1、關鍵字:軸承精度,P6級軸承,高精度軸承,進口軸承本文軸承供應商提供精度的基準 滾動軸承的精度分（主要）尺寸精度與旋轉精度。精度等級已標準化，分為0級、6X級、6級、5級、4級、2級六個等級。精度從0級起依次提高，對于一般用途0級已足夠，但在用于表1所示條件或場合時，需要5級或更高的精度。以上的精度等級雖然是以ISO標準為基準制定的，但其稱呼在各國標準中有所不同。尺寸精度（與軸及外殼安裝有關的項目）1、內徑、外徑、寬度及裝配寬度的允許偏差2、滾子組內復圓直徑及外復圓直徑的允許偏差3、倒角尺寸的允許界限值4、寬度的允許變動量 旋轉精度（與旋轉體跳動有關的項目）1、內圈及外圈的

2、允許徑向跳動和軸向跳動2、內圈的允許橫向跳動3、外徑面傾斜度的允許變動量4、推力軸承滾道厚度的允許變動量5、圓錐孔的允許偏差和允許變動量軸承類型與適用精度等級軸承形式    適用標準    適用精度等級深溝球軸承    GB307  0級   6級    5級    4級    2級角接觸球軸承  

3、        0級   6級    5級    4級    2級調心球軸承           0級              

4、      圓柱滾子軸承           0級   6級    5級    4級    2級圓錐滾子軸承    公制系列（單列）    GB307    0級

5、0;   6級    6級    5級    4級    公制系列（雙列、四列）    SB/T5341994    0級  英制系列    SB/CO/T1089    Class4    

6、;Class2    Class3    Class0    Class00調心滾子軸承 GB307  0級                    推力球軸承   0級    6級 

7、;   5級    4級    推力調心滾子軸承 0級                    GB/T30794標準將軸承等級劃分為G E D C B。ISO、JIS等標準對照如下：標準    精度G

8、B/T30794    B    C    D    E    GISO    CLASS2    CALSS4    CLASS5    CLASS6    NORMAL CLASSDIN

9、    P2    P4    P5    P6    P0ANSI    ABEC9    ABEC7    ABEC5    ABEC3    ABEC1JIS   

10、 JIS2    JIS4    JIS5    JIS6    JIS0精度的選定 性能要求    用例    適用精度等級要求放置體具有高跳動精度    音響、影像機器主軸（錄像機、錄音機）雷達、拋物面天線轉軸機床主軸電子計算機、磁盤主軸鋁箔輥頸多級軋鋼機支承軸承  

11、0; P4P5、P4、P2、ABEC9P5、P4、P2、ABEC9P5P4高速旋轉    增壓器噴氣式發動機主軸、輔機離心分離機液化天然氣泵渦輪分子泵主軸、保護軸承機床主軸漲緊輪    P5、P4P5、P4P5、P4P5P5、P4P5、P4、P2、ABEC9P5、P4要求摩擦及摩擦變化小    控制機器（同步馬達、伺服馬達、陀螺萬向架）計量儀表機床主軸    P4、ABMA 7PP5P5、P4、P2、ABEC9一般精

12、度    小型馬達、齒輪傳動裝置、凸輪傳動裝置、發電器、低感應同步伺服電機、壓力轉子、打印機、復印機、檢測儀器    P0、P6 軸承的精度與等級滾動軸承的精度分（主要）尺寸精度與旋轉精度。精度等級已標準化，分為P級、P級、P級、P級、P級五個等級。精度從級起依次提高，對于一般用途0級已足夠，但在用于表1所示條件或場合時，需要5級或更高的精度。以上的精度等級雖然是以ISO標準為基準制定的，但其稱呼在各國標準中有所不同。表列出了各種軸承型式所適用的精度等級以及各國標準之間的比較。尺寸精度（與軸及外殼安裝有關

13、的項目）、內徑、外徑、寬度及裝配寬度的允許偏差、滾子組內復圓直徑及外復圓直徑的允許偏差、倒角尺寸的允許界限值、寬度的允許變動量 旋轉精度（與旋轉體跳動有關的項目）、內圈及外圈的允許徑向跳動和軸向跳動、內圈的允許橫向跳動、外徑面傾斜度的允許變動量、推力軸承滾道厚度的允許變動量、圓錐孔的允許偏差和允許變動量滾動軸承基本知識 簡介 一、滾動軸承的主要功能 在保證軸承有足夠壽命條件下，用以支承轉動（或擺動）零件，傳遞負荷，減少運動副之間的摩擦，使之轉動靈活。 二、對軸承的基本要求 能夠滿足工作條件所要求的負荷、轉速、工作精度、動態性能（噪聲、振動）、環境溫度和使用壽命。 三、滾動軸

