1、DS6-K5B運(yùn)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)操作說明中國(guó)鐵路通信信號(hào)總公司研究設(shè)計(jì)院2003. 10DS6-K5B運(yùn)算機(jī)聯(lián)鎖操縱臺(tái)，能夠提供數(shù)字化儀和鼠標(biāo)兩種操 作設(shè)備，供車站值班員辦理行車作業(yè)。本站采納鼠標(biāo)操作，站場(chǎng)表 示設(shè)備采納圖形顯示器。在微機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)中，用數(shù)字化儀或鼠標(biāo)取代按鈕式操縱盤，做 為辦理行車作業(yè)的操作設(shè)備，具有靠得住性高，通用性強(qiáng)，操作簡(jiǎn) 捷輕便等優(yōu)勢(shì)，能夠改善值班員的工作環(huán)境，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。利用 數(shù)字化儀辦理作業(yè)的方式與按鈕盤的操作方式大體相同。操作員經(jīng) 短時(shí)刻熟悉就能夠夠熟練把握。設(shè)計(jì)用數(shù)字化儀或鼠標(biāo)辦理作業(yè)的方式，盡可能做到與傳統(tǒng)的 按鈕盤操作相近。但由于新型操作設(shè)備本身的特點(diǎn)，不可能

2、與按鈕 盤完全相同。因此操作方式有一些新的規(guī)定，特做如下說明。一、數(shù)字化儀操作由于本站只采納鼠標(biāo)作為操作設(shè)備，故本部份內(nèi)容省略。二、鼠標(biāo)操作采納鼠標(biāo)操作時(shí)，移動(dòng)鼠標(biāo)，圖形顯示器屏幕上的箭頭型光標(biāo) 隨之移動(dòng)。將光標(biāo)指在需要操作的按鈕上，箭頭型光標(biāo)變成人手的 形狀，現(xiàn)在按壓鼠標(biāo)左鍵，即可實(shí)現(xiàn)按壓按鈕動(dòng)作，同時(shí)蜂鳴器發(fā) 出一聲音響，表示該按鈕被按下一次。1 .屏幕上按鈕的設(shè)置關(guān)于所有類型的信號(hào)機(jī)（進(jìn)站、進(jìn)路、出站、調(diào)車），其信號(hào) 機(jī)名稱相當(dāng)于列車按鈕，信號(hào)機(jī)圖形相當(dāng)于調(diào)車按鈕。沒有對(duì)應(yīng)信 號(hào)機(jī)的終端按鈕、通過按鈕、變更按鈕，用畫在軌道線旁的方形圖 形表示。道岔按鈕用道岔號(hào)的數(shù)字代替。區(qū)段按鈕用區(qū)段名

3、稱代替。為了使屏幕上的畫面清楚，信號(hào)機(jī)名稱、區(qū)段名稱和道岔號(hào)碼 平常不顯示。需要操作按鈕時(shí)，能夠按“顯示信號(hào)名”、“顯示區(qū)段 名”、“顯示道岔名”按鈕，使對(duì)應(yīng)的名稱顯示出來，以便于找到按 鈕位置。分咽喉設(shè)的總?cè)∠⒖側(cè)斯そ怄i、引導(dǎo)、引導(dǎo)總鎖、道岔單操、 道岔單鎖、單解、確認(rèn)等按鈕，設(shè)在屏幕的左右上角，排成一行。電氣集中技術(shù)條件規(guī)定，操縱臺(tái)上有些操作必需用雙手同時(shí)維 持按下兩個(gè)按鈕才能完成。可是每一個(gè)鼠標(biāo)只對(duì)應(yīng)一個(gè)光標(biāo)，不可 能同時(shí)按下兩個(gè)按鈕。為了知足技術(shù)條件的要求，在采納鼠標(biāo)操作時(shí)，總?cè)∠⒖側(cè)?工解鎖、道岔單操定位、道岔單操反位、道岔單鎖、道岔單解等按 鈕采取延時(shí)抬起的方式，而且規(guī)定按鈕操

