1、變壓器油中溶解氣體在線監測方法研究摘要31.導言42.國內外發展現狀及發展趨勢63.變壓器油中溶解氣體在線監測方法的基本原理93.1.變壓器常見故障類型93.2.變壓器內部故障類型與油中溶解特征氣體含量的關系104.基于油中特征氣體組分的故障診斷方法144.1.特征氣體法144.2.三比值法154.3.與三比值法配合使用的其它方法17摘要電力變壓器是電力系統中最主要的設備，同時也是電力系統中發生事故最多的設備之一，對其運行狀況實時監測，保證其安全可靠運行，具有十分重要的意義。變壓器油中溶解氣體的組分和含量在一定程度上反映出變壓器絕緣老化或故障的程度，可以作為反映設備異常的特征量。如何以變壓器油

2、中溶解氣體在線監測為手段，實現對運行變壓器潛伏性故障的診斷和預測，是本文的出發點。本文的目標是研究基于油中溶解氣體分析（DGA）的電力變壓器狀態監測與故障分析方法，通過氣體色譜分析方法實現對變壓器油中溶解的七種特征氣體（氫氣 H2、甲烷 CH4、乙炔 C2H2、乙烯 C2H4、乙烷 C2H6、一氧化碳CO、二氧化碳CO2)組分含量在線實時監測，從而達到對電力變壓器工作狀態的診斷分析。1. 導言現代社會對能源的巨大需求促進了電力工業的飛速發展。一方面是單臺電力的容量越來越大；另一方面是電力網向著超高壓的方向發展，并正組織成龐大的區域性甚至跨區域的大電網。然而，隨著電力設備容量的增大和電力網規模的

3、擴大，電力設備故障給人們的生產和現代生活所帶來的影響也就越來越大。這就要求供電部門在不斷提高供電質量的同時，要切實采取措施來保證電力設備的正常運行，以此來提高供電的可靠性。長期以來形成的定期檢修已不能滿足供電企業生產目標。激烈的市場競爭迫使電力企業面臨著多種棘手的問題，例如如何提高設備運行可靠性、如何有效控制檢修成本、合理延長設備使用壽命等。因此，狀態檢修已成為必然。而狀態檢修的實現，必須建立在對主要電氣設備有效地進行在線監測的基礎上，通過實時監測高壓設備的實際運行情況，提高電氣設備的診斷水平，做到有針對性的檢修維護，才能達到早期預報故障、避免惡性事故發生的目的。由此可見，以變壓器狀態監測為手

4、段，隨時對其潛伏性故障進行診斷和預測以及跟蹤發展趨勢是十分必要的。對于大型電力變壓器，目前幾乎大多是用油來絕緣和散熱，變壓器油與油中的固體有機絕緣材料在運行電壓下因電、熱、氧化和局部電弧等多種因素作用會逐漸變質，裂解成低分子氣體；變壓器內部存在的潛伏性過熱或放電故障又會加快產氣的速率。隨著故障的緩慢發展，裂解出來的氣體形成氣泡在油中經過對流、擴散作用，就會不斷地溶解在油中。同一類性質的故障，其產生的氣體量隨故障的嚴重程度而異。由此可見，油中溶解氣體的組分和含量在一定程度上反映出變壓器絕緣老化或故障的程度，可以作為反映電氣設備電氣異常的特征量。溶解氣體分析(Dissolved Gas Analy

5、sis簡稱DGA)是診斷變壓器內部故障的最主要技術手段之一。根據GB/T7252-2001變壓器油中溶解氣體分析和判斷導則，可以通過分析油中7種分析組分H2、C2H2、C2H4、C2H6、CH4、CO和CO2的含量來判斷并分析故障。通過從油樣中分離出這些溶解氣體，并利用色譜技術對其進行定量分析。變壓器油中溶解的各種氣體成分的相對數量和形成速度主要取決于故障點能量的釋放形式及故障的嚴重程度，所以根據色譜分析結果可以進一步判斷設備內部是否存在異常，推斷故障類型及故障能量等。眾所周知，局部放電的在線監測方法因受現場電磁場干擾的困擾，放電量的檢測、放電源的確定等目前都尚未完全解決。DGA由于能夠在變壓

