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1、二級(jí)公路建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告二級(jí)公路建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告(此文檔為 word 格式,下載后您可任意修改編輯!)53第一章概述一、項(xiàng)目背景1、項(xiàng)目名稱(chēng):319 國(guó)道二級(jí)公路建設(shè)工程2、建設(shè)單位:某某市某某縣交通局3、建設(shè)規(guī)模:總里程 30.456 公里4、項(xiàng)目性質(zhì):瀝青路面改造5、建設(shè)方式:瀝青罩面處理6、建設(shè)內(nèi)容:原有破損路面修復(fù)工程、瀝青路面鋪設(shè)工程、道路排水溝疏通修復(fù)工程、道路兩側(cè)護(hù)坡工程以及必要的 道路綠化工程等7、可行性研究報(bào)告編制依據(jù):遵照國(guó)家發(fā)改委、建設(shè)部頒發(fā)的建設(shè)項(xiàng)目評(píng)價(jià)方法與參 數(shù)、交通部頒發(fā)的水運(yùn)、公路建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制辦法和公路建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制辦法、公
2、路 建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法,并結(jié)合某某縣城市總體規(guī)劃(20152020 年)的要求,同時(shí)遵循建設(shè)部頒發(fā)的現(xiàn)行道路標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。二、研究過(guò)程、范圍及內(nèi)容(一)研究過(guò)程根據(jù) 319 國(guó)道 (某某至某某段)二級(jí)公路建設(shè)工程編制可行性研究報(bào)告合同的內(nèi)容,結(jié)合某某縣城市總體規(guī)劃( 20152020 年)的要求,我公司組成了由總工及工程技術(shù)人員參加的項(xiàng)目組,會(huì)同有關(guān)部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)及專(zhuān)家對(duì)擬改造道路現(xiàn)狀進(jìn)行了詳細(xì)的現(xiàn)場(chǎng)勘察。對(duì)項(xiàng)目影響區(qū)域內(nèi)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)布局,交通發(fā)展?fàn)顩r及未來(lái)的發(fā)展規(guī)劃。 對(duì)沿線(xiàn)的工程地質(zhì)、水文、氣象、地形、地貌、筑路材料、重 要的設(shè)施等情況進(jìn)行了詳細(xì)了解。根據(jù)建設(shè)部頒布的城市
3、道路建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制辦法和國(guó)家發(fā)改委頒布的建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)與參數(shù), 并參照交通部公路建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制辦法和公路建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法及有關(guān)文件、規(guī)范的要求進(jìn)行工作, 結(jié)合本項(xiàng)目的特點(diǎn),于 2014 年 9 月初完成了工可報(bào)告初稿, 取得了業(yè)主單位某某縣交通局的初步認(rèn)可意見(jiàn)。而后通過(guò)對(duì)資料的進(jìn)一步整理、修改、完善,于 2014 年 9 月中旬完成本報(bào)告。(二)研究范圍本項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的研究范圍包括原有破損路面修復(fù)工程、瀝青路面鋪設(shè)工程、道路排水溝疏通修復(fù)工程、道路兩側(cè)護(hù)坡工程以及必要的道路綠化工程等。(三)研究?jī)?nèi)容本項(xiàng)目研究的主要內(nèi)容包括:319 國(guó)道 (某某至某某段) 二
4、級(jí)公路建設(shè)工程建設(shè)必要性、需求分析、建設(shè)規(guī)模和采用的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、建設(shè)條件、建設(shè)方案、環(huán)境影響評(píng)價(jià)、投資估 算、經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)及結(jié)論和建議等。三、主要研究結(jié)論(一)建設(shè)理由1、319 國(guó)道(江西段)基本情況319 國(guó)道從贛閩交界的隘嶺入贛,途經(jīng)贛州、吉安、某某三市進(jìn)入湖南。贛州段經(jīng)瑞金市、寧都縣、于都縣、興國(guó)縣, 跨越錦江、梅江、瀲江三大河流,沿線(xiàn)地勢(shì)起伏不斷,地形變 化大,其中平原微丘為 138 公里,山嶺重丘區(qū)為 96.79 公里。吉安市泰和境內(nèi)(K608+436K735+922)屬山地丘陵區(qū),地質(zhì)構(gòu)造相對(duì)穩(wěn)定。跨越贛江水系,進(jìn)入井岡山境內(nèi)( K735+922 K831+525 ) 屬山嶺重丘區(qū)
5、, 永新縣境內(nèi)( K831+525 K913+305),從石背上到墩上屬山嶺重丘區(qū),從墩上到步里屬平原微丘區(qū)。某某市境內(nèi)有山嶺重丘區(qū) 12.52 公里,平原微丘區(qū) 27.748 公里。經(jīng)過(guò)河流:某某河、栗水河。2、項(xiàng)目建設(shè)道路路況情況本項(xiàng)目改造的 319 國(guó)道從建成至現(xiàn)在已經(jīng)使用了十幾年的時(shí)間,混凝土路面因?yàn)楦鞣N原因受到各種不利因素的影響產(chǎn)生了不同程度的破損,雖然在 19982009 年先后對(duì)某某至東峰界、某某至某某路段進(jìn)行了二級(jí)公路混凝土路面改造,但隨著目前交通流量的日益增大,經(jīng)過(guò)各種車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間的碾壓,各塊行車(chē)板之間因溫度,路基沉降等,出現(xiàn)不同程度的坑凹、接縫臺(tái)階、橋涵與路面接茬不平、跳車(chē)等
6、路面不平整現(xiàn)象,嚴(yán)重地影響了行車(chē)舒適度和路面的整體性能。隨著某某縣經(jīng)濟(jì)的不斷地快速發(fā)展,原有的道路已不能滿(mǎn)足現(xiàn)代化的交通發(fā)展的需求,而且道路配套的附屬設(shè)施(排水溝、護(hù)坡)也因多年來(lái)的 雨水和風(fēng)沙的侵蝕,出現(xiàn)了部分破損和坍塌,也需要進(jìn)行補(bǔ)修工作,才能保障道路運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的正常和安全性。3、發(fā)展地方經(jīng)濟(jì)的需要某某市是江西省的西大門(mén),區(qū)域經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá),西部相鄰的長(zhǎng)珠潭城市群已成湖南省的經(jīng)濟(jì)中心,東部的新宜萍城市帶也是江西省經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。某某處于以南昌為中心和以長(zhǎng)沙為中心的兩個(gè)經(jīng)濟(jì)圈的交叉地帶,在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的條件下,生產(chǎn)要素、科技、信息、文化等的自由流動(dòng),可以使 某某市在發(fā)展過(guò)程中充分利用省內(nèi)省
7、外多種資源發(fā)展經(jīng)濟(jì)。某某位于江西西部,某某市的北部,處于長(zhǎng)株潭經(jīng)濟(jì)一體化的城市群腹地,扼吳楚通衢要地,為湘贛邊貿(mào)重鎮(zhèn)。自古商 賈云集,邊貿(mào)活躍,素有“小南京”之稱(chēng)。全縣人口 48 萬(wàn),總面積 721.11 平方公里,轄 6 鎮(zhèn) 3 鄉(xiāng) 1 個(gè)墾殖場(chǎng),155 個(gè)行政村,12 個(gè)居委會(huì)。人口密度 666 人平方公里,勞動(dòng)力資源豐富。縣城面積 7 平方公里,城區(qū)人口 7 萬(wàn)。境內(nèi)交通便捷、通訊發(fā)達(dá),319 國(guó)道縱貫?zāi)媳保L(zhǎng)(沙)南(昌)公路和滬瑞高速分別橫貫東西。320 國(guó)道和湘贛鐵路擦境而過(guò),正在建設(shè)的萍栗高速公路貫穿全縣,萍栗高速建成后,往長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)僅需半小時(shí)。全縣公路村村通達(dá) 13102 公
8、里以上。全縣電話(huà)總?cè)萘窟_(dá) 90000 門(mén)以上,廣播電視、移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)覆蓋全縣。擬改造 319 國(guó)道(某某至某某段)起于某某鎮(zhèn),分別經(jīng)過(guò)福田鎮(zhèn)、楊岐鄉(xiāng)、某某鎮(zhèn)、某某縣城區(qū),終于某某鎮(zhèn),總里程30.456 公里。擬建項(xiàng)目的建設(shè)能有效改善項(xiàng)目影響區(qū)域內(nèi)的道路交通 狀況,對(duì)促進(jìn)某某縣城市建設(shè),改善投資環(huán)境,吸引外來(lái)投資, 進(jìn)一步促進(jìn)某某縣的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,以及加強(qiáng)某某市與外省、市的經(jīng)濟(jì)來(lái)往有著重要的意義。(三)建設(shè)規(guī)模及主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、本項(xiàng)目的建設(shè)規(guī)模319 國(guó)道 (某某至某某段)二級(jí)公路建設(shè)工程全長(zhǎng) 30456米,因考慮盡量減少工程造價(jià)、減少對(duì)交通流量及周?chē)h(huán)境的影響、行車(chē)舒適等多方面因素,項(xiàng)目建設(shè)采用瀝
