1、第一«工««況52施工單位:監理單位:建設單位周61井單井拉油工程（道路.橋梁工程）江蘇蘇油建設有限公司江蘇石油勘探局工程監理部江蘇油田分公司試采一廠R期：20W年 月 日日期:2)檢驗試驗工作計劃3)樣板制作計劃1.1工程概況1.1.1工程主要情況2.2.2項目主要工程施工條件2.2施工部署1.2.11程施工目標2.2.2進度安排和空間組織1.2.3對工程施工的重點和難點分析 124工程管理的組織機構形式 125項目經理部的工作崗位設置 1.2.6在木工程中使用的“四新” 127對分包施工單位的選擇要求及管理方式 13施工進度計劃 13.1施工進度計劃表 1.4

2、施工準備與資源配置計劃 2.4.2施工準備包括技術準備、現場準備1.4.1.1技術準備分部施工（專項）方案的編制計劃1）1A1.2現場準備 1.4.13資金準備 142資源配置計劃r勞動力配置計劃2.物資配置計劃1.5主要施工方案151主要分部.分項工程劃分1.5.2道路施工方案1.5.3橋梁工程方案1.6施工現場平面布置2.7雨季施工措施1.8質量保證措施1.9工期保證措施2.20安全生產、文明施工措施 附件：道路計劃投入的主要施工機械設備表1.1工程概況LL1工程主要情況序 號項目內容1工程名稱周61井單車拉油道路及橋梁工程2工程性質公路工程3項目規模井場道路長718.97m3.5m,路幅

3、組成3.5m車行道+ 2X0.5m路肩，會車逍共4處：3mX10mX4.5m單排灌注樁板橋2座4投資規模220萬元5地理位置江都市周西鎮、新保村境內6業主單位江蘇油出試采一廠7設計單位江蘇汕田勘察設il研究院8監理單位江蘇汕田工程建設監理部9承包（分包）范圍工程總承包（鋼材、水泥甲供）10合同對工程的重點要求無11其它應說明的情況無12建筑設計簡介1、井場道路長718.97mX寬35rTb路幅組成35m車行道+2X0.5m路肩，會車道共4處：2、沿 K0 + 254.237-290.277（ 1 號橋）和 KO+539,424-569.424 （2 號橋）處設置3mX10mX4.5m板梁橋2座

4、。13結構設計簡介1、道路結構：6%改善±+20cml0%石灰上+16cm泥結碎石+C30栓厚20cm. 道路表面拉紋。2、橋梁通行設il能力為汽20掛100.具休結構為：敢排a>L2m深186m鉆孔灌注樁4根上接懸臂蓋梁，安裝長10 m.寬im預制Q036m中空鋼筋 栓中板9塊.邊板6塊，12cm厚C40細石鋼筋碗橋面鋪裝30cm*寬50cm鋼筋混凝土護輪帶兩側安裝商80cm鋼筋混凝上預制欄桿.伸縮縫采用XF- H型。3、涵洞部分：<1>1000雙管涵洞長15mX2道；0>500圓管涵3 道共長34m；另外<1>500圓管涵預設7mX2道。112

5、項目主要工程施工條件序 號項 目內容處理方案1現場氣象 狀況受梅雨季節影響較大，常 年降雨量為主要集中 在水月2施工區域 地形平原水網地區3水文地質 狀況（地下水位、土質等）4地上（下） 管線情況無5地上（下） 建（構）筑物情 況無6河流狀況K0+000-K0+252 段兩邊為 魚塘，跨過兩條20米寬河流， 均通航7進場道路 狀況北端有6m寬瀝青鄉村路， 橋梁施工要修180米油管排便 道8建材供應 情況鋼材水泥甲供、其它能滿 足工程要求9設備供應 情況能滿足工程要求10電力供應 情況周60井場有380V電源11水源供應 情況河水12現場排水 情況自然地ffi和河流能排除積 水13工農關系涉及一

6、個村兩個生產隊14其它因素第一«工««況各JD3基施11CL施工準備口佈關系路基 1 r4保'tT «1gji灰土泥>h 1 、1 U2#橋施工碗路項目重 點難點組織管 理橋梁分包隊伍的管理1#橋施工1.2施工部署1.2.11程施工目標序 號項 目目標1進度目標日歷工期110天。即從20W年9月1 R 開工至20W年12月20 R竣工。2質量目標質暈合格，觀感得分率達到95%以上。3安全目標無重傷和死亡事故。4環境目標創造文明安全工地，做到無污染、無噪音、 無垃圾。5成本目標122進度安排和空間組織工農關系處理交叉施工單位多，對外 和內部協

7、調工作量大施工技 術鉆孔灌注樁的施工溝塘和拓寬路基處理： 軟基處理工程量大，約 16000M3,對后續工程和工 期有很大影響橋梁工程的外觀質暈雨季施工，受雨天氣候 影響大。橋梁水上作業和吊裝難124工程管理的組織機構形式:125項目經理部的工作崗位設置:管理人員姓名職責劃分或證號項目經理劉國榮主持全面工作技術負責人王宏桂負責質量、技術管理工作施工員王宏桂負責生產管理安全員鐘儒東負責安全管理質檢員王進瑞負責質暈管理預算員尹國輝負責經濟簽證、工程結算、隊組核算機料員周國社負責設備、材料（周轉用具）采保資料員鐘儒東負責技術資料和安全資料的編制核算員尹國輝負責項目核算和后勤保障持證電焊工持證電工持證安

