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文檔簡介
1、公路施工平安技術交底資料平安技術、文明施工交底卡工程名施工工程路基、路面、橋涵等附屬設施施工單本平安技術交底由以下局部組成:刖言總那么第一章、施工準備第章、路基施工第三章、路面施工第四章、橋梁施工 第五章、文明施工與環境保護以上內容由集團工程部對工程部的分局部項工程平安 技術、文明施工和環境保護交底。交底單位:交底人簽名:年 月 日承接單位:承接人簽名:.word.zl.本工程平安總方針:、八前言遵紀守法、平安文明、預防為主、持續改良總目標:1、死亡率為零 重傷率w 0.5 %02 、經濟損失事故控制在工程建立四級事故以下3、平安教育到位率 100%4、平安防護措施到位率 100%5、 文明施
2、工環境保護優良率80%要求全體施工人員在工程施工中嚴格遵守有關施工平安管理規 定,嚴格遵守各項操作規程,杜絕各種違章行為、違章指揮,把平安 工作確實落到實處,真正做到 “平安第一、預防為主、“不傷害別 人、不傷害自己、不被別人傷害!總 那么1 、參加施工的全體施工人員必須熟悉和遵守本規那么的各項規定。2、 參加施工的工人必須承受三級平安教育, 并應定期進展平安考 試,合格前方準上崗操作。3、所有參加施工的人員進入施工現場, 必須按規定配帶平安防護 用品,遵章守紀,聽從指揮。進入施工現場作業時,必須戴好平安帽、系緊帽繩,在進展高空作業時須系好平安帶;進入施工現場嚴禁戴耳 機、嚴禁打鬧、斗毆、大聲
3、喧嘩。4、 上班前四小時內,嚴禁飲酒其中包括含酒精的飲料、嚴禁 疲勞作業。5、 從事特殊工種的操作人員,必須嚴格執行國家規定的?特殊作 業人員上崗制度 ?,持證上崗。6、對違反平安規定的工區、班組和人員,工程經理部將視情節輕 重給予批評和處分,嚴重的的給予停工處分,給予停工處分的須停工 整改完畢,經工程經理部驗收合格前方可復工。7、各工區、班組應經常對施工平安進展監視檢查,對違反平安規 定的人進展批評教育。8、施工所用的各種機具設備和勞動保護用品應定期進展檢查和保 修,保證其經常處于良好狀態。不合格的機具設備和勞動保護用品嚴 禁使用。同時每天必須如實做好機械設備履歷書的填寫。9、進展橋涵施工及
4、其他工序施工的各班組之間必須建立完善的交 接班制度。在交接班時,交班人員應將本班組工作情況及有關平安措 施和存在問題向接班人員進展詳細的交待, 并記載于交接班記錄薄內, 工地值班負責人應認真進展檢查交接班情況,對平安隱患整改完畢前 方可進展施工。10、對各類事故必須嚴格按照“四不放過的原那么處理即事 故原因不清不放過;責任者未受處理不放過;責任者和群眾未受到教 育不放過;沒有制訂和采取平安防范措施不放過 。-.word.zl.11 、施工中應時刻牢記“不傷害別人,不傷害自己,不被別人傷害,同時,對施工機具應加以保護、保管。12、加強平安教育培訓工作,堅持每周平安活動制度和班組平安 活動制度。1
5、3、施工中發現險情時,工班長、值班人員必須立即在危險地段 設立明顯標志或派專人看守,并迅速報告有關部門和領導,及時采取 措施,假設情況嚴重時,應立即將所有人員撤離危險地段。14、每月編制下達施工方案時,應制訂出相應的具體平安措施。15、在趕工期或進展穿插作業時, 必須制訂詳細的平安技術措施, 報上級技術部門審批前方可實施。第一章 施工準備施工前期準備工作主要包括臨時設施的布設、施工臨時道路的鋪 筑、施工組織設計的編寫、平安措施的落實、施工機械、用電需求方 案、施工先后順序確實定等等,各工區必須依靠科學技術、自身技術, 因地制宜地作好施工準備工作。1 施工現場1 、在進展施工現場布設時,應嚴格按
6、照有利于生產,方便職工生 活,符合防洪、防火、防塵等平安要求,臨時設施布置應嚴格按照文 明施工要求進展,配備充足的消防器材,嚴禁臟、亂、差和火險隱患 的存在。2、施工現場的臨時設施,必須避開陡坡、溝塹等危險區域,選在 水文地質良好的地段。施工現場內的各種運輸道路,生產、生活房屋、 易燃易爆倉庫,材料堆放,以及動力線路和其它臨時工程,應按照有 關平安規定,制定出合理的平面布置圖和消防平面布置圖。3、 施工現場的生活、倉庫、變電房、配電房、易燃易爆危險物 品倉庫、臨時油庫等均應設在枯燥的地基上,并應符合防火、防洪、 防風、防爆、防震的要求,并必須懸掛明顯的平安標志。同時,嚴格 執行生活與生產設施分
7、開的原那么進展搭設, 保證有足夠的平安距離。 嚴禁使用易燃材料搭設。4、施工現場應設置平安標志、標語、標牌,消防設施等嚴禁擅自 撤除和蓄意破壞。5、施工現場內的“四口五臨邊及溝、坑、水塘等邊緣應設置平 安護欄。場地狹小,行人和運輸繁忙的路段以及和現有道路交接的施 工段、點應設專人指揮疏導交通,設置交通平安警示標志。6、對環境有污染的設施和材料應設置在遠離人員居住的較為空曠 的地點,污染嚴重的工作場所應配有防污染的設施。2 施工測量1、密林叢草間進展施工測量時, 應遵守森林防火規定 ,嚴禁攜帶煙 頭火種,配帶急救藥品,預防動、植物傷人。2、量釘樁時要注意周圍行人的平安,不得對面使錘。鋼釬和其它
