1、麻竹高速公路隨州西段新增浪河互通LHSG-1房建工程物料提升機安裝拆除安全施工方案編制人：審核人：審批人：編制單位：中鐵十二局集團有限公司編制日期：2015年11月物料提升機安裝拆除安全施工方案報審表工程名稱：麻竹高速公路隨州西段新增浪河互通LHSG-1房建工程工程 編號：致：武漢工程建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司我方已根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定完成了麻竹高速公路隨州西段新增浪河互通LHSG-1房建工程工程物料提升機安裝拆除安全施工方案的編制，并經(jīng)我單位上級負責人審查批準，請予以審查。附件：物料提升機安裝拆除安全施工方案承包單位（章）：項目經(jīng)理：日期：專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見：專業(yè)監(jiān)理工程師：日期：總監(jiān)理工程

2、師審查意見：項目監(jiān)理機構(gòu)：總監(jiān)理工程師：日期：目錄第一節(jié) 工程概況第二節(jié) 編織依據(jù)第三節(jié) 物料提升機基礎(chǔ)及卸料平臺計算18 / 21文檔可自由編輯打印第一節(jié) 工程概況麻竹高速公路隨州西段新增浪河互通LHSG-1標（以下簡稱本項目）位于麻竹高速國產(chǎn)網(wǎng)樁號K156+110附近。本項目是以現(xiàn)有麻竹至竹溪高速公路大悟至隨州段線路的基礎(chǔ)上增設(shè)的浪河互通，連接麻竹高速和隨州城市道路編鐘大道（規(guī)劃中），實現(xiàn)高速公路和城市道路交通流的快速轉(zhuǎn)化，服務(wù)于城市的快速發(fā)展，為人民出行、城市發(fā)展帶來便利。本項目采用雙向四車道高速公路標準建設(shè)，設(shè)計速度采用100ml/h，路基寬度26m。新增浪河互通共設(shè)、五條匝道，收費站

3、高于匝道上。第二節(jié) 編織原則1、嚴格遵守招標文件所規(guī)定的工程施工工期，招標合同條款以及招標文件的各項要求，根據(jù)工程的特點和輕重緩急，分期分批組織施工，在工期安排上盡可能提前完成。2、堅持在“實事求是的基礎(chǔ)上，力求技術(shù)先進、科學合理、經(jīng)濟適用”的原則。在確保工程質(zhì)量標準的前提下，采用標準化建設(shè),并積極采用新技術(shù)、新工藝、新機具、新材料、新測試方法。3、合理安排施工的程序和順序，做到布局合理，突出重點，全面展開，平行流水作業(yè)；正確選用施工方法，科學組織，均衡生產(chǎn)。各工序緊密銜接，避免不必要的重復(fù)工作，以保證施工連續(xù)均衡有序進行。4、施工進度安排注意各專業(yè)間的協(xié)調(diào)和配合，并充分考慮氣候、季節(jié)對施工的

4、影響，特別注意在冬季、雨季合理安排施工任務(wù)。5、結(jié)合現(xiàn)場實際情況，因時因地制宜，盡量利用原有設(shè)施或就近已有的設(shè)施，減少各種臨時工程，盡量利用當?shù)睾细褓Y源，合理安排運輸裝卸與儲存作業(yè)，減少物資運輸周轉(zhuǎn)工作量。6、堅持自始至終對施工現(xiàn)場全過程嚴密監(jiān)控，以科學的方法動態(tài)管理，按動靜結(jié)合的原則，精心進行施工場地規(guī)劃布置，節(jié)約施工臨時用地，不占或少占農(nóng)田，不破壞植被。嚴格組織、精心管理，文明施工，創(chuàng)標準化施工現(xiàn)場。7、嚴格執(zhí)行現(xiàn)行的和招標文件明確的設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范、驗收標準以及招標文件的技術(shù)規(guī)范，滿足業(yè)主、設(shè)計文件提出的質(zhì)量、安全、環(huán)保等各項要求。8、堅決貫徹“百年大計、質(zhì)量第一”的質(zhì)量方針，建立健全

