1、河東路東延長線工程施工監理旁站方案中國公路工程咨詢集團有限公司河東路東延長線工程監理處二 00 九年七月施工監理旁站方案為了確保河東路東延長線工程施工質量、安全滿足招標文件的要求，對 重要工程部位施工實施進行全過程，全方位的質量和安全監理旁站，現場監 督施工單位按設計及規范要求施工，為此監理處根據合同文件、監理規范及 河東路東延長線工程監理計劃 、監理實施細則的規定編制了施工監理 旁站方案。一、工程簡況：為充分發揮青島市的龍頭帶動作用，青島市委、市政府提出實施“環灣 保護、擁灣發展”的戰略部署，以膠州灣為依托，以主城區和黃島區、嶗山 區、膠州灣北岸的高新技術產業區三個 輔城為支撐，把環膠州灣地

2、區打造成 城市核心圈層；以即墨、膠州、膠南為內圈層；以萊西、平度、及臨近的海 陽、萊陽、高密、諸城為外圈層。實施“環灣保護、擁灣發展”的戰略是拓 展發展空間、提高城市承載力的最優選擇，擁灣發展、開發濱海新城將在很 大程度上緩解城市建設和產業發展所面臨的土地瓶頸制約。本建項目是青島是高新技術產業新城區總體規劃中“六橫、九縱”區域性 城市干道交通骨架，路線西起自紅島連接線與河東路交叉路，往東設羊毛溝大 橋跨越羊毛溝，繼續向東展線，到達路線終點。河東路東延長線工程，長 2.8 公里，一級公路標準。主要工程內容有：軟基處理（強夯、水泥攪拌樁、塑料排水板），路基土石方填筑、瀝青砼路面、羊毛溝大橋一座（6

3、 x 30mm箱梁）、箱涵二座。本工程合同期 16 個月。、旁站的目的：監理工程師及監理人員對重要試驗工程、隱蔽工程、重要工程部位、重要工序及工藝實行全過程的現場旁站監督，及時消除影響工程質量的不利因 素。從而最大限度的避免工程的返工等損失，杜絕質量安全事故的發生，確 保工程質量。三、監理旁站工作的依據：1、公路工程施工監理規范。2、監理規劃。3、監理實施細則。4、施工圖紙和設計說明。5、公路工程施工技術規范和質量檢驗評定標準。6、招標文件。四、監理旁站的工程內容：根據公路工程施工監理規范的要求，結合本工程的特點，確定以下 部位、工序為監理旁站的工程內容。監理旁站工序/部位一覽表單位工程分部工

4、程分項工程旁站工序或部位路基工程路基土石方工程軟土土基處治施工過程路基土石填筑試驗段路面工程路面工程墊層、底基層、基層施工全過程瀝青面層施工全過程橋梁工程基礎及下部構造樁基施工全過程承臺、墩、臺帽、蓋梁砼澆注預應力筋的加工和張拉張拉、壓漿上部構造預制和安裝預應力筋的加工和張拉張拉、壓漿主要構件澆注砼澆注總體、橋面系及附屬工程橋面鋪裝施工全過程伸縮縫安裝、大型伸縮縫安首件安裝五、監理旁站程序:裝1、監理處在正式開工前，將施工監理旁站方案上報建設辦審批。2、承包人在實行旁站項目工序前24小時以書面形式，通知專業監理工程師。3、專業監理工程師在接到承包人書面通知后，安排監理旁站人員按照該 旁站方案實

5、施監理旁站。4、監理旁站工作結束后，監理旁站人員及時填寫監理旁站記錄。5、工程部位（工序）施工質量滿足設計及規范要求后，專業監理工程師 在相應的承包人報檢驗資料上簽字，同意承包人進行下道工序施工。六、施工旁站監理人員職責：1、在駐地監理工程師或專業監理工程師領導下執行現場監理旁站工作。2、熟悉施工圖紙和設計文件，掌握施工規范、操作規程和驗收標準，對 施工關鍵工序施工中執行施工方案及工程建設強制性標準情況檢查，督促承 包人按施工技術規范和批準的施工工藝進行施工，及時發現和處理施工過程 中出現的質量問題。3、檢查承包人現場質檢人員到崗、特殊工種人員持證上崗、以及施工機 械、檢測器具、技術質量文件等

