1、一、總體說(shuō)明 31、編制說(shuō)明 . 32、編制依據(jù) . 33、工程概況 . 34、工程特點(diǎn)分析 . 45、工程目標(biāo) . 4二、施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置 51、施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置圖 . 52、施工總平面布置 . 5三、施工進(jìn)度計(jì)劃管理 51、主要分部分項(xiàng)工程施工進(jìn)度計(jì)劃安排 . 52、施工進(jìn)度、施工工期保證措施 . 63、施工進(jìn)度計(jì)劃表 . 7四、勞動(dòng)力使用計(jì)劃管理 71、勞動(dòng)力計(jì)劃表 . 72、施工勞動(dòng)力保證措施 . 7五、主要施工機(jī)械設(shè)備投入計(jì)劃管理 71、擬投入本工程的主要施工設(shè)備表 . 72、主要施工機(jī)械設(shè)備保證措施 . 7六、施工材料投入保證措施管理 8七、主要分部、分項(xiàng)工程施工方法 81、測(cè)

2、量施工 . 82、排水、結(jié)構(gòu)工程 . 103、道路工程 . 18八、技術(shù)組織管理 29九、質(zhì)量保證管理體系 291、質(zhì)量總體目標(biāo) . 292、質(zhì)量保證體系 . 303、內(nèi)業(yè)資料及聲像資料整理 . 314、物資材料管理 . 315、計(jì)量器具管理 . 316、施工測(cè)量質(zhì)量管理 . 327、質(zhì)量保證基本措施 . 328、施工過(guò)程的質(zhì)量保證措施 . 339、隱蔽工程驗(yàn)收 . 33十、安全保證管理體系 331、安全方針 . 332、安全生產(chǎn)目標(biāo) . 333、安全保證體系圖 . 344、施工安全保證措施 . 345、作業(yè)安全技術(shù)措施 . 356、安全用電保護(hù)措施 . 36十一、文明施工管理體系 361、文

3、明施工目標(biāo) . 362、文明施工管理措施 . 363、文明單位創(chuàng)建活動(dòng) . 374、開(kāi)展雙文明標(biāo)兵、雙文明班組創(chuàng)建活動(dòng) . 37十二、環(huán)境保護(hù)管理體系 381、建立健全環(huán)境保護(hù)體系 . 382、環(huán)境保護(hù)管理措施 . 38十三、提高工程質(zhì)量、保證工期、降低造價(jià)的建議 401、提高工程質(zhì)量合理化建議. 402、保證工期合理化建議 . 413、降低造價(jià)合理化建議 . 41十四、新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝、新材料應(yīng)用 411、模擬仿真技術(shù)的應(yīng)用 . 412、模計(jì)算機(jī)應(yīng)用和管理技術(shù). 42十五、季節(jié)性施工保證措施 431、雨期施工保證措施 . 432、炎熱季節(jié)施工保證措施 . 443、夜間施工保證措施 .

4、44十六、工程交工后服務(wù)保證措施 44十七、附圖表 44DB29-50-2003GB5768-1999CJJ1-2008JTGF10-2006JTGF402004JTJ0432000JTJF802004GB/T11836-1999GB50268-97GB50108-2001 CJJ143-2010S531-15一、總體說(shuō)明1、編制說(shuō)明通過(guò)認(rèn)真研究“ XX市2014年道路工程九源街（牧馬路云中路）道路工程”相關(guān)的招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙資料，并分析了本工程施工的特點(diǎn)和各種影響施工的因素后， 編 制本工程的實(shí)施性施工組織總設(shè)計(jì)。2、編制依據(jù)1）XX市2014年道路工程九源街（牧馬路云中路）道路工程招標(biāo)圖

5、紙2）XX市2014年城區(qū)道路建設(shè)改造工程施工招標(biāo)文件3）城市道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)4）城市交通標(biāo)志和標(biāo)線5）城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范6）公路路基施工技術(shù)規(guī)范7）公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范8）公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范9）公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)10）混凝土和鋼筋混凝土排水管11 ）給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范12）地下工程防水技術(shù)規(guī)范13）埋地塑料排水管道工程技術(shù)規(guī)程14）濕陷性黃土地區(qū)室外給水排水管道工程構(gòu)筑物橡膠密封件、給排水管及污水管道用接口15）中華人民共和國(guó)化工行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)密封圈材料規(guī)范HG/T3091200016）電力電纜敷設(shè)工程圖集 （2011 年）17）中華人民共和國(guó)工程建設(shè)標(biāo)

6、準(zhǔn)強(qiáng)制性條文 （城市建設(shè)部分）（2013 版）3、工程概況3.1 工程規(guī)模組成XX市九源街（牧馬路云中路）道路工程主線路線總長(zhǎng)3998m紅線寬度60m起點(diǎn)樁號(hào)K0+ 385.145，全線共與12條道路相交，由西向東依次與牧馬路、次一號(hào)路、 幕山路、規(guī)劃路、建設(shè)路、規(guī)劃路、公園西街南北巷、七一路、新建北路、規(guī)劃路、規(guī) 劃路及云中路，主線終點(diǎn)樁號(hào)K4+ 560。北側(cè)輔道路線總長(zhǎng)263m設(shè)計(jì)終點(diǎn)NK0+263.181, 實(shí)施寬度14.5m;南側(cè)輔道路線總長(zhǎng)388m設(shè)計(jì)終點(diǎn)NK0+455.389,實(shí)施寬度20m九源街（牧馬路規(guī)劃路 K4+340主線道路斷面布置為“八快兩慢” ,K4+340至K4+56

7、0為九源街主線與忻臺(tái)線過(guò)渡銜接漸變段。九源街主線設(shè)計(jì)速度60km/h，輔道設(shè)計(jì)速度 40km/h。3.2 基本資料3.2.1 地理位置九源街（牧馬路云中路）道路工程位于XX市北部，是XX市重要的東西向道路，規(guī)劃為城市主干路。3.2.2 氣候條件 氣候?yàn)闇貛Т箨懶约撅L(fēng)氣候，冬無(wú)嚴(yán)寒、夏無(wú)酷暑，氣候宜人、四季分明。全年平均氣溫在4.39.2 C之間。年降水量為 345588mm3.2.3 水文地質(zhì)本標(biāo)段地下水屬潛水類型， 氣補(bǔ)給來(lái)源主要為大氣降水和地表涇流， 雨季期間地下 水位普遍升高。受季節(jié)性變化影響較大，季節(jié)性變幅為 0.501.20m。地下水位埋深在 1.8014.90m之間，標(biāo)高在776.

8、00778.85m之間。3.2.4 地質(zhì)概況地基土自上而下依次為： 填土、濕陷性粉土、粉土、粉質(zhì)粘土、細(xì)沙。 K1+370K9+900 段為非濕陷性場(chǎng)地，K0+28CK1+370段為非自重濕陷性場(chǎng)地，濕陷等級(jí)為I級(jí)（輕微）， 最大濕陷深度 3.5m。4、工程特點(diǎn)分析本工程排水工程量較大，主線需新建 DN80（1000X 1500雨水管涵約8.7km，新建 DN5O0虧水管道共約8.1km。全線沿線地下管線（電信、電力、給水、煤氣、熱力）較 多，交叉施工較多，協(xié)調(diào)溝通任務(wù)較重。全線共與 12 條道路相交，道路交叉口較多， 于施工生產(chǎn)帶來(lái)不少麻煩。本工程計(jì)劃開(kāi)工日期在2014年4月1日，全部工程于

9、 2014年 9 月 10 日完成，只有 163天，施工工期緊。5、工程目標(biāo)5.1 工程工期目標(biāo)本工程計(jì)劃開(kāi)工日期： 2014年4月1日，竣工日期：2014年9月10日，工程總工 期安排 163天。5.2 工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求及國(guó)家規(guī)定驗(yàn)收合格標(biāo)準(zhǔn)。5.3 安全生產(chǎn)目標(biāo)根據(jù)“生產(chǎn)必須安全，安全為了生產(chǎn)”的原則，“安全第一，預(yù)防為主”的方針， 本標(biāo)段施工生產(chǎn)的安全目標(biāo)是： 無(wú)人身重傷及其以上責(zé)任事故， 無(wú)機(jī)械設(shè)備、行車事故； 無(wú)火災(zāi)事故。5.4 文明施工目標(biāo)工程實(shí)施施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理，符合“山西省文明工地”標(biāo)準(zhǔn)。5.5 環(huán)境保護(hù)目標(biāo)遵守山西省及XX市有關(guān)規(guī)定，噪聲排放達(dá)標(biāo)，現(xiàn)場(chǎng)無(wú)揚(yáng)塵，運(yùn)

