1、HXD3C 型電力機(jī)車高、低壓試驗(yàn)程序及要求 一、 低 壓 試 驗(yàn) 前 的 準(zhǔn) 備 工 作1、 閉合控制電器柜控制接地自動開關(guān) QA59，蓄電池自動開關(guān) QA61,確認(rèn)控制電 器柜上電壓表 P V 71 顯示不低于 98 V 。2、 翻開升弓風(fēng)缸塞門 U77和總風(fēng)截?cái)嗍议T A24，確認(rèn)總風(fēng)缸風(fēng)壓不低于 700kpa否那么需升弓打風(fēng)各風(fēng)路塞門處于正常位置。3、將試驗(yàn)開關(guān)S A75置a試驗(yàn)位二、低壓試驗(yàn)?zāi)康某绦蚣耙髾C(jī)車低壓試驗(yàn)的目的是對機(jī)車各電氣設(shè)備的執(zhí)行機(jī)構(gòu)動作程序及邏輯關(guān)系正確與否作全面的檢查，低壓試驗(yàn)前應(yīng)對機(jī)車上各種電氣部件以及電氣線路做一次一般性整備檢查，并對某些電氣和機(jī)械設(shè)備做必要的操

2、作。1、輔助壓縮機(jī)動作試驗(yàn)按動控制電器柜上SB95開關(guān)自復(fù)式、KMC1閉合、輔助壓縮機(jī)在控制管路風(fēng)壓低于650kPa時起動。觀察空氣管路柜處輔助風(fēng)缸壓力表，當(dāng)氣壓到達(dá)735±20kpa時輔助壓縮機(jī)自動停止工作。注意：輔助壓縮機(jī)電機(jī)不宜長時間工作和頻繁起機(jī)，打用時間應(yīng)控制在10分鐘內(nèi)，假設(shè)超過10分鐘還未停機(jī)，應(yīng)斷開機(jī)車控制自動開關(guān)QA45和輔助設(shè)備自動開關(guān)Q A 51，檢查相應(yīng)空氣管路是否泄漏。2、鑰匙開關(guān)試驗(yàn)插入鑰匙并轉(zhuǎn)動到位，將鑰匙開關(guān)由0位打到合位，看微機(jī)正常、主斷分、零位、輔變流器信號指示燈亮屏 自 檢 試將故障顯示屏控制按鍵選擇手動檔，按壓自檢鍵，確認(rèn)所有的故障燈均點(diǎn)亮，否

3、那么故障指示燈壞4、主 斷 路器 動 作 試 驗(yàn)合閘聽主斷路器閉合聲，看主斷分信號燈滅，微機(jī)屏顯示主斷合，分閘聽主斷路器斷開聲，看主斷分信號燈亮，微機(jī)屏顯示主斷分。5、 主變流器接觸器動作試驗(yàn)換向手柄試驗(yàn)分閘狀態(tài)下，將微機(jī)屏畫面由機(jī)器狀態(tài)進(jìn)入至主變流器，然后將換向手柄打至向前 位，聽主變流器充電接觸器吸合聲，然后斷開，主變流器工作接觸器吸合聲，在微 機(jī)屏畫面看各主變流器充電接觸器吸合，然后斷開，工作接觸器吸合，將換向手柄 打至0位，聽主變流器工作接觸器斷開聲，看工作接觸器斷開，將換向手柄打至后 位，試 驗(yàn) 要 求 同 向 前 位。6、調(diào)速手柄試驗(yàn) 分閘狀況下，換向手柄置 前位，調(diào)速手柄離開“0

4、位到牽引*位，看微機(jī)顯示屏，顯示級位1.0級，牽引力上升至13KN左右，逐步增加牽引級位，微機(jī)屏上牽引力 逐步增大，直至最高級位13.0級，牽引力上升至95KN左右，調(diào)速手柄回0位，看 微機(jī)屏顯示0級，牽引力降至 0KN，換向手柄置 后位，試驗(yàn)要求同向前位。再生制動試驗(yàn)換向手柄置 前位，調(diào)速 離開“0位至看微機(jī)屏顯示11.9級，故障屏電制動信 號燈亮，逐步增加制動級位，直至最高級位看微機(jī)屏顯示1.0級，調(diào)速手柄回“0看電制動信號燈滅。將自閥和單閥置運(yùn)轉(zhuǎn)位，然后將自閥置全制動位，看制動缸壓力由0升至420 ±5kpa，然后調(diào)速手柄離開0位至*位，看微機(jī)屏顯示11.9級，故障屏電制動 信

5、號燈亮，制動缸壓力7-9S緩解至0，調(diào)速手柄回“0位，看制動缸壓力由“0位恢 復(fù) 至 420±15 k p a 。8、蓄 能 制 動 動 作 試 驗(yàn)自閥和單閥置運(yùn)轉(zhuǎn)位，操作停放制動開關(guān)自復(fù)式置制動位，聽空氣制動柜停放制動起動聲，看故障顯示屏停車制動燈亮，微機(jī)屏開關(guān)狀態(tài)第三頁kp53綠燈滅。單閘上200kpa以上，聽空氣制動柜停放制動緩解聲，看故障顯示屏停車制動紅燈 滅，微機(jī)屏開關(guān)狀態(tài)第三頁 KP53綠燈亮。單閘緩解至 0，聽空氣制動柜停放制動 起動聲，看故障顯示屏停車制動紅燈亮，微機(jī)屏開關(guān)狀態(tài)第三頁KP53綠燈滅，操作停放制動開關(guān)置緩解位，聽空氣制動柜停放制動緩解聲，看故障屏停車制動

