3 人電工2 人配合工2 人安全員1 人施工現場由設備主 管負責指揮、調配，專職安全員負責現場安全管理。3.3 、施工機具及材料準備根據施工

8、電梯安 裝說明書要求，結合施工實際需要，安裝現場須配備的施 工機具及材料清單如下：名稱數量備注電焊機1個機械油適量工具箱2個內附隨機工具全套4”吊索1條4m6”尼龍純1條lOOm6”麻繩1條40m鋼絲純1捆經緯儀1臺四、安裝定位根據現場實際情況及施工部署要求，5#棟施工電梯安裝在38-39軸外交l-k軸 之間，具體位置 見下圖所示：3/-煩；1曲用7心他56蝌施工電梯安 裝在1-21軸外交1-H軸之間，具體位置見下圖所示:五、基礎設計及基底支撐設計1、基礎承載力設計按安裝120m考慮，共需80節標準節，每節重150kg;施工電梯總自重G =吊籠重+外籠重+導軌架自重+載重量= 2X2000+1

9、480+80X 150+2X 2000= 21480kg;施工電梯基礎承 受的靜荷載P的近似計算：（有關參數見 SCD200/200型升降機產品說明書）考慮動載、自重誤差及風荷載對基礎的影響，取安全系數n=2P= GX2= 121480X 2X 9.8= 29154g 422KN。施工電梯基礎尺寸為： 4500X6600,機座尺寸為1000X 1000m.地下室頂板回頂尺寸為6500X 8600.由以上計算可得，施工電梯基礎所承受的荷載標準值為:29.4kN/m ,本工程地下室頂板設計 承載力為：16 kN/ m2 （由設計提供）采用薄壁方箱構造，對局部沖壓力抗力不 夠，故需對升降機5#B、6

10、#棟基礎部位的地下室頂板進行加固，具體采用升降機基礎部位的地下室頂板改為實心板帶，板厚 400mm,配筋。14100雙層雙向，以抵抗集中荷載對底板的損壞，因地下室整體承載力為：16 kN/ m2,底板具體采用0 48-3.0mm鋼管加固，橫向間距或排距為 0.6m,縱 向間距為0.6m,架體上下500處各加設一道水平剪刀撐，頂托高度不大于20厘 米，并用25鋼筋與鐵絲連接。具體加固措施見附圖。5#棟電梯基礎加固圖6#棟電梯基礎加固圖2、基底支撐架設計支撐架的設計使用品茗安全設施計算軟件采用滿堂鋼管架計算，采用 0 48-3.0mm鋼管加固，橫向間距為0.6m,縱向間距為0.6m,材料堆放最大荷

11、載采用落地平臺支掰架立桿穩定性荷載骨尊單元1)參數立柱橫向間距la(m):0600,腳手架步距h(m): 1.50;立桿縱向間距lb(m):0.60,腳手架搭設高度H(m): 3.6 ;(29.4-16) *1.2=16.08 kN/ m2 (即施工電梯基礎所承受的荷載標準值減地下室頂板設計承載力 再乘以1.2分項系數)，具體計算過程如下鋼管類型（mm）:48X 3.0腳手板自重（kN/m2）:0.300;欄桿自重（kN/m2）:0.150;材料堆放最大荷 載（kN/m2）:16.08;2）縱向支撐鋼管計算：縱向鋼管按照均布荷載下連續梁計算，截面幾何參數為截面抵抗矩 W = 5.08 cm3;

12、截面慣性矩I = 12.19cm4;縱向鋼管計算簡圖荷載的計算:（1）腳手板與欄桿自重（kN/m）：q11 =0.150+ 0.300X 0.300 =0.240 kN/m;(2)堆放材料的自重線荷載(kN/m):q12 = 18.120X 0.300= 5.436 kN/m ;(3)活荷載為施工荷載標準值(kN/m):p1 = 1.000X0.300 = 0.300kN/m強度驗算：依照規范5.2.4規定，縱向支撐鋼管按三跨連續梁計算。最大彎矩考慮為靜荷載與活荷載的計算值最不利分配的彎矩和;最大彎矩計算公式如下:峪坡一。1%產-0 11為/最大支座力計算公式如下：N = llq$均布恒載：q

