1、 世界最繁忙的航線 世界重要的航空站 航權(quán)概述 世界十大機場主要內(nèi)容主要內(nèi)容一 、世界最繁忙的航線 1. 航線的定義 民航從事運輸飛行，必須按照規(guī)定的線路進(jìn)行，這種路線叫做航空交通線，簡稱航線航線。航線不僅確定了航行的具體方向、經(jīng)停地點，還根據(jù)空中管理的需要規(guī)定了航路的寬度和飛行的高度層，以維護(hù)空中交通秩序，保證飛行安全。 航線按飛機飛行的路線分為國內(nèi)航線國內(nèi)航線和國際航線國際航線。飛機飛行的線路起訖點、經(jīng)停點均在國內(nèi)的稱為國內(nèi)航線，飛機飛行的線路跨越本國國境，通達(dá)其他國家的航線稱為國際航線。2. 世界主要航線 （1 1）西歐）西歐-北美間的北大西洋航空線。北美間的北大西洋航空線。 該航線主要

2、連接巴黎，倫敦，法蘭克福(德國），紐約，芝加哥，蒙特利亞（加拿大）等航空樞紐。 （2 2）西歐）西歐-中東中東-遠(yuǎn)東航空線。遠(yuǎn)東航空線。 該航線連接西歐各主要機場至遠(yuǎn)東香港，北京，東京等機場。并途經(jīng)雅典（希臘），開羅（埃及）德黑蘭（伊朗），卡拉奇（巴基斯坦），新德里（印度），曼谷（泰國，佛教之都），新加坡等重要航空站。 （3 3）遠(yuǎn)東）遠(yuǎn)東-北美間的北太平洋航線。北美間的北太平洋航線。 這是北京，香港，東京等機場經(jīng)經(jīng)北太平洋上空至北美西海岸的溫哥華，西雅圖（美國），舊金山，洛杉磯等機場的航空線。并可延伸至北美東海岸的機場。太平洋中部的火奴魯魯（檀香山）是該航線的主要中繼加油站。 此外，還有北美

3、-南美，西歐-南美，西歐-非洲，西歐-東南亞-澳新，遠(yuǎn)東-澳新，北美-澳新等重要國際航空線. 一 、世界最繁忙的航線二、世界重要航空站 目前世界上主要的國際航空港共目前世界上主要的國際航空港共175175個個，其中亞洲其中亞洲4444個、非洲個、非洲4040個、歐洲個、歐洲4141個、拉丁美個、拉丁美洲洲2929個、北美洲個、北美洲8 8個、太平洋島嶼及其他地區(qū)個、太平洋島嶼及其他地區(qū)1313個個。北美：華盛頓、紐約、芝加哥、蒙特利爾（加拿大）、亞特蘭大（美國東南）、洛杉磯、舊金山、西雅圖。歐洲：倫敦、巴黎、法蘭克福、蘇黎世、羅馬、維也納、柏林、哥本哈根、華沙、莫斯科、布加勒斯特（羅馬尼亞首都

4、）、雅典（希臘首都）。非洲：開羅、喀土穆（蘇丹首都）、內(nèi)羅畢（肯尼亞首都）、約翰內(nèi)斯堡（南非）、布拉柴維爾（東剛果）拉各斯（尼日利亞）、達(dá)喀爾（塞內(nèi)加爾首都）、阿爾及爾（阿爾及利亞首都）。亞洲：北京、上海、東京、香港、馬尼拉（菲律賓首都）、曼谷（泰國首都）、新加坡、仰光（緬甸首都）、加爾各答（印度）、孟買（印度）、卡拉奇（巴基斯坦）、貝魯特（黎巴嫩首都）。拉美：墨西哥城、加拉加斯（委內(nèi)瑞拉首都）、里約熱內(nèi)盧（巴西）、布宜諾斯艾利斯（阿根廷首都）、圣地亞哥（智利首都）、利馬（秘魯首都）。大洋洲及太平洋島嶼：悉尼、奧克蘭（新西蘭）、楠迪（斐濟）、火努魯魯。二、世界重要航空站三、航權(quán)概述1. 航權(quán)的

5、定義 航空權(quán)是指國際航空運輸中的過境權(quán)利和運輸業(yè)務(wù)權(quán)利，也稱國際航空運輸?shù)臉I(yè)務(wù)或空中自由權(quán)。它是國家重要的航空權(quán)益，必須加以維護(hù)，在國際航空運輸中交換這些權(quán)益時，一般采取對等原則，有時候某一方也會提出較高的交換條件或收取補償費以適當(dāng)保護(hù)本國航空企業(yè)的權(quán)益。 1944年西方國家在芝加哥就有關(guān)天空控制權(quán)問題簽署了著名的芝加哥協(xié)定，該協(xié)定草擬出兩國間協(xié)商航空運輸條款的藍(lán)本，而有關(guān)條款仍沿用至今。2. 航權(quán)的種類（1）第一航權(quán)：領(lǐng)空飛越權(quán)Home CountryCountryACountryB 飛出國界的第一個問題就是要飛入或飛越其他國家的領(lǐng)空，允許不允許，就形成了第一種權(quán)利領(lǐng)空飛越權(quán)。在不著陸的情況

