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文檔簡介
1、高品質文檔2022年注塑車間實習報告 在注塑車間工作的你知道怎么寫一份相關的實習報告嗎?下文是收集的注塑車間實習報告,歡迎閱讀! 注塑車間實習報告一 注塑車間實習總結七月靜靜的溜走了,迎來了火熱的八月。八月的第一天,七月靜靜的溜走了,迎來了火熱的八月。八月的第一天,我和伙伴們嬉笑著走進了注塑車間。我和伙伴們嬉笑著走進了注塑車間。嬉笑著走進臺注塑機,噸位,注塑車間有大約14臺注塑機,最大至1200噸位,最小噸位,后面有兩臺熱固性材料的注塑機。有200噸位,后面有兩臺熱固性材料的注塑機。注塑材料可分為兩種:熱塑性材料和熱固性材料。從成型原理上講,分為兩種:熱塑性材料和熱固性材料。從成型原理上講,熱
2、塑性注射塑件成型的固化基本上是一個從高溫液相到低溫固相轉變的物理過程,固相轉變的物理過程,而熱固性注射塑件的固化卻必需依靠于高溫高壓下的化學交聯反應。于高溫高壓下的化學交聯反應。區分倆種材料的最簡潔方法就是:熱塑性材料成型的零件可以回收再利用,就是:熱塑性材料成型的零件可以回收再利用,而熱固性材料成型的零件不行以回收,即報廢。料成型的零件不行以回收,即報廢。在注塑車間里,熱塑性材料較多,在注塑車間里,熱塑性材料較多,例如PP、ABS、PC、PMMA等以及混合材料,熱固性材料常用BMC、酚醛等。以及混合材料混合材料,、酚醛等。PC(聚碳酸酯)材料預熱溫度在110120,車間里多(聚碳酸酯)材料預
3、熱溫度在用來做燈的內套片,材料本身是微黃的,用來做燈的內套片,材料本身是微黃的,加些色料可變成需要的顏色;(聚丙烯)需要的顏色;PP(聚丙烯)的熔點為160-175,分解溫度為350,但在注射加工時溫度設定不能超過275,丁二烯-苯乙烯熔融段溫度最好在240;ABS(丙烯腈丁二烯苯乙烯(丙烯腈-丁二烯塑料)塑料)燥條件為溫度8085,時間24h,車間常用做前,大燈燈殼,如應力太大和制品對應力開裂肯定禁止,大和制品對應力開裂肯定禁止大燈燈殼,如應力太大和制品對應力開裂肯定禁止,應進行退火處理,行退火處理,詳細條件為放于7080的熱風循環干燥箱 內24h,再冷卻至室溫即可。有一次,我在打PP材料的
4、,再冷卻至室溫即可。有一次,一內套片,加料師傅從烘箱里拿出來的料加在了料筒里,一內套片,加料師傅從烘箱里拿出來的料加在了料筒里,經過詢問才得知,平常是不需要烘干的,經過詢問才得知,PP平常是不需要烘干的,前兩天下大把料淋濕了,這才拿進烘箱的。雨,把料淋濕了,這才拿進烘箱的。學問是靠自己學出來的。 噸的注射機上打模具,我常在200噸、350噸和250噸的注射機上打模具,噸給大嬸裝袋。那次,有時也會在600噸給大嬸裝袋。那次,我自己在200噸上打一個內套片,上面編號左右面都沒有,打一個內套片,上面編號左右面都沒有,連質檢都認不出哪個是左右面。零件都沒有手大內面是帶有滾花的,都沒有手大,哪個是左右面
5、。零件都沒有手大,內面是帶有滾花的,在注射過程中,常會消失缺料。缺料是因為模具上留有殘料,注射過程中,常會消失缺料。缺料是因為模具上留有殘料,阻礙新料流進。質檢用燒熱的鐵絲將殘料溶化取出用燒熱的鐵絲將殘料溶化取出,阻礙新料流進。 質檢用燒熱的鐵絲將殘料溶化取出,再噴上脫模劑。質檢說,這從來沒消失過,很難做的,漸漸做。上脫模劑。質檢說,這從來沒消失過,很難做的,漸漸做。為避開再次缺料,我在模具上多噴脫模劑,每出一件,為避開再次缺料,我在模具上多噴脫模劑,每出一件,噴一次。我發覺不再消失缺料,一次。我發覺不再消失缺料,每個打出來的產品都完好無發覺這個后,心理一陣驚喜。損。發覺這個后,心理一陣驚喜。
6、我離開前告知了來接我班的大嬸,這樣產品都會是合格的。不是嗎?班的大嬸,這樣產品都會是合格的。不是嗎?在打零件時常消失頂白現象,經查閱資料,頂白在工藝在打零件時常消失頂白現象,經查閱資料,頂白在工藝頂白現象方面主要的緣由有:若熔體和模具溫度相差過大,方面主要的緣由有:若熔體和模具溫度相差過大,使得塑件中殘余應力加大,在受局部力時易消失頂白,對此,件中殘余應力加大,在受局部力時易消失頂白,對此,應降低熔體溫度,減小熔體和模具間溫差。若冷卻時間太短,低熔體溫度,減小熔體和模具間溫差。若冷卻時間太短,塑件內的應力難以充分平衡,當局部受力過大時受力過大時,塑件內的應力難以充分平衡,當局部受力過大時,即產