10、輸無(wú)遺灑，生產(chǎn)及 生活污水達(dá)標(biāo)排放。二、施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置1、施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置圖見(jiàn)附表五。2、施工總平面布置根據(jù)本工程施工環(huán)境情況，項(xiàng)目部在本標(biāo)段 K2+300 附近租住民房作為基地；在 K3+800處設(shè)置鋼筋加工場(chǎng)地，占地面積為 400m;本工程檢查井采用預(yù)制安裝施工，預(yù) 制場(chǎng)地位置設(shè)在K1+700處，占地面積為1000 mt本工程不在標(biāo)段內(nèi)設(shè)置瀝青拌合站和 水穩(wěn)拌合站，瀝青混凝土、水泥穩(wěn)定碎石、混凝土均采用外購(gòu)。臨時(shí)便道利用九源街原 有道路。2.1 鋼筋加工場(chǎng)地布置考慮到排水箱涵主要集中在大里程施工，因此在K3+800處設(shè)置鋼筋加工場(chǎng)地一處， 占地面積為400吊。場(chǎng)地劃分為原材區(qū)、加工區(qū)

11、、半成品堆放區(qū)。場(chǎng)地用C15混凝土硬化，厚度10cm （見(jiàn)附圖一）2.2 檢查井預(yù)制場(chǎng)地布置檢查井預(yù)制場(chǎng)共計(jì)占地1000 m2,在預(yù)制場(chǎng)地內(nèi)布置鋼筋原材、鋼筋加工、成品堆 放區(qū)，布置閃光對(duì)接焊機(jī)、鋼筋切斷機(jī)、電弧焊機(jī)、彎曲機(jī)等，滿足檢查井預(yù)制要求。 場(chǎng)地內(nèi)同時(shí)設(shè)置15X3m預(yù)制臺(tái)座3條。（見(jiàn)附圖二）三、施工進(jìn)度計(jì)劃管理1、主要分部分項(xiàng)工程施工進(jìn)度計(jì)劃安排施工工期按照施工招標(biāo)文件要求， 結(jié)合本承包人以往快速施工的經(jīng)驗(yàn)， 在保證質(zhì)量 的前提下， 為確保本工程在合同工期內(nèi)完成， 本承包人將本工程重點(diǎn)項(xiàng)目放在主要位置 上，加大人、財(cái)、機(jī)械投放，以實(shí)現(xiàn)工程總工期目標(biāo)。為確保各階段施工進(jìn)度按節(jié)點(diǎn)工 期完成

12、，本工程節(jié)點(diǎn)工期安排如下：第一階段，施工準(zhǔn)備、臨建施工節(jié)點(diǎn)工期， 2014年4月1日至 2014年4月7日。 第二階段，排水、結(jié)構(gòu)工程節(jié)點(diǎn)工期， 2014年4月3日至 2014年6月30日。 第三階段，道路路基工程節(jié)點(diǎn)工期， 2014年6月10日至 2014年8月10日。 第四階段，道路路面工程節(jié)點(diǎn)工期， 2014年8月1日至 2014年9月10日。第五階段， 附屬工程（路緣石鋪砌、 人行道鋪磚）節(jié)點(diǎn)工期， 2014年7月25日至2014 年9月10日。2、施工進(jìn)度、施工工期保證措施為確保本工程的施工工期， 滿足各節(jié)點(diǎn)工期要求， 結(jié)合本工程的特點(diǎn)制定如下工期 保證措施。2.1 組織保證1）縮短

13、施工準(zhǔn)備時(shí)間，盡早進(jìn)入工程施工。 2014年 3 月底項(xiàng)目部管理人員全部到 位，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)條件，有序的進(jìn)行各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作。2）強(qiáng)化管理、健全內(nèi)部經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制，利用經(jīng)濟(jì)杠桿的作用，充分調(diào)動(dòng)廣大職 工的積極性，自覺(jué)性和主觀能動(dòng)性，作為保工期的組織和思想保證。3）具備施工條件的路段積極組織作業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行施工，以“全面開(kāi)花，多點(diǎn)施工” 的指導(dǎo)思想安排作業(yè)人員。2.2 技術(shù)保證1）根據(jù)招標(biāo)文件的總體安排階段計(jì)劃，搞好工程的統(tǒng)籌，網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，制定各階段 的具體任務(wù)，科學(xué)合理安排施工工序。通過(guò)分析各施工工序的時(shí)間，采取特殊措施，盡 可能減少影響進(jìn)度的薄弱環(huán)節(jié)， 科學(xué)合理的縮短各施工工序的循環(huán)時(shí)間， 加快施工進(jìn)

14、度。2）根據(jù)施工總體進(jìn)度的要求，分別編制周、旬、月施工生產(chǎn)計(jì)劃，建立生產(chǎn)分析 會(huì)議制度，對(duì)照檢查找差距，找原因，完善管理，促進(jìn)施工速度。3）提前做好圖紙會(huì)審工作，對(duì)圖紙中有疑問(wèn)的地方，及時(shí)與設(shè)計(jì)人員聯(lián)系解決， 避免耽誤工期。4）組織技術(shù)質(zhì)量人員學(xué)習(xí)招標(biāo)文件，技術(shù)規(guī)范與施工監(jiān)理程序，準(zhǔn)確掌握本工程 的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)和要求。5）提前做好各部位工程的施工方案與材料試驗(yàn)， 及時(shí)申報(bào)各部位工程的開(kāi)工報(bào)告。6）加強(qiáng)技術(shù)管理和工序管理，杜絕因工作失誤造成返工而影響正常的施工進(jìn)度。7）實(shí)行技術(shù)交底制度， 施工技術(shù)人員在施工之前及時(shí)向班組做好詳盡的技術(shù)交底， 對(duì)各個(gè)施工過(guò)程做好跟蹤技術(shù)監(jiān)控， 發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)現(xiàn)場(chǎng)就地解決

15、， 防止因工序檢驗(yàn)不合 格而進(jìn)行返工，延誤工期。8）施工全過(guò)程使用計(jì)算機(jī)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃管理， 確保關(guān)鍵線路上的工序按計(jì)劃進(jìn)行， 若有滯后，立即采取果斷措施予以彌補(bǔ)。計(jì)算機(jī)的硬件和軟件滿足工地管理的需要， 符 合業(yè)主統(tǒng)一管理的規(guī)定，同時(shí)，在工程施工期間，所有數(shù)據(jù)的傳送方便、迅捷。2.3 環(huán)境保證 協(xié)調(diào)好同當(dāng)?shù)卣?兄弟施工單位及群眾的關(guān)系， 創(chuàng)造一個(gè)天時(shí)地利人和的施工環(huán) 境，并與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)監(jiān)督等單位密切合作，同心協(xié)力，確保本工程的工期。施工 期間將做好一切防護(hù)工作，保證當(dāng)?shù)厝罕姷睦娌皇艿饺魏螕p壞。2.4 資金保證 本工程設(shè)立專門賬戶， 保證做到專款專用， 以充足的資金做好本工程順利按期完

16、工 的后勤保障。3、施工進(jìn)度計(jì)劃表 見(jiàn)附表四。四、勞動(dòng)力使用計(jì)劃管理1、勞動(dòng)力計(jì)劃表 見(jiàn)附表三。2、施工勞動(dòng)力保證措施1）將組織充足的精干人員，調(diào)集精良設(shè)備投入到本工程項(xiàng)目之中。成立以主管生 產(chǎn)的項(xiàng)目副經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)的、 由具有豐富道路施工經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任施工調(diào)度的生產(chǎn)調(diào)度， 并 配 2 個(gè)主管施工管理人員，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的協(xié)調(diào)和管理工作。2）根據(jù)總體施工進(jìn)度計(jì)劃，逐月做出勞動(dòng)力使用計(jì)劃，保證勞動(dòng)力充足。五、主要施工機(jī)械設(shè)備投入計(jì)劃管理1、擬投入本工程的主要施工設(shè)備表 見(jiàn)附表一。2、主要施工機(jī)械設(shè)備保證措施1）施工機(jī)械做到統(tǒng)籌安排、統(tǒng)一調(diào)配、合理使用。盡可能組織機(jī)械化流水作業(yè)， 利用施工機(jī)械高效生產(chǎn)力。

