1、半掛車過程檢驗單小件制作檢驗型號批號；日期:序號檢驗項目檢驗標準檢驗結果判斷1剪板確保板的材質，規格與圖折彎角度必須按圖紙要求度數施工誤差土3o男板尺寸誤差土 1mm對角線士 2mm剪板刀口要整齊，無毛刺2下料確保板的材質，規格與圖紙f下橫梁.防護網保證尺寸誤差土 2mm對角線誤差小大于 3mm 。確保無毛刺3做大架嚴格按圖紙下料，下料長度公差±10mm寬度公差± 2mm橫梁規格焊接位置與圖名致，牽引板必須平整，且焊接牢固保證左右縱梁平行度誤差w 3mm ,垂直度誤差w 2mm變徑前后縱梁平行度誤差w 3mm 。制作大架后車架整體對角線誤差w5mm所有焊縫外觀美觀，無焊接缺

2、陷所有焊接部位必須清渣打磨，不允許用H濺4小件制作按圖施工，保證其尺寸及公差。護欄不得出現扭曲.變形等缺陷。護欄支撐及支撐座焊接端正工具箱，閥門箱要求門縫一致，其縫隙w 3mm所有焊縫要求光滑美觀，并其進行打磨處理。沉淀杯兩側出料口要求平彳L致，不得出現高低不平現象，罐體連接要求法蘭與管子必須保持垂直，不得出現歪斜現象。（罐式）所有小件上有孔的部位，一律不準使用手動火焰切割，要采用等離子、鉆、沖等工藝，保證孔無毛刺飛邊。備注檢驗人:半掛車過程檢驗單縱梁總成檢驗型號批號；日期:序號檢驗項目檢驗標準檢驗結果判斷1數控卜料嚴格按照圖紙施工，保證材料規格型號及尺寸符合圖紙明細。表面應光滑平整，不 允許

3、后麻坑及銹皮現象。切割完后，板材不能出現扭曲、彎曲或波浪變形。上下翼板和腹板表囿平囿度在 1000mm 的長度圍公差為2mm ;全長圍公差為 5mm 。2點梁保證翼板.立板的規格型號與圖致， 立 板與翼板的寬度偏差w 2mm ,對接立板和翼板時，須打坡口。3焊梁焊縫要求均勻一致，焊角寬度 8mm ,補 焊位置進行清渣打磨，接頭位置無明顯高 低/、平現象。不允許出現焊偏、漏焊、焊 瘤現象。焊接成型后，上卜翼板相對于立 板均不能左右歪斜4調梁大梁中間位置輕微起拱，嚴禁出現塌腰現 象，保證兩根大梁的直線度，不得有歪曲 現象?？v梁總成的任意橫截面上，上、下翼面對腹板的垂直度公差小大于 1mm ?？v梁總

4、成上凸允許的最大平面度誤差為8 12mm ?？v梁腹板的縱向直線度公差，在任意 1000mm 長度為2mm ,在全 長上為 5mm 。備注車架總成檢驗型號批號；日期:序號檢驗項目檢驗標準檢驗結果判斷1對架保證兩根梁在同一水平面上，橫梁位置與 圖,牽引銷螺絲達到扭力要求。兩 縱梁中心距符合圖紙要求，誤差不大于3mm 。2車架成型保證邊梁、貫穿、斜撐與圖2致，寬度ilcft < 3mm長度對角線誤差w 5mm ,邊梁中間位置略微起拱，不大于20mm 。3傾斜焊焊角> 5mm ,無假焊、漏焊等缺陷車架總成長度極限偏差為±6mm.寬度極限偏差在任意點測量為土 3mm.牽引銷中心要求

