1、ANHUI ZHONGKE INTELLIGENT HI_TECH CO.,LTD關于電梯乘運質量標準解析及實現關于電梯乘運質量標準解析及實現安徽中科智能高技術有限責任公司安徽中科智能高技術有限責任公司 萬蒞新萬蒞新 二零一零年十月二零一零年十月ANHUI ZHONGKE INTELLIGENT HI_TECH CO.,LTD 隨著中國電梯業得到了高速的發展，我國電梯的質隨著中國電梯業得到了高速的發展，我國電梯的質量也有了顯著提高，各電梯生產廠家越來越重視電梯量也有了顯著提高，各電梯生產廠家越來越重視電梯的乘運質量，因為它綜合反映了電梯的設計、安裝和的乘運質量，因為它綜合反映了電梯的設計、安裝

2、和服務的質量水平，是企業競爭力的體現。而電梯業主服務的質量水平，是企業競爭力的體現。而電梯業主除了關心電梯運行的安全性和可靠性以外，也開始關除了關心電梯運行的安全性和可靠性以外，也開始關注電梯乘運的舒適感。注電梯乘運的舒適感。 ANHUI ZHONGKE INTELLIGENT HI_TECH CO.,LTD GB/T 24474-2009/ISO18738:2003 GB/T 24474-2009/ISO18738:2003 電梯乘運質電梯乘運質量測量量測量，GB/T 10058-2009GB/T 10058-2009電梯技術條件電梯技術條件，GB/T GB/T 10059-20091005

3、9-2009電梯實驗方法電梯實驗方法已于已于 20102010年年3 3月月1 1日正式日正式頒布實施，將從制度的角度有力地促進我國電梯乘運頒布實施，將從制度的角度有力地促進我國電梯乘運質量的提高。質量的提高。 ANHUI ZHONGKE INTELLIGENT HI_TECH CO.,LTD 安徽中科智能高技術有限責任公司是中國科學院合安徽中科智能高技術有限責任公司是中國科學院合肥物質科學研究院創辦的高新技術企業，長期致力于電肥物質科學研究院創辦的高新技術企業，長期致力于電梯檢測技術的研究和開發工作，特別是成功研發了我國梯檢測技術的研究和開發工作，特別是成功研發了我國第一臺電梯加速度測試儀并

4、在行業內得到了普遍使用，第一臺電梯加速度測試儀并在行業內得到了普遍使用，為提高我國電梯的乘運質量作出了應有的貢獻。為提高我國電梯的乘運質量作出了應有的貢獻。 下面就我們對新標準的學習和理解獲得的心得與各下面就我們對新標準的學習和理解獲得的心得與各位進行交流，歡迎批評指正。位進行交流，歡迎批評指正。 ANHUI ZHONGKE INTELLIGENT HI_TECH CO.,LTDGB/T 10059-1997 電梯實驗方法電梯實驗方法 5 52 2 起、制動加、減速度和轎廂運行的垂直、水平振動加起、制動加、減速度和轎廂運行的垂直、水平振動加速度速度5 52 21 1 試驗方法試驗方法 在電梯的

5、加、減速度和和轎廂運行的垂直振動加速度試在電梯的加、減速度和和轎廂運行的垂直振動加速度試驗時，傳感器應安放在轎廂地面的正中，并緊貼地板，驗時，傳感器應安放在轎廂地面的正中，并緊貼地板，傳感器的敏感方向應與轎廂地面垂直。傳感器的敏感方向應與轎廂地面垂直。 在轎廂運行的水平振動加速度試驗時，傳感器應安放在在轎廂運行的水平振動加速度試驗時，傳感器應安放在轎廂地面的正中，并緊貼地板，傳感器的敏感方向應分轎廂地面的正中，并緊貼地板，傳感器的敏感方向應分別與轎廂門平行或垂直。別與轎廂門平行或垂直。ANHUI ZHONGKE INTELLIGENT HI_TECH CO.,LTDGB/T 10059-199