14、承的基本結構 滾動軸承一般由內圈、外圈、滾動體和保持架組成。 基本結構特點 內圈與軸、外圈與軸承座孔裝配在一起。當內圈或外圈為旋轉套圈時采用的是緊配合，非旋轉套圈采用的是過渡配合。 滾動體（鋼球、滾子或滾針）是滾動軸承的核心零件，當內外圈相對轉動時，滾動體在內外圈的滾道之間滾動。滾動體的形狀、大小和數量直接影響軸承的負荷能力和使用性能。 保持架能夠使滾動體均勻分布、引導滾動體旋轉及改善軸承內部潤滑性能。 滾動軸承的結構型式中，可以沒有內圈、外圈或保持架，但必須有滾動體。 四、滾動軸承的材料 套圈和滾動體材料必須具有的特性：接觸疲勞強度高；硬度高；純潔度高；耐磨性好；組織穩定性好；機械加工性能好

15、。 常用的軸承材料高碳鉻軸承鋼： GCr15、GCr15SiMn等含鉻合金鋼，熱處理硬度一般為6065HRC。是目前使用最廣泛的軸承材料。 常用的軸承材料 滲碳軸承鋼：     20Cr、20CrMoTi、20CrNiMo等，滲碳熱處理后表面硬度一般為5964HRC，心部硬度一般為3045HRC。韌性好，能夠承受較大沖擊負荷。 常用的軸承材料 保持架： 根據要求可以采用08或10鋼板沖壓保持架、HPb59-1黃銅實體保持架、尼龍66塑料保持架等。 五、滾動軸承的分類 按軸承承受的負荷方向： 向心軸承、推力軸承 按滾動體類型： 深溝球、圓柱滾子、

16、圓錐滾子、滾針、球面滾子軸承等 按軸承外徑尺寸大小： 微型、小型、中型、大型、特大型等 六、滾動軸承的基本加工過程 1、套圈的加工過程： 下料鍛造退火（正火）車加工熱處理磨加工超精打印零件終檢防銹入庫（待合套裝配） 2、鋼球的工藝過程： 棒料熱沖沖環帶退火銼削粗磨軟磨熱處理硬磨精磨超精終檢分組防銹、包裝入庫（待合套裝配） 3、滾子的加工過程： 線材冷鐓串環帶軟磨熱處理串軟點粗磨外徑粗磨端面終磨端面精磨外徑超精終檢分組防銹、包裝入庫（待合套裝配） 4、保持架的加工過程： 板料剪切沖裁沖壓成型整型及精加工酸洗或噴丸或串光終檢防銹、包裝入庫（待合套裝配） 5、裝配過程： 零件退磁、清洗內、外滾道尺寸

17、分組合套檢查游隙裝配保持架終檢退磁、清洗防銹、包裝入成品庫（裝箱、發運） 七、滾動軸承的公差等級和配合特點 滾動軸承的公差等級分為0（普通），6x，6，5，4，2級精度等級（舊標準按G、Ex、E、D、C、B級分）。等級由0(普通)級2級依次提高。其中6x級是針對圓錐滾子軸承所采用的介于0（普通）級與6級之間的公差等級，一般情況下的軸承所采用的是0（普通）級的公差等級。 公差等級以P6、P5等形式在軸承代號中表示，0（普通）級在代號中不表示。 七、滾動軸承的公差等級和配合特點 滾動軸承是機械零件中標準化、系列化程度很高的零件之一，適宜大批量生產。軸承與其它零部件的配合時，規定軸承內徑與軸的配合采

18、用基孔制公差配合，軸承外徑與軸承座孔的配合采用基孔制公差配合。都是以軸承的內、外徑為基準來選擇配合的松緊。 一般情況下，軸承的內、外徑尺寸偏差為單向減公差，但英制圓錐滾子軸承的內、外徑尺寸偏差為單向加公差。 本文由軸承供應商提供八、滾動軸承的使用 1、軸承的安裝 軸承采用的配合和安裝方法是否正確將直接影響到軸承的精度、壽命和性能。安裝、拆卸軸承的基本原則是避免滾動體受力。且必須保證裝配壓力的垂直、均勻、平穩，必要時采用軸承加熱安裝的方法（使安裝時的緊配合變為松配合）。 2、軸承的潤滑與密封 為減少軸承內部的摩擦與磨損，軸承使用中必須有良好的潤滑條件。潤滑的方式有油潤滑和脂潤滑。要保證良好的潤滑

