1、-1-伽途工廠總裝部標準件看板模式實施方案批準： 審定： 審核： 編制：2017.04.7 -2-一、總裝部標準件配送現狀分析二、看板卡介紹三、推行看板卡實施對策四、資源配置及費用五、下一步重點工作計劃-3-一、總裝部標準件配送現狀分析一、總裝部標準件配送現狀分析1 、現cmmp系統中部分標準件單臺用量及標準件明細不正確，導致線邊部分標準件積壓。2、生產線上線計劃調整，會導致線邊部分標準件缺件或擠壓。3、配送標準件開具小票中不顯示配送工位，轉運員憑經驗配送會導致配送工位不當造成線邊缺件或擠壓。4、多工位使用一種標準件，轉運員因分配不當導致積壓或缺件標準件小票：篩選后表格：劣勢：標準件配送現狀及

2、劣勢-4-定義定義看板卡系統是以手工傳遞的，傳達補充物料需求信息的物流管理方法。看板卡系統是以手工傳遞的，傳達補充物料需求信息的物流管理方法。目的目的為使用體積小的、分量輕的、手工處理的料箱補充提供需求信息。為使用體積小的、分量輕的、手工處理的料箱補充提供需求信息。看板卡系統看板卡系統二、看板卡介紹二、看板卡介紹1、看板卡定義及目的-5-總裝裝配工從新物料箱中取出第一個零件, 將看板卡遞送到看板卡收集盒中（時間隨即）配送員收取各看板卡收集盒中看板卡（定時）看板卡標準件庫管員將看板卡逐張信息輸入計算機系統提示更換看板卡配送員&庫管員完成所有零件揀配后，庫管員打印交接單據看板配送員工將物料

3、送到線旁，并將看板卡放入料盒內，并回收空箱層空箱176配送員將看板卡按線路放到標準件看板卡收集盒中（定時）2配送員&庫管員根據看板卡庫位揀配物料，并掃描看板卡345二、看板卡介紹二、看板卡介紹2、看板卡拉動運行圖高效準確的拉動物料-6-標準包裝使用工位單車用量車型產量配送平均操作時間投卡平均操作時間停頓起步平均時間回收空箱平均時間無作業行駛速度作業行駛速度看板卡投入數量單位時間配送箱數配送線路條數人員設備需求制作看板卡維護線邊標簽制作作業指導書線路目視化人員設備準備培訓二、看板卡介紹二、看板卡介紹3、看板拉動設計過程及目標-7-零件號、零件名稱、供應商供貨模式、存儲庫位、配送模式、配送

4、路線、看板卡號、存放方式、配送路徑、配送器具、轉運員、看板數量運輸包裝類型、運輸包裝尺寸、運輸包裝數量、上線包裝類型、上線包裝尺寸、上線包裝數量配送工位編碼、使用工位名稱、線邊存量箱數二、看板卡介紹二、看板卡介紹4、基礎信息整理基礎信息整理是看板卡系統實施的前提和必要條件-8-1、編碼構成總共為4位數，第一位字母代表的線路，第二三四位為數字，從001開始，依據工位的從小到大的順序編碼，例如：B001中字母B代表線路3，001對應吊裝01左工位。2、看板卡確定的依據為工位、車型和圖號，三者中任何一個不同，看板卡卡號就不同；如果同圖號同車型同工位使用但為不同供應商，意味著在RDC倉位地址不同，但是

5、看板卡編碼一樣。3、新增品種看板卡的確定方法：先確定線路，即字母，然后根據品種的多少在原看板卡的序號上進行數字的順延即可。4、不同看板卡顏色代表不同的車型，例如藍色代表PX，紅色代表PM。V3/V5二、看板卡介紹二、看板卡介紹5、看板卡編碼規則-9-由1位字母和3位阿拉伯數字組成，通過字母區分不同的配送路線，阿拉伯數字代表該路線的看板卡序號零件號：零部件的采購代碼車型：該零件為哪種車型使用線旁料架位置：字體較大的表示該看板卡對應的使用工位，較小的字體表示多工位信息裝箱數：表示該零部件規定的標準數量條碼：掃描用的條形碼看板卡數量：該工位所需的看板卡的數量和總計有多少張看板卡日期：打印看板卡時的日

