1、1H420180 施工預決算在機電工程工程中的應用1H420181 掌握機電工程工程施工圖預算的內容1H420182 掌握工程量清單計價在機電工程工程中的應用1H420183 掌握機電安裝工程預算1H420184 掌握機電安裝工程決算一、施工圖預算的編制施工圖預算是施工圖設計預算的簡稱, 又叫設計預算。它是由設計單位在施工圖設計完成后, 根據施工圖設計、現行預算定額、費用定額以及地區設備、材料、人工、施工機械臺班等預算價格, 編制和確定的機電安裝工程造價文件。施工圖預算是投標報價的依據之一 , 也是衡量報價讓利水平或預期盈利水平的主要依據, 因而其準確度和可靠性成為編制工作的關鍵。1. 單價法

2、編制施工圖預算步驟搜集各種編制依據資料；熟悉施工圖紙和定額；計算工程量；套用預算定額單價；編制工料分析表；計算其他各項應取費用: 包括其他直接費、現場經費、間接費、利潤和稅金；匯總機電安裝單位工程造價；對工程量計算結果進行全面復核。2. 施工圖預算審查的步驟熟悉施工圖紙；了解預算包括的范圍；了解預算包括的工程內容；弄清預算采用的單位估價表；施工圖預算審查。審查后, 需要進行增加或核減的, 經與編制單位協商, 統一意見后 , 進行相應修正。3. 施工預算的編制依據(1) 會審后的施工圖紙和說明書施工圖紙和設計說明書必須經過有關單位的會審。施工預算是根據會審后的圖紙、說明書和會審記錄來編制的 ,

3、其目的是使施工預算更符合實際情況。(2) 本地區或企業內部編制的現行施工定額。(3) 本單位施工組織設計施工組織設計或施工方案所確定的施工順序、施工方法、施工機械、施工技術組織措施和施工現場平面布置等內容 , 是編制施工預算的依據, 也直接影響施工預算的編制質量。(4) 經過審核批準的施工圖預算雖然施工預算的計算工程劃分比施工圖預算的分項工程工程要細一些, 但有的工程量還是相同的。為了減少重復計算, 施工預算與施工圖預算工程量相同的計算工程, 可以照抄使用。(5) 現行的地區人工工資標準、材料預算價格、機械臺班單價和其他有關費用標準等資料。4. 施工預算的內容 :1/10施工預算一般以單位工程

4、為編制對象, 按分部或分層、分段進行工料分析計算, 主要包括工程量、人工、材料、機械需用量和定額直接費等指標。二、工程量清單編制1. 工程量清單的組成(1) 分部分項工程量清單為不可調整的閉口清單 , 投標人對投標文件提供的分部分項工程量清單必須逐一計價 , 對清單所列內容不允許作任何更改變動。(2) 措施工程清單為可調整清單。投標人對招標文件中所列工程, 可根據企業自身特點作適當的變更增減。(3) 其他工程清單由招標人部分和投標人部分等兩部分組成。2. 編制分部分項工程量清單時應按建設工程工程量清單計價規范(GB50500)中規定的工程編碼, 工程名稱 , 計算單位和工程量計算規則并根據工程

5、的工程特征并結合擬建工程的實際確定進行編制。3. 編制分部分項工程量清單時 , 工程編碼采用五級 (A、 B、 C、D、E)十二位阿拉伯數字表示。三、工程量清單計價工程量清單計價的內容應包括 :編制招標標底 , 投標報價 , 簽訂工程合同價款及變更和辦理工程結算等。四、本章節的計算公式工程預付款 =合同價×預付款占合同價的比率 (%)簽證工程款 =實際完成產值×1 一應得合同款的保留金扣留比率(%) 保留金限額 =合同價×保留金占合同總價的比率(%)應簽發的付款憑證金額=簽證的工程款一業主供料價款五、調值公式 ( 又稱動態結算公式法) 。是國際上常用的一種方法,

6、在發包方和承包方簽訂的合同中明確規定了調值公式；調值公式包括固定部分、材料部分、人工部分三項；調值公式如下 :P=P0(a 0+a1A/A0+a2B/B0+a3C/C0+a4D/D0)式中：P調值后合同價款或工程實際結算款。P0調值前工程進度款。a0固定要素 , 代表合同支付中不能調整的部分。a1、 a2、 a3、 a4 代表有關成本要素( 如人工費用、材料費用、運輸費用等),2/10在合同總價中 : a 1+a2+a3+a4=1；A0、 B0、 C0、 D0 鑒訂合同日期與a1、 a2、a3、a4 對應的各項費用的基期價格指數或價格；A、B、C、D與特定付款證書有關的期間最后一天的49 天前

