1、維修服務規范制度一、禮貌周到服務公開1、 接待員應身穿統一、整潔的工作服，佩戴工作胸牌，用語文明、迎送有禮。2、聽取客戶訴求，實事求是與客戶溝通，尊重客戶的知情權。3、客戶提供全程服務，接待員要為客戶聯系各部門、人員辦理業務手續。4、有關證照、主要的維修項目及其工時收費表、質量保證承諾、服務程序。5、開投訴電話，設置意見薄、投訴箱，對客戶的意見、投訴要有答復。二、環境整潔 管理有序1、 廠區環境保持清潔，廠房明亮、通風，各區域、崗位有標識。2、 各類物資定置存放，堆放整齊，廢舊物資及時清理。3、 廠區應設有用于客戶接待、休息的場所。4、接車、生產、交車、投訴、索賠、跟蹤服務要做到規范化、制度化

2、。5、實行定人定崗定責，落實崗位責任制度和崗位責任追究制度。三、明碼標價 收費合理1、企業應編制維修工時定額表、工時費用明細表。2、確定維修項目時，要以檢測診斷結果為依據。3、維修配件、材料要有進出臺帳記錄，進貨票據要妥善保存。4、維修收費應合法、合理，符合維修行業的整體水平。5、維修費用結算后，將工時、材料明細單交客戶，維修收費要使用合法收費憑證。四、信守合同 保證質量1、承修車輛要簽訂合同或托修單，明確維修項目、費用、質量保證期和雙方責任。2、保證兌現對客戶的承諾，為客戶排憂解難。3、維修人員要持證上崗，嚴格執行維修質量三級檢驗制度，保存檢驗數據。4、對維修配件、材料的質量負責，不使用假冒

3、、偽劣配件、材料。5、質量保證期內的車輛返修率應低于5，機動車維修經營者要主動對出現的質量問題負責。業務接待工作程序業務接待工作從內容上分為兩個部分：迎接客戶送修程序與恭送客戶離廠程序（詳見業務接待工作程序圖）。工作程序具體內容如下：1、接待室接待前來公司送修的客戶。2、受理業務：詢問客戶來意與要求；技術診斷；報價，決定是否進廠，或預約維修或診斷報價；送客戶離廠。3、將接修車清送入車間，辦理交車手續。4、維修期間，維修增項意見征詢與處理：征詢客戶意見、與車間交換工作意見。5、將竣工車從車間接出：檢查車輛外觀技術狀況及有關隨車物品。6、通知客戶接車，準備客戶接車資料。7、業務廳接待前來公司取車的

4、客戶，引導客戶視檢竣工車，匯報情況，辦理結算手續、恭送客戶離廠。8、對客戶跟蹤服務。車輛進出廠登記制度1、車輛進廠送修時，客戶應描述故障現象，提供技術檔案和行駛證等有關資料。2、業務接待人員和檢驗人員應認真聽取客戶陳述，了解車輛技術狀況。3、車輛進入預檢工位，檢驗人員經過檢驗確認維修項目，交前臺對維修費用進行核算，然后與客戶簽訂維修合同。4、車輛進入代修區，等待維修。5、汽車維修竣工檢驗合格后，根據工時、材料結算清單結算費用，向車輛托修提供結算憑證和竣工出廠合格證。6、建立維修車輛檔案。汽車進廠檢驗制度1、車輛送修時，應具有保修內容及相關技術檔案資料。2、業務接待人員和檢驗人員負責對送修車輛進

5、行預檢，按規范填寫車輛維修檢驗單。3、車輛預檢時，根據駕駛員的反映及該技術檔案和維修檔案，通過檢測或測試、檢查，確定基本作業內容，并告知托修方。4、得到托修方確認后，與托修方簽訂維修合同，辦理交接手續。隨車使用的工具和備用品，不屬于汽車附件范圍的應由托修方自行保管。5、調度人員將維修作業單下派車間，車輛進入作業車間。汽車維修過程檢驗制度1、過程檢驗實行自檢、互檢和專職檢驗相結合的”三檢”制度。2、檢驗內容為汽車或總成解體、清洗過程中的檢驗，主要零部件的檢驗，各總成組裝、調試檢驗。3、各檢驗人員根據分工，嚴格依據檢驗標準、檢驗方法認真檢驗，做好檢驗記錄。4、經檢驗不合格的作業項目，需重新作業，不