8、工具不得隨意拋擲。3、測量人員在高壓線附近工作時,必須保持足夠的平安距離。遇 雷雨時不得在高壓線、大樹下停留。4、在陡坡及危險地段測量時應系好平安帶,腳穿軟底輕便鞋。在 橋墩上測量時應有上下橋墩及防止墜落的平安措施。5、在公路、街道、交通繁忙的道路上測量時,必須有專人戒備, 穿反光衣,防止交通事故的發生。3 場內交通1 、場內道路應做到場地硬底化并經常維護,保持暢通,保證“晴 天不揚塵,雨天不泥濘,載重車輛通過較多的道路,其彎道半徑不 小于 15 米,特殊情況不得小于 10 米。急彎及陡坡地段應設置明顯的 交通平安標志。2、靠近河流和陡坡處的道路,應設置護攔和明顯的警告標志。3、 所有車輛在進
9、展施工作業時必須嚴格遵守交通規那么,對車輛 勤保養,嚴禁車輛帶病作業。4 施工用電一臨時用電施工組織設計1 、臨時用電施工組織設計范圍根據 JGJ46 88?施工現場臨時用電平安技術標準 ?規定:施工現場 臨時用電設備在 5臺及5臺以上或設備總容量在 50kw及50kw以上者, 應編制 ?臨時用電施工組織設計 ?,并報上級技術部門審批。據此,各 工區在施工前必須編制 ?臨時用電施工組織設計 ?,經審批后報工程經理部備案。2、臨時用電施工組織設計應包括的內容:1、現場勘探;2、確定電源進線和變電所、配電室、總配電箱等的裝設位置 及線路走向;3、負荷計算;4選擇變壓器容量、導線街面和電器的類型、規
10、格;5、繪制電器平面圖、立面圖和接線系統圖;6、制訂平安用電技術資料管理;二、臨時用電平安技術資料管理1、平安技術交底各施工對必須進展施工現場臨時用電平安技術交底,平安技術交 底必須完備、可靠、有針對性,技術交底和被交底人必須在平安技術 交底卡上簽名,嚴禁代簽,各施工隊必須將平安技術交底卡原件一份 上交至工程經理部質安檢查領導小組存檔。2、平安檢測施工現場臨時用電必須定期進展平安檢測,及時發現和消除用電 事故隱患,平安檢測內容主要有:臨時用電工程檢查驗收;電器設備 的試、檢驗憑單和調試紀錄;絕緣電阻測定紀錄;接地電阻測定紀錄。 各種檢測紀錄必須保存完好備查。3、用電維修工作紀錄電工維修工作紀錄
11、應當詳盡,要記載時間、地點、設備、維修內容、技術措施、處理結果等內容三施工現場對外電線路的平安距離及防護外線電路的11143 (612 :3(6額定電壓kv30501020j30j00j外線電室 -7143 !591 :2路的邊緣至內.502.5055806080接地物體或室 ;2 :2214 (611 :2地面的平安外0000000806080距離cm:20j1、高壓線路至接地物體或地面的平安距離。330j、500j系指中性點直接接地系統。2、在建工程含腳手架具的外側邊緣與外電架空線路的邊緣之間的最小平安距離外線電路電1以1135154330壓kv下0110220500最小平安操作距離468
12、1015注:上下腳手架的斜道嚴禁搭設在外電線路的一側3、施工現場機動車道與外電架空線路穿插時最小垂直距離 外線電路電1以下11035壓kv最小垂直距離m4、帶電體至遮攔、柵欄的平安距離外線電路的31601 :530610120j230j300j額定電壓kv線路邊室 '883111線至柵欄的內2.557.5053070平安距離室:222 246112cm外0000000806080線路邊室122 2461線至網狀遮內7.502.50505攔的平安距室 :333 !57112離cm外0000010907000當施工時無法滿足以上 4表要求時,必須與有關部門協商,采取停電等措施,否那么不得強
13、行施工。四臨時用電平安技術措施1、接地與接零保護系統保護接地是指將電器設備不帶電的金屬外殼與接地級之間作可靠 的電器連接,此種保護方式只適用于TT供電系統的施工現場;保護接零是指在電源中性點直接接地的低壓電力系統中,將用電設備的外 殼與供電系統中的零線或專用零線直接做點器聯接,此種保護方式只 適用于TN供電系統的施工現場。 1工作接地指將變壓器中性點直接接地,叫直接接地,目的是防止高壓側電 源直接竄入低壓側,造成低壓系統的電器設備被摧毀不能正常工作, 可穩定系統的電壓其阻值應小于 4Q。 2保護接地指將電氣設備外殼與大地連接,叫保護接地,其可以保護人體接 觸設備帶電體漏電時的平安,防止發生觸電