17、對(duì)重要的、常用的機(jī)械和機(jī)具留有富余備用設(shè)備。2）做好設(shè)備的使用、保養(yǎng)、維修工作，保證各種設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，提高其完好率， 利用率。我單位的自有大中型設(shè)備已保養(yǎng)完畢， 極小部分設(shè)備有與我們長(zhǎng)期合作的租貨 公司，從機(jī)械設(shè)備上已做好了充分準(zhǔn)備，完全能夠保證本工程的需要。3）各施工區(qū)域堅(jiān)持每天的生產(chǎn)布置會(huì)，做到當(dāng)天的問(wèn)題不留到下一天，并讓每個(gè) 生產(chǎn)者清楚明天的工作， 及時(shí)安排布置。 調(diào)度室每周定期召開(kāi)一次由各施工隊(duì)負(fù)責(zé)人參 加的生產(chǎn)調(diào)度會(huì)，及時(shí)協(xié)調(diào)各隊(duì)伍之間的生產(chǎn)關(guān)系，合理調(diào)配機(jī)械設(shè)備、物質(zhì)和人力，及時(shí)解決施工生產(chǎn)中出現(xiàn)的問(wèn)題，并積極參與調(diào)好工程施工外圍的關(guān)系。六、施工材料投入保證措施管理1）保證料源充

18、足。開(kāi)工前作出一次性備料計(jì)劃，提前考察各種材料的貨源，儲(chǔ)量 運(yùn)距等，詳細(xì)制定出進(jìn)料計(jì)劃，保證各種物質(zhì)的供應(yīng)。2）根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃編制材料供應(yīng)計(jì)劃，提前訂貨加工。同時(shí)嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)，防 止因不合格材料而影響工期。3）制定嚴(yán)格的材料供應(yīng)計(jì)劃，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的施工進(jìn)度情況保證各施工段材料及時(shí)供 應(yīng)，杜絕停工待料的情況出現(xiàn)以免耽誤工期。七、主要分部、分項(xiàng)工程施工方法1、測(cè)量施工施工人員進(jìn)場(chǎng)后，組織施工測(cè)量人員對(duì)工程提供的測(cè)量資料進(jìn)行交接、 檢查和復(fù)測(cè)， 在充分掌握施工設(shè)計(jì)圖坐標(biāo)的基礎(chǔ)上， 編制本工程測(cè)量工作計(jì)劃， 進(jìn)行測(cè)量控制網(wǎng)的測(cè) 設(shè)工作。并將結(jié)果形成測(cè)量報(bào)告呈報(bào)監(jiān)理工程師檢查。1.1 復(fù)查和了解現(xiàn)場(chǎng)1）進(jìn)

19、場(chǎng)后對(duì)設(shè)計(jì)單位提供的基本測(cè)量資料、三角網(wǎng)點(diǎn)、水準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)和控制樁點(diǎn)等進(jìn) 行復(fù)測(cè)， 并將復(fù)測(cè)結(jié)果向監(jiān)理工程師進(jìn)行匯報(bào)。在組織測(cè)量人員完成復(fù)合導(dǎo)線點(diǎn)、 水準(zhǔn) 點(diǎn)閉合測(cè)量后進(jìn)行路線導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)控制點(diǎn)布設(shè)和平整施工現(xiàn)場(chǎng)的工作。2）復(fù)查和了解現(xiàn)場(chǎng)的地形、地質(zhì)、文化、氣象、水源、電源、料源或料場(chǎng)、交通 運(yùn)輸、通信聯(lián)絡(luò)以及城鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)劃、水利設(shè)施、環(huán)境保護(hù)等有關(guān)情況。3）對(duì)本合同工程應(yīng)將擬保留的原有通信、供電、供水、供暖、供油、排水溝管等 地下設(shè)施復(fù)查清楚，在施工中要采取保護(hù)措施，防止損壞。4）確定工地范圍，根據(jù)施工圖紙和施工臨時(shí)需要確定工地范圍，及在此范圍內(nèi)有 多少土地，哪些是永久占地、哪些是臨時(shí)占地，并與地

20、方有關(guān)人員到現(xiàn)場(chǎng)一一核實(shí)、繪 出地界、設(shè)立標(biāo)志。5）在工程開(kāi)工前，所有進(jìn)入工地的測(cè)量?jī)x器均統(tǒng)一進(jìn)行一次強(qiáng)制檢測(cè)，確保工程 中使用的測(cè)量?jī)x器的誤差控制為統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，減少整個(gè)施工中的系統(tǒng)誤差。1.2 首級(jí)導(dǎo)線測(cè)量根據(jù)設(shè)計(jì)文件提供的基本測(cè)量資料， 按相同的導(dǎo)線形式和同等精度進(jìn)行外業(yè)實(shí)地測(cè) 量（如原有導(dǎo)線點(diǎn)被破壞，則相應(yīng)增設(shè)） ，經(jīng)微機(jī)內(nèi)業(yè)平差計(jì)算后，提交相關(guān)資料報(bào)監(jiān) 理工程師審核，確定首級(jí)導(dǎo)線點(diǎn)的三維坐標(biāo)數(shù)據(jù)，作為施工測(cè)量依據(jù)。1.2.1 首級(jí)導(dǎo)線平面控制網(wǎng)的選點(diǎn)與布設(shè)1）施工的主要控制標(biāo)志是導(dǎo)線基點(diǎn)樁、中線位置樁。通過(guò)查看圖紙及實(shí)地觀察， 根據(jù)設(shè)計(jì)單位提供平面控制網(wǎng)，結(jié)合本工程現(xiàn)有的地形、地質(zhì)、 地

21、貌以及交通線路等具 體情況，為便于現(xiàn)場(chǎng)施工，在易于觀測(cè)的地方嚴(yán)格按照規(guī)范要求增設(shè)平面控制點(diǎn)樁位， 為了確保測(cè)量精度，增設(shè)點(diǎn)位按線路兩側(cè)均勻布設(shè)，點(diǎn)與點(diǎn)之間間距400m左右，點(diǎn)位布設(shè)按施工規(guī)范要求進(jìn)行。2）增設(shè)的導(dǎo)線點(diǎn)樁埋設(shè)根據(jù)當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)情況進(jìn)行，為了確保控制點(diǎn)位數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性，在選好的位置打入砼預(yù)制方樁，方樁頂面距地面約0.3m至3m （由此點(diǎn)地形條件定），然后在方樁周圍漿砌片石， 形成穩(wěn)固的整體， 在方樁頂面埋設(shè)機(jī)加工黃銅球形樁頭并標(biāo) 識(shí)編號(hào)。3）此控制點(diǎn)位即可作為平面控制樁，又可作為高程控制樁。4）對(duì)測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn)樁，為了防備遭到破壞，用紅磚圍砌加以保護(hù)。1.2.2 首級(jí)導(dǎo)線、高程觀測(cè)及計(jì)算1）導(dǎo)

22、線平面觀測(cè)與計(jì)算a、根據(jù)設(shè)計(jì)提供的控制點(diǎn)，對(duì)已增設(shè)埋制的加密控制點(diǎn)采用全站儀進(jìn)行觀測(cè)，水平角觀測(cè)采用正倒鏡觀測(cè) 6 測(cè)回，其中誤差滿足二級(jí)高精度水平控制網(wǎng)測(cè)角精度，測(cè)角中誤差為土 1.0 ，即按6測(cè)回觀測(cè)值取平均值作為該角度值觀測(cè)值。b、 距離觀測(cè)采用正倒鏡往返雙向觀測(cè)，其觀測(cè)精度滿足測(cè)距中誤差土1.0mm即取 觀測(cè)值的平均值作為該導(dǎo)線邊的邊長(zhǎng)。觀測(cè)時(shí)并作相應(yīng)的氣象改正。c、當(dāng)導(dǎo)線控制網(wǎng)中測(cè)角中誤差及測(cè)距中誤差滿足規(guī)范要求，平差計(jì)算采用嚴(yán)密平 差，計(jì)算時(shí)把原設(shè)計(jì)點(diǎn)與新增設(shè)控制點(diǎn)均作為未知點(diǎn)進(jìn)行計(jì)算， 平差計(jì)算作為一個(gè)獨(dú)立 控制網(wǎng)絡(luò)，控制網(wǎng)絡(luò)均符合到設(shè)計(jì)提供的控制點(diǎn)上，得出控制網(wǎng)的測(cè)量成果。2）

