1、 EBZ120型掘進機拆卸、運輸、安裝安全技術措施 EBZ120型掘進機拆卸、運輸、安裝安全技術措施根據公司銜接安排，現將2101進風巷的EBZ120型掘進機運輸至2014回風巷，由于掘進機整體重、體積大，運輸前先在2101進風巷進行拆卸后再進行運輸，最后在2014回風巷進行組織安裝。掘進二隊負責拆除、裝車、運輸、安裝等事宜。為保證施工安全與施工質量，特制定如下安全技術措施。一、施工地點掘進機拆除地點：2101進風巷掘進機安裝地點：2014回風巷二、施工組織安全負責人： 施工負責人：施工人員：三、運輸方案掘進機運輸路線：2101進風巷（拆卸、巷道口裝車）2號煤輔助運輸西大巷（無極繩絞車運輸）橫

2、貫（絞車運輸）2號煤回風大巷（絞車運輸）2014回風巷（絞車運輸、安裝）四、掘進機拆卸技術措施1、拆卸前，必須先切斷掘進機電控箱的供電電源，并按掘進機的拆卸順序逐步進行拆卸。掘進機拆卸順序：各類護板、一運刮板輸送機、截割部、鏟板、油泵電機、油箱、電控箱、操作臺、后支撐部、旋轉臺和左右履帶。2、拆卸時，要先拆卸各機件的連接螺絲，拆好后方可進行起吊工作；拆卸后的各零部件及螺絲編號管理，掘進二隊要保管好，嚴防丟失。3、拆卸截割部時，要先用倒鏈將截割部吊起，然后迅速拆卸連接螺絲，運送到平板車上方，最后緩慢落下截割部。4、拆卸旋轉臺時，要先拆旋轉臺與左右履帶的連接螺絲及漲緊油缸，然后起吊旋轉臺離開左右履

3、帶，運送至平板車上方，緩慢落下旋轉臺。5、拆卸大件期間，當班拆卸的大件必須當班完成，不得移交下班。6、拆卸過程中，必須將拆卸的各液壓系統接頭用膠布包好，以防損壞及粉塵污染。7、拆卸運輸期間，要有跟班隊干現場指揮，全面負責安全，其他人員做好自主保安，發現不安全隱患及時處理。8、拆卸過程中電控箱、油管不能進水。9、拆卸前必須將掘進機各拆卸部件用漆統一編號，并標明安裝位置，保證運輸到位后在現場裝配安全可靠。10、拆卸裸露接合部件必須用棉布包扎嚴實，嚴禁碰著此面，影響安裝精度。11、拆卸期間的各種螺絲、小部件集中放置，嚴禁隨意亂放。五、掘進機運輸安全技術措施（一）裝車、捆綁安全技術措施1、大件上車時，

4、必須由一名工長以上管理人員現場指揮。2、人員抬運大件上車時必須有足夠的人員，平均承載力不得超過30Kg/人，操作人員動作協調一致，由專人喊號，做到收肩抬扛同起、同落，輕起、輕落。3、裝車時，要使機件的重心和平板車的重心重合，必須在平板車上墊不小于40mm厚的木板或道木，防止機件滑動，但不得超載、超寬、超高。4、由有經驗的人員進行裝車與捆綁工作，物件與平板車的固定連接用12.5mm的鋼絲繩捆綁，并且不得少于4道，再用4股8號鉛絲，前后兩道捆綁裝車，必須絞緊上勁，保證各股絲受力均勻。5、捆綁起吊時，嚴禁捆綁在易損件或不能承受捆綁力上面，各機件的外露配合面，突出棱角及軸頭精密件要加以包裝保護，防止運

