1、車輛調(diào)度管理原則公司所有的運輸車輛由調(diào)度室統(tǒng)一派車；車輛調(diào)度員按照“先到先發(fā)、長短線結合、公平調(diào)度”的原則進行車輛調(diào)度；所有駕駛員要服從調(diào)度員派車指揮，按照調(diào)度派車時間發(fā)車、按規(guī)定時間到達，當遇到與本人或相關人員有利益相抵觸時，應顧全大局，以調(diào)度指令為準，對于不服從調(diào)度派車的駕駛員，將追究有關人員或相關負責人的責任。4、在未得到調(diào)度員的調(diào)度指令前，各車輛或駕駛員不得隨意開車、停車以及不得有其他耽誤運輸工作的行為。二、車輛調(diào)度工作的內(nèi)容1、調(diào)度員根據(jù)郵局調(diào)度的計劃安排，建立車輛日計劃排班表，組織好車輛的運輸。2、調(diào)度員要掌握車輛運行使用情況，及時了解車輛運輸進度。3、調(diào)度室車管人員要及時掌握車輛

2、維護保養(yǎng)執(zhí)行情況，以及各項安全檢查整改情況。3、調(diào)度人員必須經(jīng)常深入現(xiàn)場進行調(diào)查、了解，全面掌握運輸情況和突發(fā)事件的應急處理措施，力爭使發(fā)出的調(diào)令及時、準確、靈活，并得到有效的執(zhí)行。4、調(diào)度室對調(diào)度指令的執(zhí)行情況進行監(jiān)督與檢查并將監(jiān)督檢查結果按時向主管領導匯報三、調(diào)度計劃的制定與反饋程序1、調(diào)度員需要與郵局調(diào)度以及裝車班長及時溝通聯(lián)系，每天按規(guī)定時間之前將做好排班計劃表發(fā)送給郵局調(diào)度。2、調(diào)度員要通過 GPS監(jiān)控系統(tǒng)及時與車輛運輸人員溝通，實時了解車輛運行狀況，并建立車輛運行日報表，每天上午 9 時和下午 17 時把當天的車輛運行報表發(fā)送在長快郵路管理群里。3、在出現(xiàn)運輸情況異常等問題時，調(diào)度

3、員要及時與郵局調(diào)度做好溝通協(xié)調(diào)和報備工作。4、當遇到以下情況時各車輛駕駛員應及時向調(diào)度員匯報:發(fā)生交通事故、安全事故以及其他突發(fā)事件； 車輛出現(xiàn)故障，需要進行檢修不能按計劃完成； 運輸途中出現(xiàn)道路修建、交通堵塞等道路異常情況； 其它影響正常運輸?shù)那闆r。5、調(diào)度員應及時記錄好各運輸車輛駕駛員的匯報內(nèi)容，并立即進行處理，暫時不能解決的，應向上級領導匯報。運輸人員獎懲管理規(guī)定為了充分調(diào)動運輸人員積極性，加強郵件運輸工作的管理，杜絕事故隱患，特制定本規(guī)定。（一）基本要求1、所有運輸人員必須時刻牢記安全意識，遵守公司制定的各項規(guī)章制度。如有違反，按照相關制度進行處罰。2、運輸人員在班前24 小時及運輸全

4、程中的飲酒行為，屬于嚴重違章，對當事人罰款3000元/ 次，并視情節(jié)嚴重程度可予以停班或除名，隨車人員如有隱瞞不報的，給予1000 元罰款。3、運輸人員必須服從調(diào)度的工作安排，包括車輛運輸安排、車輛的監(jiān)控調(diào)度等等，如有不服從工作安排，每出現(xiàn)一次扣罰500 元，連續(xù)兩次不聽從調(diào)度指令的予以停班或除名。4、運輸人員是公司對外的窗口，在外代表公司形象，必須時刻注重自身的形象及言談舉止。在客戶單位必須遵守客戶單位的相關制度及服從客戶單位的裝卸貨安排，對客戶單位的安排如有不同意見應當及時向公司管理人員反映，嚴禁與客戶單位發(fā)生直接爭執(zhí)，若出現(xiàn)與客戶單位發(fā)生直接爭執(zhí)或發(fā)生客戶投訴的，每出現(xiàn)一次處罰 500

