大準鐵路DS6-11計算機連鎖系統工程故障處理(共5頁)_第1頁
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文檔簡介

1、精選優質文檔-傾情為你奉上大準鐵路DS611計算機聯鎖系統工程故障處理神華準能大準鐵路公司信號段 王美珍摘要:DS611系統為多機分布式結構,鐵路信號系統中的各臺計算機通過網絡互連進行通信,一但網絡通信出現故障,將導致整個鐵路信號指揮系統癱瘓。DS6-11系統采用雙重冗余網絡,系統中每個工控機內安裝兩個網卡。通過兩條獨立的網絡電纜連接。維護人員在日常維護中通過仔細觀察掌握網絡狀態,及時發現網絡的單重故障,加以排除。保證系統的可靠性。聯鎖雙機之間從此網絡進行數據交換,通過機柜面板的指示燈狀態監測雙機同步情況。關鍵詞:大準鐵路;計算機聯鎖;系統工程;故障處理大準鐵路專線共有30個車站,其中有10個

2、車站采用了計算機聯鎖,分別為DS611:岱海電廠;DS6K5B:天成、南坪、九蘇木;以及TYJL-TR9:點代溝、龍王渠、唐公塔、丹洲營、燕莊、二道河。 1. DS6-11升級型計算機聯鎖系統概述DS6-11升級型計算機聯鎖系統采用具有較高可靠性能的工業控制計算機以及嵌入式CPU(中央處理器:Central Processing Unit)控制系統,運用網絡通信技術構成多機分布式控制系統。1.1聯鎖系統采用動態冗余的雙機熱備結構,具有故障自動切換和人工切換功能,滿足系統高可用性要求。1.2聯鎖軟件采用模塊化和結構化設計,有利于使程序設計標準化。安全輸出采用動態驅動方式,表示信息輸入采用動態編碼

3、方式,滿足故障導向安全要求。1.3輸入輸出系統的安全性和可靠性得到了更加有效的提高。主要采取的措施:增加輸出地址鎖存及回讀校驗、輸出數據鎖存及回讀校驗、驅動數據回讀校驗、輸入斷線檢查、輸入錯碼檢查、網絡多重校核處理等功能。1.4通過實現輸入、輸出板帶電插拔,故障定位等,使輸入、輸出系統的維護工作和實施程序更加方便簡潔。1.5聯鎖與輸入輸出之間采用雙網加多重校核方式,使系統安全性有了進一步保障。鐵路信號系統的安全是鐵路安全運行的生命保證,不容忽視。1.6雙機自動切換時能夠確保不影響現場狀態。通過硬件及軟件雙重開關,實現單機現場脫機檢測。各級系統的多重校核和實時監測為電務系統提出的“狀態修”提供了

4、基礎手段。1.7控顯子系統采用雙機熱備結構,通過控顯轉換箱進行自動切換,滿足系統高可用性要求。人機界面具有多種可選的操作方法和表示方式。操作方法為鼠標。站場表示設備可選圖形顯示器(CRT)或光帶表示盤。1.8系統具有完善的自檢測和故障診斷功能,并可提供遠程監視,為設備維護提供先進的、強有力的技術支持。盡量使系統具有與其它信息系統聯網交換信息的基本能力。信息系統采用全網絡安全結構,有利于微機連接系統的升級換代。系統通過了鐵道部指定的測試單位進行的防雷和電磁兼容測試。2.硬件系統構成及功能DS6-11升級型計算機聯鎖硬件系統為多機分布式結構。系統由控制臺子系統、網絡通信子系統、聯鎖機子系統、輸入子

5、系統、輸出子系統、監測子系統組成。在DS6-11升級系統結構設計框里,其中控制臺子系統、聯鎖機子系統、監測子系統采用的計算機為PC總線工業控制微機,輸入子系統、輸出子系統采用的計算機為PC104總線嵌入式工業控制微機,機箱和電源為整體結構,具有良好的適應工業現場環境的各種抗損能力和抗干擾性能。系統的所有輸入輸出接口均經過光電耦合器處理,實現計算機設備與現場設備的電氣隔離,能夠有效地防止來自現場方面的電氣干擾。各個子系統通過多層網絡聯接,其中上層網由ARCNET雙網構成,聯接聯鎖A機、聯鎖B機、控顯A機、控顯B機、監測機;下層網由兩個分別獨立的雙冗余CAN網構成,聯接聯鎖A(或B)機、輸入A(或

