1、汽車電氣圖紙制圖規范一、汽車電氣圖定義：用電氣圖形符號、帶注釋的圍框或簡化外形表示汽車電氣系統中組成部分之間相互關系及其連接關系的一種圖。廣義地說表明兩個或兩個以上變量之間關系的曲線，用以說明汽車電氣系統各組成部分的相互關系或連接關系，或者用以提供工作參數的表格、文字等，也屬于電氣圖之列。 二、汽車電氣圖分類：1、汽車電氣系統圖或框圖：用符號或帶注釋的框，概略表示系統或分系統的基本組成、相互關系及其主要特征的一種簡圖,畫法上比較注意各電氣設備在汽車上的實際位置，左邊一般代表汽車前部，右邊代表汽車尾部。2、汽車電氣原理圖：用圖形符號并按工作順序排列，詳細表示電路、設備或成套裝置的全部組成和連接關

2、系，而不考慮其實際位置的一種簡圖。重在表達各電路系統內部的電路原理，盡量減少導線的曲折和交叉，目的是便于詳細理解作用原理、不講究電氣設備的形狀，位置和導線走向的實際情況。3、汽車電氣功能圖：表示理論的或理想的電路而不涉及實現方法的一種圖，其用途是提供繪制電路圖或其他有關圖的依據。4、汽車電氣功能表圖：表示控制系統的作用和狀態的一種圖。5、汽車電氣程序圖：詳細表示程序單元和程序片及其互連關系的一種簡圖。6、汽車電氣元件表：把各組成部分和相應數據列成的表格其用途表示各組成部分的名稱、型號、規格和數量等。7、端子功能圖：表示功能單元全部外接端子，并用功能圖、表圖或文字表示其內部功能的一種簡圖。8、汽

3、車電氣接線圖或接線表：表示各裝置的連接關系，用以進行接線和檢查的一種簡圖或表格。a、汽車電氣單元接線圖或汽車電氣單元接線表：表示汽車電氣電路圖中一個結構單元內的連接關系的一種接線圖或接線表。（結構單元指在各種情況下可獨立運行的組件或某種組合體）b、汽車電氣線束接線圖或汽車電氣線束接線表：表示汽車電氣電路圖中不同單元之間連接電路圖中關系的一種連接圖或接線表。c、汽車電氣端子接線圖或汽車電氣端子接線表：表示汽車電氣線束電路圖中連接在端子上的外部接線（必要時包括內部接線）的一種接線圖或接線表。 9、汽車電氣數據單：對特定項目給出詳細信息的資料。三、汽車電氣圖的特點：1、汽車電氣圖的作用：闡述電的工作

4、原理，描述產品的構成和功能，提供裝接和使用信息的重要工具和手段。 2、汽車電氣簡圖是汽車電氣圖的主要表達方式，是用圖形符號、帶注釋的圍框或簡化外形表示系統各組成部分之間相互關系及其連接關系的一種圖。 3、元件和連接線是汽車電氣圖的主要表達內容一個汽車電氣電路通常由電源、開關、用電器和連接線四個部分組成，如果將電源、開關和用電器看成元件，則電路由元件與連接線組成，或者說各種元件按照一定的次序用連接線起來就構成一個汽車電氣電路。汽車電氣元件和連接線的表示方法 汽車電氣元件用于電路圖中時有集中表示法、分開表示法、半集中表示法。 汽車電氣元件用于布局圖中時有位置布局法和功能布局法。4、圖形符號、文字符

5、號是汽車電氣圖的主要組成部分。一個電氣系統或一種電氣裝置同各種元器件組成，在主要以簡圖形式表達的電氣圖中，無論是表示構成，表示功能，還是表示電氣接線等等，通常用簡單的圖形符號表示。5、對能量流、信息流、邏輯流、功能流的不同描述構成了汽車電氣圖的多樣性。一個電氣系統中，各種電氣裝置之間，從不同角度、不同側面存在著不同的關系。 能量流電能的流向和傳遞。 功能流相互間的功能關系。 四、汽車電氣圖用圖形符號：1、圖形符號的含義：用于圖樣或其他文件以表示一個汽車電器件的圖形、標記或字符。或圖形符號是通過書寫、繪制、印刷或其他方法產生的可視圖形，是一種以簡明易懂的方式來傳遞一種信息，表示一個實物或概念，并

