1、.成都地鐵 6 號線一、二期土建施工xx 合同段季節性施工技術措施編制審核審批中鐵城建集團有限公司成都地鐵6 號線一、二期土建施工xx 標項目經理部二一六年十月Word 格式.Word 格式.目錄一、夏季施工技術措施1二、雨季施工技術措施21、雨季施工的管理目標22、 雨季施工準備措施23、主要施工措施43.1 深基坑工程 .43.2 混凝土工程 .53.3 加強監控量測 .53.4 加強安全教育 .6三、冬季施工技術措施61、冬季施工的管理目標62、冬季施工準備措施63、主要施工措施83.1 土方工程83.2 鋼筋工程93.3 混凝土工程 .9Word 格式.成都地鐵 6 號線一、二期工程

2、xx 標 xx 站，計劃開工日期為2016年 10 月 1 日，計劃竣工日期為 2018 年 12 月 31 日。工程所在地成都地區，夏季酷熱、多雨，雨期主要集中在 7-9 月份，冬季寒冷，冬期為 12-2 月份，本工程跨越成都地區夏季、雨期、冬期三個季節周期施工階段。現結合工程受季節影響的施工項目， 制定相應的季節性施工措施。一、夏季施工技術措施（ 1）夏季施工的特點是氣溫高，水份蒸發快，混凝土表面容易產生收縮裂縫。在運輸混凝土時需覆蓋，整個工藝過程要短，及時澆筑，并應及時覆蓋和濕潤養護。（ 2）加強氣象預測預報的聯系工作，在砼施工階段應掌握天氣的變化情況，以保證砼連續澆筑的順利進行，確保砼

3、質量。（ 3）盡量利用下午 6 時至次日上午 10 點之間來澆筑， 避開高溫澆搗。（ 4）必要時采用遮陽棚架設在混凝土澆灌區域， 防止陽光直曬。（ 5）在暴熱、風雨天氣運輸砼，容器口加遮蓋，以防水分蒸發。（ 6）夏季施工氣溫高，水分蒸發快，砼表面應防止陽光曝曬使產生收縮裂縫，應縮短工藝過程，及時澆筑、覆蓋和濕潤養護。（ 7）合理安排施工時間，早出工晚收工，延長中午休息時間，避開高溫，設置茶水亭、休息處，有專人供應涼開水，供施工人員使用。（ 8）配備夏季防暑降溫用品，以供不時之用。Word 格式.二、雨季施工技術措施1、雨季施工的管理目標根據本標段工程的特點， 雨季施工期間的工程管理目標主要為以

4、下幾點： 雨季施工主要以預防為主，采用防雨措施及加強截、排水手段，確保雨季正常的施工生產，不受季節性氣候的影響。 雨季的重點放在車站主體、出入口明挖深基坑工程施工和砼的灌注，對基坑施工中易出現的土方塌陷，護坡塌方，樁孔灌水等要采取有效措施，做到大雨后能立即復工。 加強信息反饋，確保施工安全，尤其是明挖法施工圍護結構受力體系在雨季的復雜性要有充分的認識。2、雨季施工準備措施雨季施工主要以預防為主， 加強排水手段， 確保雨季正常進行施工。為預防大雨天氣對施工產生不利影響， 特制定如下雨季施工保證措施： 技術準備：在雨季的施工組織安排要進行充分的優化組合，對于施工中可能發生的問題或災害要有充分的對策

5、，雨期前針對工程特點和工期要求，編制防汛應急預案，加強對民工、職工的教育管理，充分收集及掌握北京地區的氣象及水文資料，并與氣象部門聯系，及時獲得有關的天氣預報資料。準備充足的應急物資，防汛領導小組成員及防汛值班人員要保持警惕，當達到汛情預警值時， 立即向有關方面匯報并啟動應急預案， 讓預案組織工作在防汛過程中得到實施，不至于對工程造成較大的損失。Word 格式. 組織的準備：項目部成立抗洪領導小組，同時成立抗洪突擊隊。抗洪領導小組的組長由項目經理擔任， 副組長由主管生產的副經理擔任，組員要有各業務部門、施工隊伍的主管參加。抗洪突擊隊的隊員要挑選年輕力壯、責任心強、勇于吃苦的同志參加。平時要定期