14、事故,其阻值應小于4Q 3保護接零指將電氣設備外殼與電網的零線連結叫保護接零。(4)重復接地 指在保護接零線上再作的接地叫重復接地,其阻值應小于10Q,在施工現場重復接地不能少于三處始端、中間、末端 。在低壓電網已作了工作接地時,應采用保護接零,不應采用保護 接地。同時,在同一個電網內,不允許一局部用電設備采用保護接地, 而另一局部采用保護接零。2、TN S供電系統既把工作零線 N 和專用保護線 PE 在供電電源處嚴格分開的供電 系統,也稱三項五線制,?標準?規定:在施工現場專用的中性點直接接地的電力線路終必須采用 TNS接零保護系統,當施工現場采用供 電部門高壓側供電, 自己設置變壓器形成獨
15、立電網的, 應作工作接地, 必須采用TN S系統;施工現場有自備發電機組時,接地系統應獨立 設置,也應采用TN S系統。TN S供電系統的優點是專用保護線上無電流,PE線專門承接故障電流,確保其保護裝置動作, PE 線不許斷線,在供電末端應將 PE 線做重復接地。3、配電箱、開關箱 1施工現場必須設置“三級配電兩極保護。“三級配電即在總配電箱下,設分配電箱,分配電箱下設開關 箱,開關箱下就是用電設備。“兩極保護主要指采用漏電保護措施,除在末級開關箱內加裝 漏電保護器外,還要在上一級分配電箱中再加裝一級漏電保護器,總 體上形成兩級保護。 2電箱、開關箱應裝在枯燥、通風場所,周圍應有足夠兩人同 時
16、工作的空間和通道,裝設應端正、結實、移動式配電箱、開關箱應 裝設在鞏固的支架上,下底距地面大于0.6m,小于1.5m;固定式配電箱、開關箱下底距地面的垂直距離應為1.31.5m。不允許使用木質電箱和使用金屬外殼木質底板。所有配電箱門應配鎖,配電箱應由專人 負責管理。4、電纜的選用施工現場應選用五芯電纜,不得在四芯電纜外側加裝一根PE 線代替五芯電纜,同時,嚴禁使用國家明令制止使用的電線電纜,電纜 進展埋地敷設時, 埋地深度不小于 0.6,并在電纜上下鋪 5cm 細紗, 最 上部覆蓋硬質保護層, 在過路埋地敷設時應套鋼管, 管內導線無線頭, 管口密封;進展架空敷設時,應沿墻壁或電桿設置,并用絕緣
17、子固定,嚴禁使用金屬裸線作綁線,桿與桿距離不得大于25 m,線間距不得小于0.3 m,橡皮電纜最大弧垂距地不得小于 25 m,電纜嚴禁架設在樹 上或腳手架上。5、漏電保護器標準規定 :開關箱內的漏電保護器其額定漏電動作應大于30 mA。額定漏電動作時間小于0.1S,在潮濕和有腐蝕介質場所的漏電保護器應采用防濺型產品,其額定漏電動作電流應不大于15 mA,額定漏電動作時間應小于0.1S所有用電設備必須實行“一機一閘一保護一箱的制度 ,嚴禁同一開關電器直接控制兩臺及三臺以上用電設備(含插座 )。6、其它規定 1工地一般制止帶電作業 ,在必須進展帶電操作時 ,必須有專人 監護 ,特別是電工在接進高壓
18、線操作時,其平安距離必須到達如下要求:10KV以下不得小于 0.7米,2035KV不得小于1米,44KV不得小于 1.2 米,否那么必須停電后在進展操作。 2在三相五線制中性點接地供電系統中, 電氣設備的金屬外殼 應做接零接地保護,嚴禁將工作零線用作接零接地保護。并不得在同 一供電系統上有的接零有的接地。 3各種電氣設備的檢查維修, 應停電作業而且必須專職吃持證電工進展 ;如必須帶電作業時,應有可靠的平安措施并派專人監護。 4工地安裝的變壓器必須符合電力部門的要求, 并設專人管理配備消防器材。施工用電要盡量保持平衡5現場的變 (配)電設備處,必須用圍欄防護,保證有足夠的操作距離,并備有滅火器材
19、和高壓平安用具及平安標志。非電工人員嚴 禁接近帶電設備。 6移動式電氣機具設備用用橡膠電纜供電,并經常注意理順 跨越道路時,應埋入地下或做穿管保護。 7遇有雷雨天氣時不得爬桿帶電作業,在室外無特殊防護裝置時必須使用絕緣拉桿拉閘。 8檢修電氣設備時應遵守如下規定: 各種電氣設備的檢查維修, 應停電作業,而且必須由專職持證電工。 電氣設備的檢查維修必須由持證電工進展,其它人不得進展操 作。檢修時應斷電瑣好電箱門或懸掛正在作業,嚴禁合閘平安警 示標牌。 工作中如遇停電應拉下開關 ,切斷電源 ,檢修完畢后必須仔細檢 查各項設備的情況 ,沒有異常 ,方可合閘 . 大型電氣設備檢修應在切斷電源 ,作好防護
20、后進展 ,并在開關處 設置作業警示標牌或派人看管 ,工作完成前方可撤除 .如需進展送電試 驗時 ,必須在經過認真檢查后并與有關部門聯系后 ,方可進展 .(五 ) 現場照明1 、照明燈具的金屬外殼必須做保護接零, 單相回路的照明開關內 必須裝置設漏電保護器。2、在以下情形時必須使用平安電壓1室外燈具距地面低于 3 m,室內燈具距地面低于 2.4 m時,應采用 36V 平安電壓 2使用行燈具電源電壓不得超過36V。 3隧道、人防工程電源電壓不得超過36V。 4在潮濕和易觸及帶電體場所電源電壓不得大于24V。 5在特別潮濕場所和金屬容器內工作照明電源電壓不得大于 12V 。 6使用高溫燈具,其與易燃