9、青罩面處理, 項(xiàng)目主要建設(shè)規(guī)模主要包括:原有破損路面修復(fù)工程、瀝青路面鋪設(shè)工程、道路排水溝疏通修復(fù)工程、道路兩側(cè)護(hù)坡工程以及必要的道路綠化工程。根據(jù)實(shí)地勘察資料顯示,現(xiàn)有 319 國(guó)道(某某至某某段) 道路等級(jí)為二級(jí)公路,其中行車(chē)路面寬度分為兩種( 14 米和11 米)。目前該道路行車(chē)路面破損情況較嚴(yán)重,占到整個(gè)行車(chē)道面積的 45左右,排水溝也有多處存在堵塞斷裂情況,同時(shí)因近年來(lái)某某市雨水量較大,道路兩側(cè)已經(jīng)不同程度出現(xiàn)了護(hù)坡坍塌以及滑坡現(xiàn)象。序號(hào)道路名稱(chēng)公路等級(jí)行車(chē)路面寬度(m)長(zhǎng)度(m)路面結(jié)構(gòu)(m)備注319 國(guó)道(某某至某某段)1319 國(guó)道(某某至某某段)2319 國(guó)道(某某至某某段
10、)合計(jì)30456361812m²,破損面積 162810m²現(xiàn)有道路基本情況如下:30456361812m²二級(jí)148932水泥混凝土125048m²二級(jí)1121524水泥混凝土236764m²2、本項(xiàng)目采用的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為:(1) 道路等級(jí):公路二級(jí)(2) 道路設(shè)計(jì)時(shí)速:40km/h(3) 路面結(jié)構(gòu)類(lèi)型:瀝青混凝土,設(shè)計(jì)年限 20 年(4) 道路排水:排水體制采用道路兩側(cè)排水溝排水,雨 水設(shè)計(jì)重現(xiàn)期一年(5) 護(hù)坡:在道路兩側(cè)存在坍塌和滑坡現(xiàn)象的區(qū)域均要 修建護(hù)坡(6) 綠化:在道路兩側(cè)補(bǔ)種綠化樹(shù)木(三)主要建設(shè)方案本項(xiàng)目為道路改造工程,主要
11、是瀝青鋪設(shè)工程建設(shè)、修復(fù)破損路面、排水溝和補(bǔ)種綠化樹(shù)木,不會(huì)改變?cè)械缆仿坊?路面、排水以及綠化結(jié)構(gòu)狀況。改造后,道路結(jié)構(gòu)從底層到面層為組成如下:1、破損路面道路結(jié)構(gòu)6水泥穩(wěn)定石渣灰,厚 18 厘米水泥穩(wěn)定碎石層,厚 15 厘米(2 層,總厚度 30 厘米) 粘層油中粒式瀝青砼墊層,厚 7 厘米細(xì)粒式瀝青砼面層,厚 5 厘米結(jié)構(gòu)總厚度 60 厘米2、完整路面道路結(jié)構(gòu)原有完整水泥砼路面,厚 48 厘米粘層油中粒式瀝青砼墊層,厚 7 厘米細(xì)粒式瀝青砼面層,厚 5 厘米結(jié)構(gòu)總厚度 60 厘米(四)建設(shè)工程內(nèi)容序號(hào)項(xiàng)目名稱(chēng)單位數(shù)量備注一路面修復(fù)工程占全部路面的 451(某某至某某段)行車(chē)路面14 米
12、道路破損面積(某某至某某段)行車(chē)m²56182L=8932m2m²106628L=21524mL=30456m319 國(guó)道(某某至某某段)二級(jí)公路建設(shè)項(xiàng)目工程清單路面11 米道路破損面積小計(jì)162810二瀝青路面工程瀝青路面m²361812三排水工程排水溝修復(fù)工程m4568四護(hù)坡工程1新建護(hù)坡m²15092修復(fù)護(hù)坡m²2334五交通設(shè)施新增交通信號(hào)裝臵處3六1道路綠化行道樹(shù)棵13082道路綠化m²8000在道路沿線(xiàn)閑臵,特別是臨近城鎮(zhèn)地區(qū)進(jìn)行一定規(guī)模的綠化(五)投資估算及資金籌措方式1、投資估算本項(xiàng)目總投資為 8011.29 萬(wàn)元。其
13、中:土建工程7017.33萬(wàn)元,設(shè)備購(gòu)臵及安裝工程 29.23 萬(wàn)元,其它費(fèi)用 964.73 萬(wàn)元(其中基本預(yù)備費(fèi) 362.98 萬(wàn)元,建設(shè)期利息 388.80 萬(wàn)元)。2、資金籌措方式根據(jù)投資估算,本項(xiàng)目建設(shè)總投資為 8011.29 萬(wàn)元,建設(shè)資金擬分兩部分組成:(1) 申請(qǐng)開(kāi)發(fā)銀行貸款 6000 萬(wàn)元;(2) 建設(shè)單位自籌 2011.29 萬(wàn)元。第二章現(xiàn)狀及發(fā)展一、研究區(qū)域概況某某市位于江西省西部,地處東經(jīng) 113°35,至 114° 17,北緯 27°20-28°0之間,南北長(zhǎng) 116.39 公里,東西寬 68.84 公里,總面積 3827 平方公
14、里,市中心城區(qū)面積 45 平方公里,轄某某、蘆溪、蓮花三縣和安源、湘東兩區(qū)及省級(jí) 安源經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)。東鄰宜春,南毗吉安,西接湖南。北與本省 宜春市及湖南省瀏陽(yáng)市相連。某某位于江西西部,某某市的北部,處于長(zhǎng)株潭經(jīng)濟(jì)一體 化的城市群腹地,扼吳楚通衢要地,為湘贛邊貿(mào)重鎮(zhèn)。自古商 賈云集,邊貿(mào)活躍。目前全縣總?cè)丝跀?shù)量 48 萬(wàn),轄區(qū)總面積721.11 平方公里,轄 6 鎮(zhèn) 3 鄉(xiāng) 1 個(gè)墾殖場(chǎng),155 個(gè)行政村,12 個(gè)居委會(huì)。人口密度 666 人平方公里,是全省人口高密度縣、區(qū)之一。二、項(xiàng)目影響區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況及發(fā)展(一)某某縣社會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況某某縣廣大干部群眾在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,高舉鄧小平理論偉大旗
15、臶,以“三個(gè)代表”重要思想為指針,認(rèn)真貫徹 落實(shí)中央和省市方針政策,緊緊圍繞全面建設(shè)小康社會(huì)和實(shí)現(xiàn)某某跨越發(fā)展目標(biāo),以安全和發(fā)展總攬全局,實(shí)施工業(yè)富縣、 農(nóng)業(yè)穩(wěn)縣、城建旺縣、開(kāi)放活縣、人才強(qiáng)縣、全面發(fā)展戰(zhàn)略, 大力推進(jìn)工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化,把某某建設(shè)成生態(tài)良好、環(huán)境優(yōu)美、富裕文明的經(jīng)濟(jì)強(qiáng)縣。2008 年全縣經(jīng)濟(jì)保持快速健康發(fā)展,精神文明建設(shè)和各項(xiàng)社會(huì)事業(yè)不斷進(jìn)步,人民生活水平穩(wěn)步提高,經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展主要指標(biāo)列全市前茅,且首次躋身于全國(guó)提升速度最快的百縣(市)之一。縣域經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展,經(jīng)濟(jì)總量邁上新臺(tái)階2008 年,全縣國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值實(shí)現(xiàn) 146.82 億元,較上年增長(zhǎng) 20.5,增幅列全
16、市第一,其中一產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng) 4.55,二產(chǎn)業(yè)增 長(zhǎng) 27.3 , 三 產(chǎn) 業(yè) 增 長(zhǎng) 20.3 , 三 次 產(chǎn) 業(yè) 比 為20.4:56.9:22.7。工業(yè)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)規(guī)模與效益同步增長(zhǎng)。2008 年,是某某縣工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整邁出大步伐、總量大增長(zhǎng)、效益大提高的一年, 全縣主攻工業(yè)的力度進(jìn)一步加大,工業(yè)投入增長(zhǎng) 65.7,新上工業(yè)項(xiàng)目增長(zhǎng) 36。花炮煤炭傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)得到改造提升,新型建材、環(huán)保陶瓷、食品加工、包裝印刷、服裝電子等新型產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展壯大。民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁,民營(yíng)企業(yè)提供稅收占工商稅收的 90以上。工業(yè)經(jīng)濟(jì)質(zhì)量提升,產(chǎn)品技術(shù)含量增加。全縣工業(yè)經(jīng)濟(jì)綜合指數(shù)增長(zhǎng)23.2 個(gè)百分點(diǎn),實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)增長(zhǎng)42.
