1、物流專業畢業總結通過這次實習，我明白一個道理：“實踐是檢驗真理的唯一標 準”。只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。在這將 近一個月的實習期中，我學到了許多書本上學不明白的知識道 理，并且能夠把書本上的理論知識運用到實際操作上。非常感謝XXXXXX公司和學校能給我這個難得的機會，此次實習讓我收益 匪淺。并且為我將來的工作積累了經驗，奠定了基礎。同時也讓 我認識到了自身的不足之處以及今后的發展方向。在實習期里，我在領導和同事們的悉心關懷和指導下， 通過自身 的不懈努力，各方面均取得了一定的進步。 我認為此次實習收獲 可分為兩部分。首先是我對我本身專業工作的認識和了解。參加實習之前，我對物流

2、的認識僅僅局限于字面上的意思，對書本上的知識了解不深 且不明白，對具體的專業工作認識也不清楚。所以，試用期中如 何去認識、了解并熟悉自己所從事的行業，便成了我的當務之急。 記得當初師父剛帶我的時候說：“你現在什么都不懂。”并且在一段時間內沒讓我去實際操作， 只是讓我對一些課本知識和物流 資料進行深度的了解和掌握。 思想匯報專題同時讓我對其他工作 人員工作時的工作方式細心觀察。 通過理論學習和日常工作觀察 積累使我對物流的概念有了較為深刻的認識。我們公司是企業的聚集地，各項政策對入園企業每個員工均有著舉足輕重的影響。 如今的物流在社會建設和發展中有著重要因素和衡量地區經濟發展程度的指標之一。但在

3、我國，物流發展普遍較晚，并且存在 很多不利因素。單以石家莊為例，潤豐物流園是石家莊市內的重 要城市配送中心，但由于市內交通不便利的因素， 在運輸效率上 遠遠低于實際操作。我所在工作部門屬于公司的收貨部，收貨的關鍵控制點為送貨車輛排隊等候， 經收貨員工同意才允許進入收 貨區域，大門應及時關閉；按采購提供的到貨情況表預先收貨； 注意檢查是否是本商場的訂貨及是否過了訂單取消日期；驗收內容包括：商品質量、條形碼、保質期和數量；應按訂貨單位收貨， 收貨數量不允許超過訂單數量； 有質量問題的商品應拒收， 范文 寫作由供應商立即帶回；不能錄入系統的商品不允許進入商場銷 售其次就是人際關系上認識的成長。工作上

4、不存在“單干”，人際 關系搞不好，你很難在辦公室立足。所以說在單位工作，人際關 系很重要，我閑暇時候總結以下幾條心得，欲與自省：1、學會換位思考；2、學會適應環境；3、學會大方；4、學會低調；5、 嘴要甜；6、有禮貌；7、言多必失；8學會感恩；9、遵守時間； 10、信守諾言；11、學會忍耐；12、有一顆平常心；13、學會贊 揚別人；14、待上以敬，待下以寬；15、經常檢討自己。在實習期里，公司的領導和同事給予了我足夠的寬容、 支持和幫 助，讓我充分感受到了領導和藹可親的氣度， 享受到了同事同仇 敵愾的豪氣，也體會到了作為拓荒者的艱難和堅定。 我感覺在這 次實習中我成長了很多，領導和同事教會了我

5、很多知識， 這些知識使我在將來的生活中會少走很多彎路，在此，謝謝你們！同時,也感謝學校能給我這次實習的機會， 最全面的范文參考寫作網站 此次實習將會是我人生的轉折點，感謝學校和老師！篇二：物流管理專業畢業自我鑒定物流管理專業畢業自我鑒定大學四年的快樂生活就要過去了， 美好的學習生活將成為我回憶 的一部分，在過去的三年在老師和同學的幫助下，學習了很多在目前工作中所學不到的知識，讓我開闊了視野。物流管理，是自 己選擇的專業。入學之初，我就暗下決心，一定要努力學好本專 業。心中定下了方向，便不再猶豫遲疑。四年來，我一直盡心的 上課，用心的學習。在思想上，本人有良好道德修養，并有堅定的政治方向。我熱愛