6、準備情況是否滿足工程質量和進度的需要。 并督促檢查施工作業現場管理人員堅守現場指導施工。4、核查現場原材料、構配件、設備等的質量出廠證明和復檢報告等，并在施工現場監督承包人進行檢驗或委托具有資格的第三方進行復驗。對已經抽樣檢驗、準予用于工程的材料、半成品在施工中進行認真的目測檢查或抽 樣復驗，如有疑問，立即報告駐地監理工程師或專業監理工程師處理。5、在對工程重要部位和關鍵工序進行監理旁站過程中，發現承包人有違 反工程建設強制性標準及施工規范、合同文件的行為，有權責令承包人立即 整改，發現其施工活動已經或者可能危及工程質量及工程安全問題或隱患時， 應及時向駐地監理工程師或專業監理工程師報告。6、

7、對承包人的各種抽檢頻率，取樣方式及試驗過程進行跟蹤檢查，對承 包人自檢人員的現場試件或試塊取樣進行監督。7、認真做好監理旁站記錄和監理日記，及時向項目監理機構提交完整、 準確的監理旁站資料。8、認真復核施工 單位填報的各種質量檢測數據。七、監理旁站工作紀律：1、遵守國家的法律、法規和質量、安全、環保標準規范，以及工程建設 強制性標準。2、遵守業主、監理處的各項規章制度，熟練掌握監理旁站方案，認真做 好監理旁站服務工作。3、堅持科學的態度和實事求是的原則，公正、公平的做好監理旁站工作4、不得濫用職權或者與承包人、原材料供應商等互相串通、弄虛作假， 降低工程質量等級標準，損害工程利益。5、不得將不

8、合格的建筑材料、建筑構配件、設備等用于工程上。6、在監理旁站過程中， 發現危害工程質量和安全行為的要堅決予以制止；發現重大施工質量和安全事故時，要立即停工，并馬上報告項目監理機構。7、不接受承包人的宴請或收受任何形式的饋贈。8、確實做到工程監理旁站部位或工序施工全過程的監理，不得遲到、早 退，不得擅自脫離崗位。9、對違反監理旁站工作紀律和不認真履行監理旁站人員職責的監理人 員，按總監辦公室、監理處制定的規章制度予以處理，嚴重者按國家有關的 法律、法規和規定進行處理。八、監理旁站人員安排： 對重要部位、關鍵工序的監理旁站人員安排，按照統籌兼顧、合理搭配 的原則，實施全過程、全方位、全天候的旁站。

9、對路基、路面試驗路段駐地 監理工程師、專業監理工程師需要全過程旁站，對首件混凝土工程駐地監理 工程師、專業監理工程師需要全過程參加旁站，其它工程內容的監理旁站由 專業監理工程師負責，以現場監理員為主進行監理旁站。九、監理旁站的手段：目測觀察：檢查進場的設備、機械數量、性能是否符合施工合同、施工組織設計、施工方案的要求；觀察機械、設備運行是否正常，機械、設備、 人員是否按要求規范進行操作。觀察施工環境的變化情況。保證施工在正常 的環境下進行，以保證施工質量。測量：根據監理檢驗規程所規定的檢驗、測量方法、儀器、設備按照規定的檢驗頻率進行檢查。將測量數據與設計和技術規范規定數據進行比較，看偏差是否符

10、合要求。并記錄原始數據檢驗與試驗：對施工中所用的原材料按照試驗規程、合同施工技術規范、圖紙的要求進行試驗，對承包人的試驗進行旁站，同時對原材料進行平 行試驗。對中間驗收和竣工驗收所需進行的工程檢測試驗進行旁站。對承包 人、委托試驗單位試驗結果，平行的進行監理復核、檢查，保證試驗數據和 試驗結果的正確性。十、監理旁站工程的主要工作內容：、路基土石方填筑工程監理旁站的工作內容1、施工階段旁站的主要試驗檢測項目： 、填筑料：擊實試驗、液塑限、含水量、容重、比重、CBR、顆粒分析、有機質含量、易溶鹽等。 、試樣應由現場試驗監理人員和承包人共同選取，每種試驗分成相同 的兩份，一份在承包人試驗室由監理試驗