6、紅燈 滅，微機(jī)屏開關(guān)狀態(tài)第三頁 K P 5 3 綠燈亮。三、 高 壓 試 驗(yàn) 前 的 準(zhǔn) 備 工 作1、確認(rèn)各故障隔離開關(guān)置“正常位，調(diào)速手柄在“0 位。2、確認(rèn)車頂門關(guān)好，藍(lán)色鑰匙已拔出并插入空氣管路柜上的升弓氣路閘，開通升弓氣路閘，且輔助壓力表到達(dá) 6 5 0 k p a 以上。3、通過微機(jī)顯示屏，將 4-5組C I主變流器隔離。4、機(jī)車制動、制動機(jī)壓力保持 3 0 0 k p a。5、 確認(rèn)機(jī)組人員到齊，車上車下無人作業(yè)后，高呼升弓啦！ 并鳴笛一長聲。高 壓 試 驗(yàn) 目 的程 序 及 要 求機(jī)車高壓試驗(yàn)?zāi)康氖羌皺z驗(yàn)機(jī)車在接觸網(wǎng)工況下各輔助電氣設(shè)備啟動、運(yùn)行情況， 并初 步驗(yàn) 證機(jī)車 牽

7、引、 制 動 性能。1 、鑰匙開關(guān)試驗(yàn)閉合電鑰匙，看微機(jī)正常，主斷分、零位、欠壓、輔變流器、水泵信號指示燈亮。2 、升降弓試驗(yàn)閉合前受電弓按鈕，注意受電弓上升過程中不得沖擊接觸網(wǎng)，升弓時間A5.4S ,升弓前呼喚并鳴笛看機(jī)械網(wǎng)壓表和微機(jī)屏顯示電網(wǎng)電壓，電開前受電弓扳鈕，注意受電弓下降過程中不得沖擊車頂，降弓時間A4S，看機(jī)械網(wǎng)壓表和微機(jī)屏電網(wǎng)電壓消失。閉合、斷開后受電弓扳鈕，要求同前受電弓，試驗(yàn)完畢后升起后弓。3 、合主斷路器試驗(yàn) 閉合主斷扳鍵至合位自復(fù)式，聽主斷路器閉合聲，看主斷分信號指示燈滅，微機(jī)屏顯示主斷合，延時 5S，看輔變流器水泵信號指示燈滅，輔變流器及其散熱風(fēng)機(jī)、油泵、水泵均投入工

8、作，控制電壓機(jī)械表和微機(jī)屏指示110V左右，聽輔變流器APU2風(fēng)機(jī)啟動聲。4、起動壓縮機(jī)試驗(yàn)閉合壓縮機(jī)扳鍵至自動打風(fēng)位，總風(fēng)750kpa以下，聽第-壓縮機(jī)啟動無異音，看網(wǎng)壓波動一次，微機(jī)屏第一壓縮機(jī)接觸器KM13指示燈亮，3S后第二壓縮機(jī)開始啟動，聽第二壓縮機(jī)啟動無異音、看網(wǎng)壓波動一次，微機(jī)屏第二壓縮機(jī)接觸器KM14綠燈亮。當(dāng)總風(fēng)打至 900土 20kpa，聽兩臺空氣壓縮機(jī)停機(jī)，微機(jī)屏第一、二壓縮 機(jī)接觸器KM13、14綠燈滅，當(dāng)總風(fēng)風(fēng)壓低于 825kpa時，操縱端第一臺壓縮機(jī)投將空氣壓縮機(jī)扳鍵開關(guān) SB45/46置 強(qiáng)泵位，空氣壓縮機(jī)起動，當(dāng)總風(fēng)缸壓力上升于950±20kpa時，聽

9、高壓平安閥動作排風(fēng)聲，人為斷開強(qiáng)泵扳鍵開關(guān)恢復(fù)至自動打風(fēng)位。5、制動機(jī)試驗(yàn)制動機(jī)設(shè)置為：【600KP a!【操縱端】【投入】【貨車】【不補(bǔ)風(fēng)】，按 C C Bn 制動機(jī)五步閘試驗(yàn)程序進(jìn)行試驗(yàn)。說明：MR-總風(fēng)缸？BC-制動風(fēng)缸？ER-均衡風(fēng)缸？BP-列車管制動管?6、換向手柄試驗(yàn)換向手柄置 前位，輔變流器 APU1起動運(yùn)行，各牽引風(fēng)機(jī)，復(fù)合冷卻器風(fēng)機(jī)投入工作，聽各風(fēng)機(jī)啟動無異音，看主變流器充電接觸器吸合，中間電路電容充電，主看微機(jī)屏顯示牽引力變流器工作接觸器吸合。換向手柄置后位，試驗(yàn)要求同 前位。換向手柄置 前位，調(diào)速手柄離開0位置至牽引*位1.0級，13KN左右，牽引電機(jī)電流顯示120A左右,中間電路充電至2800V左右。換向手柄置“后位要求 同“前位。換向手柄置 前位