8、裝工126在本工程中使用的新技術.新工藝、新材料、新設備：無（如有應提出技術及管理要求）127對主要分包工程施工單位的選擇要求及管理方式的簡要說明木工程橋梁下部結構分包,對分包單位的選擇要求及管理方式說明如下:項目簡要說明1資質證書橋梁2級2營業執照年檢有效3安全生產許可證年檢有效4專業人員建造師、質檢員、安全員、工程師、電工、電焊工等證件有效5類似業績灌注樁直徑1.2m以上、單跨16m以上6管理方式公司審查、邵真項目部管理7其它因素13進度管理計劃131項目進度計劃分解52第一工8«況52周61井道橋工程進度計劃表號開始日期分項名稱起點日差續日2010-9-1施工準備02010-9

9、-3放線32010-9-4涵管安裝402010-9-6打壩H堰602010-9-10路基施工1052010-9-15搭設平臺1502010-9-鉆機2日歷夭I20400施工準備 放線 涵管安裝 打壩圍堰 路基施工 搭設平臺 鉆機就位 埋筒試車 灌注樁 鋼筋制作 梁板預制 10% 灰土 蓋梁施工 梁板安裝 泥結碎石 umo腔路面 析面鋪裝 掃尾 竣工驗收GO80100 120起點日差持續日25就位5292010-9-埋筒試車92-12010-10灌注樁0370202010-9-鋼筋制作0202-12010-10梁板預制0303-252010-1010%灰土5554-102010-10蓋梁施工04

10、45-202010-11梁板安裝086-152010-11泥結碎石5752010-11C3087-25路面502010-12橋面98-1鋪裝052010-12掃19-15尾052010-12竣工10-18驗收08«-«T程Hl況132進度組織機構、職責及制度1. 施工進度組織機構2、部門職責（見項目部門職責）3、施工進度管理制度（見項目部相關制度）133不同施工階段特點.管理措施（包括組織措施、技術措施和合同措施）號施工階段特點組織措施技術措施合同措施打壩H堰工農關系難協調項U經理跟班協調與對方簽訂好協議環保要求高了解要求制定方案路基施工溝塘多、填方高增加隊伍和運土設備分左

11、右兩個工作段灌注樁施工2座橋上一套鉆機，周期長加強 鉆機維護 和后勤保 障負責 人駐工地加班加點訂立進度獎罰條款梁板預制共需預制30塊板，受模板限制，周轉慢制作兩套模板磴路面進入冬季施工，模板周轉慢，效率低1、自拌摻外加劑2、自拌條件不允許就改為商弦13.4施工進度動態管理措施、糾正偏差措施及特殊情況下的趕工措施（見上表）ooooo135根據項目周邊環境特點，制定相應的協調措施，減少外部因素對施工進度的影響序號環境特點影響因素協調措施1進場道路窄入場道路交通繁忙，派出專門人員指揮2要保拉油3天拉一車油另外增加油管排便道3W月份有雨河水暴漲增加排水通道和水泵1.4施工準備與資源配置計劃2.4.2

12、施工準備包括技術準備、現場準備和資金準備1.4.1.技術準備一、組織施工人員深入現場踏勘和作詳細的調查研究，進一步了解現 場的自然條件、橋梁基礎的地質情況、河床寬度及水位等情況。二、認真詳細閱讀、領會設計意圖，熟悉有關技術規范和標準，分析 地質資料，查閱設計交底、現場交底和圖紙會審等資料,三、技術資料準備準備好與木項目相關的規范、規程和標準:A、混凝土和鋼筋混凝土排水管GB/T11836-1999B、排水管道蘇SOl-200452C、公路工程質量檢驗評定標準JTG F80/12004四、分部施工（專項）方案的編制計劃:丿號方案名稱完成時間編制人備注1道路施工安全技術措施開工前王宏桂2橋梁施工安

13、全技術措施開工前王宏桂分項編制3HSE保證體系及措施開工前王宏桂4臨時用電專項方案開工前王宏桂5橋板吊裝作業安全措施開工前王宏桂6安全應急預案開工前王宏桂五、檢驗試驗工作計劃A、原材料試驗計劃丿號材料名稱計劃用量普通試驗組數見證組數備注1鋼材0122.5t17201612 t1730 2020117432.5水泥420t每批號一組7分標號和批號5碎石2400t17分級別6中粗砂900t177石灰520t17紅磚17B、碗施丄試驗計劃施工時 間施工部位t度 等 級工程取樣組數折/11i施工前(10(20(30(40橋梁(10(20(300(40鋼 筋 級 別取樣組數班前焊（工藝試驗）普通試驗見證

