1、精選優質文檔-傾情為你奉上機電運輸質量標準化標準 一、 機房設備硐室 1.機房硐室設置必須符合煤礦安全規程規定。 2.固定變電所及采區變電所必須噴漿支護。 3.變電硐室長度超過6m時，必須在硐室的兩端各設1個出口。 4.硐室內設備與墻壁之間應留出0.5m以上的通道，各種設備相互之間，應留出0.8m以上的通道。對不需從兩側或后面進行檢修的設備，可不留通道。 5.機房硐室、機道內外清潔衛生，無雜物，無積水，無油垢，電纜排列整齊，設備無銹蝕。 6.電氣設備上架，五小電器上板。 7.設備防爆合格證、完好牌、入井合

2、格證齊全有效，張貼、擺放整齊，填寫內容字跡工整、準確。 8.管理制度、牌板齊全，圖版與實際相符，張掛整齊。 9.設備定期防腐，衛生清潔，擺放整齊，無積塵、無滴水。 10.防滅火器材齊全合格，長度超過6m的機電硐室每個出口處不少于2個滅火器、1個沙箱、2把滅火掀。 11.機電設備完好率100%，杜絕電氣失爆。 12.電氣設備三大保護齊全有效，定期試驗，記錄齊全，字跡工整，記錄本保管完好。 二、電纜敷設1.在水平巷道或傾角在30°以下的井巷中，電纜必須用電纜鉤進行吊掛，主要大巷安裝橫梁及電纜橋架。 2.水平巷道或傾斜井

3、巷中懸掛的電纜應有適當的馳度，并能在意外受力時自由墜落。其懸掛高度距軌面不低于1.6m，在電纜墜落時不落在軌道或輸送機上。 3.采掘順槽電纜懸掛點間距為1.5米。 4.電纜不應懸掛在風管或水管上，不得遭受淋水。電纜上嚴禁懸掛任何物件。電纜與壓風管、供水管在巷道同一側敷設時，必須敷設在管子上方，并保持0.3m以上的距離。盤圈或盤“8”字形的電纜不得帶電，但給采、掘機組供電的電纜不受此限。 5.電纜吊掛要求間距、弧度一致，做到一纜一鉤，避免交叉，必須交叉時要求橫平豎直。 6.過巷道口及三岔門時，電纜從巷道頂跨越，使用電纜吊鉤懸掛，吊鉤間距為0.5m，或安裝電

4、纜橋架。 7.電纜穿墻通過時，必須使用穿墻套管保護，一纜一管。通訊電纜可成束穿管，但不準與動力電纜同管，并嚴密封堵管口。 8.巷道內的通信、信號、監控電纜，應敷設在電力電纜上方0.1m以上的橫擔上，禁止交叉，并用扎條輕微固定。 9.高、低壓電力電纜敷設在巷道同一側時，高、低壓電纜之間的距離大于0.1m。高壓電纜之間，低壓電纜之間的距離不得小于50mm。 10.井下巷道內的電纜，沿線每隔100m，拐彎支點及連接不同直徑電纜的接線盒兩端，穿墻電纜的墻的兩邊應設置注有編號、用途、電壓和截面的標志牌。 11.在同一巷道內電纜鉤規格必須一致，錨噴巷道電纜

5、鉤兩端必須使用膨脹螺絲固定牢固，初噴巷道部分電纜鉤用鐵絲臨時固定，但敷設標準與固定電纜一致，錨網巷道電纜鉤兩端使用鐵絲固定，扒裝機兩側及前方電纜與管線必須吊掛平直，禁止交叉。 12.電纜及電纜鉤上必須保持清潔整齊，無積塵、無積噴漿灰等。 三、電纜的連接 1.電纜與電氣設備的連接，必須用與電氣設備性能相符的接線盒。一個電纜引入裝置只允許連接一條電纜。 2.不同型號電纜之間嚴禁直接連接，必須經過符合要求的接線盒、連接器或母線盒進行連接。 3.電纜進入引入裝置，必須按接線工藝標準要求整體進入；電纜的一端在接上帶電設備時，其另一端不可以什么也不接。&#