6、7 電梯實驗方法電梯實驗方法5 52 22 2 試驗工況試驗工況 以輕載工況（不超過額定載重量的以輕載工況（不超過額定載重量的2525或含儀器和不超或含儀器和不超過過2 2個人員，取低值）和額定載重量工況進行檢測。個人員，取低值）和額定載重量工況進行檢測。a)a)單層：選中間層站，上行、下行各一次；單層：選中間層站，上行、下行各一次；b)b)多層：選底部與頂部兩端二個層站以上，上行、下行各多層：選底部與頂部兩端二個層站以上，上行、下行各一次；一次；c)c)全程：上行、下行各一次。全程：上行、下行各一次。ANHUI ZHONGKE INTELLIGENT HI_TECH CO.,LTDGB/T

7、10059-1997 電梯實驗方法電梯實驗方法5 52 23 3試驗儀器試驗儀器a a）電梯起、制動加、減速度試驗宜用應變式或其它加速度）電梯起、制動加、減速度試驗宜用應變式或其它加速度傳感器；頻率響應范圍上限不低于傳感器；頻率響應范圍上限不低于100Hz100Hz。b b）相應儀表和記錄儀器的精確度和頻率范圍應與傳感器相）相應儀表和記錄儀器的精確度和頻率范圍應與傳感器相匹配。記錄電梯加、減速度信號的頻率范圍上限可為匹配。記錄電梯加、減速度信號的頻率范圍上限可為303050 Hz50 Hz。記錄轎廂運行的振動加速度信號的頻率范圍。記錄轎廂運行的振動加速度信號的頻率范圍上限為上限為100 Hz1

8、00 Hz。ANHUI ZHONGKE INTELLIGENT HI_TECH CO.,LTDGB/T 10059-1997 電梯實驗方法電梯實驗方法5 52 24 4試驗結果的計算與評定試驗結果的計算與評定 對記錄下來參數的時域信號曲線進行計算；對記錄下來參數的時域信號曲線進行計算；a)a)電梯加、減速度取其在該過程中的最大值；電梯加、減速度取其在該過程中的最大值；b)b)電梯加、減速度的平均值是對其加、減速度過程求積后再電梯加、減速度的平均值是對其加、減速度過程求積后再除以該過程的時間；除以該過程的時間；c)c)轎廂運行的振動加速度取轎廂在額定速度運行過程中的最轎廂運行的振動加速度取轎廂在

9、額定速度運行過程中的最大值，以其單峰值作為計算與評定的依據。大值，以其單峰值作為計算與評定的依據。ANHUI ZHONGKE INTELLIGENT HI_TECH CO.,LTDGB/T 10059-1997 電梯實驗方法電梯實驗方法5 53 3 噪聲噪聲5 53 31 1 試驗方法試驗方法a)a)運行中轎廂內噪聲測試（不含風機噪聲）運行中轎廂內噪聲測試（不含風機噪聲）傳聲器置于轎廂內中央距轎廂地面傳聲器置于轎廂內中央距轎廂地面1.5m1.5m。b)b)開關門過程噪聲測試開關門過程噪聲測試傳聲器分別置于層門和轎廂門寬度的中央，距門傳聲器分別置于層門和轎廂門寬度的中央，距門0.24m0.24m

10、，距，距地面高地面高1.5m1.5m。c)c)機房噪聲測試機房噪聲測試 ANHUI ZHONGKE INTELLIGENT HI_TECH CO.,LTDGB/T 10059-1997 電梯實驗方法電梯實驗方法5 53 32 2 試驗儀器試驗儀器試驗用聲級計采用試驗用聲級計采用A A計權，快檔計權，快檔5 53 33 3 試驗結果的計算與評定試驗結果的計算與評定a) a) 運行中轎廂內噪聲以額定速度上行、下行時測試，取全運行中轎廂內噪聲以額定速度上行、下行時測試，取全過程運行中的最大值；過程運行中的最大值；b)b)開、關門過程噪聲以開、關門過程的最大值作評定依據；開、關門過程噪聲以開、關門過程