13、1 = 1.2 乂 q11+1.2 乂 q12 = 1.2X0.240+ 1.2X 5.436 = 6.811 kN/m;均布活載：q2= 1.4X 0.300 = 0.420 kN/m ;最大彎距 Mmax=0.1X6.811X0.9002+ 0.117 X0.420X 0.9002= 0.592 kN.m ;最大支座力 N = 1.1X6.811X 0.900+ 1.2X0.420X 0.900= 7.197 kN;最大應力 s = Mmax/ W = 0.592X 106 / (5080.0) = 116.439 N/mm2;縱向鋼管的抗壓強度設計值f=205.000 N/mm2;縱向鋼

14、管的計算應力116.439 N/mm2小于 縱向鋼管的抗壓設計強度 205.000N/mm2,滿足要求！撓度驗算：最大撓度考慮為三跨連續梁均布荷載作用下的撓度;計算公式如下:A 7 67710Q瓦+ 9.990 組一100瓦均布恒載:q = q11 +q12= 5.676 kN/m;均布活載：p = 0.300kN/m;V =(0.677 X 5.676+0.990X 0.300)x 900.04/(100X 2.060X 105x121900.0)=1.082mm;縱向鋼管的最大撓度為1.082 mm 小于縱向鋼管的最大容許撓度1000.000/150與 10mm,滿足要求!3)橫向支撐鋼管

15、計算：支撐鋼管按照集中荷載作用下的三跨連續梁計算；集中荷載P取板底縱向支撐鋼管傳遞力，P=7.197kN;PPFFFPPPFX-10001 miD支撐鋼管計算簡圖1 728.422T IXIB1冏3支撐鋼管計算彎矩圖(kN.m)支撐鋼管計算變形圖(kN.m)713771970JM1I 0 001L髭 rzr7 136 71IJ6 19B支撐鋼管計算剪力圖(kN)最大彎矩 Mmax = 1.728 kN.m最大變形 Vmax = 3.997 mm ;最大支座力 Qmax= 23.510 kN最大應力 o = 202.086 N/mm2橫向鋼管的的計 算應力202.086 N/mm2小于 橫向鋼管

16、的抗壓強度設計值205.000 N/mm2,滿足要求!支撐鋼管的最大 撓度為3.997 mm 小于 支撐鋼管的最大 容許撓度900.000/150與 10 mm,滿足要求！4)支架立桿荷載標準值(軸力)計算：作用于模板支架的荷載包括靜荷載、活荷載和風荷載。靜荷載標準值包括以下內容：腳手架的自重(kN):NG1 = 0.129X 10.000= 1.291 kN;欄桿的自重(kN):NG2 = 0.150X 1.000= 0.150 kN;(3)腳手板自重(kN):NG3 = 0.300X 0.900X 1.000 = 0.270kN;(4)堆放荷載(kN):NG4 = 18.120X 0.90

17、0X 1.000= 16.308 kN;經計算得到，靜荷載標準值 NG= NG1+NG2+NG3+NG4 = 18.019kN;活荷載為施工荷載標準值產生的荷載經計算得到,活荷載標準值NQ= 1.000X 0.900X 1.000= 0.900 kN;因不考慮風荷載，立桿的軸向壓力設計值計算公式N = 1.2NG + 1.4NQ = 1.2X 18.019+ 1.4X 0.900 = 22.883 kN ;5)立桿的穩定性驗算：立桿的穩定性計算公式：其中 N -立桿的軸心壓力設計值(kN) : N = 22.883kN;。 軸心受壓立桿的穩定系 數，由長細比Lo/i查表得到;i 計算立桿的截面