6、得進入下一道工序。5、對于影響安全行車的零部件，一定要嚴格控制使用標準，對不符要求的零部件應予以維修或更換，及時通知前臺，并協助前臺向車主做好解釋工作。6、對于新購總成件，必須依據標準檢驗，杜絕假冒偽劣配件裝入總成或車輛。安全生產管理制度一、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針及國家有關的安全生產法律法規，制定適合本單位的安全管理制度和各工種、各機電設備的安全操作規程，并定期檢查制度的落實情況。二、按照安全生產法的要求設置安全生產管理領導機構，生產部門和班組應配備專（兼）職安全生產管理人員，負責督促、教育和檢查職工執行安全操作規程。三、定期進行安全生產教育和安全知識培訓，教育職工嚴格執行各

7、工種工藝流程，工藝規范和安全操作規程，不得違章作業。四、維修車輛前，應將車輛停、架牢固后方可作業。舉升設備應由專人操作，非工作人員不準進入車下，舉車時不準檢修舉升設備。五、路試車輛必須由具有駕駛證及技術熟練的試車員進行，并在規定的路段上進行。六、有毒、易燃、易爆物品和化學物品，粉塵、腐蝕劑、污染物、壓力容器等應有安全防護措施和設施，壓力容器及儀表等應嚴格按有關部門要求定期校驗。七、根據季節變換切實做好防火、防澇、防凍、防腐及防盜工作，并制定相關措施，配備消防器材。配電設施線路確保完好，性能可靠，使用移動電具應有安全防護措施。八、發生事故要及時向上級主管部門匯報，保護好現場，查明原因妥善處理。汽

8、車維修質量承諾制度1、在車輛維修作業中，嚴格執行作業規范和三級檢驗制度。2、認真填寫、整理車輛技術檔案和維修檔案，按規定簽發竣工出廠合格證。3、維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件。4、對維修車輛實行質量保證期制度，自竣工出廠之日起：一級維護、小修及零件修理質量保證期為汽車行駛2000公里或者10日；二級維護質量保證期為汽車行駛5000公里或者30日；整車修理或者總成修理質量保證期為汽車行駛20000公里或100日。質量保證期中行駛里程和日期指標，以先達到者為準。設備管理及維護制度1、設備操作工在獨立使用設備前，須掌握該設備的操作技能。2、設備使用應定人定機，對公用設備由專人負責保養。3、操作工要養

9、成自覺愛護設備的習慣。班前班后認真擦試設備及注油潤滑工作，使設備經常保持良好的潤滑與清潔。4、操作工要遵守設備操作規程，合理使用設備，管好設備附件。5、對私自操作設備人員，要進行嚴肅的批評教育，由此發生的一切后果由私自操作者負責。6、設備管理員應根據設備維護要求以及設備技術狀況制定設備和測量裝置的保養細則、保養周期和檢定周期。7、設備保養人應嚴格按照常規維修設備檢查保養周期進行保養，做好記錄交設備管理員驗收。8、設備維修以外修為主，本單位操作人員配合，設備管理員做好維修記錄。9、設備發生故障應及時停機，使用部門應立即通知設備管理員或單位領導，請修理人員檢查排除故障。當修理人員在排除故障時，操作

10、人員應積極協助修理人員排除故障。10、對設備使用年久，部件嚴重損壞，又無法修復和沒有改造價值的，可辦理報廢手續報請經理批準。11、對設備的檢查、保養、修理應做好所有記錄，由設備員歸檔，以便檢查。配件材料管理制度1、自覺遵守各項管理制度，倉庫嚴禁閑雜人員入內。2、及時做好供方的選擇、評審工作。根據生產需要及時編制采購計劃單，計劃單經領導簽字同意后即按單就近采購。3、材料及零配件進庫前要驗收，未經驗收或驗收不合格的不準進庫，不準使用。4、材料入庫后要立卡、入賬，做到帳、卡、實物三符合。5、材料應分類、分規格堆放，保持整齊有序。6、保持倉庫整潔，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好倉庫的消防

