1、河池至都安高速公路謝家峒隧道超前預(yù)報(bào)檢測(cè)報(bào)告報(bào)告編號(hào)：HT2011-016-007（出口端右洞）（第六期）YK29+022YK28+992廣西交通科學(xué)研究院2011年5月30日委托單位： 河都高速公路第一合同段項(xiàng)目經(jīng)理部檢測(cè)單位：廣西交通科學(xué)研究院主 檢： 編 寫(xiě)： 審 核： 批 準(zhǔn)：注 意 事 項(xiàng)1、報(bào)告無(wú)“檢驗(yàn)報(bào)告專(zhuān)用章”無(wú)效。2、未經(jīng)檢驗(yàn)單位書(shū)面批準(zhǔn)，復(fù)制報(bào)告無(wú)效。3、報(bào)告無(wú)主檢、審核、批準(zhǔn)人簽字無(wú)效。4、報(bào)告涂改無(wú)效。5、若對(duì)檢驗(yàn)報(bào)告有異議，應(yīng)于收到報(bào)告之日起十五日內(nèi)向檢驗(yàn)單位書(shū)面提出。6、委托檢驗(yàn)僅對(duì)來(lái)樣負(fù)責(zé)。7、已出具報(bào)告的委托試驗(yàn)，將在廣西交通科學(xué)研究院網(wǎng)站（http：）公布。自

2、公布之日起，如委托單位超出6個(gè)月未取報(bào)告的，本單位有權(quán)對(duì)報(bào)告進(jìn)行處理。廣西交通科學(xué)研究院地 址：南寧市高新區(qū)高新二路6號(hào)廣西交通科學(xué)研究院 試驗(yàn)研究大樓郵政編碼：530007電 話(huà)：傳 真：E-MAIL：gx2311603開(kāi)戶(hù)名稱(chēng)：廣西交通科學(xué)研究院 開(kāi)戶(hù)銀行：建行南寧路橋支行帳 號(hào)：4500 1604 2630 5070 0353目錄1任務(wù)來(lái)源及工作內(nèi)容52. 工程概況53檢測(cè)依據(jù)及方法53.1 檢測(cè)原理53.2 檢測(cè)依據(jù)63.3 檢測(cè)方法64、檢測(cè)儀器65、檢測(cè)結(jié)果76、結(jié)論與建議96.1 結(jié)論96.2下一步工作建議：10 1任務(wù)來(lái)源及工作內(nèi)容受河池至都安高速公路第一合同段項(xiàng)目經(jīng)理部的委托

3、，廣西交通科學(xué)研究院二一一年五月三十日對(duì)謝家峒隧道掌子面YK29+022采用地質(zhì)雷達(dá)進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)。本次主要探測(cè)隧道掌子面前方30m 范圍內(nèi)巖土體的含水、空洞和破碎情況。目的是為隧道信息化施工提供掌子面前方圍巖的工程地質(zhì)條件，對(duì)不良地質(zhì)條件做好思想準(zhǔn)備，提前做好施工組織和準(zhǔn)備必要的施工措施。2. 工程概況謝家峒隧道為雙向分離式隧道，右線(xiàn)設(shè)計(jì)長(zhǎng)度1322米,左線(xiàn)設(shè)計(jì)長(zhǎng)度為1267米，最大埋深約為330m。隧道區(qū)屬巖溶峰從-谷地地貌，隧址穿越山峰脊部。出口段山體自然坡角3545°，。山體大部分基巖裸露。隧址區(qū)地層由第四系覆蓋層（Qdl+el）、石炭系上統(tǒng)白云巖（C3）和石炭系中統(tǒng)灰?guī)r（

4、C2）組成。3檢測(cè)依據(jù)及方法本期預(yù)報(bào)采用地質(zhì)雷達(dá)法對(duì)掌子面前方地質(zhì)情況進(jìn)行檢測(cè)。3.1 檢測(cè)原理地質(zhì)雷達(dá)(GroundPenetratingRadar，簡(jiǎn)稱(chēng)GPR)探測(cè)原理。地質(zhì)雷達(dá)方法是一種用于確定地下介質(zhì)分布的廣譜(1MHz1GHz)電磁技術(shù)。可廣泛地應(yīng)用于淺層的混凝土結(jié)構(gòu)、地質(zhì)結(jié)構(gòu)和巖性檢測(cè)。它是利用超高頻脈沖電磁波為震源，多以自激自收的形式，可采用連續(xù)、間斷兩種方式探測(cè)地下介質(zhì)分布的一種地球物理勘探方法。具有快速、無(wú)損、連續(xù)檢測(cè)、實(shí)時(shí)顯示等特點(diǎn)。3.2 檢測(cè)依據(jù)隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)作業(yè)依據(jù)為：公路工程物探規(guī)程（JTGT C22-2009）；公路隧道施工技術(shù)細(xì)則（JTG/T F60-2009

