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文檔簡介
1、精選優質文檔-傾情為你奉上 互聯網+制造業的路徑與機遇 制造業是一個國家國民經濟的根本,是社會發展的驅動力,推動了各行各業的進步和創新。而“互聯網+”代表一種新的經濟形態, 即充分發揮互聯網在生產要素配置中的優化和集成作用,將互聯網的創新成果深度融合于經濟社會各領域之中。隨著互聯網的迅速發展, 其逐步涉及到制造業的各個環節和產品生產周期全過程,借助互聯網平臺,制造企業、市場與用戶的互動程度和范圍極大擴展,互聯網與制造業融合的新模式、新業態層出不窮,正重塑產業組織與制造模式, 重構企業與用戶關系。當前,發達國家關于互聯網在制造業的研究和應用發展很快,全球新的產業分工體系和格局正在形成。為此,需要
2、進一步厘清互聯網+制造業的路徑與作用,以為我國從制造大國向制造強國轉變提供思路。一、引發制造業資源配置新方式 在制造業領域廣泛應用互聯網,通過大規模協作生產,更加有效地利用人類技能、天賦和智力,引發資源配置方式變化,釋放企業內外大量資源的創新潛力,使得傳統的、集中式經營活動逐漸被分散經營方式取代,“社會化生產”將呈爆發式發展。 1. 客戶成為中心在傳統的生產- 消費模式下,企業(主要是指生產最終消費品的企業)和消費者之間的關系是企業進行大規模生產,以產定銷,消費者處于被動地位,缺乏主動權。在互聯網尤其是移動互聯網爆發式發展推動下,生產者和消費者之間的關系正在發生根本性的變化。高性能移動終端設備
3、的普及和線下消費向線上消費習慣的變遷,使得消費者變得見多識廣、積極主動,從由被動消費到主導消費,從而導致企業價值鏈主導權從生產商、流通商轉到消費者手中,并廣泛、實時參與生產和價值創造的全過程。通過開放網絡平臺,眾多分散的生產者和消費者個體實現廣泛、實時、頻繁的交流互動,充分激發社會創新潛力,有效滿足消費者個性化需求。因此,制造企業必須盡快調整戰略,主動變革生產與組織方式,借助社交營銷、大數據等新業務新技術實現與用戶精準互動, 推進定制化、柔性生產、快速響應, 從而有效降低庫存,實現專業化、細分化的長尾效應,滿足消費者多樣化的需求。如海爾的“全流程并聯交互創新生態體系”,一方面借助海爾官網、微信
4、、微博等網絡工具,建立開放式創新平臺,從眾多的個性化需求中提取出共性需求;另一方面通過HOPE(Haier Open Partnership Ecosystem)平臺,與全球研發機構和個人進行互動,形成用戶需求與全球一流創新資源的高效對接,由此設計出的產品再由互聯網預定的形式進行生產和銷售。 2. 人才利用社會化 互聯網的高速運算、處理能力的增強,通信成本的下降、帶寬的增加,以及接觸成本的降低,使得以前被排除在外的普通民眾能夠利用自由時間從事自己喜歡或關心的活動,通過信息共享,每個人不僅可以成為信息的傳遞者,還可以參與制造企業的生產經營活動。 普通大眾的微小創意也可能引發蝴蝶效應,不斷催生出大
5、量的智能互聯產品,甚至影響產業發展方向,任何人都可以依托互聯網、依靠大眾力量,以眾包、眾籌、眾智等眾創形式實現“小人物”創意的價值主張。在互聯網的幫助下,制造企業通過自建或借助現有的“眾包”平臺,發布研發創意需求,廣泛收集客戶和外部人員的想法與智慧,大大擴展了創意來源。如小米、美的、海爾等企業各自構建了不同類型的互聯網眾包平臺,對接用戶需求與全球研發資源,征集產品創意和技術解決方案。 3. 互聯網成為金融配置的重要渠道 金融服務實體經濟的基本功能是融通資金,商業銀行及股票和債券市場是傳統的主要配置渠道,但存在交易成本大、效率低等問題。而互聯網的應用可以整合企業經營的數據信息,使金融機構低成本、