11、的最大值作評定依據；c) c) 機房噪聲，以噪聲測試的最大值作評定依據。機房噪聲，以噪聲測試的最大值作評定依據。ANHUI ZHONGKE INTELLIGENT HI_TECH CO.,LTDGB/T 10058-1997 電梯技術條件電梯技術條件 3 33 3整機性能整機性能3 33 32 2乘客電梯起動加速度和制動減速度最大值均不應大乘客電梯起動加速度和制動減速度最大值均不應大于于1.5m/s1.5m/s。3 33 33 3當乘客電梯額定速度（當乘客電梯額定速度（v v）為）為1.0m/s1.0m/sv2.0m/sv2.0m/s時時, ,其平均加、減速度不應小于其平均加、減速度不應小于0

12、.48m /s0.48m /s; ;當乘客電梯額定當乘客電梯額定速度為速度為2.0m/s2.0m/sv2.5m/sv2.5m/s時時, ,其平均加、減速度不應小其平均加、減速度不應小于于0.65m /s0.65m /s。ANHUI ZHONGKE INTELLIGENT HI_TECH CO.,LTDGB/T 10058-1997 電梯技術條件電梯技術條件 3 33 35 5乘客電梯轎廂乘運時垂直方向和水平方向的振動加乘客電梯轎廂乘運時垂直方向和水平方向的振動加速度（用時域記錄的振動曲線中的單峰值）分別不應大速度（用時域記錄的振動曲線中的單峰值）分別不應大于于 25cm/s25cm/s和和15

13、cm/s15cm/s。3 33 35 5電梯的各機構和電氣設備在工作時不得有異常振動電梯的各機構和電氣設備在工作時不得有異常振動或撞擊聲響。電梯的噪聲值應符合：運行中轎內最大噪或撞擊聲響。電梯的噪聲值應符合：運行中轎內最大噪聲值聲值55dB55dB；開關門過程最大噪聲值；開關門過程最大噪聲值65dB65dB。注：載貨電梯僅考核機房噪聲值；對于注：載貨電梯僅考核機房噪聲值；對于v=2.5m/sv=2.5m/s的乘客電的乘客電梯，運行中轎內最大噪聲值梯，運行中轎內最大噪聲值60dB60dB。ANHUI ZHONGKE INTELLIGENT HI_TECH CO.,LTDGB/T 10059-20

14、09 電梯實驗方法電梯實驗方法4.2.2 4.2.2 起動加速度、制動減速度和起動加速度、制動減速度和 A95 A95 加速度、加速度、A95 A95 減減速度速度 4.2.2.1 4.2.2.1 試驗工況試驗工況試驗應在轎廂輕載和額定載重量工況下分別進行一次全程試驗應在轎廂輕載和額定載重量工況下分別進行一次全程上行和全程下行。上行和全程下行。注：輕載是指轎廂內含有最多注：輕載是指轎廂內含有最多2 2名試驗人員名試驗人員 ANHUI ZHONGKE INTELLIGENT HI_TECH CO.,LTDGB/T 10059-2009 電梯實驗方法電梯實驗方法4.2.2.24.2.2.2試驗方法

15、試驗方法 試驗開始前，應按照試驗開始前，應按照 GB/T24474-2009 GB/T24474-2009 中中6.1 6.1 的要求做好試驗前的的要求做好試驗前的準備工作，加速度傳感器應按照準備工作，加速度傳感器應按照 GB/T24474-2009GB/T24474-2009中中6.2 6.2 的要求定位在的要求定位在轎廂地板中央半徑為轎廂地板中央半徑為 100mm 100mm 的圓形范圍內，在整個試驗過程中傳感的圓形范圍內，在整個試驗過程中傳感器與轎廂地板始終保持穩定的接觸，傳感器的敏感方向應與轎廂地板器與轎廂地板始終保持穩定的接觸，傳感器的敏感方向應與轎廂地板垂直。垂直。 試驗時轎廂內應

