1、培訓報告?公路橋梁和隧道工程施工平安風險評估新技術?為進一步提升貴州省省公路施工平安生產治理水平,根據交通運輸部統一 部署,交通運輸部科學研究院于 2022年6月29日至7月1日在貴陽花溪舉辦 了公路橋梁和隧道工程施工平安風險評估新技術宣貫培訓.按公司領導指 示,工程技術部派遣三人參加了此次培訓,現將培訓學習情況匯報如下：一、培訓學習的根本情況及內容一培訓根本情況舉辦部門：交通運輸部科學研究院培訓時間：全程為期6天,培訓2天6月30日-7月1日培訓主題：公路橋梁和隧道工程施工平安風險評估新技術培訓對象：省內外各市州交通運輸主管部門及國內在建高速公路及路 網工程、施工企業、監理企業、建設單位、咨

2、詢單位、質監機構分管質量平安 的領導和部門負責人等二培訓內容1 .?公路橋梁和隧道工程施工平安風險評估制度?解讀授課老師：交通運輸部工程質量監督局肖殿良博士本課程主要解讀了風險評估的概念、評估制度以及目前工作開展情況.首 先通過風險、風險治理等行業內外解釋定義,引出風險評估的概念：對風險進 行辨識、估計和評價,對風險危害性及其處置進行決策.其次介紹了風險評估 制度框架：4個概念、4個等級、4個判別、和4個單位.最后了解目前該項工 作開展情況：各地依據該制度,制定自己的一套對應方法,已取得了不少效 果,但還需加大工作開展力度.2 .全國交通建設領域平安生產形勢及典型事故案例分析授課老師：交通運輸

3、部工程質量監督局肖殿良博士在本節講解中,肖殿良博士對我國建筑行業平安生產形勢做了詳細分析,通過我國近年來的建筑投入、平安事故頻率等統計數據展現出我國現階段建筑行業平安生產形勢的嚴峻性.其次對 2022年交通建設領域事故做了特征分析, 揭示了我國現階段交通建設領域 技術平安風險高,較大事故上升快、涉及面 廣,事故頻發等事故特征.其后還作了近年來交通運輸建設領域典型事故案例 分析.通過以上案例,肖殿良博士分析了我國交通建設行業平安形勢及監管重 點：我國現澆段正處于建設頂峰期,工程規模大、建設資金緊、有效工期短、平安投入少等不利因素嚴重制約平安生產,因此需要推行平安風險評估,清楚 平安監管工作的重點

4、,完善平安監管制度體系.3 .?公路橋梁和隧道工程施工平安風險評估指南?宣貫授課老師：交通運輸部公路科學研究員李偉博士風險評估指南區別于風險評估制度,它主要介紹的是什么是風險和工程風險、為什么進行風險評估、如何開展橋隧施工平安風險評估工是一個方法 論的概念.通過李偉博士風險評估指南的講授,我們可以更進一步的了解對于 平安問題,我們應該如何著手實施風險評估,進而做到最大限度降低生產平安 隱患.4 .現場平安問題分析在本次課中,李偉博士通過大量現場平安照片,結合上述理論,分析現場 平安問題,更深入闡述了建設領域平安的重要性,風險評估的方法及科學性.二、培訓體會及總結本次培訓的主題是 公路橋梁和隧道

5、工程施工平安風險評估新技術 工單就 主題來看這只是針對公路橋梁和隧道工程而言,其實不然.該項新技術的作者 從公路橋梁和隧道平安施工中總結出風險評估這一概念,進而衍化出各種制度 和指南,這是一個一對一得出的映射結果,但是它的逆映射卻應該是一對多 的.平安無處不在,不管是哪一個領域,只要涉及到平安,就存在風險、風險評估這一概念,我們可以根據該項評估技術并適時加以變通,尋找到恰當 的評估方法,從而對各種平安因素進行防范.公路養護亦是如此.在公路養護中最不容無視的就是交通平安問題,車 禍、交安設施損壞、山體落石、道路坍塌、橋梁垮塌等都是影響交通平安的罪 魁禍首.在日常養護中養護人員的人身平安問題,養護車輛平安問題；高速公路上 的專項工程可能引發的平安問題；道路橋涵質量狀況引發的平安問題等,這些 都是養護工作必須考慮的一環.我們可