1、房地產房地產E網網培訓資料主講人主講人 竇光武竇光武Field Test Methods of Subgrade and Pavement for Highway Engineering交通部公路科學研究院交通部公路工程檢測中心房地產房地產E網網主主 要要 內內 容容修修 訂訂 原原 則則章章 節節 介介 紹紹提提 問問房地產房地產E網網修修 訂訂 原原 則則只針對試驗方法，盡量減少涉及某種特定儀器設備只針對試驗方法，盡量減少涉及某種特定儀器設備的語句，避免成為儀器設備的操作說明書。的語句，避免成為儀器設備的操作說明書。 在在T0933-2008、T0965-2008等方法中均有所體現等方法中

2、均有所體現條文說明緊跟正文之后，方便查閱。條文說明緊跟正文之后，方便查閱。房地產房地產E網網房地產房地產E網網修修 訂訂 原原 則則對于經過多年實踐使用認為存在問題但仍需要對于經過多年實踐使用認為存在問題但仍需要繼續使用的部分試驗方法應進行繼續使用的部分試驗方法應進行完善和修改完善和修改，修改主要包括以下幾方面：修改主要包括以下幾方面： 適用范圍、儀具與材料要求發生變化的修改；適用范圍、儀具與材料要求發生變化的修改；測試步驟進一步完善的修改；測試步驟進一步完善的修改；部分自動化測試設備的測試步驟參考國際標準進行重部分自動化測試設備的測試步驟參考國際標準進行重新編寫；新編寫；部分試驗檢測結果對比

3、試驗方法的補充編寫；部分試驗檢測結果對比試驗方法的補充編寫；部分試驗檢測結果修正方法的補充編寫。部分試驗檢測結果修正方法的補充編寫。房地產房地產E網網修修 訂訂 原原 則則無實際應用價值的試驗方法予以無實際應用價值的試驗方法予以刪除刪除 被刪除的主要是多年來實際使用效果很差或基本被刪除的主要是多年來實際使用效果很差或基本不被采用的設備，例如落球儀測定土基不被采用的設備，例如落球儀測定土基CBR方法，這方法，這類試驗方法繼續保留在規程中的意義已經不存在了。類試驗方法繼續保留在規程中的意義已經不存在了。 房地產房地產E網網修修 訂訂 原原 則則根據生產應用的需要根據生產應用的需要增加增加部分指標的

4、試驗方法部分指標的試驗方法 隨著建設過程中各種新工藝和技術的采用，以及施隨著建設過程中各種新工藝和技術的采用，以及施工控制程序和手段的變化，產生了許多以前沒有的試驗工控制程序和手段的變化，產生了許多以前沒有的試驗需求。為了規范這些試驗測試活動，保證試驗檢測質量，需求。為了規范這些試驗測試活動，保證試驗檢測質量，本次規程修訂增加了部分以施工控制為目的的試驗方法，本次規程修訂增加了部分以施工控制為目的的試驗方法，如瀝青混合料總量檢驗的試驗方法等。如瀝青混合料總量檢驗的試驗方法等。 房地產房地產E網網修修 訂訂 原原 則則為高科技先進設備的推廣應用及時為高科技先進設備的推廣應用及時制定制定新的試驗方

5、新的試驗方法法 近年來許多采用高科技技術的試驗檢測儀器設備以越來越快的速度投近年來許多采用高科技技術的試驗檢測儀器設備以越來越快的速度投入公路建設和管理工作中，如目前路面測厚雷達、激光斷面儀等設備已在入公路建設和管理工作中，如目前路面測厚雷達、激光斷面儀等設備已在工程質量驗收和養護評價中大量使用。工程質量驗收和養護評價中大量使用。為了盡快規范此類設備的為了盡快規范此類設備的使用，普及先進技術的應使用，普及先進技術的應用，提高試驗檢測的質量用，提高試驗檢測的質量和效率，有必要參考國際和效率，有必要參考國際標準制定我國的相關規程標準制定我國的相關規程以指導生產實踐工作。以指導生產實踐工作。房地產房