17、2,上繳稅收增長(zhǎng) 26。2008 年,全縣工業(yè)總產(chǎn)值完成 42.68億元,增長(zhǎng) 25.5,工業(yè)在全縣經(jīng)濟(jì)中的主導(dǎo)地位進(jìn)一步增強(qiáng)。農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化跨上新臺(tái)階。進(jìn)一步調(diào)優(yōu)了糧食生產(chǎn)結(jié)構(gòu),調(diào)高了經(jīng)濟(jì)作物種植面積,提升了特色農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量,農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)水平和比較效益明顯提高。依托無(wú)公害蔬菜、優(yōu)質(zhì)山羊、 花卉苗木、中藥材等主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),創(chuàng)辦和發(fā)展了一批帶動(dòng)廣大農(nóng)民發(fā)家致富的龍頭企業(yè)和專(zhuān)業(yè)合作組織。全縣新增投資 50 萬(wàn)元以上龍頭企業(yè) 9 家。某某黃瓜、茄子獲省無(wú)公害農(nóng)產(chǎn)品標(biāo)志證書(shū),某某四海基地、雞冠山豆仙基地、某某橋塘基地獲省級(jí) 無(wú)公害蔬菜基地認(rèn)定。某某蔬菜專(zhuān)業(yè)合作社被授予 2008 年省級(jí)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè),2
18、008 年,全縣農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值完成 8.09億元,增長(zhǎng) 5.3。對(duì)外開(kāi)放成效顯著,深化改革碩果累累某某縣把擴(kuò)大開(kāi)放、搞好招商引資作為實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)跨越發(fā)展 的突破口。通過(guò)創(chuàng)新招商引資方法,改善招商引資環(huán)境,形成接納外來(lái)資金的洼地,吸引了大批客商前來(lái)投資。據(jù)統(tǒng)計(jì),2008年全縣引進(jìn)內(nèi)資項(xiàng)目 130 個(gè),簽約總投資 17 億元,實(shí)際進(jìn)資13.2 億元,引進(jìn)外資項(xiàng)目 5 個(gè),簽約總投資 3020.5 萬(wàn)美元, 實(shí)際進(jìn)資 1476.5 萬(wàn)美元,進(jìn)資總額位居全省第 12 名,外向型經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)列全市第一,獲省政府工業(yè)項(xiàng)目引進(jìn)省外獎(jiǎng)金 5 億元縣先進(jìn)單位稱(chēng)號(hào)。基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度加大,城鎮(zhèn)化進(jìn)程加快2008 年,某某縣加大
19、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度,全年完成固定資產(chǎn)投資 9.48 億元,增長(zhǎng) 58,增幅列全市第一。目前全縣城區(qū)面積擴(kuò)大到 7.8 平方公里,城區(qū)人口達(dá) 7 萬(wàn),城市功能不斷完善,縣城品位不斷提高,縣城主次干道亮化、綠化工程基 本完成。交通建設(shè)成效明顯,全縣有 99.02行政村實(shí)現(xiàn)了通水泥公路。郵電通信事業(yè)迅速發(fā)展,電話(huà)普及率每百人達(dá) 95部,實(shí)現(xiàn)了村村通程控電話(huà),全縣手機(jī)用戶(hù)達(dá) 9.3 萬(wàn)戶(hù),通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)得到加強(qiáng),因特網(wǎng)用戶(hù)達(dá) 18500 余戶(hù)。財(cái)政收入快速增長(zhǎng),金融運(yùn)行態(tài)勢(shì)平穩(wěn)2008 年全縣完成財(cái)政總收入 16168 萬(wàn)元,增長(zhǎng) 30.4,實(shí)現(xiàn)了財(cái)政收入三年翻一番目標(biāo)。完成地方一般預(yù)算收入9616.3
20、萬(wàn)元,增長(zhǎng) 39.9,增幅列全市第一,完成工商稅收13100 萬(wàn)元,增長(zhǎng) 28。財(cái)政總收入地方一般預(yù)算收入、工商稅收絕對(duì)數(shù)和增幅均為 1994 年分稅制以來(lái)的最高,財(cái)政一般預(yù)算收入增幅列全省縣區(qū)第四位。其中某某鎮(zhèn)的財(cái)政收入突破4000 萬(wàn)元,位居全市第一名,全省第三名。人民生活進(jìn)一步改善,社會(huì)事業(yè)蓬勃發(fā)展2008 年,農(nóng)民人均純收入增加 200 元,達(dá) 2230 元,增長(zhǎng)9.85,增長(zhǎng)比例和增長(zhǎng)額列全市第一。城鎮(zhèn)居民可支配收入達(dá) 6795 元。全縣消費(fèi)需求不斷增大,消費(fèi)水平不斷提高,全年社會(huì)消費(fèi)品零售總額實(shí)現(xiàn) 9.6 億元,其中新增私人轎車(chē) 100余輛,累計(jì)達(dá) 500 余輛,手機(jī)話(huà)費(fèi)達(dá) 350
21、0 余萬(wàn)元,固定電話(huà)話(huà)費(fèi)達(dá) 2200 余萬(wàn)元。城市低保工作不斷完善,全年共保障城市困難居民 4500 人,下發(fā)低保金 220 萬(wàn)元。就業(yè)和再就業(yè)工作取得新的成績(jī),全縣新增城鎮(zhèn)就業(yè)人員 1501 人。精神文明建設(shè)取得新的成績(jī),安全穩(wěn)定和民主法制建 設(shè)不斷加強(qiáng)群眾性的精神文明建設(shè)進(jìn)一步開(kāi)展,人民群眾的愛(ài)國(guó)熱情不斷高漲,誠(chéng)信意識(shí)不斷增強(qiáng)。民主法制和黨風(fēng)廉政建設(shè)取得新的進(jìn)步,經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境不斷優(yōu)級(jí)化。安全生產(chǎn)態(tài)勢(shì)平穩(wěn)實(shí)現(xiàn)了省政府提出的“兩杜絕、一減少”目標(biāo)。社會(huì)治安綜合治理 工作全面加強(qiáng)。全年縣鄉(xiāng)兩級(jí)投入綜治經(jīng)費(fèi) 1000 余萬(wàn)元,組建了六支隊(duì)伍,形成了社會(huì)治安立體防控體系。政府與農(nóng)戶(hù)簽訂維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定雙
22、向承諾責(zé)任狀,成為社會(huì)綜合治理工的一項(xiàng)行之有效的創(chuàng)舉。2008 年全縣社會(huì)綜合治理工作獲全市第一名,縣公安局榮獲全省“五星級(jí)公安局”稱(chēng)號(hào),縣司法局獲“全國(guó)先進(jìn)縣區(qū)司法局”和全省“五星級(jí)司法局”稱(chēng)號(hào)。(二)某某縣社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)到 2010 年加快某某縣社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展取得進(jìn)一步成效,全面建設(shè)小康社會(huì)取得階段性成就,新型工業(yè)化和城市化水平大 幅提升,經(jīng)濟(jì)社會(huì)基礎(chǔ)更加扎實(shí)。經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展,綜合實(shí)力進(jìn)一步增強(qiáng)。生產(chǎn)總值年均增長(zhǎng) 13,2010 年達(dá)到 166 億元;財(cái)政總收入年均增長(zhǎng) 15, 2010 年達(dá)到 18.59 億元,力爭(zhēng)財(cái)政總收入達(dá)到 20 億元,年均增長(zhǎng) 16;全社會(huì)固定資產(chǎn)投資年均增長(zhǎng)