6、160;4.進線嘴連接緊固,密封良好,并應符合下列規定： （1）密封圈材質須用邵爾硬度為4555度的橡膠制造,并按規定進行老化處理。 （2）接線后緊固件的緊固程度以抽拉電纜不竄動為合格。線嘴壓緊應有余量，線嘴與密封圈之間應加金屬墊圈。壓疊式線嘴壓緊電纜后的壓扁量不超過直徑的10。 （3）密封圈內徑與電纜外徑差應小于1mm；密封圈外徑與進線裝置內徑差應符合表1的規定；密封圈寬度應大于電纜外徑的0.7倍，但必須大于10mm；厚度應大于電纜外徑的0.3倍，但必須大于4mm（70mm2的橡套電纜例外）。密封圈無破損、不得割開使用。電纜與密封圈之間不得包扎其他物體。（4）電

7、纜護套（鉛皮）穿入進線嘴長度一般為515mm。如電纜粗穿不進去時，可將穿入部分銼細（但護套與密封圈結合部位不得銼細）。 （5）低壓隔爆開關空間的接線嘴應用密封圈及厚度不小于2mm的鋼墊板封堵壓緊。其緊固程度：螺旋線嘴用手擰緊為合格；壓疊式線嘴用手晃不動為合格。鋼墊應置于密封圈的外面，其直徑與進線裝置內徑差應符合表1-1-4的規定。高壓隔爆開關空間的接線嘴應用與線嘴法蘭厚度、直徑相符的鋼墊板堵封壓緊，其隔爆結合面的間隙應符合表1-1-1的規定。 （6）高壓隔爆開關接線盒引入鎧裝電纜后，應與絕緣膠灌至電纜三叉以上。 5.接線裝置齊全、完整、緊固，導電良好，并符合下列要

8、求： （1）絕緣座完整無裂紋。（2）接線螺栓盒螺母的螺紋無損傷，無放電痕跡，接線零件齊全，有卡爪、彈簧墊、背帽等。 （3）接線整齊，無毛刺，卡爪不壓絕緣膠皮或其他絕緣物，也不得壓或接觸屏蔽層。 （4）接線盒內導線的電氣間隙和爬電距離，應符合GB3836.383爆炸性環境用防爆電氣設備增安型電氣設備“e”的規定。 （5）隔爆開關的電源、負荷引入裝置，不得顛倒使用。 6.固定電氣設備接線應符合下列要求： （1）設備引入（出）線的終端線頭，應用線鼻子或過渡接頭接線。 （2）導線連接牢固可靠，接頭溫度不得超過導線溫度。 7

9、.電纜的連接除應符合煤礦安全規程第438條的規定外，并應符合下列要求： （1）電纜芯線的連接嚴禁綁扎，應采用壓接或焊接。連接后的接頭電阻不應大于同長度芯線電阻的1.1倍，其抗拉強度不應小于原芯線的80。不同材質芯線的連接應采用過渡接頭，其過渡接頭電阻值不應大于同長度芯線電阻值的1.3倍。 （2）高、低壓鎧裝電纜終端應灌注絕緣材料，戶內可采用環氧樹脂干封。中間接線盒應灌注絕緣膠。 四、風水管吊掛 1.主要大巷安裝橫梁架空敷設，順槽內風水管吊掛整齊，定期防腐處理。 2.順槽內風水管取消花籃螺絲吊掛，統一使用廢舊皮帶加工吊環，統一高度吊掛在吊桿上。&

10、#160;3.風水管吊掛高度為：最低距底板不少于200mm，間距100mm。 4.風水管從下至上依次排列：排水管、風管、供水管。 5.刷漆顏色為：水管為藍色，風管為黃色。 6.風水管連接牢固，管件齊全，杜絕跑冒滴漏。油水分離器、水質過濾器等齊全有效。 五、膠帶機巷標準 1.開關上架，五小件上板，機電司機掛牌上崗。 2.設備清潔整齊，電纜吊掛整齊，牌板吊掛整齊，材料碼放整齊。 3.：包機責任牌全，衛生責任牌全，備品備件管理牌板全，管理制度全，記錄齊全。 4.皮帶機巷無雜物，無積水，無淤泥、無油垢，無積塵，無銹蝕，無違