6、地產E網網1 1 總總 則則說明規程在公路行業所處的位置說明規程在公路行業所處的位置 統一和規范各類現場檢測儀具與設備、試驗方法和操作要求。統一和規范各類現場檢測儀具與設備、試驗方法和操作要求。 適用于公路路基路面的現場調查、工程質量檢測以及技術狀況檢測等。適用于公路路基路面的現場調查、工程質量檢測以及技術狀況檢測等。 儀具設備均應符合相應的標準規定儀具設備均應符合相應的標準規定 應符合國家和行業現行相關標準及規范的規定。應符合國家和行業現行相關標準及規范的規定。 房地產房地產E網網2 2 術術 語、符語、符 號號 術語不是標準定義，只是針對規程而言。術語不是標準定義，只是針對規程而言。 簡化

7、描述：如寬度、構造深度等。簡化描述：如寬度、構造深度等。 明確說法：如平整度、橫向力系數、擺值、明確說法：如平整度、橫向力系數、擺值、CBR等。等。 刪減術語：關于路面破損的一些名詞。刪減術語：關于路面破損的一些名詞。 規范符號：如規范符號：如BPN等，并刪除單位等，并刪除單位。房地產房地產E網網3 3 現現 場場 取取 樣樣T0901-2008 取樣方法取樣方法 正文中不推薦取芯鉆頭尺寸，可根據需要選用正文中不推薦取芯鉆頭尺寸，可根據需要選用100mm或或150mm鉆頭。鉆頭。 房地產房地產E網網4 4 幾幾 何何 尺尺 寸寸合并原規程第四、五兩張內容。合并原規程第四、五兩張內容。 T091

8、1-2008 路基路面幾何尺寸測試方法路基路面幾何尺寸測試方法 細化中線偏位的檢測方法細化中線偏位的檢測方法 T0912-2008 挖坑及鉆芯法測定路面厚度試驗方法挖坑及鉆芯法測定路面厚度試驗方法 去掉施工中可采用挖坑法測試路面厚度的說法去掉施工中可采用挖坑法測試路面厚度的說法 T0913-2008 短脈沖雷達測定路面厚度試驗方法短脈沖雷達測定路面厚度試驗方法 新增方法新增方法 T0914-2008 幾何數據測試系統測定路面橫坡試驗方法幾何數據測試系統測定路面橫坡試驗方法 新增方法新增方法房地產房地產E網網T0913-2008 T0913-2008 短脈沖雷達測定路面厚度試驗方法短脈沖雷達測定

9、路面厚度試驗方法什么是短脈沖雷達？什么是短脈沖雷達？脈沖持續時間在毫秒級以下脈沖持續時間在毫秒級以下具有對抗能力強、距離分辨力高、強雜波背景下目標檢測能力強、信號具有對抗能力強、距離分辨力高、強雜波背景下目標檢測能力強、信號處理（處理（DSP）方式相對簡化等優勢）方式相對簡化等優勢房地產房地產E網網T0913-2008 T0913-2008 短脈沖雷達測定路面厚度試驗方法短脈沖雷達測定路面厚度試驗方法雷達測厚的原理是什么？雷達測厚的原理是什么？ 利用雷達波在不同物質界面上的反射信號，識別分界層，通過走時和利用雷達波在不同物質界面上的反射信號，識別分界層，通過走時和波速推算厚度波速推算厚度什么是

10、脈沖寬度？什么是脈沖寬度？ 脈沖寬度指的是雷達脈沖訊號脈沖寬度指的是雷達脈沖訊號R(t)能量集中出現的這段時間能量集中出現的這段時間t，研究表明它主要取決于天線的中心頻率研究表明它主要取決于天線的中心頻率fp和頻帶寬度和頻帶寬度f。 頻率越高，脈沖時間越短，分辨率越高；探測深度越淺。頻率越高，脈沖時間越短，分辨率越高；探測深度越淺。分辨率有分辨率有垂向和橫向之分，受訊噪比和訊號質量影響。垂向和橫向之分，受訊噪比和訊號質量影響。 最小間隔：最小間隔：1/2波長波長,波長可以利用天線的中心頻率波長可以利用天線的中心頻率f 、電磁波在介電磁波在介質中的傳播速度質中的傳播速度Vm計算出來計算出來房地產