21、物品的距離不得小于1 米,電燈泡距易燃物品不得小于 0.5米。五 施工機械1 、操作人員在工作中嚴禁擅自離開工作崗位, 不準操作與操作證 不相符合的機械,嚴禁酒后或疲勞狀態下作業。2、操作人員必須嚴格按照操作規程進展操作, 嚴格執行操作前的 檢查制度和工作中觀察和工作后的保養制度。 1 工作前應檢查和考前須知:a工作場地周圍有無防礙工作的障礙物;b、油、水、電及其他保證機械設備進展正常運轉的條件是否完備;c、平安、操作機構是否靈活可靠;d、指示儀表、指示燈是否正常;e、油溫、水溫是否到達正常使用溫度; 2工作中應隨時注意觀察:a指示燈和各種儀表是否正常;b、機械運轉是否正常,聲音是否異常,發現
22、問題及時停機,待檢查確認無任何異常情況時方看重新開機工作;C、工作場所有無異常變化。3工作后應進展檢查保養:a機械有無過熱,部件有無松動或故障;b、參照保養規定進展保養工作;c、作好下一班的準備工作;d、認真填寫機械履歷書。3、施工作業前, 操作人員應先聽取施工技術人員現場交底和有關 的平安考前須知。4、駕駛室或操作室內應保持整潔,嚴禁存放易燃物品,嚴禁機械 帶病運轉或超負荷運轉。5、機械設備在施工現場停放時,應選擇平安的地方停放,關閉好駕駛操作室 ,拉上制動閘。坡道上停車時,要用三角木或石塊抵住 車輪。夜間應有專人看守并設置警示燈。6、 柴、汽油機的機械正常工作溫度應保持在60-90C 之間
23、,溫度 在 40C 以下時不得帶負荷運轉。7、對于用水冷卻的機械, 當氣溫低于 0C 時,工作后應及時放水, 或采取其它防凍措施,以防動裂機體。8、放置電動機的地點必須保持枯燥, 周圍不得堆放雜物和易燃品。啟動高壓點開關及高壓電機時,應戴絕緣手套,穿絕緣膠鞋。9、所有進場施工機械,必須按進場先后順序進展編號,應編為III-001 、 III-002 ,依次類推。.word.zl.第二章 路基施工1. 施工前,應邀請道路施工占地范圍內有關現況管線等地下設施 的管理單位召開施工配合會,了解各種設施的狀況,核實位置,必要 時應采取詳探措施,并研究、確認加固或遷移方案;詳探作業中,應 采取措施使被探地
24、下管線保持平安的狀態。2. 施工前應清理現場, 去除各種障礙物, 平整地面, 滿足施工需要;施工現場使用的機具設備,使用前應檢查、試運轉,確認合格; 施工中應定期檢查,保持正常。3. 對于路基下的墳坑和廢棄的水井、 人防設施、 地下管道等應在 路基外封堵,并按技術規定及時處理,確認合格。4. 使用汽車、 機動翻斗車運輸工具、 材料時, 應嚴格按照運輸車 輛相關平安技術交底要求操作。5. 施工中,應對道路范圍內的地下管線做周密方案,合理安排,道路構造以下的管線應先行施工,不得互相干擾;施工中由于設計變更等原因,使路基范圍內的原地下管線等構筑物埋深較淺,作業中可 能受到損壞時,應向監理工程師、設計
25、單位和建立單位提出采取加固 或遷移措施的要求,并辦理手續。6. 路基地層中有水時, 應將水排除疏干后, 方可施工; 道路擴建 中,挖掘現況道路邊緣進展接茬處理時,不得影響現況道路的穩定。7. 路基施工中, 在場地狹小、 機械和車輛作業繁忙的地段應設專 人指揮交通,保持人員、機械、車輛平安作業。8. 路基內, 新建地下管線等構筑物的溝槽回填完成, 并驗收合格 形成文件后,應及時進展路基施工。9. 使用手推車應符合以下要求:(1) 運輸桿件材料時,應捆綁結實。(2) 裝土等散狀材料時,車應設擋板,運輸中不得遺灑;在坡道 上運輸應緩慢行駛,控制速度,下坡前方不得有人。(3) 路塹、溝槽邊卸料時,距塹
26、、槽邊緣不得小于1m,車輪應擋掩結實,槽下不得有人;卸土等散狀材料時,應待車輛擋板翻開后, 方可揚把卸料,嚴禁撒把。(4) 操作人員在施工作業中應嚴格按操作人員平安技術交底的要 求進展施工。10. 采用土坡道運輸應符合以下要求:(1) 坡道兩側邊坡必須穩定。(2) 坡道應順直,不宜設彎道。(3) 土體應穩定、堅實,表層宜硬化。(4) 作業中應對坡道采取防揚塵措施并維護、保持完好。(5) 坡道寬度應較運輸車輛寬1m以上,縱坡不宜陡于 1 : 6。路基工程路基處理平安1. 施工前,應根據設計要求和工程地質情況編制施工方案,進展 強夯試驗,確定強夯等級、施工工藝和參數、效果檢驗方法,選擇適 用的強夯
27、機械,采取相應的平安技術措施。2. 施工前,應查明施工范圍內地下管線等構筑物的種類、位置和標高;在地下管線等構筑物上及其附近不得進展強夯施工。3. 當強夯機械施工所產生的振動,對鄰近地上建(構)筑物或設備、地下管線等地下設施產生有害影響時,應采取防振或隔振措施,并設 置監測點進展觀測,確認平安。4. 嚴禁機械在架空線路下方作業。在電力架空線路一側作業時, 必須符合表2-1的具體要求:施工現場的機動車道路與外電架空線路穿插時的最小垂直距離外電架空線路電壓KV1以下11035距離m6775. 現場應劃定作業區,非作業人員嚴禁入內;強夯施工應由主管 施工技術人員主持,夯機作業必須由信號工指揮。6.