14、試驗橋梁121716172217序施丄改壓擊D、砌筑砂漿施工試驗計劃:施工部位砂漿種類強度等級取樣組數普通試驗見證試驗冬施試塊護坡水砂M1013E、6%改善土施工試驗計劃號部位善土種類實度實試驗組數場取樣組數保指數測定全線6%94%112F灰土施工試驗計劃序號施丄部位灰土種類壓實度擊實試驗組數項場取 樣組 數保指數測定全線10%95%12六、樣板制作計劃:序號樣板名稱樣板規模樣板指導人備注1W%灰土50米王宏桂2泥結石50米王宏桂3栓路面100米王宏桂1.4.1.2現場準備1）現場的三通一平:電：從周62井場引出380V電源，架設一路3*35+1*25絕緣電纜線, 用于1號、2號橋的施丄。從1

15、號橋架設3*16+1*10絕緣電纜線至起點, 用于道路施工；具體見臨時用電專項方案水：用清水泵抽取河塘水路：場外交通道路己具備，場地內利用修筑好的路基作為便道。2)現場生產臨時設施：道路臨時用地300 nf （卩料場），橋梁用地1500 mX2 （2 3咪4場）。3)現場生活臨時設施：租用民房。施工場地的測量控制網:縣鄉瀝Z周60井4)序號號位置坐標標高備注)1周60井架基8.原周管理人員122技術人員123瓦工22鋼筋工5模板工46機械操 作手323緘匸44灰土工5水電工11機械維 修工111壯工4106后動111保衛111合計1930332、物資配置計劃1）主要工程材料配置計劃1號材料名稱

16、規格及型單位數量執行標準進場時間1水泥42.5T300開工后進場2鋼筋628T52開工后進場3石灰【II級T350JC/T479-1992開工后進場4碎石1.53.5T1120開工后進場5砂子中粗砂T450開工后進場672）主要工程設備配置計劃設備規格數使用進場號名稱及型號位量部位時間«-«T程Hl況4鉆機GPF1橋梁挖掘機1 n?1道路推土機2201道路i壓路機22T、8T各1道路1平地機P：L201道路(旋耕機2道路-彎曲機012-401橋梁J電焊機1橋梁<攪拌機3 5 02橋梁、道路0切斷機012-401橋梁3）主要周轉材料配置計劃周轉規格耳數量使用進場52號料

17、名稱及型號位部位時間平臺架2500橋梁平臺扶手200橋梁鋼模200300道路4）主要使用機具配置計劃F 號機具名稱規格及型號耳位數量使用部位進場時間1平板振動器Z r12插入振動棒r23切縫機z f11.5主要施工方案ISV按照公路工程質暈檢驗評定標準JTG F80/：L2004中單位.分部及分項工程的劃分原則，對主要分部、分項工程劃分如下:子單位工程分部工程分項工程路基工程-路S 土方工程6%改善土路基-路面工程路面工程底基層（W%灰土），基層（砂石墊層），面層（C30碗），灰土路肩1.5.2道路施工方案一、路基工程施工«-«T程Hl況2、原場地處理（1）前期：清雜、清淤

18、后（清淤的具體工作量及處理的工作量見后 期簽證單），油管場地作20%灰土 15cm,作業場地就地8%灰土 15cm+外 進W%灰土 :15cm,道路鋪油管排，作抽油機基礎（灰土的）。（2）井場作業后（即二次施工）：作業場地:結構為開槽50cm,就地8%灰土 15cm+外進10% 灰土 15cm, 20cm厚砂石墊層，C30栓面層20cm厚。（3）道路：結構同作業場地。（4）油管場地：結構為就地8%灰土 255+外進10% 灰土 ：L5cm, 2cm素土保護層。2、灰土施工：施工中均采用現場拌和法，即在壓實后的素土上，先上素土，然后集中上消解陳伏后的石灰。上消石灰時要求按比例劃線分格上灰，以保證

19、石灰土的劑量及石灰的均勻性，層鋪完素土及消石灰后，使用旋耕機粉碎，要求粉碎度符合規范要求，消除素土夾層，在含水量達到最佳含水暈的±1%時使用12T壓路機碾壓成型，并及時復壓，檢測壓實度（$95%）合格后方可進行下一工序施工.二、路面施工2、路床整理石灰土施工前先對路床整理，當填至接近設計路基標高時應用人工整 坡，并用壓路機碾壓密實，達到設計要求。若壓實度達不到設計要求需重 新處理，直至密實度達到設計要求。2、石灰土施工路床經檢驗合格后，開始進行石灰土的施工。（1）選用材料及石灰劑量的確定1）±：可采用塑性指數12-15的土。2）石灰：根據路基土的潮濕情況，可分別采用消石灰和