7、生頂白現象,對此,應適當延長冷卻時間。若注射壓力太大,頂白現象,對此,應適當延長冷卻時間。若注射壓力太大, 塑件中的殘余應力也大而導致頂白,對此,塑件中的殘余應力也大而導致頂白,對此,應適當降低注射壓力。若保壓壓力太高,塑件內的應力較大,壓力。若保壓壓力太高,塑件內的應力較大,在受到較大頂桿力作用時,易產生頂白現象,對此,頂桿力作用時,易產生頂白現象,對此,應適當降低保壓壓力。若保壓時間太長,也易產生殘余應力,而消失頂白,若保壓時間太長,也易產生殘余應力,而消失頂白,對此,應縮短保壓時間。對此,應縮短保壓時間。 注塑車間實習報告二 一、實習說明 (1)實習時間:20xx年3月1日至20xx年4
8、月20日 (2)實習地點:海南金海漿紙業有限公司 (3)實習性質:畢業實習 二、實習單位簡介 海南金海漿紙業有限公司是金光集團APP在中國大陸投資建設的第13家特大型制漿造紙企業,地處海南省洋浦經濟開發區,占地4平方公里,一期工程年產100萬噸化學漂白硫酸鹽桉木漿,總投資105億元人民幣,于20xx年3月28日正式投產。二期工程年產160萬噸造紙項目總投資約136億元人民幣,20xx年3月29日正式開工,估計20xx年間續投產。 金海漿紙一期工程制漿生產線是迄今為止世界上規模最大、技術最領先的單一制漿生產線,除采納一流先進生產工藝和技術外,主體設備均采納國際聞名專業廠商產品,代表了當今世界制漿
9、造紙領域的先進水平。 金海漿紙二期年產160萬噸造紙項目符合國家林、漿、紙一體化經營的進展方向,既能縮短產品工藝流程和提高企業綜合效益,又能為地方帶來較大的經濟效益和社會效益,可直接吸納20xx多人就業,并帶動運輸、餐飲等服務業進展,拉動洋浦地區乃至整個海南的經濟進展。 秉持“植樹造林,造福自然;制漿造紙,造福人民”的經營理念,金海漿紙以“生態營林、環保制漿和綠色造紙”來實現經濟效益、社會效益和生態效益同步進展。金海漿紙嚴肅承諾,禁止選購來自于原始森林木材,并要求漿廠在自己的木材供應鏈中剔除任何來自具有高愛護價值森林的熱帶雨林木材。 金海漿紙已在污染治理上投入27億元人民幣,除回收循環生產流程
10、中使用廢棄物綜合利用外,還購買先進的三廢處理設備和引入治污生產工藝。金海在日常生產中嚴格管理,確保全部排放物經過處理后最終均達到或優于國家一級排放標準。20xx年4月,金海漿紙通過ISO14001環境管理體系認證,20xx年6月,一期工程通過國家環保總局環保驗收。金海漿紙在環保建設上所做的努力也得到了國家和海南省政府的充分確定。 在管理領域,金海漿紙將6Sigma、CTR等先進工具引入企業管理中,提高了企業運營效率,并于20xx年7月通過了ISO9001國際質量管理體系認證;20xx年6月通過OHSAS18001職業健康平安管理體系認證。金海漿紙一期工程主要生產產品為;化學漂白硫酸鹽桉木漿主要
11、品牌為:“龍頭”。 三、實習環境 實習期間,我在實習工廠的注塑車間(部門)工作,注塑部門主要從事于在生產第一線生產并簡潔加工產品。我被支配在該部門的一個小組工作,該部門有經理1名,主管1名,拉長2名。車間的各個生產小組有組長1名,技術員1名,加料員1名。每個生產小組有生產員工10多名左右。 四、實習過程 (1)了解過程 起初,剛進入車間的時候,車間里的一切對我來說都是生疏的。車間里的工作環境也不怎么好,呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然,即將在這較艱苦的環境中工作3個月。第一天進入車間開頭工作時,所在小組的組長、技術員給我支配工作任務,安排給我的任務是簡潔加工一種名叫黑色套管的產品,我根