6、下，本國航機可以在協(xié)議國領(lǐng)空上飛過，前往其他國家目的地。三、航權(quán)概述（2）第二航權(quán)：技術(shù)經(jīng)停權(quán)Home CountryCountryACountryB 航空公司飛遠(yuǎn)程航線，由于距離太遠(yuǎn)無法從始發(fā)地直接飛到目的地，需要選擇一個地方中途加油站或者清潔客艙等技術(shù)工作，那么在這個地方的起降就叫做技術(shù)經(jīng)停。技術(shù)經(jīng)停權(quán)，僅允許用于非商業(yè)的技術(shù)處理，也就是不允許在當(dāng)?shù)厣舷驴拓洝Ｈ⒑綑?quán)概述（3）第三航權(quán)：目的地下客權(quán)Home CountryCountryA本國航機可以在協(xié)議國境內(nèi)卸下乘客、郵件或貨物返回。（4）第四航權(quán)：目的地上客權(quán)本國航機可以在協(xié)議國境內(nèi)載運乘客、郵件或貨物返回。三、航權(quán)概述（5）第五航權(quán)

7、：中間點權(quán)或延遠(yuǎn)權(quán)Home CountryCountryACountryB 指某國的航空公司在其登記國以外的兩國區(qū)間載運客貨，但其航班的起點與終點必須是其登記國。可以先在第三國的地點作為中轉(zhuǎn)站上下客貨，第五航權(quán)是要和兩個或兩個以上的國家進(jìn)行談判。第五航權(quán)又分三種：前站權(quán)、中停權(quán)（中間點權(quán)）和延遠(yuǎn)權(quán)。 第五種權(quán)利（第三國運輸權(quán)）：承運人前往獲得準(zhǔn)許的國家，并將從第三國載運的客貨卸到該國，或者從該國載運客貨前往第三國。 1）承運人本國（第一國始發(fā)地）中途經(jīng)停第三國目的地國（第二國） 承運人從本國運輸客貨到另一國家時中途經(jīng)過第三國，并被允許將途經(jīng)第三國拉的客貨卸到目的地國。這種權(quán)利是第五航權(quán)的一種，

8、 2）承運人本國目的地延遠(yuǎn)點第三國 第五航權(quán)的第二種是延遠(yuǎn)點國家的運輸，承運人將自己國家始發(fā)的客貨運到目的地國家，同時又被允許從目的地國家上客貨，并被允許運到另一國家。 三、航權(quán)概述（6）第六航權(quán)：橋梁權(quán)CountryAHome CountryCountryB 本國航機可以用兩條航線的名義，接載甲國和乙國乘客及貨物往返，但途中必須經(jīng)過本國。（7）第七航權(quán)：完全第三國運輸權(quán)Home CountryCountryACountryB 本國航機可以在境外接載乘客和貨物，而不用返回本國。即本國航機在甲、乙兩國間接載乘客和運載貨物。三、航權(quán)概述（8）第八航權(quán)：國內(nèi)運輸權(quán)（連續(xù)）Home CountryCi

9、ty A inForeign countryCity B in Foreign country 本國航機可以在協(xié)議國國境內(nèi)兩個不同的地方接載乘客、貨物往返，但航機以本國為起點站。（9）第九航權(quán)：國內(nèi)運輸權(quán)（非連續(xù)）Home CountryCity A in Foreign countryCity B inForeign country本國航機可以到協(xié)議國作國內(nèi)航線運營，但航機不需要以本國為起點站。三、航權(quán)概述四、世界十大機場 1 1、美國芝加哥奧黑爾國際機場美國芝加哥奧黑爾國際機場：這是：這是世界上最大的飛機場世界上最大的飛機場，距離芝加哥市距離芝加哥市2727公里，總共有公里，總共有6 6個

10、跑道，并且有高速公路穿梭其個跑道，并且有高速公路穿梭其中，美國所有的航空公司在這都有自己的登機口，在這里，平中，美國所有的航空公司在這都有自己的登機口，在這里，平均不到均不到3 3分鐘就有一班航班起降，這里也是全球第五大航空公司分鐘就有一班航班起降，這里也是全球第五大航空公司美國聯(lián)合航空公司的總部之一。美國聯(lián)合航空公司的總部之一。 2 2、美國亞特蘭大哈茲菲德國際機場美國亞特蘭大哈茲菲德國際機場：距離亞特蘭大市：距離亞特蘭大市1919公里，公里，這是世界上登機口最多的機場這是世界上登機口最多的機場，共有，共有6 6個航站樓，擁有個航站樓，擁有將近將近100100個近機位，這里是全球飛機數(shù)量最多