20、生石灰進行 施工，石灰不低于三級（CO+Mg0含量大于70%）o石灰應在用灰前7 天，加水充分消解，嚴禁隨消解隨使用。消解石灰應掌握用水量，使石灰能充分 消解，并保證含水量在25%25%,消解生石灰用水量可為石灰量的65% 一80% 03）試驗室對石灰土進行重型擊實試驗確定最佳含水量。（2）施工方法2）在土基上放出中線及邊線，每隔15-20m設一樁，并在兩側路肩 邊緣外設指示樁。2）進行水平測量，在指示樁上標記出石灰土底基層應做高度。3）石灰攤鋪根據石灰土層的寬度，厚度及預定的干密度計算出各路 段所需要的重量；根據土的含水量和所用運土車輛的噸位，計算每車土的 堆放距離；根據石灰土層的厚度和和預

21、定的干密度及石灰劑量，計算每一 平方米石灰土需要石灰重量，并計算侮車石灰的攤鋪而積。4）拌和采用旋耕機進行，拌和的深度應達到灰土底層。并設專人跟 隨拌和機，隨時檢查拌和深度，必要采用三樺犁進行翻耕，嚴禁拌和層底 部出現素土夾層。拌和土的顆粒應符合要求，拌和基木均勻，表面比較平整。5）整型時應掌握好虛鋪厚度，控制好壓實系數。整型采用人工用鐵 鍬進行，初步碾壓的灰土應用人工進行一次找平，以符合橫坡度要求。6）碾壓方法及要求如下：（A）在最佳含水量時，自邊向中，先用8噸壓路機或履帶機械穩壓 兩遍，每次重的輪寬，再用12噸壓路機碾壓46遍，每次重S后輪l/Zo（B）碾壓速度：壓路機宜為25-40米/分

22、鐘。（C）第一遍穩壓后應仔細檢查平整度和標高，及時修整，高鏟低填, 整修時需下挖翻松10cm,再補填新料，不得用薄層貼補找平。整平后再 壓46遍，直至無明顯輪跡達到密實度要求為止。（D）在碾壓中出現“彈簧現象”時，應立即停止碾壓，將灰土翻松 晾干或加石灰，重新翻拌均勻，再行壓實。碾壓時若出現松散推移現象, 應適當灑水，再翻拌、整平、壓實。（E）工作間斷或分段處可留2米左右不壓或壓后待攤鋪下段時再挖 松、灑水、整平、重壓。7）養生壓實成型并經檢驗符合標準的基層，當經22天后，應保持潮濕狀 態下養生。養生期的長短應根據環境溫度確定，一般不少于7天。灑水 養生時，水應分次均勻灑布，并應以在養生期內保

23、持石灰土基層表ffi濕潤 為度，不得有薄層積水。不得用水管直接對基層表面沖水養生。養生期間 應封閉交通。三、泥結碎石施工2、攤鋪碎石在成型灰土上，按虛鋪厚度攤鋪碎石，要求大小顆粒均勻分布，縱橫 斷而符合要求，厚度一致。2、撒土、拌和及預壓在鋪好的碎石上均勻撒鋪粘土約l-2cm,然后用旋耕機均勻拌和，部 分地方需人工整平，然后用壓路機緩慢碾壓至石料無松動為止。3、翻漿在鋪好的碎石路段上，人工灑水，12T壓路機跟蹤碾壓，直至泥漿翻 上為止，然后用人工把部分地方多余泥漿鏟除。4、撒鋪嵌縫料及井場磨耗層泥漿未干之前，均勻撒鋪5-15mm嵌縫料，再用壓路機緩慢進行碾 壓，保證所撒石屑與路面成為堅實整體，

24、井場部位再均勻撒鋪2an磨耗 層O四、面層施2、原材料的選擇 1.1水泥：進場應有產品合格證及化驗單，不合格的水泥產品堅決杜絕進場。水泥進場后，應堆放整齊，不同標（批）號水泥應分別堆放并標識，不得混合堆放。在運輸及保管過程中，應注意防水、防潮，超過保質期（一般為三個月）或受潮水泥，必須經過試驗決定其是否可用或降低標準使用，結塊水泥不得使用。1.2砂：應采用符合規定級配、細度模數在2.5以上的中粗砂,且要求堅韌耐磨、表而粗糙有棱角、清潔、有害雜質含暈低；當無法取得粗、中砂時，經配合比試驗可行，亦可采用泥土雜質物含量小于3%的細砂，注意合理選用砂率。13碎石：應選用質地堅硬.耐久、潔凈.級配符合規

25、范要求,最大粒徑不超過40mm；碎石的粒形以接近正立方體為佳，不宜含有較多針狀顆粒和片狀顆粒。1.4外加劑.在必要情況下選用外加劑如減水劑、流化劑等，均能提高新拌混凝土的工作性，提高強度及耐久性。IS水：潔凈、無雜質。2施工準備 21選擇周60井場作為確拌和場地，水.電等都方便，能合理布置拌和機和砂、石堆放點，并能搭建水泥庫房等。2.2進行原材料試驗和混凝土配合比設計。2.3混凝土攤鋪前，對基層進行整修，檢測基層的寬度、路拱、標高、平整度、強度和壓實度等均須符合要求方可施工，如有不合格之處應予以整修.補強等?；炷翑備伹?，基層表面應灑水潤濕，以免混凝土底部水分被干燥基層吸去。3路®施