19、必須具有適宜的密封，軸承的密封可分為軸承自身密封和軸承外加密封。 九、滾動軸承的代號方法 參照GB/T272 滾動軸承代號方法 軸承代號的構成： 前置代號+基本代號+后置代號 九、滾動軸承的代號方法 基本代號：表示軸承的基本類型、結構和尺寸 例：6204、N2210 基本代號 類型代號尺寸系列代號內徑代號 用數字或字母表示用數字表示用數字表示 1、類型代號： 類型代號軸承類型類型代號軸承類型 0     雙列角接觸球軸承       N     圓柱滾子軸

20、承 1     調心球軸承      U     外球面球軸承 2     調心滾子和推力調心滾子軸承    QJ   四點接觸球軸承 3     圓錐滾子軸承       NA  滾針軸承（實體套圈） 4     雙列

21、深溝球軸承     HK   沖壓外圈滾針軸承（穿孔型） 5     推力球軸承     BK   沖壓外圈滾針軸承（封口型） 6     深溝球軸承     K     滾針和保持架組件 7     角接觸球軸承      &#

22、160; AXK       推力滾針和保持架組件 8     推力圓柱滾子軸承 9     推力圓錐滾子軸承 軸承類型代號新、舊標準對照 軸承類型新標準舊標準軸承類型新標準舊標準 雙列角接觸球軸承    0     6    、 圓柱滾子軸承     N     2&

23、#160;    調心球軸承      1     1     外球面球軸承      U     0     調心滾子軸承     2     3     四點接觸球軸

24、承      QJ    6     圓錐滾子軸承      3     7     滾針軸承（實體套圈）   NA    K     雙列深溝球軸承      4    

25、; 0     沖壓外圈滾針軸承（穿孔型）   HK    HK   推力球軸承           5     8     沖壓外圈滾針軸承（封口型）    BK    BK   深溝球軸承  &#

26、160;          6     0     滾針和保持架組件       K     K     角接觸球軸承           7     6

27、60;    推力滾針和保持架組件         AXK   889   推力圓柱滾子軸承     8     9     推力圓錐滾子軸承       9     9    

28、                2、尺寸系列代號由直徑、寬度系列代號組成 尺寸系列代號=寬度（高度）系列代號+直徑系列代號 例如：圓錐滾子軸承  32315 3-表示類型代號（圓錐軸承） 23-表示尺寸系列代號，2-寬度代號，3-直徑代號 15-內徑代號 3、內徑代號表示方法 軸承公稱內徑mm      內徑代號示例 0.610（非整數）用公稱內徑毫米數直接表示，在其

29、與尺寸系列代號之間用“/”分開深溝球軸承：618/2.5 d=2.5       19（整數）用公稱內徑毫米數直接表示，在對深溝球軸承7，8，9直徑系列，內徑與尺寸系列代號之間用“/”分開深溝球軸承：625 618/5 d=5     軸承結構對振動與噪聲的影響1.滾道聲滾道聲是由于軸承旋轉時滾動體在滾道中滾動而激發出一種平穩且連續性的噪聲，只有當其聲壓級或聲調極大時才引起人們注意。其實滾道聲所激發的聲能是有限的，如在正常情況下，優質的6203軸承滾道聲為2527dB。這種噪聲以承受徑

30、向載荷的單列深溝球軸承為最典型，它有以下特點： a.噪聲、振動具有隨機性； b.振動頻率在1kHz以上； c.不論轉速如何變化，噪聲主頻率幾乎不變而聲壓級則隨轉速增加而提高；  d.當徑向游隙增大時，聲壓級急劇增加； e.軸承座剛性增大，總聲壓級越低，即使轉速升高，其總聲壓級也增加不大； f.潤滑劑粘度越高，聲壓級越低，但對于脂潤滑，其粘度、皂纖維的形狀大小均能影響噪聲值。滾道聲產生源在于受到載荷后的套圈固有振動所致。由于套圈和滾動體的彈性接觸構成非線性振動系統。當潤滑或加工精度不高時就會激發與此彈性特征有關的固有振動，傳遞到空氣中則變為噪聲。眾所周知，即使是采用了當代最高

31、超的制造技術加工軸承零件，其工作表面總會存在程度不一的微小幾何誤差，從而使滾道與滾動體間產生微小波動激發振動系統固有振動。盡管它是不可避免的，然而可采取高精度加工零件工作表面，正確選用軸承及精確使用軸承使之降噪減振。2.落體滾動聲該噪聲一般情況下，大都出現在低轉速下且承受徑向載荷的大型軸承。當軸承在徑向載荷下運轉，軸承內載荷區與非載荷區，若軸承具有一定徑向游隙時，非載荷區的滾動體與內滾道不接觸，但因離心力的作用則可能與外圈接觸，為此，在低轉速下，當離心力小于滾動體自重時，滾動體會落下并與內滾道或保持架碰撞且激發軸承的固有振動和噪聲，并且有以下特點：a.脂潤滑時易產生，油潤滑時不易產生。當用劣質