11、人員旁站監督下進行試驗，一 份由監理試驗室進行獨立平行試驗。2、試驗路段 土方工程開工之前承包人應進行路段壓實試驗，以檢查承包人的施工設備、施工工藝、施工組織等能否滿足施工要求，確定不同機具壓實不同填料 的最佳含水量、適宜的松鋪系數和相應的碾壓遍數等參數。試驗段最小長度 不能小于 100m 。在試驗路段施工中，駐地監理工程師、專業監理工程師參加 旁站，重點控制以下內容：、填石路堤：按水平分層填筑，并采用大型推土機攤平。個別不平處應配合人工以細石塊、石屑找平。當石塊級配較差，粒徑較大，填層較厚， 石塊間空隙較大時，應于每層表面的空隙填滿。施工中現場壓實度由壓實遍數控制，壓實遍數由現場試驗確定，沉

12、降量滿足規范要求；控制每層厚度應不大于 40cm ，具體分層厚度通過試驗段確定。 石塊最大尺寸應小于層厚的 2/3 ， 路床頂面以下 50cm, 范圍最大粒徑小于 10cm 。、土石混填路堤：土石混合料填筑路堤，石塊含量多于70%時，控制層厚應不大于 30cm ；先鋪填大塊石料，大面朝下，放置平穩再鋪小塊石料、石 渣或石屑嵌縫找平，然后碾壓。天然土石混合料所含石料強度大于 20MPa 時，石 塊最大粒徑不超過壓實厚度的 2/3 ，超過的應清除。 路床及特殊路基應按設計要 求執行。 、填土路堤：施工前承包人應提交該路段所用土的最大干密度，最佳含 水量等控制指標，監理人員和監理試驗人員旁站監督。施

13、工時，控制層虛鋪厚 應不大于 30cm ；每壓一遍，定點測干密度，直至干密度不再增長為止，如果 碾壓遍數超過 10 遍，則應減薄虛鋪厚度，測點應分布于試驗路段斷面的左、 中、右側，并且不少于 12 點，試驗結果由承包人提出試驗段總結報告交監理 工程師審查。3、施工檢測 現場壓實度檢測試驗應由承包人在現場監理人員監督下進行，并認真做 好檢測紀錄，試驗結果須經雙方人員簽字有效。監理人員按規定頻率（監理 處不少于 20% ）進行獨立抽檢。、軟土地基處治的監理旁站工作內容 特殊路基施工是路基施工中的監理要點，監理人員應加大旁站、施工巡 查、工后質量檢測力度，確保特殊路基工程質量符合設計及規范要求。1、

14、塑料排水板插打過程中監理旁站的主要工作內容、施工階段旁站的主要試驗檢測項目滲透系數、抗拉強度和排水能力。、在開始作業前現場監理應到場準備旁站施工，同時應要求自檢人員 到位，并檢查原材料是否已批準使用、機械及應急系統是否完好可靠。、按批準的施工工藝進行旁站監理，控制塑排板樁的樁位、樁長、平 面偏差、垂直度、回帶長度、剪帶長度等，并做好每根樁的施工記錄。、當在設計深度范圍內沒有發現相對硬層，或者在設計范圍內無法達 到設計深度，或當在設計塑板樁處理路段邊緣發現塑板樁長度較長（相鄰路段 原則上仍需處理），均應報告現場監理，由總監、總監辦酌定處理原則。 、隨時檢查施工記錄的真實性、完整性。做好施工記錄的

15、監理抽檢 資料，每工班工后及時復核、審簽施工記錄，確認其準確性。2 、粉噴樁施工監理旁站的主要工作內容、施工階段旁站的主要試驗檢 測項目：水泥材料檢測、成樁觸探檢測和地基承載力檢測等。、粉噴樁施工應全過程旁站監理，做好現場監理記錄，并應檢查承包 人施工管理人員和施工質量自檢人員是否也能跟班管理和及時處理問題。若 未能落實質保措施，應責令整改直至下令停止該工程的施工。、每延米噴粉量的控制。1）水泥用量的總控制。對每次水泥儲灰罐的注入和清除均應旁站監理， 檢查每個儲灰罐的水泥注入和流出重量臺帳記錄，并記錄逐次核實簽認。記 錄中：每延米噴粉量 =（水泥注入量合計清除量合計）/統計時段內粉噴樁總米數2

