1、 液壓部分維修注意事項       對機械施工企業來說，工程機械技術狀況的良好與否是企業正常生產的直接因素。現在的工程機械大多采納機電液一體化，液壓系統的正常運行是其良好技術狀況的一個主要標志。合格的液壓油是液壓系統牢靠運行的保障。正確的維護是液壓系統牢靠運行的根本。為此，筆者依據工作實踐，就工程機械液壓系統的維護作一粗略的探討。       1選擇適合的液壓油液壓油在液壓油系統中起著傳遞壓力、潤滑、冷卻、密封的作用，液壓油選擇不恰當是液壓系統早期故障和耐久性下降的主要緣由。應按隨機使用說明書中

2、規定的牌號選擇液壓油，特別狀況需要使用代用油時，應力求其性能與原牌號性能相同。不同牌號的液壓油不能混合使用，以防液壓油產生化學反應、性能發生變化。深褐色、乳白色、有異味的液壓油是變質油，不能使用。      2定期保養留意事項目前有的工程機械液壓系統設置了智能裝置，該裝置對液壓系統某些隱患有警示功能，但其監測范圍和精確程度有肯定的局限性，所以液壓系統的檢查保養應將智能裝置監測結果與定期檢查保養相結合。      2.1 250h檢查保養檢查濾清器濾網上的附著物，如金屬粉末過多，往往標志著油泵磨損

3、或油缸拉缸。對此，必需確診并實行相應措施后才能開機。如發覺濾網損壞、污垢積聚，要準時更換，必要時同時更換液壓油。      2.2 500h檢查保養工程機械運行500h后，不管濾芯狀況如何均應更換，由于憑肉眼難以察覺濾芯的細小損壞狀況，假如長時間高溫作業還應適當提前更換濾芯。      2.3 1000h檢查保養此時應清洗濾清器、清洗液壓油箱、更換濾芯和液壓油，長期高溫作業換油時間要適當提前。如能通過油質檢測分析來指導換油是最經濟的，但要留意延長使用的液壓油，每隔100h應檢測一次，以便準時發覺

4、并更換變質的液壓油。      2.4 7000h和10000h檢查維護此時的工程機械液壓系統需由專業人員檢測，進行必要的調整和修理。依據實踐，進口液壓泵、液壓馬達工作10000h后必需大修，否則液壓泵、液壓馬達因失修可能損壞，對液壓系統是致命性的破壞。      3防止固體雜質混入液壓系統清潔的液壓油是液壓系統的生命。液壓系統中有很多精密偶件，有的設阻尼小孔或縫隙等。若固體雜質入侵將造成精密偶件拉傷，發卡、油道堵塞等，危及液壓系統的平安運行。一般固體物質入侵途徑有：液壓油不潔；加油工具不潔；加

5、油和修理、保養不慎；液壓元件脫屑等。可以從以下幾個方面防止固體雜質入侵系統：(1)加油時液壓油必需過濾，加油工具應牢靠清潔。不能為了提高加油速度而去掉液壓油箱加油口處的過濾器。加油人員應使用潔凈的手套和工作服。(2)保養時拆卸液壓油箱加油蓋、濾清器蓋、檢測孔、液壓油管等部位，液壓系統油道暴露時要避開揚塵，拆卸部位要先徹底清潔后才能打開。如拆卸液壓油箱加油蓋時，先除去油箱蓋四周的泥土，擰松油箱蓋后清除殘留在接合部位的雜物(不能用水沖洗以免水滲入油箱)，確認清潔后才能打開油箱蓋。如需使用擦試材料和鐵錘時，應選擇不掉纖維雜質的擦拭材料和擊打面附著橡膠的專用鐵錘。液壓元件、液壓膠管要仔細清洗，用高壓風

6、吹干后組裝。選用包裝完好的正品濾芯 (若包裝損壞，雖然濾芯完好，也可能不潔)。換油地同時清洗濾清器，安裝濾芯前應用擦試材料仔細清除濾清器殼內部污物。(3)液壓系統的清洗油必需使用與系統所用牌號相同的液壓油，油溫在4580之間，用大流量盡可能將系統中雜質帶走。液壓系統要反復清洗三次以上，每次清洗完后趁油熱時將其全部放出系統。清洗完畢再清洗濾清器，更換新濾芯后加注新油。      4防止空氣和水入侵液壓系統      4.1防止空氣入侵液壓系統在常壓常溫下液壓油中含有容積比為6%8%的空氣，壓力降低

7、時空氣會從油中游離出來，氣泡裂開使液壓元件“氣蝕”，產生噪聲。大量的空氣進入油液中將使“氣蝕”現象加劇，液壓油壓縮性增大，工作不穩定，降低工作效率，執行元件消失“爬行”等不良后果。另外，空氣還會使液壓油氧化，加速其變質。防止空氣入侵應留意以下幾點：1)修理和換油后要按隨機使用說明書規定排解系統中的空氣。2)液壓油泵的吸油管口不得露出油面，吸油管路必需密封良好。3)油泵驅動軸的密封應良好，更換該處油封時應使用“雙唇”正品油封，不能用“單唇”油封代替，由于“單唇”油封只能單向封油，不具備封氣的功能。本單位有一臺柳工zl50型裝載機大修后，液壓油泵消失連續“氣蝕”噪聲、油箱油位自動上升等故障，經查詢液壓油泵修理過程，發覺是由于液壓油泵驅動軸的油封誤用“單唇”油封所致。      4.2防止水入侵液壓系統液壓油中含有過量水分會使液壓元件銹蝕，油液乳化變質、潤滑油膜強度降低，加速機械磨損。除了修理保養