26、工 3.1測量放樣根據設計圖紙放岀路線中心線及路面邊線；在路線兩旁布設臨時水準點，以便施工時就近對路而進行標高復核。混凝土攤鋪過程中，要做到勤測、勤校、及時糾偏。3.2支立模板在處理好的基層或做好的調平層上，清掃雜物及浮土,然后再支立模板，模板高度與路而高度相齊平。52置,驗,嚴格控制模板標高和平而位置。模板按預定位置安放在基層上，兩側用鐵釬打入基層以固定位模板頂ffi用水準儀核查其標高，不符合時予以調整，施工時應經常校支立好的模板要與基層緊貼，并且牢固，經得起振動梁的振動而不走樣，如果模板底部與基層間有空隙，應把模板墊襯起，把間隙填塞, 以免混凝土振搗時漏漿。支立好模板后，應再檢查一次模板高

27、度和板間寬度是否正確。為便于拆模，立好的模板在澆搗混凝土之前，其內側應涂隔離劑或鋪上一層 農用塑料薄膜，鋪薄膜可防止漏水、漏漿，使混凝土板側更加平整美觀, 無蜂窩，保證了水泥混凝土板邊和板角的強度、密實度。33混凝土混合料的制備拌制混凝土時要準確掌握配合比，進入拌和機的砂、石料及散裝水泥須準確過秤，特別要嚴格控制用水暈:，每天 拌制前，要根據天氣變化情況，測星砂、石材料的含水暈:，調整拌制時的 實際用水量。侮拌所用材料均應過秤，并應按照碎石、水泥.砂或砂、水 泥、碎石的裝料順序裝料，再加減水劑，進料后邊攪拌邊加水?；炷撩?盤的攪拌時間應根據攪拌機的性能和拌和物的和易性確定,時間不宜過長 也不

28、宜太短。并且攪拌第一盤混凝土拌合物時，應先用適量的混凝土拌合 物或砂漿攪拌后排棄，然后再按規定的配合比進行攪拌。4、混合料運輸 混凝土運輸用翻斗車，。運送時，車廂底板及四周應密封，以免漏漿，并應防止離析。裝載混凝土不要過滿，天熱時為 防止混凝土中水分蒸發，車廂上可加蓋帳布，運輸時間通常夏季不宜超過30分鐘，冬季不宜超過6090分鐘，必要時采取保溫措施。出料及鋪筑時的卸料高度不應大T 1.5米，每天工作結束后，裝載用的各種車輛要及時用水沖洗干凈。5. 攤鋪混凝土運至澆筑現場的混合料，一般直接倒向安裝好側模的路槽內，并用人丄找補均勻，有明顯離析時應重新拌勻。攤鋪時應用大鐵耙子把混合料鋰散，然后用鏟

29、子.刮子把料耙散、鋪平，在模板附近, 需用方鏟用扣鏟法撒鋪混合料并插入搗幾次，使砂漿搗出，以免發生空洞 蜂窩現象。攤鋪時的松散混凝土應略高過模板頂而設計高度的10%左右。施工間歇時間不得過長，一般不應超過1小時，因故停工在1小時以內，可將已搗實的混凝土表面用麻袋覆蓋，恢復工作時將此混凝土 耙松，再繼續鋪筑；如停工1小時以上時，應作施工縫處理。施工時應搭好事先備好的活動雨棚架，如在中途遇雨時，一面停止鋪筑，設置施工縫，一面操作人員可繼續在棚下進行抹而等工作。6. 混凝土振搗對于厚度不大于22cm的混凝土板，靠邊角先用插入式振搗棒振搗，再用功率不小于2.2KW的平板振搗器縱橫交錯全而振 搗，且振搗

30、時應重徨1020cm,然后用振動梁振搗拖平，有鋼筋的部位, 振搗時防止鋼筋變位。振搗器在第一位置振搗的持續時間應以拌和物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為止，不宜過振，也不宜少振，用平板式振搗器振搗 時，不宜少于30S,插入式不宜小于20S.當混凝土板較厚時，先插入振搗, 再用平板振搗，以免岀現蜂窩現象。分二次攤鋪時，振搗上層混凝土拌合 物時，插入式振搗器應插入下層混凝土 5cm,上層混凝土拌合物的振搗必須在下層混凝土初凝前完成，插入式振搗器的移動間距不宜大于其使用半 徑的0.5倍，并應避免碰撞模板和鋼筋。振搗時應輔以人工找平，并應及時檢查模板，如有下沉、變形或松動應及時糾正。對混凝土拌合物

31、整平時，填補板而選用碎（礫）石較細 的混凝土拌和物，嚴禁用純砂漿。沒有路拱時，應使用路拱成型板整平。用振搗梁振搗時，其兩端應擱在兩側縱向模板上或擱在己澆好的水泥板上，作為控制路線標高的依據，振搗梁一般要在混凝土面上來回各振搗一 次。在振搗過程中，多余的混凝土應隨著振搗梁的行走前進而刮去，低陷 處應補足振實。為了使混凝土表而更加平整密實，用鐵滾筒再進一步整平, 效果更好，并能起到收水抹而的效果。7、接縫施工7.1縱向施工縫需設置拉桿，模板上預留了圓孔以便穿過拉桿,先把拉桿長度對半大致穩住，混凝土澆筑振搗完后，校正拉桿位置。需要 注意的是拉桿位置一定要安放準確。7.2橫向縮縫采用切縫法，合適的切縫