16、）旁站監理單樁施工噴粉，從電腦噴粉記錄儀的顯示屏上可以看出噴 粉提鉆時每米噴粉量的動態顯示，發現噴粉不足要及時補噴。多次發現不足 應對工班提出批評直至停工整頓，不滿足設計要求的樁應責令返工重打。3）每工班工后電腦記錄的打印要旁站并立即簽證，對記錄應審查和分析噴粉量應沿樁長方向分布均勻，不允許以允許誤差的下限來人為控制每延米 噴粉量，若發現系統偏小的情況應及時指出、制止。多次發現不足應對工班 提出批評直至停工整頓、現場返工。、打入深度控制。1）通過標定鉆桿長度和在鉆桿上標記設計處理深度，旁站檢查鉆桿下 鉆深度并進行宏觀控制。2）通過抽查下鉆后停鉆前電流表讀數的突變，確認已打至相對硬層。3）審查旁

17、站打印的電腦記錄。該記錄中的樁長多次與查鉆桿的記錄不 符時，應及時找原因、采取糾正措施。4）通過鉆孔取芯報告分析取芯長度驗證施工記錄，若與施工記錄相差 較大，應責令返工補打。、樁位、傾斜度、復攪長度、樁徑等的質量控制。除復攪長度由電腦 記錄外，其他均應由自檢人員現場跟班檢查并記錄，包括各樁的施工時間、 樁的編號、鉆桿傾斜度、鉆桿下部定位時的樁位偏差等。樁徑由每工班檢查 鉆頭直徑是否滿足要求進行控制。隨著施工進展，應隨時復核樁位放樣位置， 以防由于人為、機械移動震動等因素造成樁位發生偏移。、斷樁處理。施工中如遇停電、機械故障等原因，噴粉中斷時，應及 時記錄中斷深度。在12h內采取不噴處理措施，并

18、將補噴情況填報于施工記錄內。補噴重疊段應大于100cm。超過12h應米取補樁措施為避免噴粉中斷，儲灰罐內的儲粉量應不小于一根樁的用粉量加50kg。若儲粉量小于上述質量時，不得進行下一根樁的施工。為保證樁的完整性，應嚴格控制噴粉時間和停粉時間。每根樁開鉆后應連續作業，嚴禁在尚未噴粉的情況下進行鉆桿提升作業。、樁頂及檢測空洞的回填。1）噴粉施工為避免環境污染，當鉆頭提升到地面不足30cm時，噴粉器應停止噴粉。該樁頂部應開挖至有效樁頂，并用人工采用同劑量的水泥土 回填夯實。2）在對粉噴樁進行檢驗時，鉆孔留下的空洞應采用與原樁每米水泥含量相同并攪拌均勻的水泥土回填，擠壓密實，也可采用同等強度的水泥砂漿

19、回 灌密實。3、強夯施工監理旁站的主要工作內容旁站的重點是檢查施工設備的完整性及安全性，嚴禁設備帶病作業；檢 查夯錘重量及量測夯錘落距，并作出明確標記；檢查夯點的夯擊次數和每擊 的夯沉量；完成每遍夯擊后量測夯坑深度及地面標高；掌握對夯擊過程中出 現的異常情況進行處理的措施等。同時，應認真做好旁站記錄，特別應對有 關技術參數精確記錄，并與設計參數及時進行認真對比，發現異常要立即進 行技術處理。、路面底基層、基層工程監理旁站工作內容1、施工準備階段旁站試驗檢測項目土：液塑限、級配、顆粒分析；合同、技術規范規定的其它項目。骨料：壓碎值、級配、比重、針片狀顆粒含量；合同、技術規范規定的 其它項目。水泥

20、：細度、標準稠度、凝結時間和安定性、膠砂強度、堿含量；合同、 技術規范要求的其它項目。水： PH 值、氯離子含量、硫酸根含量、與蒸餾水對比試驗。2、試驗路段試驗段開工前，應由道路專業工程師組織對施工機械、施工準備、施工 現場、下承層的質量、承包人的人員組成及管理、質檢體系進行全面的檢查； 試驗工程師組織對試驗段材料、混合料質量、試驗室及拌和站的準備情況進行 全面檢查。試驗段施工時，駐地監理工程師、專業監理工程師應在施工現場參加旁站， 監理工程師應與承包人一起記錄備料、運輸、拌合、攤鋪、壓實等工序的基本 數據及施工方法、施工過程中、壓實成型后監理工程師與承包人共同按規范規 定檢測頻率的 2-3

