1、煤礦運輸完成情況（一）、圍繞中心 服務礦井生產大局 確保全礦各項生產任務的圓滿完成堅定不移地圍繞礦井生產建設這個中心，努力保證礦井的正常生產接續，是我科全體干部職工的努力方向。一年來，我們堅持以強化運輸現場管理，牢固樹立服務意識為宗旨，全面實現了運輸事故為“零”的安全奮斗目標。一年來，我們針對運輸系統多發性、周期性故障進行統計作分析，以提升安全質量標準化水平為基礎，及時制定了更新改造計劃。先后更換北段、西輔車場和 1# 皮帶大巷 30kg/m 久軌道 1000 米。堅持圍繞礦井生產建設這個中心，努力保證礦井的正常生產接續，一年來，我們安全順利的完成了7312、 7142、7314、7183四個

2、工作面拆除和 7314、7144、7162三個工作面安裝約 1000余臺套大型設備及液壓支架的運輸工作。有力的保證了全礦各項施工生產任務的圓滿完成。全年累計為掘進開窩、工作面接續鋪設各種型號的軌道3000多米。為確保采區斜巷的運輸安全，一年來，我們先后為采區小斜巷、小返坡安裝氣動擋車攔，氣動道岔和阻車器 57 臺套。有力的保證了我礦各項生產任務的完成和安全目標的的實現。為我礦年各項施工生產任務的圓滿完成做出了較大貢獻。（二）、突出重點 堅持走精細化之路 不斷提升運輸系統質量標準化水平第1頁共5頁把安全質量標準化工作始終放在第一位，牢固樹立標準化工作“永爭第一”的思想，堅持狠抓質量標準化不放松。

3、年全科干部職工齊心協力、共同奮斗。在保證運輸系統設備設施安全運轉搞好生產服務的同時，下大力氣抓好運輸安全質量標準化工作。使我礦運輸系統安全質量標準化工作由年的創建亮點工程向全面實現精細化、標準化邁進了一大步。年初，結合安全質量標準化現場會的召開，我們在時間緊任務重的情況下，高標準、高質量的安裝了副井下口電纜橋架 600 米；架線和照明 200 米；更換安裝了井底東車場 180米架線及照明燈具。進入今年以來，按照礦井安全質量標準化的總體布局和要求，我們先后更換了西輔車場、北段5#皮帶機尾 30kg/m 軌道共 600米。調整井下主要運輸線路軌道近3000米，并對運輸調度至西輔的大巷400m30k

4、g/m 軌道進行了軌枕更換。順利完成了西大巷兩部猴車的防腐和小電纜吊掛，使其形成了一個新的亮點。推進我礦運輸安全質量標準化邁上了一個新的臺階，從而全面提升了我礦運輸安全質量標準化建設的新內涵。（三）、強化管理 不斷開展技術創新 著力改善運輸系統的安全生產環境為全面提高運輸安全管理水平，打造本質安全型礦井。一年來，我們堅持從技術改造和技術創新入手，積極探討走科技興礦之路。第2頁共5頁在過去的一年里，我們先后對西輔運輸斜巷的軌道、道岔及安全設施進行了改造。完成了西輔猴車道、西輔斜巷、西一猴車道等地點約 1800多米巷道的管路改造、軌道調整工作；并在西輔斜巷和清理斜巷上口安裝了氣動推車機，在西輔猴車

5、安裝了脫繩保護，在井底車場安裝了液壓帶車機。同時，對井下架線所有分區開關進行了改造，截止目前我礦井下架線已全部使用上了 KKZ-100/550 型分區開關。為保證副井提升的準確配重，提高材料設備的安全入井系數，我們在上下井口安裝了軌道稱。經過多年的技術更新改造，我礦井下運輸通訊系統、架空乘人系統、主要牽引網絡、視頻監控系統等已基本實現自動化控制。極大地提高了我礦運輸設備設施的遠程監控能力。從而進一步提高了我礦運輸系統的安全管理水平。使我礦整體運輸整環境有了很大的改觀，礦井運輸安全得到了有效地保證。（四）、明確責任 充分發揮職能作用 努力構建礦井運輸系統安全長效機制積極發揮運運輸職能管理作用，確

6、保礦井安全目標的順利實現，努力構建長治久安的安全長效機制體系是我們的工作重點。一年來，我們堅持一手抓各項管理制度的規范化，一手抓現場管理的長效化。堅持兩手抓兩手都要硬的原則，進一步完善了運輸各項管理制度和現場考核辦法。結合“專項整治年”“平安一季度”“安第3頁共5頁全生產月”“百日安全”“斜巷運輸專項整治”等活動，先后組織專業檢查和專項排查近 90 次，共查處各類運輸隱患 600 余條。一年來，為積極發揮運輸職能作用，我們堅持實行安全隱患的閉環管理，在全礦運輸系統率先實行了隱患排查及落實整改制度。做到隱患地點、內容、整改時間及責任人“四落實”。堅持推行現場監督檢查和指導相結合；技術服務與職能監

7、督相結合的管理模式。有力的保證了全礦的運輸安全。（五）、扎實工作 深入開展專項整治 促進運輸安全生產形勢不斷健康發展進入今年以來，我們先后開展了專項整治年、平安一季度、安全生產月和百日安全活動工作。特別是進入四季度以來，我們以“百日安全”活動，斜巷運輸專項整治為契機，深入扎實開展宣傳貫徹國務院關于進一步加強企業安全生產工作的通知活動。建立和完善了礦井運輸從業人員檔案，開展了每周一次的斜巷運輸專項檢查。由礦主要領導任組長的運輸安全生產督導小組工作開展得有聲有色，督導效果顯著。形成了一個良好的運輸安全生產氛圍，對促進運輸安全生產形勢不斷健康發展起到了促進和保障作用。回顧過去的一年，我們雖然取得了一定的成績，但也存在許多不足之處：第4頁共5頁一是運輸系統由于崗位人員逐漸老化，自然減員嚴重，職工文化水平參差不齊，職工自主保安能力、自身的業務能力和參與安全管理的能力還有待進