23、 20,2010 年達(dá)到 313億元;實(shí)際利用外資年均增長(zhǎng) 15,2010 年達(dá)到 1.3 億美元; 外貿(mào)出口年均增長(zhǎng) 20,2010 年達(dá)到 8200 萬(wàn)美元;社會(huì)消費(fèi)品零售總額年均增長(zhǎng) 13,2010 年達(dá)到 122 億元;價(jià)格總水平漲幅控制在年均 3左右。經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)質(zhì)量明顯提高,增長(zhǎng)方式發(fā)生重大轉(zhuǎn)變。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí),三次產(chǎn)業(yè)比例調(diào)整為 76231。工業(yè)增加值占生產(chǎn)總值比重提高到 56,高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)增加值占工業(yè)增加值的比重達(dá)到 30以上,萬(wàn)元生產(chǎn)總值能耗降低 20,財(cái)政收入占生產(chǎn)總值比重提高到 11。城鎮(zhèn)體系進(jìn)一步完善,統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展取得重大進(jìn)展。中心城市和重點(diǎn)小城鎮(zhèn)發(fā)展水平全面提升,城市化率達(dá)
24、 56。消除城鄉(xiāng)二元結(jié)構(gòu)的體制性障礙取得較大突破,建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村取得重大進(jìn)展。公共服務(wù)更加健全,社會(huì)事業(yè)全面發(fā)展。社會(huì)保障體系進(jìn)一步健全,農(nóng)村公共服務(wù)設(shè)施大為改善,全面普及義務(wù)教育, 基本普及高中階段教育,大力發(fā)展職業(yè)教育,高等教育實(shí)現(xiàn)擴(kuò)規(guī)升本。就業(yè)服務(wù)體系基本健全,城鎮(zhèn)登記失業(yè)率控制在 5以?xún)?nèi),人口自然增長(zhǎng)率控制在 7以?xún)?nèi)。城鄉(xiāng)居民收入增加,生活質(zhì)量不斷提高。城鄉(xiāng)居民人均收入年均增長(zhǎng) 10和 8,2010 年分別達(dá)到 7900 元和 2600 元。城鎮(zhèn)人均居住面積達(dá)到 32 平方米,農(nóng)村人均磚混結(jié)構(gòu)居住面積達(dá)到 48 平方米。城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)分別降到 35和 40。電視人口覆蓋率達(dá) 1
25、00,農(nóng)村實(shí)現(xiàn)安全衛(wèi)生飲水。生態(tài)環(huán)境得到改善,可持續(xù)發(fā)展能力增強(qiáng)。重點(diǎn)地區(qū)生態(tài) 惡化和環(huán)境污染得到有效控制,城區(qū)環(huán)境明顯改善,全縣森林 覆蓋率 65.82。資源循環(huán)利用率提高,廢棄物排放量減少, 工業(yè)固體廢棄物綜合利用率 30,城鎮(zhèn)生活垃圾無(wú)害化處理率達(dá)到 100。第三章建設(shè)條件一、自然地理狀況(一)地理位臵擬改造項(xiàng)目從南至北貫穿整個(gè)某某縣,某某縣位于江西省某某市北部,距省會(huì)南昌 260 公里,距長(zhǎng)沙 124 公里。東臨本省宜春市、蘆溪縣;南與安源經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)、湘東區(qū)荷堯鎮(zhèn)山水相連;西與湖南省醴陵市浦口、富里二鎮(zhèn)接界;北與瀏陽(yáng)大瑤、 文家市二鎮(zhèn)相依。南北長(zhǎng) 45 公里,東西寬 25 公里,總面積
26、721.11 平方公里。(二)地形及地貌概況某某縣 境內(nèi)以丘陵、山地為主,約占總面積的 80,東北多山,西南及中部多丘陵,部分區(qū)域形成沖積平原,海拔高度平均為 233.7 米。土壤以紅壤、紫泥、潮沙泥為主。多偏酸性, 礦質(zhì)豐富,土地肥沃。項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)的地形、地貌為河流階梯丘陵地形為主,黃海 高程約 92144 米左右,相對(duì)高差 1124 米之間。區(qū)域內(nèi)農(nóng)田面積較少,山地、林地、旱地面積占 86.75,農(nóng)田、水塘面積占 13.25。(三)地質(zhì)區(qū)域內(nèi)地層出露比較齊全,出露良好。區(qū)域內(nèi)基巖埋深較 大,土層較厚,根據(jù)勘探資料表明,褶皺基底為泥砂質(zhì)碎屑巖 石。根據(jù)鉆探揭露及現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)調(diào)查,自上而下為:素填土
27、:棕紅色,主要成份為強(qiáng)風(fēng)化泥巖,成份單一。紅土:紅褐色,軟塑,壓縮性大,為沙巖風(fēng)化所致而成。 耕植土:淺棕一灰褐色,軟塑,含水飽和,含植物根莖等腐殖質(zhì)。該層由于松軟,含腐殖質(zhì)等原因,路基在施工過(guò)程中 應(yīng)予以臵換。砂礫土:黃色、中密、顆粒較均勻,其成分主要為石英燧 石等。粉砂巖、石灰?guī)r:前4 公里為粉砂巖,棕紅色,強(qiáng)、中風(fēng)化,遇水易泥化,硬塑,具粘性,該層全區(qū)域發(fā)育,系白堊系 紫紅色粉砂巖強(qiáng)風(fēng)化而成。該層泥巖不處在水浸的狀況下其穩(wěn)定性較好。(四)氣候某某縣屬于亞熱帶濕潤(rùn)型氣候,四季分明,氣候溫和,雨 量充沛,光照充足,有霜期短,霜日一般在 17 天左右,對(duì)農(nóng)業(yè)發(fā)展條件較為優(yōu)越。歷年平均氣溫 17
28、.3,夏季最熱月(7 月)月平均氣溫 28.7,歷年最高氣溫 40.1。冬季最冷月(1月)月平均氣溫 4.8,歷年最低氣溫8.6。歷年平均降水量為 1567 毫米左右,以 1962 年降水量最多為 2083.4 毫米,1971 年最少為 1086.4 毫米,歷年上半年平均降水量為 1050 毫米,占全年降水量的 60以上,尤其是 4-6 月降水量集中, 多為大到暴雨,三個(gè)月雨量達(dá) 700 毫米左右,占全年降水量的44。日最大降水量出現(xiàn)在麻田鄉(xiāng),達(dá)到 255.6 毫米。(五)水文某某縣境內(nèi)主要河流有萍水河、栗水河及其支流 16 條。萍水河發(fā)源于宜春市天臺(tái)鎮(zhèn),流經(jīng)某某縣赤山鎮(zhèn)、某某鎮(zhèn)、安源區(qū)、湘東
29、區(qū),經(jīng)湖南省株洲市淥口鎮(zhèn)株湘江。栗水源出于 宜春西部,經(jīng)某某和湖南醴陵向西流入湘江。(六)地震根據(jù) GBl8306-2001 附錄 A中國(guó)地震動(dòng)峰值加速度區(qū)劃圖,及附錄 D關(guān)于地震基本烈度向地震參數(shù)過(guò)度的說(shuō)明中地震動(dòng)峰值加速度分區(qū)與地震基本烈度對(duì)照表,路線(xiàn)經(jīng)過(guò)該 地區(qū)的地震動(dòng)峰值速度 g<0.05,即對(duì)應(yīng)原地震烈度小于度,因此項(xiàng)目在設(shè)計(jì)施工過(guò)程中可不考慮抗震設(shè)防。二、沿線(xiàn)砂、石材料來(lái)源及運(yùn)輸條件1、鋼材:普通鋼筋可從某某鋼鐵有限責(zé)任公司購(gòu)進(jìn),鋼 絞線(xiàn)可從南昌或新余購(gòu)進(jìn),或由當(dāng)?shù)匚镔Y供應(yīng)部門(mén)供應(yīng)。2、水泥:當(dāng)?shù)厮鄰S(chǎng)可供應(yīng)普通水泥,高標(biāo)號(hào)水泥可采 用某某縣印山臺(tái)水泥廠(chǎng)生產(chǎn)的印山臺(tái)水泥。3、
30、瀝青:可從宜春、新余等瀝青籌備庫(kù)購(gòu)臵。4、木材:可由當(dāng)?shù)刂苯犹峁?、石料:某某縣境內(nèi)石料場(chǎng)較多,且質(zhì)量較好。6、砂、砂礫:砂及砂礫需從蘆溪購(gòu)入。7、運(yùn)輸方式:擬采用汽車(chē)運(yùn)輸。第四章項(xiàng)目建設(shè)的必要性一、319國(guó)道(某某至某某段)二級(jí)公路建設(shè)工程建設(shè), 是某某縣總體規(guī)劃,城市發(fā)展的需要319 國(guó)道(某某至某某段)從南至北貫穿某某全境,可以說(shuō)它是某某縣的城市道路網(wǎng)中重要的組成部分。城市道路是城市交通的重要組成部分,是城市的骨架,交 通規(guī)劃又是城市規(guī)劃的重要內(nèi)容。目前某某縣城市總規(guī)劃(20062020)已將 319 國(guó)道 (某某至某某段)二級(jí)公路建設(shè)工程列入某某縣城市規(guī)劃的重要內(nèi)容。城市是社會(huì)經(jīng)濟(jì)的
