1、定西理工中專發(fā)動(dòng)機(jī)課件定西理工中專發(fā)動(dòng)機(jī)課件 配氣機(jī)構(gòu)課件配氣機(jī)構(gòu)課件 教者：夏迎喜教者：夏迎喜 任任 務(wù)務(wù) 一一 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的類型及工作原理汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的類型及工作原理定西理工中專發(fā)動(dòng)機(jī)課件定西理工中專發(fā)動(dòng)機(jī)課件 配氣機(jī)構(gòu)課件配氣機(jī)構(gòu)課件 教者：夏迎喜教者：夏迎喜一、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)類型 往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī) 轉(zhuǎn)子式發(fā)動(dòng)機(jī) 二沖程發(fā)動(dòng)機(jī) 四沖程發(fā)動(dòng)機(jī) 單缸發(fā)動(dòng)機(jī) 多缸發(fā)動(dòng)機(jī)定西理工中專發(fā)動(dòng)機(jī)課件定西理工中專發(fā)動(dòng)機(jī)課件 配氣機(jī)構(gòu)課件配氣機(jī)構(gòu)課件 教者：夏迎喜教者：夏迎喜水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)冷式發(fā)動(dòng)機(jī)直列式發(fā)動(dòng)機(jī)V形發(fā)動(dòng)機(jī)和對(duì)置式發(fā)動(dòng)機(jī)汽油機(jī)柴油機(jī)現(xiàn)代汽車采用：四沖程、多缸、水冷式定西理工中專發(fā)動(dòng)機(jī)課件定西理工中

2、專發(fā)動(dòng)機(jī)課件 配氣機(jī)構(gòu)課件配氣機(jī)構(gòu)課件 教者：夏迎喜教者：夏迎喜往復(fù)活塞式轉(zhuǎn)子式定西理工中專發(fā)動(dòng)機(jī)課件定西理工中專發(fā)動(dòng)機(jī)課件 配氣機(jī)構(gòu)課件配氣機(jī)構(gòu)課件 教者：夏迎喜教者：夏迎喜二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)定西理工中專發(fā)動(dòng)機(jī)課件定西理工中專發(fā)動(dòng)機(jī)課件 配氣機(jī)構(gòu)課件配氣機(jī)構(gòu)課件 教者：夏迎喜教者：夏迎喜直列式發(fā)動(dòng)機(jī)V形發(fā)動(dòng)機(jī)定西理工中專發(fā)動(dòng)機(jī)課件定西理工中專發(fā)動(dòng)機(jī)課件 配氣機(jī)構(gòu)課件配氣機(jī)構(gòu)課件 教者：夏迎喜教者：夏迎喜二、發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理二、發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程是周期性地將燃料燃燒的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的過(guò)程。 經(jīng)過(guò)進(jìn)氣、壓縮、作功、排氣，每進(jìn)行一次稱為一個(gè)工作循環(huán)。 曲軸旋轉(zhuǎn)兩周，活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)四

3、次完成一個(gè)工作循環(huán)，稱為四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。 曲軸旋轉(zhuǎn)一周，活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)二次完成一個(gè)工作循環(huán)，稱為二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。定西理工中專發(fā)動(dòng)機(jī)課件定西理工中專發(fā)動(dòng)機(jī)課件 配氣機(jī)構(gòu)課件配氣機(jī)構(gòu)課件 教者：夏迎喜教者：夏迎喜單缸發(fā)動(dòng)機(jī)基本結(jié)構(gòu)n1-機(jī)油泵；n2-曲軸正時(shí)齒輪；n3-凸輪軸正時(shí)齒輪；n4-凸輪軸；n6-排氣歧管；n7-進(jìn)氣歧管；n8-進(jìn)氣門；n9-排氣門；n10-化油器；n11-火花塞；n12-氣缸蓋；n14-氣缸；n15-活塞；n18-活塞銷；n21-飛輪；n22-曲軸；n24-油底殼定西理工中專發(fā)動(dòng)機(jī)課件定西理工中專發(fā)動(dòng)機(jī)課件 配氣機(jī)構(gòu)課件配氣機(jī)構(gòu)課件 教者：夏迎喜教者：夏迎喜發(fā)動(dòng)機(jī)基本術(shù)語(yǔ)發(fā)動(dòng)機(jī)