6、可提供有關條件、相關的動作信息的工業語言。 2、圖形符號由一般符號、符號要素、限定符號等組成。、一般符號：表示這類產品的一種簡單的符號。、符號要素：它具有確定意義的簡單圖形，必須同其他圖形組合以構成一個設備或概念的完整符號。、限定符號：用以提供附加信息的一種加在其他符號上的符號。它一般不能單獨使用，但一般符號有時也可用作限定符號。、方框符號：表示元件、設備等的組合及其功能，既不給出元件、設備的細節，也不考慮所有連接的一種簡單圖形符號。3、圖形符號的分類、導線和連接器件：各種導線、接線端子和導線的連接、連接器附件等。、電能的發生和轉換：包括發電機、電動機等。、開關、控制和保護裝置：包括觸點（觸頭

7、）、開關、開關裝置、控制裝置、電動機起動器、繼電器、熔斷器等。 、測量儀表、燈和信號器件：儀表、遙測裝置、數字鐘、傳感器、燈、喇叭和蜂鳴器等。、開關、控制和保護裝置：包括觸點（觸頭）、開關、開關裝置、控制裝置、電動機起動器、繼電器、熔斷器等。4、常用圖形符號應用的說明、所有的圖形符號，均由按無電壓、無外力作用的正常狀態示出。、在圖形符號中，某些設備元件有多個圖形符號，有優選形、其他形，形式1、形式2等。選用符號的遵循原則：盡可能采用優選形；在滿足需要的前提下，盡量采用最簡單的形式；在同一圖號的圖中使用同一種形式。、符號的大小和圖線的寬度一般不影響符號的含義，在有些情況下，為了強調某些方面或者為

8、了便于補充信息，或者為了區別不同的用途，允許采用不同大小的符號和不同寬度的圖線。、為了保持圖面的清晰，避免導線彎折或交叉，在不致引起誤解的情況下，可以將符號旋轉，但此時圖形符號的文字標注和指示方向不得倒置。、圖形符號一般都畫有引線，但在絕大多數情況下引線位置僅用作示例，在不改變符號含義的原則下，引線可取不同的方向。如引線符號的位置影響到符號的含義，則不能隨意改變，否則引起岐義。、在GB4728中比較完整地列出各種符號要素、限定符號和一般符號，但組合符號是有限的。若某些特定裝置或概念的圖形符號在標準中未列出，允許通過已規定的一般符號，限定符號和符號要素適當組合，派生出新的符號。 五、汽車電氣技術

9、中的文字符號：1、電氣技術中的文字符號分基本文字符號和輔助文字符號。基本文字符號分單字母符號和雙字母符號。 2、單字母符號：用拉丁字母將各種電氣設備、裝置和元器件劃分為23大類，每大類用一個專用單字母符號表示。3、雙字母符號：表示種類的單字母與另一字母組成，其組合型式以單字母符號在前，另一個字母在后的次序列出。雙字母符號中的另一個字母通常選用該類設備、裝置和元器件的英文名詞的首位字母，或常用縮略語，或約定俗成的習慣用字母。4、輔助文字符號：表示電氣設備、裝置和元器件以及線路的功能、狀態，通常也是由英文單詞的前一兩個字母構成。它一般放在基本文字符號后邊，構成組合文字符號。5、補充文字符號的原則：

10、、在不違背前面所述原則的基礎上，可采用國際標準中規定的電氣技術文字符號。、在優先采取規定的單字母符號，雙字母符號和輔助文字符號的前提下，可補充有關的雙字母符號和輔助文字符號。、文字符號應按有關電氣名詞術語國家標準或專業標準中規定的英文術語縮寫而成。同一設備若有幾種名稱時，應選用其中一個名稱。當設備名稱、功能、狀態或特征為一個英文單詞時，一般采用該單詞的第一位字母構成文字符號，需要時也可用前兩位字母，或前兩個音節的首位字母，或采用常用縮略語或約定俗成的習慣用法構成；當設備名稱、功能、狀態為二個或三個英文單詞時，一般采用該二個或三個音訊的第一位字母，或采用常用縮略語或約定俗成的習慣用法構成文字符號