31、主要物質(zhì)載體,是促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的主要 動(dòng)力源和輻射源。加快城市化進(jìn)程,尤其是強(qiáng)化城市的綜合職 能,提高城市的經(jīng)濟(jì)聚集能力,是實(shí)現(xiàn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)加速發(fā)展的必 要前提。在這一背景下,加快某某縣道路網(wǎng)工程建設(shè),保持區(qū) 域道路有足夠規(guī)模支撐區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展是十分必要的。因此,319 國(guó)道 (某某至某某段)二級(jí)公路建設(shè)工程的建設(shè),對(duì)改善某某縣道路網(wǎng)狀況,優(yōu)化城市結(jié)構(gòu),增強(qiáng)城市綜合 服務(wù)功能,提升城市的整體水平是非常重要的。二、319國(guó)道(某某至某某段)二級(jí)公路建設(shè)工程建設(shè)項(xiàng)目,是某某縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展,特別是工業(yè)發(fā)展的需要某某縣經(jīng)過(guò) 30 年改革開(kāi)放的快速發(fā)展,各項(xiàng)事業(yè)都得到了長(zhǎng)足的進(jìn)步,特別是工業(yè)已經(jīng)步入了快速發(fā)展的階
32、段,隨著 其高速發(fā)展的態(tài)勢(shì),必然會(huì)引起貨物及人員流通量的增長(zhǎng),如 何保障工業(yè)的高速持續(xù)發(fā)展,首先要做的就是保證區(qū)域內(nèi)道路 的暢通,以某某縣傳統(tǒng)的花炮產(chǎn)業(yè)為例,某某是我國(guó)花炮生產(chǎn) 的主要地區(qū),至 2008 年年底總產(chǎn)值為 50 億元左右,產(chǎn)量達(dá)到了 800 萬(wàn)箱以上,主要運(yùn)輸方式是公路運(yùn)輸,占到了花炮總運(yùn)輸量的 85以上,試想一下如此大量的花炮行業(yè)運(yùn)輸如果沒(méi)有足夠規(guī)模的道路進(jìn)行支撐,某某的成品花炮運(yùn)出以及原料的運(yùn) 入都將制約整個(gè)行業(yè)發(fā)展,直接給當(dāng)?shù)刎?cái)政收入以及老百姓物 質(zhì)生活的提高帶來(lái)極大的負(fù)面。三、319國(guó)道(某某至某某段)二級(jí)公路建設(shè)工程建設(shè)項(xiàng)目,是利用優(yōu)越的地理區(qū)域發(fā)展經(jīng)濟(jì)的需要江西省東望
33、長(zhǎng)江三角洲,南依珠江三角洲,某某市是江西省最大的西大門(mén),區(qū)域經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá),西部相鄰的長(zhǎng)株潭城市已成為湖南省的經(jīng)濟(jì)中心,某某市處于以南昌為中心和以長(zhǎng)沙為中心的兩個(gè)經(jīng)濟(jì)圈的交叉地帶,在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的條件下,生產(chǎn)要素、科技、信息、文化等的自由流動(dòng),可以使某某 市在發(fā)展過(guò)程中充分利用省內(nèi)省外多重資源發(fā)展經(jīng)濟(jì)。到 2010 年加快某某崛起取得進(jìn)一步成效,全面建設(shè)小康社會(huì)取得階段性成就,新型工業(yè)化和城市化水平大幅提升,經(jīng) 濟(jì)社會(huì)基礎(chǔ)更加扎實(shí)。經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展,綜合實(shí)力進(jìn)一步增強(qiáng)。生產(chǎn)總值年均增長(zhǎng) 13,2010 年達(dá)到 445 億元;財(cái)政總收入年均增長(zhǎng) 15, 2010 年達(dá)到 47.9 億元,力爭(zhēng)財(cái)
34、政總收入達(dá)到 50 億元,年均增長(zhǎng) 16;全社會(huì)固定資產(chǎn)投資年均增長(zhǎng) 20,2010 年達(dá)到 313億元;實(shí)際利用外資年均增長(zhǎng) 15,2010 年達(dá)到 1.3 億美元; 外貿(mào)出口年均增長(zhǎng) 20,2010 年達(dá)到 8200 萬(wàn)美元;社會(huì)消費(fèi)品零售總額年均增長(zhǎng) 13,2010 年達(dá)到 122 億元;價(jià)格總水平漲幅控制在年均 3左右。經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)質(zhì)量明顯提高,增長(zhǎng)方式發(fā)生重大轉(zhuǎn)變。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí),三次產(chǎn)業(yè)比例調(diào)整為 7:62:31。工業(yè)增加值占生產(chǎn)總值比重提高到 56,高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)增加值占工業(yè)增加值的比重達(dá)到 30以上,萬(wàn)元生產(chǎn)總值能耗降低 20,財(cái)政收入占生產(chǎn)總值比重提高到 11。城鎮(zhèn)體系進(jìn)一步完善,統(tǒng)
35、籌城鄉(xiāng)發(fā)展取得重大進(jìn)展。中心城市和重點(diǎn)小城鎮(zhèn)發(fā)展水平全面提升,城市化率達(dá) 56。消除城鄉(xiāng)二元結(jié)構(gòu)的體制性障礙取得較大突破,建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村取得重大進(jìn)展。依托產(chǎn)業(yè)發(fā)展做大中心城市。加快生產(chǎn)要素集聚,增強(qiáng)金融、信息、貿(mào)易、科技、教育、文化等服務(wù)功能,提升中心城 區(qū)對(duì)周邊城鄉(xiāng)輻射和帶動(dòng)作用。做強(qiáng)做大高新技術(shù)工業(yè)園經(jīng)濟(jì)板塊,按照多功能、高科技、強(qiáng)輻射的定位,建成特色鮮明、 技術(shù)水平高、配套能力強(qiáng)、開(kāi)發(fā)程度高的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極,并以其為先導(dǎo),聯(lián)動(dòng)發(fā)展縣區(qū)工業(yè)園區(qū),要把工業(yè)園建設(shè)作為吸引外資,發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)的重要載體。全面提高中心城區(qū)的產(chǎn)業(yè)、 人口、資源集聚功能,加快形成 30 公里為半徑的半小時(shí)都市圈。建設(shè)
36、宜居城市。堅(jiān)持生態(tài)建城、文化塑城,提升城市的生態(tài)效益、文化品位和人居環(huán)境。進(jìn)一步鞏固和提高創(chuàng)建省級(jí)園林城市的質(zhì)量,抓好城市園林綠化、城市文化保護(hù)與挖掘、城市景觀(guān)設(shè)計(jì)與雕塑、城市環(huán)保和生態(tài)建設(shè)等,不斷豐富城市文化內(nèi)涵,提高城市的品位和形象,塑造個(gè)性鮮明的城市特色。 積極改善人居環(huán)境,擴(kuò)大中心城區(qū)人均公共綠地面積,提高城市綠地率、城市綠化覆蓋率,努力實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)園林綠化、人文品位和景觀(guān)美化的 高度和諧,爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家級(jí)衛(wèi)生城市、園林城市。抓好城市經(jīng)營(yíng)管理。樹(shù)立以市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)為主導(dǎo)的經(jīng)營(yíng)城市理念,實(shí)現(xiàn)城市的自我積累、自我增值、自我發(fā)展。進(jìn)一步激活 城市經(jīng)營(yíng)機(jī)制,挖掘城市資源潛力,盤(pán)活城市資產(chǎn),提高城市經(jīng)營(yíng)效益