5、輸中碰損或出現意外。6、捆綁易變形的部位時，必須采取措施，防止其變形，設備上的滑動部位應予以固定，以防止滑動。7、裝車時，要緩慢落下，落下時要有專人觀察裝車情況，必須用道木或木板墊在部件下方，確保大件裝在車的中心，保證大件裝車后牢穩；大件裝好后必須用四股15mm鋼絲繩將大件固定在車上，以防大件運輸過程中滑動。8、由班長檢查無誤后方可運輸。（二）無極繩絞車運輸安全技術措施1、無極繩絞車運輸嚴格按無極繩絞車管理牌板牽引車數掛車，嚴禁超掛車。2、運行中，時刻注意傾聽無極繩絞車有無不正常沖擊、震動、斷裂等異常響聲，注意觀察張緊器有無異常的響動等。3、上坡時，無極繩絞車必須在運行方向前方牽引車輛，下坡時

6、，無極繩絞車必須在運行方向后方牽引車輛，嚴禁無極繩絞車帶病作業，電氣設備嚴禁出現失爆現象。4、在運行中不得換檔，需要變速時必須先停穩車后換檔，在無極繩絞車斜坡運行期間應盡量避免二次啟動無極繩絞車。無極繩絞車變速時也必須是停車后換擋，在運行過程中嚴禁換擋。換擋手柄必須在慢速位置或快速位置，嚴禁掛空擋開車。換擋時如不能順利換擋，用手盤轉電機連軸器，在用手盤轉電機連軸器前必須將無極繩絞車的開關閉鎖。嚴禁在斜坡上變換快速擋位。5、無極繩絞車車速按如下情況而定，即：重車不超過0.6m/s，空車不超過1 m/s彎道處不得超過0.3 m/s；運輸大重型貨載或三超貨載只能用慢速檔，嚴禁超速行駛。6、無極繩絞車

7、旁必須放置至少兩具滅火器，并且司機必須會使用滅火器。車房內的防護欄桿必須保證其完好可靠。7、尾輪處必須設一名專職警戒員，時刻觀察尾輪的運轉情況，發現異常情況立即通知司機停機，并進行處理。8、無極繩絞車司機開車前必須查看減速器油箱中油量是否符合標準，油量不足嚴禁開車。如有甩漏油現象，要匯報當班工長或隊干處理。減速器油箱中油要每年至少更換一次，油量必須加到油箱三分之一到三分之二處。無極繩絞車齒輪、老輪各運轉部分必須定時注油，保證轉動靈活。9、無極繩絞車運行時，除跟車工外，其他無關人員在無極繩絞車運行時必須按照語音報警裝置的提示撤至安全地點。10、在電液制動閘失效時，要立即使用手閘，且手閘的使用必須

8、是在關閉電機電源之后進行；無極繩絞車正常運行情況下不允許使用手閘進行剎車，以免損壞無極繩絞車機件和電機。11、嚴禁任何人員扒、乘坐無極繩絞車及礦車。12、嚴禁司機在無極繩絞車運行中離開崗位，無極繩絞車停止后離開時，必須將無極繩絞車開關閉鎖。13、每班無極繩絞車運行時，司機應試驗制動裝置，檢查其制動效果是否良好。14、不準使用無極繩絞車進行兌車作業。（三）絞車運輸安全技術措施1、運輸期間，運輸隊每天檢修班派專職養道工對運輸線路進行檢查維護，及時處理不安全隱患，運輸途經的軌道要保持軌型一致，枕基穩固，扣件齊全有效，保證軌道質量。2、運輸期間，生產部機電隊每班派專人負責對運輸設備進行維護，發現隱患，

9、及時處理，嚴禁帶病作業。3、裝車必須做到裝車端正，中心準確，重心平衡，裝車不合格和固定不緊不牢一律不準運輸。4、絞車運輸時，必須用專用連接裝置，并插上專用銷，不得用其它連接裝置代替。5、絞車司機在工作中要嚴格掌握絞車的運行速度，做到慢而穩，嚴禁放飛車。工作中要集中精力，時刻注意鋼絲繩的受力情況，有異常立即停車檢查處理。嚴禁絞車帶病運行，超負荷運行。6、各處阻車器、擋車門要處于常閉狀態，只有進出車方可打開，過車后立即復閉。7、礦車進入車場后，要用十字木打好掩，以防車輛遇外力移動。8、車輛在斜坡途中落道時，必須由工長指揮上道，坡底警戒人員必須設好警戒，坡上及坡底的安全設施全部處于常閉狀態。 9、車