6、或不定期組織演練，要做到“來之能戰，戰之能勝”。 施工場地的布置：對施工現場及構件生產基地應根據地形對場地內排水系統進行疏通，以保證水流暢通，不積水，并要防止四鄰地區地面水倒流進入場內。 場地內的施工便道要進行硬化， 并作好路拱。道路兩旁要作好排水溝，保證雨后通行不陷。另外防止水流入基坑內，在基坑四周防護欄外側砌筑 40cm高的混凝土墻，來加高基坑四周頂部排水溝的內側墻高， 防止大雨時地面水流進基坑，截水溝與場地外排水系統相連， 同時還要加強對場地外排水系統的維護，清理等工作，確保流水順暢，具體布置如圖所示：鋼管立柱防護欄防護欄圍擋板擋水圈擋水圈二四磚墻擋土墻混凝土基礎頂冠梁場地四周截水溝場地

7、四周截水溝基坑四周排水溝基坑四周排水溝基坑施工排水與防洪體系剖面圖 物資準備：雨季施工所需要的各種物資、材料都要有一定的Word 格式.庫存量，尤其是一些外加劑、水泥等庫房要做好保管與防潮工作，確保雨季的物資供應。 同時嚴格按防汛應急預案的內容儲備一些必要的抗洪搶險物資， 例如編織袋、防雨棚、彩條布、鐵鍬及必要的雨具等，一旦哪里有危險，立即組織搶險。另外，還要與市防汛指揮部、消防支隊、防汛物資供應商、就近醫院等單位取得聯系與溝通，確保汛情時可以互相協調與幫助，將汛期帶給工程施工的危害及損失降至最低。 機械、機具的準備：在雨季來臨之前，對機電設備的電閘箱要采取防雨、防潮等措施，并嚴格按規范要求安

8、裝接地保護裝置。 對于豎井提架附近要安裝避雷針。 同時要備足抗洪用的抽水機、 泥漿泵，加強井點降水等設備的檢查。3、主要施工措施3.1 深基坑工程采取明挖法施工的車站主體、 出入口及區間豎井等深基坑工程容易在雨季出現樁基塌孔、槽 （樁）底淤泥以及雨水浸泡后而造成基坑局部土方坍塌、 圍護結構變形增大等現象。 因此在施工過程中主要采取以下措施： 、鉆孔樁護筒必須比地面高出約 30cm，并在場地四周做好排水系統，鉆孔樁完成鉆孔后，應做到當日完成混凝土灌注，對突然來臨的暴雨，應立即停止鉆孔，并用井蓋蓋住空孔。 、深基坑邊要設擋水埂，坑內增設集水井并配足水泵。坡道部分應備有臨時截水措施 ( 草袋擋水 )

9、 ，基底四周要挖排水溝。 、對圍護結構局部滲漏水處要進行加固處理，防止加劇變形造Word 格式.成坍塌。 、加大監控量測力度， 通過反饋信息及時采取措施以保證基坑安全。 、基坑四周嚴禁堆放重物。3.2 混凝土工程混凝土工程在雨季施工時易造成坍落度偏大，以及雨后模板及鋼筋接茬處淤泥太多，影響混凝土質量，另外，夏天雨季施工時，天氣炎熱，混凝土施工應加強養護，防止收縮開裂。預防措施如下： 、混凝土開盤前根據砂、石料含水率調整施工配合比，適當減少加水量。 、雨后澆筑混凝土應將模板及鋼筋上淤泥積水清除干凈后方能施工。 、當日平均氣溫達到25時，混凝土及砂漿運輸容器應設防曬設施，盡量縮短運輸時間，混凝土施