18、回轉半徑(cm) ： i = 1.58 cm；A 立桿凈截面面積(cm2)： A = 4.89 cm2；W 立桿凈截面模量(抵抗矩)(cm3)： W=5.08 cm3；(T鋼管立桿最大應力計算值(N/mm2);f 鋼管立桿 抗 壓強度設計值： f =205.00 N/mm2；L0 計算長度(m)；如果完全參照扣 件式規范 ，由 公式(1)或 (2)計算10 = k1h(1)11 = h+2a(2)k1 計算長度 附 加系數，取值為1.167；w -計算長度系數，參照扣件式規范表5.3.3;尸1.700；a-立桿上端 伸 出頂層橫桿中心線至模板支撐點的長度；a= 0.300 m；公式(1)的計算

19、結果：立桿計算長度 L0 = k1 W h = 1.167X 1.700X 1.500= 2.976 m;L0/i = 2975.850/ 15.800 = 188.000 ；由長細比10/i的結果查表得到軸心受壓立桿的穩定系數0 = 0.203;鋼管立桿受壓應力 計算值 ；o =22882.800/( 0.203X 489.000)= 203.518 N/mm2;鋼管立桿穩定性驗算(T = 203.518 N/mm2小于 鋼管立桿抗壓強度設計值f = 205.000N/mm2， 滿足 要求！公式(2)的計算結果：L0/i = 2100.000/ 15.800 = 133.000 ；由長細比l

20、0/i的結果查表得到軸心受壓立桿的穩定系數0 = 0.381 ;鋼管立桿受壓應 力計算值；(T =22882.800 /( 0.381X489.000 )= 122.822N/mm2 ；鋼管立桿穩定性驗算(T = 122.822 N/mm2小于鋼管立桿抗壓強度設計值g = 205.000N/mm2， 滿足 要求！如果考慮到高支撐 架的安全因素，適宜由公式(3)計算l0 = k1k2(h+2a)(3)k2 - 計算長度附加系數，按照表2 取值 1.017 ；公式(3)的計算結果：L0/i = 2492.362/ 15.800 = 158.000 ；由長細比10/i的結果查表得到軸心受壓立桿的穩定

21、系數0 = 0.281 ;鋼管立桿受壓應 力計算值； g =22882.800 /( 0.281X489.000 )= 166.531 N/mm2；鋼管立桿穩定性驗算(T = 166.531 N/mm2小于 鋼管立桿抗壓強度設計值h = 205.000N/mm2， 滿足 要求！經驗算上圖所示的加固方案安全可靠。施工升降機使用 應 急 預 案應急 預 案 的方 針 與 原 則為 了更好地適應 法律和 經濟 活 動 的要求； 給 企 業員 工 的 工作和施工場 區周圍 居民提供更好更 安全的 環 境；保 證 各 種 應 急 資 源 處 于良好的 備戰 狀 態 ； 指 導應急行 動 按 計 劃有 序

22、 地 進 行；防止因應 急 行 動組織 不力或 現場 救援工作的無序和混亂而延 誤 事故 的 應 急救援；有效地避 免或降低人員傷 亡和 財產損 失；幫 助 實現應 急行 動 的快速 、 有 序、高效；充分體現應 急救援的 “應 急精神 ”。 堅 持 “安全第 一， 預 防 為 主 ”、 “保 護 人 員 安全 優 先，保 護環 境 優 先 ”的方 針 ， 貫徹 “常 備 不懈、 統 一指揮 、高效 協調 、持 續 改 進 ”的原 則 。2、 應 急策劃（二） 應 急 預 案工 作 流程根據本工程的特點 及施工工 藝 的 實際 情況， 認 真的 組 織 了 對 危 險 源和 環 境因素的 識別

23、 和 評 價， 特制定本 項 目 發 生 緊 急情況或事故的應 急措施，開展應 急知識 教育和 應 急演 練 ， 提高 現場 操 作人 員應 急能力 ， 減 少突 發 事件造成的損 害和不良 環 境影響。（三）突 發 事件 風 險 分析和 預 防1、 為 確保正常施工，預 防突 發 事件以及某些預 想不到的、不可抗拒的 事件發 生，事前有充足的技術 措施準 備 、 搶險 物 資 的 儲備 ，最大程度地減少人員傷 亡、國家 財產 和 經濟 損 失，必 須進 行 風險 分析和采取有效的 預 防措施。2、施工人貨 梯安裝、拆除及運行的安全技術 要求：1.1 施工人 貨 梯的基 礎 ，必 須 嚴 格按