23、高程控制網(wǎng)的觀測(cè)與高程控制點(diǎn)的計(jì)算a、高程加密控制網(wǎng)的觀測(cè)采用水準(zhǔn)儀并配備銦鋼尺，根據(jù)設(shè)計(jì)提供的已知控制點(diǎn) 與已增設(shè)的加密控制點(diǎn)聯(lián)系在一起，形成加密水準(zhǔn)控制網(wǎng)。b、水準(zhǔn)儀和水準(zhǔn)標(biāo)尺的檢校項(xiàng)目限差和方法按國(guó)家一、二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范中 一等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)定執(zhí)行。c、高程控制點(diǎn)的計(jì)算，以首級(jí)水平控制網(wǎng)中的起始控制點(diǎn)為起算依據(jù)，將觀測(cè)各 值輸入平差計(jì)算網(wǎng)（嚴(yán)密平差計(jì)算）得出各控制點(diǎn)高程。d、平差計(jì)算前需對(duì)高程控制測(cè)量外業(yè)成果加入尺長(zhǎng)改正，標(biāo)尺溫度改正。1.3 建立施工測(cè)量控制網(wǎng)在充分掌握工程測(cè)量控制網(wǎng)成果和設(shè)計(jì)圖坐標(biāo)的基礎(chǔ)上， 編制測(cè)量工作計(jì)劃， 并進(jìn)行測(cè)量控制網(wǎng)的測(cè)設(shè)工作。 路基線路與管涵的測(cè)量以首級(jí)導(dǎo)線

24、點(diǎn)控制， 遇特殊地段或施工要求，則布設(shè)次級(jí)導(dǎo)線加密，以滿足放樣區(qū)域100 m內(nèi)能有效控制。1.4 線路施工放樣使用全站儀和微機(jī)內(nèi)道路工程施工放樣軟件，依據(jù)首級(jí)導(dǎo)線點(diǎn)和設(shè)計(jì)里程中樁坐 標(biāo)，用極坐標(biāo)法恢復(fù)各里程樁位，用三角高程法實(shí)測(cè)地面高程，用水準(zhǔn)儀測(cè)橫斷面，提 交縱橫斷面等相關(guān)資料報(bào)監(jiān)理工程師審核，確定工作量。1.4.1 線路施工放樣的原則根據(jù)施工順序逐層控制，放樣方法為主要里程樁位采用全站儀極坐標(biāo)法放樣與校 核，一般里程樁位采用普通經(jīng)緯儀，直線路段用穿線法， 曲線地段用切線支距法或偏角 法放樣與校核；高程用水準(zhǔn)儀測(cè)設(shè)。1.4.2 路基邊坡線放樣根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙各樁號(hào)橫斷面中土路肩的設(shè)計(jì)標(biāo)高與設(shè)計(jì)邊

25、坡， 路基各斷面坡腳的地 面高程，計(jì)算路基斷面寬度和兩側(cè)坡腳坐標(biāo)，用全站儀極坐標(biāo)法，測(cè)放路邊線。1.4.3 箱涵的放樣設(shè)立導(dǎo)線點(diǎn)，用全站儀極坐標(biāo)法測(cè)放箱涵縱橫主軸線， 再用經(jīng)緯儀測(cè)設(shè)龍門樁， 利 用龍門樁放樣涵洞或通道各構(gòu)造細(xì)部位置；用水準(zhǔn)儀測(cè)放高程。1.4.4 附屬工程放樣方法同上。2、排水、結(jié)構(gòu)工程本工程排水工程新建 DN800-1000X 1500mm雨水管涵約 8.7km，新建 DN500m、DN600mr污水管道共約8.1km，采用雨污水分流排水體制。雨水連管采用DN300mmHDPE雙壁波紋管，管道管徑 DN500- DN600m采用HDP敢壁波紋管，DN800- DN1000m采

26、用 鋼帶增強(qiáng)高密度聚乙烯螺旋波紋管，1200mm管徑采用承插式鋼筋混凝土U級(jí)管、1400mn采用企口式鋼筋混凝土 U級(jí)管；管徑超過(guò)1400另設(shè)有1000X 1500mn鋼筋混凝 土箱涵。2.1 排水管道工程施工排水工程開(kāi)工前應(yīng)對(duì)施工段落的土質(zhì)情況， 地下水位、地下障礙物等進(jìn)行調(diào)查了解， 并根據(jù)排水施工圖紙，在開(kāi)工前對(duì)施工段管位進(jìn)行定位測(cè)量，以確定基本準(zhǔn)確性， 報(bào)請(qǐng) 監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。2.1.1 測(cè)量放樣 依據(jù)排水施工圖紙，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行中線定位，用全站儀將中線準(zhǔn)確放出，每 10m進(jìn)行確定一個(gè)斷面，進(jìn)行橫斷測(cè)量。通過(guò)對(duì)原地面測(cè)量結(jié)果計(jì)算出每斷面放樣的寬度， 放樣，將兩側(cè)邊線及中線用白灰灑上白線，作

27、為溝槽開(kāi)挖的依據(jù)。2.1.2 溝槽開(kāi)挖1）管道施工采用大開(kāi)槽施工方式。利用機(jī)械進(jìn)行開(kāi)挖土方，開(kāi)挖時(shí)用專人管理施 工，沿放樣線路進(jìn)行開(kāi)挖溝槽，為確保不擾動(dòng)天然地基， 開(kāi)挖深度達(dá)到底槽以上不小于 20 cm時(shí)，采用人工開(kāi)挖清理。2） 測(cè)量班組用儀器要進(jìn)行跟蹤測(cè)量，將溝槽高程控制在土 20伽以內(nèi)，同時(shí)要及時(shí) 檢測(cè)槽底的寬度。嚴(yán)禁超挖，一旦超挖，嚴(yán)禁用原土回填處理，要用砂礫夯實(shí)，達(dá)到密 實(shí)要求。3）溝槽邊坡按施工圖紙放樣邊坡考慮。在溝槽開(kāi)挖中：如發(fā)現(xiàn)土質(zhì)與施工圖紙不 符時(shí)，需加大放坡坡度時(shí)，應(yīng)及時(shí)與監(jiān)理工程師勾通，在經(jīng)監(jiān)理工程師的允許后，進(jìn)行 放坡調(diào)整。在開(kāi)挖過(guò)程中，多余的土方及時(shí)運(yùn)走，嚴(yán)禁堆放溝沿，

28、影響邊坡的穩(wěn)定性。4）土方機(jī)械開(kāi)挖后，用人工進(jìn)行清理，找平，將多余殘土及時(shí)運(yùn)出溝槽外，同時(shí) 將槽底進(jìn)行夯實(shí)。溝槽成型后，要及時(shí)進(jìn)行工序交接驗(yàn)收， 并及時(shí)請(qǐng)監(jiān)理人員和質(zhì)檢部 門進(jìn)行驗(yàn)收檢查。否則不準(zhǔn)進(jìn)行下一道工序的施工。2.1.3 基礎(chǔ)施工雨水連管DN300mmHD雙壁波紋管C20混凝土包管，包管范圍為管道四周各 20cm 其余直徑的HDPE和聚乙烯管道的砂石基礎(chǔ)采用 15cm厚礫石砂+5cm厚中粗砂墊層；混 凝土管道采用120°混凝土基礎(chǔ)；排水箱涵底層為 10cm厚C15混凝土墊層。其主要施 工方法如下：1 ）基槽開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，復(fù)測(cè)無(wú)誤后，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行管道基礎(chǔ)

29、施工，管道基礎(chǔ)必須座落在密實(shí)原土或換填土壓實(shí)的路基上，壓實(shí)系數(shù)0.95。2）四周混凝土包管及 120°混凝土基礎(chǔ)施工根據(jù)管道軸線、基礎(chǔ)尺寸及高程安裝模板。模板要支撐牢固，安裝順直，其尺寸、 高程要符合設(shè)計(jì)要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行基礎(chǔ)砼澆筑施工。砼管基采用C20商品混凝土。當(dāng)商品混凝土材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，要檢查其質(zhì)量及 出廠合格證，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可使用，按要求抽樣做檢驗(yàn)， 檢驗(yàn)合格后 方可投入使用。澆筑砼時(shí)， 要清除基槽內(nèi)的淤泥、 積水；如遇到地下水時(shí)， 要采用可靠的降水措施， 將地下水降至槽底以下不小于 0.5m，做到干槽施工。砼直接自卸高度不得大于2m超

