1、二、汽車助力轉向泵的分類滬匸車助力轉H 泵坪耶及便川注羸爭項、汽車助力轉向泵作用汽車助力轉向泵與轉向器共同組成汽車動 力轉向系統，驅動汽車轉向輪實現汽車轉 向功能。汽車助力轉向泵的作用是為轉向系統提供 所需的動力源，并且其內部的安全閥對轉 向系統起到安全防護的作用。一個良好的轉向系統應具有及時的響應性 和準確的路感反映。從配車型分，可分為：商用車轉向泵和乘 用車轉向泵。從結構形式分，可分為：葉片式轉向泵、 齒輪式轉向、電液轉向泵、電動轉向泵。從驅動形式分，可分為：齒輪驅動式、皮 帶輪驅動式、十孚滑鍵（花鍵）我；皮帶輪驅動轉向泵主要用于驅動扭矩較小 的乘用車，在商用車上齒輪驅動式和十字 滑磁強;

2、較為普遍。齒輪驅動式轉向泵：一汽集團中、 重卡車的主要用泵十字滑鍵（花鍵）驅動式轉向 泵：中型卡車主要用泵，圖中 所示為云內4102發動機丿IJ轉向 泵皮帶輪驅動式轉向泵：乘用車 主要用泵，圖中所示為云內4100發動機用轉向泵、汽車助力轉向在中國的發展概述在初期汽車動力轉向泵主要廣泛應用在裝載 機和挖掘機上。在八十一九十年代開始應用于中、重卡車。九十年代乘用車轉向泵開始國產化研發并在 部分車型配套。二000年以后，隨著國外車 型的引進和國產化的要求，國內轉向泵制造 廠開始了全面研發工作。同時國外的生產廠 也開始進入中國市場。國外主要轉向泵生產廠：德國采埃孚ZF、路克公司；美國通用公司、美國威克

3、斯公 司；日泵HU公司、KYB公司、昭和公司、 本田公司意大利菲亞特公司等。目前各大公司的轉向泵在中國均有車型配 套，其中部分產品已經國產化，其余產品 也開始研發和試裝工作。四、汽車助力轉向泵的工作原理由于葉片式轉向泵體積小、重量輕、噪聲低等顯著特點， 所以在各種車型中被廣泛采用。葉片式轉向泵是由一個定量式葉片泵與一個組合閥復合構 成；葉片泵提供油液動力源，組合閥保證轉向泵輸出要求 的恒流流量、其內部的安全閥對轉向系統起到安全防護的 作用。下面就以4102發動機適配的轉向泵來說明 轉向泵的工作原理和注意事項進油口4102發動機轉向泵三維數模4102發動機轉向泵的剖面視圖4102發動機轉向泵的零

4、、部件轉向泵原理圖流量特姓曲戔Q2Q：轉向泵的流量曲線存/55。0.5MPa/Q(L/m in)a(r/m in)左圖為動力轉向泵 的工作原理圖，當轉向 泵按圖示方向以低于恒 流轉速旋轉時，其排出 的流量全部通過節流口 C進入轉向器，此時助 力不足，當發動機轉速 提高，超過了恒流轉速 后，轉向泵輸出的流量 大于規定的恒流流量，此時在節流口和恒流閥的調節作用下，將多 余的流量從回油口F返回到泵的吸油口，保證輸 出的流量為恒定值。當方向盤轉到左右兩極限位 置時，系統壓力升高，超出安全閥調定的壓力后, 安全閥打開卸荷，從而保證系統安全。實現恒流輸出的原理圖輸出高壓油低壓油 與汕壺連通當輸出流量達到設

5、定值時，滑閥在內部液動力作用下 克服彈簧阻力向左移動，使多余的流量通過工藝孔卸荷， 回到吸油腔。實現恒流輸出實現安全保護的原理圖當方向盤左右方向打死或轉向阻力過大時，輸出油液的 丿七力達到設定的最大斥力，斥力油推動滑閥內部的錐閥向右 移動，使滑閥組件的壓力油腔低壓油腔連通，組件左側的壓 力迅速下降，滑閥快速向左移動，輸出端（既出油口）與吸油 口連通，使壓力不再升高，從而起到保護轉向系統的作用。五、汽車助力轉向泵的主要技術指標排量：單位ml/ro是指轉向泵每轉一圈，內部的定量葉片 泵所輸出的流量。控制流量：單位L/mino是指轉向泵每分鐘內向轉向器輸 出的流量。效率：單位。是指在一定的轉速下，加

6、載輸出流量占空 載輸出流量的比值。大壓力：單位MPa。是指安全閥開啟時的壓力，也就是轉向系統的安全保護丿衣力O轉速范圍：單位r/min。是指轉向工作的轉速區間，商川車 一般在500-4000 r/min 之間，乘用車在600-7000r/minZ 間。六、轉向泵使用的注意事項使用油品：推薦使用專用的ATF-2或ATF-2自動排擋液，國內屮、亟 蘇舗黠用卿鄴鸚族舲栽證謀編翩腸ft? 換，以后釘5丿j公里建議更換一次，以保證油液的清潔度使用油溫：轉向泵可以在零下40-120攝氏度下工作，但長期在高溫 下T作會降低轉向系統的使用壽命，建議在轉向泵的出油管路増加冷 卻措施。一般乘用乍轉向泵H油管路在發

7、動機前通過，以達到強制冷 卻的目的。系統清潔度：轉向器和轉向泵那是梢密的液八遷部件，系統內和油液 的清潔度II接影響轉向系統的衣用邸命。由丁話潔度超差導致的滑閥 卡死、內部零件界常磨損等轉向泵早期失效在轉向泵失效中占有加大 的比例。打死時間：方向盤打死時間不紂超過10s。如遇特殊情況，止確的操 作方法應該足在方向盤打死接近10s時，將方向盤冋匸下，然后再 打死方向盤。七、轉向泵的故障判斷及處理故障現彖產生原因判斷查找處理方式異響或 噪音1、皮帶打滑檢査皮帶漲緊力巫新調整漲緊力或 更換皮帶2、油液不足檢査轉向液添加轉向液3.聯接管路中有簾氣或 漏氣杳看油壺中油液是否 有泡沫排除漏氣并排凈管路中的空氣漏油1、接頭聯接處密封不好擦凈漏油部位，怠速 運轉并原地轉向觀察更換密封件2、轉向泵密封件損壞返廠維修轉向沉巫 或無助力1、皮帶打滑檢查皮帯漲緊