6、快速地了解借款企業的生產經營情況,有效降低借貸雙方信息不對稱程度,迅速識別風險,提升貸款效率;在放貸后,金融機構可以對借款企業的資金流、商品流、信息流實現持續閉環監控,有效降低了貸款風險和運營成本。 同時,正在興起的互聯網金融在實現安全、移動等網絡技術水平上,依托支付、云計算、社交網絡、搜索引擎以及APP 等互聯網工具, 提供資金融通、支付和信息中介等新興金融服務,相比傳統金融服務, 具有透明度更強、參與度更高、協作性更好、中間成本更低、操作上更便捷等特征,業務包括:網上銀行、第三方支付、網上借貸(P2P)、債權和股權眾籌、金融資產網上銷售和申購等,并越來越在融通資金、資金供需雙方的匹配等方面
7、深入傳統金融業務的核心。2014 年, 國內新上線的P2P 平臺就有1228 家,P2P 年末貸款余額超過1000 億元。面對越來越多的挑戰者,傳統銀行擁抱互聯網的變革也在不斷加速,如工商銀行從支付、融資、交易、信息和電商五大領域全面布局互聯網金融。此外,騰訊任大股東的深圳前海微眾銀行于2014 年12 月開業,阿里巴巴任大股東的浙江網商銀行獲批,主要依托互聯網經營,客戶定位為小微企業和個人,標志著“互聯網+ 金融”的融合進入了新階段,有望帶動整個銀行業的變革。 4. 制造資源云化 制造資源云化,就是融合現有的網絡化制造、ASP 平臺、物聯網和制造網格等概念和技術,將各類制造資源和制造能力虛擬
8、化、服務化構成云制造資源池,具有分布性、多樣性、異構性、獨立性、異步協作性和共享性等特點,并進行統一的、集中的智能化經營和管理。通過網絡和云制造服務平臺為用戶提供標準規范、可共享、可隨時獲取、按需使用、安全可靠、優質廉價的制造全生命周期服務。云制造服務體系的層次化框架主要包括物理資源層、虛擬資源層、服務層、核心功能層和云平臺用戶層等,其中,服務層用于將虛擬化的資源封裝成服務發布到云平臺,形成云制造資源池,可以使制造企業像用水、電、煤氣一樣便捷地使用各種制造服務。 如泉州市建設的“泉州云制造平臺”融合了數字化、網絡化制造技術,以及云計算、物聯網、信息服務等技術,把各類制造資源和制造能力虛擬化和服
9、務化,并將資金流、信息流、物流、服務流整合成制造資源和制造能力池,為相關制造企業服務。 二、驅動制造業生產經營模式變革 隨著互聯網+ 制造業的深入發展,互聯網正在改變著制造業的創新模式、生產模式、銷售模式、盈利模式和組織體系。 1. 協同創新快速發展 協同創新是指創新資源和要素有效匯聚,通過突破創新主體間的壁壘,充分釋放彼此間人才、資本、信息、技術等創新要素活力而實現深度合作。 如我國啟動實施的“高等學校創新能力提升計劃”(“2011 計劃”), 以人才、學科、科研三位一體創新能力提升為核心任務,通過深化機制體制改革,轉變創新方式,構建面向科學前沿、文化傳承創新、行業產業以及區域發展重大需求的
10、四類協同創新模式,使高校逐步成為具有國際重大影響的學術高地、行業產業共性技術的研發基地、區域創新發展的引領陣地和文化傳承創新的主力陣營。協同創新是一項復雜的創新組方式,其關鍵是形成以企業、大學和研究機構為核心要素,以政府、金融機構、中介組織、創新平臺和非營利性組織等為輔助要素的多元主體協同互動的網絡創新模式。互聯網突破了地域、組織的限制,能整合各方優勢資源,形成跨領域、網絡化的協同創新平臺,實現關鍵核心技術攻關。一些企業利用互聯網建立了創新網絡,給其他合作主體提供相互學習、信息共享和協同創新的機會。通過信息、知識和創新資源的共享、集成、利用和再創造等方式,實現滿足各方利益、知識增值和價值創造的
