1、.柴油車自由加速煙度排放標準Emission standard for smoke at free accelerationfrom vehicles with diesel engines2000-06-30發布   2000-07-15實施北京市技術監督局 發布DB11/0452000前 言    為貫徹中華人民共和國環境保護法和中華人民共和國大氣污染防治法,控制機動車排氣污染，改善北京市大氣環境質量，根據中華人民共和國大氣污染防治法第七條的規定，制定本排放標準。    本標準是對DB11/045-94柴油車自

2、由加速煙度排放標準的第一次修訂，本標準對達到我市地方頒布的與91/441/EEC、93/59/EEC及91/542/EEC相應的排放標準的柴油車輛，以及2000年7月15日以前生產的柴油車輛規定了不同的自由加速煙度限值。    本標準由北京市環境保護局提出。    本標準起草單位：北京市汽車研究所    本標準主要起草人：肖亞平、劉憲    本標準于1994年6月8日首次發布    本標準由北京市環境保護局負責解釋。1. 范圍  

3、60;  本標準規定了道路用柴油車在自由加速工況下煙度排放限值。    本標準適用于裝用壓燃式發動機（如：使用燃料為柴油、液化石油氣、天然氣或其它代用燃料的發動機），最大總質量大于400kg，最大設計車速等于或大于50km/h的汽車。2 引用標準    下列標準所包含的條文，通過在本標準中引用而成為本標準的條文。本標準出版時，所示版本均為有效。所有標準都會被修訂，使用本標準的各方應探討使用下列標準最新版本的可能性。    GB/T 3846-93 柴油車自由加速煙度的測量 濾紙煙度法 

4、   GB/T 15089-94 機動車輛分類3. 定義     本標準采用下列定義。3.1 輕型汽車    廠定最大總質量不超過3.5t的M類和N類汽車。3.2 重型汽車    廠定最大總質量大于3.5t的M類和N類汽車。3.3 客車    指GB/T 15089-94中規定的M類汽車。3.4 貨車    指GB/T 15089-94中規定的N類汽車。3.5 最大總質量    指車輛制造廠提出的

5、技術上允許的最大質量.3.6 新生產車    指制造廠合格入庫或出廠的柴油車。3.7 在用車    指上牌照以后的柴油車。4. 排放限值 柴油車自由加速煙度排放限值見表1。表1 柴油車自由加速煙度排放限值車 型 及 實 施 日 期 煙度值 Rb 新生產車 在用車 2000.7.15起生產的輕型柴油車 2.0 2.5 2000.7.15起生產的重型柴油車 客 車 2.2 2.8 貨 車 2.5 3.0 2000.7.15前生產的柴油車 3.5 注：經環境保護行政主管部門認可的汽車煙度監測人員，可采用目測法測量，車輛不許有明顯的可見煙度，煙度值不超過林格曼1級。5. 試驗方法     進行自由加速煙度測試的車輛，發動機必須達到其制造廠規定的最高空載轉速。    柴油車自由加速煙度試驗方法按GB/T 3846-93的規定進行。 北京市質量技術監督局 2000-0