10、輛在坡上落道時，要和絞車司機取得聯系，等撐緊繩后絞車司機要剎緊閘把，不得離開絞車且集中精力聽清信號。上道前先在車輛下方打好支柱，先上坡下一端，待坡下一端上起后人員撤到坡上一端，上起道后撤掉支柱，通知人員撤到安全地點，然后再通知司機開車。10、絞車運輸時，為保證運輸安全，絞車運行區段必須嚴格執行“行人不行車，行車不行人”制度，保證運行時，運行區段內無人，坡下人員必須躲到躲避硐。坡上、坡下設好警戒，警戒人員必須站在安全地點。（四）處理礦車掉道的安全技術措施：（1）發生落道事故時作業地點負責人應立即到現場組織上道，并及時匯報調度室；現場必須有專人監護。（2）發生落道事故時，要對裝載不合格、捆綁不牢的

11、車輛卸料或重新捆綁后再組織上道。卸車材料不得發生滾落現象或影響車輛上道和影響人員通過。（3）裝載超高的材料，上道時要在傾倒的一側打上不少于兩根直徑20cm以上的老漢柱。（4）上道時，嚴禁人員進入有傾倒危險的一側處理事故，嚴禁上道人員的身體探入落道車輛的下方作業。（5）上道過程中，每次抬起高度不得超過15cm，起高后在車的下面垂直軌道支墊不短于1.2米的道木，支墊好后使車輪入軌后，再取掉墊木，松開上道工具。（6）兩個輪掉道車處理時，用千斤頂及導鏈把車抬起上道，在向上抬車時，所有人員不準站在車身兩側，也不準站在千斤頂及壓桿兩側，壓桿人員要緊貼，并握牢壓桿，還要看好退路，以免千斤頂或壓桿歪倒傷人。（

12、7）四個車輪掉道車處理時，必須先用導鏈吊起掉道車的一端，吊至車輪下緣稍高道面（20mm左右），用方木橫至道上并襯墊實，然后松導鏈處理另一端，用千斤頂抬起，并用方木擺起，達到車輪下緣稍高于道面20mm，這時人工用長桿撥車上道，以免發生意外（用長桿撥車上道時，所有人員必須離開長壓桿及掉道車兩側）。（8）起吊時，工長在現場指揮，負責安全，隨時觀察頂板、錨索及導鏈上下聯接是否牢靠，發現問題，立即處理。工作人員不得在導鏈正下方及正對導鏈的受力方向作業；起放動作一致，隨起吊及時支墊枕木；支墊人員不得在有傾倒傾向和落道車輛與巷幫、水管、電纜等安全距離不足70cm的一側進行支墊作業。導鏈嚴禁超負荷使用，嚴禁將

13、導鏈大鉤解脫使用單鏈起吊。（9）處理掉道車時，嚴禁把鉤頭及保險繩摘除。（10）處理掉道車前，先把另一端用擋車裝置掩牢，如平巷用大木楔掩牢，如上、下坡巷道下方用“十”字方木掩牢，但無極繩絞車的鉤頭不能摘，也不準把無極繩絞車的鋼絲繩（牽引）松的太多，只準松留100mm的牽引鋼絲繩，以免跑車。（11）處理掉道車時，絞車司機必須堅守崗位，兩手不得離開操作臺。（12）處理上、下坡巷道內的掉道車，先處理掉道車下坡方向的一端，上坡方向的一端用木楔掩牢，處理上坡方向的一端時，下坡方向的一端用“十”字方木掩牢。（13）處理掉道車前，在棚梁上掛導鏈時，檢查繩扣、所掛棚梁是否有足夠的安全系數，否則更換合格后（如有必