7、與 a1、 a2、 a3、 a4 對應的各成本要素的現行價格指數或價格。各部分成本的比重系數在許多標書中要求承包方在投標時即提出, 并在價格分析中予以論證。但也有的是由發包方在標書中規定一個允許范圍, 由投標人在此范圍內選定。【案例 1H421101】一、背景某施工單位承擔一機械廠鑄造生產線工程, 安裝合同價為560 萬元 , 合同工期為6 個月 , 施工合同規定 :1. 開工前業主向施工單位支付合同價20%的預付款；2. 業主自第 1 個月起 , 從施工單位的應得工程款中按10%的比例扣保留金 , 保留金限額暫定為合同價的5%,保留金到 3 月底全部扣完；3. 預付款在最后兩個月扣除 , 每

8、月扣 50%；4. 工程進度款按月結算 , 不考慮調價；5. 業主供料價款在發生當月的工程款中扣回；6. 若施工單位每月實際完成的產值不足計劃產值的90%時, 業主可按實際完成產值的8%的比例扣留工程進度款 , 在工程竣工結算時的實際產值如表2H320180所示。進度計劃與產值數據表單位:萬元)時間（月）123456計劃完成產值709011011010080實際完成產值7080120業主供料價格81215該工程進入第4 個月時 , 由于業主資金困難 , 合同被迫終止。二、問題1. 機電工程工程竣工結算的依據有哪些?2. 該工程的工程預付款是多少萬元 ?應扣留的保修金為多少萬元 ?3.第 1 個

9、月到第 3 個月各月簽證的工程款是多少？應簽發的付款憑證金額是多少?4.合同終止時業主已支付施工單位各類工程款多少萬元?5.合同終止后業主共應向施工單位支付多少萬元的工程款?三、分析3/10本案例考核工程結算中預付款的計算, 保留金額的抵扣, 簽發付款憑證的金額, 及合同終止時和合同終止后工程款的計算。四、參考答案本案例涉及到以下幾個指標的計算, 計算方法如下 :工程預付款 =合同價×預付款占合同價的比率(%)簽證工程款 =實際完成產值×1 一應得合同款的保留金扣留比率(%) 保留金限額 =合同價×保留金占合同總價的比率(%)應簽發的付款憑證金額=簽證的工程款一業

10、主供料價款1. 工程工程竣工結算的依據如下 : 承包合同 , 包括中標總價；合同變更的資料；施工技術資料；工程竣工驗收報告 : 其他有關資料。2. 工程預付款為： 560×20%=112萬元；保留金為 :560 ×5%=28萬元。3. 第1個月:簽證的工程款為:70 × (1 一 O.1) =63 萬元；應簽發的付款憑證金額為: 63一 8=55 萬元。第 2 個月 : 本月實際完成產值不足計劃產值的90%,即 (90 一 80)/90=11.1% ；簽證的工程款為 :80 × (1 一 O.1) 一 80× 8%=65.6 萬元；應簽發的付款

11、憑證金額為 :65.6 一 12=53.6 萬元。第 3個月:本月扣保留金為:28 一 (70 十 80) × 10%=13萬元；應簽證的工程款為: 120一 13=107 萬元；應簽發的付款憑證金額為:107 一 15=92 萬元。4. 合同終止時業主巳支付施工單位工程款為:112+55+53.6+92=312.6 萬元。5. 合同終止時業主共應支付單位工程款為( 實際完成的價值與業主供料價格 )（ 70+80+120）一（ 8+12+15） =235 萬元。【案例 1H420180-2】1背景某機電安裝施工單位承建某鋼廠承建的軋鋼車間一條生產線工程。機電安裝工程合同造價為600

12、萬元 ,4/10合同工期為5 個月。合同約定 , 該生產線進行負荷聯動試運行時, 乙方應派相關人員參加保駕。工程價款按下列條款執行：(1) 工程主材料費占施工產值的比重為35%,由甲方供應 , 其價款按比例從每次結算工程款中抵扣。(2) 工程預付款為工程造價的 20%,應在前四個月結算工程款中按比例抵扣清。(3) 工程進度款逐月計算。(4) 工程保修金為工程造價的 3%,竣工結算月一次扣留。該工程按施工進度計劃要求, 全部完成合同和設計圖紙內容的安裝任務后, 該施工單位工程部立即組織進行竣工驗收前的準備工作: 進行工程預驗收。整理竣工資料和繪制竣工圖。收集整理工程竣工結算依據資料和逐月工程結算

13、。二、問題(1) 在竣工驗收階段 , 該工程部除竣工驗收前的準備工作外 , 還應做哪些工作 ?(2) 該工程部應如何繪制竣工圖 ?(3) 工程竣工結算的前提條件是什么 ?(4) 該工程辦理工程竣工結算 , 甲方應付工程結算款為多少 ?3分析與答案(1) 工程部還應做 : 參加竣工驗收。進行工程竣工結算。選派相關人員參加生產線負荷聯動試運行的保駕等工作。(2) 施工單位工程部繪制竣工圖可采用如下方式: 對未發生設計變更的用新的原施工圖。對設計變更不大 , 在新的原施工圖上清晰地注明修改部位的實際情況, 并附設計變更單。對設計有重大變更, 重新繪制竣工圖后經設計人員簽字。對其上述圖紙分別加蓋“竣工

