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文檔簡介

1、1.已知某路堤由雙層土體組成。上層邊坡坡率為l：1.5，土層高為8 m，上層土單位體積的重力為 175kNm3，內摩擦角為30度，粘結力為50 kPa；下層邊坡坡率為l：175，土層高為7 m，下層土的單位體積的重力為190 kNm3，內摩擦角為40度，粘結力為20kPa。試確定邊坡穩定性驗算參數單位體積的重力、內摩擦角和粘結力的取值。2.已知某載貨車為雙后軸（軸距3m)雙輪組，每一后軸重110kN；前軸為單輪組，前軸重50kN，求該貨車通過一次相當于標準軸BZZ100作用幾次。（1）以設計彎沉值和瀝青層層底拉應力為設計指標。（2）以半剛性材料層層底拉應力為設計指標。1某新建一級公路，已知設計

2、年限內一個車道上累計當量軸載作用次數為3200000次車道，公路等級系數Ac1.0，面層類型系數AS1.0，基層類型系數Ab1.6，試計算路面的設計彎沉值Ld？（0.01mm）3. 某新建二級公路擬修建瀝青混凝土路面，經過調查的交通量如下表所示，求確定瀝青混凝土路面厚度所對應的累計標準軸載的當量軸次（交通量年平均增長率取6%）。若路面面層采用瀝青混凝土，基層采用無機結合穩定粒料，試計算設計彎沉。車 型 總重（KN）前軸重（KN）后軸重（KN）后軸數輛/日解放CA-10B80.2519.460.01900黃河JN-150150.6049.00101.61360日野KB-222154.5050.20104.301123太脫拉138211.4051.402×80274東風EQ-14090.023.7069.311030黃河JN253187.0055.002×66.00221長征XD980182.4037.102×72.652350說明：以上各車輛前軸均為單輪組，后軸均為雙輪組，且雙后軸間距均小于3m。3.已知某地段是粘性土，3，路表距地下水位高度為1.58m，預估路面厚度為30cm，又得知路表距地表長期積水高度為0.75m，查得有關資料如下：地下水 H1=1.51.7 H2=1.11.2 H

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