4、作順序，既必需先按上述 按鈕，后按操作對(duì)象按鈕。在上述按鈕維持按下的延時(shí)期間，圖形 顯示器上對(duì)應(yīng)的按鈕變成按下狀態(tài)，并在按鈕下方有延時(shí)倒計(jì)數(shù)顯 示。若是想讓按下的按鈕提早抬起，只要再按一下此按鈕既可。2 .排列進(jìn)路操作用鼠標(biāo)排列進(jìn)路與在按鈕式操縱臺(tái)上相同，順序按下進(jìn)路的始 端按鈕和終端按鈕。排列變更進(jìn)路，那么順序按下始端按鈕、變更按鈕和終端按鈕。開放進(jìn)路引導(dǎo)信號(hào)，在按下引導(dǎo)按鈕后，需要接著按“確認(rèn)” 按鈕兩次。3 ,總?cè)∠⒖側(cè)斯そ怄i操作辦理取消進(jìn)路操作，第一用鼠標(biāo)按下“總?cè)∠卑粹o，“總?cè)∠?quot;按鈕按下狀態(tài)維持10秒，在現(xiàn)在刻內(nèi)按下進(jìn)路始端按鈕，即 完成取消進(jìn)路操作。“總?cè)∠卑粹o在

5、按下進(jìn)路始端按鈕的同時(shí)恢 復(fù)抬起狀態(tài)，因此每按下一次“總?cè)∠卑粹o只能取消一條進(jìn)路。假設(shè)按下“總?cè)∠卑粹o后10秒鐘之內(nèi)，沒有按下進(jìn)路始端 按鈕，“總?cè)∠卑粹o自動(dòng)恢復(fù)抬起狀態(tài)。爾后再按進(jìn)路始端按鈕 無效。辦理人工解鎖進(jìn)路操作與取消進(jìn)路相同。第一用鼠標(biāo)按下“總 人工解鎖”按鈕，接著按“確認(rèn)”按鈕兩次，“總?cè)斯そ怄i”按鈕 按下狀態(tài)維持10秒。在10秒鐘內(nèi)按下進(jìn)路始端按鈕，進(jìn)路即進(jìn)入 人工解鎖延時(shí)，屏幕下方顯現(xiàn)進(jìn)路延時(shí)解鎖時(shí)刻的倒計(jì)數(shù)顯示。按下“總?cè)斯そ怄i”按鈕和“確認(rèn)”按鈕后10秒鐘，沒有按 進(jìn)路始端按鈕，總?cè)私獍粹o自動(dòng)恢復(fù)抬起狀態(tài)。取消引導(dǎo)進(jìn)路，先按壓總?cè)斯そ怄i按鈕，接著按“確認(rèn)”按鈕 兩次，

6、然后按引導(dǎo)信號(hào)按鈕，接著再按“確認(rèn)”按鈕兩次。4 .道岔單獨(dú)操縱顯示器上分咽喉設(shè)“道岔總定”、“道岔總反”、“道岔單鎖”、 “道岔單解”按鈕。道岔單獨(dú)操縱：先按道岔總定位或總反位按鈕，在10秒鐘內(nèi) 按需要操縱的道岔按鈕，完成道岔單操定位或反位。在10秒鐘內(nèi), 按下道岔按鈕后，單操按鈕隨之抬起。超過10秒不按道岔按鈕， 單操按鈕自動(dòng)抬起。再按道岔按鈕無效。因此按壓一次單操按鈕只 能操縱一個(gè)道岔。道岔單獨(dú)鎖閉或單獨(dú)解鎖：先按單獨(dú)鎖閉或單獨(dú)解鎖按鈕，在 10秒鐘內(nèi)按道岔按鈕，完成道岔單鎖或單解。在10秒鐘內(nèi)，按下 道岔按鈕后，單鎖或單解按鈕隨之抬起。超過10秒不按道岔按鈕, 單鎖或單解按鈕自動(dòng)抬起。