6、 祖國，熱愛人民，堅決擁護共產黨領導和社會主義制度，遵紀守 法，愛護公共財產，團結同學，樂于助人。并以務實求真的精神 熱心參予學校的公益宣傳和愛國主義活動。在學習上，本人通過專業知識的學習和實踐，塑造了一個健康、 充滿自信的我，自信來自實力，但同時也要認識到，眼下社會變 革迅速，對人才的要求也越來越高，社會是在不斷變化、發展的, 要用發展的眼光看問題，自身還有很多的缺點和不足， 要適應社 會的發展，得不斷提高思想認識，完善自己，改正缺點。在工作上，本人認真負責，有較好的組織能力，工作塌實，任勞 任怨，責任心強。我結合自身的特長，積極為系增光，曾多次在 外家教以及義務家教。在生活上，我崇尚質樸的

7、生活，并養成良 好的生活習慣和正派的作風。此外，對時間觀念性十分重視。由 于平易近人待人友好，所以一直以來與人相處甚是融洽， 敢于拼 搏刻苦耐勞將伴隨我迎接未來新挑戰。四年的物流管理專業學習，讓自己系統的了解了物流管理專業的 相關知識，對于現階段的物流發展狀況也有了全新的認識，自己的工作更是從中受益匪淺，努力沒有白費，欣慰而知足，感謝學 校提供的平臺，更感謝給我們上課的老師辛勤的付出。謝謝你們對我在科學知識和為人處事上的栽培，我以后的成功將有你們的一半。篇三：物流專業畢業生實習總結物流專業畢業生實習總結一、研究動機:經過一學期物流專業的學習，對物流的定義，基本功能，各個作業流程有了一定的理論基

8、礎， 通過實習將這些理 論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力。二、研究目的：了解物流的特點，主要設備和作業流程，對其進行分析。并依據學習的理論提出自己的意見。三、公司簡介：1、基本情況:舒蘭市起重機配件有限責任公司座落于吉林省東北 部的舒蘭市境內，地處舒蘭市中心，橫貫全鏡的省一級公路五樺 線與吉長，吉琿高速公路相交，鐵路連接哈爾濱市，吉林市，公路，鐵路四通八達，地理位置優越。公司建于1954年，已有50多年的機械加工歷史，1998年改組為有限責任公司，吉林省重 點中型企業，是載重汽車后橋齒輪，半軸的專業生產廠家。公司占地面積83000平方米。現擁有固定資產凈值 2992萬元。 已形

9、成年產60萬件各種汽車后橋齒輪的 生產能力。公司自行物 流配送及倉儲業務并實行倉庫租用及物流配送業務。 擁有各類倉 庫兩萬平方米配送專用貨車百余輛及其他運輸設備。2、（物流）主要設施：機床，廠房擁有1。5噸至3噸的汽，柴油 叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶 叉車多輛。手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標準1m*1。 2m地臺板。運輸車輛，公司擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及 2噸以下的廂型貨 車。同時擁有2個聯盟型車隊，可調動車輛近百輛。鐵路專用線，擁有1條共計長度為1654米鐵路專用線，是目前 吉林省

10、商業系統內唯一擁有鐵路專用線的非物流企業，具有10萬噸的鐵路運輸發運能力，以方便客戶的產品運輸方式有多種選 擇余地。4、倉庫類型：高平臺彩鋼板結構倉庫。擁有高平臺彩鋼板結構 倉庫計4621平方米，可利用空間高度為 7-8米，1700平方米的 倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優點是建筑結構合理，面積利用率高，防汛，防潮，隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉場地大，便于商品裝卸及進出倉。高平臺鋁合金結構倉庫。擁有高平臺鋁合金結構倉庫計 16800平 方米，可利用空間高度為6。5米，該類型的倉庫的優點是防汛， 防潮性能良好，庫外周轉場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗 商品的儲存。樓層恒溫庫。

11、擁有樓層恒溫庫 8100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產品在溫度控制上的不 同要求提供了先決條件。鋁合金結構平房庫。擁有鋁合金板平房庫 4700平方米，可利用 空間高度為6米，該類型倉庫的優點是庫外周轉場地大，特別適 合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存。其它庫房3000平方米，該類型倉庫多數屬于磚木結構，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調節功能。5、倉儲系統服務：市內/國內配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運商品包括:百貨用品，冷藏保溫，