11、工作。7、庫管員根據前臺傳來的備料單準備材料及零配件，修理工憑派工單領料，領料人簽名，領用大總成件要經分管領導簽字同意，領新料必須交舊料，嚴格執行領新交舊制度。8、加強對舊料的管理工作，上交舊料貼好標簽，出廠時交還車主。9、材料及零配件的領用應執行先進先出的規定，嚴格執行價格制度，不得隨便加價。10、倉庫每個月進行一次清倉盤點，消除差錯，壓縮庫存。汽車修理工安全操作規程1、工作前應檢查所使用工具是否完好。施工時工具必須擺放整齊，不得隨地亂放，工作后應將工具清點檢查并擦干凈，按要求放入工具車或工具箱內。2、拆裝零部件時，必須使用合適工具或專用工具，不得大力蠻干，不得用硬物手錘直接敲擊零件。所有零

12、件拆卸后要按順序擺放整齊，不得隨地堆放。3、廢油應倒入指定廢油桶收集，不得隨地倒流或倒入排水溝內，防止廢油污染。4、修理作業時應注意保護汽車漆面光澤、裝飾、座位以及地毯，并保持修理車輛的整潔。車間內不準吸煙。5、用千斤頂進行底盤作業時，必須選擇平坦、堅實場地并用角木將前后輪塞穩，然后用安全凳按車型規定支撐點將車輛支撐穩固。嚴禁單純用千斤頂頂起車輛在車底作業。6、修配過程中應認真檢查原件或更換件是否符合技術要求，并嚴格按修理技術規范精心進行作業和檢查調試。7、修竣發動機起動前，應先檢查各部件裝配是否正確，是否按規定加足潤滑油、冷卻水，置變速器于空檔，輕點起動馬達試運轉。嚴禁車底有人時發動車輛。8

13、、發動機過熱時，不得打開水箱蓋，謹防沸水燙傷。9、地面指揮車輛行駛，移位時，不得站在車輛正前方與后方，并注意周圍障礙物。電工（空調）安全操作規程1、工作前應備齊工具并檢查是否完好，技術狀態是否良好。2、在車上進行電工作業應注意保護汽車漆面光澤、裝飾、地毯及座位，并保持車輛的整潔。3、在裝有微機（電腦）控制系統的汽車上進行電工作業時，如無必要不要觸動電子控制部分的各個接頭，以防意外損壞電子元件。4、電瓶充電作業時，要保持室內通風良好。充電時把電瓶蓋打開，電解液溫度不得超過45。C。5、新電瓶充電時必須遵守兩次充足的技術規程。在充電過程中要取出電瓶應先將電源關閉，以免損壞充電機及電瓶。6、進行空調

14、系統作業時，應在通風良好處。排除氟時應緩慢，防止冷凍機油一起沖出，同時不能與明火及炙熱金屬接觸。7、添加處理氟操作時要戴護目鏡，謹防氟濺入眼內或濺到皮膚，將皮膚凍傷。8、裝氟鋼瓶搬運時嚴防振動、撞擊、避免日光暴曬，同時應儲放在通風干燥的庫房中。鈑金工安全操作規程1、工作前要將工作場地清理干凈，以免其他雜物妨礙工作，并認真檢查所用的工具、機具技術狀況是否良好，連接是否牢固。2、進行校正作業或適用車身校正臺時應正確夾持、固定、牽制，并使用適合的頂桿、拉具及站立位置，謹防物件彈跳傷人。3、使用車床、電焊機時，必須事先檢查焊機接地情況，確認無異常情況后，方可按啟動程序開動使用。4、電焊條要干燥、防潮，

15、工作時應根據工作大小選擇適當的電流及焊條。電焊作業時，操作者要帶面罩及勞動保護用品。5、焊補油箱時，必須放凈燃油，徹底清洗確認無殘油，敞開油箱蓋謹慎施焊。6、氧氣瓶、乙炔氣瓶要放到離火源較遠的地方，不得在太陽下暴曬，不得撞擊，所有氧焊工具不得粘上油污、油漆，并定期檢查焊槍、氣瓶、表頭、氣管是否漏氣。7、搬運氧氣瓶及乙炔氣瓶時必須使用專門搬運小車，切忌在地上拖拉。8、進行氧焊點火前，先開乙炔氣后開氧氣，熄火時先關乙炔氣閥，發生回火現象時應迅速卡緊膠管，先關乙炔氣閥再關氧氣閥?？酒峁ぐ踩僮饕幊蹋?）進入烤漆房作業時，必須備齊所需油漆、天那水及所需器具。（2）在噴漆車輛進入烤漆房前，應先將底盤翼子