6、器運行的過程中進行故障診斷，不受外界電場和磁場的影響，而且可以發現油設備中一些用局部放電法所不能發現的局部性過熱等缺陷，其結果反映變壓器的潛伏性故障比較靈敏，有效率可達85%以上，并且易于在線實現，已被公認為監測和診斷充油電力變壓器早期故障、預防災難性事故發生的最有效的方法，因而得到了廣泛的應用。因此，基于DGA的電力變壓器狀態監測與故障分析系統的研究具有重要的現實意義和實用價值。2. 國內外發展現狀及發展趨勢近年來，加拿大、日本等國普遍開展了在線監測變壓器油中溶解氣體的研究，先后推出了多種裝置，成熟的在線DGA監測設備不斷投入使用，對充油變壓器故障氣體的在線監測提供了各種解決方案。國外較為典

7、型的有加拿大Syprotec公司的法拉第變壓器看護單元 Hydran201R 智能型在線式變壓器早期故障監測裝置，以及美國Serveron公司的Truegas氣體在線監測儀。加拿大Syprotec 公司早在二十世紀七十年代就研制了Hydran 在線氫氣檢測儀，目前在全世界已安裝了850套Hydran 系列產品，是應用最廣泛的監測系統，Syprotec 聲稱它已成功避免了約100次變壓器災難性事故。日本日立、三菱公司研制了能在線監測H2、CO、CH4、C2H6、C2H4、C2H2六種氣體的裝置，但其檢測周期長達7-10天，精度為15-20ppm。此外，他們還提到了一種采用局部真空來加快膜的滲透速

8、度的方法。針對氣敏傳感器線性度不好的問題，可采用用FFT(快速傅立葉變換)和BP神經網絡對傳感器輸出進行處理。近幾年，國外很多公司，如AOC、MicroMonitors、UnisensorGmbH、SchwakenAG、Raychem、ABB Power Transformers公司等，紛紛研制了在線監測多種氣體的系統，這些系統大多尚未商品化，而且運行時間尚短，其可靠性有待進一步檢驗；另外，這些裝置都傾向于同時使用兩種檢測器(紅外光譜和半導體傳感器)，目的是檢測更多種類的氣體并獲得較高的精度，但這樣必然加大裝置結構的復雜性。最近，國外公司己開發出全組分氣體的在線色譜裝置，使變壓器的氣體在線分析

9、技術前進了一步。例如，美國AVO公司的True-Gas變壓器油中氣體在線監測設備可監測多達八種氣體，是目前檢測氣體種類最多的裝置。澳大利亞紅相電力設備集團的DRMCC變壓器在線監測控制系統可持續、在線、多方位監測變壓器的工作狀態，可監測變壓器的各類數據，經專家系統診斷系統分析各類數據，得出的結果能全面反映變壓器的現行運行狀況。但國外在線監測產品的分析軟件往往都是非中文界面，存在著操作過于繁瑣復雜等問題。目前，我國對變壓器狀態在線監測的研究主要集中在三個方面，即變壓器局部放電、變壓器油氫氣濃度、變壓器油色譜在線監測。電科院、武高所、清華大學、東北電力研究院、湖南電力研究所、華北電力研究院等單位分

10、別在這幾個方面積極開展了研究并研制了一些性能不錯的裝置，但由于監測量的局限性，從而未能對變壓器運行狀態有一個完整的把握。國內較為典型的同類產品的有寧波理工監測設備有限公司推出的TRAN-A、TRAN-B型變壓器故障在線監測設備，東北電力科學研究院的大型變壓器色譜監測，以及河南的中分儀器儀表廠生產的變壓器故障在線監測設備。但是國內變壓器故障油色譜在線監測設備裝置普遍存在有監測氣體成分單一，故障判據過于簡單化等缺陷。其監測軟件系統往往功能簡單，故障信息未采用網絡化數據庫保存而是以文件的形式存在，不利于數據信息的共享和保密。隨著國內外電網的高速發展，供電企業對設備安全運行和供電可靠性要求越來越高。人