11、的航空公司美國個近機位，這里是全球飛機數(shù)量最多的航空公司美國達(dá)美航空公司的總部。達(dá)美航空公司的總部。四、世界十大機場 3 3、美國紐約約翰美國紐約約翰肯尼迪國際機場肯尼迪國際機場：距離紐約市：距離紐約市2727公里，公里，是世界上最是世界上最繁忙的機場繁忙的機場，她由美國達(dá)美航空公司、美國西北航空公司、美國航空公司、，她由美國達(dá)美航空公司、美國西北航空公司、美國航空公司、美國大陸航空公司、美國環(huán)球航空公司五大航空公司、英國航空公司及其美國大陸航空公司、美國環(huán)球航空公司五大航空公司、英國航空公司及其他國際航空公司的一共他國際航空公司的一共7 7個候機廳組成。每個候機廳都比北京首都機場候個候機廳組

12、成。每個候機廳都比北京首都機場候機廳大，各候機廳之間有公路相連，形成一個長達(dá)八公里的環(huán)。他是全球機廳大，各候機廳之間有公路相連，形成一個長達(dá)八公里的環(huán)。他是全球第第9 9大航空公司美國西北航空公司和美國大陸航空公司的總部。大航空公司美國西北航空公司和美國大陸航空公司的總部。 四、世界十大機場 4 4、英國倫敦希斯羅國際機場英國倫敦希斯羅國際機場：距倫敦市中心：距倫敦市中心2020公里，公里，是整個歐洲空中交通的中心，同時他也是世界第一大航空公是整個歐洲空中交通的中心，同時他也是世界第一大航空公司英國航空公司的總部，另外，英國米特蘭航空公司，英國司英國航空公司的總部，另外，英國米特蘭航空公司，英

13、國不列顛航空公司，英國不列顛航空公司，英國AIR 2000AIR 2000航空公司的總部也在這里。航空公司的總部也在這里。 四、世界十大機場 5 5、日本東京成田國際機場日本東京成田國際機場：距離東京市區(qū)：距離東京市區(qū)6868公里，公里，是是世界上離城市最遠(yuǎn)的大機場世界上離城市最遠(yuǎn)的大機場，是整個亞洲的航空樞紐，也，是整個亞洲的航空樞紐，也是日本航空和全日空的總部所在地。是日本航空和全日空的總部所在地。四、世界十大機場 6 6、法國巴黎查爾斯法國巴黎查爾斯戴高樂國際機場戴高樂國際機場：距離巴黎市：距離巴黎市2323公公里，戴高樂國際機場在設(shè)計上是一個創(chuàng)舉，把停機坪安排在里，戴高樂國際機場在設(shè)計

14、上是一個創(chuàng)舉，把停機坪安排在一個圓圈內(nèi)，沿圓的外環(huán)建了個龐大的環(huán)形候機廳，分為一個圓圈內(nèi)，沿圓的外環(huán)建了個龐大的環(huán)形候機廳，分為2424個小廳供不同航空公司使用個小廳供不同航空公司使用。而且，它是。而且，它是全球第全球第2 2大航空公大航空公司法國航空公司的總部。司法國航空公司的總部。 四、世界十大機場 7 7、美國洛杉磯國際機場美國洛杉磯國際機場：距離洛杉磯市：距離洛杉磯市2020公里，他是公里，他是太平洋上的航空樞紐，平均不到太平洋上的航空樞紐，平均不到2 2分鐘就有一班航班起降的分鐘就有一班航班起降的頻率使得他成為了世界上第二繁忙的機場。他也是美國聯(lián)頻率使得他成為了世界上第二繁忙的機場。

15、他也是美國聯(lián)合航空公司的總部之一，另外，全球第合航空公司的總部之一，另外，全球第5 5大航空公司美國航大航空公司美國航空公司的總部也坐落在此！空公司的總部也坐落在此！ 四、世界十大機場 8 8、德國法蘭克福國際機場德國法蘭克福國際機場：位于德國美因河畔法蘭克：位于德國美因河畔法蘭克福。它是德國最大的機場和歐洲第二或第三大機場，是全福。它是德國最大的機場和歐洲第二或第三大機場，是全球各國際航班重要的集散中心。球各國際航班重要的集散中心。四、世界十大機場 9 9、中國香港赤邋角國際機場中國香港赤邋角國際機場：外貌呈丫型的國際機場外貌呈丫型的國際機場客運大樓不但客運大樓不但是全球最大的單一機場客運大樓是全球最大的單一機場客運大樓, ,更是世界上更是世界上最大的室內(nèi)公眾場所。最大的室內(nèi)公眾場所。目前，香港連接全球的航點多達(dá)目前，