1、蘭州石化蘭州石化1.7事故事故：2010年年1月月7日，蘭州石化公司石油化工廠日，蘭州石化公司石油化工廠316罐區罐區發生爆炸燃燒事故，原因：罐體出口管線彎頭泄漏發生爆炸燃燒事故，原因：罐體出口管線彎頭泄漏，致使現場可燃氣體濃度達到爆炸極限，呲出的可，致使現場可燃氣體濃度達到爆炸極限，呲出的可燃氣體產生靜電，引發爆炸著火。燃氣體產生靜電，引發爆炸著火。4個燃燒罐體經過個燃燒罐體經過平穩燃燒，平穩燃燒，8日凌晨一個已經熄滅，原估計日凌晨一個已經熄滅，原估計9日凌晨日凌晨全部熄滅，實際至全部熄滅，實際至13日下午才全部熄滅。事故現場日下午才全部熄滅。事故現場陸續發現陸續發現6名遇難者遺體。名遇難者

2、遺體。大連石化大連石化6.2火災事故火災事故2013年6月2日，中國石油天然氣股份有限公司大連石化分公司在罐區檢修過程中發生爆炸起火，造成4人死亡，直接經濟損失約697萬元。經調查，事故直接原因是：非法分包的大連林沅建筑工程公司作業人員違章在罐頂氣焊切割，切割火花引燃泡沫發生器泄漏的油氣，回火至罐內，引起罐內處于爆炸極限內的混合氣體發生爆炸。事故間接原因和暴露出的管理問題主要是：大連石化分公司安全生產主體責任不落實，沒有認真吸取以往的事故教訓，動火作業安全管理混亂，安全員擅自涂改動火作業票證，隨意降低動火級別，動火分析工作不認真，現場動火監控工作不落實；工程承包商中國石油第七建設公司管理混亂，

3、非法轉包，以包代管；安全意識淡薄、安全生產責任制不落實，有章不循、違章作業；管理人員安全意識淡薄，企業安全基礎薄弱、安全管理松懈，作業人員特種作業證過期失效等。黃島油庫火災事故黃島油庫火災事故1989年8月12日9時55分，黃島油庫正在收油的老罐區5號半地下油罐因雷擊導致爆炸著火。14時35分，又將距該罐東側37m處另一座結構相同的4號油罐引爆。從4號罐飛出的水泥罐蓋隨即擊中毗鄰的1號、2號、3號金屬油罐爆裂著火。整個老罐區形成一片火海。前后共燃燒104h，燒毀原油3.6萬噸、油罐5座，整個老罐區已無修復價值。事故造成直接經濟損失達3540萬元。滅火中有14名消防官兵英勇犧牲，56人受傷；也造

4、成5名油庫職工殉職，12人受傷。事故后，國務院認為事故直接原因是黃島油庫的非金屬油罐本身存在不足，遭到雷電擊中引發爆炸。同時認為，油庫設計布局不合理；選材不當；忽視安全防護尤其是缺乏避雷針；管理不當從而造成消防設備失靈延誤滅火時機；未對之前的小型事故引起足夠重視并加以整改等等都是造成此次事故的深層次原因所在。華北油田呼和浩特煉油廠華北油田呼和浩特煉油廠“12.29火災傷亡事故火災傷亡事故” 1999年12月29日下午3時25分，華北油田呼和浩特煉油廠發生火災傷亡事故，造成2人死亡，2人輕傷。12月23日，呼和浩特煉油廠催化車間發現冷換框架平臺上油漿蒸汽換熱器（E211A、B）油漿出口的蒸汽吹掃