5、與車架縱梁的縱向對稱中心線重合。兩縱梁上平囿與周圍的邊梁平囿度小于3mm ?？v梁底部不允許出現橫向焊縫，嚴禁在卜翼板邊緣處打點、引弧。備注檢驗人:懸掛組焊及鋪底板檢驗型號批號；日期:序號檢驗項目檢驗標準檢驗結果判斷1懸掛點焊：軸距誤差± 5mm ,每組吊耳誤差w 3mm對角線誤差小大于 5mm ,從牽引銷中心到左右支座的誤差不大于5mm 。兩縱梁的卜翼板是否在同一水平囿上，如小在同一水平囿上，最大允許偏差 2mm 。各吊耳安裝尺寸符合安裝尺寸，不能出現混裝現象。2懸掛組焊吊耳焊接要求對角焊嚴禁順序焊，焊角8mm 。3打磨三角加強塊只焊接縱向焊縫，橫向不焊接。焊接后不得有扭曲、歪斜現象

6、。4翻轉焊按圖紙要求加焊墊梁，穿線螺絲，氣瓶支架。保證各部件焊接牢固。5平板焊保證焊縫均勻一致，只允許有一個接頭，并且打磨平整備注檢驗人：廂體總成檢驗型號批號；日期:序號檢驗項目檢驗標準檢驗結果判斷1前廂板：總成無扭曲現象。蒙皮表面平整，沒有凸凹/、平現象外形尺寸符合圖紙要求，對角線長度之差不超過2mm 。2側、后廂板及倉欄總成無扭曲現象。瓦楞板表面平整，沒有凸凹/、平現象，沿欄板局度方向誤差小超過1mm。外形尺寸符合圖紙要求，長度誤差土1mm ,對角線長度之差/、超過 2mm 。3中、后立柱材質符合圖紙明細要求，無扭曲、歪斜現象折邊要到位，長度方向上不允許出現鼓肚，誤差小超2mm 。4前欄板

7、前欄板與車廂底板垂直度不能超過土1。前欄板與前邊梁及前加強板螺栓緊固牢靠，不得有松動現象。側欄板及后欄板外邊緣應與邊梁外邊緣平齊，欄板應開啟靈活，連接牢靠欄板關閉后，相鄰間隙及高度差不大于5mm 。欄板關閉后，與邊梁間隙不大于3mm ,個別不大于 5mm，但累計長度不大于460mm ,連續長度不大于 220mm車廂應為矩形，對角線長度之差不大于10mm 。備注檢驗人：半掛車檢驗支撐總成檢驗型號批號；日期:序號檢驗項目檢驗標準檢驗結果判斷1檢查支腿與車架是否垂直，最大偏差v 2。2左右兩支腿的高度尺寸是否相同最大偏差v 5mm3轉動手柄，高低檔，位應升降靈活，快慢檔轉換正常，如果是聯動支腿，則保

8、證兩支腿伸縮同步4支腿板與縱梁立要求全部滿焊板焊角不小于6mm必須加裝三角加強板。嚴禁與縱梁卜翼板橫向焊接5支腿安裝支腿安裝螺栓，不能少裝，擰緊力矩為200±10N.m支腿收起后，支腿鞋放水平后，距地面/、小于320mm 。備注檢驗人：側防總成檢驗型號批號；日期:序號檢驗項目檢驗標準檢驗結果判斷1護欄安裝位置符合圖紙要求符合圖紙要求在特殊干涉的情況下，護欄縱向安裝尺寸允許有土 50mm的偏差。2護欄安裝護欄安裝后表面應平直，護欄上橫梁與車架邊梁距離在各處應相等。護欄下連接支座安裝高度應相等，不允許出現參差不齊的情況各處螺栓緊固牢靠，必須加裝彈墊、平墊，不得有松動現象所有焊接處均牢固可

9、靠，沒有未清理之焊縫及飛濺備注后防總成檢驗型號批號；日期:序號檢驗項目檢驗標準檢驗結果判斷1護欄安裝位置符合圖紙要求2離地高度護欄下緣任何一點離地高度不應大于550mm ,3護欄安裝總成不能有扭曲、歪斜現象4外觀所有焊接處均牢固可靠，沒有未清理之焊縫及飛濺備注檢驗人：噴漆檢驗型號批號；日期:序號檢驗項目檢驗標準檢驗結果判斷1工件檢驗要求工件表面噴丸或鋼絲刷除銹，目視沒有明顯銹痕，無氧化皮存在工件表面應尢焊接H濺物、焊渣、表向沒有毛刺及油污2防銹漆目視底漆噴涂要均勻、無滴掛、流淌等缺陷及漏噴現象目視工件表面應無漆皮等等固體粘接物3膩子刮膩子時底漆應干燥，并再次檢驗工件表面是否后H濺焊渣等物工作表