11、房地產E網網T0913-2008 T0913-2008 短脈沖雷達測定路面厚度試驗方法短脈沖雷達測定路面厚度試驗方法 雷達分辨率雷達分辨率 分辨率是區分兩個靠得很近的異常的能力，它有垂向分辨率和橫向分辨率之分，兩者既獨立又相關； 垂向分辨率 無論地層或具體目標，都有上下兩個面，假設這兩個面跟圍巖或上下地層有明顯的電性差異，則在頂、底面上都能形成反射波。那么分辨率的概念就是分別從頂、底反射回來的兩個脈沖不重疊，或重疊的不厲害，能分得開。顯然，兩者太靠攏了就分不開。這段能分得開的最小距離稱為垂直分辨率。借用地震反射理論，一般認為對離散的反射界面，根據瑞雷標準定義的分辨率的極限是/4，其中是主頻波波

12、長，懷特定義分辨率極限則為/8；對無限延展的平面層，極限分辨率為/30。 考慮噪音影響，一般認為是/2。房地產房地產E網網T0913-2008 T0913-2008 短脈沖雷達測定路面厚度試驗方法短脈沖雷達測定路面厚度試驗方法 橫向分辨率 如果把垂向分辨率說成為時間分辨率，那么，橫向分辨率更多體現為空間分辨率的概念。橫向分辨率跟目標的埋深與脈沖波長乘積有關，或者跟反射時間與脈寬的乘積有關。橫向分辨率也有兩種標準：按Sheriff標準為(2Z)1/2,如果按Brokout標準則為(Z)1/2，其中Z是目標深度，它們都跟目標的埋藏深度有關； 房地產房地產E網網T0913-2008 T0913-20

13、08 短脈沖雷達測定路面厚度試驗方法短脈沖雷達測定路面厚度試驗方法雷達在公路行業有什么其它應用？雷達在公路行業有什么其它應用？房地產房地產E網網T0914-2008 T0914-2008 幾何數據測試系統測定路面橫坡試驗方法幾何數據測試系統測定路面橫坡試驗方法幾何數據測試系統的測試原理是什么？幾何數據測試系統的測試原理是什么？ 幾何數據測試系統只能測路面橫坡嗎？幾何數據測試系統只能測路面橫坡嗎？ 幾點說明幾點說明 路況、風力等外界因素影響測試結果路況、風力等外界因素影響測試結果 測試過程中避免超車、變線，做好現場記錄測試過程中避免超車、變線，做好現場記錄 測試準確度及精度有待提高（指平面線形）

14、測試準確度及精度有待提高（指平面線形）房地產房地產E網網5 5 壓壓 實實 度度 T0921-2008 挖坑法灌砂法測定壓實度試驗方法挖坑法灌砂法測定壓實度試驗方法 按現行規范體系修訂粒徑分級按現行規范體系修訂粒徑分級 為了與現行的公路工程質量檢評標準和公路瀝青路面施工規范一致，為了與現行的公路工程質量檢評標準和公路瀝青路面施工規范一致，適用范圍去掉了貫入式和表面處治部分內容。適用范圍去掉了貫入式和表面處治部分內容。 T0922-2008 核子密度儀測定壓實度試驗方法核子密度儀測定壓實度試驗方法 經標定后可以作為工程質量評定與驗收依據經標定后可以作為工程質量評定與驗收依據 單獨提出干擾因素單獨

15、提出干擾因素 明確儀器標定的作用明確儀器標定的作用 調整直接透射法最大測定深度為調整直接透射法最大測定深度為房地產房地產E網網5 5 壓壓 實實 度度 T0923-1995 環刀法測定壓實度試驗方法環刀法測定壓實度試驗方法 未做修改未做修改 T0924-2008 鉆芯法測試瀝青面層壓實度試驗方法鉆芯法測試瀝青面層壓實度試驗方法 對不同瀝青混合料取芯時間做了規定對不同瀝青混合料取芯時間做了規定 嚴格水中重法的適用條件嚴格水中重法的適用條件 規定標準密度的獲取方法規定標準密度的獲取方法 T0924-2008 無核密度儀測定壓實度試驗方法無核密度儀測定壓實度試驗方法 新增方法新增方法 不宜用于評定驗

16、收或仲裁不宜用于評定驗收或仲裁 根據探測深度的需要選擇不同類型的無核密度儀根據探測深度的需要選擇不同類型的無核密度儀房地產房地產E網網6 6 平平 整整 度度 T0931-2008 三米直尺測定平整度試驗方法三米直尺測定平整度試驗方法 最大間隙的測量工具為塞尺和深度尺最大間隙的測量工具為塞尺和深度尺 試驗檢測幾個常用名詞試驗檢測幾個常用名詞 誤差測量結果減去被測量的真值誤差測量結果減去被測量的真值 偏差一個值減去其參考值（設定值、標稱值、允許值）偏差一個值減去其參考值（設定值、標稱值、允許值） 重復性在相同測量條件下，對同一被測量進行連續多次測量所得結果之間的一致性。重復性在相同測量條件下，對