28、使用起重機起吊夯錘前,指揮人員必須檢查現場,確認無人和機械等物,具備作業條件后,方可向起重機操作工發出起吊信號。7. 夯機的作業場地必須平整,門架底座應與夯機著地部位保持水 平,當下沉超過10cm時,應重新墊高。8. 夯錘下落后,在吊鉤尚未降至夯錘吊環附近前,操作人員不得 提前下坑掛鉤;從坑中提錘時,嚴禁掛鉤人員站在錘上隨錘提升。9. 現場組拼、拆卸強夯機械應由專人指揮;高處作業必須按要求 架設作業平臺。10. 夯錘上升接近規定高度時,必須注視自動脫鉤器, 發現脫鉤器失效時,必須立即制動,進展處理11. 現場進展效果檢驗作業時, 應由專人指揮, 按施工方案規定的 程序進展,并執行相應的平安技術
29、措施。12. 夯坑內有積水或因黏土產生的錘底吸附力增大時, 應采取措施 排除,不得強行提錘;夯錘留有相應的通氣孔在作業中出現堵塞時, 應隨時清理,且嚴禁在錘下清理;夯錘自由下落至地面停穩,吊鉤降 至夯錘吊環附近后,指揮人員方可向測量、掛鉤等人員發出進入作業 點測量、掛鉤等作業的信號;起重機操作工必須按指揮人員的信號操 作,嚴禁擅自行動。13. 路基處理應按設計規定實施,并按施工質量管理規定進展驗 收,確認合格,形成文件。14. 換填路基土應按照本交底挖土、 土方運輸、 填土等相關要求進 展施工。15. 采用砂樁、石灰樁、碎石樁、旋噴樁等處理土路基時, 應根據 工程地質、水文地質、樁徑、樁長和環
30、境狀況編制專項施工方案,采 取相應的平安技術措施。16. 路基處理完畢應進展檢測、 驗收, 確認合格,并形成文件,方 可進展下一工序施工。17. 處理路基使用石灰時應符合以下要求:(1) 所用石灰宜為袋裝磨細生石灰。(2) 需消解的生石灰應堆放于遠離居民區、 莊稼和易燃物的空曠場 地,周圍應設護欄,不得堆放在道路上。(3) 作業人員應按規定佩戴勞動保護用品(4) 需采用塊狀石灰時應符合以下要求:1) 在灰堆內消解石灰,腳下必須墊木板;向灰堆插水管時,嚴禁 噴水花管對向人。2) 作業人員應站在上風向操作,并應采取防揚塵措施;炎熱天氣 宜早、晚作業3) 消解石灰時,不得在浸水的同時邊投料、邊翻拌,
31、人員不得觸 及正在消解的石灰。4) 施工中應采取環保、文明施工措施;裝運散狀石灰不宜在大風 天氣進展。路基工程填土施工平安1. 填方前,應將原地表積水排干,淤泥、腐殖土、樹根、雜物等 挖除,并整平原地面;去除淤泥前應探明淤泥性質和深度,并采取相 應的平安技術措施。2. 填土前,應根據工程規模、填土寬度和深度、地下管線等構筑 物與現場環境狀況制定填土方案, 確定現狀建 (構)筑物、 管線的改移和 加固方法、 填土方法和程序, 并選擇適宜的土方整平和碾壓機械設備, 制定相應的平安技術措施。3. 填土路基為土邊坡時, 每側填土寬度應大于設計寬度 50cm;碾 壓高填土方時,應自路基邊緣向中央進展,且
32、與填土外側距離不得小于 50cm。4. 路基填土應在影響施工的現狀建(構 )筑物和管線處理完畢、路基范圍內新建地下管線溝槽回填完畢后進展;運輸挖掘機械應根據運 輸的機械質量、構造形式、運輸環境等選擇相應的平板拖車,制定運 輸方案,采取相應的平安技術措施。5. 施工中使用推土機、壓路機、蛙式夯實機等施工機械時,應按 照相關的施工機械平安技術交底的要求進展操作。6. 路基外側為擋土墻時,應先施工擋土墻;混凝土或砌體砂漿強 度到達設計規定后,墻前方可填土。7. 填方邊坡坡度應符合設計規定;填方破壞原排水系統時,應在 填方前修筑新的排水系統,保持通暢。8. 填土地段的架空線路凈高應滿足施工要求。9.
33、路基下有管線時,管頂以上 50cm 范圍內不得用壓路機碾壓; 采用重型壓實機械壓實或有較重車輛在回填土上行駛時,管道頂部以 上應有一定厚度的壓實回填土,其最小厚度應根據機械和車輛的質量 與管道的設計承載力等情況,經計算確定。10. 使用振動壓路機碾壓路基前,應對附近地上和地下建(構 )筑物、管線可能造成的振動影響進展分析,確認平安。11. 借土填筑路基時,取土場應符合以下要求:(1)取土場地宜選擇在空曠、遠離建(構)筑物、地勢較高、不積水且不影響原有排水系統功能的地方。(2)場地上有架空線時, 應對線桿和拉線采取預留土臺等防護措施。土臺半徑應依線桿 (拉線 )構造、 埋入深度和土質而定: 線桿
34、不得小 于1m;拉線不得小于1.5m,并應根據土質情況設土臺邊坡。土臺周圍應設平安標志。(3) 需在建 (構)筑物附近取土時,應對建(構)筑物采取平安技術措施,確認平安前方可取土; 挖土邊坡應根據土質和挖土深度情況確定, 邊坡應穩定;取土場周圍應設護欄。12. 地下人行通道、涵洞和管道填土應符合以下要求:(1) 地下人行通道和涵洞的砌體砂漿強度到達5MPa、現澆混凝土強度到達設計規定、預制頂板安裝后,方可填土。(2) 管座混凝土、管道接口構造、井墻強度到達設計規定,方可填 土。(3) 通道、涵洞和管頂 50cm范圍內不得使用壓路機碾壓;通道、涵洞和管頂兩側填土應分層對稱進展,其高差不得大于30