4、基本術(shù)語(yǔ) 1.上止點(diǎn) 活塞離曲軸回轉(zhuǎn)中心最遠(yuǎn)處，一般指活塞上行到最高位置，一般用英文縮寫詞TDC表示。 定西理工中專發(fā)動(dòng)機(jī)課件定西理工中專發(fā)動(dòng)機(jī)課件 配氣機(jī)構(gòu)課件配氣機(jī)構(gòu)課件 教者：夏迎喜教者：夏迎喜 2.下止點(diǎn) 活塞離曲軸回轉(zhuǎn)中心最近處，一般指活塞下行到最低位置，一般用英文縮寫詞BDC表示。定西理工中專發(fā)動(dòng)機(jī)課件定西理工中專發(fā)動(dòng)機(jī)課件 配氣機(jī)構(gòu)課件配氣機(jī)構(gòu)課件 教者：夏迎喜教者：夏迎喜 3.活塞行程（S） 上、下止點(diǎn)間的距離。定西理工中專發(fā)動(dòng)機(jī)課件定西理工中專發(fā)動(dòng)機(jī)課件 配氣機(jī)構(gòu)課件配氣機(jī)構(gòu)課件 教者：夏迎喜教者：夏迎喜 4.曲柄半徑（R） 與連桿下端（即連桿大頭）相連的曲柄銷中心到曲軸回轉(zhuǎn)

5、中心的距離（mm）。 顯然，S=2R。曲軸每轉(zhuǎn)一周，活塞移動(dòng)兩個(gè)行程。定西理工中專發(fā)動(dòng)機(jī)課件定西理工中專發(fā)動(dòng)機(jī)課件 配氣機(jī)構(gòu)課件配氣機(jī)構(gòu)課件 教者：夏迎喜教者：夏迎喜 5.氣缸工作容積(Vh) 活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)所讓出的空間容積(L)。 Vh =D 2s/4106 式中 D氣缸直徑,mm。定西理工中專發(fā)動(dòng)機(jī)課件定西理工中專發(fā)動(dòng)機(jī)課件 配氣機(jī)構(gòu)課件配氣機(jī)構(gòu)課件 教者：夏迎喜教者：夏迎喜 6.6.燃燒室燃燒室容積容積( (V Vc c ) ) 活塞在上活塞在上止點(diǎn)時(shí)，活塞止點(diǎn)時(shí)，活塞上方的空間叫上方的空間叫燃燒室，它的燃燒室，它的容積叫燃燒室容積叫燃燒室容積容積(L)(L)。定西理工中專發(fā)動(dòng)機(jī)課

6、件定西理工中專發(fā)動(dòng)機(jī)課件 配氣機(jī)構(gòu)課件配氣機(jī)構(gòu)課件 教者：夏迎喜教者：夏迎喜 7.發(fā)動(dòng)機(jī)排量(VL)： 發(fā)動(dòng)機(jī)所有氣缸工作容積之和（L）。設(shè)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸數(shù)為i，則 VL = Vh i定西理工中專發(fā)動(dòng)機(jī)課件定西理工中專發(fā)動(dòng)機(jī)課件 配氣機(jī)構(gòu)課件配氣機(jī)構(gòu)課件 教者：夏迎喜教者：夏迎喜 8.氣缸總?cè)莘e(Va) 活塞在下止點(diǎn)時(shí)，活塞上方的容積稱為氣缸總?cè)莘e（L）。它等于氣缸工作容積與燃燒室容積之和，即 Va= Vh +Vc定西理工中專發(fā)動(dòng)機(jī)課件定西理工中專發(fā)動(dòng)機(jī)課件 配氣機(jī)構(gòu)課件配氣機(jī)構(gòu)課件 教者：夏迎喜教者：夏迎喜 9.壓縮比（） 氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積的比值，即 =Va/Vc=1+Vh/Vc 它表示