32、時間應控制在混凝土獲得足夠的強度而收縮應力未超岀其強度的范圉內時進行，它隨混凝土的組成 和性質.施工時的氣候條件等因素而變化，施工人員須根據經驗進行試切 后決定。7.3脹縫先澆筑脹縫一側混凝土，取走脹縫模板后，再澆另一側混凝土，鋼筋支架澆在混凝土內。壓縫板條使用前應涂廢機油或其它潤滑 油，在混凝土振搗后，先抽動一下，而后最遲在終凝前將壓縫板條抽出, 抽岀時，用木板條壓住兩側混凝土，然后輕輕抽出壓縫板條，再用鐵模板 將兩側混凝土抹平整。7.4橫向施工縫每R施工終了必須設置橫向施工縫，其位置宜設在脹縫和縮縫處，設在脹縫處，其構造采用脹縫構造。7.5填縫一般在養護期滿后要及時填封接縫，以防止泥砂等雜

33、物進入縫內，填縫前須將縫內雜物清掃干凈，并在干燥狀態下進行，最好在 澆灌填料前先用多孔柔性材料填塞縫底，然后再加填料，其高度夏天與板 平齊，冬天稍低丁板而。&收水抹面及表面拉毛水泥混凝土路面收水抹面及拉毛操作的好壞，可直接影響到平整度、粗糙度和抗磨性能，混凝土終凝前必須收水 抹而。抹面前，先清邊整縫，清除粘漿，修實掉邊、缺角。抹面一般用小型電動磨面機，先裝上圓盤進行粗光，再裝上細抹葉片精光。操作時來回抹平，操作人員來回抹而重疊一部分，初步抹面需 在混凝土整平后10分鐘進行，冬季施工還應延長時間。抹而機抹平后, 有時再用拖光帶橫向輕輕拖拉幾次。抹面后，當用食指稍微加壓按下能出現2mm左右

34、深度的凹痕時,即為最佳拉毛時間，拉毛深度12mm拉毛時，拉紋器靠住模板，順橫 坡方向進行，一次進行中，中途不得停留，這樣拉毛紋理順暢美觀且形成 溝通的溝槽而利于排水。9. 養護當混凝土表ffl有相當硬度時，一般用手指輕壓無痕跡,就可用濕草墊或濕麻袋覆蓋，灑水養護時應注意水不能直接澆在混凝土表 而上，當遇到大雨或大風時，要及時覆蓋潤濕草墊。每天用灑水車勤灑水 養護,保持草墊或麻袋濕潤。加入減水劑的混凝土強度5天可達80%以上, 此時可撤掉草墊或濕麻袋，放行通車后，仍需灑水養護23天。10. 拆模時先取下模板支撐、鐵釬等，然后用扁頭鐵撬棍棒插入模板與混凝土之間，慢慢向外撬動，切勿損傷混凝土板邊，拆

35、下的模板 應及時清理保養并放平堆好，防止變形，以便轉移他處使用。11. 夏季施工時為防止水分過早的蒸發，一般應采取以下措施: 112根據運距、氣溫、R照的大小決定，一般在30°C氣溫下,要保持氣溫20°C的坍落度，要增加單位用水量47Kg。11.2攤鋪、振搗、收水抹而與養護各道工序應銜接緊湊，盡可能縮短施工時間。113在己攤鋪好的路面上，應盡量搭設涼棚，避免表面烈R暴曬。11.4在收水抹面時，因表而過分干燥而無法操作的情況下允許灑水少暈于表面進行收抹而。12. 冬季施工混凝土強度的增長主要依靠水泥的水化作用，溫度高，水化作用迅速完成，強度增長快；溫度低，水化作用慢，強度增長

36、 慢，并且嚴重受凍的混凝土可以形成一堆互相作用的混和物。因此，盡可 能在氣溫高于+5°C時進行施工，并且摻加早強劑。氣溫低于5°C時非施工 不可時，可采用高標號快凝水泥，或加熱水；確表面覆蓋蓄熱保溫材料等 措施。五、涵洞施工2、基坑開挖：采用人工開挖+挖掘機開挖，兩側壁按2： 1放坡，基 底兩側開挖排水溝，保持基底不積水。2、管涵基礎采用15cm碎石墊層，15cm厚C20碇基礎，一字墻采用 M7.5磚砌墻身。3、采用挖掘機安放鋼筋混凝土管涵，安放時要小心輕放，做好安全 防護。管安裝施工時要求管口順接，中線一致，尤其管內口接頭嚴格控制, 以保流水順暢，涵管接頭處要求抹帶均勻密