7、再按道岔按鈕無效。因此按壓一次單鎖 或單解按鈕只能單鎖或單解一個(gè)道岔。道岔總定位和總反位按鈕、道岔單獨(dú)鎖閉和單獨(dú)解鎖按鈕均具 有互切功能，既按下道岔總定位（道岔單獨(dú)鎖閉）按鈕后，若是又 按下總反位按鈕（道岔單獨(dú)解鎖），那么道岔總定位（道岔單獨(dú)鎖 閉）按鈕自動(dòng)恢復(fù)抬起。5 .引導(dǎo)信號(hào)按鈕的延時(shí)抬起引導(dǎo)信號(hào)按鈕是自復(fù)式按鈕。電氣集中技術(shù)條件規(guī)定，在進(jìn)站 信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一區(qū)段故障情形下，開放引導(dǎo)信號(hào)時(shí)，必需人工維持 引導(dǎo)信號(hào)按鈕按下，才能維持引導(dǎo)信號(hào)開放。在顯示器屏幕上不能 用鼠標(biāo)維持按鈕按下。本系統(tǒng)設(shè)計(jì)采取引導(dǎo)信號(hào)按鈕延時(shí)抬起的方 式。用鼠標(biāo)每按下引導(dǎo)信號(hào)按鈕一次，引導(dǎo)信號(hào)按鈕維持按下狀態(tài) 15秒鐘

8、。在15秒之內(nèi)再次按下引導(dǎo)按鈕，延不時(shí)刻從頭從15秒開 始，那么引導(dǎo)信號(hào)按鈕可持續(xù)維持按下狀態(tài)，引導(dǎo)信號(hào)可維持開放。超過15秒鐘沒有效鼠標(biāo)按下引導(dǎo)信號(hào)按鈕，引導(dǎo)信號(hào)按鈕自動(dòng)抬 起，引導(dǎo)信號(hào)隨之關(guān)閉。6 .引導(dǎo)總鎖閉按鈕操作引導(dǎo)總鎖閉按鈕為非自復(fù)式帶鉛封按鈕。用鼠標(biāo)按下“引導(dǎo)總 鎖”，接著按“確認(rèn)”按鈕兩次，聽到音響表示按下有效，屏幕上 有相應(yīng)的操作提示。如按下“X引導(dǎo)總鎖閉”按鈕及“確認(rèn)”按鈕 后，屏幕上顯示“X引導(dǎo)總鎖閉:要抬起此按鈕需用鼠標(biāo)再點(diǎn)一次 “引導(dǎo)總鎖”按鈕，聽到音響，屏幕提示消失，按鈕恢復(fù)抬起。7 .特殊情形下取消引導(dǎo)進(jìn)路當(dāng)列車進(jìn)路信號(hào)開放且列車接近后，若是進(jìn)路內(nèi)軌道區(qū)段故 障，

9、信號(hào)員將接車進(jìn)路轉(zhuǎn)為引導(dǎo)進(jìn)路，這條引導(dǎo)進(jìn)路不能當(dāng)即取消。 若是要取消這條引導(dǎo)進(jìn)路，在辦理了取消引導(dǎo)進(jìn)路的操作后，需要 延時(shí)3分鐘，進(jìn)路才會(huì)解鎖，以保證平安。8 .上電解鎖當(dāng)聯(lián)鎖運(yùn)算機(jī)關(guān)機(jī)后從頭開機(jī)時(shí)（因停電或檢修），全站道岔 處于鎖閉狀態(tài)，不能辦理任何進(jìn)路。要恢復(fù)正常利用，第一應(yīng)確認(rèn) 站內(nèi)車輛均已停穩(wěn)，然后按一下“上電解鎖”按鈕，再按兩次“確 認(rèn)”按鈕。“上電解鎖”按鈕在右邊屏幕上方的按鈕條中。9,區(qū)段事故解鎖操作運(yùn)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)不設(shè)事故解鎖盤。要對(duì)一個(gè)區(qū)段實(shí)行事故解鎖 操作，須遵循以下步驟執(zhí)行：(1)第一按下木咽喉的“事故解鎖”按鈕。(2)按下“確認(rèn)”按鈕兩次。(3)按下要解鎖區(qū)段的區(qū)段按鈕，