7、活塞由下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到上止點(diǎn)時(shí)，氣缸內(nèi)氣體被壓縮的程度。壓縮比越大，壓縮終了時(shí)氣缸內(nèi)的氣體壓力和溫度就越高。一般車用汽油機(jī)的壓縮比為710，柴油機(jī)的壓縮比為1522。定西理工中專發(fā)動(dòng)機(jī)課件定西理工中專發(fā)動(dòng)機(jī)課件 配氣機(jī)構(gòu)課件配氣機(jī)構(gòu)課件 教者：夏迎喜教者：夏迎喜四沖程汽油機(jī)工作原理 1.進(jìn)氣行程 活塞由曲軸帶動(dòng)從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)。進(jìn)氣門打開，排氣門關(guān)閉。活塞上腔容積增大，在真空吸力的作用下，經(jīng)過(guò)濾清的空氣與汽油形成混合氣，經(jīng)進(jìn)氣門被吸入氣缸，至活塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)時(shí)，進(jìn)氣門關(guān)閉，停止進(jìn)氣，進(jìn)氣行程結(jié)束。定西理工中專發(fā)動(dòng)機(jī)課件定西理工中專發(fā)動(dòng)機(jī)課件 配氣機(jī)構(gòu)課件配氣機(jī)構(gòu)課件 教者：夏迎喜教者：夏迎喜

8、2.壓縮行程 活塞在曲軸的帶動(dòng)下，從下止點(diǎn)向上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)。進(jìn)、排氣門均關(guān)閉，活塞上腔容積不斷減小，混合氣被壓縮，至活塞到達(dá)上止點(diǎn)時(shí)，壓縮行程結(jié)束。氣體壓力和溫度同時(shí)升高，混合氣進(jìn)一步混合，形成可燃混合氣。此時(shí)，氣缸內(nèi)壓力為6001500kPa,溫度600800K ,遠(yuǎn)高于汽油的點(diǎn)燃溫度, 很容易點(diǎn)燃。四沖程汽油機(jī)工作原理定西理工中專發(fā)動(dòng)機(jī)課件定西理工中專發(fā)動(dòng)機(jī)課件 配氣機(jī)構(gòu)課件配氣機(jī)構(gòu)課件 教者：夏迎喜教者：夏迎喜 3.作功行程 壓縮行程末，火花塞產(chǎn)生電火花,點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的可燃混合氣，并迅速著火燃燒，氣體產(chǎn)生高溫、高壓，推動(dòng)活塞由上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，再通過(guò)連桿驅(qū)動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)向外輸出作功。四沖程汽油機(jī)

9、工作原理定西理工中專發(fā)動(dòng)機(jī)課件定西理工中專發(fā)動(dòng)機(jī)課件 配氣機(jī)構(gòu)課件配氣機(jī)構(gòu)課件 教者：夏迎喜教者：夏迎喜四沖程汽油機(jī)工作原理 4.排氣行程 在作功行程終了時(shí)，排氣門被打開，活塞在曲軸的帶動(dòng)下由下止點(diǎn)向上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)。廢氣在自身的剩余壓力和活塞的驅(qū)趕作用下，自排氣門排出氣缸，至活塞運(yùn)動(dòng)到上止點(diǎn)時(shí)，排氣門關(guān)閉，排氣行程結(jié)束。定西理工中專發(fā)動(dòng)機(jī)課件定西理工中專發(fā)動(dòng)機(jī)課件 配氣機(jī)構(gòu)課件配氣機(jī)構(gòu)課件 教者：夏迎喜教者：夏迎喜定西理工中專發(fā)動(dòng)機(jī)課件定西理工中專發(fā)動(dòng)機(jī)課件 配氣機(jī)構(gòu)課件配氣機(jī)構(gòu)課件 教者：夏迎喜教者：夏迎喜小小 結(jié)結(jié) 1.發(fā)動(dòng)機(jī)自行運(yùn)轉(zhuǎn)之前需要外力完成進(jìn)氣和壓縮兩個(gè)沖程，通常用人力、電動(dòng)機(jī)等帶動(dòng)

