1、索具安全理制度a. 繩徑減小；目的：加強起重吊具的安全管理，保證吊具處于安全狀態(tài)。適用范圍：部內起重吊具（鋼絲繩、吊帶、吊索）的安全使用和檢查。1、部內使用的吊具必須具備出廠合格證明書。2、吊具發(fā)放前，必須建立吊具檔案，統(tǒng)一編號、登記入冊后由使用班組領取3、生產線設置專門吊具存放點，存放點有選用規(guī)格和對應載荷的標簽及使用范說明，主要使用人員能熟悉并正確選用，不合格的吊索具不許在現場堆放或使用，員工在操作時選用非本工序使用的吊具，一經查實給予50元罰款。4、員工在使用吊具前應檢查，發(fā)現有老化、斷股、撕裂等現象時，應立即停止使用，并通知事業(yè)部安全管理員辦理相關報廢手續(xù)。5、辦公室每周一、三、五，對

2、現場使用的吊具使用情況進行檢查，發(fā)現吊索、吊具有老化、斷股、撕裂等現象時，應立即停止使用，并通知事業(yè)部安全管理員辦理相關報廢手續(xù)。6、事業(yè)部有專人管理和維修保養(yǎng)吊索具，在發(fā)現吊索具有老化、斷股、撕裂等現象時，應立即停止使用。7、事業(yè)安全管理員負責吊具的報廢，報廢標準參照吊具報廢標準不得以任何理由復用。8、 行車吊鉤每季度探傷一次，并將探傷報告由安全管理員歸檔保存，其余如吊環(huán)、“T”字鉤、等專用吊具每半年探傷一次，探傷報告由安全管理員歸檔保存，探傷中發(fā)現缺陷者一律報廢。9、 尼龍吊具等軟吊具只能吊裝光軸，嚴禁吊裝帶有銳邊的工件，一經發(fā)現罰款20元。鋼絲繩報廢標準2.5.1 斷絲的性質和數量起重機

3、械的總體設計不允許鋼絲繩具有無限長的壽命。（ 典型的多股結對于6股和8股的鋼絲繩，斷絲主要發(fā)生在外表。而對于多層繩股的鋼絲繩構）就不同，這種鋼絲繩斷絲大多數發(fā)生在內部，因而是“不可見的”斷裂。下表考慮了這些因素，它適用于各種結構的鋼絲繩。2.5.2 繩端斷絲當繩端或其附近出現斷絲時，即使數量很少也表明該部位應力很高，可能是由于繩端安裝不正確造成的，應查明損壞原因。如果繩長允許，應將斷絲的部位切去重新合理安裝。2.5.3 斷絲的局部聚集如果斷絲緊靠一起形成局部聚集，則鋼絲繩應報廢。如這種斷絲聚集在小于6d的繩長范圍內，或者集中在任一支繩股里，那么，即使斷絲數比表列的數值少，鋼絲繩也應予報廢。2.

4、5.4 斷絲的增加率在某些使用場合，疲勞是引起鋼絲繩損壞的主要原因，斷絲則是在使用一個時期以后才開始出現，但斷絲數逐漸增加，其時間間隔越來越短。在此情況下，為了判定斷絲的增加率，應仔細檢驗并記錄斷絲增加情況。判明這個“規(guī)律”可用來確定鋼絲繩未來報廢的日期。2.5.5 繩股斷裂如果出現整根繩股的斷裂，則鋼絲繩應報廢。2.5.6 由于繩芯損壞而引起的繩徑減小當鋼絲繩的纖維芯損壞或鋼芯（或多層結構中的內部繩股）斷裂而造成繩徑顯著減小時，鋼絲繩應報廢。微小的損壞，特別是當所有各繩股中應力處于良好平衡時，用通常的檢驗方法可能是不明顯的。然而這種情況會引起鋼絲繩的強度大大降低。所以，有任何內部細微損壞的跡