11、。、因I、O易同于1和0混淆，因此，不允許單獨作為文字符號使用。七、汽車電氣技術中的項目代號： 1、項目代號：用以識別圖、表圖、表格中和設備上的項目種類，并提供項目的層次關系、實際位置等信息的一種特定的代碼。 2、通達項目代號可以將不同的圖或其他技術文件上的項目（軟件）與實際設備中的該項目（硬件）一一對應和聯系在一起。 3、項目代號由拉丁字母、阿拉伯數字、特定的前綴符號，按照一定規則組合而成的代碼。一個完整的項目代號含有四個代號段： 高層代號段，其前綴符號為=； 種類代號段，前綴符號為-； 位置代號段，其前綴符號為+； 端子代號段，其前綴符號為：。 4、種類代號：用以識別項目種類的代號。有如下

12、三種表示方法 、由字母代碼和數字組成。 - K 2 種類代號段的前綴符號+項目種類的字母代碼+同一項目種類的序號 - K 2 M 前綴符號+種類的字母代碼+同一項目種類的序號+項目的功能字母代碼 、用順序數字（1、2、3、）表示圖中的各個項目，同時將這些順序數字和它所代表的項目排列于圖中或另外的說明中，如-1、-2、-3 、對不同種類的項目采用不同組別的數字編號。如對電流繼電器用11、12、13。 如用分開表示法表示的繼電器，可在數字后加八、汽車電氣圖的一般規則：1規范性引用文件下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內容）或修

13、訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據本標準達成協議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。GB/T 10609.11989 技術制圖 標題欄GB/T 10609.21989 技術制圖 明細欄GB/T 10609.41989 技術制圖 對縮微復制原件的要求GB/T 146891993 技術制圖 圖紙幅面及格式GB/T 146901993技術制圖 比例GB/T 146911993技術制圖 字體GB/T 174501998 技術制圖 圖線2產品圖紙的幅面產品圖紙的幅面尺寸按GB/T 146891993的規定，優先選用表1中的規格，在表1中的圖紙規格不能

14、滿足需要的情況下，允許采用表2中的規格。 表1 單位為毫米幅面代號尺寸BXL幅面代號尺寸BXLA08411189A1594841A2420594A3297420A4210297- 表2 單位為毫米幅面代號尺寸BXL幅面代號尺寸BXLA138411783A148412378A33420891A344201189A43297630A44297841A452971051-3產品圖樣格式4.1 產品圖樣的一般要求產品圖樣上應具有標題欄、更改欄、代號欄、附加欄，并可根據需要增加延伸標題欄（副標題欄）或（和）明細欄。各欄的線型按 GB/T 174501998的規定繪制，字體按GB/T 146911993規

15、定，圖紙中各邊長的中點處應有對中符號，對中符號用粗實線繪制，線寬不小于0.5mm，長度從紙邊界開始至伸入圖框內約5mm，需要縮微的產品圖樣應符合GB/T 10609.41989的規定。圖樣的格式見附錄A中的圖A.14.2 圖框格式圖框格式應符合GB/T 14689-1993的要求。4.3 標題欄標題欄分為主標題欄和延伸標題欄（副標題欄），每張圖紙必須設有主標題欄。除A4幅面圖樣外，主標題欄設在圖紙的右下方，A4幅面圖樣的主標題欄設在圖紙的下方。延伸標題欄（副標題欄）根據需要設置。 主標題欄 主標題欄由代號區、名稱區和簽字區組成。各區的尺寸與格式見附錄A中的圖A.1。 圖樣編號欄：填寫圖樣編號，

16、采用5mm高的直體字符，過長時可選用4mm高的直體字符。 文件階段欄：填寫該圖樣所處生產階段的階段標記，階段標記按以下標號自左向右填寫:a) S 試制階段；b) Z 生產準備階段；c) P 批量生產階段；d) X 正式生產階段。試制階段還可以在階段標記前增加輪次代號，輪次代號用阿拉伯數字表示。示例1:第二輪樣車試制圖樣階段標記為2S。示例2:第三輪樣車試制圖樣階段標記為3S。 質量欄：填寫本圖樣所繪制的零、部件（總成）或整車的計算凈質量，以千克（kg）為單位時不標注單位。 比例欄：填寫繪制圖樣所用的比例，選用的比例和填寫方式應符合GB/T 14960的規定。 頁次欄：填寫同一編號圖樣的總頁次和