10、發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸和運(yùn)轉(zhuǎn)。 2.在四個(gè)沖程中只有作功沖程是活塞帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，其他三個(gè)沖程都是曲軸帶動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng) 。 3.在整個(gè)循環(huán)過(guò)程中，進(jìn)氣門、排氣門各開啟一次。 一個(gè)工作循環(huán)曲軸旋轉(zhuǎn)720（2圈）；活塞上、下運(yùn)動(dòng)四次（4個(gè)行程）。定西理工中專發(fā)動(dòng)機(jī)課件定西理工中專發(fā)動(dòng)機(jī)課件 配氣機(jī)構(gòu)課件配氣機(jī)構(gòu)課件 教者：夏迎喜教者：夏迎喜小 結(jié) 4.發(fā)動(dòng)機(jī)著火的基本條件是 油：有油，混合氣濃度合適。 電：能產(chǎn)生足夠的火花,點(diǎn)燃可燃混合氣。 氣：氣缸有足夠壓力。 點(diǎn)火正時(shí)：壓縮沖程上止點(diǎn)前點(diǎn)火。 配氣正時(shí)：定時(shí)將進(jìn)、排氣門開關(guān)。定西理工中專發(fā)動(dòng)機(jī)課件定西理工中專發(fā)動(dòng)機(jī)課件 配氣機(jī)構(gòu)課件配氣機(jī)構(gòu)課件 教者：夏迎喜教者

11、：夏迎喜四沖程柴油機(jī)工作原理定西理工中專發(fā)動(dòng)機(jī)課件定西理工中專發(fā)動(dòng)機(jī)課件 配氣機(jī)構(gòu)課件配氣機(jī)構(gòu)課件 教者：夏迎喜教者：夏迎喜 1.進(jìn)氣行程 曲軸帶動(dòng)活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，進(jìn)氣門開啟， 排氣門關(guān)閉，氣缸內(nèi)活塞上腔容積逐漸增大，形成真空 度，在真空吸力作用下，新鮮空氣被吸入氣缸。 2.壓縮行程 曲軸帶動(dòng)活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，進(jìn)氣門開啟， 排氣門關(guān)閉，氣缸內(nèi)活塞上腔容積逐漸減小，空氣被壓 縮，壓力、溫度升高。 四沖程柴油機(jī)工作原理定西理工中專發(fā)動(dòng)機(jī)課件定西理工中專發(fā)動(dòng)機(jī)課件 配氣機(jī)構(gòu)課件配氣機(jī)構(gòu)課件 教者：夏迎喜教者：夏迎喜 3.作功行程 壓縮行程末，噴油泵將高壓柴油經(jīng)噴油器噴入氣缸內(nèi) 的高壓空氣中，迅速汽化并與空氣形成可燃混合氣，柴油 自行著火燃燒，氣缸內(nèi)壓力、溫度急劇升高，推動(dòng)活塞由 上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)作功。 4.排氣行程 在作功終了時(shí)，排氣門被打開，曲軸帶動(dòng)活塞由下止 點(diǎn)向上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，廢氣在自身的剩余壓力和活塞的驅(qū)趕作 用下，自排氣門排出氣缸。四沖程柴油機(jī)工作原理定西理工中專發(fā)動(dòng)機(jī)課件定西理工中專發(fā)動(dòng)機(jī)課件 配氣機(jī)構(gòu)課