17、同一被測量進行連續多次測量所得結果之間的一致性。 復現性在改變了的測量條件下，同一被測量的測量結果之間的一致性復現性在改變了的測量條件下，同一被測量的測量結果之間的一致性 靈敏度測量儀器響應的變化除以對應的激勵變化靈敏度測量儀器響應的變化除以對應的激勵變化 鑒別力使測量儀器產生未察覺的響應變化的最大激勵變化。鑒別力使測量儀器產生未察覺的響應變化的最大激勵變化。 分辨力顯示裝置能有效辨別的最小的示值差分辨力顯示裝置能有效辨別的最小的示值差 分度值對應兩相鄰標尺標記的兩個值之差分度值對應兩相鄰標尺標記的兩個值之差 量程標稱范圍兩極限值之差的模量程標稱范圍兩極限值之差的模 測量范圍測量儀器的誤差處在

18、規定基線內的一組被測量的值測量范圍測量儀器的誤差處在規定基線內的一組被測量的值 精（密）度測量結果之間的一致程度精（密）度測量結果之間的一致程度 準確度測量結果與被測量真值之間的一致程度準確度測量結果與被測量真值之間的一致程度 示值誤差測量儀器示值與對應輸入量的真值之差示值誤差測量儀器示值與對應輸入量的真值之差 最大允許誤差對給定的測量儀器，規范、規程等所允許的誤差極限值最大允許誤差對給定的測量儀器，規范、規程等所允許的誤差極限值房地產房地產E網網6 6 平平 整整 度度T0932-2008 連續式平整度儀測定平整度試驗方連續式平整度儀測定平整度試驗方法法 改動不大，注意兩點：改動不大，注意兩

19、點： 僅限于僅限于3m8輪平整度儀，用標準差（輪平整度儀，用標準差（）評價）評價 手工、自動計算結果會有差別手工、自動計算結果會有差別 房地產房地產E網網6 6 平平 整整 度度T0934-2008 車載式激光平整度儀測定平整度車載式激光平整度儀測定平整度試驗方法試驗方法 斷面類平整度儀斷面類平整度儀 測試原理（電子響應類：加速度計）測試原理（電子響應類：加速度計） 激光測距車輛顛簸激光測距車輛顛簸+路面高程變化路面高程變化 什么是國際平整度指數（什么是國際平整度指數（IRI）？）？ 輸出值是國際平整度指數（輸出值是國際平整度指數（IRI）嗎？）嗎？ 檢測結果是否受測試速度影響？檢測結果是否受

20、測試速度影響？房地產房地產E網網6 6 平平 整整 度度 國際平整度指數（國際平整度指數（IRI） IRI是基于一小車以是基于一小車以80km/h速度前進而對道路平整度速度前進而對道路平整度的反應的模擬，它是參考平均校正坡度，由車輛的動態反應的反應的模擬，它是參考平均校正坡度，由車輛的動態反應懸掛系的累積豎向位移量除以在試驗期間車輛所前進的距離懸掛系的累積豎向位移量除以在試驗期間車輛所前進的距離而得到。而得到。02ususszzkzzcz ykzkzuzuus11 房地產房地產E網網房地產房地產E網網6 6 平整度平整度國際平整度指數（國際平整度指數（IRI）計算方法：計算方法： Z1 Z3（

21、Ya Y1）/11 （1） Z2 Z40 （2） a11/dx1 （3） Z1 s11* Z1 +s12* Z2 +s13* Z3 +s14* Z4 +p1* Y （4） Z2 s21* Z1 +s22* Z2 +s23* Z3 +s24* Z4 +p2* Y （5） Z3 s31* Z1 +s32* Z2 +s33* Z3 +s34* Z4 +p3* Y （6） Z4 s41* Z1 +s42* Z2 +s43* Z3 +s44* Z4 +p4* Y （7） RSiZ3 Z1 （8）niiRSnIRI2)1(房地產房地產E網網6 6 平整度平整度 T0933-2008 車載式顛簸累計儀測定平

