1、災害性暴風雪天氣應急處置方案與災害預防措施及應急預案匯編災害性暴風雪天氣應急處置方案事故發生的時間和造成的危害程度及影響范圍根據當地氣象分析，發生暴風雪災害的季節集中在 1、12 月份。暴風雪天氣可能造成道路交通中斷，造成供電事故，致使供電系統癱瘓，影響礦井供電安全。大風雷雨天氣、雨雪冰凍天氣可能引發的次生、衍生事故災害性天氣事故可能引發交通、停電事故。急組織與職責應急自救小組組長：分管后勤工作的領導副組長：公司后勤部（保衛警戒人員、接待中心）、機電管理部、車隊等單位負責人成員：公司后勤部（保衛警戒人員、接待中心）應急隊伍、機電隊全體人員、機電管理部及車隊全體人員應急自救小組職責車隊在暴風雪天

2、氣時保證道路安全暢通，根據實際情況鋪撒道路用沙、炭灰及融雪鹽等融雪物質，并組織工程機械除雪除冰。公司后勤部（保衛警戒人員、接待中心）盡可能備足米、面、油、菜、煤氣等生活必需品。第1頁共7頁車隊要證車輛完好，做到隨調隨到。危及 110KV變電所安全供電時，機電管理部協同機電隊采取措施，保證礦井安全供電；在不能保證安全供電時，要立即匯報調度室和相關領導，啟動礦井停產撤人應急預案。向上級匯報事故情況，發出救援請求。應急自救成員的職責組長在礦調度室負責全面協調指揮工作。副組長在分管范圍負責現場全面指揮，恢復道路交通的安全處理。應急處置程序當發生災害天氣，礦區道路出現交通不安全隱患或發生道路積雪太厚不能

3、行車時。車隊要及時向調度室匯報，說明情況。調度室接到匯報后，立即向礦當日值班長匯報，根據礦領導的指示，下達命令。公司后勤部（保衛警戒人員）應急隊員，車隊裝載機等出動進行清理道路。當因強暴雪造成礦井停電時，調度室立即向礦值班長匯報，由值班長下達停產撤人命令，根據停產撤人的原則，調度員立即啟動不連溝煤礦應急調度工作程序，對井下所有生產單位下達停產撤人命令。現場處置措施統一指揮，保證清理道路積雪人身安全。設立清理道路標識。第2頁共7頁公司后勤部（保衛警戒人員）要在副井下井口設專人維持秩序，防止上井人員發生擁擠現象。4.1 利用裝載機和人同時清理道路時，人員要與裝載機拉開一定距離，保證人身安全。4.2

4、 礦井停產撤人時，各單位接到撤人命令后，各單位跟班人員要安排專人對本單位所管轄范圍內的電器設備全部停電，然后按順序升井，不得擁擠。4.3 各單位人員升井時，跟班人員要清點好人員，同時向調度室匯報上井人數。第3頁共7頁災害預防措施及應急預案第一條總則 1、編制目的 1）為確保現場及生活設施在遇到突發性異常天氣的緊急情況時，能正確的實施應急與響應計劃，及時有效地處置災害事故，最大限度的減少可能造成的損失；2）貫徹“安全第一，常備不懈，預防為主，全力搶險”的人員急救原則；3）克服麻痹思想，強化人員危機意識，突出重點，狠抓薄弱環節，切實做好各項人員急救準備工作； 4）本著“防重于搶，預防為主”的原則，

5、確保施工進度目標的實現，把人員傷亡事故可能對工程造成的損失和影響降低最低限度。2、適用范圍本預案是災害防治的專項應急預案，主要用于高溫、道路結冰、大霧、雷電、大風、暴雨、寒流、大雪、冰雹、雪災等災害性天氣發生后的應急反應。凡在我司管轄范圍內的建設施工現場及辦公、生活設施因災害發生事故，造成人員傷亡、財產損失，達到預案啟動條件的，啟動本預案。3、工作原則 1）堅持以人為本，全面落實科學發展觀，最大限度降低災害對生產的影響。2）堅持防災與救災并舉，以防為主的原則，做好災前預警、災中應急、災后恢復重建工作。3）統一領導，分級管理，條塊結合，以塊為主。第二條應急處置1、信息報告災情信息的報送和處理，應

