1、1 5米貝雷梁橋施工方案編 制：審 核：批 準:、工程概況某某工程，起訖里程為 K20+296.6K22+868,全長2.572km。K21+685里程東側為國泰混凝土攪拌站，為滿足國泰混凝土攪拌站交通在K21+685里程處設貝雷梁便橋。、編制依據1、公路橋涵設計通用規范(JTG D60-2004)2、公路橋涵地基與基礎設計規范3、公路橋涵施工技術規范 4、城市橋梁工程施工與質量驗收規范(CJJ2-2008) 5、施工圖紙 6、施工現場的實際情況三、便橋設計設計便橋橋面寬5米，橋跨15米，設計荷載150噸。見圖152圖1便橋布置簡圖下部結構：五根800mm鋼筋混凝土樁，間距1.3米。樁頂做1.

2、4m 0.8m冠梁，冠梁上設1.4m 0.4m擋土墻。東側冠梁頂標高為 20.00m，西側冠梁頂標高為19.70m。東西側冠梁之間設0.75m 0.8m鋼筋混凝土撐，撐內設0.7m 0.5m聯系梁上部結構：12排貝雷片，貝雷片排間距為 0.45m （5.12m=11 0.45m+0.17m）;貝 雷架上設0.22 0.16枕木滿鋪，枕木用扒釘釘成整體。欄桿為 48鋼管：1.2米立柱間距 為1.5米，橫向設3排鋼管，并設安全網，安全標志。四、便橋受力分析（一）、上部結構計算（采用簡支梁計算）1、荷載恒載：貝雷片（包含支撐架和銷子）：12 （15/3） 287Kg=17220kg枕木：5.12 0

3、.16 0.22 6kN=73.728kN活載：設計車重：P =1500 kN （150t）人群荷載 Pr =5.12 15 3 kN=230.4 kN綜合以上：集中荷載 P=1500 kN，均布荷載q=31.76 kN/m。2、 彎矩：Mmax （當集中荷載作用于跨中，見圖2）15圖2彎矩計算荷載布置圖PIql2 1500 15 31.76 152M max = 48486518.25kNgmvM=788.212=9458.4kN gm9458.46518.251.451.2滿足要求。圖3剪力計算荷載分布圖3、剪力：Qmax (當集中荷載作用于支座附近，見圖 3)小 r ql “cc 31.

4、76 15 Q max P15002 2=1738.2kNvQ=245.212=2942.4kN1.69 1.2滿足要求 1738.24、強度計算：本橋由12排貝雷片組成承重梁：W=3570 12=42840cm3。上、下弦桿:=M /W=(6518.25 1 06)/(42840 1 03) =152.153MPa。本便橋貝雷片弦桿為 16Mn鋼材料,鋼材設計應力為：f=310MPa。此便橋貝雷片從外租賃。考慮貝雷片可能為較早的產品， 多次重復利用，上、下弦桿容許應力取為=200MPa。上下弦桿應力均小于容許應力，= 152.153MPa200MPa5、撓度:貝雷片結構參數：l=250500

5、cm 4 12=3.006 106cm45E 2 10 MPa(1)自重撓度:5q|45 31.76 154384EI384 2 1 05 3.006 1 063.48mm(2)活載撓度:r73pi273 i5oo 152f 25672EI 72 2 103.006 1020.26mm則有：總撓度 f fi f 2 =3.48+20.26=23.74mm=2.4cm<15002.5cm，滿足要求。600(二)、下部結構計算1、樁承載力計算此里程樁埋深為Is =6.5米，樁周土為粘土。粘土液限系數為Ii =0.393，由此可由規范查得樁極限側摩阻力標準值qsik 70kPa，極限端阻力標準

6、值qpk 1000kPa。則有：樁側總極限摩阻力：Q sksi qsik I si3.14 0.8 1 70 6.51142.96 kN樁端總極限端阻力：Q Pk pq pk Ap21 1000 3.14 0.4502.4kN樁的根數n 5 3，應考慮群樁效應。則樁基承載力設計值為R :R s Q sk/ s p Q pk / p c Q ck/ c查規范表格有：s 0.66， P 1.64 ，s 1.70， p 1.70 ;不考慮承臺土阻力群樁效應，則c 0。R 0.66 1142.96/1.7 1.64 502.4/1.7 0928.41kN考慮此樁基礎原設計為工程圍護樁，冠梁以下有10米