5、線（DN25）凍斷。12月28日下午，催化車間副主任夏建平同維修車間副主任盧文元商定，安排安全員許仁德與廠安全處聯系準備切除E211A、B出口的蒸汽吹掃線。12月29日上午8時30分廠安全處安監員丁佩宣到催化車間與車間安全員許仁德一起查看現場后簽發了一級用火票，9時許維修車間派人到現場作業，因工程車上未帶氣焊，不能進行切割作業，所以商定下午再干。12月29日下午3時維修車間改派了陳炳炎、史紹軍、張治軍、牛嗣卿到催化車間，催化車間副主任夏建平、安全員許仁德、維修車間工段長陳炳炎一起再次查看完作業現場后，雙方同意，在未通知廠安全處安監員丁佩宣到場的情況下，開始切割作業。在施工過程中，由于作業未采取

6、必要的固定措施，當割斷E211B一端蒸汽吹掃線，準備切割E211A一端吹掃線時，蒸汽吹掃管線與油漿出口線（DN200）連接處100mm短接與對焊法蘭焊接部位開裂三分之二，350左右的油漿從裂口處噴出，并自燃著火，造成史紹軍當場死亡、張治軍經搶救無效死亡、孫炳炎、牛嗣卿2人輕傷事故。經現場勘察認定，這是一起明顯安全隱患未能及時發現及違章動火作業造成的火災傷亡事故。主要原因如下：一是設計中對高3.46米、懸空長4.74米的蒸汽吹掃線（DN25）未考慮支撐或吊架固定，該管線與油漿出口管線連接處受力較大，且該管線原焊縫存在缺陷，從斷裂處發現管線焊縫存在三分之二未焊透。而煉廠對這一明顯安全隱患認識不足，

7、多年來沒有把該管線缺少支吊架及冬季管線易凍結等安全隱患檢查出來。二是火票管理不嚴格，在作業人員更換后，沒有重新辦理火票，且在動火監護人不到現場情況下，擅自動火。同時施工作業人員安全意識淡薄，對易燃易爆要害場所動火及熱油漿著火的危險性認識不足，違反在正常生產的裝置內，嚴格控制動火，凡能拆下來的部件應拆下來移到安全的地方動火的原則。三是安全措施不落實，沒有必要的作業方案和動火措施，施工中沒有考慮臨時支撐，在切割管線的作業順序上不合理，造成管線一端切斷后，約13米長的蒸汽吹掃管線形成單臂支撐懸擺，以致發生管線與法蘭連接處的焊口開裂，釀成熱油漿噴出傷人的火災傷亡事故。遼陽石化“11.5”事故1、事故經

8、過：2001年11月5日，遼陽石化公司聚酯一廠化工二部PTA裝置精制乙班中班接班后，進行隔離G11221泵的作業。班長簽發了工作票，設備人員更換G11221泵。21時32分，對該泵送電、打通工藝流程，控制室安排現場崗位人員王月禮（男、44歲）、高某二人啟動G11221泵。二人到現場后，高先點動一下G11221泵，試試該泵的正反轉后停止。21時42分，高第二次啟動該泵后，伴隨著“轟”的響聲，泵蓋與泵體連接處突然崩開，3.15MPa、242的高溫水汽噴出。站在高身后、正對崩口的王被沖撞倒地，高從現場奔出。王送醫院搶救無效死亡，高輕傷。2、事故原因：發生事故的G11221泵是遼陽石油化纖公司檢修分公

9、司（承包商）一車間從10月8日到10月18日檢修完的備用泵。該泵的泵蓋是由旅順第二化纖機械廠按原進口件測繪制造的國產新泵蓋。由于在泵蓋與泵體安裝時，作業人員使用連接螺栓的規格錯誤，即泵蓋螺孔（共16個）為716”英制螺紋，應采用716”英制螺栓，而安裝時誤用M10的公制螺栓，造成螺栓脫扣，連接強度大大降低；泵蓋與泵體在壓力下瞬間突然崩開，釀成了事故，這是事故發生的直接和主要原因。檢修作業人員在使用螺栓組裝泵蓋與泵體過程中，發現螺栓有疑慮時沒有對螺栓的規格進行檢查、確認；設備管理人員也盲目地予以提供螺栓，沒有認真核對，使錯誤的螺栓安裝在泵蓋與泵體上，這是事故發生的重要原因。設備管理人員沒有及時向