16、板各部泥土、灰塵擦拭干凈，嚴禁在噴漆房內清除灰塵。（3）噴漆作業時要穿防止靜電產生的化學纖維質料的衣服。（4）嚴禁在噴漆間內點火吸煙。（5）在噴漆間內作業時不得打開噴漆間門。（6）進行保溫烘干作業時，不得將溫度調節器設定在80。C以上。（7）經常清潔進氣濾網，以防止阻塞。（8）供油泵烤爐不得漏油，每月對煤油箱進行一次排水作業。舉升機安全操作規程1、舉升的車輛不得超過該產品的額定舉升重理。2、舉升過程中嚴禁車下和車內有人。3、非使用人員未經允許不得操作本設備。4、當舉升機長期停止使用或下班后，應將控制盒電源切斷。5、應將車輛較重部件置于短托臂上。6、舉升車輛時，將托臂放到被托汽車合適位置后，再分

17、別轉動四只橡膠托盤，使四只托盤距車身位置相等，再按上升按鈕，當車離地面10cm左右時，應檢查托盤位置，并晃動一下車輛，檢查是否安全，確信安全后，方可繼續工作。7、液壓舉升上升后，其安全保險鎖止手柄必須朝上。空氣壓縮機安全使用操作規程1、應在安全閥限定壓力和規定排氣量的條件下使用設備。2、必須保證空壓機使用現場環境的清潔和通風，嚴禁在空氣中塵量過高或有腐蝕性和易燃性氣體的場合使用。3、空壓機嚴禁斷油運行，使用者要經常注意檢查機油油位是否正常，要定期更換機油。4、不要使用小于1.5平方毫米而長度大于5米的導線作電源線。5、每日工作結束后，必須旋開儲氣罐放污閥排出污水，第二日空壓機啟動前再合上放污閥

18、。6、空壓機運轉時，當停電或臨時停機時，需要重新啟動，應將儲氣罐中的壓縮空氣排放放完后再開機。車間調度管理制度為了保障生產有序、高效進行，制定本制度：一、生產高度工作的主要任務：以生產作業的維修單為依據，合理組織企業的日常生產活動，經常檢查維修作業過程情況，及時、有效地調整和處理生產過程中的異常情況，組織新的平衡，保證全面完成生產任務。二、每日開班前，應檢查生產準備情況，包括班組人員到位情況，設備工具準備情況，配件供應或修復待裝情況，督促和協助有關部門、班組按時做好多項生產準備工作。三、根據當日應安排的作業“維修單”，及時，均衡地安排班組進行作業。調度指令必須絕對服從。班組或員工個人對調度有意

19、見，必須先執行指令。下班后再提意見，必要時可向經理報告。四、對車間進行周期性巡視檢查，不斷地到各個作業工位檢查工作情況，發現異常，及時處理和協調。一般情況下，每班次（4小時）車間巡查不少于4次，每次不少于25分鐘。五、根據生產需要，合理組織，調劑作業安排，以確保各工位之間的有效配合。當班組作業完成時，及時通知技術檢驗員迅速到工位檢驗。六、經常與配件部聯系，了解配件情況，督促配件部及時把配件供應到車間班組。七、出現維修增加項目情況時，應立即與客戶取得聯系。在接到用戶同意增項處理意見時，應及時通知班組進行增項作業。八、檢查督促車間合理使用和維護設備。一是檢查、督促操作者接章操作；二是檢查、督促設備工具的日常維護保養，禁止設備帶病運行；三是督促和檢查有關單位和班組嚴格執行設備維修規定。九、做好車間生產作業安排的記錄，統計和分析，及時總結生產過程中的問題與經驗，并負責完成該工作報告。十、督促車間文明環境建設、每日檢查生產現場，經常引導教育員工文明施工，愛護環境、愛護設備、愛護車輛，遵守安全生產規定，保持車間整潔的衛生環境。十一、組織好生產調度會，對全車間的典型問題或情況，要及時告訴員工，以吸取教訓；對工作中的優良表現，要予以表揚，以鼓勵員工積極向上。調度人員在調度會前安排好準備工