5、質(zhì)量保證體系，確保本項目“全面實施精品戰(zhàn)略，打造精品工程”和“分項、分部、單位工程質(zhì)量合格率100%，符合建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準（GB503001-2013）的要求，標段工程質(zhì)量竣工驗收評定為合格”的質(zhì)量管理目標。9、建立健全安全保證體系，制定安全保證措施和防護措施，堅持標準化作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。實現(xiàn)“消滅重傷以上人身傷亡事故，消滅一切機械設(shè)備重大損失事故，確保交通運輸安全，消滅等級火災(zāi)事故，杜絕因施工造成的地表建筑物沉陷、通信中斷、地下管道泄漏等工程施工責任事故，創(chuàng)安全生產(chǎn)、文明施工的標準化工地”的安全目標。第三節(jié) 物料提升機基礎(chǔ)及卸料平臺計算一、物料提升機基礎(chǔ)承載力驗算基礎(chǔ)由采用鋼筋

6、砼板，砼強度等級為C25，鋼筋布置為雙層縱橫14250。基礎(chǔ)面高出現(xiàn)地面200，基礎(chǔ)地基由質(zhì)土和砂回填夯實而成，基礎(chǔ)板厚為300。（1） 上部結(jié)構(gòu)傳至基礎(chǔ)頂面的豎向力設(shè)計值下,每節(jié)高1.8m,共6節(jié)F1=(6×325+236×2) ×1.2 (2為動力系數(shù),1.2為分項系數(shù)) =(1950+472) ×1.2 =3026.4()32KN（2） 基礎(chǔ)底面積A:設(shè)基底面長×寬×高=3616×2616×300,則A=3.616×2.616=9.5()（3） 基礎(chǔ)自重GG=3.616×2.616

7、5;0.3×25=71(KN)（4） 地基承載力設(shè)計值f:地基設(shè)在原土上取f=100(KN/)（5） 承載力P驗算:P=(F+G)/A =(75+71)/9.5=15.37(KN/)<f=100(KN/) (滿足要求)二、 卸料平臺：卸料平臺應(yīng)用18雙層膠合板縱橫向滿鋪，做到嚴密、牢固、鋪平、鋪穩(wěn)、鋪實。平臺兩邊要有護身欄桿1200高，欄桿腳有180高腳手板作為防護層。平臺的空隙的地方每隔三層設(shè)水平安全網(wǎng)一度。卸料平臺的計算本工程卸料平臺采用雙排單立管腳手架支承，與外排柵同時搭設(shè)。立管采用48×3.5鋼管,截面模量W=5.08cm3,回轉(zhuǎn)半徑i=15.8,鋼材的抗彎強

8、度設(shè)計值f=205 KN/mm2。立桿橫距0.9m,步距如圖,連墻桿2步2跨.高52.6m,立桿支承在砼墊層。立桿支承在砼墊層。立桿支承在砼墊層。立桿支承底部應(yīng)設(shè)墊木板和枋木,并作好排水溝。詳見卸料平臺附圖。（1） 卸料平臺縱向水平桿計算1)荷載計算恒荷膠合板:0.9×0.018×6=0.097(KN/m)縱向水平桿:0.0384(KN/m)合計:0.136(KN/m)施工荷載0.9×2=1.8(KN/m)2)強度驗算(根據(jù)建筑工業(yè)出版社的實用建筑結(jié)構(gòu)工程師手冊)得：q=0.136×1.2+1.8×1.4=2.68(KN/m)M=0.125q1

9、2=0.125×2.68×1.520.76(KN.m) =M/=0.76×106/(5.08×103)=149N/mm2<fm=205( N/mm2)3）撓度驗算E=2.06×105 N/mm2V=L/150與10,I=12.194q=0.136+1.8=1.94 (KN/m)V=0.521q14/100EI=0.521×1.94×1504(100×2.06×105×12.19×104) =2<10<900/150=6(2)卸料平臺橫向水平桿扣件抗滑力計算1)荷載計算