11、章。 5.水溝暢通，信號通訊暢通。 6.各種保護齊全，照明燈具齊全，管理制度全。 7.堅持使用各種保護，堅持灑水降塵制度。 8.膠帶輸送機安裝前根據巷道中心線定出輸送機的中心線，并由地測科進行放線確定，施工人員嚴格按照中線位置進行固定、安裝。 9.膠帶輸送機的基礎澆灌前必須經有關部門聯合經驗收合格后方可澆灌。 10.皮帶機架及各傳動部找平找正后，機架下部懸空處要用道木或矸石墊平墊實。機頭、機尾驅動裝置等重要部位的墊鐵必須墊穩、墊實。墊鐵的位置在能放穩和不影響灌漿的情況下，宜靠近基礎螺栓。設備找平后，墊鐵應露出設備底座底面邊緣，平墊鐵應

12、露出1030mm，斜墊鐵應露出1050mm。 11.基礎螺栓擰緊后，螺栓應露出24個螺距，緊固螺栓并有防送彈墊。 13.機頭架、機尾架和拉緊裝置無開焊和變形，機尾架滑靴應平整，連接堅固。中間架連接梁的彎曲變形，不得超過全長的5。皮帶機尾與中間架的連接過渡應平滑，不準出現膠帶懸空現象。機尾固定鏈應呈拉緊狀態，無多余鏈扣。所有架腿使用固定銷子必須使用開口銷銷好。 14.傳動滾筒、轉向滾筒的安裝必須符合下列規定:其寬度中心線與膠帶輸送機縱向中心線重合度不超過2mm，其軸心線與膠帶輸送機縱向中心線的垂直度不超過滾筒寬度的2/1000，軸的水平度不超過0.3/1000。&#

13、160;15.膠面滾筒的膠層與滾筒表面緊密貼合，不得有脫層或裂口。驅動滾筒直徑應一致，其直徑差不得大于1mm。 16.滾筒無破裂，鍵不松動。托輥齊全、轉動靈活，無異響，無卡阻現象，各滾筒運行前必須重新按標準注油。緩沖托輥表面膠層磨損量不得超過原厚的1/2。 17.運行時輸送帶不打滑、上部輸送帶不超出滾筒或托輥邊緣，下部輸送帶不摩擦機架。 18.所安裝的皮帶機必須在儲帶倉兩側安裝分層式防偏托輥，中間架的皮帶兩側每隔40米安裝防偏托輥一組，安裝時兩側為不對稱安裝，應按20米錯距進行安裝。 19.牽引小車架無損傷、無變形，車輪在軌道上運行無異常，牽引絞車符合有

14、關規定。拉緊裝置的調節余量不小于調節全程的1/5，伸縮牽引小車行程不小于17米。拉緊裝置的安裝應工作可靠、試運轉后調整行程不小于全行程的1/2。 拉緊絞車鋼絲繩無斷股，在滾筒上排列整齊，繩頭牢固可靠。 20.輸送帶無破裂，橫向裂口不得超過寬度的5%，膠帶卡子接頭應符合下列規定：卡接牢固，卡子與接頭成直角。 21.清掃裝置應符合下列規定：刮板的請掃面應與膠帶接觸，其接觸長度不應小于85%；清掃器的高度不得小于20mm，并有足夠壓力。 22.膠帶輸送機的各保護裝置及信號裝置在輸送機運行前必須安裝完成并保證其靈敏可靠。嚴格按照機電科下發膠帶保護裝置安裝規范的要