24、照 圖紙 和 說 明 書進 行。施工人貨 梯安裝前， 應對 基 礎進 行 檢驗 ，符合要求后，方可進 行施工人 貨 梯的安裝。1.2 安裝及拆卸作業 前，必 須認 真研究作 業 方案， 嚴 格按照架 設 程序分工 負責 ， 統 一指 揮 。1.3 安裝施工人貨 梯必 須 保 證 安裝 過 程中各種狀態 下的 穩 定性 ， 必 須 使用 專用螺栓，不得隨意代用。1.4 施工人 貨 梯附 墻 桿件的布置和間 隔， 應 符合 說 明 書 的 規 定 。 當架 體與建筑物水平距離大于 說 明 書規 定 時 ， 應驗 算附著桿的穩 定 性，或重新設計 、 制 作。在施工人 貨 梯未 拆 卸至允 許懸 臂

25、高度前，嚴 禁拆卸附 墻 桿件。1.5 施工人貨梯必須按照現行國家標準施工人貨梯安全規程GB5144及說明 書規 定，安裝起重力矩限制器、 起 重量限制器等安全裝置。1.6 施工人 貨 梯操作使用應 符合下列 規 定：1.6.1 施工人 貨 梯作 業 前， 應檢查 金屬 結 構、 連 接螺栓及 鋼絲繩 磨 損 情況；送電 前，各控制器手柄應 在零位，空載 運 轉 ， 試驗 各機構及安全裝置并確認 正常。1.6.2 施工人 貨 梯作 業時嚴 禁超 載 ；1.6.3 吊 籠 在使用前 應 按允 許 承 載 能力的兩倍荷載進 行 試驗 ， 使 用中 應 定期進 行 檢查 ；1.6.4 運多根 鋼 管

26、、 鋼 筋等 細長 材料 時 ， 必 須 確 認 吊索 綁 扎牢靠，防止吊運中吊索滑移物料散落；1.6.5 沿梯身垂直懸 掛的 電纜 ， 應 使用不被 電纜 自重拉 傷 和磨 損 的可靠裝置懸 掛；1.7 為 防止事故 發 生，人 貨 梯 必 須 由具 備資質 的 專業隊 伍安裝和拆除，人貨梯司機必 須 持 證 上 崗 ，安裝完 畢 后 經 技 術監 督局特種 設 備 安全 檢測 中心或建管局安 監 站 驗 收合 格 后方可投入使用。1.8 人 貨 梯司機操作時 ，必 須 嚴 格按操作 規 程操作，不準違 章作作 業 ， 嚴 格 執行 “十不吊 ”，操作前必須 有安全技 術 交底 記錄 ，并履

27、行 簽 字于 續 。1.9 人 貨 梯安裝、 頂 升、拆除必須 先 編 制施工方案。1.10 人 貨 梯安裝完成后，必須經 技 術監 督局特種 設備 安 全 檢測 中心或建管局塔機 檢測 中心 驗 收合格后，方可投入使用。重大事故（危險 ） 發 展 過 程及分析塔吊作 業 中突然 安 全限位裝置失控， 發 生撞 擊護欄 及相 鄰 塔吊或 墜 物，或 違 反安全 規 程操作，造成重大事故（如傾 倒、 斷臂）； 運行中的 電 氣 設備 故障或 線 路 發 生嚴 重漏 電 ； 其他作 業 可能 發 生的重大事故（高處墜 落、起重 傷 害、觸 電 等）造 成 的人 員傷 亡、 財產損 失、 環 境破壞

28、。3、 應 急準 備1、 機構與 職責一 旦 發 生人 貨 梯安全事故，公司領導 及有關部 門 負責 人必 須 立即趕赴 現場 ，組織 指 揮應 急 處 理， 成立 現場 應 急 領導 小 組 。現場應急領導小組及其人員組成序號姓名職務聯系電話備注1羅志中項目經理總指揮2雄德義技術負責人技術支持組3雄峰施工員搶險救援組4振專職安全員通訊聯絡組5肖志亮后勤管療救治組組長職責：1）決定是否存在或可能 存在重大緊急事故，要求應急服務機構提供幫助并 實施場外應急計劃，在不受事故影響的地方進行直接控制；2）M查和評估事故（事件）可能發展的方向，確定其可能的發展過程；3脂導設施的