30、過(guò)2m時(shí)要架設(shè)溜槽，以免發(fā)生砼分層離析現(xiàn)象；砼澆筑要振搗密實(shí)，表面平整。基礎(chǔ)砼澆筑以后，要及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)，若有地下水要及時(shí)排除，砼終凝以前嚴(yán)禁浸泡。3）礫石砂、中粗砂基礎(chǔ)施工原材料由自卸車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)后， 分段堆卸于需要施工的溝槽邊。回填前，我方將協(xié) 同監(jiān)理工程師、質(zhì)檢部門對(duì)進(jìn)場(chǎng)所用回填砂進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后方可用于回填。回填時(shí)采用機(jī)械回填， 人工配合整平的方法回填。 待回填至設(shè)計(jì)標(biāo)高后用小型夯機(jī) 進(jìn)行夯實(shí)處理。壓實(shí)系數(shù)0.9。2.1.4 鋼筋混凝土管安裝1）混凝土管由下游至上游鋪設(shè)安裝，安裝時(shí)混凝土管口朝向施工方向。安裝前要 嚴(yán)格檢查膠圈及鋼筋混凝土管。 橡膠圈質(zhì)量有不符合要求嚴(yán)禁使用， 混凝土

31、管有裂縫及 管口有破損現(xiàn)象不得使用。接口前應(yīng)將承插口清理干凈，在承插口處上膠圈， 膠圈應(yīng)保 持平整。無(wú)扭曲現(xiàn)象。2）接口：用吊車定位插口對(duì)準(zhǔn)承口，用鎖管法或吊鏈拉入法就位，初步對(duì)口要求： 管吊起不能過(guò)高，稍離槽底即可，以使插口膠圈準(zhǔn)確無(wú)誤地對(duì)入承口內(nèi)， 利用邊線調(diào)整 管身位置，使管中以線符合設(shè)計(jì)要求。高程測(cè)量：用水準(zhǔn)儀跟蹤控制高程，符合設(shè)計(jì)要 求。必須認(rèn)真檢查膠圈與插口接觸是否均勻緊密。不均勻時(shí)，用鏨子搗擊調(diào)整，必須接 口膠圈均勻滾入。安裝接口時(shí)，頂拉速度應(yīng)緩慢，并應(yīng)有人查看膠圈滾入情況，如發(fā)現(xiàn) 滾入不均勻應(yīng)停止頂拉。用鏨子調(diào)整膠圈位置均勻后，再繼續(xù)頂拉， 使膠圈達(dá)到企口預(yù) 定的位置。管接口完

32、成后，應(yīng)立即在管兩側(cè)適當(dāng)填砂，以使管身穩(wěn)定。2.1.5 塑料排水管安裝1）管道安裝由機(jī)械配合人工下管，設(shè)專人指揮吊車逐節(jié)吊裝，吊裝管道中心線的控制采用邊線法。吊車距溝邊至少 2m避免起吊受力是溝邊坍塌。管道在安裝前，對(duì) 管口、直徑等進(jìn)行檢查。2）管道安裝采用人工安裝，槽深度不大時(shí)可采用人工抗管下槽，槽深大于 3m或管 徑大于公稱直徑DN400m時(shí)，可用非金屬繩索溜管入槽，一次平穩(wěn)地放在砂礫基礎(chǔ)管位 上。嚴(yán)禁用金屬繩索勾住兩端管口或?qū)⒐懿淖圆圻叿瓛伻氩壑小７€(wěn)管前， 對(duì)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)高 程和中線位置進(jìn)行檢查， 符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求后方可進(jìn)行穩(wěn)管， 同時(shí)需做好管道安裝的 高程和中線的測(cè)量定線工作。3）接口連

33、接前將兩根管調(diào)整一定的高度后保持一定的水平，并用人工用力頂著管 子的兩端，盡量使接口處接觸嚴(yán)實(shí)；用布抹干凈管道接口處的外側(cè)的泥土、水等；將電 熱熔焊接帶的中心放在連接部位后認(rèn)真包緊（有電源接頭的在內(nèi)層）； 用緊固帶扣緊電 熱熔焊連接帶，使之與管材更加完全貼合，并用 100mn寬的膠條填實(shí)，電熱熔焊連接帶 連接處縫隙； 連接熱熔機(jī)和電熱熔焊連接帶兩邊的電源接頭后， 設(shè)定電熱熔機(jī)的加熱電 流與加熱時(shí)間后即可進(jìn)行焊接（加熱電流與加熱時(shí)間由供應(yīng)商提供）； 通電熔接時(shí)要特 別注意的是連接電纜線不能受力，以防短路。 通電時(shí)間根據(jù)管徑大小相應(yīng)設(shè)定。通電完 成后，取走電熔接設(shè)備， 讓管的連接處自然冷卻。 自然

34、冷卻期間， 保留夾緊帶和支撐環(huán)， 不得移動(dòng)管道。只有表面溫度低于 60C時(shí)，才可以拆除夾緊帶，進(jìn)行下面的工作。管 道與三通、彎頭、異徑接頭等管件連接時(shí)，采用電熔連接。2.1.6 檢查井施工1）定位放線利用全站儀定測(cè)出檢查井位置中心線， 然后根據(jù)中心線利用經(jīng)緯儀及鋼尺進(jìn)行定位 放線。然后根據(jù)中心線測(cè)出控制邊線。2）基槽開(kāi)挖在開(kāi)挖管道基槽的同時(shí)，進(jìn)行檢查井的開(kāi)挖， 土方開(kāi)挖采取機(jī)械開(kāi)挖，人工配合聯(lián) 合作業(yè)方式。 開(kāi)挖過(guò)程中派 2 名測(cè)量員利用水準(zhǔn)儀隨班測(cè)量， 以免土方超挖并配備足夠 的機(jī)械設(shè)備。基坑開(kāi)挖完成后及時(shí)通知監(jiān)理工程師、勘察、業(yè)主及設(shè)計(jì)院驗(yàn)槽，驗(yàn)槽合 格后進(jìn)行下一道工序施工。3）基底墊層檢

35、查井基礎(chǔ)應(yīng)坐在土質(zhì)良好的原狀土層上，地基承載力特征值fak三100kpa,若遇不良土層應(yīng)進(jìn)行處理。基底主要采用 30cm優(yōu)質(zhì)土、30cm3:7灰土、C15素混凝土墊層， 每側(cè)寬出基礎(chǔ)15cm邊角部位由人工夯實(shí)，保證基底回填料密實(shí)。4）預(yù)制井體、井筒及蓋板安裝施工預(yù)制井體、井筒采用預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制， 當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)具備吊裝條件后，且預(yù)制件強(qiáng)度 達(dá)到設(shè)計(jì)起吊要求，即可進(jìn)行吊裝施工。吊裝采用汽車吊進(jìn)行吊裝施工， 平板車進(jìn)行運(yùn) 輸，運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)后，由起重工現(xiàn)場(chǎng)指揮進(jìn)行吊裝就位。起重吊裝索具吊具使用前要求進(jìn)行逐件檢查驗(yàn)收。 起重吊裝作業(yè)前進(jìn)行安全技術(shù)交 底，內(nèi)容包括吊裝工藝、構(gòu)件重量及注意事項(xiàng)。吊重物應(yīng)綁扎

36、平衡、牢固，重物棱角處 與鋼絲繩之間應(yīng)加襯墊；吊運(yùn)時(shí)，不得從人的上空通過(guò)，吊臂下不得有人；重物起升和 下降速度應(yīng)平穩(wěn)、均勻，不得突然制動(dòng)；左右加轉(zhuǎn)應(yīng)平衡，當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向 動(dòng)作；起重機(jī)在安全保護(hù)裝置發(fā)生故障、失效或不準(zhǔn)確時(shí)嚴(yán)禁帶病作業(yè)；在作業(yè)中，嚴(yán) 禁對(duì)傳動(dòng)部分、運(yùn)動(dòng)部分及運(yùn)動(dòng)件所及區(qū)域做維修、保養(yǎng)、調(diào)整等工作；傳動(dòng)部分應(yīng)潤(rùn) 滑良好。5）砌體工程雙箅雨水口、單箅雨水口、 流槽砌體所用標(biāo)準(zhǔn)磚須先澆水濕潤(rùn)。在混凝土墊層上砌 磚時(shí)，先清掃鑿毛基礎(chǔ)，并用水沖刷干凈，然后在基礎(chǔ)面上鋪一層10mm厚座漿，再壓磚砌筑。砌磚時(shí)，嚴(yán)格按一鏟灰、一塊磚、一揉擠法砌筑，禁止用灌漿法砌筑。磚砌體的灰 縫應(yīng)橫平