15、求進行安裝，各保護傳感器固定牢固，電纜應吊掛綁扎好，急停拉繩加工吊鉤進行吊掛，吊鉤間距不超3m。 23.在驅動裝置對輪連接處、機尾滾筒等旋轉部位安裝好防護欄，防止對人員造成傷害。在機頭機尾等人員需要跨越的地點安裝行人過橋，中間架按100m距離安裝一組過橋。 24.逆止裝置必須靈活可靠，皮帶機的抱閘必須投入使用，抱閘間隙調節合格。液壓電磁閘瓦制動器裝配后，在松閘狀態下，閘瓦不接觸制動輪表面，合閘后閘瓦與制動輪的接觸面積不得小于60%，制動時不得有泄漏現象。盤式制動器裝配后，松閘狀態下，閘塊與制動盤的間隙每冊不得超過2mm，制動盤與閘塊的接觸面積不得小于85%。在角度大的地點使

16、用無逆止器、抱閘裝置的皮帶機時，需加工防逆轉裝置在皮帶機運行前安裝使用。 25.膠帶機安裝后底層膠帶距底板不少于200mm的距離，無污泥積水聚集。 26.膠帶輸送機試運行前，必須對所有部位按標準進行加油，并對各部位進行全面檢查，檢查無誤后方可試機運行。 27.膠帶輸送機安裝完成后，必須進行試運轉，對于固定式膠帶輸送機，空負荷運轉4h，負荷試運轉8h，對于移動式膠帶輸送機空負荷試運行為1h。試運轉后，各部軸承溫度及溫升嚴禁超過：滑動軸承溫度70，溫升35；滾動軸承溫度80，溫升40。 六、軌道質量標準 （一）順槽軌道鋪設標準: 1.必須

17、將巷道底板找平后再鋪設軌道。  2.扣壓件必須與鋼軌型號相適應（道夾板、螺栓、道釘等），并且齊全、堅固、有效。  3.軌距：600毫米軌距允許誤差-2,+6mm。 接頭必須采用懸接：直線段應對接，相對錯距不大于50mm，曲線段應錯接，相對錯距不小于2m。 軌道接頭間隙不大于5mm、高低和內錯差不得大于2mm。 直線段兩股鋼軌應水平，誤差不大于5mm，曲線軌距加寬、外軌加加高后誤差不大于5mm，嚴禁出現陰陽道。  4.正常軌枕間距700mm，軌道接頭處間距450mm，過渡軌枕間距550mm，軌枕長度不小于1

18、200mm，軌枕必須鋪設平直，軌枕應放在實底上，局部可以采用矸石或木料襯墊，但必須墊實，嚴禁出現懸空道。  5.彎道處和變坡點處為防止軌距拉大，應加軌距拉桿。  6.軌道線路直線目視平順，其誤差用10m弦量不超過10mm。  7.道床整潔、道渣不埋軌枕面，無積水、淤泥，道渣厚度不低于100mm。  8.托繩輪數量齊全，轉動靈活，鋼絲繩不磨軌枕及扣件。 9.水平：  軌道巷曲率半徑不得小于9.0m； 其它巷道曲率半徑不得小于7.0m。  10.豎曲線：凹曲線

19、曲率半徑不得小于9.0m 凸曲線曲率半徑不得小于12.0m。  11.切眼內：凹曲線曲率半徑不得小于68.0m 凸曲線曲率半徑不得小于34.0m。  12.凹、凸曲線只能相切或相離，嚴禁相交。  13.施工時應一次將底板按標準找平，若因地質構造影響，可以先掘進通過，但要及時反回處理至上述要求。  (二)道岔標準 1.軌距600mm，按標準加寬后+3mm。轍岔前后軌距偏差+3mm。  2.水平偏差不大于5mm。  3.直線目視直順，用10m弦量不超

20、過10mm，曲線目視圓順，用1m弦量相鄰兩點正矢差不大于10mm。  4.軌面前后目視平順，用10m弦量不超過10mm。  5.接頭平整，軌面及內側錯差不大于2mm。  6.尖軌尖端與基本軌密貼，間隙不大于2mm，無跳動，尖軌損傷長度不大于2mm。在尖軌頂面寬20mm處與基本軌高低差不大于2mm。  7.尖軌開程為80-110mm。  8.尖軌根部與基本軌間隙不大于8mm，其它同線路部分的要求相同。  9.心軌和護軌工作邊間距為572mm，偏差為+2mm、0。 &#