37、。形成以政府財(cái)政投入、銀行信貸投入、企業(yè)投入、社會(huì)投入、經(jīng)營(yíng)收益二次投入的多渠道融資的城市建設(shè)投資格局,促進(jìn)城市建設(shè)的良性循環(huán)。 城市建設(shè)和管理要牢固樹(shù)立以人為本的理念,從細(xì)處著手,徹底改變城市環(huán)境臟亂差現(xiàn)象, 提高城市經(jīng)營(yíng)管理水平,增強(qiáng)城市吸引力和親和力。根據(jù)上述某某城市發(fā)展思路和某某縣城市總體規(guī)劃(20152020 年),某某縣加強(qiáng)與某某市以及周邊縣區(qū)的聯(lián)系是必須的和迫切的。四、項(xiàng)目建設(shè)改善原有道路通行能力和舒適性的需要本項(xiàng)目改造的道路從水泥混凝土路面澆筑完成至現(xiàn)在已經(jīng)使用了十余年的時(shí)間,混凝土路面因?yàn)楦鞣N原因受到各種不利因素的影響,產(chǎn)生破損。隨著目前交通流量的日益增大,經(jīng)過(guò)各種車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間
38、的碾壓,各塊行車(chē)板之間因溫度,路基沉降等,出現(xiàn)不同程度的坑凹、接縫臺(tái)階、橋涵與路面接茬不平、 跳車(chē)等路面不平整現(xiàn)象,嚴(yán)重地影響了行車(chē)舒適度和路面的整體性能。隨著某某縣經(jīng)濟(jì)的不斷地快速發(fā)展,原有的道路已不能滿(mǎn)足現(xiàn)代化的交通發(fā)展的需求。如何在原有的道路基礎(chǔ)上, 對(duì)其進(jìn)行合理的改造,提高其路面強(qiáng)度、平整度,行車(chē)舒適度從而全面提高道路的路用性能。正成為現(xiàn)在的公路和市政建設(shè)者們思考和探索的重點(diǎn)。本項(xiàng)目的建設(shè)正是體現(xiàn)一個(gè)城市:以人為本的理念,對(duì)展現(xiàn)一個(gè)城市的美好形象起到一個(gè)非常重要 的作用。五、項(xiàng)目建設(shè)時(shí)加強(qiáng)地區(qū)間經(jīng)濟(jì)合作,促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)及社會(huì)和諧發(fā)展的需要“要想富,先修路”, 充分反映了現(xiàn)代交通在經(jīng)濟(jì)建設(shè)
39、和社會(huì)生活中的重要作用,雖然本項(xiàng)目不是新建道路項(xiàng)目,但隨著項(xiàng)目改造完成,路面舒適性和行車(chē)安全性將有較大的提高, 不論是對(duì)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)還是企業(yè)生產(chǎn)來(lái)說(shuō),都起到了較強(qiáng)的保障作用。因此我們認(rèn)為項(xiàng)目建設(shè)對(duì)促進(jìn)區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整及布局合理化、促進(jìn)區(qū)域資源開(kāi)發(fā)、促進(jìn)城鎮(zhèn)化建設(shè)、加強(qiáng)地區(qū)間經(jīng)濟(jì)合作、促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)及社會(huì)和諧發(fā)展等方面具有重要的影響和作用。六、319國(guó)道(某某至某某段)二級(jí)公路建設(shè)工程建設(shè)項(xiàng)目,是進(jìn)一步帶動(dòng)當(dāng)?shù)芈糜蔚鹊谌a(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要項(xiàng)目建設(shè)能有效提高道路路況,可以帶來(lái)行駛舒適性的提 升以及交通時(shí)間的縮短,這樣一是能吸引更多的外商來(lái)某某投 資經(jīng)營(yíng),二是為來(lái)某某縣旅游觀(guān)光的游客提供安全、快捷的通
40、 道,進(jìn)一步帶動(dòng)旅游等第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。過(guò)道主干線(xiàn)上海至瑞麗高速公路的竣工、某某至長(zhǎng)沙高速 公路的開(kāi)工建設(shè),浙贛鐵路電氣化的竣工,將加強(qiáng)某某市與長(zhǎng)江三角洲、長(zhǎng)沙、株洲、湘潭地區(qū)和珠江三角洲地區(qū)的聯(lián)系, 有利于提高某某市作為湘贛邊界中心城市的地位,某某縣也能從中受益。其次,項(xiàng)目建設(shè)能有效完善區(qū)域交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè), 提高道路運(yùn)行路況,可以帶來(lái)行駛舒適性的提升以及交通時(shí)間的縮短,這樣一是能吸引更多的外商來(lái)某某市投資經(jīng)營(yíng),二是為來(lái)某某市旅游觀(guān)光的游客提供安全、快捷的通道,進(jìn)一步帶動(dòng)旅游等第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。第五章建設(shè)規(guī)模及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)一、建設(shè)規(guī)模319 國(guó)道 (某某至某某段)二級(jí)公路建設(shè)工程是某某縣基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
41、的重要部分之一,是某某縣城市總體規(guī)劃的城 市主要道路,并且是某某縣城區(qū)通往某某市和湖南省的主要干 道。319 國(guó)道 (某某至某某段)二級(jí)公路建設(shè)工程的建設(shè),可進(jìn)一步加強(qiáng)某某縣道路網(wǎng)與某某市、外省道路網(wǎng)的聯(lián)系,完善 區(qū)域內(nèi)道路交通網(wǎng)絡(luò),提升某某縣城市建設(shè)的發(fā)展水平,為某 某縣社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供便利的交通條件。按照某某縣城市總體規(guī)劃(2006-2020),根據(jù)城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范 ( CJJ37-90 )、 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTGB01-2003)、公路路線(xiàn)設(shè)計(jì)規(guī)范(JTJ011-94)、公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范(JTGD30-2004),確定 319 國(guó)道 (某某至某某段)二級(jí)公路建設(shè)工程是某某縣基礎(chǔ)建設(shè)的
42、重要組成部分。319 國(guó)道 (某某至某某段)二級(jí)公路建設(shè)工程道路路線(xiàn)全長(zhǎng) 30456 米,行車(chē)速度 40Km/h,行車(chē)路面寬度 11 米14 米。路面結(jié)構(gòu)采用瀝青混凝土路面。二、主要技術(shù)指標(biāo)1、道路等級(jí):公路二級(jí)2、道路設(shè)計(jì)時(shí)速:40km/h3、路面結(jié)構(gòu)類(lèi)型:瀝青混凝土,設(shè)計(jì)年限 20 年4、道路排水:排水體制采用道路兩側(cè)排水溝排水,雨水 設(shè)計(jì)重現(xiàn)期一年5、護(hù)坡:在道路兩側(cè)存在坍塌和滑坡現(xiàn)象的區(qū)域均要修 建護(hù)坡6、綠化:在道路兩側(cè)補(bǔ)種綠化樹(shù)木第六章建設(shè)方案一、路線(xiàn)方案本改造項(xiàng)目主要是瀝青路面鋪設(shè)工程,不會(huì)改變?cè)械缆?路基、排水系統(tǒng)、綠化等結(jié)構(gòu),瀝青的鋪設(shè)將沿原有公路路線(xiàn) 進(jìn)行施工。二、具體布