35、cm。13. 輕型橋臺背后填土應符合以下要求:(1) 填土前,蓋板和支撐梁必須安裝完畢并達設計規定強度。(2) 兩側臺背填土應按技術規定分層對稱進展,其高差不得大于 30cm。(3) 臺身砌體砂漿或混凝土強度應到達設計規定,方可填土。 路基工程挖土施工平安1. 挖土前,應按施工組織設計規定對建(構)筑物、現狀管線、排水設施實施遷移或加固;施工中,應對加固部位經常檢查、維護,保 持設施的平安運行;在施工范圍內可不遷移的地下管線等設施,應坑 探、標識,并采取保護措施。2. 路塹挖掘應自上而下分層進展,嚴禁掏洞挖土;挖土作業中斷 和作業后,其開挖面應設穩定的坡度;路塹邊坡開挖應遵守設計文件 的規定;
36、當實際地質情況與原設計不符時,應及時向監理工程師、設 計單位和建立單位提出變更設計要求,并辦理手續;保持邊坡穩定, 施工平安。3. 施工中遇路塹邊坡為易塌方土壤不能保持穩定時,應及時向監 理工程師、設計單位和建立單位提出變更設計要求,并辦理手續。4. 路塹邊坡設混凝土灌注樁、地下連續墻等擋土墻構造時,應待 擋土墻構造強度達設計規定后,方可開挖路塹土方。5. 在路塹底部邊坡附近設臨時道路時,臨時道路邊線與邊坡線的距離應依路塹邊坡坡度、地質條件、路塹高度而定,且不宜小于2m;在路塹清方中發現瞎炮、殘藥、雷管時,必須由爆破操作工及時處理, 并確認平安。6. 挖土中,遇文物、爆炸物、不明物和原設計圖紙
37、與管理單位未 標注的地下管線、構筑物時,必須立即停頓施工,保護現場,向上級 報告,并和有關管理單位聯系,研究處理措施,經妥善處理,確認平 安并形成文件,方可恢復施工。7. 在天然濕度土質的地區開挖土方,砂土和砂礫石開挖深度不超過1.0m、亞砂土和亞黏土開挖深度不超過 1.2m、黏土開挖深度不超過 1.5m時,當地下 水位低于開挖基面 50cm以下,可挖直槽(坡度為1 : 0.05)。8. 由于附近建 (構 )筑物等條件所限,路塹坡度不能按設計規定挖掘時,應根據建 (構)筑物、工程地質、水文地質、開挖深度等情況,向 設計單位、 監理工程師和建立單位提出對建(構 )筑物采取加固措施的建 議,并辦理
38、有關手續,保障建 (構)筑物和施工平安。9. 機械挖掘時,必須避開建 (構)筑物和管線,嚴禁碰撞;在距現 狀直埋纜線 2m 范圍內,必須人工開挖,嚴禁機械開挖,并應邀請管 理單位派人現場監護;在距各類管道 1m 范圍內,應人工開挖,不得 機械開挖,并宜邀請管理單位派人現場監護。10. 使用推土機時, 要嚴格按照施工機械相關平安技術交底的要求 施工,在陡坡或深路塹、溝槽區推土時,應有專人指揮,其垂直邊坡 高度不得大于 2m。11. 運輸挖掘機械應根據運輸的機械質量、 構造形式、 運輸環境等 選擇相應的平板拖車,制定運輸方案,采取相應的平安技術措施。12. 施工中嚴禁在松動危石、 有坍塌危險的邊坡
39、下方作業、 休息和 存放機具材料。13. 用挖掘機械挖土應符合以下要求:(1) 挖土作業應設專人指揮; 指揮人員應在確認周圍環境平安、 機 械回轉范圍內無人和障礙物后,方可向機械操作工發出啟動信號;挖 掘過程中,指揮人員應隨時檢查挖掘面和觀察機械周圍環境狀況,確 認平安。(2) 挖掘路塹邊緣時, 邊坡不得留有傘沿和松動的大塊石, 發現有 塌方征兆時,必須立即將挖掘機械撤至平安地帶,并采取平安技術措施。(3) 機械行駛和作業場地應平整、堅實、 無障礙物; 地面松軟時應 結合現狀采取加固措施。 (4) 遇巖石需爆破時,現場所有人員、機械 必須撤至平安地帶,并采取平安保護措施,待爆破作業完成,解除戒
40、 備,確認平安后,方可繼續開挖。(5) 嚴禁挖掘機在電力架空線路下方挖土, 需在其一側作業時, 機 械與架空線路必須保持相應的平安距離。14. 挖除舊道路構造應符合以下要求:(1) 施工前, 應根據舊道路構造和現場環境狀況, 確定挖除方法和 選擇適用的機具; 作業人員應避離運轉中的機具; 現場應劃定作業區, 設平安標志,非作業人員不得入內。(2) 采用風鉆時, 空壓機操作工應服從風鉆操作工的指令; 使用液 壓振動錘時,嚴禁將錘對向人、設備和設施。(3) 挖除中,應采取措施保持作業區內道路上各現況管線及其檢查 井的完好;挖除后應及時清碴出場至規定地點。15. 人工挖土應符合以下要求:(1) 路塹
41、開挖深度大于 2.5m 時,應分層開挖,每層的高度不得大于2.0m,層間應留平臺。平臺寬度,對不設支護的槽與直槽間不得小于80cm;設置井點時不得小于 1.5m;其他情況不得小于 50cm。(2) 作業現場附近有管線等構筑物時,應在開挖前掌握其位置, 并在開挖中對其采取保護措施,使管線等構筑物處于平安狀態。(3) 嚴禁掏洞和在路塹底部邊緣休息;作業人員之間的距離, 橫向不得小于2m,縱向不得小于3m。路基工程土方運輸平安1. 施工前,應根據工程需要、運輸車輛、交通量和現場狀況,確定運輸路線2. 拖式鏟運機行駛道路寬度應比機身寬2m(含)以上,超車、會車時,兩車凈距不得小于 2m;多臺作業時,前
