船舶配備磁羅經的有關要求_第1頁
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文檔簡介

1、船舶配備的有關要求一、磁羅經一般介紹磁羅經是借助于地球磁場吸引磁針的能力而制造出的指向儀器。它具有結構簡單、性能可靠、堅固耐用、維護方便的特點，所以至今仍為現代船舶必備的基本航海儀器。安裝在鋼質海船尚的磁羅經由于受船磁的影響，磁針不是指向磁北，而是指向地磁力與船磁力的合力方向，即羅北方向，由此而產生的這一誤差稱為磁羅經差。因此，有必要對磁羅經的自差進行校正。經校正后的磁羅經仍然存在著剩余自差航海上把它稱為自差。求取自差的方法與電羅經相似，首先從天體方位表中求出天體或太陽的計算方位，然后利用方位儀觀測求得天體或太陽的觀測方位，再用海圖上提供的磁差資料中求出該海區當年的磁差。計算方位（真方位）減觀

2、測方位減磁差即可求出磁羅經的自差。經校正后磁羅經在360方位上存在的剩余自差制成表，即磁羅經自差表。二、船檢規范中有關磁羅經的技術參數三、船舶配備磁羅經的有關要求船舶配備磁羅經依據船舶的噸位、所經營的航線等條件配備。以下列出船舶我國船檢及SOLAS公約有關船舶配備磁羅經的規定：1.SOLAS公約的有關規定。在S74-1/CV/R12第(b)款中規定：(i) 凡150總噸及以上的船舶均應裝設： 具標準磁羅經，但符合下述(iv)規定者除外： 具操舵磁羅經，但在上述(1)項要求配備的標準羅經能提供艏向情況，并使舵工在主操舵位置可以清晰地讀出數字的情況下可以除外； 準羅經位置與正常航行控制位置之間使主

3、管機關滿意的適當的通信手段；和 有在水平360弧度范圍內測得盡量接近實際方位的工具。(ii) 上述述及的各磁羅經應經正確校正，并應備有隨時可用的剩余自差表或曲線。(iii) 由于航程的性質、船舶接近陸地的情況或船舶類型證明不需要標準羅經，且主管機關認為裝設此項設備為不合理或不必要時，可對個別船舶或某類船舶免除此項要求，但在任何情況下均應配備1具合適的操舵羅經。在第(c)款中規定，150總噸以下的船舶，在主管機關認為合理及可行時，應裝設1具操舵羅經，同時應有測得方位的工具。2.我國船檢規范有關規定。三、檢查要點和缺陷處理原則對磁羅經的檢查應注意，磁羅經盆中是否有氣泡（大多數磁羅經液體是由45%酒精和55%蒸餾水配制而成的，新型磁羅經的液體也有使用瓦素varsol的）傾斜平衡環是否活絡，羅盤的追隨性是否符合要求，磁羅經自差表是否有效，反射鏡中磁羅經讀數是否清晰可見。磁羅經方位儀的使用情況是否正常等。檢查時還應注意船舶靠泊時，泊位的異常磁場可能對磁羅經的影響。此時測得的磁羅經自差可能與自差表或自差曲線存在一定的誤差。在正常情況下，標準磁羅經的自差應不大于3，操舵磁羅經的自差不大于5。在對缺陷進行處理時

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