16、不超過試驗時轎廂內應不超過2 2 人，如果測量期間有人，如果測量期間有 2 2人在轎廂內，他們人在轎廂內，他們不宜站在造成轎廂明顯不平衡的位置。在測量過程中，每個人都應保不宜站在造成轎廂明顯不平衡的位置。在測量過程中，每個人都應保持靜止和安靜。為防止任何轎廂地板表面的局部變形而影響測量，任持靜止和安靜。為防止任何轎廂地板表面的局部變形而影響測量，任何人都不能把腳放在距離振傳感器何人都不能把腳放在距離振傳感器 150mm 150mm 的范圍內。的范圍內。ANHUI ZHONGKE INTELLIGENT HI_TECH CO.,LTDGB/T 10059-2009 電梯實驗方法電梯實驗方法4.2

17、.2.3 4.2.2.3 試驗結果的計算試驗結果的計算 對所記錄的數據的時域信號進行計算：對所記錄的數據的時域信號進行計算： a a）起動加速度和制動減速度應按照）起動加速度和制動減速度應按照GB/T24474-2009GB/T24474-2009中中5.2.1 5.2.1 的規定進行計算，分別讀取電梯起動和制動過的規定進行計算，分別讀取電梯起動和制動過程中的加速度和減速度信號中最大絕對值。程中的加速度和減速度信號中最大絕對值。 b b ）A95 A95 加速度和加速度和A95 A95 減速度應按照減速度應按照GB/T24474-2009GB/T24474-2009中中5.2.3 5.2.3

18、的規定進行計算。的規定進行計算。 ANHUI ZHONGKE INTELLIGENT HI_TECH CO.,LTDGB/T 10059-2009 電梯實驗方法電梯實驗方法4.2.5 4.2.5 噪聲噪聲 4.2.5.1 4.2.5.1 運行中轎廂內噪聲運行中轎廂內噪聲 風扇、空調等轎廂內的附屬設備以及可在轎廂內聽到風扇、空調等轎廂內的附屬設備以及可在轎廂內聽到的警報、廣播等層站附屬設備宜處于關閉狀態。如有任的警報、廣播等層站附屬設備宜處于關閉狀態。如有任何一種設備不能關閉，則應在結果中說明。傳聲器放置何一種設備不能關閉，則應在結果中說明。傳聲器放置在轎廂地板中央半徑為在轎廂地板中央半徑為 0

19、.10m 0.10m 的圓形范圍上方的圓形范圍上方 1.50m 1.50m 0.10m0.10m處，沿著水平方向直接對著轎廂主門。取電梯處，沿著水平方向直接對著轎廂主門。取電梯全程上行和全程下行運行過程中以額定速度運行時的最全程上行和全程下行運行過程中以額定速度運行時的最大值。大值。 ANHUI ZHONGKE INTELLIGENT HI_TECH CO.,LTDGB/T 10059-2009 電梯實驗方法電梯實驗方法4.2.5.2 4.2.5.2 開關門過程噪聲開關門過程噪聲 測試時傳聲器分別從轎內和層站門寬中央水平對著轎門測試時傳聲器分別從轎內和層站門寬中央水平對著轎門和層門，傳聲器距門

20、和層門，傳聲器距門 0.24m0.24m，距地面，距地面 1.50m 1.50m 0.10m 0.10m 處處測量。取開、關門過程的最大值。測量。取開、關門過程的最大值。4.2.6 4.2.6 轎廂振動加速度轎廂振動加速度 4.2.6.1 4.2.6.1 轎廂振動加速度按轎廂振動加速度按 GB/T 24474-2009GB/T 24474-2009中中5.45.4，6.16.1，6.26.2，6.36.3和和6.4 6.4 規定的方法進行。規定的方法進行。ANHUI ZHONGKE INTELLIGENT HI_TECH CO.,LTDGB/T 10058-2009 電梯技術條件電梯技術條件