6、快速、準確、詳實，重要信息應立即上報，因客觀原因一時難以準確掌握的信息，應及時報告基本情況，同時全面了解情況，隨后補報詳情。2、先期處置災情預警應急預案的啟動，按照災情發生或可能發生的程度和區域范圍，由指揮部啟動，將啟動預案的決定公布并上報公第4頁共7頁司本部。當災情程度達到或可能達到預警標準時，及時啟動應急預案。3、應急響應在指揮部統一領導下組織各有關部門及時開展救災工作。參與相關災情應急處置的部門實行24 小時值班制度。應急預案啟動后，有關的部門按照指揮部的部署，迅速投入應急救災工作。立即啟動應急程序，召集應急人員全部到位，調派應急隊伍迅速進入災害現場，做好相關災害的監測、現場服務、災情調

7、查等工作，全程做好現場搶險救災與跟蹤服務工作，并及時向指揮部報告災害情況及其救助措施。各相關部門要迅速調派緊急處置和救援隊伍，進入救災現場，緊急調撥應急物資。4、指揮與協調指揮部統一領導災害天氣的應急處置工作。總指揮召集指揮部各成員部門負責人召開異常災害天氣會，做出相應的工作部署，并將有關情況報上級公司安全部門。建立以災害現場為主導、部門配合、職責明確的指揮、協調工作機制。根據災害程度啟動相應預案并嚴格執行災情監測、報告、防控、處置制度。應急狀態下，特事特辦，急事先辦。5、擴大應急在異常天氣發生后，根據需要，必要時，可按相關規定，請求上級公司協調兄弟單位、及消防部門予以支援。6、應急結束當災情

8、得到有效控制時，由指揮部宣布應急結束。第三條恢復與重建1、善后處置 1) 相關部門對災害情況、恢復重建能力及可利用資源評估后，制定災后重建和恢復生產計劃，進行恢復重建。 2) 災情評估 , 各部門聯合組織實施災害的評估，相關部門應提供災害造成損失的真實、詳實資料。3）災害評估結果確認后及時上報公司本部。 4）災害評估結果作為災害救助的重要依據之一。第四條防范措第5頁共7頁施 1、相關責任部門負責收聽天氣預報，實行全天候值班，盡可能避開大風及暴雨、雪天氣作業，發現險情，及時向指揮部匯報，將險情消滅于萌芽狀態。2、冬季來臨必須加強場外用電設備的安全檢測及防護工作，及時更換破損線路，防止因各類災害而

9、負重過大引發火災隱患。3、所有車輛在災害期間要限速行駛，防止因路面濕滑而引起的不必要損失。4、車輛進行全面檢查、效驗剎車制動系統，對作業區及危險路段采取鋪墊防滑材料等措施。5、遇大或暴風雪、暴雨等災害天氣立即停止坑下運輸車輛作業，并確保人員能安全及時的撤離。6、若遇暴雨、大風、大雪等災害天氣而又必須作業的情況，必須有相關技術安全措施并進行安全技術交底，且必須有專職安全員監護的情況下方可進行。對無安全措施或未進行技術交底的作業人員有權要求其停止作業。7、進行作業時，指揮人員必須細心觀察現場情況，防止風雪天氣造成視線不清，作業車輛追尾、會車互刮互碰、路況不好視線受阻側滑等不安全事故，若不符合安全要

10、求，立即停止作業。8、接、切割工作結束后，必須切斷電源，仔細檢查工作場所周圍及防護設施，確認無起火危險后方可離開。9、在冬季來臨前，對所有戶外供電線路進行檢查，對老化或受損線路，督促被查單位積極進行整改，確保在雨雪季節公司供電正常，不影響車輛檢修及公司辦公。第6頁共7頁10、大雪、大雨后及時檢查車輛剎車、制動系統及現場道路、作業面和運輸路線上的積水、霜雪及其他障礙物要及時清除并采取相關措施。11、開挖邊坡或棄渣邊坡附近、做好防滑措施，跟班應加強巡視，發現險情及時報告、處理。第五條信息發布災情信息的發布，在指揮部領導下進行。第六條應急保障1、應急隊伍指揮部負責搶險救援隊伍組建和管理，基層隊伍一般從各部門中抽調，各部門按照要求，做好搶險救援工作，做好處置隊伍的建設，做好應急處置準備。2、經費保障應急工作所需工作經費，由指揮部統籌安排，經營辦統一調配。3、物資保障公司倉庫材料部門籌備