10、備件公司索要檢修、組裝G11221泵新泵的圖紙；在布置檢修、組裝G11221泵的工作時也沒有交待新泵蓋零部件尺寸設計上沒變化的細節；加上新泵蓋制造上有偏差，造成了檢修作業人員誤判斷，這是事故發生的一個原因。檢修分公司檢修作業人員在檢修、組裝G11221泵時，檢修記錄不認真、填寫缺項；檢修作業結束驗收程序不完善，缺乏嚴格的驗收組織和機制，這是事故發生的又一個原因。聚酯一廠、檢修分公司貫徹、落實“安全第一、預防為主”的方針不力，設備管理有漏洞，特別在員工的安全生產意識、責任心教育不夠，現場檢修作業人員的技術水平、業務能力滿足不了實際的需要，這也是事故發生的一個原因大連石化大連石化84.1.1事故事

11、故1984年1月1日凌晨5時32分，大連石化公司石油七廠催化車間氣分裝置發生一起重大爆炸火災傷亡事故。氣體分餾裝置于1983年12月24日開車，為丙烷脫瀝青裝置生產溶劑丙烷。開車前，整個系統是在0.588MPa壓力下停放。開車后，系統提高到正常操作壓力1.715MPa。直到事故前，裝置生產正常。1月1日5時26分左右，在崗工人突然聽到氣分塔區發出泄壓的尖鳴聲，4名操作員相繼迅速趕到現場查找原因。開始，均認為是蒸汽泄漏，操作員便首先關了脫丙烯塔底重沸器的蒸汽入口控制閥，又關了氣分伴熱蒸汽總閥。但聲音和漏汽量卻不減。此時，值班的車間副主任趕到現場，與大家一起尋找原因。突然，泄壓聲由尖鳴變為沉悶，在

12、場有人感到全身發涼，液化氣味很濃，透不過氣來。車間副主任便和兩名操作員摸出裝置，到距裝置60多米遠的門崗打電話，向總廠值班室報告。同時，當班班長在操作室一邊命令緊急熄火停爐，一邊拿起電話向廠部調度室匯報。話音未落，巨大的爆炸就發生了。氣分裝置和催化裝置的吸收穩定區域頓時一片火海。從聽到泄壓尖鳴聲，到發生爆炸，歷時6分鐘。大火燃燒1小時18分鐘，于6時50分才被撲滅。事故原因：由于管線焊口斷裂，致使大量液化氣丙烷泄出，迅速擴散，遇到加熱爐明火引起空間爆炸。氣分裝置脫丙烯塔與該塔底重沸器之間連接的300mm管線接出一個10080mm的變徑管。在變徑管的小頭，接焊出80mm的丙烷抽出線。變徑管縮口處

13、的焊口，由于低周疲勞而產生斷裂，使壓力為1.715MPa、溫度為54的丙烷液體噴出，在空間急劇氣化。形成的爆炸混合性氣體，沿催化塔區管排的通道由北向南迅速擴散，與距泄漏點162m的催化裝置爐201明火相遇，引起爆炸著火。叉車違章進入罐區引發爆燃1988年9月24日19時25分，荊門煉油廠勞動公司收油隊在5000m3輕油罐1071罐脫水收油作業收尾時，由于油罐打開人孔蓋，致使罐內油氣冒出擴散，1071和1062兩罐之間空間（作業現場）混合可燃氣體達到爆炸極限。當時感到氣味很大，有3人嘔吐，但隊領導沒有意識到問題的嚴重性，沒采取果斷措施，仍繼續組織運送廢油。由于叉車沒戴防火罩，叉車啟動引發爆燃，當