22、整度試驗方法車載式顛簸累計儀測定平整度試驗方法 反應類平整度儀（機械響應）反應類平整度儀（機械響應） 測試原理（位移傳感器）測試原理（位移傳感器） 檢測結果受車輛性能影響檢測結果受車輛性能影響 檢測結果測試速度影響檢測結果測試速度影響 顛簸累計值（顛簸累計值（VBI）與國際平整度指數（）與國際平整度指數（IRI）沒有固定關系）沒有固定關系 報告內容須包含國際平整度指數（報告內容須包含國際平整度指數（IRI）房地產房地產E網網7 強 度 和 模 量 T0941-2008 土基現場土基現場CBR值方法值方法 內容基本未做修改，注意一點：內容基本未做修改，注意一點： 本方法所說的本方法所說的CBR值

23、與土工試驗值與土工試驗中談到的中談到的CBR值有所區別，首先是試驗條件不同，本方法所指的是在公值有所區別，首先是試驗條件不同，本方法所指的是在公路現場條件下測定，而且試驗的出發點不同，土工試驗是為了評價路用路現場條件下測定，而且試驗的出發點不同，土工試驗是為了評價路用材料的強度，而本方法更多是為了衡量土基的整體承載能力。材料的強度，而本方法更多是為了衡量土基的整體承載能力。 T0943-2008 承載板測定土基回彈模量試驗方法承載板測定土基回彈模量試驗方法內容基本未做修改，注意兩點：內容基本未做修改，注意兩點：（1 1）剛性承載板）剛性承載板（2 2）汽車影響量）汽車影響量aaiQ4TpD)T

24、T(1i221412EpD房地產房地產E網網7 強 度 和 模 量 T0944-1995 貝克曼梁測定路基路面回彈模量試驗方法貝克曼梁測定路基路面回彈模量試驗方法 內容未做修改，注意兩點：內容未做修改，注意兩點：（1）雙圓均布荷載（柔性承載板）雙圓均布荷載（柔性承載板）（2）彎沉系數）彎沉系數a是在是在BZZ-100kN條件條件下獨立于模量下獨立于模量E的無量綱量，值為的無量綱量，值為0.712 xzjjjjjeBxzAxxJxrJqEW421010dxeDxzC房地產房地產E網網7 強 度 和 模 量 T0945-2008 動力貫入儀測定路基路面回彈模量試驗方法動力貫入儀測定路基路面回彈模量

25、試驗方法 新增方法。快速、簡便新增方法。快速、簡便 現場操作須嚴格進行現場操作須嚴格進行 采用等比例內插方式計算貫入度采用等比例內插方式計算貫入度 貫入度貫入度Dd與模量、與模量、CBR等關系等關系 需要繼續總結經驗需要繼續總結經驗房地產房地產E網網8 承 載 能 力 T0945-2008 貝克曼梁測定路基路面回彈彎沉試驗方法貝克曼梁測定路基路面回彈彎沉試驗方法 取消取消BZZ-60kN標準荷載，同一采用標準荷載，同一采用BZZ-100kN T0945-2008 自動彎沉儀測定路面彎沉試驗方法自動彎沉儀測定路面彎沉試驗方法 測試速度對檢測結果有影響（變形反應時間）測試速度對檢測結果有影響（變形

26、反應時間） 橫坡橫坡4%需進行橫坡修正需進行橫坡修正 需要與貝克曼梁進行對比試驗確定相關關系式需要與貝克曼梁進行對比試驗確定相關關系式 個性彎沉盆數據個性彎沉盆數據房地產房地產E網網8 承 載 能 力 T0945-2008 落錘式彎沉儀測定彎沉試驗方法落錘式彎沉儀測定彎沉試驗方法 內容變化不大。隨著內容變化不大。隨著FWD應用水平的提高，對其有了更深的認識，主要體現在以下應用水平的提高，對其有了更深的認識，主要體現在以下幾方面：幾方面：彎沉是指與落錘重量對應的當量荷載使路表面產生的瞬時變形值彎沉是指與落錘重量對應的當量荷載使路表面產生的瞬時變形值 ，而且，而且FWD輸出的彎沉輸出的彎沉峰值，是