6、期（如有更換時同一批次的全部更換）零件名稱：零部件的中文描述箱型：表示該零部件規定的標準箱型V3/V5二、看板卡介紹二、看板卡介紹6、看板卡基本格式-10-l使用對比色彩（黑底白字）標注關鍵信息看板卡號和工位l使用醒目大字體標注關鍵信息看板卡號和工位l使用不同顏色紙張標識不同車型使用零件藍色看板卡表示V3/V5車型所裝配零部件紅色看板卡表示IX5/IX7車型所裝配零部件說明說明:制作看板卡紙張的顏色可以根據生產的車型等靈活調整。制作看板卡紙張的顏色可以根據生產的車型等靈活調整。 綠色看板卡表示im6/im8車型所裝配零部件黃色看板卡表示2種車型共用所裝配零部件V3/V5IX5/IX7二、看板卡

7、介紹二、看板卡介紹7、看板卡格式及顏色應用-11-其中JPH：job per hour（每小時平均生產多少臺車）送料循環時間為：使用第一個物料開始投卡、收卡、掃卡、備料、和配送到線邊所需的時間；11二、看板卡介紹二、看板卡介紹8、看板卡數計算-12-9.2根據箱型合理規定裝箱重量避免搬運困難，1108929500038碗形墊片，尺寸較小，1袋裝100個，若裝滿T4328箱，重量達到24kg左右，搬運困難改為T3214箱型，內放6袋600件，重量在10kg左右，適合搬運9.1 考慮原包裝數量，單箱使用時間原則上小于日均用量。9.3、避免運輸空隙，箱內物料高度不能高于“內沿”。1103612000

8、002消聲器固定支架，T4314箱型放置1層20個，有很大空間浪費改為T4314放置3層60個，剛好達到內沿高度9.4 考慮原包裝的裝袋數量若放置3袋，則超出內沿高度，無法疊放，若定義標準包裝數量為250，則需要點數，左右浪費1104917200009固定卡1每袋100件，使用T4314箱型放置2袋200件剛好達到內沿二、看板卡介紹二、看板卡介紹9、標準包裝-13-三、推行看板卡實施對策三、推行看板卡實施對策看板件基礎信息表看板卡打印程序表1、物料基礎數據梳理依據標準件BOM清單逐一核對工位位置是否正確、確定包裝箱型及數量、單車用量；根據基礎信息制定看板卡、看板卡張數、配送時間、配送路線、具體

9、配送工位。-14-1.CMMP系統支持 看板件整箱出庫、料單打印按照路線分單；2.看板件配送根據總裝車間投卡整箱揀配、配送、交接，提高物流過程的操作效率。標準件基礎信息匯總表看板件配送單三、推行看板卡實施對策三、推行看板卡實施對策2、系統數據維護1、由物流管理科負責將總裝部更新的物料基礎信息維護到CMMP系統中，并實現掃描看板卡自動打印看板件配送單。2、由信息技術部維護可選擇在暗燈系統增加收卡提示代碼及鈴聲（按時）。-15-現場倉位布局原則：零件按照線路放置相同線路零件按照車型臨近放置按照零件配送順序倒置中大型料箱置于最低層一個零件一個庫位多工位零件置于兩端出貨通道與入貨通道分離存量根據補貨頻

10、次設定三、推行看板卡實施對策三、推行看板卡實施對策3、標準件庫房重新布局看板物料存儲方式采用多層組合貨架的形式，方便物料的先進先出的控制。-16-現狀梯形標準件料架存放標準件混放三、推行看板卡實施對策三、推行看板卡實施對策內飾部分工位線邊流利架一條軌道放置多種標準件導致無法實現FIFO正確存儲方式4.線邊標準件存放布局線邊標準件存放為兩種方式分別是1、流利架，2、梯形架，由于線邊空間緊湊，內飾與綜合大部分工位無法實現FIFO，故采用更換料箱的方式配送。-17-序號序號循環循環工作內容工作內容開始時間開始時間結束時間結束時間責任人責任人1第一循環總裝集中投卡8:008:20總裝班長&段長