14、圖”標識即可。(3) 工程竣工結算的前提條件是 : 工程工程已完工 , 經竣工驗收合格 , 竣工檔案資料已移交建設單位 , 并經有關方面簽字認可。施工圖預算已編制完畢。多類變更和現場用工簽證等手續已辦理完。因建設單位原因造成施工單位人員窩工、機具閑置、工期延誤等經濟索賠已得到建設單位認可。按規定應調整的工程造價已編制完畢。(4) 甲方應付工程結算款為 :600 一 460 一 600× 3%一 600×35%÷5=80( 萬元 ) 。【案例 1H420180-3】1背景某機電安裝工程公司中標某商住大廈的全部機電安裝工程。合同規定, 工程量清單計價采用綜合單價5/1

15、0計價。該公司工程部計算該工程相關費用為: 分部分項工程量清單計價2200 萬元 , 措施工程清單計價70.5萬元 , 其他工程清單計價120 萬元 , 規費 90 萬元 , 稅金 80.5 萬元。經工程部審核時考慮一些因素將措施工程清單計價調整為80 萬元后報送建設單位審批。二、問題(1) 工程量清單應由哪些清單組成 ?(2) 完成該工程的工程量清單所需費用包括哪些?還應考慮什么因素 ?(3) 該公司工程部采用綜合單價計價 , 本工程工程造價為多少 ?(4) 工程部審核時 , 將措施工程清單計價由 70.5 萬元調整為 80 萬元是否合適 ?說明理由。3分析與答案(1) 工程量清單應由分部分

16、項工程量清單、措施工程清單、其他工程清單組成。(2) 工程量清單計價應包括按照招標文件規定完成工程量清單所列工程全部費用, 包括分部分項工程費、措施工程費、其他工程費、規費和稅金。因采用綜合單價計價應考慮風險因素。（ 3）本工程工程造價是:2200 十 80+120+90 十 80.50=2570.50( 萬元 ) 。（ 4）工程部將措施工程清單計價由70.50 萬元調為 80 萬元是合適的。因為措施工程清單為可調整清單,投標人對招標文件中所列工程, 可根據企業自身特點作適當的變更增減。1H420180 機電工程工程費用一進度綜合控制1、考試以建筑工程工程管理，施工成本控制方法的贏得值（掙值）

17、法，p104112；偏差原因分析與糾正偏差措施2、掌握公式：進度偏差 =已完工程累計計劃投資一擬完工程累計計劃投資費用偏差 =已完工程累計計劃投資已完工程累計實際投資費用執行效果指數： CIP=已完工程計劃施工成本/ 已完工程的實際施工成本3、案例 1z202053 1/2/關于起重機的案例分析一、吊裝作業的安全技術措施起重吊裝作業、尤其是大型吊裝, 具有重大風險, 一旦出現安全事故, 后果極其嚴重。重要吊裝作業應根據具體方案制定安全技術措施, 形成專門的安全技術措施方案并P 格執行。6/101、吊裝作業應根據具體的吊裝方案制定安全技術措施, 形成專項的安全技術措施方案, 并嚴格執行。2、吊裝

18、作業的安全技術保證措施主要包括：1）在主要施工部位、作業點、危險區、都必須掛有安全警示牌。夜間施工配備足夠的照明, 電力線路必須由專業電工架設及管理, 并按規定設紅燈警示, 并裝設自備電源的應急照明。2）季節施工時 , 特別是冬雨期施工要針對各個季節的特點認真落實季節施工安全防護措施。吊裝施工時要設專人定點收聽天氣預報, 當風速達到15m/s(6級以上 ) 時, 吊裝作業必須停止, 并做好臺風雷雨天氣前后的防范檢查工作。3）新進場的機械設備在投人使用前, 必須按照機械設備技術實驗規程和有關規定進行檢查、鑒定和試運轉 , 經驗收合格后方可人場投人使用。大型起重機的行駛道路必須堅實可靠, 其施工場

19、地必須進行平整、加固 , 地基承載力滿足要求。吊裝作業地面應堅實平整, 支腳必須支墊牢靠, 回轉半徑內不得有障礙物。4）吊裝作業應劃定危險區域, 掛設明顯安全標志, 并將吊裝作業區封閉, 設專人加強安全警戒, 防止其他人員進人吊裝危險區。5）施工現場必須選派具有豐富吊裝經驗的信號指揮人員、司索人員、起重工, 并熟練掌握作業的安全要求。作業人員必須持證上崗, 吊裝掛鉤人員必須做到相對固定。6）兩臺或多臺起重機吊運同一重物時, 鋼絲繩應保持垂直, 各臺起重機升降應同步, 各臺起重機不得超過各自的額定起重能力。7）在輸電線路下作業時, 起重臂、吊具、輔具、鋼絲繩等與輸電線的距離應按規定執行。8）吊裝