14、場燒死5人、燒傷6人、摔傷1人（其中3人重傷）。事故原因：（1）安全員工作失職，叉車進入油罐區沒有檢查防火罩，作業中又無證違章開車；現場出現異常氣味時，沒有及時判明原因，采取必要措施。（2）違反機動車輛進入罐區的安全規定，叉車沒戴防火罩，連續啟動，排氣管冒出火星引起爆燃。（3）規章制度不健全，沒有成文的清罐收油工作程序和方法。加之25日是中秋節，大家忙于完成任務，在少數人員和機動車輛還在現場收尾作業時，急于打開人孔蓋，致使罐內油氣冒出擴散，作業現場混合可燃氣體達到爆炸極限。教訓：現場人員技術素質低，缺乏安全生產知識及自我保護意識，是導致事故發生的最大隱患；而規章制度不健全，違反安全規定，則是沉

15、痛的教訓。 安 全 事 故 隱 患 對 策目 錄一、安全教育的目的二、安全生產基礎概念三、事故的預防與控制一、為什么進行安全教育u進行安全教育是國家法律法規的要求進行安全教育是國家法律法規的要求u進行安全教育是企業生存發展的需求進行安全教育是企業生存發展的需求u進行安全教育是員工自我保護的需要進行安全教育是員工自我保護的需要相關法律規定中華人民共和國刑法中華人民共和國刑法第134條規定：在生產、作業中違反有關安全管理的規定，因而發生重大傷亡事故或造成其他嚴重后果的，處三年以下有期徒刑或拘役；情節特別惡劣的，處三年以上七年以下有期徒刑。強令他人違章冒險作業，因而發生重大傷亡事故或造成其他嚴重后果

16、的，處五年以下有期徒刑或者拘役；情節特別惡劣的，處五年以上有期徒刑。中華人民共和國安全生產法第91-93條、第109條中的相關法律責任。事故分類一般事故：是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經濟損失的事故；較大事故：是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經濟損失的事故；重大事故：是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經濟損失的事故；特別重大事故：是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷（包括急性工業中毒，下同），或者1億元以上直接經濟損

17、失的事故。二、安全生產基本概念u 安全：人不受傷害，物不受損失。u 事故：造成傷亡、職業病、設備和財產損壞、損失或環境危害的一 個或一系列意外事件。u 未遂事故：指有可能造成嚴重后果，但由于偶然因素，實際上沒有造成嚴重后果的事件。 海因里希法則： 未遂事故 輕微傷害 嚴重傷害 300 29 1二、安全生產基本概念u 事故隱患： 泛指生產系統中可導致事故發生的人的不安全行為、物的不安全狀態和管理上的缺陷。u 危險源：危險的根源，是指可能導致人員傷亡或物質損失事故的、潛在的不安全因素。 第一類危險源：如生產、使用、存儲危險物質的設備、容器或場所等。 第二類危險源：人的不安全行為和管理缺陷等。二、安

18、全生產基本概念u 安全生產方針： 安全第一，預防為主，綜合治理。u 一崗雙責：指每個工作崗位除了本業務崗位的職責外，還要對本崗位的安全生產工作負直接責任。u 工傷：也稱職業傷害，是指勞動者（職工）在工作或者其他職業活動中因意外事故傷害和職業病造成的傷殘和死亡。u 三同時、三級安全教育、三不違、四不傷害、四不放過 三、事故的預防與控制 隱患的排查治理發現隱患： 1、安全意識思想上對隱患的錯誤認識是最大的隱患。2、安全信息環境（自然）、物、人3、隱患的表現形式機、人、環境、管理三、事故的預防與控制 隱患的排查治理隱患排查的頻次： “裝置操作人員現場巡檢間隔不得大于2小時，涉及“兩重點一重大”的生產、儲存裝置和部位的操作人員現場巡檢間隔不得大于1小時，宜采用不間斷巡檢方式進行現場巡檢”。 “基層車間直接管理人員（主任、工藝設備技術人員）、電氣人員、儀表人員每天至少2次對裝置現場進行相關專業檢查” 。 安監總局2012年頒發的安監總管三