11、2巡線員收卡8:258:40標準件轉運員3掃卡并制單8:459:30標準件庫管員4根據配送單備料9:3510:10溫亮&楊春杰5投卡并交接10:1011:30溫亮合計時間3.5h6第二循環總裝集中投卡14:0014:20總裝班長&段長7巡線員收卡14:2514:40溫亮8掃卡并制單14:4515:30楊春杰9根據配送單備料15:3516:10溫亮&楊春杰10投卡并交接16:1017:30溫亮合計時間3.5h備注：如有總裝加班的情形，配送員應該提前通知庫管員準備物料和看板卡u 從上述表格中得出如下結論：（1）看板物料一天配送兩次，一個循環周期為）看板物料一天配送兩次，一個

12、循環周期為3.5h（2）線邊的物料必須滿足3.5h的存量（3）看板卡的張數必須滿足3.5h的量三、推行看板卡實施對策三、推行看板卡實施對策5、看板拉動時間節點安排-18-線路1線路2線路3線路4線路5線路線路工位范圍工位范圍字母字母線路1 后橋分裝、發動機分裝、 底盤一區域 A線路2底盤二區域B線路3內飾一區域C線路4內飾二區域D線路5內飾三區域E線路6綜合區域FDP01 DP12NS01 NS11NS12 NS22DP13 DP23NS23 NS33ZH01 ZH11標準件庫線路6三、推行看板卡實施對策三、推行看板卡實施對策6、配送路線規劃-19-參觀通道 調整線調整線 F004 綜合線綜合

13、線 F003 綜合線綜合線 F002 綜合線綜合線 F001內飾一線內飾一線 C001內飾一線內飾一線 C002內飾二線內飾二線 D004內飾二線內飾二線 D003內飾三線內飾三線 E005內飾三線內飾三線 E006線路一線路二線路三線路四線路五線路六保險杠分裝保險杠分裝 B002底盤二線底盤二線 B003底盤二線底盤二線 B004發動機分裝發動機分裝 A004底盤一線底盤一線 二班二班 A003底盤一線一班底盤一線一班 A002后橋分裝后橋分裝 A001標準件庫線路1線路2線路3線路4線路5線路六三、推行看板卡實施對策三、推行看板卡實施對策7、配送路線規劃-20-9.1、操作環節及職能職責序

14、號操作環節崗位描述責任人工作步驟備注1投卡該箱物料的第一個零部件使用時開始投卡生產線工人1、生產線邊開始使用物料2、該箱物料使用完畢3、空箱投遞至流利貨架的空箱返回層4、拿出流利架上新的一箱物料5、使用該箱第一個零部件時投遞看板卡至看板盒將所負責的工位看板卡集中收集生產線班長1、班長按照生產線與標準件庫確認的時間點進行投卡,放置于總裝看板集中收集點2、在看板投卡記錄表上登記姓名和數量投卡登記表2收卡將生產線旁的看板卡回收巡線員（轉運員兼）1、巡線員時刻表巡線一次，將總裝的看板卡收回，如果沒有卡，進行相應的區域班長進行確認，2、巡線員將檢查無破損的看板卡放至看板盒內，交至標準件庫的看板盒集中區域

15、3掃描負責掃描看板卡打單員（庫管員兼）1、打單員從看板目視區未掃描一欄中取出看板卡2、對整理后的看板卡進行掃描，并生成揀配單中3、將掃描完畢的看板卡放至已掃描一欄中4揀配根據配送單進行備料轉運員&庫管員1、根據配送單的順序，進行逐個備料2、對于備好的物料進行掃描確認3、連同配送單夾到看板周轉車，將物料推至待發區三、推行看板卡實施對策三、推行看板卡實施對策9、人員規劃及職責按現有配置規劃，一名轉運員和一名庫管員-21-9.2、操作環節及職能職責序號操作環節崗位描述責任人工作步驟備注5配送根據看板卡進行配送 轉運員1、轉運員按照配送路線理卡2、轉運員與庫管員的交接，整單掃描進行預出庫3、轉