21、3.3 3.3 整機性能整機性能 3.3.2 3.3.2 乘客電梯起動加速度和制動減速度最大值均不應大于乘客電梯起動加速度和制動減速度最大值均不應大于 1.5 m/s1.5 m/s2 2 。 3.3.3 3.3.3 當乘客電梯額定速度為當乘客電梯額定速度為 1.0 m/s1.0 m/sv2.0 m/sv2.0 m/s時，其時，其按按GB/T 24474-2009GB/T 24474-2009測量，測量，A95 A95 加、減速度不應小于加、減速度不應小于 0.50 0.50 m/sm/s2 2 ；當乘客電梯額定速度為；當乘客電梯額定速度為2. 0 m/s2. 0 m/sv6.0 m/sv6.0

22、 m/s時，時，A95 A95 加、減速度的不應小于加、減速度的不應小于0. 70 m/s0. 70 m/s2 2 。ANHUI ZHONGKE INTELLIGENT HI_TECH CO.,LTDGB/T 10058-2009 電梯技術條件電梯技術條件 3.3.5 3.3.5 乘客電梯轎廂運行在恒加速度區域內的垂直（乘客電梯轎廂運行在恒加速度區域內的垂直（Z Z軸）軸）振動的最大峰峰值不應大于振動的最大峰峰值不應大于 0.30m/s0.30m/s2 2 , A95 , A95峰峰值不應峰峰值不應大于大于0.20m/s0.20m/s2 2; ; 乘客電梯轎廂運行期間水平（乘客電梯轎廂運行期間

23、水平（X X軸和軸和Y Y軸）振動的最大軸）振動的最大峰峰值不應大于峰峰值不應大于0.20m/s0.20m/s2 2 , A95 , A95峰峰值不應大于峰峰值不應大于0.15m/s0.15m/s2 2 。注：注： 按按GB/T 24474-2009GB/T 24474-2009測量，用計權的時域記錄振動曲測量，用計權的時域記錄振動曲線中的峰峰值。線中的峰峰值。ANHUI ZHONGKE INTELLIGENT HI_TECH CO.,LTDGB/T 10058-2009 電梯技術條件電梯技術條件 3.3.6 3.3.6 電梯的各機構和電氣設備在工作時不應有異常振動或撞擊聲響。電梯的各機構和電

24、氣設備在工作時不應有異常振動或撞擊聲響。乘客電梯的噪聲值應符合表乘客電梯的噪聲值應符合表2 2 規定。規定。 表表2 2 乘客電梯的噪聲值乘客電梯的噪聲值 d B( A)d B( A)額定速度額定速度v(m/sv(m/s) v2.5 2.5) v2.5 2.5v6.0 v6.0 運行中轎廂內最大噪聲值運行中轎廂內最大噪聲值 55 6055 60開關門過程最大噪聲值開關門過程最大噪聲值 6565ANHUI ZHONGKE INTELLIGENT HI_TECH CO.,LTD從評價指標上比較從評價指標上比較 老標準老標準 新標準新標準 起動加速度和制動減速度最起動加速度和制動減速度最大值均不應大

25、于大值均不應大于1.5m/s1.5m/s 起動加速度和制動減速度最起動加速度和制動減速度最大值均不應大于大值均不應大于 1.5 m/s1.5 m/s2 2 起制動過程按平均加、減速起制動過程按平均加、減速度評價指標度評價指標 起制動過程按起制動過程按A95 A95 加、減速加、減速度評價指標度評價指標 垂直方向和水平方向的振動垂直方向和水平方向的振動加速度以振動曲線中的單峰加速度以振動曲線中的單峰值為評價指標值為評價指標 垂直方向和水平方向的振動垂直方向和水平方向的振動加速度以最大峰峰值和加速度以最大峰峰值和A95A95峰峰值為評價指標峰峰值為評價指標 噪聲按最大噪聲值噪聲按最大噪聲值 噪聲按

26、最大噪聲值噪聲按最大噪聲值 ANHUI ZHONGKE INTELLIGENT HI_TECH CO.,LTDGB/T 24474-2009電梯乘運質量測量電梯乘運質量測量 該標準是等同于該標準是等同于ISO 18738:2003ISO 18738:2003國際標準的一個新增國際標準的一個新增標準，標準中明確了構成電梯乘運質量的參量為振動加標準，標準中明確了構成電梯乘運質量的參量為振動加速度和噪聲信號，標準的目的是鼓勵全行業對振動和噪速度和噪聲信號，標準的目的是鼓勵全行業對振動和噪聲信號的定義、測量、處理和表述方面進行統一，以避聲信號的定義、測量、處理和表述方面進行統一，以避免以前相關標準中由