21、倍對各項技術指標進行檢測記錄；試驗專業工程師對混合料 的各項技術指標進行現場取樣檢測。用以驗證承包人水泥穩定碎石（風化料） 基層（底基層）施工組織的合理性；檢驗施工方案的可操作性；檢驗人員、設 備、施工工序的配置是否合理；路面基層生產配合比混合料的穩定性及強度是 否符合要求、確定松鋪系數。確定生產配合比，確定拌合、運輸、攤鋪設備的 效率和機械組合，確定每一作業段的合適長度；并通過試驗段的施工，對施工 工藝和施工組織進一步完善。3、施工過程中監理旁站工作內容 、混合料的拌和與運輸確保混合料拌合均勻，不合格的混合料不得運往現場；拌合場離攤鋪現場距離較遠時，在混合料運輸中應覆蓋，以防水分蒸發；運輸混

22、合料時，應保證裝載高度均勻，以防離析；攤鋪時應控制卸料速度。、攤鋪攤鋪時，在攤鋪上料前應將下層雜物清掃干凈，為了保證下部成型，應 在下承層提前灑水并始終保持表面濕潤，混合料的含水量宜高于最佳含水量 的 0.5%-1.0% ，以補償鋪筑碾壓過程中水分的損失；攤鋪機后面應設專人消除粗細集料離析現象，特別應該鏟除局部粗集料 “窩”，并用新拌混合料填補。、碾壓碾壓要及時；直線段和不設超高的平曲線段，由兩側路肩向中心碾壓； 設超高的平曲線段，由內側向外側進行碾壓；嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調頭或急剎車，應保證穩定 土表面不受破壞。碾壓過程中，如水分蒸發過快，應及時補撒少量的水，嚴禁灑大水碾壓

23、。碾壓過程中，如存在“彈簧”、松散、起皮等現象，挖除后，換填新的混合料。、養生碾壓完成后立即進行養生，應采用土工布、潮濕的草簾等監理工程師同7d，且上意的材料予以覆蓋，保持其表面在養生期限內始終濕潤。養生時間不少于 層結構施工前，該層表面必須覆蓋，不得曝曬。養生期間應封閉交通，禁止重型車輛通行、取樣和試驗檢測2混合料應在施工現場每 2000m 或每工作班制備 1 組試件，并按公路工 程無機結合料穩定材料試驗規程( JTJ057-94 )標準方法進行含水量、無側抗 壓強度試驗、水泥含量、壓實度等試驗檢測。承包人試驗應在監理人員的監 督下進行，監理單位試驗監理人員獨立進行平行試驗，并應隨時按現場監

24、理 人員的要求對上述試驗進行抽樣試驗。碾壓完成后，應及時檢測壓實度，并 按規范要求頻率和方法對平整度、標高等項目進行檢測驗收。、瀝青面層施工監理旁站工作內容1、施工準備階段旁站試驗檢測項目細骨料：級配、含泥量及泥塊含量、視密度、砂當量；合同、技術規范 規定的其它項目。粗骨料：壓碎值、磨耗值(磨耗層) 、級配、針片狀顆粒含量、含泥量、 視密度、吸水率、石料與瀝青粘結力、堿活性；合同、技術規范規定的其它 項目。細骨填料：級配、含水量、親水系數、比重；合同、技術規范規定的其 它項目。瀝青：針入度、軟化點、延度、加熱損失量、密度、閃點、含水量、溶 解度、粘度、含臘量；合同、技術規范規定的其它項目。混合

25、料配合比：各類瀝青混合料中的各種骨料比例，集料級配曲線及瀝 青含量，馬歇爾試驗的穩定度、流值、密度、空隙率及吸水率。合同、技術規范規定的其它項目。2、試驗路段 試驗段應由駐地工程師主持，道路專業工程師、試驗專業工程師、總監 辦公室試驗工程師參加。道路專業監理工程師對試驗段現場施工時間、施工隊伍、施工機械、施 工工藝、施工長度及施工幾何尺寸等進行檢查驗收。試驗工程師對試驗段混 合料的質量進行監理、檢測。試驗段長度宜為 100-200m, 地點宜選在主線上鋪 筑。瀝青路面施工應是專業隊伍，不能采用臨時拼湊的拌和、運輸、攤鋪、 壓實等多家隊伍組合的施工組織方式，以保證施工中的協調配合。用以驗證 承包

