1、1Southwest Jiaotong University, Chengdu, PR of China 西南交通大學西南交通大學第七章第七章 機車及動車組運用任務組機車及動車組運用任務組織織第一節第一節 機車交路和機車運轉制機車交路和機車運轉制第二節第二節 機車乘務組織機車乘務組織第三節第三節 機車周轉時間機車周轉時間第四節第四節 動車組運用任務組織動車組運用任務組織2Southwest Jiaotong University, Chengdu, PR of China 西南交通大學西南交通大學機車運用任務組織機車運用任務組織3Southwest Jiaotong University, C

2、hengdu, PR of China 西南交通大學西南交通大學一、機車交路的概念：一、機車交路的概念： 也稱機車牽引區段，是指機車擔當運輸也稱機車牽引區段，是指機車擔當運輸義務的固定周轉區段，即機車從機務段所在站義務的固定周轉區段，即機車從機務段所在站到折返段之間往返運轉的線路區段。到折返段之間往返運轉的線路區段。二、確定機車交路的根據二、確定機車交路的根據: : 運輸的需求，即區段的行車量和列車密度運輸的需求，即區段的行車量和列車密度 提高機車運用效率方面的思索提高機車運用效率方面的思索 乘務員任務時間和機車周轉安排乘務員任務時間和機車周轉安排 機車的技術性能機車的技術性能第一節第一節 機

3、車交路和機車運轉制機車交路和機車運轉制4Southwest Jiaotong University, Chengdu, PR of China 西南交通大學西南交通大學三、機車交路長度的計算三、機車交路長度的計算 可按機車乘務員一次延續任務時可按機車乘務員一次延續任務時間規范計算間規范計算: :對于直線型交路對于直線型交路對于多邊形交路對于多邊形交路)km()(5 . 01機旅準備標準vttL)km()(2機旅準備標準vttL)km(1221max直機檢機機檢vTSTL)km(24max直機檢機機檢vTSTL5Southwest Jiaotong University, Chengdu, PR

4、 of China 西南交通大學西南交通大學第二節第二節 機車乘務組織機車乘務組織12345671234567一、機車乘務員值乘制一、機車乘務員值乘制度度6Southwest Jiaotong University, Chengdu, PR of China 西南交通大學西南交通大學二、機車乘務員換班方式二、機車乘務員換班方式1機務段機務段折返段折返段23456Train 1Train 2Train 37Rest免費乘客免費乘客RestTime7Southwest Jiaotong University, Chengdu, PR of China 西南交通大學西南交通大學1234Train 1

5、Train 256Train 3Time機務段機務段折返段折返段二、機車乘務員換班方式二、機車乘務員換班方式8Southwest Jiaotong University, Chengdu, PR of China 西南交通大學西南交通大學三、機車乘務員的作息時間三、機車乘務員的作息時間 一次延續任務時間規范，旅客列車普通不超一次延續任務時間規范，旅客列車普通不超越越8h8h， 貨物列車普通不超越貨物列車普通不超越10h10h； 全月任務時間按全月任務時間按180h180h掌握；掌握； 在本段休憩時間不應少于在本段休憩時間不應少于16h16h； 外段調休時間不得少于外段調休時間不得少于5h5h，

6、而駐班休憩時間，而駐班休憩時間不得少不得少 于于10h10h； 實行輪乘制的機車乘務員每月應有實行輪乘制的機車乘務員每月應有1 12 2次次484872h72h 的大休班時間。的大休班時間。9Southwest Jiaotong University, Chengdu, PR of China 西南交通大學西南交通大學第三節第三節 機車周轉時間機車周轉時間 機車全周轉時間：指機車每周轉一次所耗費的時間非運機車全周轉時間：指機車每周轉一次所耗費的時間非運用時間除外，它包括純運轉時間、在中間站停留時間、本用時間除外，它包括純運轉時間、在中間站停留時間、本段和折返段停留時間以及本段和折返段所在站停留

7、時間。段和折返段停留時間以及本段和折返段所在站停留時間。 機車運用周轉時間：是指不包括機車在本段停留時間在內機車運用周轉時間：是指不包括機車在本段停留時間在內的機車周轉一次所耗費的時間。的機車周轉一次所耗費的時間。)h(折本機旅機ttvL)h(24機機SL)h/km(中停運本機旅ttMSv10Southwest Jiaotong University, Chengdu, PR of China 西南交通大學西南交通大學第四節第四節 動車組運用任務組織動車組運用任務組織 動車組的運用方案包括動車組的運用以及動車組的運用方案包括動車組的運用以及動車組的檢修兩大部分。動車組的檢修兩大部分。一、動車組

8、運用一、動車組運用 1. 1. 動車組的交路與運轉制動車組的交路與運轉制固定區段運用方式固定區段運用方式不固定區段運用方式不固定區段運用方式 2. 2. 動車組乘務組織動車組乘務組織 3. 3. 動車組周轉時間、車組需求量和接續時間動車組周轉時間、車組需求量和接續時間確實定確實定 11Southwest Jiaotong University, Chengdu, PR of China 西南交通大學西南交通大學二、動車組的檢修二、動車組的檢修 我國高速鐵路動車組的檢修體制主要分我國高速鐵路動車組的檢修體制主要分為日常檢修和定期檢修兩大類。詳細分為五級為日常檢修和定期檢修兩大類。詳細分為五級修程，分別為：大修修程，分別為：大修(OR)(OR)、三級修、三級修(R3)(R3)、二級、二級修修(R2)(R2)、一級修、一級修(R1)(R1)和日常檢查和日常檢查(D1)(D1)。1 1動車組檢修點布置動車組