10、恒荷膠合板:1.5×0.9×0.036×6=0.292(KN)縱向水平桿:0.0384×1.5=0.058(KN)橫向水平桿:0.0384×0.9=0.035(KN)合計:0.385(KN)施工荷載:1.5×0.5×2=1.5(KN)(2)扣件抗滑驗算一個扣件抗滑承載力:8KN橫向水平桿下滑力:D=1.2×0.0384+1.4×1.5=2.56(KN)<8(KN)(3)卸料平臺立桿計算1)荷載計算(計算支承荷載最大的立桿)立桿自重(48×3.5鋼管0.0384KN/m)52.6×

11、0.0384=2.02(KN)卸料平臺和平臺之間的縱橫水平自重膠合板:6×1.5×0.9×0.036×12=3.5(KN)縱向水平桿:27×1.5×0.0384=1.56(KN)橫向水平桿:27×0.9×0.0384=0.93(KN)合計:5.99(KN)剪力撐自重(4×1.5/2cos30°) ×0.0384=0.192(KN)扣件重(每個扣件重0.0132KN)60×0.0132=0.792(KN)恒載的標準值GK=2.02+5.99+0.192+0.792=9.0(KN

12、)活載的標準值(同時施工2層,施工荷載2KN/)QK0.9×1.5×2×2=5.4(KN)2)卸料平臺立桿的穩(wěn)定驗算:中立面圖可知,底層長度1.8立桿為最不利位置(根據(jù)建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ130-2001)軸心力的設(shè)計值NN=（1。2GK+1.4QK） =（1.2×9.0+1.4×5.4） =18.36(KN)確定穩(wěn)定系數(shù)：10=Kh=1.155×1.5×1.8=3.11m=10/i=3110/15.8=196.8查附錄C，=0.188(3)驗算穩(wěn)定:N/A=18.36×1000/(0.188

13、×489)=199.7 N/mm2 <f=205 N/mm2(安全)第四節(jié)、 物料提升機安裝及拆除方案一、安裝及調(diào)試1、施工前的工作（1）井架安裝前應(yīng)對安裝人員進行安全技術(shù)培訓。對岳量及安全防護要求詳細交底。（2）對安裝的提升機、架體配件、桿件的規(guī)格質(zhì)量和場地環(huán)境進行全面檢查，確認符合規(guī)范和產(chǎn)品說明中的有關(guān)要求。（3）安裝班組人員要有明確的分工，確定指揮人員，設(shè)置安全警戒區(qū)，掛設(shè)安全標志，并派監(jiān)護人員排除作業(yè)障礙。（4）根據(jù)設(shè)計要求核對安裝高度。（5）安裝作業(yè)前檢查的內(nèi)容包括：1）金屬結(jié)構(gòu)的成套性和完整性；2）提升機構(gòu)是否完整良好；3）電氣設(shè)備是否安全可靠。4）基礎(chǔ)位置和做法是

14、否符合要求。5）附墻架連接埋件的位置是否正確和埋設(shè)牢靠。6）必備的各種安全裝置是否具備和性能是否可靠。7）人員組成為：指揮1人，井架安裝5人，電工2人，焊工1人，安全責任1人。2、鋼井架的安裝（1）鋼塔基礎(chǔ)鋼塔底座四個角相應(yīng)固定在同一水平高度的四個砼墩上，鋼塔周邊300范圍內(nèi)搗C20素砼150厚。并做好排水設(shè)施。（2）鋼塔安裝程序：基礎(chǔ)施工底座安裝立柱橫桿斜桿標準節(jié)外導(dǎo)軌、塔頂大梁、頂滑輪等連墻桿。（3）鋼塔地基要水平，按鋼塔基礎(chǔ)圖要求施工。將鋼塔底架栓結(jié)，置于基礎(chǔ)平面上，校正水平及方框四角90°角，將底架與地腳螺栓擰緊牢固。地腳螺栓材質(zhì)、規(guī)格、預(yù)埋尺寸應(yīng)符合提升機使用說明書的要求。