14、要，打頂柱加固巷道支護），再掛導鏈起吊處理掉道車。（14）處理掉道車時，所墊方木、柱鞋、小板都必須保證掉道車落在上面后不致歪倒。（15）處理掉道車時，所有人員不準站在掉道車兩側的狹窄處，閑雜人員不得在掉道車附近停留。（16）當掉道車上道后，再把所墊的方木、小板、楔子拆去，清除軌道上的障礙物，才能發信號拉放車。（17）斜巷上道注意事項斜巷發生落道事故時，信號工必須及時發出停車信號，并通知無極繩絞車司機。無極繩絞車司機接到事故打鈴后，立即停車斷電，堅守崗位并注意觀察信號及鋼絲繩等情況，不得離開崗位。現場負責人首先檢查礦車落道情況：連接裝置有無損壞、變形；保險繩（車尾巴）連接情況；鋼絲繩是否松動。根

15、據現場情況，必要時必須采取防止車輛下滑的有效措施（如打老漢柱等），經檢查確認無問題后方可組織上道。如絞車鋼絲繩松，必須先聯系絞車司機將鋼絲繩撐緊后再處理事故。上道前，用道枕先在礦車下方打好十字掩，打掩必須牢靠，防止礦車下滑。上道前先關閉好上、下車場阻車器，上下車場牽引區外有掩體的安全位置放專人負責警戒，嚴禁非上道人員進入警戒區，現場負責人應嚴格控制進入牽引區上道人員的數量。嚴禁使用無極繩絞車牽引上道，嚴禁摘開鉤上道。上道人員只準在一方上道，嚴禁在兩方或多方同時進行上道作業。一個方向進行上道作業時，其它方向嚴禁有人。（18）平巷上道注意事項平巷上道時必須將無關人員撤至5米以外安全地點。擱專人觀察

16、車輛情況，如有危險必須及時將人員撤走。落道車輛的前后必須打掩，上道人員只準在一方上道，嚴禁在兩方或多方同時進行上道作業。一個方向進行上道作業時，其它方向嚴禁有人。 （五）無極繩絞車牽引能力核算1、巷道基本條件無極繩絞車運輸巷道總長度L=1000m，最大角度為12°巷道多起伏，軌道軌距為600mm，2號煤輔助運輸西大巷軌型24kg/m，掛車數4個礦車（普通礦車最大載重2t）或2個重型板車（最大載重5t）。2、無極繩絞車主要技術參數 額定牽引力 90 kN 無極繩絞車牽引最大速度 1.2m / s 牽引鋼絲繩直徑 24 鋼絲繩單重 P =2.0kg /m 鋼絲繩最小破斷拉力 Fp=320

17、.5kN 3、牽引儲繩車自重G0=3t；Gz-普通礦車最大載重（2000kg）；Gc-礦車自重（610kg）；重型板車自重（910kg）；重型板車最大載重（5000kg）。無極繩絞車最大載重量G=（2000×4+610×4）kg=10440kg四輛礦車載重11820kg兩輛大板車載重4、運輸材料、設備時牽引力及鋼絲繩安全系數（1）運輸材料、設備時所需牽引力計算F1 =（G+ G0）×g×（sin +z cos）+ 2 L×P×g×c =14820×9.8（sin12°+0.035×cos12&#

18、176;）+1000×2×2.0×9.8×0.20 =43321N=43.32kNF額=135kN 符合要求式中 ： z車輛運行阻力系數 ，取0.035 c 鋼絲繩運行阻力系數 ，取0.20 L 運距（巷道總長度），取1000m P 鋼絲繩單位重量，取2.0kgm g 9.8Nkg 巷道最大坡度，取12° G 最大載重量，取11820kg G0 牽引儲繩車自重，取3000kg（2）鋼絲繩安全系數計算運輸設備時無極繩絞車最大牽引力為43.32kN，這時無極繩絞車緊邊側鋼絲繩的最大張力為51.32kN=5236.7kg(無極繩絞車松邊側鋼絲繩張力按