27、于對檢測儀器和數據的處理方法規免以前相關標準中由于對檢測儀器和數據的處理方法規定的不夠詳細，從而造成采用不同的檢測儀器因信號采定的不夠詳細，從而造成采用不同的檢測儀器因信號采集和量化方法的不同而引起電梯乘運質量測量結果的差集和量化方法的不同而引起電梯乘運質量測量結果的差異。異。 ANHUI ZHONGKE INTELLIGENT HI_TECH CO.,LTDGB/T 24474-2009電梯乘運質量測量電梯乘運質量測量 另外該標準只規定了測量和報告電梯運行期間乘運另外該標準只規定了測量和報告電梯運行期間乘運質量的要求和方法，未規定可接受的或不可接受的乘質量的要求和方法，未規定可接受的或不可接

28、受的乘運質量，具體的可允許的乘運質量指標見前述最新的運質量，具體的可允許的乘運質量指標見前述最新的GB/T 10058-2009 GB/T 10058-2009 電梯技術條件電梯技術條件標準。標準。 ANHUI ZHONGKE INTELLIGENT HI_TECH CO.,LTDGB/T 24474-2009電梯乘運質量測量電梯乘運質量測量 該標準的主要具體內容如下：該標準的主要具體內容如下：對測量儀器的組成和性能規格做了具體規定。對測量儀器的組成和性能規格做了具體規定。規定了進行振動數據與噪音數據現場檢測的程序和方法。規定了進行振動數據與噪音數據現場檢測的程序和方法。3.3.介紹了一種基于

29、介紹了一種基于ISO 8041ISO 8041、ISO2631ISO2631、IEC651IEC651等標準對振等標準對振動和噪音數據進行分析的方法動和噪音數據進行分析的方法4.4.評價乘運舒適感的相關參數應該包括：三方向振動的最大評價乘運舒適感的相關參數應該包括：三方向振動的最大峰峰- -峰值和峰值和A95A95峰峰- -峰值、加加速度的測量值、最大加、減峰值、加加速度的測量值、最大加、減速度和速度和A95A95加、減速度、最大速度和加、減速度、最大速度和V95V95速度、最大噪音測速度、最大噪音測量值。量值。 ANHUI ZHONGKE INTELLIGENT HI_TECH CO.,LT

30、DGB/T 24474-2009電梯乘運質量測量電梯乘運質量測量 加減速度頻帶限制加減速度頻帶限制GB/T 10059-1997 GB/T 10059-1997 電梯實驗方法電梯實驗方法：記錄電梯加、減：記錄電梯加、減速度信號的頻率范圍上限可為速度信號的頻率范圍上限可為303050 Hz50 Hz。 電梯乘運質量測量電梯乘運質量測量標準：標準：10Hz10Hz低通濾波低通濾波(2(2階巴特沃階巴特沃斯斯) )ANHUI ZHONGKE INTELLIGENT HI_TECH CO.,LTDGB/T 24474-2009電梯乘運質量測量電梯乘運質量測量 振動的頻帶限制振動的頻帶限制GB/T 10

31、059-1997GB/T 10059-1997電梯實驗方法電梯實驗方法：記錄轎廂運行的振：記錄轎廂運行的振動加速度信號的頻率范圍上限為動加速度信號的頻率范圍上限為100 Hz100 Hz。電梯乘運質量測量電梯乘運質量測量標準：振動信號應使用標準：振動信號應使用 ISO 8041 ISO 8041 定義的全身定義的全身 X X、Y Y 和和 Z Z 軸計權系數和頻帶限制進行頻軸計權系數和頻帶限制進行頻率計權，見附錄率計權，見附錄A A中中ISO 8041ISO 8041標準中的相關內容。標準中的相關內容。ANHUI ZHONGKE INTELLIGENT HI_TECH CO.,LTDGB/T