7、為擋土作用，對樁基承載力是不利因素，同時考慮樁施工中的不利因素：取單樁承載力設計值R 850kN。樁和鋼筋混凝土支撐自重 G (5 17.4 0.5 6 1.4 0.8 2 13.35 0.7 0.8 1.344) 241596.384kN最大豎向荷載F Q max 1738.2kNF G 3335kN5 R 4250kN425033351.2741.2滿足設計要求。2、支撐梁配筋按構造布置。（見圖4、5）0.82.950.40.5 丄 0;43.250.4 O.5 0.42.950.8Illi1111rn11rr11kii1V1iiii1111Illi 1<11VI1ii13.35支撐

8、梁側面圖70圖4支撐梁側面圖主梁配筋斷面圖次梁配筋斷面圖圖5支撐梁配筋圖五、主要施工方法（一）、施工準備工程開工前，首先組織有關施工技術人員認真熟悉施工圖，進行技術交底，施工技術人員在查對圖紙文件資料和技術交底的基礎上，進行現場核對，發現問題應及時根 據有關程序提出修改意見，并做好記錄，以便為施工做好準備。本便橋所需要的貝雷片我項目部計劃從外租賃，由自卸汽車分批運至施工現場，由 吊車和工人配合的方式進行組裝。表1貝雷梁便橋材料數量序號物資名稱規格單位計劃總量1貝雷片321片602支撐架（45）45個663銷子與貝雷片配套個1004撐架螺栓與支撐架配套個1505枕木2500x220x160根14

9、06扒釘個3207鋼管1. 2m根458鋼管米1509鐵絲10號米15010鐵絲網米3211C30混凝土方3812鋼筋馬鋼噸4.3（二）、施工工藝流程:測量放線樁頭鑿除澆注冠梁和支撐梁貝雷架安裝+橋面枕木鋪裝 欄桿設置六、質量保證措施1 、項目部成立由經理任組長，技術負責人任副組長的全面質量管理領導小組，實 施對建設項目的全面管理，專職質檢工程師負責具體日常工作。2 、分析工程檢查驗收制度：堅持工程的自檢、互檢、交接檢查制度。3 、深入開展全面質量管理，從項目部到每一個工序，人人把關、層層管理、責任 到人4、大力組織機械化、專業化施工，提高勞動生產率。5、由業主、監理、項目經理部質保部門共同完

10、成對工程質量的控制。6、“把六關”：把施工方案關；材料進場關；技術交底關；檢測計量關；工程交接 關；質量驗收關。7、“五不準”：無施工組織設計不準施工；不合格的原材料、半成品不準使用；技術交底不清不準施工：檢測資料有懷疑不準施工；上道工序不符合質量標準的不準進 行下道工序施工。七、安全保證措施1、堅決貫徹“安全第一、預防為主”的方針，以防為主、防管結合，專職管理和 群眾管理相結合，作到精心組織、文明施工、杜絕重大傷亡事故。2 、建立以項目部、施工隊、班組三級安全生產保證體系，堅決貫徹“管生產必須 管安全”基本原則。3 、堅持安排生產的同時，安排安全工作目標、措施及安全要點、并落實到人。4、安全

11、生產要做到：臨時施工用電標準化、臨時防護設施標準化、安全標志標準 化，開創良好的安全施工環境，支持文明施工。5 、堅持三級安全教育，提高自我安全防范意識和安全施工知識。6 、現場設置明顯的防火標志，消防分區域負責，各責任部門必須在責任區域配置 相應的消防器材及設施。消防設施、器材、工具必須符合當地消防部門的有關規定，有 專人管理并落實防火管理制度與措施。八、文明施工措施1 、按照各種功能對工地進行統一分區規則，施工區域與生活區域嚴格分開，使場 容場貌文明、整潔、有序、美觀。2 、施工機械設備、操作規程、相應安全等標識牌均按統一要求制作。3 、按照各階段施工的實際情況，進行分區域責任單位，明確責任，保證各單位責 任區域內的文明施工以安全設施的維護和保護， 各區域的標志牌一定要統一規格、模式， 不得亂寫亂掛。4、現場主要入口懸掛帶有企業標志的、統一規格的、整潔的牌圖。5 、施工道路要保持暢通無阻，沒有項目部同意不得隨意挖截、占用。道路入口處 設導向牌，交叉彎道處、危險地段設置各種安全標志牌。6 、施工現場材料、成品堆放整齊，加強和提高成品保護意識，并設專人看管，防 止損壞和污染，建立節水措施，消滅常流水、常明燈，易燃易爆物品單獨存放。7