32、潤滑脂時更易產生。b.冬季常常發生。c.對于只作用徑向載荷且徑向游隙較大時也易產生。d.在某特定范圍內也會產生且不同尺寸的軸承其速度范圍也不同。e.可能是連續聲亦可能是斷續聲。f.該強迫振動常激發外圈的二階、三階彎曲固有振動，從而發出該噪聲。通過采用預載荷方法可有效降低該噪聲，減少裝機后軸承工作徑向游隙，選用良好潤滑劑亦能有所改善，有些國外企業采用輕型滾動體，如陶瓷滾子或空心滾子等技術措施來防止這種噪聲的產生。3.尖鳴聲它是金屬間滑動摩擦產生相當劇烈的尖叫聲，盡管此時軸承溫升不高，對軸承壽命和潤滑脂壽命也無多大影響，也不影響旋轉，但不悅耳聲令人不安，尤其是承受徑向載荷的大型短圓柱滾子軸承常有此

33、噪聲，其特點為：a.軸承徑向游隙大時易產生。b.通常出現在脂潤滑中，油潤滑則較罕見。c.隨著軸承尺寸增大而減小，且常在某轉速范圍內出現。d.冬季時常出現。e.它的出現是無規則的，和不可預知的，并且與填脂量及性能、安裝運轉條件有關。這種噪聲可采用減少軸承徑向游隙和采用淺度外圈滾道結構來防止。4.保持架聲在軸承旋轉過程中保持架的自由振動以及它與滾動體或套圈相撞擊就會發出此噪聲。它在各類軸承中都可能出現，但其聲壓級不太高而且是低頻率的。其特點是：a.沖壓保持架及塑料保持架均可產生。b.不論是稀油還是脂潤滑均會出現。c.當外圈承受彎矩時最易發生。d.徑向游隙大時容易出現。由于保持架兜孔間隙及保持架與套

34、圈間隙在軸承成品中不可避免的要存在，因此徹底消除保持架聲十分困難，但可通過減少裝配誤差，優選合理的間隙和保持架竄動量來改善。另一種保持架特殊聲是由于保持架與其他軸承零件引導面間的摩擦引發保持架的自激振動而發生的喧囂聲。深溝球軸承的沖壓保持架較薄，在徑向和軸向平面內的彎曲剛度較低，整體穩定性差，軸承高速旋轉時就會因彎曲變形而產生自激振動，引起“蜂鳴聲”。當軸承在徑向載荷作用下且油脂性能差的情況下，運轉初期會聽到“咔嚓、咔嚓”的噪聲，這主要是由于滾動體在離開載荷區后，滾動體突然加速而與保持架相撞而發出的噪聲，這種撞擊聲不可避免但隨著運轉一段時間后會消失。防止保持架噪聲措施如下：a.為使保持架公轉運

35、動穩定，應盡量采用套圈引導方式并注意給予引導面的充分潤滑，對高速工況下的圓錐滾子軸承結構給予改進，將滾子引導的L型保持架改為套圈擋邊引導的Z型保持架。b.軸承高速旋轉時，兜孔間隙大的軸承其保持架振動振幅遠大于兜孔間隙小的保持架振動振幅，所以兜孔間隙取值尤為重要。c.要注意盡量減小徑向游隙。d.盡量提高保持架制造精度，改善保持架表面質量，有利于減小滾動體與保持架發生碰撞或摩擦產生的噪聲。e.積極采用先進的清洗技術，對零配件和合套后的產品進行有效徹底的清洗，提高軸承的潔凈度。5.滾動體通過振動當軸承在徑向載荷作用下運轉，其內部只有若干個滾動體承受載荷，由于與套圈的彈性接觸構成的“彈簧”支承使滾動體在通過徑向載荷作用線產生了周期性振動，而轉軸中心因此會上下垂直移動或做水平方向移動，同時引發噪聲。這類振動稱之為滾動體通過振動，尤其是在低速運轉時表現更為明顯。而其振幅則與軸承類型、徑向載荷、徑向游隙及滾動體數目有關。通常該振幅較小，若振幅大時才形成危害，為此常采用減小徑向游隙或施加適當的預載荷來降低。本文由軸承供應商提供軸承的精度等級滾動軸承的精度分（主要）尺寸精度與旋轉