19、8kN計算)。 鋼絲繩的安全系數為： 320.5/51.32=6.25>3.5煤礦安全規程(2011年版）第400條中表7規定：傾斜無極繩絞車運物時的鋼絲繩安全系數為：50.001L，但不得小于 3.5。 運距 L = 1400 m，50.001×1000 = 4>3.5，鋼絲繩的安全系數符合規程要求。（3）電機功率校核N'= Fmax×v/102c=5236.7×1.2/102×85%=6284.04/86.7=72.5kw132kw 符合要求N'-電機運行實際功率； c-機械傳動效率（85%）；V-無極繩絞車運行最大速度（

20、1.2m/s）。結論：經校核鋼絲繩選24mm鋼絲繩，無極繩絞車選用JWB132PJ 型可滿足礦車4輛（每輛礦車最大載裝2000kg）或（重型）板車2輛（每輛載重2000kg-5000kg）的要求。 （六）調度絞車牽引能力核算調度絞車運輸需要用到2#煤輔助運輸西大巷第二部絞車、回風巷二、三、四、五部絞車。經對比選擇出兩個坡度最大、運輸距離最長的兩部絞車進行計算。1、第三部絞車資料技術參數型號JH-14牽引力平均 KN135.78最大 KN165.88最小 KN114.94卷筒直徑 mm400寬度 mm300容繩量 m130鋼絲繩直徑 mm21.5破斷拉力總和 KN312.6繩速平均 m/s0.1

21、13總減速比175電動機額定功率 KW18.5額定轉速 r/min735額定電壓 v380/600外形尺寸（長mm*寬mm*高mm）2745*978*1077質量 Kg2505（1）絞車提升能力校核最大坡度：15° 坡長：50米 礦車最大載重：（2000×2+610×2）5220kg（每鉤掛礦車數兩輛）（5000+910）5910kg（每鉤掛平板車數一輛）Fmax =nG（Sin+fCos）+PS L（w+ Sin）=1×5910（Sin15°+0.02Cos15°）+1.63×50（0.3+ Sin15°）=59

22、10(0.26+0.02)+81.5(0.3+0.26)=1654.8+45.64=1700.4kgF額=46926.5kg 符合要求 Fmax-最大提升能力； n-每鉤掛礦車數（取2）；G-礦車最大載重（5910kg）PS-鋼絲繩單位重量（1.63kg/m）； L-線路長度（取50m）；f-礦車運行阻力系數（0.02）； w-鋼絲繩運行阻力系數（0.3）。（2）鋼絲繩破斷力校核m'=Qd /Fmax=31898/1700.4=18.8m=6.5 符合要求Qd -鋼絲繩所有鋼絲破斷力總和（31898kg）m-煤礦安全規定系數（6.5）。 （3）電機功率校核N'= Fmaxv/1

23、02c=1700.4×0.113/102×85%=192.1/86.7=2.218.5kw 符合要求N'-電機運行實際功率； c-機械傳動效率（85%）；V-絞車運行速度（0.113m/s）。2、第五部絞車資料型 號JD-1.6外層鋼絲繩最大靜張力 KN16外層鋼絲繩繩速 m/s1.399容繩量 m400鋼絲繩直徑 mm15.5卷筒規格(直徑×寬度) mm310×398電動機型 號YBJ25-4A功 率 KW25轉 速 r/min1470電 壓 V380/660外形尺寸 mm1350×1140×1190機器質量 kg1658（

24、1）絞車提升能力校核最大坡度：5° 坡長：160米 礦車最大載重：（2000×2+610×2）5220kg（每鉤掛礦車數兩輛）（5000+910）5910kg（每鉤掛平板車數一輛）Fmax =nG（Sin+fCos）+PS L（w+ Sin）=1×5910（Sin5°+0.02Cos5°）+0.84×160（0.3+Sin5°）=5910(0.087+0.02)+134.4(0.3+0.087)=632.37+52=684.37kgF額=1600kg 符合要求 Fmax-最大提升能力； n-每鉤掛礦車數（取2）；G

