1、1編制依據1.1、福州市規劃設計研究院東山路 0+201.54小橋設計圖紙與工 程設計資料。1.2、 建筑地基基礎工程施工質量驗收規范GB50202 2002。1.3、砼結構工程施工質量驗收規范 GB502042002。1.4、 建筑工程施工質量驗收統一標準GB50300 2001。1.5、施工現場及周邊環境調查資料。1.6、國家、省、市、行業有關法律、法規、技術規范等。2、工程概況2.1、擬建東山路0+201.54小橋，位于福州市晉安區鼓山鎮橫嶼村，原地面羅零標高6.900m,基坑上部2.00m為放坡，基坑挖深為6.400m。 另有一根污水倒虹管從橋的一端通過，槽底標咼與橋的基坑標咼很接 近

2、，施工圍護樁時，一起考慮施工。3、支護結構主要材料的選用3.1、鋼板樁采用FSPIV型拉森鋼板樁長15m。3.2、內支撐體系由350X 350H型鋼組成。3.3、支護結構選用鋼材均采用 Q235鋼、焊條采用E45型。3.4、圍護樁位布置結合現場情況可做適當的調整。4、進場主要材料計劃序號材料名稱規格單位數量備注1拉森鋼板樁FSPW 型根300每根長15m2H型鋼（圍檁）350X 350m1203H型鋼（支撐）350X 350m805、進場機械設備計劃序號機械名稱規格型號臺數備注1履帶吊車QUY 3512振動錘DZ45A13交流弧焊機Bx3 500 214交流弧焊機Bx350015氣割設備氧氣、

3、乙炔氣16發電機125KW16、基坑支護施工步驟7、現場組織結構7.1、根據工程特點與施工技術要求，選擇具有多年施工經驗的工程技術 人員和管理人員，組成精干、高效的項目部。項目部配項目負責人，施 工現場負責人以及工程技術管理人員等數名。管理人員名單序號姓名職務崗位職責1項目經理全面領導工程施工，是質量工期安全文明 生產的第 責任人，負責對外協調工作。2技術負責人負責工程施工技術、質量安全生產工作、 指導施工員、質量員和安全員工作。3施工員實施組織設計，協調各工序的銜接，檢查 監督指導施工。4質檢員各工序質量檢查，監督指導、施工質保。5安全員負責對工人進行安全教育、交底、檢查落 實各項安全管理制

4、度。6材料員負責對工程材料米購和送檢、試驗。7資料員負責施工內業資料整理和保管。8施工進度安排8.1、本小橋基坑支護工程施工分東半幅、西半幅進行計劃安排，每半幅施工準備3天，打拉森鋼板樁8天，鋼圍檁與鋼支撐安裝4天，基坑支護工程鋼板與鋼圍檁進行搭接施工，每半幅合計 10個工作日。詳細施工進度計劃見基坑支護施工進度計劃橫道圖。9、勞動力組織 9.1、根據工程工期要求，合理安排施工現場的勞動力。在施工過程中， 施工人員要根據設計要求與本工程的施工順序，科學地安排各工種的勞 動力人數，做到統一安排、服從指揮、各司其職、嚴格施工紀律。施工 勞動組織安排如表所示。表中數據按一個工作面一班制考慮。基坑圍護

5、施工勞動力組織（一工作班）工種人數職責工程技術人員1負責全面指導現場施工。施工員1負責放線并控制板樁軸線、垂直度。吊車司機1負責開吊車、吊樁、振動錘樁工作。起重工1負責吊樁、移樁、送樁就位。打樁技術工2負責控制油泵、電開關、樁準確就位。氣割、電焊工1負責現場鋼材切割、電焊工作。電工1負責現場施工用電工作。10、鋼板樁施工要求10.1、鋼板樁采用FSPW型拉森鋼板樁，鋼板樁的機械性能和尺寸應符合 要求。鋼板樁堆存、搬運、起吊時應防止由于自重而引起的變形與損壞。10.2、在打鋼板樁的過程中，應隨即檢查其平面位置是否正確，樁身是 否垂直，如發現傾斜（不論是前后傾斜或左右傾斜）應立即糾正或拔起 重打。

6、鋼板樁采用振動方法下沉。開始沉樁時宜用自重下沉，待樁身足 夠穩定后再采用振動下沉。 打樁機械采用 35噸履帶吊車， 振動沉拔樁錘 采用 DZ45A 。10.3、打樁順序根據現場實際情況，按單邊旋轉的樁位順序進行施工。10.4、鋼板樁的施工精度，垂直度偏差 1/100H 以內。10.5、鋼板樁拔除時，空隙應用水泥漿或中粗砂及時充填密實。11、支撐系統施工程序及要求11.1、基坑應先支撐后開挖，鋼板樁施工完成，開挖設置圍檁與支撐系 統。圍檁與支撐的安裝形式見福州市東山路 0+201.54 小橋基坑支護施 工方案圖紙（附后） 。11.2、鋼圍檁應按方案要求，安裝在同一水平線上。鋼圍檁與鋼板樁之 間的

7、間隙采用 C20 砼填筑，使每塊鋼板樁都能與鋼圍檁有良好的接觸。11.3、土方開挖至基底應盡快施工墊層與底板，并同時設置底板與鋼板 樁之間的支承層緊抵鋼板樁，不留任何間隙。11.4、支承層及小橋底板達到設計強度的 60%后方可拆除支撐系統。11.5、支撐安裝的容許偏差應符合以下規定：11.5.1、支撐中心標高、同層支撐頂面的標高差：± 100mm；11.5.2、支撐兩端的標高差：不大于 50mm 支撐長度的 1/100；11.5.3、支撐撓曲度：不大于支撐長度的 1/1000；11.5.4、支撐水平軸線偏差：不大于 50mm。12、基坑支護施工自備發電機組12.1、基坑支護的機械為