11、目的,從而提高產學研協同創新的質量和效益。如海爾天樽空調就是成功應用這種模式,在研發設計初期,即在互聯網平臺上與67 萬名消費者充分互動,掌握了消費者對空調的實際要求,然后迅速與多家研發機構有針對性地進行合作研發,產品一經推出即受到了消費者的認可,僅2013 年12 月26 日一天即在互聯網平臺獲得了1228 個訂單。 2. 智能制造成為新型生產方式 智能制造是在現代傳感技術、網絡技術、自動化技術、擬人化智能技術等先進技術的基礎上,通過智能化的感知、人機交互、決策和執行技術,實現設計過程、制造過程和制造裝備智能化,是信息技術、智能技術與裝備制造技術的深度融合與集成。實現了從市場分析、生產管理、
12、加工裝配、銷售、維修、服務到回收再生的全過程覆蓋,形成了從人員、技術、管理、信息的四維集成,到物質流和能量流、信息流和知識流的集成交匯。 工業互聯網利用遍布其產品的傳感器和網絡聯接機器,在機器設備層面,利用軟件分析技術提高機器的智能性和設備的性能;在車間層面,機器設備之間可以互相通信和協作,提高生產線的協同水平, 根據工廠動態生產情況實現不同工序流程環節的組織優化,提高產出,降低能耗;在工廠層面,根據供應鏈情況和市場需求,面向具體的生產任務,實現多個車間、多條生產線之間生產資源的統籌優化和調度;在人與機器層面,所有制造系統、設備都與人互聯,圍繞如何提升人的效率、為人更好地服務這一主線,實現人與
13、智能制造系統交互,推動生產制造向數字化、網絡化、智能化方向發展,提升價值鏈高端環節,推動傳統制造企業轉型。 如海爾的沈陽互聯工廠通過打造自動化、智能化的生產線,搭建信息化、數字化信息系統,率先建成了企業與用戶需求數據無縫對接的智能化制造體系,在數據實時共享的基礎上實現智能生產,每10 秒鐘就能下線一臺冰箱。 3. 實現個性化定制 在傳統工業時代,制造企業按照自己設想中的需求大批量生產商品,然后賣給消費者,消費者在購買時看似有許多品種和型號的產品可以選擇,但是最終買到的產品并不一定最適合他。同時,由于很難預測消費者需求變化,很容易造成產品供給過剩。 互聯網降低了制造企業與用戶交互的成本,制造企業
14、可以快速響應用戶具體需求,規模效應不再是工業生產的關鍵因素,工業生產由集中式控制向分散式控制轉變。制造企業結合計算智能、柔性制造, 通過信息控制生產模塊的精細化切割與再組合,以及新的制造工藝, 可以針對消費者個性化需求,實現大規模、個性化定制生產,可以降低甚至消除庫存。 如青橙手機推出的C2B 定制手機,能夠提供硬件、軟件、配件、外觀、售后等全方位的定制服務, 在外觀方面,多達1000 多種后殼可選;在硬件方面,可實現對ROM 大小、前后攝像頭像素、顯示屏分辨率、內存等個性化需求;在軟件方面,除了提供軟件預裝服務之外, 還提供了定制個人專屬APP 的個性化增值服務。 4. 網絡營銷漸成為主流
15、目前,電子商務實現了區域內與跨區域間的資源優化與配置, 是提高制造企業競爭力的重要手段。電子商務從傳統的交易平臺向研發設計平臺、生產加工平臺、物流配送平臺、金融融資平臺拓展和轉型, 使制造企業資源配置更加合理。尤其是隨著移動互聯網向縱深推進, 移動終端的快速普及,使得電子商務從消費領域向制造行業迅速拓展。從過去的簡單線下推廣模式, 開始向線上線下(O2O)全渠道營銷模式轉變,工業APP、電子商務平臺、O2O、移動社交營銷、搜索比價等互聯網服務,已逐步滲入采購、制造、物流、營銷、交付、服務等環節。 電子商務平臺的興起增強了市場的公開性與透明性,為制造企業的營銷服務帶來了新的活力。近年來我國B2B