25、礦車最大載重PS-鋼絲繩單位重量（0.84kg/m）； L-線路長度（取160m）；f-礦車運行阻力系數（0.02）； w-鋼絲繩運行阻力系數（0.3）。（2）鋼絲繩破斷力校核m'=Qd /Fmax=16000/684.37=23.4m=6.5 符合要求Qd -鋼絲繩所有鋼絲破斷力總和（16000kg）m-煤礦安全規定系數（6.5）。 （3）電機功率校核N'= Fmaxv/102c=684.37×1.2/102×85%=821.24/86.7=9.525kw 符合要求N'-電機運行實際功率； c-機械傳動效率（85%）；V-絞車運行速度（1.2m/s

26、）。結論：經校核2#煤輔助運輸西大巷第二部絞車、2#煤回風大巷二、四、五部絞車鋼絲繩選15.5mm的鋼絲繩，回風巷三部絞車選用21.5mm的鋼絲繩，調度絞車運輸過程中每鉤掛礦車數一輛平板車時，礦車最大載重不超過5000kg，每鉤掛礦車數兩輛時，礦車最大載重不超過2000kg。六、掘進機安裝技術措施1、掘進機安裝順序：先將機架主體吊至安裝地點，擺放平整，將兩個履帶與機架主體連接好后，安裝掘進機操作臺和回轉臺；之后安裝電控箱、油泵以及后支撐部；最后安裝鏟板、截割部、溜子。2、掘進機安裝的地點選擇在頂板支護完好，坡度不得超過3，必須滿足機器最大尺寸的空間，且在安裝地點提前打好起吊錨索。3、施工中使用

27、的吊鏈必須完好，使用導鏈的載荷應不大于實際吊起重物的重量。4、安裝起吊嚴格執行起吊安全技術措施。5、安裝油管、水管及接頭時，要用棉布將接頭部位清洗干凈，所有機械部件必須連接牢固，所有接頭必須接觸嚴密，銷子齊全。6、部件和連接軸穿銷軸時，不得用手指摸是否對位，必須使用小于銷軸的鋼筋探，防止夾傷手指。7各類銷軸、螺栓安裝時應上少量的油脂，以防生銹無法拆卸。8、掘進機安裝好試運轉以前，必須對機器做仔細的檢查，在確保電纜接線、液壓、水路系統各回路接管準確無誤的情況下方可進行試運轉。9、試運轉正常后方可進行正常操作。七、起吊安全技術措施掘進機拆除、安裝期間嚴格執行以下起吊安全技術措施。（一）使用手拉葫蘆

28、注意事項1、使用的手拉葫蘆必須保證是正規廠家的合格產品，并有產品合格證。2、使用前仔細檢查吊鉤、鏈條、輪軸、鏈盤等部件是否完好，起重鏈根部銷子是否合乎要求，傳動部分是否靈活，起重鏈是否錯扭，自鎖是否有效，各部件是否有裂紋、變形、嚴重磨損等。3、使用時，倒松鏈條掛好起吊物件，慢慢拉動牽引鏈條，待起重鏈條受力后，再檢查齒輪咬合情況以及自鎖裝置的工作狀態，確認無誤后方可繼續作業。4、手拉葫蘆在任何方向作用時，手拉鏈的方向應于鏈輪的方向一致，拉鏈條時作用力要均勻，不得突然猛拉，以防跳鏈、掉槽、卡鏈現象發生。5、使用中起重量不得超過其額定起重量。6、嚴禁將頭、手等身體任何部位伸入起重物下方，嚴禁將起重物