17、本張圖樣的頁次，同一編號圖樣只有一張時此欄省略不填。 單位名稱欄：填寫企業名稱上汽集團汽車工程研究院，采用7mm高的長仿宋體字，不得有其他附加標記。 圖樣名稱欄：填寫設計對象的名稱，凡有標準規定的零、部件術語均應按標準規定的名稱填寫，采用長仿宋字，一般情況下用10號字，當名稱過長時可選用7號字。 材料欄：填寫該零件所用材料代號，金屬材料、非金屬材料的標注應符合相應的標準。總成和裝置圖不填材料。對于采用多種材料的單個非金屬零件，材料欄填寫主要材料類型，具體材料要求通過圖面和技術要求表達。 簽字區：按設計、校對、審核、工藝、標準、批準依次簽署姓名和日期。4.3.2 延伸標題欄（副標題欄） 延伸標題

18、欄是將主標題欄的上方部分或全部向圖樣內部延伸的部分，延伸標題欄包括延伸圖樣標題欄、延伸圖樣名稱欄及其文件階段欄。 當延伸標題欄中的零部件材料或文件階段與主標題欄一致時允許省略；當零部件為左右（上下或前后）對稱件時，在延伸標題欄中填寫右（下或后）件圖樣名稱和編號，并在名稱區注明與左（上或前）件對稱；當零件與總成共用圖樣且零件圖為主圖號時，應在延伸標題欄中填寫總成的名稱和圖號，在主標題欄的材料欄中填寫零件的材料；當零件與總成共用圖樣且總成圖為主圖號時，應在延伸標題欄中填寫零件的名稱、圖號和材料；當延伸標題欄內的零件與主標題欄內零件處于不同文件階段時應分別填寫他們的文件階段。4.3.3表格圖標題欄的

19、填寫表格圖不設延伸標題欄，僅將其中一個零（部）件的圖樣編號和名稱填寫在主標題欄中，各零（部）件的圖樣編號、名稱及其他特征參數填寫在表格中。當零件的材料相同時填寫在標題欄的材料欄中；零件的材料不同時需在表格中設立材料欄。4.4 更改欄更改欄置于圖樣左上角，其尺寸與格式見附錄A中的圖A.1。4.5 代號欄代號欄置于圖樣的左上角，填寫圖樣編號時其方向應與圖樣標題欄的方向相反。對于共用圖紙僅填寫主標題欄內的圖樣編號。4.6 附加欄附加欄置于圖樣左側圖框外，其格式與尺寸見附錄A中的圖A.1。（舊）底圖總號：由檔案管理部門按保管底圖的要求編號，并由收圖人員簽字，同時簽署收圖日期。4.7 明細欄 明細欄應符

20、合GB/T 10609.21989的要求。 明細欄一般用于總成裝配圖和系統裝置圖，其他帶有裝配性質的圖樣也可采用。 明細欄一般配置在標題欄的上方，按由下而上的順序填寫。其格數應根據需要而定。當由下而上延伸位置不夠時，可緊靠在標題欄的左邊自下而上延續。 當同一圖號的圖樣共有兩張或兩張以上圖樣時，而且又需要配置明細欄時，明細欄應放在第一張圖上。 當總成裝配圖和系統裝置圖不能在標題欄的上方配置明細欄時，可增加一張圖樣（A4或A3、A2、A1、A0均可），其順序應是由上而下，并且該圖樣仍應作為總成裝配圖或系統裝置圖的第一張。 明細欄尺寸與格式見附錄A中的圖A.1。 1、電氣圖面的構成：邊框線、圖框線、

21、標題欄、會簽欄組成。 2、幅面及尺寸：邊框線圍成的圖面啊圖紙的幅面。 、幅面尺寸分五類：A0-A4見表1 A0-A2號圖紙一般不得加長。 A3、A4號圖紙可根據需要，沿短邊加長。 、選擇幅面尺寸的基本前提：保證幅面布局緊湊、清晰和使用方便。 、幅面選擇考慮因素：、所設計對象的規模和復雜程度。 、由簡圖種類所確定的資料的詳細程度。 、盡量選用較小幅面。 、便于圖紙的裝訂和管理。 、復印和縮微的要求。 、計算機輔助設計的要求。 3、標題欄是用以確定圖樣名稱、圖號、張次、更改和有關人員簽名等內容的欄目，相當于圖樣的銘牌。 標題欄的位置一般在圖紙的右下方或下方。標題欄中的文字方向為看圖方向，會簽欄是供