6、B)分機和輸出A(或B)分機,輸入分機、輸出分機和聯鎖機都裝有CAN通信卡,通過光纖全部連接到光纖集線器上(小站模式不需安裝光纖集線器,直接將輸入輸出分機與聯鎖機用光纖連接)。其中雙機同步數據從上層網絡獲取。各層網絡設計均符合通信要求的可靠性和安全性。3.DS6-11計算機聯鎖系統的日常維護首先必須觀察控制臺顯示器屏幕上的指示燈及字符提示,由此可以判斷各臺機器的網絡工作狀態。如果網絡通信正常時,顯示器上無任何提示;假如顯示器上顯示黃燈+機器名稱表示該機有一個網處于下網狀態;顯示器上顯示紅燈+機器名稱表示該機有兩個網全部處于下網狀態。3.1從監測機上的系統網絡工作狀態標識判斷下網節點。從每個網卡

7、后面的工作狀態指示燈判斷網卡狀態。指示燈亮穩定綠燈(偶爾閃爍1、2下)表示正常。連續閃爍或滅燈表示故障。單網故障,一般不影響系統正常運行。但應及時采取措施排除一切安全隱患,避免故障再生積累,造成雙網故障,導致微機系統癱瘓,鐵路信號中斷的嚴重后果,將對鐵路安全帶來極大威脅,造成不可估量的損失。3.2更換網卡。更換網卡時,換上的新網卡必須正確設置網卡上的SW1、SW2、JP1JP14。每個網卡的節點地址用SW2設置。單網卡和雙網卡的SW1、SW2、JP1JP14設置均不相同,須仔細對照換下的故障網卡,將欲換上的新網卡的SW1、SW2、JP1JP14設成與更換下的故障網卡一致;3.3 T型頭和終端電

8、阻接觸不良。需要根據實際情況重新安裝牢固;3.4網絡連接電纜斷線。如確認檢查電纜是斷線,應更換電纜。3.5控制臺子系統控制臺子系統由控制顯示計算機(簡稱控顯機)、行車控制臺、站場顯示設備、控顯轉換箱組成,標準配置車站控制臺子系統結構如圖2所示。大型車站可增加21寸顯示器的數量及鼠標的數量。控顯機采用IPC-610型工控機,主板可以向上兼容。CPU為奔騰166。控顯機出廠時配有軟盤驅動器、鍵盤,這些設備在系統調試時使用。工程開通后,這些設備禁止使用,將從系統配置中刪除。采用DOM半導體盤取代硬盤,直接安裝系統程序。控顯機內安裝兩塊AN-550BT網卡,用于實現網絡通信。控顯機配置(后視)圖見圖1

9、。 圖1對于控顯A機:一個網卡連接網絡A,網絡節點地址為“05H”,另一個網卡連接網絡B,節點地址為“06H”。對于控顯B機:一個網卡連接網絡A,網絡節點地址為“07H”,另一個網卡連接網絡B,節點地址為“08H”。兩臺控顯機為熱備方式,同時顯示站場情況,但只能有一臺控顯機可以下發操作命令。主、備控顯機可以使用人工或者自動方式進行切換。網絡通信管理軟件對雙網的工作狀態自動監視。正常情況下,從A網取得數據,當A網通信故障時自動切換到B網,保證通信從不中斷。系統的網絡狀態標志在站場表示設備上顯示為三個指示燈:聯鎖A機、聯鎖B機、監測機。三個指示燈分別表示系統的兩臺聯鎖機及監測機的網絡狀態。系統正常工作時,指示燈不顯示,指示燈黃色表示單網工作,紅色表示聯鎖為冷備狀態或其網絡雙網均故障。如果控顯機與兩臺聯鎖機的通信都中斷時,控顯機會給出“聯鎖通信故障”的閃爍紅字提示,表明控顯機已經失去與兩臺聯鎖機的通信,應該及時進行有效處理。結束語:以上概要闡述了DS6-11計算機聯鎖系統的基本性能、日常維護工作和故障處理方法,當兩臺聯鎖機的雙機專用數據通道出現故障時,雙機通道表示燈點亮紅色,聯鎖雙機若因故障導致無主控制時,CRT提示紅色“聯鎖脫機”。發生上述情況時,值班員應立即通知電務維修人員及時排除故

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