43、臵319 國(guó)道 (某某至某某段)二級(jí)公路建設(shè)工程全長(zhǎng) 30456 米,行車(chē)路面寬度為 11 米14 米(其中行車(chē)路面寬 14 米道路長(zhǎng) 8932 米;行車(chē)路面寬 11 米道路長(zhǎng) 21524 米),項(xiàng)目道路按公路二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)。道路具體布臵如下:1、平面線(xiàn)形布臵根據(jù)某某市城市總體規(guī)劃(20062020 年修改版)和某某縣城市總體規(guī)劃(20062020)的要求,道路線(xiàn)形布臵起點(diǎn)南起某某鎮(zhèn),北至某某鎮(zhèn)。根據(jù)路網(wǎng)資料,全線(xiàn)道路平面交叉14 處,原有路基全部保留,路面因使用時(shí)間長(zhǎng),運(yùn)行負(fù)荷重, 據(jù)估算約有 45的路面需要修補(bǔ)。2、斷面布臵(1) 縱斷面設(shè)計(jì)縱斷面設(shè)計(jì)將沿用原有老路標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)劃,根據(jù)實(shí)地勘
44、察以 及原有道路施工圖提供的資料,項(xiàng)目道路縱斷面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)如下:最大縱坡:0.65、坡長(zhǎng):50 米; 最小縱坡:0.5、坡長(zhǎng):150 米; 最大豎曲線(xiàn)半徑 R100 米;最小豎曲線(xiàn)半徑 R25 米,豎曲線(xiàn)最小長(zhǎng)度 12.5 米,彎道不設(shè)超高。(2) 橫斷面設(shè)計(jì)橫斷面設(shè)計(jì)也將沿用原有老路標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)劃,根據(jù)實(shí)地勘察以及原有道路施工方提供的資料,項(xiàng)目道路采用一板塊設(shè)計(jì)。3、路線(xiàn)交叉本建設(shè)項(xiàng)目與其他道路相交均按平面交叉設(shè)臵交通信號(hào)控制。分別為:某某鎮(zhèn)2 處、福田鎮(zhèn) 3 處、楊岐鄉(xiāng) 3 處,某某鎮(zhèn) 4 處,某某縣城區(qū) 2 處,共計(jì) 14 處、除福田鎮(zhèn) 1 處,楊岐鄉(xiāng) 2 處外均作了交通渠化設(shè)計(jì),本項(xiàng)目在設(shè)計(jì)
45、施工時(shí)有必要對(duì)此 3 處進(jìn)行交通渠化設(shè)計(jì)。4、路基工程道路路基要求密實(shí)、均勻、穩(wěn)定。因地制宜,合理利用當(dāng) 地筑路材料,結(jié)合當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)對(duì)特殊地質(zhì)、水文條件下的路基提出處理措施。路基最小填土高度在滿(mǎn)足路基設(shè)計(jì)洪水頻率和防洪標(biāo)準(zhǔn)以及路基本身需要的穩(wěn)定條件下,結(jié)合地形、地質(zhì)、地下水及 城市開(kāi)發(fā)等因素綜合考慮確定,設(shè)計(jì)標(biāo)高為道路設(shè)計(jì)中心線(xiàn)高 程。本項(xiàng)目為瀝青路面改造工程,除對(duì)有沉陷和塌方的路基進(jìn) 行修補(bǔ)外,現(xiàn)狀較好的路基可以不需要重修。在修補(bǔ)問(wèn)題路基 時(shí),應(yīng)做好如下工作:填挖類(lèi)型路面底面以下深度壓實(shí)度CBR挖方填方零填與路塹路床030968路基填筑前,應(yīng)先進(jìn)行清淤,填前碾壓和夯實(shí)處理,路基 應(yīng)分層填筑、碾
46、壓。壓實(shí)度要求如下表:(cm)()上路床080968下路床3080968上路床80150945下路床150 以下934土路基設(shè)計(jì)回彈模量大于 30MPa,彎沉值小于 2.6 毫米。5、路面結(jié)構(gòu)改造后,道路結(jié)構(gòu)從底層到面層為組成如下:(1) 破損路面道路結(jié)構(gòu)6水泥穩(wěn)定石渣灰,厚 18 厘米水泥穩(wěn)定碎石層,厚 15 厘米(2 層,總厚度 30 厘米)粘層油中粒式瀝青砼墊層,厚 7 厘米細(xì)粒式瀝青砼面層,厚 5 厘米結(jié)構(gòu)總厚度 60 厘米(2) 完整路面道路結(jié)構(gòu)原有完整水泥砼路面,厚 48 厘米粘層油中粒式瀝青砼墊層,厚 7 厘米細(xì)粒式瀝青砼面層,厚 5 厘米結(jié)構(gòu)總厚度 60 厘米6、道路排水道路排
47、水是道路建設(shè)系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分。道路排水的目的是為了防止道路積存雨水,保證道路正常使用,保證車(chē)輛和行人正常通行,減輕道路養(yǎng)護(hù)管理工作,保證路基穩(wěn)定, 延長(zhǎng)路面使用年限。本項(xiàng)目將采用原有道路排水體制,道路兩側(cè)排水溝進(jìn)行排 水,并對(duì)堵塞下陷的排水溝進(jìn)行疏通和修復(fù),排水溝規(guī)格為深0.5 米,寬 0.4 米。7、交通安全設(shè)施沿線(xiàn)道路上設(shè)臵完善的指路、指示、警告和禁令標(biāo)志,設(shè) 計(jì)原則:標(biāo)志牌不得侵入道路建筑限界,單柱牌面下緣至地面高度為 1.82.5 米,懸臂牌面下緣至地面高度為 6.0 米,標(biāo)志牌均為反光標(biāo)志,圖案文字采用鉆石級(jí)反光膜,底板采用高 強(qiáng)級(jí)反光膜。路面標(biāo)線(xiàn)型號(hào)采用熱融型反光標(biāo)線(xiàn),厚度要
48、求在2.02.5 毫米,應(yīng)符合 GB1999-5786道路交通標(biāo)志線(xiàn)的規(guī)定,并在道路的交叉口處設(shè)臵交通信號(hào)燈。8、綠化和美化工程本建設(shè)項(xiàng)目道路為 319 國(guó)道,道路兩側(cè)已經(jīng)種植了行道樹(shù),但栽種年代已久,有部分已經(jīng)老化或是枯死,因此項(xiàng)目在建設(shè)的同時(shí)還需補(bǔ)種行道樹(shù),以增強(qiáng)整個(gè)道路的行駛舒適性。三、瀝青鋪設(shè)方案選擇參考相同類(lèi)似項(xiàng)目建設(shè)的經(jīng)驗(yàn),項(xiàng)目改造工程鋪設(shè)瀝青可采用廠(chǎng)拌法和現(xiàn)場(chǎng)攪拌法兩種,考慮到項(xiàng)目里程較大,瀝青混合料用量多等因素,項(xiàng)目擬采用廠(chǎng)拌法分起點(diǎn)、終點(diǎn)分別進(jìn)行施工,此方法雖然運(yùn)輸成本相對(duì)較高,但對(duì)施工場(chǎng)地要求低, 避免了現(xiàn)場(chǎng)尋找攪拌地點(diǎn)造成的工期延誤以及場(chǎng)地租金等缺點(diǎn),是本項(xiàng)目可行的方案。
49、四、鋪設(shè)瀝青路面應(yīng)注意的問(wèn)題1、首先對(duì)所選用的材料進(jìn)行嚴(yán)格檢測(cè),達(dá)標(biāo)使用瀝青是最關(guān)鍵的材料,直接從生產(chǎn)廠(chǎng)家訂購(gòu),一般設(shè)計(jì)文 件都有明確要求,通常使用的標(biāo)號(hào)為AH90、AH110。瀝青 運(yùn)到工地現(xiàn)場(chǎng)后,工地試驗(yàn)室要按照公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程中的要求嚴(yán)格抽檢。工地試驗(yàn)室主要檢查針入度、延度及軟化點(diǎn),其它指標(biāo)可根據(jù)需要選做。瀝青的貯備要用專(zhuān)用貯備罐,專(zhuān)用貯備罐安全、防水、保溫、無(wú)浪費(fèi),加熱 使用方便。值得注意的是,瀝青加熱時(shí)溫度要控制好,石油瀝青一般不得超過(guò) 170,否則容易老化。2、瀝青混合料運(yùn)達(dá)鋪筑現(xiàn)場(chǎng)的溫度控制根據(jù)公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程的要求,項(xiàng) 目鋪筑材料可以采用石油瀝青
50、混合料或是煤瀝青混合料。混合料在到達(dá)鋪筑現(xiàn)場(chǎng)時(shí),石油瀝青混合料應(yīng)不低于 130 攝氏度;煤瀝青混合料不低于 90 攝氏度。瀝青混合料應(yīng)均衡地運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)。如因溫度低,運(yùn)到的混合料已發(fā)生冷卻結(jié)塊, 應(yīng)采取加溫措施。3、碾壓過(guò)程要俺標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作攤鋪成型后及時(shí)進(jìn)行碾壓,碾壓前技術(shù)人員要認(rèn)真檢查, 發(fā)現(xiàn)有局部離析及邊緣不規(guī)則時(shí)要進(jìn)行人工修補(bǔ)。輕型雙鋼輪壓路機(jī)先穩(wěn)壓一遍,穩(wěn)壓時(shí)尤其注意起步及停車(chē)的速度。碾壓時(shí)力求速度均衡、行走要直、工作面長(zhǎng)度不要大于 50m。穩(wěn)壓完成后即可進(jìn)行復(fù)壓,復(fù)壓完畢后用輪胎壓路機(jī)進(jìn)行終壓。碾壓過(guò)程中技術(shù)人員要隨時(shí)檢查,發(fā)現(xiàn)有缺陷及時(shí)處理。壓路機(jī)的行走速度控制在 4km/h,必