10、區(qū)段被解鎖。現(xiàn)在屏幕下 方顯現(xiàn)“事故解鎖XXXX”提示(“XXXX”為要解鎖的區(qū)段名)。10.其他按鈕操作(1) “計(jì)數(shù)器”按鈕：自復(fù)式按鈕。按下一次該按鈕，在顯示 器屏幕上彈出所有鉛封按鈕的操作次數(shù)的計(jì)數(shù)值。再次按下那么取 消顯示。(2) “顯示道岔名”按鈕：自復(fù)式按鈕。按下此按鈕，顯示器 的屏幕上彈出所有道岔的名稱。處于定位的道岔名為綠色，處于反 位的道岔名為黃色。再次按此按鈕，道岔名顯示消失。(3) “顯示信號(hào)名”按鈕：自復(fù)式按鈕。按下此按鈕，顯示器 的屏幕上彈出所有信號(hào)機(jī)的名稱。再次按此按鈕，信號(hào)名顯示消失。 處于開放狀態(tài)的信號(hào)機(jī)的名字一直顯示，不受此按鈕操縱。(4) “顯示區(qū)段名”按

11、鈕：自復(fù)式按鈕。按下此按鈕，顯示器 的屏幕上彈出所有道岔區(qū)段的名稱。再次按此按鈕，道岔區(qū)段名顯 示消失。無岔區(qū)段名常常顯示，不受此按鈕操縱。(5) “清報(bào)警”按鈕：自復(fù)式按鈕，按下此按鈕排除屏幕報(bào)警 提示信息。(6) “清音響”按鈕：自復(fù)式按鈕，按下此按鈕終止報(bào)警音響。三、站場(chǎng)圖形顯示1、信號(hào)機(jī)顯示列車信號(hào)機(jī)關(guān)閉狀態(tài)顯示紅色圓形表示燈，開放時(shí)顯示與室外 一致顏色的表示燈。調(diào)車信號(hào)機(jī)關(guān)閉狀態(tài)顯示蘭色圓形表示燈，開放調(diào)車信號(hào)時(shí)顯 示白色表示燈，開放溜放信號(hào)時(shí)白色表示燈閃光。信號(hào)機(jī)的名稱用拼音字母表示，平常不顯示。信號(hào)機(jī)在開放狀 態(tài)時(shí)自動(dòng)顯示。信號(hào)關(guān)閉，自動(dòng)消失。信號(hào)機(jī)發(fā)生燈絲斷絲時(shí)，除 有燈絲斷絲

12、報(bào)警外，信號(hào)機(jī)圖形閃爍。排列進(jìn)路時(shí)，按下信號(hào)按鈕，顯示按鈕名并閃光。列車信號(hào)的 按鈕，名稱為綠色，調(diào)車信號(hào)按鈕名稱為白色。進(jìn)路鎖閉后按鈕名 消失。2、軌道區(qū)段顯示軌道區(qū)段解鎖狀態(tài)顯示為蘭色線段，區(qū)段鎖閉顯示白色，區(qū)段占用顯示紅色。無岔區(qū)段名常常顯示在軌道線段上。道岔區(qū)段名平 常不顯示。可用“顯示區(qū)段名”按鈕調(diào)出顯示和排除顯示。3、道岔表示道岔用與所在軌道區(qū)段顏色相同的線段表示當(dāng)前開通位置。道岔名用道岔號(hào)的數(shù)字表示，平常不顯示。可用“顯示道岔名” 按鈕調(diào)出顯示。道岔在定位時(shí)，道岔名顯示綠色；道岔在反位時(shí)， 道岔名顯示黃色；道岔四開時(shí)，道岔名顯示紅色。道岔在單獨(dú)鎖閉時(shí)，在道岔處顯示一個(gè)圓圈。單獨(dú)解