29、部分停工，并與領導小組成員的關鍵人員配合指揮現場人員撤 離，并確保任何傷害者都能得到足 夠的重視；4方場外應急機構取得聯系及對緊急情況的處理作出安排；5汪場（設施）內實行交通管制，協助場外應急機構開展服務工作；6汪緊急狀態結束后，控制受影響地點的恢復，并組織人員參加事故的分析 和處理。7砰估事故的規模和發展態勢，建立應急步驟，確保員工的安全和減少 設施 和財產損失；通訊聯絡組職責：1海保與最高管理者和外部 聯系暢通、內外信息反饋迅速；2）呆持通訊設施和設備處于良好狀態。3）負責應急過程的記錄與整理及對外聯絡。技術支持組職責：1） 提出 搶險搶 修及避免事故擴 大的 臨時應 急方案和措施。2）

30、指 導搶險搶 修 組實 施 應 急方案和措施。3）修 補實 施中的 應 急方案和措施存在 的缺陷。4）繪 制事故 現場 平面 圖 ， 標 明重點部位，向外部救援機構提供準確的搶險 救援信息 資 料。搶 險 救援 組職責 ：1） 實 施 搶險搶 修的 應 急方案和措施，并不斷加以改進 。2）尋 找受害者并轉 移至安全地帶 。3）在事故有可能擴 大 進 行 搶險搶 修 或 救援 時 ，高度注意避免意外傷 害。4）搶險搶修或救援 結 束后，直接報 告最高管理者并對結 果 進 行復 查 和 評 估。醫 療 救治 組 ：1）在外部救援機構未到達前，對 受害者 進 行必要的 搶 救 （如人工呼吸、 包扎

31、止血、防止受傷 部位受 污 染等）。2）使重度受害者優 先得到外部救援機 構的救 護 。3）協 助外部救援機構轉 送受害者至醫 療 機構，并指定人員護 理受害者。后 勤保障 組職責 ：1）保障系統 內各 組 人 員 必 須 的防 護 、 救 護 用品及生活物質 的供 給 。2）提供合格的搶險搶 修或救援的物質 及 設備 。2、 應 急 資 源應 急 資 源的準 備 是 應 急救援工作的重要保障，項 目部 應 根據潛在事故的性質和后果分析，配備應 急救援中所需的消防手段、救援機械和設備 、交通工具、醫療設備 和 藥 品、生活保障物資 。應 急物 資 主要有：1、 氧氣 瓶、乙炔瓶、氣割設 備 一

32、套2、 急救 藥 箱 1 個；3、 手 電 10 個；4、 對講 機 7 部。3、 教育、 訓練為 全面提高 應 急能力， 項 目部 應對搶險 人 員進 行 必要的 搶險 知 識 教育，制定出相 應 的 規 定，包括 應 急內容、 計 劃、 組織 與準 備 、 效 果 評 估等。4、 互相 協議項 目部 應 事先與地方醫院、賓館 建立正式的互相 協議 ，以便在事故發 生后及時 得到外部救援力 量和 資 源的援助 。4、 應 急 響 應施工 過 程中施工 現 場 或 駐 地 發 生無法 預 料的需要 緊 急 搶 救 處 理的危 險時 ，應 迅速逐 級 上 報 ， 次 序 為現場 、 辦 公室、 搶險領導 小 組 、 上 級 主管部 門 。由 項 目部安 質 部收集、 記錄 、整理 緊 急情況信息并向小組 及 時 傳遞 ，由小 組組長 或副 組長主持 緊 急情況 處 理 會 議 ， 協調 、派遣 和 統 一指 揮 所有 車輛 、 設備 、人 員 、物 資 等 實施 緊 急 搶 救和向 上 級匯報 。事故 處