5、象時，均應對鋼絲繩內部進行檢驗予以查明。一經證實損壞，則該鋼絲繩就應報廢。2.5.7 彈性減小在某些情況下（通常與工作環(huán)境有關），鋼絲繩的彈性會顯著減小，若繼續(xù)使用則是不安全的。鋼絲繩的彈性減小是較難發(fā)覺的，如檢驗人員有任何懷疑，則應征詢鋼絲繩專家的意見。然而，彈性減小通常伴隨下述現象：b. 鋼絲繩捻距伸長；c. 由于各部分相互壓緊，鋼絲之間和繩股之間缺少空隙；d. 繩股凹處出現細微的褐色粉末；e. 雖未發(fā)現斷絲，但鋼絲繩明顯的不易彎曲和直徑減小比起單純是由于鋼絲磨損而引起的也要快得多。這種情況會導致在動載作用下突然斷裂，故應立即報廢。2.5.8 外部及內部磨損產生磨損的兩種情況：a. 內部磨

6、損及壓坑這種情況是由于繩內各個繩股和鋼絲之間的摩擦引起的，特別是當鋼絲繩經受彎曲時更是如此。b. 外部磨損鋼絲繩外層繩股的鋼絲表面的磨損，是由于它在壓力作用下與滑輪和卷筒的繩槽接觸摩擦造成的。這種現象在吊載加速和減速運動時，鋼絲繩與滑輪接觸的部位特別明顯，并表現為外部鋼絲磨成平面狀。潤滑不足，或不正確的潤滑以及還存在灰塵和砂粒都會加劇磨損。磨損使鋼絲繩的斷面積減小因而強度降低。當外層鋼絲磨損達到其直徑的40時，鋼絲繩應報廢。當鋼絲繩直徑相對于公稱直徑減小7或更多時，即使未發(fā)現斷絲，該鋼絲繩也應報廢。2.5.9 外部及內部腐蝕腐蝕在海洋或工業(yè)污染的大氣中特別容易發(fā)生。它不僅減少了鋼絲繩的金屬面積

7、從而降低了破斷強度，而且還將引起表面粗糙并從中開始發(fā)展裂紋以至加速疲勞。嚴重的腐蝕還會引起鋼絲繩彈性的降低。2.5.9.1 外部腐蝕外部鋼絲的腐蝕可用肉眼觀察。當表面出現深坑，鋼絲相當松弛時應報廢。內部腐蝕比經常伴隨它出現的外部腐蝕較難發(fā)現。但下列現象可供識別:a. 鋼絲繩直徑的變化。鋼絲繩在繞過滑輪的彎曲部位直徑通常變小。但對于靜止段的鋼絲繩則常由于外層繩股出現銹積而引起鋼絲繩直徑的增加。b. 鋼絲繩外層繩股間的空隙減小，還經常伴隨出現外層繩股之間斷絲。如果有任何內部腐蝕的跡象，則應由主管人員對鋼絲繩進行內部檢驗。若確認有嚴重的內部腐蝕，則鋼絲繩應立即報廢。2.5.10 變形鋼絲繩失去正常形

8、狀產生可見的畸形稱方“變形”。這種變形部位（或畸形部位）可能引起變化，它會導致鋼絲繩內部應力分布不均勻。鋼絲繩的變形從外觀上區(qū)分，主要可分下述幾種：2.5.10.1 波浪形波浪形的變形是：鋼絲繩的縱向軸線成螺旋線形狀。這種變形不一定導致任何強度上的損失，但如變形嚴重即會產生跳動造成不規(guī)則的傳動。時間長了會引起磨損及斷絲。出現波浪形時，在鋼絲繩長度不超過25d的范圍內，若d1>4d/3,則鋼絲繩應報廢。式中d為鋼絲繩的公稱直徑；d1是鋼絲繩變形后包絡的直徑。2.5.10.2 籠狀畸變這種變形出現在具有鋼芯的鋼絲繩上。當外層繩股發(fā)生脫節(jié)或者變得比內部繩股長的時候就會發(fā)生這種變形。籠狀畸變的鋼