32、24474-2009電梯乘運質量測量電梯乘運質量測量 計算界限計算界限 應采用下列界限來定義所計算信號量的范圍（見圖應采用下列界限來定義所計算信號量的范圍（見圖 1 1 ） 界限界限 O O 電梯離開端站開始關門前至少電梯離開端站開始關門前至少 0.5s0.5s； 界限界限 1 1 電梯開始運行后離開端站電梯開始運行后離開端站 500mm500mm； 界限界限 2 2 電梯到達端站停止運行前電梯到達端站停止運行前 500mm500mm； 界限界限 3 3 電梯到達端站，停止運行或門完全打開后（無論哪一個動作電梯到達端站，停止運行或門完全打開后（無論哪一個動作后發生）至少后發生）至少 0.5s0

33、.5s。ANHUI ZHONGKE INTELLIGENT HI_TECH CO.,LTDGB/T 24474-2009電梯乘運質量測量電梯乘運質量測量 圖圖 1 1 典型典型 z z 軸加速度信號的計算界限軸加速度信號的計算界限ANHUI ZHONGKE INTELLIGENT HI_TECH CO.,LTDGB/T 24474-2009電梯乘運質量測量電梯乘運質量測量 A95 A95 加速度和減速度加速度和減速度 A95 A95 加速度應是在界限加速度應是在界限 0 0 到到 3 3 之間的前半部分信號之間的前半部分信號中，在最大速度的中，在最大速度的 5 5到到 9595的范圍內計算。的

34、范圍內計算。A95 A95 減減速度應是在界限速度應是在界限 0 0 到到 3 3 之間的后半部分信號中，在最之間的后半部分信號中，在最大速度的大速度的 9595到到 5 5的范圍內計算，見圖的范圍內計算，見圖 3 3。在定義的界限范圍內，加速度或振動值的在定義的界限范圍內，加速度或振動值的 95%95%小于或等于小于或等于的值。的值。 ANHUI ZHONGKE INTELLIGENT HI_TECH CO.,LTDGB/T 24474-2009電梯乘運質量測量電梯乘運質量測量圖 2 A95 加速度和減速度的計算ANHUI ZHONGKE INTELLIGENT HI_TECH CO.,LT

35、DGB/T 24474-2009電梯乘運質量測量電梯乘運質量測量 加加速度加加速度 加加速度應在加加速度應在10Hz 10Hz 濾波后的濾波后的 Z Z 軸加速度信號中計軸加速度信號中計算，取算，取 0.5s 0.5s 持續運行區間的中點，運用最小二乘擬持續運行區間的中點，運用最小二乘擬合線計算斜率得出加速度信號的時間函數。合線計算斜率得出加速度信號的時間函數。ANHUI ZHONGKE INTELLIGENT HI_TECH CO.,LTDGB/T 24474-2009電梯乘運質量測量電梯乘運質量測量 振動振動 振動應按照前面振動應按照前面中規定的對時域內的加速度信號計中規定的對時域內的加速

36、度信號計權確定。權確定。 振動信號應采用峰峰值評價。最大振動峰峰值是指在所振動信號應采用峰峰值評價。最大振動峰峰值是指在所定義的界限內發現的所有峰峰值的最大值。定義的界限內發現的所有峰峰值的最大值。A95A95（典型）（典型）振動峰峰值是指在所定義界限內振動峰峰值是指在所定義界限內 9595的峰峰值小于或的峰峰值小于或等于的值。等于的值。 ANHUI ZHONGKE INTELLIGENT HI_TECH CO.,LTDGB/T 24474-2009電梯乘運質量測量電梯乘運質量測量ANHUI ZHONGKE INTELLIGENT HI_TECH CO.,LTDGB/T 24474-2009電