5、元。如違反客戶單位的相關制度導致的罰款，由個人自行承擔。屢屢發(fā)生者公司有權進行除名處理。6、運輸人員不得相互或共同打架鬧事，如出現(xiàn)打架鬧事等惡劣事件，對相關責任人給予每人 500-1000 元處罰，并視事件情節(jié)對主要責任人進行停班或開除的處罰，如有違反國家法律法規(guī)的移交公安部門處理。7、全部運輸人員的手機必須保持 24 小時暢通，發(fā)現(xiàn)手機關機或惡意不接聽公司電話的，每發(fā)現(xiàn) 1 次，最低罰款 100 元，上不封頂。( 二) 運輸出車前駕駛員在出車前必須仔細檢查車輛狀況以及檢查隨車證件和隨車設備，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。如有違反本條者，每出現(xiàn)一次對該車駕駛員處罰 200 元，如給公司造成經(jīng)濟損失的，則承

6、擔相應損失。( 三) 裝車與卸車1、駕駛員在裝車時，必須嚴格核對好派車單信息，時間、數(shù)量、車牌號、掛車號、路向等項目，若因檢查不周導致出錯的，每出現(xiàn)一次，處罰相關責任人200 元，并承擔相應后果。2、駕駛員到達客戶單位時，應當嚴格按照客戶單位的有關規(guī)定，小心駕駛車輛。因駕駛員違規(guī)操作，導致車輛在客戶單位出現(xiàn)安全事故的，處罰當事人500 元，并承擔事故的全部責任，因事故導致公司出現(xiàn)損失的，當事人須承擔公司的全部損失。3、駕駛員必須準確無誤地把客戶已經(jīng)簽收的派車單或送貨單帶回公司。駕駛員若出現(xiàn)過錯的，每出現(xiàn)一次處罰 200 元。若因此導致公司出現(xiàn)損失的，當事人承擔公司的全部損失。4、駕駛員在到達對

7、方郵局或卸車地點時，必須第一時間掃描派車單，做好手續(xù)交接工作，如因手續(xù)交接不全，影響工作進度的，每出現(xiàn)一次，處罰當事人 200 元，如因派車單掃描不及時導致晚點，每次處罰當事人 1000 元，造成對公司考核的須承擔所有考核費用。（四）運輸途中1、駕駛員按照規(guī)定運輸路線行車，遵守各級公路的車輛限速要求，不得超速，所有的違章或交通事故自行承擔。2、駕駛員必須按照公司指定的運輸路線行駛，隨時與車輛監(jiān)控調(diào)度員聯(lián)系，如確需變更運輸路線，必須事先向車輛調(diào)度員匯報，說明具體原因，如有不匯報，擅自變更運輸路線者，造成的后果自行承擔。3、駕駛員每次出車返回后必須第一時間交路單和過路費票，用ETC的車輛須按照公司

8、要求開具過路費票。若出現(xiàn)路單丟失情況，后果自負，未按要求交過路費票的，不予排班。（五）車輛維護保養(yǎng)及修理1、實行專人專車的管理模式，每位駕駛員要愛護配屬給自己的車輛，并且根據(jù)車輛檢修保養(yǎng)管理規(guī)定對該車輛進行日常維護及保養(yǎng)。車管和調(diào)度對此進行抽查考核。發(fā)現(xiàn)駕駛員未能真正履行保養(yǎng)責任，影響正常運輸任務的，后果自行承擔。2、駕駛員必須按照車輛檢修保養(yǎng)管理規(guī)定按期做好一級維護和二級維護，做好維修記錄，并上報車管。3、駕駛員對車輛修理中需要更換重要零部件的情況必須如實上報車管，車管要做好記錄。4、駕駛員對隨車攜帶的相關證件、標志牌、標志燈、安全設備、備胎以及標識標牌等物品要隨時檢查，發(fā)現(xiàn)有遺失或損壞的必須立即補充或更換，保證運輸工作順利進行。四、安全生產(chǎn)原則1、“提升安全管理自覺性，強化安全操作自主性”；“遵章守紀、安全生