11、們越來越關心、重視在線監測技術發展，對運行中電氣設備的故障進行診斷和預測以及追蹤故障發展趨勢要求更高，更快的推動電力變壓器狀態監測設備的進步。目前國內外對電氣設備油中氣體在線監測和故障分析技術的研究主要呈現以下幾種趨勢。 (1) 多種氣體的在線監測單種氣體的在線監測，只能反映油中溶解的單一氣體的實時狀況，只能片面的判定故障，難以分析變壓器的具體故障類型。而多種氣體的在線監測，則不然，能夠真實反映油中溶解各種氣體的實時狀況變化，為診斷故障類型提供了強有力的保證。 (2) 故障診斷方法智能化現有的特征氣體法、三比值法、無編碼比值法等故障診斷方法，雖在一定范圍內都有其較好的性能，但都太絕對化,既不能

12、對故障進行定位分析，又不能夠有效地處理不精確性、不完全性和不確定性信息。因此，近幾年來，人們相繼引入模糊數學、神經網絡、灰色理論、小波分析等數學方法，積極探索能夠快速、準確判定具體的潛伏性故障的智能化診斷方法。 (3) 數據庫大型化數據庫是存放歷史數據的倉庫，所保存數據種類及特征量越多越全面，時間越長，則對分析機組的故障就越有利。數據庫用于保存管理各種動態歷史數據及特征數據及網上數據發布。歷史數據庫應包括如下歷史數據：定時采集動態數據、報警動態數據、異常動態數據、人工采集動態數據、工藝量數據開關量數據、特征參數、其它測量數據。數據庫的發展方向是大型，高速，實時。(4) 通信方式便利化在線監測的

13、一項關鍵技術就是實現主控設備和遠端終端設備的有效實時通信。隨著計算機網絡和無線通信技術的發展，使得通信方式有了更大的選擇空間，通信的距離和準確度都大大提高。3. 變壓器油中溶解氣體在線監測方法的基本原理3.1. 變壓器常見故障類型電力變壓器故障類型劃分的方式較多，按變壓器結構區分有以下幾種較常見的故障類型。1）出口短路故障出口短路故障是指運行變壓器由于受出口短路故障的影響而遭受到的破壞。變壓器出口短路時，其高、低壓繞組可能同時通過數十倍于額定值的短路電流，它將產生很大的熱量，使變壓器嚴重發熱，損壞絕緣2）繞組故障各類變壓器的繞組均是由帶絕緣層的繞組導線按一定排列規律和繞向，經繞制、整形、浸烘、

14、套裝而成。由于繞組在生產時的不當、運輸中受傷、運行中受潮、受各類過電壓及過電流沖擊等，致使繞組絕緣受到損傷、老化、劣化，造成繞組的短路、斷路、變形等故障，由此可能造成變壓器內部出現局部過熱、局部放電、火花放電、電弧放電等故障。a、局部放電當電場強度超過某一極限值（耐壓值）時，絕緣油等電介質將失去絕緣作用，在此過程中，若強電場區只局限于電極附近很小的區域內，則電介質只遭受局部損壞，產生放電脈沖電流，此現象即為電介質的局部放電。若強電場的區域很大，形成貫穿性的通道，造成極間短路，則為電介質的擊穿。局部放電往往是液體或固體電介質擊穿的前奏，若不及時消除，有可能發展為擊穿故障。b、火花放電在通常大氣壓

15、下，當電壓增高一定值后，氣隙中突然發生斷續而明亮的火花，在電極間伸展出細光束，此種放電稱為火花放電。其特點是放電過程不穩定，擊穿后形成收細的發光放電通道，而不再擴散于整個間隙的空間。c、電弧放電當電源功率足夠大!外電路電阻較小時，氣隙火花放電之后，可形成非常明亮的連續弧光,此種放電稱為電弧放電。其特點是弧溫較高，電弧不易熄滅，電路具有短路的特征。火花放電與電弧放電對于變壓器的危害最大，因為此類放電的能量密度高，在電應力的作用下會產生高速電子流，固體絕緣材料、金屬材料等遭受這些電子轟擊后將受到嚴重破壞，與此同時產生的大量氣體一方面會進一步降低絕緣強度，另一方面還含有較多的可燃氣體。若不及時處理，