12、據技術員教我的方法,運用操作工具開頭漸漸學著加工該產品,在加工的同時留意操作流程及有關留意事項等。畢業實習的第一天,我就在這初次的工作崗位上加工產品,體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時漸漸熟識車間的工作環境。 作為初次到社會上去工作的學生來說,對社會的了解以及對工作單位各方面狀況的了解都是甚少生疏的。一開頭我對車間里的各項規章制度,平安生產操作規程及工作中的相關留意事項等都不是很了解,于是我便閱讀實習單位下發給我們的員工手冊,向小組里的員工同事請教了解工作的相關事項,通過他們的關心,我對車間的狀況及開機生產產品、加工產品等有了肯定的了解。車間的工作實行兩班制(A、B班),兩班的工作時間段
13、為:早上8:30至晚上8:30;晚上8:30至早上8:30。車間的全部員工都必需遵守該上、下班制度。 (2)摸索過程 對車間里的環境有所了解熟識后,開頭有些緊急的心開頭漸漸安靜下來,工作期間每天按時到廠上班,上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調工作中的有關事項,同時給我們安排工作任務。明確工作任務后,則要做一下工作前的預備工作,于是我便到我們小組的工具存放區找來一些工作中需要用到的相關用具(比如:膠料袋子、脫模劑、產品標識單等)。在機臺位置上依據員工作業指導書上的操作流程進行正常作業,我運用工作所需的用具將機器生產出的產品加工包裝好,并將加工包裝好的產品貼好產品標識單存放在指定
14、的位置。另外在工作中,機器生產出的產品有時會消失特別(比如:產品消失缺膠、料花、氣紋、色差等)。消失上述狀況時,要準時告知小組組長、技術員,讓他們關心解決消失的問題,小組長、技術員通過對機器的調整讓生產出的產品恢復正常,符合檢驗的要求。 在工作期間有些產品的加工難度較大。剛開頭加工起來還真麻煩的,加工效率不高,加工出來的產品質量也不怎么的。讓人苦惱的,于是我便向小組里的員工同事溝通,向他們請教簡潔快速的加工方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧漸漸學著加工這有難度的產品,從中體會加工產品的效果。同時在加工中選擇適合的加工工具,也有利于提高工作的效率。在平常工作過程中也要不斷摸索誕生產、加工產品
15、的有效方法和技巧。有時在開關機生產、加工產品時,對產品應當怎樣包裝不明白,此時,我便向員工同事學習,向他們請教正確的加工包裝方式,另外也可以詢問評管(質檢員),按評管供應的要求進行生產、加工包裝產品。 (3)實際操作 經過一段時間開機生產、加工包裝產品的學習,我對車間產品的生產、加工包裝的整個流程已有了一個較具體的了解與熟識。對有些常加工的產品也比較熟識了,對不良產品的識別力也有所提高了,生產、加工產品的效率也在不斷提高。上班期間,聽從小組長的支配,接受小組長安排的工作任務,在自己的工作區仔細地進行作業。當消失一些小的問題和困難時,先自己嘗試著去解決,而當問題較大自己獨自難以解決時,則向小組長
16、、技術員反映狀況,懇求他們關心解決。在他們的關心下,消失的問題很快就被解決了,我有時也學著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡潔的問題,漸漸提高自己解決處理問題的力量。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決機器小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時的自信念不斷增加,對工作的樂觀性也有所提高。 在所開的機器不消失大的故障的狀況下,在確保產品質量的基礎上盡自己的努力提高工作的效率。盡量讓生產出的產品數量達到班產要求的數量,以便完成生產任務。每次下班之前,將自己工作區域內的衛生打掃潔凈,垃圾放入垃圾袋中并放到相應的位置,把工作桌面和地面上的物品用具整理擺放好。就這樣一天的全部工作內容也就完成了,嘿!這工