27、總彎沉，而不是回彈彎沉。因此，其值與貝克曼梁的靜態彎沉不可直接對比。按峰值，是總彎沉，而不是回彈彎沉。因此，其值與貝克曼梁的靜態彎沉不可直接對比。按照我國現行路面結構設計及評價體系，照我國現行路面結構設計及評價體系，FWD所測結果經轉換至回彈彎沉值后才可用于評所測結果經轉換至回彈彎沉值后才可用于評定道路承載能力。定道路承載能力。房地產房地產E網網8 承 載 能 力 T0945-2008 落錘式彎沉儀測定彎沉試驗方法落錘式彎沉儀測定彎沉試驗方法 調查水泥混凝土路面接縫的傳力效果，探查路面板下的空洞等是調查水泥混凝土路面接縫的傳力效果，探查路面板下的空洞等是FWD彎沉數據彎沉數據的延伸應用。的延伸

28、應用。 關于基于關于基于FWD彎沉盆數據的模量反分析彎沉盆數據的模量反分析 路面結構模量反算大致經歷三個階段：第一階段是，根據靜態力學理論，利路面結構模量反算大致經歷三個階段：第一階段是，根據靜態力學理論，利用靜態彎沉數據進行反算，本規程用靜態彎沉數據進行反算，本規程T0943-2008和和T0944-1995就是最初的就是最初的應用；第二階段是，根據靜態力學理論，利用動態彎沉數據進行反算，大多數基應用；第二階段是，根據靜態力學理論，利用動態彎沉數據進行反算，大多數基于于FWD彎沉數據的模量反算方法停留在此階段，因此，利用彎沉數據的模量反算方法停留在此階段，因此，利用FWD數據反算出數據反算出

29、的彈性模量，并非真正的的彈性模量，并非真正的“動態動態”彈性模量；第三階段是模量反算技術努力的方向，彈性模量；第三階段是模量反算技術努力的方向，即根據動態力學理論，利用動態彎沉數據進行反算。即根據動態力學理論，利用動態彎沉數據進行反算。 房地產房地產E網網9 水 泥 混 凝 土 強 度 T 0954-1995 回彈儀測定水泥混凝土強度試驗方法回彈儀測定水泥混凝土強度試驗方法 T 0955-1995 超聲回彈法測定路面水泥混凝土抗彎強度超聲回彈法測定路面水泥混凝土抗彎強度試驗方法試驗方法 T 0956-1995 射釘法快速測定水泥混凝土強度試驗方法射釘法快速測定水泥混凝土強度試驗方法 未做修改。

30、注意儀器的校準非常重要。未做修改。注意儀器的校準非常重要。房地產房地產E網網10 抗 滑 性 能 T 0961-1995 手工鋪砂法測定路面構造深度試驗方法手工鋪砂法測定路面構造深度試驗方法 T 0962-1995 電動鋪砂儀測定路面構造深度試驗方法電動鋪砂儀測定路面構造深度試驗方法 未做修改未做修改 T 0966-2008 車載式激光構造深度儀測定路面構造深度車載式激光構造深度儀測定路面構造深度試驗方法試驗方法 作為作為T0963試驗方法的替代試驗方法的替代 在進行拉毛處理的水泥混凝土路面上不宜使用在進行拉毛處理的水泥混凝土路面上不宜使用 激光器響應頻率是重要指標激光器響應頻率是重要指標 與

31、鋪砂法計算模式有差異，須進行對比試驗確定相關關系與鋪砂法計算模式有差異，須進行對比試驗確定相關關系房地產房地產E網網10 抗 滑 性 能T 0964-2008 擺式儀測定路面摩擦系數試驗方法擺式儀測定路面摩擦系數試驗方法 對儀器本身尺寸進行了修改對儀器本身尺寸進行了修改 BPN主要取決石料磨光值主要取決石料磨光值PSV 儀器標定值得重視（調平、滑動距離、標準塊）儀器標定值得重視（調平、滑動距離、標準塊） 橡膠片質量變化值得注意橡膠片質量變化值得注意 房地產房地產E網網房地產房地產E網網10 抗 滑 性 能 T 0965-2008 單輪式橫向力系數測試系統測定路面摩擦單輪式橫向力系數測試系統測定路面摩擦系數試驗方法系數試驗方法 名稱問題名稱問題 測試速度和測試溫度的影響測試速度和測試溫度的影響 測試輪胎的影響測試輪胎的影響 關于測試系統的標準測試速度關于測試系統的標準測試速度 T 0967-2008 雙輪式橫向力系數測試系統測定路面摩擦雙輪式橫向