37、豎直、厚薄均勻，并填滿砂漿。砌體水平灰縫的砂漿飽滿，厚度以10mm為準(zhǔn)。豎縫采用擠漿或加漿方法，不得出現(xiàn)明縫，嚴(yán)禁用水沖漿灌縫，控制厚度為1012mm砂漿采用機(jī)械拌合，拌合時(shí)間不少于 2mi n，隨拌隨用，砌筑砂漿采用 Mb10水泥砂漿， 座漿、抹三角灰、流槽抹面均采用1: 2防水水泥砂漿抹面，厚20mm第一道砂漿抹面 后，將表面搓成粗糙面或劃出紋道。待砂漿收水后抹第二道砂漿， 再用木板搓平， 最后抹光，保證砂漿密實(shí)， 光潔美觀。 檢查井爬梯按設(shè)計(jì)圖紙要求設(shè)置，做到安裝牢固、灌漿密實(shí)。污水檢查井需防腐，內(nèi)壁 采用 2 底 3 面聚丙烯防腐涂料。6）井框（蓋）安裝施工a、 對(duì)井周進(jìn)行加固：在井筒

38、安裝施工完成后，要對(duì)井周進(jìn)行加固。具體做法是：a沿井筒周圍放加固鋼筋箍； b 放置預(yù)制鋼筋砼井圈，注意要將預(yù)制砼井圈平面位置及標(biāo) 高調(diào)整好 （井圈頂至設(shè)計(jì)路面標(biāo)高之間的厚度為路面厚，井圈與井室平面位置一致）；c井周澆筑C30混凝土進(jìn)行加固（澆筑砼時(shí)必需嚴(yán)格采用機(jī)械振搗）；d用臨時(shí)蓋板將井 口蓋好。b、對(duì)檢查井井蓋標(biāo)高的調(diào)整井蓋標(biāo)高的調(diào)整具體做法是：露出預(yù)制鋼筋砼井圈；確定檢查井的井蓋標(biāo)高； 將檢 查井蓋放置在預(yù)制鋼筋砼井圈上， 井蓋底沿井周用 46 個(gè)鐵制楔型塞， 將井蓋頂面調(diào)至 放線標(biāo)高位置；井蓋底與預(yù)制鋼筋砼井圈間用高標(biāo)號(hào)砂漿進(jìn)行填充；每調(diào)好一座井后， 用圍護(hù)進(jìn)行隔離，直至砂漿達(dá)到強(qiáng)度后方

39、可撤去圍護(hù)；井周用砼進(jìn)行補(bǔ)填，并用沖擊夯 具進(jìn)行夯實(shí)。2.1.7 管線閉水試驗(yàn)1）閉水試驗(yàn)應(yīng)具備的條件a、管道及檢查井外觀質(zhì)量已檢查合格；b、管道還土且溝槽無(wú)積水；c、全部預(yù)留孔洞應(yīng)封堵不得漏水；d、管道兩端堵板承載力經(jīng)核算并大于水壓力；除預(yù)留進(jìn)出水管外，應(yīng)封堵堅(jiān)固不得漏水e、現(xiàn)場(chǎng)三通一平工作已完成，并設(shè)置了排水溝。f 、各種設(shè)備已購(gòu)置，材料已備齊，并已加工和配套完成。g、試驗(yàn)井段井口腳手架已搭設(shè)完畢，并符合安全規(guī)定。2）閉水試驗(yàn)程序施工準(zhǔn)備清理檢查管內(nèi)壁堵管口井段灌注水浸泡 24 小時(shí)檢查管外壁及接口滲水情 況補(bǔ)水測(cè)量滲水量檢查驗(yàn)收抽水回填土方 .3）閉水試驗(yàn)的方法排水管道作閉水試驗(yàn)，宜從上

40、游往下游進(jìn)行分段試驗(yàn)， 上游段試驗(yàn)完畢，可往下游 段倒水，以節(jié)約用水。排水管道閉水試驗(yàn)裝置見(jiàn)下圖。a、試驗(yàn)分段試驗(yàn)管段應(yīng)按井距分隔，長(zhǎng)度不應(yīng)大于 1Km帶井試驗(yàn)。b、試驗(yàn)水頭試驗(yàn)水頭應(yīng)符合規(guī)定： 試驗(yàn)段上游設(shè)計(jì)水頭不超過(guò)管頂內(nèi)壁時(shí)， 試驗(yàn)水頭從試驗(yàn)段 管頂內(nèi)壁加2m計(jì)；試驗(yàn)段上游設(shè)計(jì)水頭超過(guò)管頂內(nèi)壁時(shí)，試驗(yàn)水頭以試驗(yàn)段游設(shè)計(jì)水 頭加2m計(jì)；當(dāng)計(jì)算出的試驗(yàn)水頭超過(guò)上游檢查井井口時(shí)，試驗(yàn)水頭以上游檢查井井口 為準(zhǔn)。c、試驗(yàn)步驟將段管道兩端的口封堵，管堵如用磚砌，必須養(yǎng)護(hù) 3-4d 達(dá)到一定強(qiáng)度后，再向閉 水段的檢查井注水；試驗(yàn)管段灌滿水后浸泡時(shí)間不小于 24h,使管道充分浸透；當(dāng)試驗(yàn) 水頭達(dá)到規(guī)定

41、水頭開(kāi)始計(jì)時(shí)，觀察管道的滲水量，直至觀測(cè)結(jié)束時(shí)， 應(yīng)不斷向試驗(yàn)管段 內(nèi)補(bǔ)水，保持試驗(yàn)水頭恒定；滲水量的觀測(cè)時(shí)間不得小于 30min。4）實(shí)測(cè)滲水量計(jì)算： 管道的滲水量應(yīng)滿足下式的要求：Qs< 0.0046diQs-每1km管道長(zhǎng)度24h的滲水量（m3）；di 管道內(nèi)徑 （mm）。實(shí)測(cè)滲水量計(jì)算：q=W/（TX L）其中：q為實(shí)測(cè)滲水量（L/（ min.m） ；W為補(bǔ)水量（L） ；T為觀測(cè)時(shí)間（min）;L為管段長(zhǎng)（ m）。2.1.8 土方回填1）回填前清除溝槽積水、 淤泥及雜物，并經(jīng)監(jiān)理和質(zhì)監(jiān)部門驗(yàn)收合格后方可回填。2）管道胸腔及管頂以上 0.5m 范圍內(nèi)采用中粗砂或毛石土進(jìn)行對(duì)稱分層回

42、填， 并夯 實(shí)，回填過(guò)程中注意不得損壞管子，每層回填厚度約200mm左右，并逐層灑水搗實(shí)，回填到管頂上0.5m處，嚴(yán)禁單側(cè)回填以防管子移動(dòng)。3）當(dāng)采用毛石土回填時(shí)，需進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)，并在現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)壓實(shí)度達(dá)到規(guī)程要求后 方可使用。對(duì)有閉水檢驗(yàn)要求的管道，回填分兩次進(jìn)行，即近管子中間部位先回填，管 子接口左右各留約0.5m，待閉水完成后，再按設(shè)計(jì)要求完成全部的回填工作，對(duì)無(wú)閉 水要求的管道，可在管道鋪設(shè)完成后一次完成回填工作。4）管頂0.5m以上至道路結(jié)構(gòu)層底面采用良質(zhì)土分層壓實(shí)回填。溝槽回填完成后， 即可進(jìn)行溝槽回填土，覆土?xí)r，溝槽內(nèi)不得積水，嚴(yán)禁帶水覆土。5）其余部分的回填采用良質(zhì)土分層回填、分層

43、夯實(shí)，分層回填的虛鋪厚度不大于300mm夯實(shí)采用蛙式打夯進(jìn)行，密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。管道施工完畢后，應(yīng)盡快回填。2.2 鋼筋混凝土箱涵施工本工程箱涵截面尺寸為1000X 1500mm基底主要采用30cm優(yōu)質(zhì)土、30cm3:7灰土、C15素混凝土墊層，每側(cè)寬出基礎(chǔ)10cm,邊角部位由人工夯實(shí)，保證基底回填料密實(shí)。箱體采用C30混凝土，每隔20m設(shè)一道伸縮縫，伸縮縫處設(shè)有橡膠止水帶。2.2.1 定位放線利用全站儀定測(cè)出管線位置中心線， 然后根據(jù)中心線利用經(jīng)緯儀及鋼尺進(jìn)行定位放 線。根據(jù)定位點(diǎn)，用經(jīng)緯儀測(cè)出管道中心線，且每隔30m設(shè)置一個(gè)中心線控制樁。然后根據(jù)中心線測(cè)出開(kāi)挖邊界線，在邊界線 2m外，設(shè)