42、后距離不得小于10m(鏟土時5m),左右距離不得小于 2m;自行式鏟運機的行駛道路其單行道的寬度不得小于5.5m,超車、會車時,兩車凈距不得小于1m;多臺作 業時,前后距離不得小于 2m(鏟土時10m),左右距離不得小于 2m。3. 現場應盡量利用現況道路運輸。道路沿線的橋涵、便橋、地下 管線和構筑物應有足夠的承載力,能滿足運輸要求;運輸前應調查, 必要時進展受力驗算,確認平安;穿越橋涵和架空線路的凈空應滿足 運輸要求。4. 土方宜使用封閉式車輛運輸, 裝土后應去除車輛外露面的遺土、 雜物;場內運輸應根據交通量、路況和周圍環境狀況規定車速。5. 施工現場的機動車道與外電架空線路穿插時,架空線路
43、的最低 點與路面的最小垂直距離必須符合表 2-2的要求。6. 土方運輸車輛應按規定路線行駛,速度均勻,不得忽快忽慢且不得遺灑;機動車、輪式機械在社會道路、公路上行駛應遵守現行?中華人民共和國道路交通平安法 ?、 ?中華人民共和國道路交通平安法實 施條例 ?的有關規定。在施工現場道路上行駛時,應遵守現場限速等交 通標識的管理規定。7. 自卸汽車、機動翻斗車等運輸車輛,向路塹、溝槽邊運卸土方 時,應緩慢行駛, 停車車輪與路塹、 槽邊距離應依據土質、 邊坡、塹(槽) 深度確定,且不得小于 1.5m,車輪應擋掩結實;作業后,運輸車輛應停置在堅實、平整、不積水的地方,不得停在坡道上8. 存土場不得積水;
44、場地周圍應設護欄,非施工人員不得入內; 存土完畢后應恢復原地貌。9. 選擇棄土場應征得場地管理單位的同意; 棄土場應避開建筑物、 圍墻和電力架空線路等;棄土不得阻礙各類地下管線、構筑物等的正 常使用和維護,不得損壞各類檢查 (室 )、消火栓等設施; 棄土場堆土應 及時整平,并應采取防揚塵的措施。10. 施工現場應根據工程特點和環境狀況鋪設施工現場運輸道路, 運輸前應確認合格;施工中,應設專人維護管理,保持道路平坦、通 暢,不翻漿,不揚塵;現場道路鋪設應符合以下要求:(1) 道路應平整、堅實,能滿足運輸平安要求。(2) 道路寬度應根據現場交通量和運輸車輛或行駛機械的寬度確定:汽車運輸時,寬度不小
45、于3.5m;機動翻斗車運輸時,寬度不宜小于2.5m;手推車運輸不宜小于 1.5m。(3) 道路縱坡應根據運輸車輛情況而定,手推車不宜陡于 5,機 動車輛不宜陡于 10。(4) 道路的圓曲線半徑:機動翻斗車運輸時不宜小于 8m;汽車運 輸時不宜小于15m ;板拖車運輸時不宜小于 20m。(5) 機動車道路的路面宜進展硬化處理。(6) 現場應根據交通量、 路況和環境狀況確定車輛行駛速度, 并于 道路明顯處設限速標志。(7) 沿溝槽鋪設道路,路邊與槽邊的距離應依施工荷載、土質、 槽.word.zl.深、槽壁支護情況經歷算確定,且不得小于1.5m,并設防護欄桿和平安標志,夜間和陰暗時尚須加設警示燈。(
46、8) 道路臨近河岸、 峭壁的一側必須設置平安標志, 夜間和陰暗時 尚須加設警示燈。(9) 運輸道路與社會道路、公路穿插時宜正交。 在距社會道路、 公 路邊 20m 處應設交通標志,并滿足相應的視距要求。(10) 穿越各種架空管線處,其凈空應滿足運輸平安要求,并在管 線外設限高標志。(11) 穿越建 (構 )筑物處,其凈空應滿足運輸平安要求,并在建(構)筑物外設限高、寬標志路基工程排水施工平安1. 路基土層中需排水時,施工前應根據工程地質、水文地質、附近建 (構)筑物、 地下現狀管線等情況進展綜合分析,確定排水方案。 排水方案必須滿足路基施工平安和路基附近建(構 )筑物與現狀地下管線的平安要求。
47、2. 安裝水泵時,電氣接線、檢查、撤除必須由電工進展;作業中 必須保護纜線完好無損,發現纜線損壞、漏電征兆時,必須立即停機, 并由電工處理;潛水泵運行時,其周圍 30m 水域內人、畜不得入內。3. 施工中, 應經常檢查、 維護施工區域內的排水系統, 確認暢通; 施工范圍內有地表水應及時排除,施工區水域周圍應設護欄和平安標志;泵體、管路應安裝結實,進入水深超過1.2m水域內作業時,必須選派熟悉水性的人員,并應采取防止發生溺水事故的措施。- .word.zl.4. 施工中遇河流、溝渠、農田、池塘等,需筑圍堰時應編制專項 施工設計,并應符合以下要求:(1) 圍堰頂面應比施工期間可能出現的最高水位高7
48、0cm;圍堰斷面應據水力狀況確定,其強度、穩定性應滿足最高水位、最大流速時 的水力要求;圍堰外形應根據水深、水速和河床斷面變化所引起水流 對圍堰、河床沖刷等因素確定;圍堰必須鞏固、防水嚴密;堰內面積 應滿足作業平安和設置排水設施的要求;筑堰應自上游開場至下游合攏。(2) 在水深大于 1.2m 水域筑圍堰時,必須選派熟悉水性的人員, 并采取防止發生溺水的措施。(3) 采用土袋圍堰應符合以下要求:1) 水深1.5m以內、流速1.0m/s以內、河床土質滲透系數較小 時可采用土袋圍堰。2) 堰頂寬宜為1m2m,圍堰中心局部可填筑黏土和黏土芯墻; 堰外邊坡宜為1 : 11 : 0.5;堰內邊坡宜為 1
