1、車輪動平衡的檢測教學設計方案濟南第九職業中等專業學校萬旭授課教師萬旭課程名稱汽車底盤構造與維修授課班級汽車高一（ 1 ）班授課時數1 課時課型理實一體授課時間40 分鐘章節名稱車輪動平衡的檢測教學目標知識目標： 1、了解車輪動不平衡的危害2、掌握車輪動平衡的檢測方法能力目標： 1、培養學生觀察、分析問題的能力2、培養學生實踐動手操作能力德育目標 ：1、培養學生獨立思考的學習習慣和態度2、培養學生團隊協作，敢于交流，敢于發言的能力教學重點車輪動平衡的檢修思路和規范的操作流程教學難點車輪平衡故障的排除教材分析汽車底盤構造與維修 是汽車運用與維修專業的核心專業課程之一。 本節是學習了車橋相關 知識之

2、后編排的。 通過本節課的學習， 既可以對車橋的知識進一步鞏固和深化， 又可以為后面學 習懸架打下基礎， 所以車輪動平衡的檢測是本章的重要內容。 此外， 車輪動平衡的檢測知識與我 們日常用車、學生上崗實習有著密切的聯系，因此學習這部分有著廣泛的現實意義。學生分析本課的教授對象是我校高一汽車專業學生。 他們在學習本節課之前， 已經學習了車輪動平衡 儀的使用方法， 但是具體操作流程還沒有掌握。 高一汽車專業的學生男生比例比較高， 所以學生 動手能力要遠遠強于對理論知識的掌握。教學思路本次課是第 參數有關， 學生 習興趣，采用 講 的實際相結合。1 、案例引入2 、提出任務3 、分組探究4 、解決任務

3、5 、鞏固知識6 、增效拓展二章中的第四節， 本次課的內容在具有相對獨立性， 在知識網絡上只與車輪定位 其他章節學習的好壞基本不會對本節課的授課效果產生影響。 為了引起學生的學 授法 、 任務驅動法 、案例教學法 ，并在講授時注意書本知識與駕駛和汽車使用： 根據實際案例引出任務；： 車輪動平衡故障的原因、故障排除及檢修思路和規范的操作流程；： 分析車輪不平衡的原因及如何解決故障；： 討論如何調整才能使車輪平衡，規范使用車輪平衡機進行故障車輪的平衡；： 對本節課的知識點進行強化鞏固；： 學生回顧總結本節課的收獲，點評各組表現，布置課后任務、拓展技能訓練。教 學 內 容、方 法、過 程 案例引入：

4、 張某開著自己一輛買了多年的轎車， 高速公路上高速行駛，在行駛過程中張某發現車輛 的方向盤抖動的厲害，便靠邊停車檢查。創設情景導入新課（2 分鐘）任務： 出現這種問題是什么原因造成的呢？ 學生分組討論，每組選出代表回答。車輪動平衡故障是其中各種原因的一種設計意圖： 根據實例引入，吸引學生的注意力， 新授課程。word.提出任務分組探究10 分鐘 ）任務卡任務一高速行駛中方向盤抖動的原因？任務二車輪動平衡故障的原因？任務三車輪動平衡故障的排除？ （難點）任務四車輪動平衡的檢修思路和規范的操作流程？ （重點）下發任務卡，交代本節課的學習任務：解決任務：任務一：高速行駛中方向盤抖動的原因？ 任務二：

5、車輪動平衡故障的原因？學生小組分析，根據前面所學的內容，解決前兩個任務。車輪動平衡故障的原因：依照機械運動的原理，由于材料組織內部的不均勻，零件外形的 尺寸誤差，裝配尺寸的誤差以及結構形狀等原因，使通過車輪重心的主慣性軸線與旋轉軸線不 相重合，因而旋轉時的車輪會產生不平衡的離心力，特別是高速運轉的車輪，每秒鐘旋轉十幾 圈以上，即使有極小的偏心矩也會引起很大的不平衡力，導致車輪的持續振動，尤其是方向輪 的振動會導致方向盤的抖動，會加速懸架和轉向系統部件的磨損，加速車輪內軸承的磨損，振 動大的汽車也很難駕駛，行車不安全。解決本節課的難點任務：任務三：車輪動平衡故障的排除。小組分析代表回答教師點評使

6、用車輪動平衡機解決問題：設計意圖： 通過下發任務卡，交代給學生本節課的學習任務，學生結合實際案例以及前面 所學的內容，通過小組分析、討論，解決學習任務一、二，體現學生的主體地位，再一次通過 小組分析，代表回答，教師點評，突破本節課的難點任務三。三、小組協作完成任務（20 分鐘 ）解決本節課的重點任務 任務四：車輪動平衡的檢修思路和規范的操作流程 學生分組討論方案為每組學生發項目工單， 小組討論實施方案，教師示范 ：使用攝像頭把教師的示范流程在多媒體上展現操作流程：最后由組長根據討論情況填寫完成項目工單。1.輪胎固定 清除被測車輪上的泥土、石子和舊平衡塊；檢查輪胎氣壓，必須符合原廠的規定；根據輪