15、（4）立柱分左右兩種遠見格，安裝時應(yīng)注意其上部連接板的方向，不得亂裝。（5）立柱用M18螺栓連接，其余均用M16。（6）安裝鋼塔前，檢查底架與基礎(chǔ)的緊固。鋼塔首節(jié)安裝，將各立柱連接在底座上，橫桿、斜桿、道軌繼而連接好，所有連接螺栓暫不擰緊，校正立柱垂直度，框架平面90°角校正，邊校正緊固連接螺栓，每個桿件螺栓應(yīng)采用扭矩板手掃緊牢固、可靠，不得松動和漏裝。（7）設(shè)置作業(yè)人員上下爬梯，操作前應(yīng)鋪好木枋，不得鋪設(shè)探頭枋（板）。（8）第二節(jié)按第一節(jié)方法安裝。（9）外導(dǎo)軌、塔頂大梁，頂滑輪有偏邊安裝要求；1）外導(dǎo)軌安裝外導(dǎo)軌安裝時參照圖三以塔中為基礎(chǔ)偏離建筑物方向。2）塔頂大梁安裝塔頂大梁、頂

16、滑輪客觀存在裝參考圖四以塔中為基礎(chǔ)偏離建筑物方向。（10）鋼塔的錨固和附墻鋼塔未附墻前必須按規(guī)范設(shè)一度纜風繩，附墻后鋼塔的最大自由高度為15。附墻從第二層開始，每隔二層附墻一道。附墻與鋼塔的聯(lián)接點一定要在立桿的聯(lián)接板上。詳見鋼塔附墻圖。（11）安裝的鋼塔對角等長、垂直。垂直度最大誤差小于1。絕對偏差不大于150。架設(shè)時應(yīng)9m高驗收一次垂直度和四角90°，并填寫驗收表。當鋼塔四角為菱形時，應(yīng)松開塔身螺絲矯正再緊固。（12）塔底作防雷接地，接地電阻不大于4歐。塔頂結(jié)角裝避雷短針。3、拽引機的安裝（1）、曳引機安裝在C25砼墩上。（2）、安裝曳引機應(yīng)校正水平，確保曳引輪子兩側(cè)面的垂直度誤差

17、在2內(nèi)機座與砼墩的螺栓固定位置嚴禁有空隙，以防螺栓將機座壓變形。（3）、曳引機安裝好后，應(yīng)搭設(shè)防護欄柵保護，防止雨水淋濕電機及砂石掉入繩槽內(nèi)造成鋼絲繩脫槽。（4）、制動器抱閘各轉(zhuǎn)動靈活，以確保制動可靠，制動時制動瓦能緊貼在制動輪工作表面上，并確保其間隙控制在0.1范圍內(nèi)。4、控制電箱的安裝（1）、控制電箱垂直安裝在牢固的支柱上，并注意防水，用不小于6mm2三線電纜接上電源（電機額定工作電壓不能低于350伏），把控制按扭的三個接頭接到箱內(nèi)三個相應(yīng)的接線號碼柱上。（2）、控制箱及曳引機均應(yīng)接地，接地電阻不大于4歐。（3）、控制按扭安裝在便于觀察送料樓層的地方，并有電鈴、對講機上下聯(lián)系。5、鋼絲繩的

18、安裝與調(diào)試。鋼塔全部安裝完畢，檢查各部件安裝無誤后，在地面安好吊籠，吊籠內(nèi)暫不裝門、側(cè)板等附件，以減輕吊籠重量，便于下一步的安裝。先在地面上把平衡架套入外導(dǎo)軌，并裝上四塊平衡鐵。接上電源，試運行主機。以上工作完成后，再安裝四條14的吊籠提升鋼絲繩，其步驟如下：（1）、首先將第一條鋼絲繩的繩端從曳引輪后拉上架頂，跨過兩個頂滑輪后拉至頂面的平衡架上方，繩端固定在張力調(diào)整螺栓上。注意：鋼絲繩子跨過兩個頂滑輪和固定在張力調(diào)整螺栓時，均要放在對應(yīng)繩槽上，不能錯槽，以便其它三條鋼絲繩與之平行鋪設(shè)。（2）、點動曳引機確認其轉(zhuǎn)動方向，兩人拉緊鋼絲繩后點曳引機，將平衡架提升到距架頂2米，把人拉的鋼絲繩端固定在機