13、鎖后圓圈 消失。4、鉛封按鈕的計(jì)數(shù)顯示鉛封按鈕的操作次數(shù)由操縱臺(tái)微機(jī)自動(dòng)累計(jì)計(jì)數(shù)。計(jì)數(shù)值不能 被保護(hù)人員人工排除或修改。計(jì)數(shù)值平常不顯示。按壓“顯示計(jì)數(shù)” 按鈕，可在屏幕上調(diào)出計(jì)數(shù)顯示。再次按壓“顯示計(jì)數(shù)”按鈕，可 在屏幕上排除計(jì)數(shù)顯示。需要注意的是，操縱臺(tái)微機(jī)采納A、B雙機(jī)互為備用。A機(jī)中 的按鈕計(jì)數(shù)值，只記錄A機(jī)工作時(shí)鉛封按鈕的操作次數(shù)。一樣，B 機(jī)中的按鈕計(jì)數(shù)值，只記錄B機(jī)工作時(shí)鉛封按鈕的操作次數(shù)。因此, A機(jī)和B機(jī)中的按鈕計(jì)數(shù)值是不同的。A機(jī)工作時(shí)，顯示器上顯示的是A機(jī)中的計(jì)數(shù)。B機(jī)工作時(shí), 顯示器上顯示的是B機(jī)中的計(jì)數(shù)。當(dāng)A機(jī)和B機(jī)互換工作時(shí)，會(huì)顯 現(xiàn)顯示的按鈕計(jì)數(shù)值不持續(xù)的現(xiàn)象。因

14、此，當(dāng)在操縱臺(tái)上調(diào)出按鈕計(jì)數(shù)顯示，記錄時(shí)須注意，并在 記錄中注明，當(dāng)前是A機(jī)工作，記錄的是A機(jī)中的計(jì)數(shù)。假設(shè)當(dāng)前 是B機(jī)工作，那么記錄的是B機(jī)中的計(jì)數(shù)。5、操作和報(bào)警提示圖形顯示器屏幕的左下方，有操作提示顯示區(qū)，用黃色漢字顯 示當(dāng)前辦理的作業(yè)。后來的操作提示覆蓋先前的操作提示。引導(dǎo)總 鎖閉和總?cè)斯そ怄i在延時(shí)期間，操作提示須保留，以便引發(fā)注意。 為了不被其他操作覆蓋，在正常的提示之外，另用小號(hào)白色字顯示。 當(dāng)操作完成時(shí)，提示自動(dòng)消失。其他需要延時(shí)的操作（非進(jìn)路解鎖、 溜放解鎖，事故解鎖等），顯示方式與此相同。圖形顯示器屏幕的右下方為報(bào)警提示區(qū)。可同時(shí)顯示兩條報(bào)警 信息。按壓“清報(bào)警”按鈕，能夠排

15、除報(bào)警顯示。四、利用鼠標(biāo)的注意事項(xiàng)鼠標(biāo)有機(jī)械式和光電式兩種。機(jī)械式鼠標(biāo)可在任意的平面上操 作。光電式鼠標(biāo)只能在特制的光柵板上移動(dòng)利用。DS6-K5B系統(tǒng)兩 種鼠標(biāo)都可利用。利用鼠標(biāo)，動(dòng)作輕巧，能夠大大減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。但鼠標(biāo)是一種 脆弱的設(shè)備。利用中須精心愛惜，不歷時(shí)注意保管，以延長(zhǎng)利用壽 命。光電式鼠標(biāo)專用的光柵板，須維持清潔，避免水和塵埃沾染。 光電鼠標(biāo)常見的故障是：鼠標(biāo)下面的光電管被塵埃遮擋，使光標(biāo)動(dòng) 作不靈活。清除光電管上的塵埃污物，可排除故障。機(jī)械式鼠標(biāo)常 見的故障是：鼠標(biāo)內(nèi)的滾輪和滾球上粘了大量污垢，妨礙滾球轉(zhuǎn)動(dòng), 使光標(biāo)動(dòng)作不靈活。常常清除滾輪和滾球上的污垢既可維持鼠標(biāo)動(dòng) 作正常。五、應(yīng)急盤利用說明1、應(yīng)急盤是為微機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)配備的應(yīng)急裝置。只有在微機(jī)系 統(tǒng)因故障停機(jī)，操縱臺(tái)失去表示，不能辦理正常作業(yè)時(shí)利 用的。微機(jī)系統(tǒng)正常