16、 電子商務保持了平穩較快增長,2014 年B2B 電子商務業務收入規模達192.2 億元人民幣,比上年增長28.34%,交易規模達9.4 萬億元人民幣,比上年增長15.37%。同時,一些傳統制造企業將銷售渠道互聯網化,實現“從工廠直達顧客(F2C)”。通過自己建立電子商務平臺,企業不僅可以減少渠道環節、降低銷售費用,更可以和顧客建立直接聯系,了解顧客具體特征,進而為細分客戶群體精準開發差異化、個性化產品。 隨著跨境電子商務快速發展,互聯網對出口企業的助力作用也越來越明顯,如外貿B2C 網站蘭亭集市2014 年前三季度服裝品類的凈營收達到3700 萬美元,同比增速達到103.9%,訂單數及客戶數
17、同比增速均超過50%。 5. 組織體系得到優化 制造企業組織體系要服從戰略要求,隨著互聯網的發展和深入應用,電子商務的出現,國際國內市場進一步融合,市場更加細分,個性化需求與服務要求更高,使得制造企業的競爭范圍擴大,產品和服務要更加聚焦,戰略發生變化,使得組織體系呈現出向組織分散轉變的趨勢,協同制造成為重要的生產組織方式。 在互聯網幫助下,制造企業許多中間管理層次因職能弱化而被取消壓縮,嚴格的層級概念退化,而各個部門及每個人都成為信息溝通的節點,通過使用E-mail、OA 系統、微信等現代網絡技術與工具進行溝通,提高了工作效率。制造企業戰略重點是強化核心競爭能力,而將非核心業務放棄, 轉而利用
18、各種各樣的合作形式,眾包研發、協同創新、個人制造等基于網絡的分布式、柔性生產方式成為變革的主要方向,只有運營總部而沒有生產車間的網絡企業或虛擬企業開始出現,如小米公司總部只有研發設計人員,其生產、物流、銷售等業務全部外包給合作企業, 并通過互聯網與合作伙伴進行業務聯系。通過互聯網實現融合創新,制造企業的內外部組織正從有界趨向無界、從有形走向無形、從垂直變為扁平,用戶取代企業家成為左右企業決策制勝的終極力量。 三、促進制造業轉型升級 通過制造業與先進計算、分析工具、低成本傳感和更高聯網水平的融合,創新與變革正在展開,產品和裝備技術含量不斷提搞,綠色制造、制造業服務化趨勢日漸明顯, 盈利能力得到提
19、升,傳統制造業正逐步改造為現代制造業。1. 提高產品和裝備技術含量信息技術特別是互聯網的高滲透性、高帶動性、高倍增性和高創新性特征,決定互聯網應用過程本身就是與傳統制造業產品和裝備融合的過程,產生新的科技成果,形成新的生產力。如將傳感技術、計算機技術、軟件技術“嵌入”產品和裝備中,實現產品和裝備的性能提升和“智能”。 依靠大數據與互聯網技術,制造業產品發生了三個轉變:從機械產品向智能產品轉變、從智能產品向智能互聯產品轉變、從提供產品向提供基于產品的服務轉變。 這三個轉變使信息可以在產品、運行系統、制造商和用戶之間聯通,也使得產品的智能與互聯成為可能。如智能汽車,就是在普通汽車的基礎上增加了先進
20、的傳感器(雷達、攝像)、控制器、執行器等裝置,通過車載傳感系統和信息終端實現與人、車、路等的智能信息交換,使車輛具備智能的環境感知能力,能夠自動分析車輛行駛的安全及危險狀態,并使車輛按照人的意愿到達目的地,最終實現替代人來操作的目的,可以減少50% 80% 的道路交通安全事故。 此外,制造企業在快速開發智能互聯產品的同時,也能收集、分析和分享產品內外各個環節產生的大量數據。如大型鼓風機的提供商陜西鼓風機、沈陽鼓風機等都在自己的產品上加裝了傳感器和在線監測裝置,通過互聯網絡在線實時監控設備運行狀況,提供遠程服務。 2. 實現綠色制造 制造業對環境的影響往往是超越空間的, 保護地球是人類的共同責任