51、須帶有碾壓輪灑水功能。壓路機(jī)采用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)及輪胎壓路機(jī)的組合作業(yè),數(shù)量由實(shí)際工作量確定。其它設(shè)備均要與整個(gè)施工環(huán)節(jié)相匹配。4、檢測(cè)及缺陷處理檢測(cè)貫穿于瀝青混凝土路面施工的全過(guò)程,碾壓成型后的路面必須滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。檢測(cè)內(nèi)容包括:測(cè)定平整度、厚度、寬度、高程及鉆芯取樣等工作。平整度的測(cè)定有兩種辦法,一種是用 6m 長(zhǎng)鋁合金尺桿(規(guī)范要求是 3m 直尺),另一種辦法是車(chē)載連續(xù)平整度儀。兩種辦法都要用到,對(duì)局部可采用 6m 直尺,對(duì)比較長(zhǎng)的范圍可采用車(chē)載連續(xù)平整度儀。兩種辦法綜合使用,可以準(zhǔn)確的測(cè)定路面的平整度。厚度、寬度及高程的測(cè)定在此不再詳述。鉆芯取樣的試件帶到試驗(yàn)室后,要做馬歇爾試驗(yàn)及其它
52、試驗(yàn),經(jīng)過(guò)試驗(yàn)數(shù)據(jù)的處理,可以評(píng)價(jià)瀝青混凝土路面的內(nèi)在物理力學(xué)性能。這些性能主要包括壓實(shí)度、空隙率、 容重、穩(wěn)定度、流值等。滿(mǎn)足規(guī)范要求,才可認(rèn)為瀝青混凝土路面是合格的。第七章環(huán)境評(píng)價(jià)一、概述環(huán)境是人類(lèi)生存、繁衍、發(fā)展的基礎(chǔ)。我國(guó)社會(huì)主義建設(shè)中堅(jiān)持發(fā)展與環(huán)境兼顧的方針,注意環(huán)境保護(hù)。公路建設(shè)一方面促進(jìn)社會(huì)進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)繁榮,另一方面對(duì)環(huán)境也帶來(lái)不利影響,本節(jié)就社會(huì)環(huán)境、生態(tài)環(huán)境、空氣影響、噪聲影響四個(gè)方 面,對(duì) 319 國(guó)道 (某某至某某段)二級(jí)公路建設(shè)工程建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行評(píng)價(jià)。(一)依據(jù)1、交通部 JTGB03-2006公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境評(píng)價(jià)規(guī)范2、國(guó)家及地方有關(guān)環(huán)保的法律法規(guī)(二)評(píng)價(jià)范圍以建設(shè)項(xiàng)目
53、可能的影響區(qū)域?yàn)橹鳌8鶕?jù)公路項(xiàng)目環(huán)境影響特點(diǎn),評(píng)價(jià)范圍確定為:生態(tài)環(huán)境評(píng)價(jià)為擬建公路中心兩側(cè)各200 米以?xún)?nèi);社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境評(píng)價(jià)為其直接影響區(qū)域,大氣環(huán)境為沿線(xiàn)路中心兩側(cè)各 200 米,噪聲評(píng)價(jià)為沿線(xiàn)路中心兩側(cè)各200 米。(三)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)1、食品中鉛限量衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)(GB1493594)2、地面水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(GB383888),農(nóng)田灌溉水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)(GB5084漁業(yè)水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)(GBll60789),污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)(GB897888)3、環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(GB309596)及地方規(guī)定4、城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)二、社會(huì)環(huán)境影響評(píng)價(jià)(一)社區(qū)發(fā)展影響319 國(guó)道 ( 某某至某某段 )二級(jí)公路建設(shè)工程項(xiàng)目完工后
54、,將使某某縣境內(nèi)交通條件得到極大改善,完善交通網(wǎng)絡(luò), 方便人民生活。而且該項(xiàng)目的建設(shè),將改善地方政府的形象, 優(yōu)化地區(qū)的投資環(huán)境,形成一個(gè)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的良性循環(huán)。(二)項(xiàng)目建設(shè)對(duì)當(dāng)?shù)厣a(chǎn)生活的影響項(xiàng)目建設(shè)是在原有道路基礎(chǔ)上加鋪瀝青,因此不會(huì)對(duì)現(xiàn)有林業(yè)、水利設(shè)施產(chǎn)生破壞,對(duì)于水利規(guī)劃要求可以不用考慮。 但施工期間可能拆遷一定的通訊線(xiàn)等線(xiàn)路,這給沿線(xiàn)居民通訊等帶來(lái)一些影響。在施工前應(yīng)全面調(diào)查通訊設(shè)施,并與有關(guān)部門(mén)協(xié)調(diào),共同做好這些公用設(shè)施的保護(hù)與拆遷工作。拆遷前應(yīng)妥善重建或臨時(shí)組建通訊線(xiàn)路,保證周?chē)用裆詈袜l(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)生產(chǎn)不受影響。(三)項(xiàng)目建設(shè)對(duì)施工期交通的影響本項(xiàng)目是 319 國(guó)道 (某某至某某
55、段)二級(jí)公路建設(shè)工程, 此道路是國(guó)家主要的運(yùn)輸干道之一,也是某某縣連接某某市及 其他縣區(qū)的重要道路,道路運(yùn)輸十分繁忙,項(xiàng)目建設(shè)必會(huì)對(duì)此 道路的交通運(yùn)輸帶來(lái)較大影響。三、生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià)(一)水土流失的影響本項(xiàng)目主要是加鋪瀝青改造工程,只有一定量的破損路面、護(hù)坡、排水溝需要修補(bǔ),因此在施工期間水土流失不會(huì)很 嚴(yán)重,但在施工中還是應(yīng)切實(shí)采取措施,做好防止水土流失的 工作。1、施工時(shí),應(yīng)先做好坡腳擋土墻,然后進(jìn)行填土砌坡, 并做好漿砌片石護(hù)坡。在雨季來(lái)臨前,在填筑路基邊緣,取土場(chǎng)及堆土邊緣,設(shè)臵土工布圍欄,攔截工程引起的水土流失, 并應(yīng)注意避免雨季開(kāi)挖修筑路基。2、做好路基排水。沿線(xiàn)氣候溫和,雨量充沛,暴雨強(qiáng)度較大。為防止路基邊坡沖刷必須保證排水通暢,路基經(jīng)過(guò)特別 潮濕地段,設(shè)臵縱橫向碎石盲溝或用塑料排水管組成糸統(tǒng),將 水排出路基外。3、修補(bǔ)破損路面時(shí),應(yīng)盡量回收利用路面碎塊,經(jīng)機(jī)械碾碎最為路基墊層實(shí)用,即節(jié)約了資源又能降低項(xiàng)目投資,同時(shí)還能解決碎石堆放問(wèn)題,可謂一舉數(shù)得。(二)水環(huán)境的影響項(xiàng)目區(qū)內(nèi)山清水秀,水質(zhì)的清潔是至關(guān)重要的。道路施工 期間,為保證水資不被污染,應(yīng)采取以下措施:1、施工人員集中居住點(diǎn)的
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