19、架座或塔身上。（3）、按圖六繞繩方法，平行鋪設(shè)其它三條鋼絲繩，要求三條鋼絲繩拉緊程度一致，繩端分別靠三個繩鎖固定在吊籠的分繩器和平衡架的張力調(diào)整螺絲上。（4）、松開第一條原固定在機架上的鋼絲繩，與后三條一樣固定在吊籠頂上拉緊程度應(yīng)與前三條一致。四根鋼絲繩鋪好后，應(yīng)互相平行，不交叉。（5）、開動曳引機使平衡架下降至地面，裝上全部平衡塊。（6）、反開吊籠下降地面，裝好未裝的門及側(cè)板等。（7）、全部裝好后進行鋼絲繩張力的調(diào)整。在鋼塔內(nèi)、外導(dǎo)軌涂上潤滑黃油，試運2-3次后，將平衡架升至離地面0.3m，檢查四根張力調(diào)整螺栓的彈簧壓縮是否一致，不一致時調(diào)整螺栓的螺母，確保四條彈簧壓縮一致，使鋼絲的張力平衡

20、。（8）、鋼絲繩調(diào)整完畢，調(diào)節(jié)器節(jié)好斷繩保護裝置。塔架分多次安裝時，剩余作的鋼絲繩暫放在吊籠頂固定，以便下次加高時使用。9、安裝過程安全技術(shù)措施：（1）、井架安裝作業(yè)下方10m范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)置警戒和危險標志，禁止行人通過；（2）、參加作業(yè)人員和指揮人員，必須持架設(shè)登高井架安裝專項作業(yè)證上崗，每天早上高水平量血壓，身體不適高處作業(yè)人員不準登高作業(yè)。（3）、登高作業(yè)人員幾須戴安全帽，穿安全鞋，系安全帶，配工具袋；（4）、遇有五級大風及其以上或大雨、雷雨或臺風，必須停止高處作業(yè)；（5）、架設(shè)前應(yīng)先檢查桿件、配件是否符合質(zhì)量要求，虛焊或焊縫脫焊、裂縫、變形等，不準使用。二、安全防護裝置及要求（一）、安全停

21、靠裝置。吊籃運行到位時，停靠裝置將吊籃定位。該裝置應(yīng)能可靠地承擔吊籃自重、額定荷載及運料人員和裝卸物料時的工作荷載。（二）、卸料平臺口設(shè)半自動安全門，保持常閉狀態(tài)。（三）、樓層卸料平臺兩側(cè)，設(shè)置1.2米高的常閉的欄桿。（四）、吊籃安全門。吊籃的上料口處應(yīng)有安全門。安全門應(yīng)采用聯(lián)鎖開啟裝置，升降運行時封閉吊籃的上料口，防止物料從吊籃中滾落。（五）、地面進料口防護棚，防護棚應(yīng)設(shè)在提升機架體地面進料口上方。寬度接入至二層樓板底，其材料強度應(yīng)能承受10Kpa的均布靜荷載。也可采用50厚木板架設(shè)或采用竹笆。（六）、聯(lián)絡(luò)信號裝置。該裝置是由司機控制的一種音響裝置，其音量應(yīng)能使各樓層使用提升機裝卸物料人員清

22、晰聽到。（七）、緊急斷電開關(guān)。緊急斷電開關(guān)應(yīng)設(shè)在便于司機操作的位置，在緊急情況下，應(yīng)能及時切斷提升機的總控制電源。（八）、吊籃兩側(cè)安全防護板（網(wǎng)）。該防護板（網(wǎng)）應(yīng)采用木板或鋼網(wǎng)制作，固定于吊籃兩側(cè)，以防吊籃在運行過程中有物料從兩側(cè)掉出來。（九）、地面進料口防護門。該防護門裝設(shè)于架體底部進料口，應(yīng)與吊籃聯(lián)動開啟，當?shù)趸@著地時，防護門自動開啟，便于上卸料；當?shù)趸@上升時，防護門自動關(guān)閉，防止吊籃上升后，工人誤入吊籃內(nèi)造成危險。（十）、樓層卸料口必須掛設(shè)“嚴禁探頭、身、手，嚴禁乘吊籠上落，嚴禁超載”的安全標志。（十一）、傳動部分的鋼絲繩不準確性接長使用（包括駁接、卡環(huán)等）。（十二）、附著式井架作業(yè)層