37、實。4、土方回填時不得有淤泥及腐殖土，分層回填、夯實。1.5.3橋梁工程施工方案一、準備工作：（一）材料準備工作2、水泥、砂、碎石按照道路有關要求準備。2、鋼筋：甲供，其性能必須符合國家GB1499-91和GB：L30：L3-9：L標 準。其規格、品種和強度必須符合設計圖紙要求，鋼筋進場必須具有出廠 質量合格證書，并按規定分批抽樣檢驗。鋼筋焊接可采用搭接電弧焊，采 用電焊條應符合有關規定，焊接接頭按規定分批抽檢。操作人員要持證上 uu岡。3、拌和用水：采用潔凈、無有害物質的經過化驗的河水或飲用水。二、主要分部、分項工程施工方法（一）、灌注樁施工（2）、施工工藝流程：搭設"鉆機就位.埋

38、設護筒調制泥漿護壁、鉆孔鋼筋籠制作安裝混凝土灌注 破樁、接樁（2）、具體施工過程2、搭設工作平臺：要求在鉆0#、1#、2#、3#樁孔時鉆機南北方向擺 放，排架搭設平臺寬7m,長42 m, 0#至1#、2#至3#樁之間以縱向搭設（詳 見灌注樁工作平臺平而圖）平臺四周用1.2 m高欄桿和安全網攔擋，灌注 樁施工時先把河南的0#、1#、2#、3#樁施工結束，然后把鉆機架拆除掉， 用船運到平臺上再安裝起柱施工結束，平臺基礎打圓木樁，圓木梢徑不小 J- 15cm,根部打入土中不小1.5米，樁間用剪刀撐連接，樁頂鋸平后 放置方木用螞蝗釘釘牢，方木上再立圓木用螞蝗釘連接牢，上部用 15*20cm方木做頂并用

39、馬釘釘牢_0匚4心纟iT冷橋兩實丟控制樁，心，啡屁魁12007柬7KTO戌孔"心半必須平穩，不發生包參型翹回屛輪認 量，底座用枕木墊實塞'第' 4檢查。5、根據地質報告，土質屬黃土,：在鉆孔和清孔時，為保證孔壁不坍 塌，不縮徑，需要外進黃粘土調制泥漿護壁，并摻配2%澎潤土，用22KW 泥漿泵管送到孔底，泥漿比重為1.15-1.2.為了保護環境和保護航道、泥 漿沉淀池在河南、北邊緣（水中）各設一個用草袋圍成堰池，周長各Wm 堰高2.5m或用泥漿船沉淀泥漿，多余泥漿和鉆樁結束后的全部泥漿用泥 漿泵外運。6、鉆孔：采用正循環回旋鉆進成孔法進行鉆進，鉆進開始時應輕壓 慢轉，隨

40、著鉆孔的加深，鉆具、機座穩定后方可逐漸增大轉速，并經常校 正機桿垂直度與轉盤水平度，及時糾正偏差，確保鉆孔垂直度在允許偏差 2%范圍內，并派專人值班，及時做好鉆進記錄，達到設計深度后認真檢 查并請監理驗核。7、檢孔：當孔深達到一定深度后，對孔徑、偏差、傾斜度進行檢查, 證明成孔各項指標符合要求，可以終孔，報甲方監理檢孔，同時制探孔器, 直徑不小于樁徑，長度為樁徑的4"倍。&清孔：鉆孔達到設計標高，經終孔檢查合格后，即進行清孔，清 孔采用換漿法，清孔時孔內水位應在地下水位或河流水位上：L5rn2m, 孔底沉渣不超過20cm （按設計要求），使孔內泥漿比重處J- 1.05-1.2

41、0 Z 間（根據含砂率大小來具體確定）。9、鋼筋籠的制作與安裝：所有鉆孔灌注樁的鋼筋籠均在鋼筋加工場 內加工成型，現場綁扎焊接，并使鋼筋接頭互相錯開，上、下接頭采用單樁位平耐謐圖_2、樁位放線：放岀橋梁 根據圖注尺寸，放樣出樁位中3、埋設鋼護筒和隔水護鄭丿 位移誤差W50mm,護筒內徑訂: 160mm,護筒入土深度為:11 位2m。隔水護筒埋好后要做女4、鉆機就位：在鉆孔過程5m, 于漏; 扎T平樁位爭,理厚4mm».護釘頂標高高 驗。唄筒中心 為 高水A)并做保護樁,臺上。心埋設鋼護須對準樁位安裝敝時,更仔細測匚戸%繩固定平穩，并在鉆進過程中經常«-«工程1R況

42、而焊。焊縫長度為Wd,且同一焊縫接頭數不超過50%。下放時注意避免 碰撞孔壁，定位準確，防止鋼筋籠上浮，事先用鋼管支撐固定。為使鋼筋 籠居中，每節鋼筋籠上、中、下設三組碗環形墊塊，每組不少于4塊， 對稱安置，以確保鋼筋保護層厚度。安裝焊接在2小時內完成，必要時 用2臺焊機焊接。10、灌注水下混凝土A、下導管：導管應該在現場組裝檢查，進行水承壓，接頭抗壓試驗, 導管不能漏水，根據初灌混凝土數量，確定導管底口標高，以保證導管埋 深。B、混凝土的配制和運輸：混凝土在試驗室里配制時控制砂率在 40-50%,塌落度在18-20cm.水灰比在0.53左右以滿足混凝土施工的和 易性、凝結速度等，南后混凝土施