21、160;10.護軌零件齊全，安裝牢固，無松動失效現象，心軌尖端與護軌工作邊中點相對垂直偏差±50mm。 11.轍岔心軌、翼軌垂直磨損不超過7mm，鉚釘無松動，焊縫無裂紋。 12.滑床板應與尖軌底面貼合，其間隙不超過2mm。  13.基本軌與連接軌垂直磨損不大于7mm。  14.軌撐、扣件、道釘齊全、堅固、有效。  15.軌枕間距450mm，偏差為±50mm。  16.道床整潔，道渣不埋軌枕面并搗實。   七、絞車的安裝和使用 1.絞車的

22、規格型號提升能力由機電科確定。 2.絞車運行管理牌板及記錄齊全，必須標明斜巷坡度、長度、允許最大提升重量等參數。 3.安裝和使用的絞車必須完好，否則，不準使用。 4.所有調度絞車必須嚴格按相應的基礎圖施工，其圖紙附后。 5.新安裝的絞車必須經機電科組織有關部門驗收，合格后方可投入使用。八、鋼絲繩 1.鋼絲繩的長度、規格必須報機電科審批。 2.鋼絲繩不符合煤礦安全規程規定時，必須立即更換。 3.鉤頭必須用繩皮插接，其長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍。 3.鋼絲繩纏繩合格，絞車使用完成后鋼絲繩必須纏繞在滾筒上。 

23、;4.絞車上車場安裝吊鉤，小絞車鋼絲繩鉤頭及銷子必須吊掛整齊。 九、安全設施 1.在各車場安設甩車時能發出警號的信號裝置，信號必須齊全、清晰、可靠。 2.必須有行車紅燈。 3.上下車場設有信號硐室，沿線每隔40m設有躲避硐。 4.在傾斜井巷內安設能夠將運行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護裝置。 5.在各車場安設能夠防止帶繩車輛誤入非運行車場或區段的阻車器。 6.在上部平車場入口安設能夠控制車輛進入摘掛鉤地點的阻車器。 7.在上部平車場距變坡點2m處，安設能夠阻止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器。 8.在變坡

24、點下方略大于1列車長度的地點，設置能夠防止未連掛的車輛繼續往下跑車的擋車欄。 9.必須使用合格的保險繩，保險繩的規格應與主繩相同，空繩量0.5米。 10.插銷必須與車輛閉鎖。 十、保護接地裝置細則  一、 主接地極 1、所有電氣設備的保護接地裝置（包括電纜的鎧裝、鉛皮、接地芯線）和局部接地裝置都應同主接地極連成一個總接地網。在鉆孔中敷設的電纜如果不能同主接地極相連接時，應單獨形成一分區接地網，其接地電阻值不得超過2。 2、主接地極應在主、副水倉中各埋一塊，并由面積不小于0.75m2、厚度不小于5mm的耐腐蝕鋼板制成

25、。 3、接地母線應采用截面積不小于50mm2的銅線、截面積不小于100mm2的鍍鋅鐵線，或厚度不小于4mm、截面積不小于100mm2的扁銅。 二、局部接地極 1、采取變電所（包括移動變電站和移動變壓器）應裝設局部接地極。 2、每個裝有電氣設備的硐室應裝設局部接地極。 3、每個單獨設置的高壓電氣設備應裝設局部接地極。 4、每個低壓配電點或裝有3臺以上電氣設備的地點，應裝設局部接地極。無低壓配電點時，采煤工作面的運輸巷道、回風巷道、集中運輸巷（膠帶運輸）以及由變電所單獨供電的掘進工作面，至少應分別設置一個局部接地極。 5、連接高壓動力電纜的金屬連接裝置應裝設局部接地極。 6、局部接地極可設置于巷道水溝或其他就近的潮濕處。 7、設置在巷道水溝中的局部接地極，應用面積不小于0.6m2、厚度不小于3mm的鋼板或具有相同有效面積的鋼管制成，并平放于水溝深處。 8、設置在其他地點的局部接地極，可用直徑不小于35mm、長度不小于1.5m的鋼管制成，管上至少鉆20個直徑不小于5mm的透眼