23、至架體頂部的自由高度不小于6m，不大于8m。（十三）、纜風繩式架體必須采用鋼絲繩拉設(shè)，并符合安全規(guī)程的要求。一、 電氣及卷揚機1、選用的電氣設(shè)備及電氣元件，必須符合提升機工作性能、工作環(huán)境等條件的要求，并有合格證書。2、提升機的總電源應(yīng)設(shè)短路保護及漏電保護裝置。電動機主回路上，應(yīng)同時裝設(shè)短路、失壓、過電流保護裝置。3、電氣設(shè)備的絕緣電阻值（包括結(jié)地電阻值）必須大于0.5；運行中必須大于1000/V。4、提升機的金屬結(jié)構(gòu)及所有電氣設(shè)備的金屬外殼均應(yīng)接地，其接地電阻不應(yīng)大于4。5、擔升機架體高度大于20m的，必須設(shè)避雷裝置和防雷接地，其接地電阻不應(yīng)大于4。6、工作照明的開關(guān)，應(yīng)與動力電源開關(guān)分設(shè)。

24、當提升機主電源被切斷時，工作照明應(yīng)不斷電。各自的開關(guān)應(yīng)有明顯標志。7、禁止使用倒順開關(guān)作為卷揚機的控制開關(guān)。8、提升機的電動機設(shè)備的卷筒支座，由于受力改變，必須加固處理。9、卷揚機的安裝：1）、架體底部的導(dǎo)向輪應(yīng)與卷軸心垂直。2）、卷揚機頂應(yīng)搭設(shè)防護棚，具有防雨的抗沖擊功能。四、使用前的試驗1、試驗條件應(yīng)符合下列要求：a、架體的基礎(chǔ)、附墻架等應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定；b、環(huán)境溫度：-1535；c、地面風速：不大于11m/s（六級）d、電壓波動：±5%；e、荷載與標準誤差：±3%；2、在空載情況下以提升機各工作速度進行上升、下降、變速、制動等動作，在全行范圍內(nèi)，反復(fù)試驗不少于3次。同時

25、應(yīng)對各安全裝置進行靈敏度試驗。3、空載試驗過程中，應(yīng)檢查各機構(gòu)動作是否平穩(wěn)、準確，不允許有振顫、沖擊等現(xiàn)象。4、吊籃加額定荷載試驗。按空載試驗的過程。5、超荷載的試驗、按額定荷載的5%逐級加荷，直至加到額定荷載的125%，荷載在吊籃中均勻布置，做上升、下降、變速、制動。試驗時動作準確可靠，無異常現(xiàn)象，金屬結(jié)構(gòu)不出現(xiàn)永久變形、可見裂紋、油漆脫落以及連接損壞、松動等為合格。6、試驗應(yīng)有試驗記錄，記錄內(nèi)容應(yīng)有下面各條：1）、寫明試驗日期、場地環(huán)境、參加部門及負責人。2）、審查必備的技術(shù)文件及外購的合格證明書。3）、記載試驗情況和結(jié)果。4）、對試驗作出結(jié)論。五、安全防護措施1、安全裝置齊全有效，未經(jīng)驗收不準投入使用。2、遇六級大風及其以上或臺風大雨天氣，應(yīng)暫停作業(yè)使用。3、井架自地面3m以上的外側(cè)三面（出料口除外），應(yīng)使用安全網(wǎng)直行封閉，避免吊籃上的才能墜落傷人。4、應(yīng)設(shè)置卷揚機作業(yè)棚，卷揚機的設(shè)置，應(yīng)符合以下要求：1）、不會受到場內(nèi)作業(yè)的干擾。2）、卷揚司機能清楚地觀察吊籃升降情況。3）、吊籃不得長時間懸掛于井架中，應(yīng)及時落到地面。4）、吊籃中不能裝長桿材