1、基于物聯網的智能停車誘導系統基于物聯網的智能停車誘導系統 20092009年中國成為第一汽車產銷大國年中國成為第一汽車產銷大國 私人汽車占總保有量的私人汽車占總保有量的6666 拉動內需，鼓勵汽車消費，增長勢頭不減拉動內需，鼓勵汽車消費，增長勢頭不減 交通安全、擁堵、污染等問題日益加劇交通安全、擁堵、污染等問題日益加劇 交通污染：交通污染： 交通運輸油品消耗占全社會交通運輸油品消耗占全社會3030 北京的北京的COCO總排放中機動車占總排放中機動車占8585，碳氫化合物（，碳氫化合物（THCTHC）占占7575，氮氧化合物（，氮氧化合物（NOxNOx）占）占4343，污染主要來源，污染主要來源

2、 城市道路會產生城市道路會產生30-5030-50的額外燃油消耗和污染，尤其是的額外燃油消耗和污染，尤其是在尋找停車場和車位的過程中在尋找停車場和車位的過程中 項目背景項目背景 交通擁堵：交通擁堵： 北京二三環以內路段平均時速北京二三環以內路段平均時速19941994年為年為45km/h45km/h，20032003年降為年降為12km/h12km/h，20062006年為年為10km/h10km/h以下以下 汽車時速從汽車時速從40km/h40km/h降到降到10km/h10km/h，燃油消耗增加一倍，燃油消耗增加一倍 城市次干道和支路上，約有城市次干道和支路上，約有20-50%20-50%

3、的交通流量是在尋的交通流量是在尋找停車位而徘徊的車輛，它們是造成擁堵和污染的主找停車位而徘徊的車輛，它們是造成擁堵和污染的主要原因要原因 “靜態交通靜態交通”是指車輛在道路、停車場、車站、是指車輛在道路、停車場、車站、貨場等停放或暫時停留的交通現象貨場等停放或暫時停留的交通現象 靜態交通是動態交通的延續靜態交通是動態交通的延續 靜態交通規范有序，才能保證動態交通安全暢通靜態交通規范有序，才能保證動態交通安全暢通 項目背景（續）項目背景（續） ITSITS重動態交通研究，輕靜態交通研究，發展緩慢重動態交通研究，輕靜態交通研究，發展緩慢 紐約可在網上預定車位，通用停車卡付費紐約可在網上預定車位，通

4、用停車卡付費 東京有東京有“s-park”s-park”停車場檢索網站（車位、價格）停車場檢索網站（車位、價格） 北京、上海、深圳、廣州、濟南、西安等城市投資北京、上海、深圳、廣州、濟南、西安等城市投資建設停車誘導系統的試點工程建設停車誘導系統的試點工程 北京市北京市7 7月月1 1日開始強制實行日開始強制實行北京市停車誘導技術北京市停車誘導技術要求要求（DB11/T 667-2009DB11/T 667-2009），），7 7月月2020日召開了貫徹日召開了貫徹標準動員會，加快建設步伐標準動員會，加快建設步伐 問題：數據采集不準、發布形式單一、查詢不便、問題：數據采集不準、發布形式單一、查詢

5、不便、車位無法預定等問題車位無法預定等問題 用物聯網技術建設用物聯網技術建設智能停車場（智能停車場（SmartparkSmartpark） 發展現狀和問題發展現狀和問題物聯網的基本要求和層次物聯網的基本要求和層次結構結構p 物聯網(Internet of Things)，是將各種信息傳感設備（如射頻識別(RFID)裝置、紅外感應器、全球定位系統、激光掃描器、家用電器、安防設備等）與互聯網結合起來形成的一個巨大網絡，讓所有物品與網絡連接在一起，方便識別、管理和監控，在此基礎上實現融合的應用，最終為人們提供無所不在的全方位服務。p 物聯網在體系架構上可分三個層次：一是傳感網絡，即以傳感器、RFID

6、以及各種機器終端為主；二是傳輸網絡，即通過現有的互聯網、廣電網絡、通信網絡等，實現數據的傳輸與計算；三是應用，即利用終端作為信息采集設備帶來的信息，或利用終端作為執行部件可執行的動作，構造服務于人類的應用和服務。 在停車場安裝數據采集設備，通過雙向在停車場安裝數據采集設備，通過雙向RFIDRFID、超、超聲波探頭、地磁傳感器、車牌識別攝像頭等設備，聲波探頭、地磁傳感器、車牌識別攝像頭等設備，基于物聯網技術和網絡平臺，傳輸到中心管理系基于物聯網技術和網絡平臺，傳輸到中心管理系統，處理后把誘導數據并發布到城市停車誘導屏、統，處理后把誘導數據并發布到城市停車誘導屏、停車網站、交通廣播、電視臺等，提供

7、電話和短停車網站、交通廣播、電視臺等，提供電話和短信方式的車位查詢和預定功能信方式的車位查詢和預定功能 是物聯網的一個典型應用，也是動態交通和靜態是物聯網的一個典型應用，也是動態交通和靜態交通融合的關鍵所在交通融合的關鍵所在 我們增加了車位查詢預定、衛星地圖顯示、停車我們增加了車位查詢預定、衛星地圖顯示、停車場的出入口準確標注、手機支付、遠程尋車定位、場的出入口準確標注、手機支付、遠程尋車定位、車輛防盜、限行提示等功能車輛防盜、限行提示等功能基于物聯網的停車誘導系統基于物聯網的停車誘導系統 智能停車場（智能停車場（SmartparkSmartpark）：數據采集、上傳下傳、統一接）：數據采集、

