1、自行車車胎加工貿易單耗標準（商品編號 40115000、40132000）-（天然橡膠部分）1范圍：本標準規(guī)定了以煙片膠、風干膠片、皺片膠、顆粒膠和標準膠等以順式-1，4-聚異戊二烯為主要組成部分的進口固體天然橡膠（商品編號：40012100、40012200、40012900）為主要原料之一制成的充氣橡膠自行車車胎（外胎、商品編號：40115000）；內胎、商品編號：40132000）的加工貿易單耗標準。本標準適用于海關和外經貿管理部門對從事自行車車胎生產的加工貿易企業(yè)進行天然橡膠的加工貿易單耗備案、審批和核銷管理。2.定義：本標準采用以下定義：21單耗：指在正常生產條件下，加工一條自行車車

2、胎所耗用天然橡膠的質量。2.2工藝損耗率（）：指在自行車胎正常制造過程中，因生產工藝所必需，但不能物化在自行車車胎成品質量上的天然橡膠耗用量占車胎質量的百分比。23天然橡膠含膠率（）：指自行車車胎成品中天然橡膠的質量占自行車外胎（內胎）質量的百分比。單耗標準：31原材料品質要求；原材料品質符合GB8081-1999、GB8089-87國家標準的要求。32成品品質要求：成品品質符合GBT 1702、1703-1997力車輪胎、力車內胎國家標準的要求。 33天然橡膠含膠率和天然橡膠工藝損耗率成品名稱成品單位商品編號成品規(guī)格原料單位商品編號原料規(guī)格含膠率（%）工藝損耗率（%）自行車車胎外胎千克401

3、15000不限千克400121004001220040012900不限528自行車車胎內胎千克40132000不限千克400121004001220040012900不限56834天然橡膠單耗對于原料和成品質量符合本標準規(guī)定的，單耗標準按下列公式計算；自行車車胎外胎（或內胎）=單位車胎質量（kg）X車胎含膠率（%）X1+工藝損耗率（%）耗用天然橡膠的質量（kg） HDBSH002-2000自行車車胎加工貿易單耗標準編制說明1任務來源為加強加工貿易單耗管理，規(guī)范和完善海關和外經貿管理部門對單耗審批、備案、核銷，落實國務院關于加強對加工貿易管理的政策措施，打擊偽報單耗的不法行為，促進加工貿易的健康

4、發(fā)展，根據(jù)加工貿易單耗標準制定工作聯(lián)絡小組工作計劃，制定自行車車胎加工貿易單耗標準。本標準由海關總署關稅征管司委托杭州海關負責起草制定。由海關總署關稅征管司、國家經貿委經運司和國家石油化學工業(yè)局組織中國橡膠工業(yè)協(xié)會力車胎分會及相關企業(yè)的工藝、技術專家和有關海關加工貿易保稅專業(yè)技術人員進行審定。2制定單耗標準的原則單耗標準的制定原則是以國家標準、行業(yè)標準或該類加工企業(yè)平均生產水平為基礎，貫徹國家有關產業(yè)和外貿政策，符合我國加工貿易生產實際，有利于加工貿易企業(yè)技術進步和公平競爭，便于海關有效監(jiān)管和相關單耗數(shù)據(jù)信息的使用和維護。3編制過程自1997年以來，我國年均出口自行車外胎15270萬條、內胎1

5、7100萬條，約占全國自行車車胎產量的50-60。天然橡膠用量逐年增加，成為海關加工貿易監(jiān)管的重點商品。4.技術論證及適用范圍4.1適用范圍本標準適用于以天然橡膠為主要原料生產的自行車車胎（包括外胎和內胎），不包括管賽車輪胎和非充氣輪胎。42成品和主要原料的商品知識421原材料自行車車胎用的原材料主要由聚合物（生膠）、補強和填充劑（炭黑等）、硫化劑和硫化助劑、防老化助劑和加工助劑以及骨架材料（簾布和鋼絲）等組成。聚合物品種主要是天然橡膠（NR）和丁苯橡膠（SBR）、順丁橡膠（BR）及丁基橡膠（IIR）等合成橡膠。補強劑主要起提高膠料加工性能、提高胎面強力和耐磨性能的作用，主要品種包括中超耐磨、

6、高耐磨、半補強和通用炭黑等。填充劑主要是起改善膠料加工性能、降低生產成本的作用，常用的品種有碳酸鈣、陶土等。硫化劑和硫化助劑、防老化助劑和加工助劑等化學品是輪胎配方中非常重要的組成部分。分別作用于輪胎膠料的加工、硫化和使用的過程中。自行車車胎的骨架材料由簾布和鋼絲組成。簾布以尼龍6或尼龍66為主，其強力高低與車胎承載負荷有直接的聯(lián)系，是車胎的主要骨架材料。鋼絲主要是起支撐骨架并與輪輞吻合等作用。422成品車胎的路面特性是決定自行車運動性能最重要的因素之一。影響自行車車胎路面特性的主要因素有：車胎的結構、尺寸、材質、胎冠的造型等。自行車車胎以充氣天然橡膠車胎為最常見。其中：（1）軟邊（BE）胎的

7、表示方法如：28 X 1 1/2；（2）直邊（SS）胎的表示方法如：37-590（26X1 38）；（3）溝邊（HB）胎的表示方法如： 24 X175。具體表示方法如下432自行車內胎生產工藝流程在自行車內胎的制造過程中，以下工序存在天然橡膠的工藝損耗：供膠、塑煉、混煉、濾膠、壓出、膠皮沖型、墊片粘合、成型、硫化、其它成品檢驗、抽驗用胎，合計損耗率為80。自行車內胎生產工藝流程圖如下：4.4標準執(zhí)行示例：例生產一個 28X1 12自行車外胎的單耗為：12kg X 52X（18）0674kg序號成品名稱成品單位商品編號成品規(guī)格成品含膠率%單位成品重量（千克）原料名稱原料單位單耗標準損耗率%1外胎條4011500028X11/2521.2天然橡膠千克0.67482內胎560.30.18183外胎26X2.125521.00.56284內胎560.330.20085外胎26X13/837-590520.900.50586內胎560.240.14587外胎24X1.75520.700.39388內胎560.260.157845標準的執(zhí)行原則本標準中天然橡膠含膠率為標準上限，一般情況下不允許超過此限定標準。海關和外經貿管理部門應要求加工貿易企業(yè)申報自行車車胎的重量并根據(jù)自行車車胎的實際含