17、作任務也較艱難的啊! 五、實習收獲及總結 實習期間,我對實習工廠的注塑車間(部門)生產、加工包裝產品的整個操作流程有了一個較完整的了解和熟識。雖然實習的工作與所學專業沒有很大的關系,但實習中,我拓寬了自己的學問面,學習了許多學校以外的學問,甚至在學校難以學到的東西。 在實習的那段時間,讓我體會到從工作中再撿起書本的困難性。每天較早就要上班工作,晚上較晚才下班回宿舍,深感疲乏,很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學校的時間。 此次畢業實習,我學會了運用所學學問解決處理簡潔問題的方法與技巧,學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關系問題的閱歷方法。同時我體驗到了社會工作的
18、艱苦性,通過實習,讓我在社會中磨練了下自己,也熬煉了下意志力,訓練了自己的動手操作力量,提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡潔閱歷,為以后工作也打下了一點基礎。 注塑車間實習報告三 讀了三年的高校,然而大多數人對本專業的熟悉還是寥寥無幾,在測控技術與儀器四周纏繞不定,在大二期末學院曾為我們組織了一個星期的見習,但由于當時所學學問涉及本專業學問不多,所看到的東西與本專業根本就很難聯系起來,在許多同學心里面對于本專業始終很茫然。今年暑假,學院原來是組織我們去上海實習,但由于突如其來的非典型疫癥,使得全盤方案不得不重新來定。經過學院的努力,最終選擇了順德作為我們的實習基地。什么是測控技術與儀器?
19、本專業適合干哪方面的工作?本專業前途如何?帶著這些問題,我們參與了這次的生產實習。本次生產實習由查曉春、黃愛華和黎勉三個老師帶領,測控專業總共四個班,150幾人參與實習。6月30日動身去順德,安住在順德大良風城中學。三年來第一次來到一個生疏的地方,真是一件令人興奮的事情,我們住的中學環境很好,由于這是一所中學,又遇暑假,這里很靜,真是學習的好地方,本人正好想在實習之余順便的進行自己的網絡工程師方案,這樣可以讓時間滴水不漏了。本次實習預定是三個星期,但由于消失些預想不到的事情,最終把行程縮短為兩個星期,而本次生產實習在教學方案是四個星期,所以剩下的兩個星期必需在下學期補回!兩個星期的生產實習,我
20、們去過了申菱空調設備有限公司、順特電氣有限公司、美的洗碗機公司、聯塑科技實業有限公司、XX泓利機器有限公司、順德科威電子有限公司、XX鍛壓機床廠等大型工廠,了解這些工廠的生產狀況,與本專業有關的各種學問,各廠工人的工作狀況等等。 第一次親身感受了所學學問與實際的應用,傳感器在空調設備的應用了,電子技術在電子工業的應用了,精密機械制造在機器制造的應用了,等等理論與實際的相結合,讓我們大開眼界。也是對以前所學學問的一個初審吧!這次生產實習對于我們以后學習、找工作也真是受益菲淺,在短短的兩個星期中讓我們初步讓理性回到感性的重新熟悉,也讓我們初步的熟悉這個社會,對于以后做人所應把握的方向也有所啟發!順
21、德是個漂亮的地方,這里的交通路線四通八達,或許這就是順德為什么始終保持全國百強縣之首的緣由吧!當然還有其體制是否健全緣由,社會保障是否完善緣由!這里也是我們初涉社會的開端,邁向美妙而殘酷的將來,我始終堅信自己的力量,即使人生路如順德四通八達的大路,但方向只有一個,那就是前進,永不言棄,永不退縮!申菱空調設備有限公司7月1日,這是我們實習的第一天,我們來到了申菱,這是一家生產中央空調的廠家。來到該廠,該廠負責人首先介紹了一下申菱的一些生產狀況。了解到,XX申菱空調設備有限公司于1992年正式建成投產,是集科研、生產、檢測、銷售、工程服務于一體的現代化企業,是中國500家最大電氣機械器材制造企業之