16、運員開動轉運車，從待發區將物料進行配送4、按照配送的線路順序將看板卡投遞至滿箱的物料，逐個進行配送到相應的工位5、交接完畢將滿箱的物料卸貨6、投料完畢，將對應工位的空箱收回至看板周轉車，將流利架最上層的空箱拉回至標準件庫的空箱整理區7、轉運員將確認的單據交至庫管員8、將空箱送回至空箱整理區6交接將配送單和實物交接生產線班長1、對于標準件庫的物料進行10%的比例抽檢，確認無誤之后，班長在配送單上簽字確認7單據確認單據交接掃描確認庫管員1、將預出庫的單據進行交接的掃描確認2、每天所有的單據進行日清管理8補貨揀選倉位補貨庫管員1、對于滿料料箱上架，低于庫位的開始補貨2、如果貨架物料顯示空置，告訴庫管

17、員進行實物查詢，查無實物，進行缺料報警9換包裝物料在入倉位前換包裝操作庫管員兼1、換包裝人員根據入庫單上的箱型和數量信息換包裝2、換完包裝通知庫管員，并與之交接10收貨將物料從卸貨區到換包裝區庫管員兼1、收貨員根據發貨通知單的信息進行物料接收三、推行看板卡實施對策三、推行看板卡實施對策9、人員規劃及職責-22-22收貨標準作業單1 1三、推行看板卡實施對策三、推行看板卡實施對策10、標準作業開發-23-23入庫翻包裝標準作業單2 2三、推行看板卡實施對策三、推行看板卡實施對策10、標準作業開發-24-24看板卡收集標準作業單3 3三、推行看板卡實施對策三、推行看板卡實施對策10、標準作業開發-

18、25-25揀選標準作業單4 4三、推行看板卡實施對策三、推行看板卡實施對策10、標準作業開發-26-26配送標準作業單5 5三、推行看板卡實施對策三、推行看板卡實施對策10、標準作業開發-27-1.1、不接收沒有看板卡的物料； 1.2、使用第一個零部件開始投卡1.4、只使用一個料箱中零件直至用完1.5、看板卡收集盒置于操作員旁邊1.6、看板卡收集盒中不可有看板卡積累；1.7、收集看板卡要頻繁且有規律。1.3、看板卡既要方便操作員 投放又要保證不易丟失三、推行看板卡實施對策三、推行看板卡實施對策11、看板卡使用原則-28- 看板卡投卡交接記錄表日期：8:30-9:05投寄人投寄數量確認人確認數量

19、是否按時投卡投寄人投寄數量確認人確認數量是否按時投卡1月1號1月2號1月3號1月4號1月5號1月6號1月7號1月8號看板卡收集盒三、推行看板卡實施對策三、推行看板卡實施對策12、看板卡記錄表班段長按照時間要求定時收集看板卡投入相應收集盒中并進行數量登記，轉運員收卡時按要求確認數量并簽字。-29-三、推行看板卡實施對策三、推行看板卡實施對策13、制定管理辦法及流程開發看板件管理辦法及看板卡配送相關流程，通過審批后對員工開展培訓。-30- 看板件目視化板工段目視化板已掃卡：按照不同的路線區分存放；未掃卡：按照不同的路線區分存放；備卡：暫未運行；業務流程：看板件業務運行流程；零部件清單：根據看板配送的推進即時對清單進行更新；拉動時間：投卡、收卡、制單、備料、投卡交接等環節的時間節點；配送路線：兩天不同配送路線及物料流向等；作業指導書：看板業務各作業環節的操作標準；問題/措施：運行過程中的問題及相應解決改善改善；三、推行看板卡實施對策三、推行看板卡實施對策14、目視化管理轉運員按照要求理卡并放入正確的看板盒中，庫管員按照要求掃卡放入正確的看板盒中，并打印出庫單據。-