7、 輞中心孔的大小選擇好錐體，仔細裝好車輪，用快速螺母上緊。錐體大螺距螺母2. 輸入參數 打開電源開關，檢查指示與控制裝置的面板指示是否指示正確，用卡尺測量輪輞寬度b，輪輞直徑 d，用平衡機上的標尺測量輪輞邊緣至機箱距離a，再用鍵入或選擇器旋鈕對準測量值的方法將 a、 b、d 的值輸入到指示與控制裝置中去。測量動平衡機到輪轂的距離輸入參數測輪轂寬度輸入參數205/55R16 16 寸輪轂查看輪轂尺寸3. 開始檢測放下車輪防護罩，按下啟動鍵，車輪旋轉，平衡測試開始，自動采集數據；車輪自動停轉 或聽到“嘀”聲，按下停止鍵并操縱制動裝置使車輪停轉后，從指示裝置讀取車輪內外側不平 衡量和不平衡位置。顯示

8、偏差值：內側輪轂需要增加 15g，外側需要增加 3g4. 校正動平衡抬起車輪防護罩，用手慢慢轉動車輪，當指示裝置發出指示（音響、指示燈亮、顯示檢測數據等）時停止轉動，在輪輞的內側或外側的上部（12 點位置 ）加裝指示裝置顯示該側的平衡塊質量。內、外側要分別進行，平衡塊裝卡要牢固。3M強力 雙面膠平衡塊的安裝位置（兩種平衡塊）四、鞏固知識 知識遷移 （5 分鐘）知識鞏固卡填空題1 、車輪動不平衡時， 會造成車輪的 和 。2 、車輪動不平衡的原因是： 、 、 。3、平衡塊的規格有： 、 、 、等。思考題動平衡儀的具體操作步驟學生完成本卡設計意圖： 為了鞏固這節課所學的知識，為每位學生發放知識鞏固卡

9、，卡片分為兩部分， 部分是填空題，鞏固了學生理論知識；另一部分是思考題，鞏固了學生實際操作知識。5. 重新檢測安裝平衡塊后有可能產生新的不平衡， 應重新進行平衡試驗， 直至不平衡量小于 5g（0.3 盎 司）指示裝置顯示 “00或”“oK”時為止，測試結束，關閉電源開關。注：若不平衡量小于該車型的規定值，則不必對車輪進行平衡校正。6. 檢測標準不平衡量小于 5g（0.3 盎司 ）指示裝置會顯示 “00或”“oK”，雖然這種平衡結果最為理想， 但是 完全做到較難。一般檢測評定辦法是：小型車不平衡質量不大于 10g ，重型車不大于 20g ，且 每側輪輞邊緣所加平衡塊以不超過 3 塊為宜。小組操作

10、： 各組根據制定的項目工單進行操作完成任務。教師指導： 教師在學生分組操作的同時，對各組進行監督指導。設計意圖： 結合實際 4S 店的工作流程為每組派發項目工單，讓學生更加接近以后的工作 崗位，小組制定操作流程，增加了學生的小組協作能力。通過使用攝像頭多媒體展示教師的實 際操作流程，讓學生更加直觀的觀察正確的操作流程，根據學情，通過小組操作，加強了學生 的動手能力，通過以上方法解決了本節課的難點。為每位學生發放知識鞏固卡：、課堂小結明確知識2 分鐘）六、課后增效 拓展訓練 （1 分鐘）課后增效卡選擇題填空題思考題1、 185/70SR14 中的 70代表什么1、車輪動平衡的檢測，有1、使用車輪

11、動平衡儀的（）和 兩種方法。步驟？A. 輪轂直徑 B. 子午線輪胎2、所有的平衡機有和C. 車速 D. 扁平率兩種。2、車輪動不平衡時， 會造成車輪3、的作用是保證汽車直線2、前輪前束過大或過小的（ ） 。行駛的穩定性，力圖式轉向輪會有什么影響？怎么調A. 跳動 B. 磨損 C. 偏擺自動回正。整？為每位學生發放課后增效卡：學生課下完成小結點評 ：學生回顧總結本節課的收獲，教師點評各組表現，給予表揚與鼓勵 設計意圖： 讓學生自我總結，鍛煉了學生自我評價能力，教師要及時反饋，使學生找到自 身的長處與不足。設計意圖： 為學生發放的課后增效卡有三個作用，一是復習上節課的內容，二是鞏固本節 課的內容，三是預習下節課的內容。教學反思： 本節課我運用案例、任務教學法，給學生提供一個學習的情景，學生分組討論， 自主確定實施方案，然后教師親自