22、各相關專業的設計人員會審圖樣時簽名和標注日期用。 4、圖樣編號由圖號和檢索號兩部分組成。 5、圖幅的區分：在圖的邊框處，豎邊方向用大寫拉丁字母，橫邊方向用阿拉伯數字，編號的順序從標題欄相對的左上角開始，分區數就是偶數。區的代號為字母+ 數字。 如在相同圖號第34張A6區內，標記為34/A6； 圖號3219的單張圖F3區內，標記為：圖3219/F3； 圖號為4752的第28張圖G8區內，標記為圖4752/28/G8； 在=S2系統單張圖C2區內標記為=S2/C2； 在=SP系統第31張圖E7區內，標記為=SP1/E7 加長號圖幅尺寸標題欄：圖樣編號圖號和檢索號字體九、圖線、字體及其他： 1、圖線

23、：粗實線、細實線、波浪線、雙折線、虛線、細點劃線、粗點劃線、雙點劃線，代號依次為A、B、C、D、F、 G、J、K 2、字體：如上圖 3、箭頭和指引線 開口箭頭：用于電氣能量、電氣信號的傳遞方向（能量流、信息流流向） 實心箭頭：用于可變性、力或運動方向，以及指引線方向。 指引線：指示注釋的對象，應為細實線。 指引線末端加注標記：指向輪廓線內，用一黑點；指向輪廓線上，用一實心箭頭；指向電氣連接線上加一短劃線。 4、圍框：當需要在圖上顯示出圖的某一部分，如功能單元、結構單元、項目組時，可用點劃線圍框表示。如在圖上含有安裝在別處而功能與本圖相關的部分，這部分可加雙點劃線。5、比例：圖面上圖形尺寸與實物

24、尺寸的比值。通常采用的縮小比例系列：1：10、1：20、1：50、1：100、1：200、1：500。 6、尺寸注法 尺寸由尺寸線、尺寸界線、尺寸起止箭頭（或45短劃線）、尺寸數字四個要素組成。 、尺寸注法的基本規則 、物件的真實大小應以圖樣上的尺寸數字為依據，與圖形大小及繪圖的準確度無關。 、圖樣中的尺寸數字，如沒有明確說明，一律以mm為單位。 、圖樣中所標注的尺寸，為該圖樣所示機件的最后完工尺寸。 、物件的每一尺寸，一般只標注一次，并應標注在反映該結構最清晰的圖形上。 、尺寸注法 、線性尺寸（長度、寬度、厚度）的尺寸數字一般注寫在尺寸線的上方，也可注寫在尺寸線的中斷處。 、角度數字一律寫成

25、水平方向，注寫在尺寸線的中斷處，也可采用引出注寫的方式。 、在沒有足夠的位置畫箭頭或注寫數字時也可移出標注。 、一些特定尺寸必須標注符號，如直徑符號、半徑符號R、球符號S、球直徑符號S、球半徑符號SR，厚度符號、用參考尺寸用（ ）表示。正方形符號用。十、簡圖的布局方法： 1、機械制圖與簡圖布局方法上的區別：機械圖必須嚴格按機件的位置進行布局，而簡圖的布局則可根據具體情況靈活進行。 2、圖線的布置：表示導線、信號通路、連接線等的圖線一般應為直線，即橫平豎直，盡可能減少交叉和彎折。 、水平布置：將設備和元件按行布置，使得其連接線一般成水平布置。 、垂直布置：將設備或元件按列排列，連接線成垂直布置。