16、嚴重時有可能造成設備的重大損壞或爆炸事故。3）鐵芯故障變壓器的器身主要是由繞組和鐵芯構成，它們是變壓器傳遞、交換電磁能量的主要部件。鐵芯不僅要求質量好，還必須有可靠的一點接地。鐵芯只有一點接地時，變壓器才能正常運行，當出現兩點及以上的接地時將可能導致鐵芯中產生渦流，鐵耗增加，鐵芯局部過熱。嚴重的多點接地甚至會使接地線燒斷，使變壓器失去正常的一點接地，遭受嚴重損壞。3.2. 變壓器內部故障類型與油中溶解特征氣體含量的關系在正常情況下，變壓器油在熱和電的作用下，逐漸老化和分解，會緩慢地產生少量的低分子烴類，在故障處有纖維材料時，還會產生CO和CO2氣體。當變壓器內部存在潛伏性的局部過熱和局部放電故

17、障時，就會加快產氣的速度。一般說來，對于不同性質的故障，絕緣物分解產生的氣體不同；而對于同一性質的故障，由于程度不同，所產生的氣體數量也不同。所以，根據油中氣體的組分和含量，可以判斷故障的性質及嚴重程度。變壓器內部故障方式主要有機械的、熱的和電的三種類型，而又以后兩種為主，且機械性故障常以熱的或電的故障形式表現出來。表1對359臺故障變壓器的故障類型進行統計的結果可以看出，運行中變壓器的故障主要有過熱性故障和高能放電性故障。根據模擬試驗和大量的現場試驗，電弧放電的電流大，變壓器油主要分解出C2H2、H2及較少的CH4；局部放電的電流較小，變壓器油主要分解出H2和CH4；變壓器油過熱時分解出H2

18、和CH4、C2H4等，而紙和某些絕緣材料過熱時還分解出CO和CO2等氣體。我國現行的變壓器油中溶解氣體分析和判斷導則(GB/T7252-2001)，將不同故障類型產生的主要特征氣體和次要特征氣體歸納為表2。同時，通過對變壓器在運行中發生的大量事故的診斷和吊芯檢驗，在表3中列出了變壓器典型故障。表1 變壓器故障類型的統計故障類型臺次比率（）過熱性故障22653高能量放電故障6518.1過熱兼高能放電故障3610.0火花放電故障257.0受潮或局部放電71.9表 2 變壓器不同故障類型產生的氣體故障類型主要氣體組分次要氣體組分油過熱CH4，C2H2H2，C2H6油和紙過熱CH4，C2H4，CO，C

19、O2H2，C2H6油紙絕緣中局部放電H2，CH4，COC2H2，C2H6，CO2油中火花放電H2，C2H2油中電弧H2，C2H2CH4，C2H4，C2H6油和紙電弧H2，C2H2，CO，CO2CH4，C2H4，C2H6表 3 變壓器的典型故障故障類型舉例局部放電由不完全浸漬、高濕度的紙、油的過飽和，或空腔造成的充氣空腔中的局部放電，并導致形成 X 蠟。低能量放電不良連接形成不同電位或懸浮電位的，造成的火花放電或電弧，可發生在屏蔽環、繞組中相鄰的線餅間或導體間，以及連線開焊處或鐵芯的閉合回路中；夾件間、套管與箱壁、線圈內的高壓和地端的放電；木質絕緣體、絕緣構件膠合處，以及繞組墊塊的沿面放電；油擊

20、穿、選擇開關的切斷電流。高能量放電局部高能量或由短路造成的閃路，沿面放電或電弧；低壓對地、接頭之間、線圈之間、套管與箱體之間、銅排與箱體之間、繞組與鐵芯之間的短路；環繞主磁通的兩個鄰近導體之間的放電；鐵芯的絕緣螺絲、固定鐵芯的金屬環之間的放電。過熱t300在救急狀態下，變壓器超銘牌運行；繞組中油流被阻塞；在鐵軛夾中的雜散磁通量。過熱300t700螺栓連接處、滑動接觸面、選擇開關內的接觸面，以及套管引線和電纜的連接接觸不良；鐵軛處夾件和螺栓之間、夾件和鐵芯疊片之間的環流，接地線中的環流，以及磁屏蔽上的不良焊點和夾件的環流；繞組中平行的相鄰導體之間的絕緣磨損。過熱t700油箱和鐵芯上的大的環流；油