5、）3.3 檢測(cè)方法地質(zhì)雷達(dá)隧道掌子面超前地質(zhì)預(yù)報(bào)時(shí)，首先進(jìn)行儀器組裝，先把100MHz加強(qiáng)型天線(xiàn)用電纜線(xiàn)與主機(jī)連接好。然后打開(kāi)主機(jī)的開(kāi)關(guān)，把天線(xiàn)緊貼到掌子面，調(diào)節(jié)好主機(jī)的各項(xiàng)參數(shù)后就可以開(kāi)始探測(cè)。在探測(cè)過(guò)程中，由兩個(gè)現(xiàn)場(chǎng)施工人員輔助探測(cè)人員把天線(xiàn)沿著掌子面移動(dòng)探測(cè)到的圖像。 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況在謝家峒隧道掌子面布置2條測(cè)線(xiàn)。如下圖所示：圖2隧道掌子面質(zhì)雷達(dá)測(cè)線(xiàn)布置圖4、檢測(cè)儀器地質(zhì)雷達(dá)隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)采用SIR-3000型探地雷達(dá)系統(tǒng)。SIR-3000型探地雷達(dá)隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng)包括儀器主機(jī)和100MHz加強(qiáng)型天線(xiàn)兩部分。5、檢測(cè)結(jié)果通過(guò)對(duì)謝家峒隧道掌子面YK29+022掌子面進(jìn)行地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)

6、，所得的探測(cè)及解釋成果圖如下圖4所示。圖4 謝家峒隧道掌子面YK29+022地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)圖 6、結(jié)論與建議6.1 結(jié)論謝家峒隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)成果表(YK29+022YK28+992) 預(yù)報(bào)時(shí)間：2011年5月22日隧道名稱(chēng)謝家峒隧道預(yù)報(bào)方法地質(zhì)雷達(dá)掌子面樁號(hào)YK29+022預(yù)報(bào)范圍YK29+022YK28+992儀器型號(hào)SIR-3000天線(xiàn)頻率100MHz地質(zhì)描述地層巖性灰?guī)r，灰色、灰白色，弱風(fēng)化，中厚層狀構(gòu)造。構(gòu) 造構(gòu)造形跡主要為裂隙預(yù)報(bào)內(nèi)容巖 溶溶洞、溶隙發(fā)育地下水無(wú)其 他無(wú)結(jié)論此段圍巖為弱中風(fēng)化灰?guī)r，巖質(zhì)較硬，掌子面前方020米探測(cè)范圍內(nèi)，局部存在雷達(dá)反射異常，推測(cè)此段節(jié)理裂隙較發(fā)育，巖

7、體較破碎，局部溶隙存在，1827米掌子面左側(cè)及右側(cè)各存在一處明顯的反射異常區(qū)，推測(cè)為溶洞發(fā)育，溶洞推測(cè)為空洞。施工建議此區(qū)段圍巖節(jié)理裂隙較發(fā)育，巖體較破碎，1827米段可能存在溶洞發(fā)育，施工中易出現(xiàn)掉塊、塌方現(xiàn)象。建議加強(qiáng)支護(hù)。6.2下一步工作建議：1.從檢測(cè)數(shù)據(jù)結(jié)合該處的地質(zhì)資料，該段范圍內(nèi)圍巖為灰?guī)r，圍巖節(jié)理裂隙較育，巖體較碎，巖溶發(fā)育，施工中易出現(xiàn)掉塊、塌方現(xiàn)象。2.對(duì)跨度小的溶洞建議采用填充法處理，根據(jù)情況分別采取漿砌封閉、回填壓實(shí)，隧底回填、拱頂防護(hù)，換填片石、加強(qiáng)襯砌，隧道底板梁處理及條形基礎(chǔ)等措施。當(dāng)隧道通過(guò)較大溶洞，填塞或加固施工困難，或溶洞雖小，但流水量大，不宜堵塞，或溶洞填充物松軟，不宜建造基礎(chǔ)時(shí)，建議采用跨越法