26、人的瀝青路面施工組織和施工方案的正確性、完整性、可操作性，確定 標準配合比，確定松鋪系數及每一作業段的長度，并對施工組織和施工方案 進一步分析、完善、提高。3、施工過程中監理旁站的工作內容 、瀝青混合料的拌制 為保證瀝青混合料的質量，拌和設備應采用間歇式拌和機，其產量應不小于 300t/h ，拌和過程中能逐盤采集并打印各材料用量、混合料拌和量、拌 合溫度、瀝青用量等各種參數。瀝青混合料拌和時間根據具體情況試驗確定， 每盤生產周期不宜少于 45s （其中拌和時間不少于 5-10s ），改性瀝青混合料生產周期不宜少于60s 。成品儲料倉，應有良好的保溫性能，貯存過程中溫度下降不大于10 C,且普通

27、混合料貯存時間不得超過72h 。改性瀝青有混合料不宜超過 24h,SMA 混合料只限當天使用瀝青混合料出廠時逐車檢查混合料重量和溫度，記錄出廠時間，簽發運料單。 、混合料運輸運料車使用前后必須清掃干凈，在車廂板上涂一層隔離劑 , 但余液不得積聚 在車廂底部。裝料時，應采用汽車多次移動位置，平衡裝料，減少混合料離析。 運輸汽車注意覆蓋、保溫、防雨、防污染。為保證攤鋪連續不間斷作業，運料車的運力應有富余。對高速公路、一 級公路宜在等候的料車多于 5 輛后開始攤鋪。運輸車卸料時，應在攤鋪機前 100-300mm 處停住，空擋等候。由攤鋪機推 動前進開始緩慢卸料，避免撞擊攤鋪機，影響平整度。 、混合料

28、的攤鋪攤鋪機預熱。 在開工前0.5-1小時加熱熨平板使其溫度不低于 100 C。熨平 板的接縫應仔細調節至攤鋪的混合料沒有明顯離析或拖痕。攤鋪機必須均勻、連續不間斷地攤鋪，行進速度控制 2-4m/ 分鐘，不得隨意 變換進度或中途停頓，以提高平整度，減少混合料離析。中下面層宜采用鋼絲繩引導控制高程，上面層 SMA 混合料宜采用非接觸式 平衡梁進行找平。攤鋪機螺旋布料器應相應于攤鋪進度，保持穩定、均勻的轉動，兩側應 保持不少于送料器三分之二高度的混合料，減少攤鋪過程中的離析。 、混合料的壓實成型應配備足夠數量的壓路機，選擇合理的機械組合。特別是在低溫、大風 條件下施工時要保證碾壓溫度和碾壓效果。壓

29、路機應保持均速碾壓，不應突然改變方向導致混合料推移。碾壓段兩 端橫向不得在相同的斷面上。碾壓時壓路機驅動輪面向攤鋪機，由外側向中心碾壓，在超高段由低向 高碾壓，在坡道上應將驅動輪從低處向高處碾壓。應控制鋼輪壓路機噴水量（以混合料不粘輪為宜） ，以防止混合料降溫過 快。碾壓 SMA 路面時要：“緊跟、慢壓、高頻、低幅” , 密切注意壓實度的變 化。4、取樣和試驗檢測 施工過程中的現場混合料取樣由承包人在現場監理人員監督下進行，混 合料的集料級配、瀝青含量試驗和馬歇爾試驗，在試驗監理人員監督下由承 包人試驗室進行試驗；上述試驗監理單位應進行平行試驗并可隨時進行抽樣 檢測。監理人員要隨時對混合料溫度

30、進行抽測，對溫度超出規范要求的范圍 時，該混合料不予使用。現場應隨時對寬度、厚度、壓實度、平整度等技術指標進行檢測，及時 發現存在的問題，并進行處理。、橋梁工程監理旁站工作內容1、施工準備監理旁站的工作內容 承包人應在開工前規定的時間內將橋梁工程用原材料、混凝土配合比試 驗結果報監理工程師認可，作為開工應具備的條件之一。監理旁站的試驗檢測項目： 粗集料：壓碎值、磨耗值、軟弱顆粒含量、有機物含量、密度、視比重、空隙率、含泥量、針片狀顆粒含量、碎（礫）石的篩析、堿活性檢測。合同、 技術規范要求的其它項目。細集料（砂）：密度、視比重、含泥量、云母含量、 有機物含量、 SO3 定性、 砂的篩析、堿活性