21、箱壁未補償的磁場過高，形成一定的電流；鐵芯疊片之間的短路。 (1) 熱性故障熱性故障是由于熱應力所造成的絕緣加速老化，具有中等水平的能量密度。過熱故障的原因有：分接開關接觸不良引起的為50%，鐵芯多點接地和局部短路或漏磁環流占33%，導線過熱和接頭不良或緊固件松動占14.4%，因局部油道堵塞造成局部散熱不良約占2.6%。當變壓器發生低溫過熱時，有一部分變壓器油中氫與氫烴(H2+C1+C2)總量之比高于27%；而中高溫過熱故障時，氫氣占氫烴總量的27%以下；當高溫過熱(700)時，特征氣體主要是C2H4，其次是CH4，兩者之和一般占總烴的80%以上。除C2H4、CH4之外還有C2H6和H2，嚴重

22、過熱時，也會產生微量C2H2，其最大含量不超過總烴量的6%。當涉及固體材料時則還會產生大量CO、CO2。當發生裸金屬過熱使周圍的油受熱分解時，產生的氣體主要是H2和烴類(CH4、C2H2)，當發生固體絕緣材料介入熱分解時，也會有大量的CO和CO2產生。變壓器內部發生這類故障的原因，主要有：分接開關接觸不良，引線和分接開關連接處焊接不良，導線和套管連接處導電不良，鐵芯多點接地和局部短路過熱等。紙、紙板、布帶、木材等固體絕緣材料受熱分解時，其特征是烴類氣體含量不高，所產生的氣體主要是CO和CO2。產生這一內部故障的原因主要是變壓器長期過負荷運行，使固體絕緣大面積過熱，或者是由于裸金屬過熱，引起鄰近

23、固體絕緣局部過熱。(2) 電性故障變壓器內部由于放電而使絕緣材料分解產生大量氣體，根據放電時能量級別不同，可以分為高能量放電(電弧放電)、低能量放電(火花放電)和局部放電等不同故障類型。 電弧放電，以線圈匝、層間擊穿為多見，其次是引線斷裂或對地閃絡和分接開關飛弧等故障模式。其特點是產氣急劇、量大，尤其是匝、層間絕緣故障，因無先兆現象，一般難以預測。產生的特征氣體主要是C2H2和H2，但也有相當數量的CH4和C2H4。 火花放電，常發生在以下情況：引線或套管儲油柜對電位未固定的套管導電管放電；引線局部接觸不良或鐵芯接地片接觸不良，而引起放電；分接開關撥叉電位懸浮而引起放電。特征氣體以C2H2和H

24、2為主，但也有相當數量的CH4、C2H6，有時也有CO和CO2的增加。因故障能量小，一般總烴含量不高。油中溶解的C2H2在總烴中所占比例可達25-90%，C2H4含量則小于20%， H2占氫烴總量的30%以上。 局部放電，隨放電能量密度的不同而不同，一般總烴含量不高，特征氣體主要是H2，其次是CH4，通常H2占氫烴的90%以上，CH4占總烴的90%以上。放電能量密度增高時也可出現C2H2，但在總烴中所占比例一般小于2%，這是和上述兩種放電現象區別的主要標志。(3) 受潮當變壓器內部進水受潮時，能引起局部放電而產生H2，水分在電場作用的電解作用下與鐵發生化學反應，也可產生大量H2。故障受潮設備中