10、工應連續進行，停歇時間不能超過 2 小時。混凝土澆筑速度應加快，入模溫度控制在30以下。 、通過多種信息了解天氣情況，避免在暴雨期間進行車站主體結構大體積混凝土澆筑； 、雨季施工期間，做好混凝土澆筑的預案工作，如采取搭設防雨棚等，防止突然降雨造成質量事故，并在混凝土運輸車及輸送泵的混凝土出口加蓋防雨設施， 不致因雨水淋落到混凝土里，影響混凝土的質量性能。3.3 加強監控量測Word 格式.在雨季施工期間， 要加大監控量測的監測頻率，對重要部位施工時，要做到 24 小時監測（圍護結構變形、鋼支撐軸力、地面沉降等），及時反映雨季對施工的影響，采取措施確保雨季施工安全。3.4加強安全教育在雨季施工期

11、間， 要加大安全教育力度， 嚴格按各工序作業規程進行作業，確保雨季施工安全。三、冬季施工技術措施1、冬季施工的管理目標根據本標段工程的特點， 冬季施工期間的工程管理目標主要為以下幾點： 冬季施工主要以預防為主，采取各種措施，確保冬季施工生產的正常進行和工程質量的穩定。 冬季施工的重點放在車站主體、出入口明挖深基坑工程的主體結構施工尤其是砼工程的施工中。 采取措施確保施工安全，尤其是因冬季氣候寒冷而造成的各種意外傷害中。2、冬季施工準備措施 技術準備：在冬季的施工組織安排要進行充分的優化組合，對于在冬季施工的工程要做到技術上可行， 工藝上先進，安全有保障，工期不延誤。要明確冬季施工的技術、質量、

12、安全監控點。編制冬期施工方案及技術措施， 對有關人員進行教育培訓、 技術交底及冬季施工教育。 組織的準備：項目部成立冬施領導小組，冬施領導小組的組Word 格式.長由項目經理擔任，副組長由主管生產的副經理、項目總工擔任，組員要有各業務部門、 施工隊伍的主管參加。 冬施領導小組就冬施期間的施工組織作出詳細的計劃和安排，就各相關部門的工作進行詳細的部署，以確保冬施順利完成。混凝土測溫工作由實驗員專職安排，組織參加冬施的工長、施工班組學習冬季施工方案及有關規范、規定，并對全體施工人員進行冬季施工防火、防凍等思想和安全教育， 提高施工人員的冬季施工意識， 建立有效的冬季施工各項規章、責任和值班制度。

13、物資準備：冬季施工所需要的各種物資、 材料都要有一定的庫存量，尤其是一些外加劑、 水泥庫要做好保管與防護工作，確保冬季的物資供應。所有物資在夜晚必須采用彩條布等進行覆蓋； 在冬季施工前，工地的臨時供水管必須全部做好保溫防凍工作。 機械、機具的準備：汽車、翻斗車、吊機加好防凍液，不用或停滯的土方工程機械水箱內的水必須放掉。攪拌機抽水泵必須抽空，橡皮管內有水也應全部放掉，并將其存放好。 大小型臨時設施的檢修等臨時設施檢修：對現場臨時設施，如職工宿舍、辦公室、食堂、倉庫等應進行全面檢查，對危險建筑物應進行全面翻修加固或拆除，對屋面積雪及時進行清理。 安全與防火 、冬季施工期間， 要采取防滑措施， 如

14、清理積雪、噴灑融雪劑、灑粗砂或鋸末。 、大雪后必須將架子上的積雪清掃干凈，并檢查馬道平臺，如Word 格式.有松動下沉現象，務必及時處理。 、施工時如接觸汽源、熱水，要防止燙傷； 、現場火源，要加強管理，使用天然氣、煤氣時，要防止爆炸；使用焦炭爐、煤爐或天然氣、煤氣時，應注意通風換氣，防止煤氣中毒。3、主要施工措施3.1 土方工程 由于本工程為改造工程地下隱蔽物較為復雜，故采用人工挖方。由于氣溫較低日平均氣溫低于50 C，且開始出現凍土，因此施工應注意下列幾點：A、必須周密計劃， 組織強有力的施工力量，必要時應留出預備力量，以便進行連續不斷的施工。B、對運輸的道路須采取防滑措施，以保持正常運輸

