1、變質(zhì)量問題：分裝、打氣、漏氣、抽氣一、變質(zhì)量問題轉(zhuǎn)化為定質(zhì)量問題的方法1. 充氣問題 : 向球、輪胎等封閉容器中充氣選擇容器內(nèi)原有氣體和即將打入的氣體作為研究對(duì)象。2. 抽氣問題 : 從容器內(nèi)抽氣的過程中 , 容器內(nèi)的氣體質(zhì)量不斷減小。分析時(shí) , 將每次抽氣過程中抽出的氣體和剩余氣體作為研究對(duì)象。3. 分裝問題 : 將一個(gè)大容器里的氣體分裝到多個(gè)小容器中，把大容器中的氣體和多個(gè)小容器中的氣體看成整體來作為研究對(duì)象。4. 漏氣問題 : 容器漏氣過程中氣體的質(zhì)量不斷發(fā)生變化，選容器內(nèi)剩余氣體和漏出氣體為研究對(duì)象。二針對(duì)訓(xùn)練1 容積為 20 L 的鋼瓶充滿氧氣后，壓強(qiáng)為150 atm ，打開鋼瓶的閥

2、門讓氧氣同時(shí)分裝到容積為5 L 的小瓶中，若小瓶原來是抽空的，小瓶中充氣后壓強(qiáng)為10 atm ，分裝過程中無漏氣，且溫度不變，那么最多能分裝CA4瓶 B50 瓶 C56 瓶 D60 瓶2 一只兩用活塞氣筒的原理如圖所示（打氣時(shí)如圖甲所示，抽氣時(shí)如圖乙所示），其筒內(nèi)體積為V0， 現(xiàn)將它與另一只容積為V 的容器相連接， 開始時(shí)氣筒和容器內(nèi)的空氣壓強(qiáng)為p0， 已知?dú)馔埠腿萜鲗?dǎo)熱性良好，當(dāng)分別作為打氣筒和抽氣筒使用時(shí)，活塞工作n 次后，在上述兩種情況下，容器內(nèi)的氣體壓強(qiáng)分別為D3 小張開車出差，汽車某個(gè)輪胎的容積為20L，在上高速前檢驗(yàn)胎壓為，此時(shí)車胎的溫度為27，在經(jīng)過幾個(gè)小時(shí)的行駛進(jìn)入服務(wù)區(qū)后，小

3、張發(fā)現(xiàn)該輪胎有漏氣現(xiàn)象，檢測(cè)得出胎壓變化為2atm ，此時(shí)輪胎內(nèi)氣體的溫度為87。（ 1）求車胎漏出氣體的質(zhì)量占原來氣體質(zhì)量的比例；（ 2）求車胎溫度恢復(fù)到 27時(shí)車胎內(nèi)氣體的壓強(qiáng)；（不考慮此過程的漏氣和輪胎體積的變化）第1頁，總 3頁（ 3）補(bǔ)胎后，在第（2）的基礎(chǔ)上給輪胎打氣，假設(shè)每次打入氣體的體積為，壓強(qiáng)為 1atm ，溫度為27，打多少次能使車胎內(nèi)氣體壓強(qiáng)恢復(fù)到。【答案】（ 1） （ 2）（ 3） 50 次【解析】（ 1）對(duì)原來氣體由理想氣體狀態(tài)方程，其中，代入數(shù)據(jù)可得，漏出的氣體占總體積的（ 2）對(duì)輪胎內(nèi)剩余的氣體，由理想氣體狀態(tài)方程，其中，解得；（ 3），解得 n=50 次；4 某

4、熱氣球的球囊體積V1=×10 3m3。在熱氣球下方開口處燃燒液化氣，使球囊內(nèi)空氣溫度由T1=270K 如圖所示， 某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)壓力送水裝置由ABC三部分組成， A 為打氣筒， B 為壓力儲(chǔ)水容器，C 為細(xì)管，通過細(xì)管把水送到5m高處，細(xì)管的容積忽略不計(jì)。k1 和 k2 是單向密閉閥門，k3 是放水閥門，打氣筒活塞和簡(jiǎn)壁間不漏氣，其容積為，儲(chǔ)水器總?cè)莘e為發(fā)V=10L，開始儲(chǔ)水器內(nèi)有V1=4L 氣體，氣體壓強(qiáng)為p0。已知大氣壓強(qiáng)為p0=×10 5Pa，水的密度為，求：打氣筒第一次打氣后儲(chǔ)水器內(nèi)的壓強(qiáng)；通過打氣筒給儲(chǔ)水器打氣，打氣結(jié)束后打開閥門 k3 ，水全部流到 5m高處，

5、求打氣筒至少打氣多少次。【答案】次取打氣筒內(nèi)氣體和儲(chǔ)水器內(nèi)氣體為研究對(duì)象，發(fā)生等溫變化則：解得：；儲(chǔ)水器內(nèi)水即將完全排出前的壓強(qiáng)為，氣體體積為：設(shè)需要打氣筒打次，以次所打氣體和儲(chǔ)水器內(nèi)開始的氣體為研究對(duì)象，根據(jù)等溫變化有：解得：次。5 開始逐漸升高，熱氣球離地后，徐徐升空，當(dāng)球囊內(nèi)空氣溫度T2=300K 時(shí)熱氣球停在空中。假設(shè)地面附近的大氣壓恒為p0，球囊體積始終不變。（ 1）求熱氣球停在空中時(shí)球囊內(nèi)剩余空氣與升空前球囊內(nèi)空氣的質(zhì)量之比k；（ 2）若熱氣球停在空中時(shí)停止加熱，同時(shí)將熱氣球下方開口處封住，求球囊內(nèi)空氣溫度降為T3=280K時(shí)球囊內(nèi)的空氣壓強(qiáng)p( 結(jié)果可用分式表示) 。【答案】假設(shè)

6、升溫后氣體（包括跑掉的空氣）的總體積為V2，根據(jù)蓋 - 呂薩克定律有：又： k= 聯(lián)立解得： k=根據(jù)查理定律有：解得：6 如圖所示，有一熱氣球，球的下端有一小口，使球內(nèi)外的空氣可以流通，以保持球內(nèi)外壓強(qiáng)相等，球內(nèi)有溫度調(diào)節(jié)器， 以便調(diào)節(jié)球內(nèi)空氣的溫度， 使氣球可以上升或下降，3設(shè)氣球的總體積 500（球殼體積忽略不計(jì)） ，除球內(nèi)空氣外，氣球質(zhì)量180kg。已知地球表面大氣溫度 0 280，密度 0 3，如果把大氣視為理想氣體，它的組成和溫度幾乎不隨高度變化。第2頁，總 3頁. 為使氣球從地面飄起，球內(nèi)氣溫最低必須加熱到多少 . 當(dāng)球內(nèi)溫度為 480K 時(shí)，氣球上升的加速度多大【答案】（ 1） 400K（ 2） s2【解析】試題分析： .設(shè)氣球剛好從地面飄起時(shí)氣球內(nèi)的氣體溫度為，密度為，則氣球升起時(shí)，浮力等于氣球和內(nèi)部氣體的總重力即由于氣球內(nèi)的氣體溫度升高時(shí)，壓強(qiáng)并沒有變化，那么原來的氣體溫度升高后體積設(shè)為，根據(jù)質(zhì)量相等，則有原來的氣體溫度升高后，壓強(qiáng)不變，體積從變