25、H2在氫烴總量中占比例更高，有時局部放電和受潮同時存在，其特征氣體同局部放電所反映的特征氣體極為相似，故單靠油中氣體分析結果尚難加以區分，必要時要根據外部檢查和其它試驗結果加以綜合判斷。4. 基于油中特征氣體組分的故障診斷方法在實際應用中，分析油中特征氣體的組分、含量與故障性質之間的關系的常用方法有：特征氣體法、三比值法、與三比值法配合使用的其它方法。4.1. 特征氣體法變壓器油中溶解的特征氣體可以反映故障點引起的周圍油、紙絕緣的熱分解本質。氣體組分特征隨著故障類型、故障能量及其涉及的絕緣材料的不同而不同，表4給出了故障點產生烴類氣體的不飽和度與故障源的能量密度之間有密切關系。表4 判斷故障性

26、質的特征氣體法故障性質特征氣體的特點一般過熱性故障總烴較高，C2H25ppm嚴重過熱性故障總烴高，C2H25ppm，但 C2H2未構成總烴的主要成分，H2 含量較高局部放電總烴不高，H2100ppm，CH4占總烴的主要成分火花放電總烴不高，C2H210ppm，H2含量較高電弧放電總烴高，C2H2高并構成總烴的主要成分，H2含量高從表 4 所統計的結果可知：每種故障產生的特征氣體都有C2H2，但熱故障和電故障產生的特征氣體中C2H2的含量差異很大；低能量的局部放電并不產生C2H2，或僅僅產生很少量的C2H2。因此，C2H2既是故障點周圍絕緣油分解的特征氣體，而 C2H2的含量又是區分過熱和放電兩

27、種故障性質的主要指標。由于大部分過熱故障，特別是出現高溫熱點時，也會產生少量C2H2，因此不能認為凡有C2H2出現的故障，都視為放電性故障。例如1000以上時，會有較多的 C2H2出現。但1000以上的高溫既可以由能量較大的放電引起，也可以由導體過熱而引起；又如分接開關出現熱故障時也出現有 C2H2，實際上一般只是由高溫過熱點產生C2H2，不應該因有C2H2而認為裸金屬過熱并伴有放電。H2是油中發生放電分解的特征氣體，但是H2的產生又不完全由放電引起。當H2含量增大，而其他組分不增加時，有可能是由于變壓器進水或有氣泡引起水和鐵的化學反應，或在高電場強度下，水或氣體分子的分解或電暈作用所致；如果

28、伴隨著H2含量超標，CO、CO2含量較大，即是固體絕緣受潮后加速老化的結果。在變壓器中，主要的絕緣材料是絕緣油和絕緣紙、紙板等，它們在運行中受多種因素的作用將逐漸老化，分解產生的主要氣體是 CO 和 CO2，因此可將CO 和 CO2 作為油紙絕緣系統中固體材料分解的特征氣體。綜上所述，并根據對各類大型電力變壓器的診斷和檢查結果進行的比較、分析，在表 5 中歸納出特征氣體中主要成分與異常情況的關系。表 5 特征氣體與異常情況對照表主要成分異常情況具體情況H2主導型局部放電、電弧放電繞組層間短路，繞組擊穿；分接開關觸點間局部放電，電弧放電短路CH4、C2H4主導型過熱、接觸不良分接開關接觸不良，連

29、接部位松動，絕緣不良C2H2 主導型電弧放電繞組短路，分接開關切換器閃絡特征氣體判斷法對故障性質有較強的針對性，比較直觀方便，缺點是沒有明確量的概念。特征氣體法雖可對故障性質作出判斷，但是要對故障性質作進一步的探討，預估故障源的溫度范圍等，還必須找出故障氣體組分的相對比值與故障點溫度依賴關系及其變化規律，即組分比值法。4.2. 三比值法研究證明，變壓器故障診斷不能只依賴于油中溶解氣體的組分含量，還應取決于氣體的相對含量；基于上述觀點，產生了以CH4/H2，C2H6/CH4，C2H4/C2H6，C2H2/C2H4的四比值法。由于在四比值法中C2H6/CH4的比值只能有限地反映熱分解的溫度范圍。于