31、檢測；合同、技術規范要求的其它項目。水泥：細度、標準稠度、凝結時間和安定性、膠砂強度、堿含量、C3A 含量、及合同、技術規范要求的其它項目。水：總固體含量、 PH 值、氯離子含量、硫酸根含量、與蒸餾水對比試驗； 合同、技術規范要求的其它項目。鋼筋：鋼筋拉力試驗、鋼筋彎曲試驗、鋼筋可焊性試驗。鋼絲、鋼絞線極限強度、應力松弛、彈性模量測定試驗。錨具：硬度及探傷試驗。張拉設備：千斤頂的壓力標定。水泥漿：稠度、泌水率、自由膨脹率、抗壓強度。混凝土的滲透性及抗凍性檢測。混凝土配合比及有關技術指標。2、施工檢測 、施工過程中，現場監理人員對現場材料有懷疑或料源發生變化時，應及時通知承包人進行取樣試驗，取樣

32、要有現場監理人員在場并簽名確認，室內試驗由試驗監理人員進行監督，并對試驗結果簽字認可。 、混凝土拌和澆注過程中，現場監理人員應核查承包人的施工配合比、施工現場材料計量、各種材料的指標、溫度、濕度、含氣量、塌落度試驗，監督并獨立進行混凝土試件的制作、編號、養生、混凝土試件達到養生期，監理試驗人員應監督承包人在試驗室進行混凝土抗壓強度試驗。同時應進行 獨立的平行試驗。 、鉆孔灌注樁的無損試驗、樁承載力試驗、鉆芯取樣試驗、預制預應 力混凝土構件的加載試驗以及混凝土質量事故檢測等重大試驗，應由各級監 理單位的有關監理人員、試驗監理人員共同參加。 、承包人應定期標定張拉設備，施工中現場監理人員若發現張拉

33、設備 不符合要求時，應隨時責令承包人進行標定，標定結果要有試驗監理人員簽 字認可。 、灌漿的流動度和抗壓強度、粘度試驗應由監理試驗人員監督承包人 完成試驗，試驗結果由現場監理人員簽名認可。同時監理單位應由試驗監理 人員進行獨立的抽檢和試驗。 、支座試驗，如果試驗監理人員要求檢查，承包人應做出安排并提供 設備，監理試驗人員參與試驗。 、試驗監理人員要對原材料和混凝土強度進行獨立抽檢。3、樁基施工監理旁站工作內容 、護筒內的泥漿頂面應始終高出筒外水面或地下水位至少1.0m，當鉆孔內有承壓水時，高于承壓水位 2 米。 、鉆孔時，監理人員應詳細做好地質情況的變化記錄，并根據不同地質情況，采用相應對策，

34、避免出現縮頸、坍孔等現象。 、提高清孔質量，減少孔底沉淀厚度，應盡量采用（換）抽漿法清孔。 孔底沉淀厚度不得大于規范要求。 、清孔完成后檢測泥漿性能指標，摩擦樁清孔后的泥漿性能指標：含砂率 <2 ，比重 1.03-1.10 ，粘度 17-20 秒 、灌注砼時， 導管應有足夠的密封性和堅固性，底節長度不得小于4m 、首批砼灌注開始必須滿足導管埋深不小于1.0 m的要求。開始澆灌后應連續不斷地進行，并盡量縮短灌注時間，使整個灌注過程應在首批砼仍具有塑性 的時間內完成。 、導管在砼內的埋置深度應控制在2.0 4.0m ，最大埋深一般不大于6m 。 、鉆孔樁最后10m砼澆灌時，應保證導管頂端比孔

35、內水位至少高出4 6m。混凝土澆筑高度應比設計樁頂標高高出0.5m-1.0m。 、探測鉆孔深度和砼面的測錘宜為平底，圓錐形，重量不小于4kg。測孔器有效長度應為 4-6 倍樁徑，直徑不小于樁徑。4、立柱、墩臺帽砼施工監理旁站工作內容 、支架、模板施工前監理應檢查驗收下承部位的標高，確認準確無誤后方可架立底模。側模安裝前監理驗收鋼筋骨架的鋼筋直徑、數量、間距、 焊接質量、骨架尺寸，驗收合格后安裝模板。 、蓋梁模板必須使用大塊整體鋼模板，側面不允許有橫向縫痕跡（即不允許因模板高度不夠而在上部加高） 。擋塊模板應和蓋梁模板連成一體。模板安裝后驗收模板平整度、豎直度、支架穩定性、保護層厚度。 、澆筑立