43、工拌制調整混凝土砂、石料和水的用量。 混凝土采用卷楊機配吊斗運輸，運輸過程中保證混凝土不離析、不漏漿。C、水下混凝土灌注：先準備好垂球測繩，灌注速度不宜過快，特別 是在主籠以下段，但要連續，不能中斷，第一次灌注要保證導管埋L2m, 隨時觀察，防止鋼筋籠上浮，同時做好灌注記錄，報甲方監理。在灌注過 程中，始終保證導管埋深為2-6m,樁頂高出設計標高80-100cm,以保 證樁頭質量，新灌注混凝土鉆孔樁5m周圍24小時內不能連續成孔，以 免影響新灌注混凝土的質量。12、在整個鉆孔灌注樁施工過程中，對每個工序都應做好施工試驗、 檢查記錄。保持灌注前的泥漿液而高度，隨時檢測孔深，以防止塌孔。嚴 格施工

44、管理加強施工全過程中間檢測，把握可能出現的故障苗頭，及時排 除，防止發生事故，尤其應確?；炷翑嚢璧臅r間、水灰比，控制碎石的 最大粒徑，嚴禁使用因受潮而結塊的水泥，確保灌注順利。（三）、蓋梁施工蓋梁施工需搭設工作平臺（7m*3m*3m）,混凝土施工根據現場情況 采用集中拌和（2）、模板施工2、蓋梁底模支撐采用10#工字鋼，中間采用70無縫鋼管支撐。2、底模采用定型大塊鋼模板，接縫處采用薄海綿嵌入。3、邊模采用竹膠板，縫口用膩灰抹平，邊模與邊模之間預設PVC管 22對拉螺桿栓牢。模板均勻涂抹脫模劑，模板內保持無油污、無雜物，支架保證足夠剛 度、強度和穩定性，支架設置在墩、臺底基礎上，支架先進行預

45、壓，以清 除支架的非彈性變形與地基沉降，并對支架沉降值嚴格限制，并進行臨時 固定，以防止施工過程中模板跑位變形。（2）、鋼筋的制作與安裝2、按照設計圖紙放出鋼筋位置及預埋件的位置，綁扎牢固，位置正 確，焊接符合技術規范要求。鋼筋施工按圖紙，按規范施工，施工時確保 鋼筋的間距與規格型號，接頭處采用雙而焊接，焊接長度5d,并注意焊 劑與鋼筋的型號，1級鋼用H.J422型焊條，II級鋼用H.J506型焊條，焊 縫應飽滿密實無咬肉無夾渣無燒傷。鋼筋應順直，接頭數在同一斷而上不 得超過50%。要求鋼筋無污染，主筋潔凈，保護層按圖紙施工。2、預埋鋼筋在澆注混凝土前預制好，在澆注混凝土時預埋。（3）、混凝土

46、澆注混凝土施工前先進行配合比試驗，報監理批準，根據監理批準的配合 比進行施工，施工現場配有地磅和小推車，每盤混凝土所用的材料均應過 磅，并控制好水灰比，混凝土施工時應做試塊3組?；炷翝沧⒉捎靡?次成型法，振搗充分密實，振搗時采用梅花型后退振搗，使氣泡充分排出， 保證預埋件不偏位,從中間向側邊振搗每次振搗時均應達到下層的1處, 派測暈人員觀察模板支架的變形，強度達到W0%后才能進行下道工序施 工。（四）、拆模與養生混凝土強度達到規定要求后方可拆模，拆模后的蓋梁用草簾覆蓋，澆 水養生，養生期最少7天，避免出現由于混凝土的收縮引起的裂縫。（五）、梁板預制及安裝一、梁板預制2、制作板梁預制底模，采用

47、15cmC20現澆混凝土，調平、調拱后作 為底模，養生達70%強度后即可利用，安裝綁扎鋼筋前在英上抹上一層脫 模劑。2、邊模采用定型木模，配以定型的夾具和適當的加固支撐，確保不 跑模不漏漿。3、主筋一律采用焊接接頭，嚴格控制接頭長度區段內受力鋼筋接頭 而積的百分率，控制在25%以內，保證焊接后的鋼筋軸線在一條直線上, 安裝前報現場總監驗收底模，合格后在底模上擺放預制墊塊，作鋼筋的保 護層用。4、混凝土加工采用拌和機，用插入式振島器振搗，每一片梁板做兩 組試件，當強度達到70%以上方可起吊。養生拆模要掌握好時間，防止裂 縫及損壞邊角。二、梁板安裝梁板安裝待蓋梁與支座墊塊強度達到設計要求時進行，預制場設2 個人字扒桿，起吊上托架，用15*20cm的方木鋪成跑道，跑道寬3m,墊 碌子絞運worn至橋臺，墩臺上放2個人字扒桿起吊就位，第一跨和第三 跨梁板過墩時在河道