37、梯乘運質量測量電梯乘運質量測量 速度速度 由電梯運行控制引起的速度值應直接測量，或通過由電梯運行控制引起的速度值應直接測量，或通過 10Hz 10Hz 低通濾波低通濾波z z軸信號的積分計算（見圖軸信號的積分計算（見圖 4 4）。本標）。本標準中包含了準中包含了2 2個速度參量：最大速度和個速度參量：最大速度和V95 V95 速度速度 最大速度應是速度的最大絕對值。最大速度應是速度的最大絕對值。 V95 V95 速度計算的界限范圍應是：從加速段最大速度的速度計算的界限范圍應是：從加速段最大速度的 95%95%后后1s1s到減速段最大速度的到減速段最大速度的 95%95%前前 1s1s，見圖，見

38、圖 4 4。在。在定義的界限范圍內，定義的界限范圍內，95%95%采樣數據的速度值小于或等采樣數據的速度值小于或等于的值。于的值。ANHUI ZHONGKE INTELLIGENT HI_TECH CO.,LTDGB/T 24474-2009電梯乘運質量測量電梯乘運質量測量ANHUI ZHONGKE INTELLIGENT HI_TECH CO.,LTDGB/T 24474-2009電梯乘運質量測量電梯乘運質量測量噪聲檢測噪聲檢測 和以前的檢測相比變化不大，只是要注意使用的測和以前的檢測相比變化不大，只是要注意使用的測試儀器頻率計權為試儀器頻率計權為A A計權，時間計權為快速，準確度達計權，時

39、間計權為快速，準確度達到到2 2級，測試范圍在級，測試范圍在30dB-90 Dbd30dB-90 Dbd 范圍應可滿足測試要范圍應可滿足測試要求。求。 ANHUI ZHONGKE INTELLIGENT HI_TECH CO.,LTDDT系列電梯乘運質量檢測儀器系列電梯乘運質量檢測儀器 安徽中科智能高技術公司，是中國最早研制出電梯安徽中科智能高技術公司，是中國最早研制出電梯加速度測試儀的單位，其主導產品加速度測試儀的單位，其主導產品DTDT系列電梯加速度系列電梯加速度測試儀、測試儀、XCXC系列電梯限速器測試儀已在國內得到廣泛系列電梯限速器測試儀已在國內得到廣泛應用。目前該公司已開發出全面符合

40、應用。目前該公司已開發出全面符合GB/T 24474-GB/T 24474-2009/ISO18738:2003 2009/ISO18738:2003 電梯乘運質量測量電梯乘運質量測量標準的電標準的電梯乘運質量檢測儀器：梯乘運質量檢測儀器： DT-4ADT-4A電梯加速度測試儀。電梯加速度測試儀。 ANHUI ZHONGKE INTELLIGENT HI_TECH CO.,LTDDT系列電梯乘運質量檢測儀器系列電梯乘運質量檢測儀器ANHUI ZHONGKE INTELLIGENT HI_TECH CO.,LTDDT系列電梯乘運質量檢測儀器系列電梯乘運質量檢測儀器a)a)測試儀主機內置三軸向加速

41、度傳感器、信號處理板和可測試儀主機內置三軸向加速度傳感器、信號處理板和可充電電池，體積小巧，重量適中，攜帶方便。充電電池，體積小巧，重量適中，攜帶方便。b)b)增加噪聲測試功能。增加噪聲測試功能。c)c)測試完成后，測試儀主機可在現場直接計算顯示測試完成后，測試儀主機可在現場直接計算顯示X X、Y Y、Z Z三方向振動加速度及噪聲在電梯勻速運行過程中的最三方向振動加速度及噪聲在電梯勻速運行過程中的最大值，適合現場調試。大值，適合現場調試。d)d)存儲時間長達存儲時間長達20002000秒。秒。ANHUI ZHONGKE INTELLIGENT HI_TECH CO.,LTDDT系列電梯乘運質量檢測儀器系列電梯乘運質量檢測儀器e)e)測試數據可通過測試數據可通過USBUSB接口傳輸給計算機。接口傳輸給計算機。f)DT-4Af)DT-4A電梯加速度測試儀測試軟件基于電梯加速度測試儀測試軟件基于WindowsWindows操作系操