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文檔簡介

1、邊坡示范工程驗收意見20210923new 驗 收 意 見 2021 年 9 月 23 日，交通運輸部科技司主持召開了" " 公路地質災害立體監控與綜合防控科技示范工程 '驗收評審會，評審專家組（.附后）聽取了項目組的匯報，審閱了相關資料，經認真討論形成如下意見： 一、項目組提交的驗收文件資料齊全完整，內容翔實，完成了合同書任務指標，達到驗收要求。 二、結合項目團隊已有的高寒、高海拔、高烈度條件下山區公路防災減災科技成果，針對.山、天山及昆侖山山脈，選取典型代表性公路工程，通過大量的現場調查、理論分析、數值計算、模擬試驗、工程勘察設計及工程應用示范等多種手段，在昆侖

2、山 g580 項目、g216 項目，天山 g218 項目，.山禾木景區道路項目等進行了多處應用推廣及工程示范。具體主要內容如下： （1）公路邊坡地質災害立體監測與臨災預警技術：采用北斗、低空無人機測繪、三維激光掃描技術構建一種"空-天-地'山區公路地質災害調查方法及早期識別技術，建立高寒、高海拔山區公路地質災害的預報模型的技術體系進行示范，并在示范項目上成功應用； （2）中小跨徑混凝土連續梁橋抗震技術：針對中小跨徑橋梁在各種地震烈度下的墩柱配筋指標進行研究，形成一套橋梁抗震設計指南，對示范項目的施工圖進行了抗震設計優化，具有示范推廣價值； （3）隧道抗震防治技術：針對高寒、高

3、海拔、高烈度區隧道結構動力響應特性及穩定性進行研究，將"初期支護+防排水層+減震層+二次襯砌'關鍵技術應用于示范項目。 三、本項目在應用示范的基礎上，又凝練創新出如下關鍵技術成果： （1）通過多手段解譯寒凍風化巖體結構面、層面、碎裂等特征因素，首次構建了基于可視化層面災害全貌、類別、結構特征等參數的高邊坡穩定性快速評估模型； （2）針對高寒、高海拔、高烈度條件下山區公路災害點多尺度耦合穩定性評判因子，創建了基于 bim 模型技術公路邊坡地質災害動態綜合穩定性評價及防治體系。 四、示范項目取得了良好的經濟和.效益。 與會專家一致同意該項目通過驗收。本項目總體達到 水平。 建議： （1）進一步凝練創新成果，提升現有技術體系，進一步凸顯經濟及.效益；

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