44、置一個(gè)標(biāo)高控制樁（對(duì)稱設(shè)置），以便 于在施工過(guò)程中進(jìn)行標(biāo)高控制。2.2.2 基槽開(kāi)挖土方開(kāi)挖采用挖掘機(jī)進(jìn)行， 開(kāi)挖過(guò)程中測(cè)量員利用水準(zhǔn)儀及標(biāo)高控制樁進(jìn)行隨班測(cè) 量，以免土方超挖。為防止機(jī)械擾動(dòng)基底土，槽底應(yīng)預(yù)留出200300m厚的土層暫不挖去，人工進(jìn)行清除、找平。基坑開(kāi)挖完成后及時(shí)通知監(jiān)理工程師驗(yàn)槽，驗(yàn)槽合格后進(jìn)行 下一道工序施工。2.2.3 基礎(chǔ)施工基底主要采用30cm優(yōu)質(zhì)土、30cm3:7灰土、C15素混凝土墊層，每側(cè)寬出基礎(chǔ)10cm 邊角部位由人工夯實(shí)，保證基底回填料密實(shí)。首先按墊層寬度進(jìn)行設(shè)樁， 掛線確定墊層 厚度，墊層施工寬度比設(shè)計(jì)寬度寬 10cm,保證邊部穩(wěn)固。在已經(jīng)鋪筑好的 3:

45、7灰土基 層上支模，澆筑砼墊層，混凝土表面按標(biāo)高抹平。2.2.4 箱涵底板施工1）底板鋼筋綁扎在墊層上按彈好的鋼筋位置線穿放好底板的底筋， 然后用綁絲將全部的鋼筋交叉點(diǎn) 綁牢。上層鋼筋按設(shè)計(jì)圖紙要求位置穿插擺放好，按下層網(wǎng)片綁法綁好。 綁好后將下層 網(wǎng)片用砂漿墊塊墊好， 再用鋼筋撐腳將上層鋼筋網(wǎng)片墊起， 鋼筋撐腳要墊在下層鋼筋上 , 支架間距1m受力鋼筋搭接接頭相互錯(cuò)開(kāi)，每個(gè)搭接接頭的長(zhǎng)度范圍內(nèi)，搭接鋼筋面 積不應(yīng)超過(guò)該長(zhǎng)度范圍內(nèi)鋼筋總面積的 1/4。所有受力鋼筋交接處全綁扎，不得跳扣。2）支設(shè)底板模板：底板模板采用木膠板模板，要求斷面尺寸及標(biāo)高準(zhǔn)確，拼縫嚴(yán) 密，支撐牢固。支底模時(shí)，箱體底模與

46、底板頂標(biāo)高以上 30cm導(dǎo)墻墻模板同時(shí)支立。3）混凝土采用商品混凝土，混凝土罐車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，汽車泵配合澆筑的方法進(jìn)行 澆筑。底板混凝土澆筑：澆筑底板混凝土前，清理砼墊層，并灑水濕潤(rùn)。 澆筑底板混凝土從一頭向另一頭按順序依次澆筑， 待底板澆筑完成以后再回過(guò)頭澆 筑導(dǎo)墻的混凝土。收面時(shí)根據(jù)標(biāo)高控制線， 首先用鐵鍬整理出大致形狀， 再用刮杠對(duì)坡面進(jìn)行初步整 平，隨后用木抹子進(jìn)行 2 次收面。混凝土澆筑要連續(xù)進(jìn)行，如須間歇時(shí)， 其間歇時(shí)間宜盡量縮短，并在前層混凝土凝 結(jié)之前，將次層混凝土澆筑完畢。澆筑混凝土?xí)r， 隨時(shí)觀察模板加固的情況， 當(dāng)發(fā)現(xiàn)有變形、 移位時(shí)，立即停止?jié)仓?并在已澆筑的混凝土凝結(jié)前

47、修整完好。混凝土養(yǎng)護(hù)用土工布覆蓋，且保持混凝土表面潮濕， 派專人養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期保證不少 于 14 天。2.2.5 箱涵側(cè)墻及頂板施工1 ）側(cè)墻鋼筋綁扎先連接24根豎筋，在豎筋上畫好水平筋分檔標(biāo)志，在下部及齊胸處綁扎兩根橫 筋定位， 然后在橫筋上畫好豎筋分檔標(biāo)志，接著綁扎其余豎筋以及其余橫筋， 豎筋應(yīng)在 橫筋外側(cè)。所有剪力墻鋼筋應(yīng)逐點(diǎn)綁扎，并加設(shè)橫向水平鋼筋支撐。墊塊、拉結(jié)筋數(shù)量 必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。墻體安裝完畢，對(duì)伸出的豎向筋應(yīng)進(jìn)行修整，并予以固定， 澆筑砼時(shí)設(shè)專人看管，確保澆筑后鋼筋位置正確。頂板鋼筋綁扎同底板鋼筋施工工藝。2）側(cè)墻模板及頂板模板在底板砼達(dá)到一定強(qiáng)度后，側(cè)墻支模前， 必須對(duì)

48、接茬處鑿毛并清理，保證混凝土連接緊密。側(cè)墻體采用現(xiàn)場(chǎng)加工膠合板拼裝，外墻用14止水穿墻螺栓進(jìn)行加固，在結(jié)構(gòu)兩邊螺栓周圍做凹槽， 拆模后將螺栓沿平凹底割去， 再用膨脹防水水泥砂漿將凹槽封 堵抹平， 外側(cè)模板支撐斜撐后墊木板撐于基坑側(cè)壁上。其中水平方向有縱橫向桿件， 立 桿沿縱向間距 90cm。內(nèi)模支撐架間距90cm水平橫桿居中連接，底座采用鋼底座直接坐與底板混凝土 上。天托伸出鋼管長(zhǎng)度W 30cm頂板模板采用木膠板現(xiàn)場(chǎng)加工拼接，頂模板主龍骨采用 方木，次楞采用腳手管間距15cm橫向滿鋪。3）側(cè)墻及頂板砼澆筑側(cè)墻和頂板混凝土一次性澆筑， 澆筑過(guò)程中先澆筑側(cè)墻混凝土， 待澆筑至板底標(biāo)高 時(shí)再澆筑頂板

49、混凝土。 澆筑側(cè)墻混凝土?xí)r要保持對(duì)稱澆筑， 不得先澆筑完一側(cè)的墻體再 去澆筑另一側(cè)，澆筑側(cè)墻混凝土?xí)r必須分層澆筑，每層澆筑厚度不得超過(guò)50cm,在澆筑上層混凝土?xí)r振搗棒插入下一層 5cm10cm保證混凝土接茬處振搗密實(shí)。混凝土養(yǎng)護(hù)用土工布覆蓋，且保持混凝土表面潮濕， 派專人養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期保證不少 于 14 天。2.2.6 回填采用砂土或粘土回填，回填應(yīng)兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行，分層夯實(shí)，每層厚度不大于20 cm。3、道路工程3.1 路基土方工程進(jìn)場(chǎng)后，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙對(duì)既有道路情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查， 掌握第一手資料。地質(zhì)調(diào)查 核實(shí)：施工前搜集詳細(xì)的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)及路基設(shè)計(jì)情況，結(jié)合工程實(shí)際，掌握本 地區(qū)地基處理

50、經(jīng)驗(yàn)和類似工程地基處理經(jīng)驗(yàn)和使用情況。3.1.1 挖方路基施工1 ）現(xiàn)場(chǎng)勘察對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的構(gòu)筑物、高壓線路、地下管線等情況進(jìn)行探查，并根據(jù)地理位置、挖方的 大小合理確定開(kāi)挖的方法、出土的路線、棄土的位置。2）施工測(cè)量路基開(kāi)工前要做好路中線、 水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)，橫斷面檢查與補(bǔ)測(cè)， 增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)等工作。a、中線測(cè)量。根據(jù)道路設(shè)計(jì)坐標(biāo)，用全站儀全面恢復(fù)道路的中樁，對(duì)路線的主要 控制樁，如交點(diǎn)、轉(zhuǎn)點(diǎn)、圓曲線和緩和曲線的起、止點(diǎn)，用鋼釘固定。如發(fā)現(xiàn)各樁點(diǎn)與 實(shí)際不相符，及時(shí)查明原因，并馬上報(bào)監(jiān)理工程師。b、導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)核及臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)布置。復(fù)核甲方提供的導(dǎo)線點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn), 滿足規(guī)范要求后方可使用。沿線布測(cè)臨時(shí)水準(zhǔn)