22、一。專業生產“申菱”牌大、中型水冷、風冷單元式空調機,干凈式空調機,恒溫恒濕型機房專用空調機,屋頂式空調機,高溫環境特種空調機,除濕機,冷水機組成風機盤管、柜式風機盤管和組合式空氣處理機等末端設備。 其中單元式空調機和干凈式空調機包括冷風型、冷風電熱型、熱泵型、恒溫恒濕型等多個系列和品種。接著將我們分成五組對其生產車間進行參觀。我們首先來到鈑金車間。從車間的定置管理圖中,可了解到該車間的生產過程是:下料區-沖壓成型區-焊料一庫-焊料二庫-沖壓轉型區-散件特檢點-鋁合金加工區-鈑金半成品周轉區-焊接-噴涂-成品。在鈑金車間,觀看了各種機器的生產狀況。有m-20xx剪板機、j23-25沖床、j23
23、-40沖床、j23-60沖床、j23-80沖床、j28-500四柱油壓機、csw-250沖角床、ta-60t彎板機、rg-80彎板機等等,各種我們熟識和生疏的機器。接著是兩器車間。在兩器車間,我們觀看了壓力容器用鉆床、翅片沖床的生產過程,以及一些已經記不清名字的機器的生產。在總裝車間,該廠負責人為我們講解了管殼式換熱器和水冷冷凝器的原理。在這個車間,我們已經能夠看到完整的中央空調的雛形,在這個龐然大物中,用到了我們所學過各種各樣的學問,有傳感器了,有電子技術,精密機器制造等等。從申菱公司生產車間,我們可以看到中國空調技術已經基本成熟,看是它的中央處理芯片還是要靠進口!在出廠檢驗車間,師傅為我們
24、講解了產品檢驗的過程,并給我示范了檢驗是如何進行的,所用到的儀器,有精密儀表了,有常用工具了,有一種儀表是我們從來沒見過的,那就是利用傳感器技術的安培表。在檢測中心。在與師傅的溝通中,我們了解到產品檢測進行的過程,以及相關的工作。 一天的參觀,在學習之余,也對該廠有了一個初步的印象,雖然該廠用了很多先進的機器,但實話說,這里的自動化程度,實在不敢恭維,而工人的工作條件,也實在是一般!同組的同學對我說,你不要要求得太高,他們制造的是中央空調,這么寵大的物品,要想完成自動化生產實在不簡單,或許是吧!但作為中國工業中的一員,我想他們也有必要查找另一種更好的生產方法!順特電氣有限公司7月2日一站是順特
25、電氣有限公司,這是一家特種變壓廠,一家年產值有10.3個億的大型企業,廠內還建立有技術開發中心,為該廠生產供應了強大的技術支持。該廠以生產干式變壓器為主體。干式變壓器,作為“中國變壓器行業第一品牌”、國家科委授予的實施火炬方案的高新技術企業,自1992年起,順特電氣干式變壓器市場占有率連續20xx年位居全國第 一,占35%以上。目前,干式變壓器已進展了sc-sc3-scb3-sc8-sc9-scl0等六代產品,其中sc10系列產品的技術參數水平已全面達到當今國際先進水平。環氧樹脂澆注干式變壓器,就是順特第一臺干式變壓器,也是全中國第一臺。干式變壓器產品特點: 1、平安,難燃防火,無污染,可直接
26、安裝在負荷中心。 2、免維護、安裝簡便,綜合運行成本低。 3、防潮性能好,可在100%濕度下正常運行,停運后不經預干燥即可投入運行。 4、損耗低、局部放電量低、噪音小,散熱力量強,強迫風冷條件下可以150%額定負載運行。 5、配備有完善的溫度愛護掌握系統,為變壓器平安運行供應牢靠保障。 6、牢靠性高。據對已經投入運行的xx0多臺產品的運行討論,產品的牢靠性指標達到國際先進水平。在干式變壓器技術上走上了自我進展創新的道路、達到了國際先進水平的同時,該廠還開發研制了很多其他類型的城網電氣產品如電抗器、美式箱變、組合式變電站、sf6互感器、成套裝置、開關柜等。參觀完展現廳,接著我們去參觀了生產車間。大家都知道變壓器的兩大部分:鐵芯、線圈。在鐵芯車間和線圈車間我們就分別看到了這兩大部分的生產過程,這么寵大的變壓器器件也是我第一次看到的,真讓人瞠目結舌!帶領我們參觀的是一位資深工程師,他一邊帶領我們參觀,一邊為我們講解變壓器的相關學問。在線圈車間,他問我們,為了保證附件不生銹,我們應當如何處理?各人各議,但都不全,他接著說,有兩種:熱噴金、熱鍍金。接著又去了總裝車間。我覺得本日給我印象最深的莫過于順特的自動化倉庫和成套鍍金車間的數控機床。雖然在很圓滿不能看到自動化倉庫的運作,但有幸第一次看到這種自動化倉庫實在難得。而那部從日本進口的數控機床,它的自動化程度,
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