36、柱砼時，如砼下落高度超過 2 m，必須使用串筒、 溜槽等設備，防止砼發生離析現象。 、澆筑時檢查砼質量，隨時檢測坍落度，并注意振搗情況，發現過振、漏振及時制止；隨時檢查分層厚度和澆筑順序。立柱、蓋梁表面應平整光滑，顏色一致，無氣泡、蜂窩、麻面現象。蓋梁施工應重點注意分層澆筑的順序 和分層時間間隔，防止上下層砼形成工作縫。5、預應力砼梁板的預制施工監理旁站工作內容 本工程梁板主要為 30 米、20 米后張法預應力梁板。 監理旁站的工作內容有：、砼澆筑 、砼澆筑監理要全過程旁站，要隨時檢查砼和易性和坍落度。 、澆筑空心板時要先澆底板再澆腹板和頂板。澆筑腹板時要在底板初 凝前，一般底板澆筑 8-10

37、m 后開始澆腹板。澆筑腹板時要防止芯模上浮。澆 筑T梁時先澆筑肋板再澆筑翼板，澆筑翼板時要在腹板初凝前。、振搗：振搗使用插入式振搗棒振搗為主附著式振搗器配合使用，個別部位輔插針振搗，振搗器要慢插慢拔，要插入下層的 510cm 。嚴禁振搗器碰 波紋管。振搗時即不能漏振又不能過振。 、梁板頂面要拉毛處理。 預留試塊：每塊梁板最少留三組試塊，其中一組用于同條件養生控制 張拉時的強度。、張拉 、當砼強度大于90%設計強度和7天時，即可進行張拉施工。、預 應力張拉順序應按設計時要求施工，無設計時按對稱張拉的原則。、安 裝錨具和夾片：安裝錨具時要使錨具緊密和錨墊板靠在一起，夾 片齊平并用鋼管搗緊。、切割鋼

38、鉸線或做標記：安裝千斤頂前應將鋼鉸線尾端切割成一個平面或用油漆標出一個平面以便量測總伸長量 、安裝千斤頂：安裝千斤頂時要使張拉力作用線與預應力筋軸線重合一致。根據鋼鉸線的實際直徑隨時調整千斤頂限位板的限位尺寸，最標準的 限位板尺寸，應使鋼鉸線只有夾片的牙痕而無刮傷，如鋼絞線出現嚴重刮傷 的限位板限位尺寸過小，如出現滑絲或無明顯夾片痕則有可能是限位尺寸過 大。、預應力張拉的操作程序：低松弛力筋：0 T初應力T 100%應力（持荷2min 錨固）、檢查千斤頂有無滑絲：張拉到 100%時，回油前應量測伸長量，回油后 再量測伸長量，兩次差不能大于 6mm ，如大于 6mm 則表明出現滑絲，除量測伸 長

39、量外再檢查鋼絞線尾端標記是否應為一個平面，如平面出現變化說明個 別出現滑絲，必須采取措施及時處理。、計算實測引伸量的方法： L= L1 + L2式中： Li-從初應力至最大張拉應力間的實測伸長值（ mm）L2- 初應力以下的推算伸長值（ mm）, 可采用相鄰級的伸長值、實測伸長值與理論伸長值的比較：實測伸長值與理論伸長值之差不能超過± 6% 。、張拉時應注意的事項: 、張拉時要求項目部每個千斤頂派一名技術人員，監理實行全過程旁 站，承包人開工時必須及時通知監理。任何情況下監理不在場承包人都不準 開工，否則應重新張拉。 、發現異常情況及時逐級匯報，尤其是伸長值過小時必須立即查明原 、壓力泵、壓力表、油管等有漏油或延伸量偏大、偏小等情況對千斤頂應重新標定。 、張拉記錄應真實準確，不準弄虛作假，監理與承包人的記錄應當天 簽認。、壓漿 、張拉后24小時內壓漿。 、水泥漿的拌制要嚴格按配合比設計施工。稠度在14-18S范圍內。、壓漿前應對孔道進行清潔處理，波紋管成型的管道一般不用沖洗，當監理認為必要時，認為內有雜質油