10、面凹凸不平處應刮膩子，不得有漏刮等現象膩子干燥經打磨后應平整光滑4中途噴漆檢驗噴漆應均勻，無流掛及漏噴目測漆時尢污染物濕噴濕兩遍5面漆面漆噴涂應均勻完全覆蓋中涂或底漆目視噴涂應均勻無流掛漏噴等目視表面尢橘皮等固體粘接物目視表面尢橘皮等固體粘接物目測表面是否有混漆現象面漆應噴濕兩遍漆膜厚度要求面漆干燥后用測厚儀測4點厚度取平均值，一般厚度 60微米以上。漆膜光澤用光澤儀測出4點光澤度，取平均值，一光澤為80-90備注檢驗人：制動系統安裝及檢驗型號批號；日期:序號檢驗項目檢驗標準檢驗結果判斷1車軸、板簧裝配檢查上下板簧座的安裝位置是否符合設計要求。最大偏差小于 1mm檢查板簧座與車軸是否貼緊，是否

11、達到規 定的壓力。卡軸板與車橋軸管的單側間隙 不大丁 3mm 。板簧座與車軸之間/、允許有扭曲、歪斜等缺陷上下板簧座的孔中心線必須重合。安裝鋼板彈簧后，左右鋼板彈簧對角線誤差小于3mm2車輪安裝螺栓的預緊力是否擰緊到規定的600 士30N.M 。且相鄰輪胎螺栓的扭矩值之差不能超過5 %。車輪輪輛與制動鼓的徑向間隙 3mm ,兩者絕對不能相碰。不允許留有污垢、毛刺雜物夾在其中。牽引銷到中橋兩軸頭的尺寸最大偏差不大于5mm各軸距公差± 3mm3安裝要求懸掛系統各螺栓要按規定力矩緊固，各螺 栓按規定緊固牢靠，不得松動。要求各管 接頭安裝時必須纏生料帶，確保不會漏氣管布置美觀，兩相鄰固定螺栓

12、間氣管的懸垂重不大丁 10mm各氣管無破皮及明顯折彎痕跡，沒有與鋼結構件銳邊直接接觸；若無法避免接觸，則必須用螺紋穿線管作局部保護；若管路需要彎曲時，則彎曲半徑不得小于100mm 。,4外觀供給管路、與駐車制動相關的管路顏色為紅色；控制管路、與行車制動相關的管路顏色為黃色。紅握手接頭在右側。5氣密試驗安裝完畢后向制動氣路充入600Kpa壓縮空氣，檢查各閥門、儲氣筒及管路接頭，不得有漏氣現象。非制動狀態：不大于10kPa/3min ; 制動狀態： 不大于30kPa/3min 。備注檢驗人：半掛車成品檢驗單JL-824-09型號批號；日期:序號檢驗項目檢驗要求檢測結果判定1外廓尺寸符合尺寸要求2汽

13、車銘牌標志要求容齊全、字跡清晰、字高至少應為 7mm ,其它情況字高至少應為 4mm 位于車輛右側車架前部、易于看到且能 防止磨損或替換。3<55%軸距，且>3.5m4外觀檢查油漆光亮，無流掛、麻點、虛漆及脫漆等缺陷。5側防護邊緣離地高度w 550mm6后防護邊緣離地高度w 550mm7車架檢驗車架應無明顯扭曲， 車架四角至地面理想水平面距離w 10mm ,牽引板兩側至地面理想水平面距離w 5mm8制動系統密封性采用氣壓制動的機動車當氣壓升至600kPa且 不使用制動的情況下，停止空氣壓縮機3min 后，其氣壓的降低彳t<10 (kPa)在氣壓為 600kPa的情況下，將制動踏板踩到底，待氣 壓穩定后，觀察3min ,其氣