12、特殊商品。貴重物品配送。提供門到門的服務，確保商品的安全抵 達用戶手中。隔日零擔配送。對于零擔配送，公司承諾貨物隔日 上車，發車。？上架陳列。對于市內各大商場，各類超市，連鎖網點的配送服務，公司還提供協助客戶商品上架陳列的服務。6、倉儲系統服務：常溫/恒溫倉庫儲存，高層/堆垛貨架儲存。存貨即時控制。有效的貨卡登記制度，可隨時了解庫存商品的數 量。確保商品質量，隨時檢查，出現質量問題及時上報，調整。 定時觀察庫房條件，確保庫房內溫濕度不超標。加工整理。提供 完善的分揀，換包裝等加工服務，物流中心內還設有專門的包裝 加工單位，可隨時滿足客戶的各種要求。訂單處理。對訂單處理 要求做到及時，準確，高效

13、，并承諾:單據收到15分鐘內，操作 人員到達現場，可開始收發貨。退貨處理。全力協助貨主公司進 行退貨收貨作業，并且填寫收貨單和進倉單， 并及時反饋貨主公 司，以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定。退貨收貨時，對于 原封箱之產品如無貨主公司特別指令，即可作為商品入庫處理。 非原封箱退貨 按貨主公司指令要求，做到清點，分類，整理后 方能入庫。7、信息系統服務：物流信息系統設計。分析客戶物流流程，提 供物流系統設計，系統咨詢。倉儲管理系統設計。依據客戶對倉 儲條件的要求和儲存商品特點，進行倉儲管理系統的個性化設 計。運輸配送管理系統設計。針對大企業配送系統，專門設計了一套配送訂單管理系統，實現單證處理

14、的通用化，以適應各種客戶對配送的要求。銷售供貨分析。從客戶利 益出發，進行常規供貨，出貨，流通周轉，及安全庫存的定量分 析，替客戶計算出最經濟的租倉面積。其他信息管理需求。秉承 客戶至上的服務理念，提供全方位的信息服務:通過wms tms系 統與客商電腦聯網及通過公司內部局域網的架設，實現各倉間庫 存信息及時反饋，控制。客戶公司可通過電話撥號上網連接我公司局域網，實現客戶實時查閱商品庫存的信息。8作業流程（以中國物流公司為例）：進倉:乙方提前一天將入 庫通知單傳真給甲方確認；甲方收貨時根據入庫通知單上 的內容逐項核對，（如貨損，貨差，貨單不符將記入進倉單）; 二小時內甲方將進倉單傳真回乙方后歸

15、檔，月底制定報表。 出倉:乙方提前一天將提貨通知單傳真給甲方，寫明出貨的 時間，車隊（來自:）名和所提貨品的貨號，數量；當天車隊攜帶 正本提貨單到相應的貨倉，甲方根據乙方簽字樣本，提貨通知單與正本提貨單核對出倉單，并由提貨方在提 貨單和出倉單上簽字；完畢后甲方立即把已簽字的提貨 單傳真回乙方，并把提貨單，出倉單歸檔。五、研究結論及建議：1、swot分析 優勢:企業在自行生產經營的基礎上長期從事物流 服務業務，擁有一支物流管理及實際操作經驗豐富的專業隊伍， 能為客戶提供各項物流服務；倉庫類型齊全；作業場地寬敞。劣勢: 人員配置不盡合理，員工人數過于龐大，影響企業效益；信息系統未能得到充分的利用；

16、貨倉的出租形式過于單一，死板，租金 較高。機遇：中央振興東北老工業基地必將給吉林物流業帶來前 所未有的 發展良機，許多的跨國廠商商品的周轉必定要依托本地的物流企 業。挑戰:物流企業間的競爭日趨激烈，如何優化自身的作業流 程，充分利用企業已有的設備設施降低成本。2、企業仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉 庫的利用率浪費，造成客戶的流失，可根據倉庫的實際加大空間 利用率，根據倉庫的實際利用情況進行收費， 這樣既提高了倉庫 的使用率又間接的降低了租金，爭取到了更多的客戶。3、鐵路專用線的使用效率不高，只有少數客戶選擇這一運輸方 式，其實鐵路運輸在我國現階段的長距離，高密度的運輸中，仍 然有著其不可替代的作用， 特別是這種門到門的運輸， 更可以降 低企業的物流成本，提高商品的流通速度，企業應主動尋找適合 的客戶推銷這一特色服務。4、企業雖然已建立了一套較為完善的信息系統，可以將一系列 的商品信息，倉庫狀態，作業流程，養護情況及業務合同記入其中，但在