29、懸吊停留在空中，若起吊中手拉葫蘆發生故障時，必須用道木“#”型夯實，并用相同規格手拉葫蘆從新起吊后，方可進行處理。7、手拉葫蘆不得用于高處寄放重物或設備。8、鏈條磨損達15以上嚴禁使用。9、切勿將潤滑油滲入摩擦卡內，以防自鎖失靈。（二）手拉葫蘆垂直起吊作業技術措施1、垂直起吊點選擇的基本原則和技術要求：(1)在錨網錨索聯合支護巷道中，起吊點不允許選擇在用于頂板正式支護的錨索錨桿上，必須在合適的位置重新支打錨索錨桿，并且錨索的承拉力不小于12噸，錨桿的承拉力不小于7噸，在此條件下錨索允許起吊重量不大于8噸，錨桿允許起吊重量不大于5噸。2、起吊環的選擇及技術要求（1）使用自制的起重環，必須經由資質

30、的部門檢驗合格后才可使用。 （2）使用自制的繩環，繩環要求使用18.5-6×19mm以上鋼絲繩編制，自制繩環最大承載力不大于10噸。（3）在錨索上起吊可用40型錨鏈進行連接，40型鏈條的最大承載力不大于10噸。3、起吊物與起吊點之間連接裝置的選擇（1）通過起重環連接。（2）使用自制的兩端編有套環長度合適的直徑在18.5-6×19mm以上的鋼絲繩編制的繩環連接。（3）使用長度合適的直徑不小于18.5-6×19mm以上的鋼絲繩環連接，要求使用不少于3道繩卡，均勻布置卡牢繩環。（三）手拉葫蘆牽引作業技術要求1、牽引點的選擇（1）牽引作業中牽引點不允許選擇在頂板上，要求在

31、幫上重新支打錨桿作為牽引點。嚴禁在頂板錨桿上牽引任何重物。（2）牽引作業中起重環的選擇及牽引物與牽引點連接裝置的選擇和垂直作業中的選擇相同。（四）安全使用措施1、使用手拉葫蘆起吊重物時，必須至少有一名經驗豐富的老工人現場指揮，嚴禁超負荷使用手拉葫蘆。起吊大重型材料時，須有一名工長以上領導現場指揮。2、手拉葫蘆起重重量不明或起吊物體的重量不詳時，要對起重物進行預估，選擇合適的手拉葫蘆（選擇時要有20富余系數），只要一個人能拉動鏈條就可繼續作業，如一個人拉不動，應查明原因，嚴禁兩人或多人一起猛拉鏈條。待重物起吊至500mm時，應詳細檢查懸吊點手拉葫蘆鉤頭及捆綁情況無異常后，方可繼續起吊，否則嚴禁起

32、吊。3、使用手拉葫蘆工作時，手拉葫蘆下方及手拉葫蘆易甩到的地方嚴禁站人。施工現場除指揮者和施工者以外，其他人都必須撤到安全地點。4、使用時如發生卡鏈現象，應將起吊重物支墊好后，方可處理。5、起吊3t以下物體時，可以使用合格的起重環掛在合格的錨桿上起吊，起吊3t以上5t以下單體重物時，必須在合格的錨索上起吊，對于5t以上的重物，要利用兩把以上手拉葫蘆分別掛于合格的錨索上起吊。6、手拉葫蘆使用時嚴禁使用起重鏈直接綁扎起吊物及雙鏈拆成單鏈使用，起吊時必須利用鉤頭掛住重物上的起重環起吊。7、對于沒有起重環的重物，可以先利用鋼絲繩把重物捆綁牢固后再利用鉤頭掛住鋼絲繩進行起吊。鋼絲繩起吊時，重物棱角必須用皮帶或木板等包裹維護。8、人員背運手拉葫蘆上下井及井下各作業地點行走時必須將手拉葫蘆裝入編織袋，嚴禁拖著鏈條行走。9、起吊作業時，必須使用專用起吊錨索，必須做到隨起隨墊，牽引區范圍內，重物偏移方向不得有人。（五）手拉葫蘆的維護1、手拉葫蘆使用完畢后，應將手拉葫蘆上的泥垢擦凈，然后存放在干燥的地方，防止手拉葫蘆受潮生銹或磨