15、和安全。C、土方開挖完畢，應及時進行驗槽，驗槽合格后，立即進行下道工序的施工。若有緊急情況，不能進行下道工序施工時，可在坑槽和需回填的未凍土上覆蓋草墊等簡單的保溫材料，以防已挖完的地基坑槽和回填土凍結， 必要時（日最高氣溫低于00 C時）蓋逢布通蒸汽。 回填土：在冬期施工的回填土中，應采取如下一些措施：A、在冬期挖土中，將未凍土堆在一起加以覆蓋，防止凍結，留做回填之用。B、回填處的凍雪一定要打掃干凈，方可進行回填。平衡土方。在編制施工方案時， 應考慮挖土和填土的平衡， 即用甲坑挖出來的未Word 格式.凍土，C、填到坑里的回填土，要迅速夯實，連續完成。3.2 鋼筋工程鋼筋的預制要求在暖棚內進行

16、，以免鋼筋在彎曲時出現冷裂現象。暖棚的位置在甲方指定的位置搭設， 30 米×40 米×3 米（長×寬×高），鋼管腳手架搭設，帆布覆蓋。冬期在負溫條件下焊接鋼筋， 應盡量安排在室內進行， 如必須在室外焊接，其環境溫度不宜低于 -20 ，同時應有防雪擋風措施。焊后的接頭，嚴禁立刻碰到冰雪。負溫自動電渣壓力焊：負溫自動電渣壓力焊的焊接步驟與常溫相同。 但焊接參數需做適當調整。焊接電流的大小、 焊接通電時間都應根據鋼筋直徑和環境溫度調整。在負溫條件下進行電渣焊時， 接頭藥盒的拆除的時間宜延長 2 分鐘左右，接頭的渣殼宜延長 5 分鐘左右，方可打渣。3.3 混凝土

17、工程本工程采用 425#R普通硅酸鹽水泥， 砼攪拌時加入早強劑和防凍劑，同時將實際施工砼標號比設計標號提高一個等級，蒸汽養護。混凝土的拌制（ 1）、冬期施工拌制混凝土的砂石、水和水泥，均應保持正溫，拌制混凝土應優先采用加熱水（水池內通蒸汽管加熱水）的方法。水及骨料的加熱溫度應根據熱工計算確定，且水不得超過 80，粗細骨料（采用蓋逢布通蒸汽的方法加熱）不得超過 60。水泥不得直Word 格式.接加熱，使用前宜事先運入暖棚內存放。（ 2）、骨料必須清潔，不得含有冰雪等凍結物及易凍裂的礦物質，摻含鉀、鈉離子防凍劑的混凝土中，不應混有活性骨料。（ 3）、拌制混凝土時應遵守以下規定：（ A）、應由專人配

18、制防凍劑溶液，嚴格掌握防凍劑的摻量。（ B）、嚴格控制水灰比，由骨料帶入的水分及防凍劑溶液中的水分均應從拌合水中扣除。（ C）、攪拌前，應用熱水或蒸氣沖洗攪拌機，攪拌時間應比常溫攪拌時間延長 50%。（ D）、混凝土拌合物的出機溫度不宜低于 10，入模溫度不得低于 5。混凝土的運輸和澆筑冬期施工運輸混凝土拌合物，應使熱量損失盡量減少，可采取下列措施：（ 1）、正確選擇放置攪拌機的地點，盡量縮短運距，選擇最佳的運輸路線。（ 2）、正確選擇運輸容器的形式、大小和保溫材料。（ 3）、盡量減少裝卸次數并合理組織裝入，運輸和卸出混凝土的工作。混凝土的養護根據現場的實際情況， 用蒸氣加熱法進行混凝土的養護，獨立混