8、DZ45A 型振動沉拔錘、高壓油泵、 Bx3-500-2 或 Bx3-500 電焊機兩臺，這些機械的用電功率分別為45KW、4KW 、17KW 。基坑支護施工的最大用電量為 83KW 。12.2、小橋是現場無法解決基坑支護施工的用電需要， 需配備一臺 125KW 發電機組。13、土方開挖施工要求13.1、基坑土方必須分層均衡開挖，土方開挖過程中，防止土方開挖設 備碰撞支撐結構， 避免超挖擾動基底原狀土， 基底 200300mm 的土層應 采用人工開挖。13.2、發生異常情況時，應立即停止挖土，并應立即查清原因和采取措 施，方能繼續挖土。13.3挖出的土方應及時運走，嚴禁將土方堆于基坑四周。14

9、、地下水控制要求14.1、本基坑坑外設置排水溝，阻止坑外地表水流入坑內。14.2、坑內地下水及地表水采用如下方法進行控制：14.2.1、坑內設置排水溝和集水井，集水井布置在基坑的四周。1422、排水溝底面比挖土面低0.30.4m,集水井底面比排水溝底面低0.5m。15、支護結構及基坑周邊的監測要求15.1 、對鋼支撐焊縫施工工藝按照電焊工工藝標準。15.2、在基坑支護結構的施工與使用過程中，應對支護結構和已有建筑 物（含道路、管線）進行監測，若遇到下列可能影響建筑物安全的情況 之一時，若情況比較嚴重，應立即停止施工，并對支護結構和已有建筑 物采取應急措施。1521、當水平總位移超過50mm,或

10、位移速率達到2mm/d,且不能收斂。15.2.2、支護結構的支撐體系中有個別構件出現應力驟增、壓屈、斷裂、 松弛或撥出的跡象。1523、建筑物的不均勻沉降已大于建筑地基基礎設計規范（GBJ7-89） 規定的允許沉降差或建筑物的傾斜速率連續三日 0.0001H/d（ H建筑承 重結構高度）。15.2.4、基坑底部或周圍土體出現可能導致剪切破壞的跡象或其它可能影 響安全的征兆（如少量流沙、涌土、隆起、陷落等） 。15.2.5、根據經驗判斷已出現其他必須加強監測的情況。15.3、如需監測則監測工作應請有資質的單位進行量測。16、應急方案16.1、在土方挖到兩米以下后，場地內保證有一臺挖掘機可以隨時調

11、用， 如發現開挖后，坡頂位移呈增大趨勢且不收斂，立即用挖掘機挖向坡腳 回填反壓，直至位移穩定再采取加固措施而后再繼續開挖， 平時備好 300 個編織袋，其中 100 預先裝好砂，一旦發現位移增大不穩定時，可用砂 袋回填反壓。17、安全與環保措施 17.1、建立健全安全環保體系，使安全生產與環境保護工作制度化、經 常化，保證工地的安全與環境保護工作貫穿整個工程施工的全過程。17.2、認真貫徹執行福建省、福州市有關安全的方針政策、規章制度，對參與工程項目的職工進行教育和培訓，牢固樹立“安全第一”的思想， 堅持“安全生產，預防為主”的方針。17.3、做好安全工作交底，堅持工前講安全，工中檢查安全，工

12、后評安 全的“三工制”活動。17.4、項目負責人對施工全過程的安全生產與環境保護工作承擔領導和 管理責任。17.5、根據鋼支護工程的特點，以下主要工種應注意的安全事項：17.5.1、司機與起重工 司機與起重工必須是按勞動人事部門有關規定進行考核并取得合 格證者。司機必須了解所操作的起重機的工作原理，熟悉該起重機的構造、 各安全裝置的功用及其調整方法，掌握該起重機各項性能的操作方法以 及該起重機的維修保養技術。不準斜吊物品， 不準抽吊交錯擠壓物品， 不準起吊埋在土里或凍粘 在地上的物品。有物品懸掛在空中時，司機與起重工不得離開工作崗位。司機必須認真做好起重機的使用、 維修、保養和交接班的記錄工作

13、。嚴禁司機酒后上機操作17.5.2、電焊工電焊機外殼，必須接地良好，其電源的裝拆應由電工進行。電焊機要設單獨的開關， 開關應放在防雨的閘箱內， 拉合時應戴手 套側向操作。焊鉗與把線必須絕緣良好，連接牢固，更換焊條應戴手套。在潮濕 地點工作，應站在絕緣膠板或木板上。嚴禁在帶壓力的容器或管道上施焊， 焊接帶電的設備必須先切斷電 源。焊接貯存過易燃、易爆、有毒物品的容器或管道，必須清除干凈， 并將所有孔口打開。在密閉金屬容器內施焊時，容器必須可靠接地，通風良好，并應有 專人監護。嚴禁向容器內輸入氧氣。焊接預熱工件時，應有石棉布或檔板等隔熱措施。把線、地線，禁止與鋼絲繩接觸，更不得用鋼絲繩或機電設備代替 零線。所有地線接頭，必須連接牢固。更換場地移動把線時，應切斷電源，并不得手持把線爬梯登高。雷雨時，應停止露天焊接作業。施焊場地周圍應清除易燃、易爆物品，或進行覆蓋