20、的構件、交叉作業、施工現場環境應符合要求。二、起重機的選擇及載荷處理1背景某施工單位承擔一臺大型壓縮機和一臺配套的燃氣輪機的吊裝任務，壓縮機單重為82t ，燃氣輪機單重為 37 41t ，整體到貨。在施工現場可提供200t 、 170t 的大型汽車吊各一臺。200t 、 170t 汽車吊吊索具重量均為2t 。由于現場條件限制，兩臺吊車的最佳使用工況如下：汽車吊車吊車臂長作業半徑（ m）額定負荷（ t ）200t24.4971170t22.7175.57/10注：如果用抬吊時，不均衡荷載系數取1.1 。工程技術負責人組織編制了吊裝方案并經工程經理審核、批準。2問題：1選擇現場合適的汽車吊車完成壓

21、縮機的吊裝任務，并作荷載核算。2選擇現場合適的汽車吊車完成燃氣輪機的吊裝任務，并作荷載核算。3吊裝方案的編制依據是什么？4吊裝方案除工程經理審批外，還需報什么人審批？在吊裝方案實施前還應征求什么人的意見？5簡述吊裝方法的選用原則。3參考答案1（本小題10 分）由于現場的任何一單臺汽車吊均無法吊起82t 的壓縮機，故壓縮機的吊裝應考慮采用兩臺汽車吊進行抬吊（2 分）。根據 Qj=K1K2Q，取 K1=1.1K2=1.1 （ 2 分）Q=82+4=86t（1 分）Qj=1.1 ×1.1 ×86=104t （ 1 分）兩臺汽車吊分別承受的荷載為：Q1=Q2=104 2=52t （

22、 1 分）。200t 吊車臂桿長度為24.4m，作業半徑為9m的情況下最大起重量71t ，大于 52t （ 1 分）； 170t 吊車臂桿長為22.7m，作業半徑為7m的情況下，最大起重量75.5t ，大于 2t （1 分）。故一臺200t 和一臺170t 汽車吊抬吊作業可以滿足壓縮機吊裝的要求（1 分）2（本小題4 分）對燃氣輪機，由于Qj=11×（ 37.41+2 ）=43t （ 2 分）故采用一臺170t 或一臺 200t 汽車吊均可以滿足起吊燃氣輪機的要求（2 分）。3（本小題4 分）編制吊裝方案主要依據是：（ 1）有關規程（規范）（ 1 分）；（ 2）施工組織設計（ 1 分

23、）；（ 3）被吊裝設備的設計圖紙（有關參數、技術要求）（1 分）；（ 4）施工現場情況（1 分）。8/104（本小題4 分）還需報監理工程師（業主）審批（2 分）。在吊裝方案實施前還應征求吊車司機的意見（ 2 分）。5（本小題8 分）（ 1）技術可行（ 2 分）。從先進可行、安全可靠、經濟適用、因地制宜等方面進行技術可行性論證。（ 2）安全（ 2 分）。對每一種技術可行的方法從技術上進行安全分析。（ 3）保證進度（ 2 分）。必須考慮所采用的吊裝方法不能影響整個工程的進度。（ 4）成本經濟（ 2 分）。進行吊裝方法的最低成本核算。三、起重機的方案選擇汽車式起重機/ 履帶式起重機的優點；汽車式起

24、重機/ 履帶式起重機 / 塔式起重機 / 桅桿式起重機的各自優點和適用環境如何對桅桿式起重機進行選擇和穩定性校核1背景某機電施工單位承接一項煉油廠的塔體群安裝工程, 工程內容包括 : 各類塔體就位、各類管道、自動控制和絕熱工程等。其中塔體最高為 42m。塔體最重為 l02t 。合同工期為 3 個月 , 合同約定 : 如果合同工期違約 , 每遲一天罰 10000 元 , 如每提前一天獎勵 5000 元。該工程部對承建工程內容進行分析, 認為工程重點應是各類塔體吊裝就位, 為此制定了兩套塔體吊裝方案。第一套方案采用桅桿式起重機吊裝, 經測算施工時間需要50 天 , 勞動力日平均30 人 , 預算日平均工資50 元 , 機械臺班費需20 萬元 , 其他費用25000 元 , 另外需要新購置鋼絲繩和索具費用30000 元。第二套方案采用兩臺l00t汽車式起重機抬吊, 但需要市場租賃 , 其租賃費