26、 、交叉布置：將相應的元件連接成對稱的布局。 3、電路或元件的布局 、功能布局法：簡圖中元件符號的布置，只考慮便于看出他們所表示的元件功能關系，而不考慮實際位置的一種布局方法。在此布局中，將表示對象劃分為若干功能組，按照因果關系從左到右或從上到下布置；每個功能組的元件應集中布置在一起，并盡可能按工作順序排列。大部分電氣圖為功能圖。布局時就遵守的原則： 、布局順序應是從左到右或從上到下。 、如果信息流或能量流從右到左或從上到下，以及流向對看圖都不明顯時，應在連接線上畫開口箭頭。開口箭頭不應與其他符號相鄰近。 、在閉合電路中，前向通路上的信息流方向應該是從左到右或從上到下。反饋通路的方向則相反。

27、、圖的引入引出線最好畫在圖紙邊框附近。 、位置布局法：指簡圖中元件符號的布置對應于該元件實際位置的布局方法。此咱布局可以看出元件的相對位置和導線的走向。十一、汽車電氣圖的基本表示方法： 一、電路的多線表示法和單線表示法1、多線表示法：每根連接線或導線各用一條圖線表示的方法。 特點：能詳細地表達各線的內容，尤其在各線內容不對稱的情況下采用此法。 2、單線表示法：兩根或兩根以上的連接線或導線，只用一條線的方法。 特點：適用于多線基本對稱的情況。 3、混合表示法：一部分用單線，一部分用多線。 特點：兼有單線表示法簡潔精煉的特點，又兼有多線表示法對描述對象精確、充分的優點，并且由于兩種表示法并存，變化

28、、靈活。十一、汽車電氣元件的集中表示法和分開表示法： 1、集中表示法：將設備或成套裝置中一個項目各組成部分的圖形符號在簡圖上繪制在一起的方法。 適用范圍和特點：簡單的圖。各組成部分用機械連接線（虛線）互相連接起來。連接線必須為直線。 2、半集中表示法：為了使設備和裝置的電路布局清晰，易于識別，將一個項目中某些部分的圖形符號，在簡圖上分開布置，并用機械連接符號表示他們之間關系的方法。機械連接線可以彎折、分支和交叉。 3、分開表示法：為了使設備和裝置的電路布局清晰，易于識別，把一個項目中某些部分的圖形符號，在簡圖上 分開布置，并僅用項目代號表示他們之間關系的方法。 分開表示法與采用集中表示法或半集

29、中表示法的圖給出的信息量要等量。4、三種方法的比較見圖5、項目代號的標注方法 、采用集中和半集中表示法繪制的元件，其項目代號只在符號旁標注一次并與機械連接線對齊。 、采用分開表示法繪制的元件，其項目代號應在項目的每一部分的符號旁標注。 、項目代號的標注位置應盡量靠近圖形符號的上方，尤其是項目代號的第3段（種類代號）就靠近符號的中心。 、當電路水平布置時，項目代號標在符號的上方，當電路垂直布置時，項目代號標注在符號的左方。項目代號就水平書寫，從上到下或從左到右。 、項目代號中的端子代號就標在端子或端子位置的旁邊。 、對于畫有圍框的功能單元和結構單元，其項目代號就標注在圍框的上方或左方。 、大多數

30、情況，項目代號中的高層代號可以標注在標題欄內或圖紙的上方簡化符號旁項目代號的標注。十二、汽車電氣元件觸點位置、工作狀態和技術數據的表示方法 ： 1、觸點分兩類：一類靠電磁力或人工操作的觸點（電繼電器、開關、按鈕等）；另一類為非電和非人工操作的觸點（非電繼電器的觸點）。 2、觸點表示： 電繼電器、開關、按鈕等項目的觸點符號，在同一電路中，在加電和受力后，各觸點符號的動作方向應取向一致，當觸點具有保持、閉鎖和延時功能的情況下更就如此。 、對非電和非人工操作的觸點，必須在其觸點符號附近表明運行方式。用圖形、操作器件符號及注釋、標記和表格表示。 3、元件的工作狀態的表示方法：元件、器件和設備的可動部分通常應表示在非激勵或不工作的狀態或位置。 、繼電器在非激勵的狀態； 、負荷開關和組合開關在斷開位置； 、帶零位的手動控制開關在零位位置，不帶零位的手動控制開關在圖中規定的位置； 、機械操作操作開關的工作狀態與工作位置的對應關系，一般應表示在其觸點符號的附近，或另附說明。事故、備用、報警等開關應表示在設備正