21、。資源、能源的壓力,使制造企業必須考慮產品從設計、制造、包裝、運輸、使用到報廢處理的全生命周期中,對環境負面影響極小, 資源利用率最高,并使企業經濟效益和社會效益協調優化,即實現綠色制造。 通過充分發揮互聯網對海量工業數據等資源的集聚作用,可以提高制造企業用戶端設備、產品的運營效率、智能決策和清潔制造水平。一是有助于綠色制造數據庫和知識庫建設,為綠色設計、綠色材料選擇、綠色工藝規劃和回收處理方案設計提供數據支撐和知識支撐;二是有助于形成綠色制造集成系統,包括:產品和工藝設計與材料選擇系統的集成、用戶需求與產品使用的集成、綠色制造系統中的信息集成、綠色制造的過程集成等;三是有助于基于知識系統、模
22、糊系統和神經網絡等人工智能技術在綠色制造中發揮重要作用。如在制造過程中應用專家系統識別和量化產品設計、材料消耗和廢棄物產生之間的關系,來比較產品設計和制造對環境的影響等。 此外,企業實施綠色制造,需要大量實施工具和軟件產品, 如計算機綠色產品設計系統、綠色工藝規劃系統、綠色創造決策系統、產品生產周期評估系統、ISO14000 國際認證支撐系統等,這將推動新興綠色軟件產業快速發展。 3. 制造業服務化趨勢日漸明顯 生產的社會化、專業化分工和協作,必然使制造企業內外經濟聯系大大加強。從原料、能源、半成品到成品,從研究開發、協調生產進度、產品銷售到售后服務、信息反饋,越來越多的企業在生產上存在著縱向
23、和橫向聯系,其相互依賴程度日益加深。隨著互聯網的深入應用和客戶成為中心,越來越多的制造業企業不再僅僅關注實物產品的生產,而是涉及實物產品的整個生命周期,包括市場調查、產品開發或改進、生產制造、銷售、售后服務、產品報廢或回收等。 服務環節在制造業價值鏈中的作用越來越大,許多傳統制造企業甚至專注于戰略管理、研究開發、市場營銷等活動,放棄或者外包制造活動。制造業企業正在轉變為某種意義上的服務企業,產出服務化成為當今世界制造業的發展趨勢之一,企業的收入來源也從銷售產品轉向“銷售產品+ 提供服務”,獲取持續收入。制造業服務化發展有三種主要途徑: 一是利用互聯網開展遠程運維、遠程監控等服務。如三一重工已經
24、在設備上增加了通信功能,目前已經有超過10 萬臺設備通過網絡與三一企業控制中心及快速反應團隊連接,運用3G 網絡、視頻遠程故障診斷等信息服務系統,遠程監控設備的運轉情況,并基于工業大數據實現故障預警,有針對性地提供維修等服務,實現了“服務型制造”。不僅提高了產品附加值, 而且實現了從制造產品為主向提供工程承包和遠程運維服務的轉變。 二是在推廣應用互聯網過程中,衍生出信息服務、系統集成、運維服務等一系列專業性服務企業。如遠景能源是一家風機制造公司,以智能風機為切入點,轉型為一家能源互聯網公司,管理著包括北美、歐洲、中國等在內的超過1,000 萬千瓦的全球新能源資產,成為智慧能源資產管理服務公司。
25、 三是產生各類平臺型服務機構,專門為制造企業提供研發設計、生產制造、經營管理、市場銷售等服務。如江蘇物聯網技術與應用協同創新中心成立智慧農業、智慧交通物流、智慧節能環保、智慧礦山、智慧健康、智慧家居安防、物聯網共性技術、物聯網標準化、物聯網信息安全、物聯網產業示范與推廣、物聯網軍事應用等多個分中心,為相關制造企業提供物聯網平臺服務。隨著制造業的轉型升級以及企業服務化進程不斷深化,制造企業的競爭優勢正逐向基于制造業服務化的相關活動,在產品全生命周期向顧客提供全方位的服務。 4. 提升制造業盈利能力 由于全球經濟一體化日漸深化,技術轉移日益迅速,互聯網帶來的益處將惠及全球。如工業互聯網的數據分析能力,可以幫助鐵路運輸更好地解決速度、可靠性和運能等挑戰。大秦鐵路公司使用工業互聯網技術,實現了運營優化,在多個機車間實現同步控制,縮短了3
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