1、 2010-4-11中國電動汽車標準培訓老師：趙靜煒老師簡介：中國汽車技術研究中心總工程師、全國汽車標準化委員會電動車輛分技術委員會秘書長 2010-4-11 2010-4-11 2010-4-11 2010-4-11 2010-4-11 2010-4-11電動車輛分技術委員會電動車輛分技術委員會SAC/TC114/SC27工業與信息化部工業與信息化部全國標準化委員會全國標準化委員會全國汽車標準化技術委員會全國汽車標準化技術委員會汽車行業標準（QC）汽車國家標準（GB）電動摩托車電動汽車純電動電動汽車混合動力電動汽車燃料電池電動汽車電動汽車零部件及充電站設施1、秘書處設在中國汽車技術研究中心2

2、、委員36名國際國際標準化組織標準化組織 2010-4-11 2010-4-11 2010-4-11 2010-4-11 2010-4-11 2010-4-11 2010-4-11 2010-4-11 2010-4-11 2010-4-11 2010-4-11 2010-4-11 2010-4-11 2010-4-11 2010-4-11 2010-4-11 2010-4-11推薦性標準，給出的規格尺寸為優選值。主要針對鎳氫和鋰離子動力蓄電池單體。給出了不同規格的最大外形尺寸，不絕對限制容量值。充分考慮863研發和產業化團隊以及其他具有行業影響力的電池企業的產品。根據行業發展情況，及時對規格尺

3、寸優選序列進行調整。2009年底上報待批，行標 2010-4-11第一個針對電池包和電池系統級別的國家標準；起草過程中，參考了同步起草的國際標準：ISO12405；主要包括了基本性能測試、可靠性測試和安全性測試；定義了動力電池測試的一些通用條件，如標準放電、標準循環、環境適應、SOC調整、靜置時間等。已經經過了兩次工作組和起草組討論和修改，目前尚在完善中，近期完成征求意見稿，在分委會、網上征求意見。 2010-4-11規定了在合理的可預見誤用或濫用情況下，動力電池的安全要求和試驗方法；增加海水浸泡、局部短路、高溫充放電、熱失控和輻射熱等試驗項目，針對電池系統增加短路保護、過充電保護和過放電保護

4、等試驗項目；對于加熱、針刺和擠壓等項目的試驗方法和試驗參數進行了修改、補充或完善。已經經過了兩次工作組和起草組討論和修改，目前尚在完善中，近期完成征求意見稿，在分委會、網上征求意見。 2010-4-11 針對鎳氫和鋰離子兩種電池，包括單體、模塊和系統； 標準循環壽命（恒流充放電）和工況循環（動態放電）壽命相結合； 針對EV轎車、EV客車、HEV轎車、HEV客車以及Plug-in制定不同的循環工況； 對于HEV增加功率衰退的失效判據； 提高壽命指標要求。已經經過了兩次工作組和起草組討論和修改，目前尚在完善中，近期完成征求意見稿，在分委會、網上征求意見。 2010-4-11 2010-4-11GB

5、/T 18488.1-2修訂的思路修訂的思路 2010-4-11 2010-4-11推薦性標準，引導充電接口的規范發展。規定充電接口的具體結構、規格和尺寸，包括充電接口的形狀、尺寸，針腳的數量和分布，接口的連接確認和鎖止等。對家庭充電、路邊充電樁、充電站等不同的充電形式，對充電接口規格和功能提出不同的要求。充電接口分為交流充電接口和直流充電接口兩種形式。充分調研了國內外已有的接口現狀，開展了多次技術交流，通過多種形式了解IEC和SAE標準的內容和進展。確定了標準的思路、原則和主要框架，考慮標準出臺后，能夠采購或生產。目前標準正在汽車標委會網上征求意見，計劃4月底審查 2010-4-11 201

6、0-4-11 2010-4-11 2010-4-11 新制定標準 該標準以底盤測功機為測試設備，由于測試條件的限制，目前的工作主要體現在理論探索與交流上，同時利用現有條件進行部分驗證工作。 利用已有的車載排放系統結合試驗室轉鼓臺架，在12米混合動力公交車上進行了排放試驗方法的驗證工作。在道路阻力測試、測功機設定，試驗條件控制等方面進行了探索。目前研究的主要內容有：SOC的測試與修正、重型底盤測功機負荷設定與道路測試數據的轉化、測試循環的適用性、試驗條件的控制與檢測等。 1月份工作組在次對該標準進行了討論，進一步完善 2010-4-11 2010-4-11 2010-4-11針對充電接口，針對充電接口，IEC已經形成已經形成CD階段的標準草案，階段的標準草案，該草案中包括了三種不同規格的充電接口。該草案中包括了三種不同規格的充電接口。 2010-4-11 2010-4-11 2010-4-11 2010-4-11這這4項標準均在項標準均在2003年之前發布，我國既有標準與之協調。年之前發布，我國既有標準與之協調。目前正在修訂，另外目前正在修訂，另外IEC計劃制定通訊協議、