49、: 0.51 : 0.2;坡腳與基 坑邊緣距離應據河床土質和基坑深度而定,且不得小于 1m。3) 草袋或編織袋內應裝填松散的黏土或砂夾黏土。4) 堆碼土袋時,上下層和內外層應相互錯縫、堆碼密實且平整。5) 水流速度較大處,堰外邊坡草袋或編織袋內宜裝填粗砂礫或礫 石。6) 黏土心墻的填土應分層夯實。(4) 采用土圍堰應符合以下要求:1) 水深1.5m以內、流速50cm/s以內、河床土質滲透系數較小時, 可筑土圍堰。2) 堰頂寬度宜為1m2m,堰內坡腳與基坑邊緣距離應據河床土質和基坑深度而定,且不得小于1m。3) 筑堰土質宜采用松散的粘性土或砂夾黏土,填土出水面后應進 展夯實;填土應自上游開場至下
50、游合攏。4) 由于筑堰引起流速增大,堰外坡面可能受沖刷危險時,應在圍 堰外坡用土袋、片石等防護。(5采用明溝排水應符合以下要求:1) 排水井應設置在低洼處;水泵抽水時,排水井水深應符合水 泵運行要求。2) 設在排水溝側面的排水井與排水溝的最小距離,應根據排水井 深度與土質確定,其凈距不得小于1m,保持排水井和排水溝的邊坡穩 定。3) 排水溝土質透水性較強,且排水有可能回滲時,應對排水溝采 取防滲漏措施。4) 排除水應引至距離路基較遠的地方,不得漫流。第三章 路面施工1. 施工前, 應對模板進展施工設計。 模板及其支架的強度、 剛度和穩定性應滿足各施工階段荷載的要求,能承受澆筑混凝土的沖擊力、混
51、凝土的側壓力和施工中產生的各項荷載。2. 模板與支架宜采用標準件, 需加工時, 宜由有資質的企業集中生 產制作,具有合格證。3. 支模使用的大錘應鞏固、 安裝應結實, 錘頂平整、 無飛刺。 鋼釬 應直順,頂部平整、無飛刺。4. 打錘時, 扶釬人應在打錘人側面, 采用長柄夾具扶釬; 打錘范圍 內不得有其他人員;模板、支架必須置于堅實的根底上。5. 支設、組裝較大模板時,操作人員必須站位平安,且相互照應; 支撐系統安裝完成前,必須采取臨時支撐措施,保持穩定。6. 模板、支撐連接應結實, 支撐桿件不得撐在不穩定物體上; 模板、 支架不得使用腐朽、銹蝕、扭裂等劣質材料。7. 現場加工模板及其附件等應按
52、規格碼放整齊;廢料、余料應及時 清理,集中堆放,妥善處置。8. 高處安裝模板必須設平安梯或斜道, 上下高處或溝槽必須設攀登設 施,嚴禁攀登模板和支架上下。9. 吊運組裝模板時, 吊點應合理布置, 吊點構造應經計算確定; 起 吊時,吊裝模板下方嚴禁有人。10. 裝卸、搬運模板應輕抬輕放,嚴禁拋擲;模板支設、安裝應穩 固,符合施工設計要求。11. 槽內使用磚砌體做側模應符合以下要求:(1) 施工前,應根據槽深、土質、現場環境狀況等對側模進展驗算, 其強度、穩定性應滿足經施工階段荷載的要求。(2) 砌體未到達施工設計規定強度,側模不得承受外力,作業人員不得進入槽內。12. 模板運輸道路應平整、堅實,
53、路寬和道路上的架空線凈高應符 合運輸平安要求;車輛盈輸時應捆綁、打摽結實;汽車、機動翻斗車 運輸時應符合運輸機械相應的平安技術交底要求。13. 模板撤除應符合以下要求:(1) 模板撤除應待混凝土強度達設計規定后,方可進展。(2) 預拼裝組合模板宜整體撤除。撤除時,應按規定方法和程序進 展,不得隨意撬、砸、摔和大面積拆落。(3) 使用起重機吊裝模板應由信號工指揮。吊裝前,指揮人員應檢 查吊點、吊索具和環境狀況,確認平安,方可正式起吊;吊裝時,吊 臂回轉范圍內嚴禁有人;吊運模板未放穩定時,不得摘鉤。(4) 暫停撤除模板時,必須將已活動的模板、拉桿、支撐等固定結 實,嚴禁留有松動或懸掛的模板、桿件。
54、(5) 拆卸的模板應分類碼放整齊。帶釘的木模板必須集中碼放,并 及時拔釘、清理。14. 使用手推車應符合以下要求:(1) 運輸桿件材料時,應捆綁結實。(2) 裝土等散狀材料時,車應設擋板,運輸中不得遺灑。(3) 在坡道上運輸應緩慢行駛,控制速度,下坡前方不得有人。(4) 卸土方等散狀材料時,應待車輛擋板翻開后,方可揚把卸料, 嚴禁撒把。(5) 路塹、溝槽邊卸料時,距塹、槽邊緣不得小于lm,車輪應擋掩 結實,槽下不得有人。水泥混凝土路面工程拌和混凝土施工平安1. 現場在城區、居民區、鄉鎮、村莊、機關、學校、企業、事業等單位及其附近,不宜采用機械拌和混凝土,宜采用預拌混凝土。2. 現場需機械攪拌混凝土時,混凝土攪拌站搭設應符合以下要求:(1) 現場應設廢水預處理設施。(2) 攪拌站不得搭設在電力架空線路下方。(3) 攪拌機等機械旁應設置機械操作程序牌。(4) 攪拌站應按消防部門的規定配置消防設施。(5) 攪拌站的作業平臺應鞏固、安裝穩固并置于堅實的地基。(6) 攪拌機等機電設備應設工作棚,棚應具有防雨 雪、防風功能。(7) 攪拌站搭設完成,應經檢查、驗收,確認合格,并形成文件后, 方可使用。(8) 現場混凝土攪拌站應單獨設置,具有良好的供電、 供水、 排水、通風等條件與環保措施,周圍應設圍
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