51、點(diǎn)，其精度要符合城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范CJJ1-2008要求。c、路基放樣定位。詳細(xì)檢查、核對(duì)縱、橫斷面圖，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題即進(jìn)行復(fù)測(cè)。并根據(jù) 圖紙的位置測(cè)放路基用地樁等的樁線，在距路中心的距離設(shè)控制樁，標(biāo)明挖方邊線。3）土方開(kāi)挖路基開(kāi)挖逐層施工， 對(duì)于較長(zhǎng)的路塹采用縱挖法施工， 短而深的路塹采用橫挖法施 工。結(jié)合本工程實(shí)際情況，采用縱挖法為主。開(kāi)挖放坡要求自下而上前 6m級(jí)放坡， 放坡平臺(tái)寬度2m最下兩級(jí)坡比為1:1.5，上部其余均為1:1.75.不得亂挖或超挖，開(kāi) 挖時(shí)如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時(shí)， 應(yīng)修改施工方案及挖方邊坡， 并及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。分層縱挖法：沿路線全寬以深度不大的縱向分層挖

52、掘前進(jìn)的作業(yè)方式稱為分層縱挖 法，本法使用于較長(zhǎng)的路塹開(kāi)挖。施工中地面較陡時(shí)，宜采用裝載機(jī)作業(yè)，其適當(dāng)運(yùn)距 為2070m最遠(yuǎn)不大于100m當(dāng)?shù)孛鏅M坡較平緩時(shí)，表面宜橫向推土，下層的土宜縱 向推運(yùn)；當(dāng)路塹橫向?qū)挾容^大時(shí)，宜采用兩臺(tái)或多臺(tái)裝載機(jī)橫向聯(lián)合作業(yè)。分段縱挖法：沿路塹縱向選擇一個(gè)或幾個(gè)適宜處， 將較薄一側(cè)路塹橫向挖穿，將路 塹在縱方向上按樁號(hào)分成兩段或數(shù)段，各段再縱向開(kāi)挖。本辦法是用于路塹過(guò)長(zhǎng)， 棄土 運(yùn)距過(guò)遠(yuǎn)的傍山路塹， 或一側(cè)的路塹壁不厚的路塹開(kāi)挖， 同時(shí)還應(yīng)滿足其中間段土方調(diào) 配計(jì)劃有多余的挖方廢棄。根據(jù)開(kāi)挖地段的路基中線，標(biāo)高和橫斷面，精確定出開(kāi)挖邊線，并提前做好截、排 水設(shè)施。路

53、基開(kāi)挖逐層施工，土方開(kāi)挖以挖掘機(jī)、 裝載機(jī)配和自卸式汽車進(jìn)行挖運(yùn)。開(kāi)挖棄 方在指定棄土場(chǎng)進(jìn)行棄置， 若棄土場(chǎng)不能滿足棄方要求時(shí)， 應(yīng)盡早通知業(yè)主單位對(duì)棄土 場(chǎng)位置進(jìn)行選擇。居民區(qū)附近開(kāi)挖應(yīng)采取有效措施， 以保護(hù)居民區(qū)住房及居民和施工人員的安全， 并 以附近居民的生活及交通提供臨時(shí)便道挖方標(biāo)高應(yīng)按照設(shè)計(jì)標(biāo)高進(jìn)行開(kāi)挖避免超挖，挖好的土石方路塹30cm范圍內(nèi)的壓實(shí)度進(jìn)行檢驗(yàn)。其壓實(shí)度均不小于 95%，若不符合則進(jìn)行翻松碾壓，實(shí)壓實(shí)度達(dá)到要求4）施工質(zhì)量控制a、開(kāi)挖時(shí)自上而下進(jìn)行，不亂挖超挖、不掏洞取土、不進(jìn)行爆破開(kāi)挖；b、開(kāi)挖過(guò)程中出現(xiàn)設(shè)計(jì)未預(yù)料到的土質(zhì)變化時(shí)，若需修改邊坡坡度和施工方案， 報(bào)監(jiān)理工

54、程師批準(zhǔn)認(rèn)可；c、挖方土為各種工程性質(zhì)不同的土夾層時(shí)，盡可能分別開(kāi)挖并分批次用于路堤填 筑，保證路堤每一填筑層的土質(zhì)一致，符合分層填筑的施工技術(shù)規(guī)范要求；d、做好施工排水設(shè)施，保證施工作業(yè)面始終處于干燥狀態(tài)，以便于施工作業(yè)、保 證路堤填料含水量符合要求；e、挖方路基開(kāi)挖后根據(jù)設(shè)計(jì)要求及時(shí)進(jìn)行路基邊坡坡面防護(hù)，以免受雨水沖刷， 造成水土流失，影響邊坡穩(wěn)定。3.1.2 填方路基施工1）施工工序路基填筑以機(jī)械作業(yè)為主，人工配合。配置一定數(shù)量的挖掘機(jī)、裝載機(jī)、自卸車裝 運(yùn)；推土機(jī)、平地機(jī)整平；振動(dòng)壓路機(jī)及小型振動(dòng)器具壓實(shí)。為確保施工質(zhì)量，加快進(jìn) 度，提高施工效率，采用“三階段、四區(qū)段、八流程”的作業(yè)程

55、序組織施工。三階段：準(zhǔn)備階段施工階段竣工階段。四區(qū)段：填筑區(qū)平整區(qū)碾壓區(qū)檢驗(yàn)區(qū)。 八流程：施工準(zhǔn)備基底處理分層填筑攤鋪整平灑水或晾曬機(jī)械碾壓檢 驗(yàn)簽證路基面整修。2）測(cè)量放線a、恢復(fù)定線測(cè)量在地面上進(jìn)行中線測(cè)量前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)部門交樁， 對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核， 根據(jù)施工要求，道路每隔200300m設(shè)一臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。b、填挖方施工測(cè)量每一地段開(kāi)工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放線， 測(cè)設(shè)中心樁、邊線樁。施工中應(yīng)經(jīng)常檢查各 測(cè)量標(biāo)志，對(duì)遺失或位置移動(dòng)者隨時(shí)補(bǔ)釘校正。3）路基施工a、填筑作業(yè)基本要求：施工中始終堅(jiān)持“三線、四度”，三線即：中線、兩側(cè)邊線，且在三線 上每隔 20m 插一面小紅旗，明確中線、邊線的控制

56、點(diǎn)；四度即：厚度、密實(shí)度、拱度、 平整度。通過(guò)控制路基分層厚度以確保每層層底的密實(shí)度； 控制住密實(shí)度以確保路基的 質(zhì)量及工后沉降不超標(biāo)； 控制拱度以確保雨水及時(shí)排出； 控制平整度以確保路基碾壓均 勻及在下雨時(shí)不積水。在路基中心線每 200m 處設(shè)置一座固定樁，在固定樁上標(biāo)出每層的厚度及標(biāo)高。每 層填土前做出路肩，在路肩兩側(cè)每隔 50m （局部加密到每隔20m）設(shè)置一道臨時(shí)泄水槽 至路基外排水溝，與路基填筑同步進(jìn)行，確保雨季路基上的水及時(shí)從泄水槽中排出， 避 免雨水沖刷邊坡。b、分層填筑按設(shè)計(jì)路基橫斷面全寬縱向水平分層填筑壓實(shí)。 分層厚度根據(jù)填筑壓實(shí)試驗(yàn)段所確 定的工藝參數(shù)嚴(yán)格控制，路堤每 20m設(shè)一組標(biāo)高點(diǎn)，每層壓實(shí)厚度不大于 30cm不小 于20cm,最大虛鋪厚度不超過(guò)35cm。地形起伏時(shí)由低處分層填筑，由兩邊向中心填筑。 邊坡兩側(cè)各超填 30cm 寬，以方便機(jī)械壓實(shí)作業(yè)，保證路堤全斷面的壓實(shí)度一致，竣工 時(shí)刷坡整平。根據(jù)自卸車容量計(jì)算堆土間距，以便平整時(shí)控制均勻的分層厚度。c、攤鋪整