8、上傳下傳、統一接口、尋車定位、遠程支付口、尋車定位、遠程支付 手機支付、手機支付、ETCETC支付：遠程支付、不停車付費支付：遠程支付、不停車付費 3G3G移動通訊應用：基于位置的移動服務移動通訊應用：基于位置的移動服務 互聯網地圖服務：交互式互聯網地圖服務：交互式 停車場管理智能化水平：車位預定、動態價格、流量分析、停車場管理智能化水平：車位預定、動態價格、流量分析、收入分析、電子支付收入分析、電子支付 雙向雙向GPSGPS導航系統：實時路況、實時停車誘導、預定車位、導航系統：實時路況、實時停車誘導、預定車位、氣象、交通管制信息等氣象、交通管制信息等帶動相關產業發展帶動相關產業發展移動支付移

9、動支付ETC 停車誘導服務：位置合適、價格便宜、空車位停車誘導服務：位置合適、價格便宜、空車位 車位預定服務：對滿意的車位進行預定和付費，手機收到車位預定服務：對滿意的車位進行預定和付費，手機收到預定二維條碼信息和地圖圖片預定二維條碼信息和地圖圖片 停車導航服務：引導到目標停車場入口，直至進入停車導航服務：引導到目標停車場入口，直至進入 遠程尋車定位：將離開時，通過手機、互聯網、觸摸屏等遠程尋車定位：將離開時，通過手機、互聯網、觸摸屏等查找車輛的停放位置、圖像、尋車路線查找車輛的停放位置、圖像、尋車路線 遠程支付停車費：將離開時，通過手機、互聯網、觸摸屏遠程支付停車費：將離開時，通過手機、互聯

10、網、觸摸屏等查詢支付停車費，直接開車離開等查詢支付停車費，直接開車離開 車費優惠服務，客戶下載優惠券，購買月卡服務，打印或車費優惠服務，客戶下載優惠券，購買月卡服務，打印或手機二維條碼手機二維條碼 車輛防盜服務設定后，若車輛移動，則報警信息會及時發車輛防盜服務設定后，若車輛移動，則報警信息會及時發到管理中心和客戶的手機上，直至客戶解除服務到管理中心和客戶的手機上，直至客戶解除服務主要功能主要功能 物聯網是大平臺，停車系統是它的一個具體應用物聯網是大平臺，停車系統是它的一個具體應用 物聯網解決了數據的傳輸問題，停車誘導系統解決了應用物聯網解決了數據的傳輸問題，停車誘導系統解決了應用問題問題 停車

11、誘導中的數據傳輸系統加裝物聯網數據傳輸模塊停車誘導中的數據傳輸系統加裝物聯網數據傳輸模塊 通過物聯網的網絡傳輸數據到物聯網平臺通過物聯網的網絡傳輸數據到物聯網平臺 物聯網平臺跟誘導平臺之間進行數據傳輸物聯網平臺跟誘導平臺之間進行數據傳輸 發布系統終端加裝物聯網數據傳輸裝置，通過物聯網網絡發布系統終端加裝物聯網數據傳輸裝置，通過物聯網網絡得到數據并顯示得到數據并顯示城市停車誘導系統與物聯網的對接城市停車誘導系統與物聯網的對接 城市停車誘導系統（城市停車誘導系統（Parking Guidance and Parking Guidance and Information SystemInformat

12、ion System）是城市智能交通系統（）是城市智能交通系統（ITSITS）的重要組成部分，靜態交通誘導手段的重要組成部分，靜態交通誘導手段 城市誘導系統是為了緩解城市交通擁堵狀況，減城市誘導系統是為了緩解城市交通擁堵狀況，減少道路占用，降低車輛尾氣排放和噪聲，提高停少道路占用，降低車輛尾氣排放和噪聲，提高停車設施利用率，經濟效益和社會效益車設施利用率，經濟效益和社會效益 四大系統：四大系統： 數據采集系統數據采集系統 網絡傳輸系統網絡傳輸系統 中央管理系統中央管理系統 數據發布系統數據發布系統城市停車誘導系統介紹城市停車誘導系統介紹l 數據采集系統數據采集系統l 停車場信息采集系統是通過每

13、個停車場裝置的信息采集終端，對停車場的車場信息實時采集，采集停車場車位、價格等動態信息，并通過傳輸系統將相關數據傳輸到城市中心管理系統。l 網絡傳輸系統網絡傳輸系統l 用于連接其他3個子系統的數據傳輸，由于城市停車誘導系統比較分散，所以主要以無線通訊為主，有線通訊為輔。l 城市中心管理系統城市中心管理系統l 城市中心管理系統是整個系統的中心，接收、存儲、處理各個停車場傳送過來的實時數據信息，和其他電子平臺建立數據通道，進行信息數據的發布。l 信息發布系統信息發布系統l 主要用于全面展示停車資源，為用戶停車提供便利。l交通主要干道入口：設置一級LED停車誘導電子顯示屏；l內部道路路口：二級停車誘

14、導電子顯示屏和標志牌；l停車場入口：三級停車場車位引導顯示屏。l 通過停車網站發布空車位信息，完成車位查詢和預定停車誘導系統組成停車誘導系統組成l停車誘導系統的核心是解決停車場數據的采集停車誘導系統的核心是解決停車場數據的采集問題問題l數據包括：入口流量、出口流量、空車位存量、數據包括：入口流量、出口流量、空車位存量、車牌號碼識別等車牌號碼識別等l正確、實時的數據是整個系統的核心正確、實時的數據是整個系統的核心l采集方法：采集方法：p從停車場收費管理系統調用數據（與收費廠家合作）從停車場收費管理系統調用數據（與收費廠家合作）p從停車場車位引導系統調用數據（與引導廠家合作）從停車場車位引導系統調用數據（與引導廠家合作）p在停