30、是國際電工委員會（IEC）將其刪去而推薦采用三比值法。隨后，在人們大量應用三比值法的基礎上，IEC對與編碼相應的比值范圍、編碼組合及故障類別進行了改良，得到了目前推薦的改良三比值法（以下簡稱三比值法）。三比值法的原理是：根據變壓器內油和絕緣物在故障下裂解產生氣體組分含量的相對濃度與溫度的相互依賴關系，從5種特征氣體中選用兩種溶解度和擴散系數相近的氣體組分組成三對比值，以不同的編碼表示；根據表6的編碼規則和表7的故障類型判斷方法作為診斷故障性質的依據。這種方法消除了油的體積效應影響，是判斷變壓器故障類型的主要方法，并可以得出對故障狀態較可靠的診斷。表6和表7是我國GB/T7252-2001導則推

31、薦的改良三比值法（類似于IEC推薦的改良三比值法）的編碼規則和故障類別判斷方法。表6 三比值法的編碼規則特征氣體的比值C2H2/C2H4CH4/H2C2H4/C2H6 0.1010 0.11100 13121 3222表 7 故障類型判斷方法編碼組合故障類型判斷故障實例（參考）C2H2/C2H4CH4/H2C2H4/C2H6001低溫過熱(低于 150)絕緣導線過熱，注意 CO 和CO2 的含量以及 CO2/ CO 值20低溫過熱(150300)分接開關接觸不良，引線夾件螺絲松動或接頭焊接不良，渦流引起銅過熱，鐵芯漏磁，局部短路，層間絕緣不良，鐵芯多點接地等21中溫過熱(300700)0，1，

32、22高溫過熱(高于 700)10局部放電高濕度、高含氣量引起油中低能量密集的局部放電10，10，1，2低能放電引線對電位未固定的部件之間連續火花放電，分接抽頭引線和油隙閃絡，不同電位之間的油中火花放電或懸浮電位之間的電花放電20，1，2低能放電兼過熱0，10，1，2電弧放電線圈匝間、層間短路，相間閃絡、分接頭引線間油隙閃絡、引起對箱殼放電、線圈熔斷、分接開關飛弧、因環路電流引起電弧、引線對其它接地體放電等220，1，2電弧放電兼過熱應用三比值法時應當注意的問題有： 只有根據氣體各組分含量的注意值或氣體增長率的注意值判斷設備可能存在故障時，氣體比值才是有效的。對氣體含量正常，比值沒有意義。 假如

33、氣體的比值與以前的不同，可能有新的故障重疊在老故障或正常老化上。為了得到僅僅相應于新故障的氣體比值，要從最后一次的分析結果中減去上一次的分析數據，并重新計算比值。 表中每一種故障對應于一組比值，對多種故障的聯合作用，可能找不到相對應的比值組合，而實際是存在的。在實際中可能出現沒有包括在表中的比值組合，對于某些組合的判斷正在研究中。總之，雖然目前三比值法準確率相對較高，應用較為廣泛，但是由于故障分類本身存在模糊性，每一組編碼與故障類型之間也具有模糊性，三比值還未能包括和反映變壓器內部故障的所有形態，所以它還在不斷發展和積累經驗，并繼續進行改良，以便更全面地反映故障信息。4.3. 與三比值法配合使

34、用的其它方法由于三比值法存在著不足，因此在對運行中的充油變壓器進行故障診斷時，還需要一些配套的輔助方法。為此，我國現行的GB/T7252-2001導則推薦了其它幾種輔助方法。1、比值CO2/CO當故障涉及固體絕緣時，會引起CO和CO2含量的明顯增長。根據現有的統計資料，固體絕緣的正常老化過程與故障情況下的老化分解，表現在油中CO和CO2的含量上，一般沒有嚴格的界限，規律也不明顯。這主要是由于從空氣中吸收CO2、固體絕緣老化及油的長期氧化形成CO和CO2的基值過高造成的。開放式變壓器溶解空氣的飽和量為10，設備里可以含有來自空氣中的300/L的CO2。在密封設備里，空氣也可能經泄漏而進入設備油中，這樣，油中的CO2濃度將以空氣的比率存在。經驗證明，當懷疑設備固體絕緣材料老化時，一般CO2/CO7。當懷疑故障涉及固體絕緣材料時(高于200)，可能CO2/CO3。2、比值O2/N2一般在油中都溶解有O2和N2，這是油在開