9、絲繩應立即報廢。2.5.10.3 繩股擠出這種狀況通常伴隨籠狀畸變一起產生。繩股被擠出說明鋼絲繩不平衡。繩股擠出的鋼絲繩應立即報廢。2.5.10.4 鋼絲擠出此種變形是一部分鋼絲或鋼絲束在鋼絲繩背著滑輪槽的一側拱起形成環(huán)狀。這種變形常因沖擊載荷而引起。若此種變形嚴重時，則鋼絲繩應報廢。2.5.10.5 繩徑局部增大鋼絲繩直徑有可能發(fā)生局部增大，并能波及相當長的一段鋼絲繩。繩徑增大通常與繩芯畸變有關（如在特殊環(huán)境中，纖維芯因受潮而膨脹），其必然結果是外層繩股產生不平衡，而造成定位不正確。繩徑局部嚴重增大的鋼絲繩應報廢。2.5.10.6 扭結扭結是由于鋼絲繩成環(huán)狀在不可能繞其軸線轉動的情況下被拉緊

10、而造成的一種變形。其結果是出現捻距不均而引起格外的磨損，嚴重時鋼絲繩將產生扭曲，以致只留下極小一部分鋼絲繩強度。嚴重扭結的鋼絲繩應立即報廢。2.5.10.7 繩徑局部減小鋼絲繩直徑的局部減小常常與繩芯的斷裂有關。應特別仔細檢驗靠繩端部位有無此種變形。繩徑局部嚴重減小的鋼絲繩應報廢。2.5.10.8 部分被壓扁鋼絲繩部分被壓扁是由于機械事故造成的。嚴重時，則鋼絲繩應報廢。2.5.10.9 彎折彎折是鋼絲繩在外界影響下引起的角度變形。這種變形的鋼絲繩應立即報廢。2.5.11 由于熱或電弧的作用而引起的損壞鋼絲繩經受了特殊熱力的作用其外表出現可資識別的顏色時，該鋼絲繩應予報廢。1.鋼絲繩的斷絲數達到

11、報廢標準?鋼絲繩的各種損壞一般都要表現在斷絲上，斷絲的數目往往是判斷鋼絲繩是否報廢的重要依據。斷絲的原因有拉斷、扭轉、疲勞、磨損和銹蝕等。在檢查斷絲數時，還應綜合考慮斷絲的部位、局部聚集程度和斷絲的增長趨勢，以及該鋼絲繩是否用于危險品作業(yè)等因素。?（1）鋼絲繩在任何一段節(jié)距（指每股鋼絲繩纏繞一周的軸向距離）內的斷絲數達到表1的數值，應報廢。?表1鋼絲繩報廢斷絲數?見表?鋼絲純斷?絲?數安全系數鋼絲繩結構純6X9純6X37一個節(jié)距中的斷絲數交互捻同向捻交互捻同向捻<6126221167147261371683015?(2)如果鋼絲繩銹蝕或磨損時，應將表1斷絲數按表2折減，并按折減后的斷絲數

12、作為判斷報廢的依據。?表2銹蝕或磨損的折減系數表?見表鋼絲表面磨損或銹蝕量101520253040>40折減系數85757060500?(3)繩端部及其附近出現斷絲，如果繩長允許，即使數量少，也應將斷絲部位切去重新安裝，否則應報廢。?(4)斷絲的局部聚集程度高，例如聚集在小于一個節(jié)距的繩長內，或集中在任一繩股里，即使斷絲數比報廢標準規(guī)定的數量低，也應予以報廢；?(5)斷絲出現增長趨勢，應給予充分注意，加強檢查并記錄斷絲增長情況，辨明規(guī)律,確定報廢日期。?(6)當鋼絲繩某一繩股整股斷裂，則不管由于什么原因、發(fā)生在什么部位，都應立即報廢。?（7）吊運熾熱金屬或危險品的鋼絲繩，在考慮磨損或銹蝕所進行的折減后，應按一般起重機鋼絲繩報廢斷絲數的一半作為報廢的依據。?2.磨損和腐蝕?鋼絲與滑輪和卷筒的繩槽接觸摩擦，會引起外層股的鋼絲表面磨損成平面狀。繩股和鋼絲之間的摩擦會引起內部磨損。由于環(huán)境及維護等原因引起鋼絲表面粗糙銹蝕、沾染灰塵和砂粒以及潤滑缺陷，